施组设计下载简介：

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2、加载分级及位移观测

每级加载为预估极限荷载的1/10～1/15，第一级可按2倍分级荷载施加。每级加载后在第一小时内应按5、15、30、45、60min测读，以后每隔30min测读一次，建立位移记录表。

每级荷载施加后，若每一小时的位移不超过0.1mm，并连续出现两次（由1.5小时内连续三次观测值计算），即可认为达到相对稳定，可进行下一级加载。

当出现下列情况之一时，即可终止加载。

新中源EP薄板外墙外立面安装系统施工工艺（1）、已达到极限加载值；

（2）、某级荷载作用下桩的位移为前一级荷载作用下位移的5倍；

（3）、某级荷载作用下桩的位移大于前一级荷载作用下位移的2倍，且经24h尚未达到相对稳定；

（4）、累计上拔量超过100mm。

5、卸载与卸载位移观测

卸载分级为加载分级的2倍，每级卸载后每隔15min测读一次残余沉降，读两次后，隔30min再读一次，即可卸下一级荷载，全部卸载后隔3～4h再读一次。

试桩应严格按设计图纸施工。同时根据自平衡测桩法的需要，还要注意以下几点：

1、绑扎钢筋笼时，测试单位配合，位移棒外护管以及声测管之间搭接用套管接头并与钢筋笼焊接成整体，确保护管不渗泥浆；钢筋计与钢筋笼焊接。

2、荷载箱进行标定、试压，下钢筋笼前两天运到工地。

3、埋荷载箱前检查桩径、桩长、油管及钢管长度、钢管距离。

4、荷载箱放在平整地上，吊车将上节钢筋笼（护管、声测管）吊起与荷载箱上板焊接连成一体，焊接上喇叭筋，然后荷载箱底板与下节钢筋笼连接，焊接下喇叭筋，吊车将测试设备与钢筋笼放入桩底。或荷载箱竖立起来，同常规钢筋笼绑扎一样在地面上进行连接。

5、钢筋笼与荷载箱放入孔中后进行二次清孔。

6、试桩混凝土标高与工程桩相同，导管通过荷载箱到达桩端浇筑混凝土，当混凝土接近荷载箱时，拔导管速度应放慢，当荷载箱上部混凝土大于2.5m米时导管底端方可拔过荷载箱。

7、为防导线受损，在钢筋笼制作与成桩时派专人对导线进行保护。

8、埋完荷载箱，保护油管及钢管封头。

9、测试前做混凝土试块强度、弹性模量并进行超声波检测试验。

10、在整个测试过程中应作好导线保护、仪器设备的防冲击、防振动和免受气候条件影响的措施。

（五）、荷载箱的位置及措施

荷载箱的设置位置应根据地质报告进行估算，保证加载有效，其中最底部的荷载箱离桩底约1.5m。根据试桩的设计试验要求和试桩处的土层地质情况，每根试桩分别设置两个荷载箱(千斤顶)，通过开启油(水)泵、关闭油(水)泵和使油泵处于无压自由状态，对两层荷载箱按需要进行适时控制，使桩端阻力和桩侧摩阻力充分发挥，实现分别检测桩端承载力、下段桩摩阻力。

根据1#试桩成孔得出的有关结论，在2#试桩施工过程中，进一步验证并优化施工工艺某建筑工程项目模板工程施工方案（附计算书），进一步确定φ1.5m钻孔桩基础施工工艺，并对2#桩进行承载力试验，其试验方法和原理同1#桩。

（一）、提供桩周与各土层间的实测摩阻力；

（二）、试桩单桩容许承载力的验证结果；

（三）、试桩单桩极限承载力估算；

（四）、绘制试桩的荷载——位移曲线和时间——位移曲线；

（五）、绘制桩身轴力分布曲线、桩身总侧阻力Qf分布曲线；

（六）、对成桩工艺的评价。

泰州市尚品国际大厦工程施工组织设计φ1.5m试桩工程施工工艺流程框图

φ1.5m试桩工程施工工艺流程框图