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0038 北京站扩能改造工程BJ2标段施工组织设计5.4.5基坑支撑施工 5.4.6外运弃土 5.4.7基坑开挖安全技术保证措施 5.5地下行包房①～③0轴及西侧旅客地道明挖主体结构施工 5.5.1主体结构施工准备 5.5.2主体结构施工顺序及工期 5.5.3接地网施工 5.5.4主体结构施工方法 第六章地下直径线预埋段明挖施工 6.1概述 6.2地下直径线预理段明挖施工安排 6.2.1施工顺序安排 6.2.2施工进度安排 6.2.3主要资源配置 6.3钻孔桩、旋喷桩维护结构施工 6.3.1钻孔桩施工工艺流程 6.3.2钻孔桩施工方法及技术措施 6.3.3旋喷桩施工工艺流程 6.3.4旋喷桩施工方法及技术措施 6.3.5冠梁施工 6.3.6冠梁顶土体支护措施 6.4地下直径线预埋段明挖基坑开挖施工 6.4.1基坑开挖施工步序和流程图 6.4.2开挖准备工作 6.4.3主体基坑降水施工
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钢筋工程施工方案_鲁班奖获奖工程6.4.4基坑开挖方法 6.4.5基坑支撑施工 6.4.6外运弃土 6.4.7基坑开挖安全技术保证措施 6.4.8土方回填 6.5地下直径线预理段明挖主体结构施工 6.5.1主体结构施工准备 6.5.2主体结构施工顺序及工期 6.5.3接地网施工 6.5.4主体结构施工方法 第七章防水工程施工 7.1防水施工概述 7.2防水组织机构 7.3分项工程防水技术措施 7.3.1围护结构防水 7.3.2结构混凝土自防水 7.3.3结构外防水层施工 7.3.4防水工程施工方案 7.4特殊部位防水施工 7.4.1施工缝防水 7.4.2变形缝防水 7.4.3穿墙管及其他结点防水 第八章施工测量与施工监测 8.1施工测量
8.1.1施工测量要求 版权所有不得进行刻录和网络上传
8.1.2平面控制测量 8.1.3高程控制测量 8.1.4接口的测量 8.1.5施工放线测量
8.2.1监测组织与程序 8.2.2监测项目及监测仪器 8.2.3主要项目的监测方法及对应措施 8.2.4监测数据分析、应用 第九章地下管线、地上设施保护措施 9.1地下管线保护 9.1.1地下管线分布情况 9.1.2地下管线保护措施 9.2地上设施保护 9.2.1地上设施分布情况及调查 9.2.2地上设施保护措施
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第三部分新技术、新工艺、新材料的应 第10章本工程拟采用的新技术、新工艺、新材料 10.1计算机应用技术 10.1.1工程项自管理软件的应用 10.1.2工程计算软件的应用 10.1.3计算机联网技术 10.2地下管线渗漏检测技术 10.3新型钢筋连接技术 10.4混凝土抗开裂技术 10.4.1混凝土裂缝控制计算理论 10.4.2混凝土裂缝控制 10.4.3大体积、大面积混凝土控制施工 10.4新材料的应用 10.4.1水泥基渗透结晶型防水涂料 10.4.2混凝土养护液 10.4.3长效脱模剂 10.5新材料的应用。 第四部分施工保证措施 第11十一章工程技术保证措施 11.1施工技术管理措施 11.2测量控制技术措施 11.3沉降控制技术措施 11.4开挖控制技术措施 11.5防水混凝土施工技术措施 11.6主体结构防水层、施工缝技术措施
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12.1工期组织管理措施
12.2主要工序的工期保证措施 12.2.1施工准备工期保证措施 12.2.2地下行包房①～轴及西侧旅客地道施工工期保证措施 12.2.3地下直径线预理段施工工期保证措施 12.3节假日工期保证的措施 12.4特殊情况下的赶工措施 第13章质量保证体系及措施 13.1质量目标 13.2质量保证体系、控制程序 13.2.1质量体系组织机构 13.2.2质量检查组织机构图 13.2.3质量保证体系框图 13.2.4质量管理职责 13.3质量活动的内容及要求 13.3.1合同评审 13.3.2文件和资料控制 13.3.3采购 13.3.4业主提供产品的控制 13.3.5产品标识和可追朔性 13.3.6施工过程控制 13.3.7检验和试验 13.3.8检验、检测、测量和试验设备的控制 13.3.9检验的试验状态 13.3.10不合格产品控制 版权所有不得进行刻录和网络上传
13.3.11纠正和预防措施 13.3.12搬运、储存、防护、交付 13.3.13质量记录 13.3.14内部质量审核 13.3.15培训 13.3.16服务 13.3.17统计技术 13.4施工质量控制程序 13.4.1施工计划控制程序 13.4.2施工过程质量控制程序 13.4.3施工峻工质量控制程序 13.5施工过程质量控制措施 13.5.1混凝土质量保证措施 13.5.2防水、防渗质量保证措施 13.5.3隐蔽工程质量保证措施 13.5.4预埋件、预留孔洞的质量保证措施 13.5.5检测、试验手段及措施 13.6成品保护措施 13.7对分包商的管理措施 13.8质量检查程序 13.9施工现场质量控制 13.10模板工程质量控制 13.11钢筋工程质量控制 13.12混凝土工程质量控制 13.13试验室质量控制 第14章安全保证体系及措施 版权所有不得进行刻录和网络上传
15.1地面沉降、支护变形过快 15.2地下管道泄露 15.3防暴雨应急措施 15.4停电应急措施 第16章季节性施工措施 16.1雨期施工措施 16.2冬期施工措施 16.3夏季施工措施 第17章文明施工措施 17.1文明施工管理目标 17.2文明施工管理机构 17.3组织保证及责任分工 17.4文明施工管理制度 17.5现场文明施工措施 第18章环境、水土、文物保护措施 18.1环保组织机构、体系 18.2施工中采取的具体环保措施 第19章工程验交后的服务措施 第20章协作与配合措施 20.1协作与配合的管理组织机构 20.2协作与配合的主要内容及流程 20.3协作与配合遵循的原则 20.4协作与配合的主要措施 20.5预防接口部位安全质量问题的措施。 附图
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北京站扩能改造工程BJ2标段施工组织设计 施工投标书综合说明
首先，十分感谢北京铁路局对我们的信任，使我们能有幸参与北京站扩能改 造工程的投标。 北京是祖国的首都，是我国政治文化的中心，随着改革开放的深入，经济建 设的高度发展，文化中心功能的日益突出，为迎接2008年奥运会的召开，北京 火车站现有的能力已不能满足要求。北京站的扩能改造工程包括增设7、8站台 和新增三条到发线及相应的辅助配套设施。 BJ2标段包括地下行包房①～轴计9153㎡²，西侧地下人行通道50.3 m²，地下直径预埋部分434m。 地下行包房位于7、8站台下面，呈“二”字布置，总长度505m，①～轴 长度224.6m，宽度40.70m，采用明挖法施工。 地下直径线预理段段位于北京站西街与崇文门东大街交口处，全长40m，宽 10.86m，采用明挖法施工。 我单位对此次投标十分重视。做了大量的前期技术准备工作，组织项目部 的同志认真阅读了本标段招标文件，结合现场勘察情况，会同专家研究讨论， 制定出切实可行的施工组织设计方案。 我公司对该标段施工组织的指导思想为：全面响应招标文件，以关键工期为 龙头，以做好安全施工为重点，充分考虑环境、交通和文明施工，组织强有力 的管理技术班子，配备先进充足的施工设备，采用切实可靠的技术工艺措施， 精心组织、精心施工，确保提前工期，创建优质工程。 本标段施工组织的技术难度大，涉及面广。我们的施工组织紧紧围绕工程的 特点、强调工程重点、重视工程难点，有的放矢，对症下药。主要从以下六个 方面入手进行安排： 1.施组安排要科学、有深度和针对性 施工场地动态布置；交通组织派专人疏导；劳动力、施工机械等资源动态配 置。明挖段各工序之间协调统一，保证车站客货运的正常运行作业，坚持最大 限度地减少施工对周围环境影响的原则进行施工组织安排。 2.资源配置最优化 本标段工程量大、要求高，要加大投入，确保资源配置充裕。在施工中选择 先进、成熟的工艺、投入先进的设备和充足的周转材料及安排有丰富的铁路施 版权所有不得进行刻录和网络上传 15
工经验的人员参加施工。 3.以关键工期目标的实现为主线 紧抓本工程特点，在总工期和关键工期的要求下，安排各工序施工进度，着 重保证关键工期目标的实现。因此，在施工中首先抓好管线迁移和交通疏解， 其次再抓好基坑升挖速度。 4.技术措施切实可行 施工技术措施及质量保证措施的制定紧紧围绕各关键工序的重点和难点。用 先进可靠的工艺措施保证质量目标的实现。 5.以基坑稳定和控制变形为安全生产的主题 抓住基坑变形的时空效应，实行监测信息化施工、对现场施工采取动态管理 措施，以合理、可靠的开挖方法及支撑方案保证工程安全及周围环境的安全。 6.注重文明施工、强调环境保护 制定方案时注重对环保措施的选择，文明施工，维护北京铁路局及我公司形 象。 我公司在地下工程及城市施工方面有丰富的施工经验，具备在城市环境下施 工的能力。 为了千好BJ2标段工程，我公司在保证质量、满足工期、节约投资的前提下， 愿和北京铁路局、设计及监理单位的各位专家一起，共同提高本标段的施工技 术水平。 我公司的目标是使本标段成为优质工程，并承诺对土建工程施工质量终身负 责。 对本工程，我公司计划2003年3月1日开工，2003年7月1日行包房①～ 轴竣工，2003年11月20日地下直径线预埋段峻工，2003年8月31日西侧 旅客过道竣工。
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·1编制依据 (1)北京站扩能改造工程BJ2标段招标文件、初步设计说明书及初步设计签 后修改说明。 （2）标前会、现场调查情况及补疑书。 (3)有关施工规范、质量技术标准。 (4)我公司在北京、广州、深圳等地铁施工中积累的经验及对铁路施工的研 究成果和技术储备。 (5）我公司在城市环境下施工的能力及多年来积累的雄厚实力。
(1)施工方案突出文明施工要求，把确保周边环境秩序良好和车站运输正常 进行作为总平面布置、施工顺序安排的前提和原则，树立北京车站扩能改造建 设的良好形象。 (2)减少施工对交通的影响，做好交通疏解，认真组织施工；同时确保周围 商业活动照常进行。 (3)注重施工顺序与管线拆迁的配合。在进行施工顺序安排时，充分地考虑 与管线拆迁的配合，先行施工的地段首先完成管线拆迁、悬吊等保护工作。 (4)科学安排施工顺序，紧抓关键工序，确保各项关键工期目标的实现。 （5）制定科学的降水方案，确保降水质量。 (6)加强监测，落实措施，确保工程与环境安全。施工前在附近建筑物和工 程影响范围内的地面合理布设观测点，按规定设专门的测量小组跟踪测量，确 保环境安全。遵守安全防护规程，定期举行安全会议，经常进行安全防护教育， 健全安全管理体系，落实责任制，坚持安全检查验收制度，确保安全工作有始 有终JGJT225-2010+大直径扩底灌注桩技术规程.pdf，实现“四无、一消灭”安全目标。 （7)贯彻IS09002标准，建立并保持一个健全的工程质量保证体系，完善质 量管理制度，建立质量控制流程，抓关键工序，抓特殊工序，用以实施和控制 本合同，确保工程建成北京市优质样板工程。 1.3编制要点 (1)以混凝土要求的总工期为前提，充分考虑行包房主体峻工的时间要求： 加强与相邻施工单位、设计及监理单位的协调和配合。 (2)强调地面沉降和建筑物的变形及管线保护，加强施工监测和信息反馈。 版权所有不得进行刻录和网络上传 17
(3)加强施工降水，保证施工安全， (4)加强文明施工和环境保护。
BJ2标段由①～轴地下行包房部分和地下直径线预理段两大部分组成。 行包房土建工程主要包括： 行包房基坑围护结构，井点降水，土方开挖，结构防水工程，主体结构及西 侧人行通道和西端部行包进出通道。 地下直径线预埋段段工程主要包括： 基坑围护结构，并点降水，基坑开挖，结构防水工程，主体结构，土方回填 工程。
2.2工程位置及结构形式
2.2.1工程位置 地下行包房位于7、8站台下面，呈“二”字形东西向布置，全长505m，宽 40.70m。地下直径线预理段段位于北京站西街与崇文门东大街交口处。 2.2.2结构形式 地下行包房：基坑围护结构，采用Φ800间距1m的钻孔浇筑桩和旋喷桩围护 及600钢管支撑作为基坑支护。桩顶设冠梁，桩间采用网喷混凝土保持桩间士 的稳定，浇筑桩外测两桩间作旋喷桩，封闭桩基周围地下水。 主体结构：结构宽度40.70m，为五跨单层断面。结构主要尺寸：顶板1000mm 顶纵梁1200mm×2000mm，底板厚1100mm，底纵梁1200mm×2200mm，侧墙厚 700mm，Φ800mm钢管混凝土柱。（柱网尺寸8m×8m） 地下直径线预理段段：围护结构Φ800mm，间距1m，钻孔浇筑桩及横向钢 管支撑作为基坑支护。 结构宽度10.86m为双跨单层断面，其结构主要尺寸：顶板500mm，底板600mm 侧墙400mm中隔墙300mm。
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DB34／T 982-2017标准下载工程特点、重点、技术难点及主要
3.1工程特点 (1)地理位置十分重要，环保及文明施工要求高 地下行包房北侧紧邻北京车站，地下直径线预理段段位于北京站西街崇文 门东大街交口处，周围建筑物多，车流、人流量大，施工期间应严格按照北京 市环境保护和文明施工的要求执行，控制噪声、粉尘污染，减少施工干扰，确 保周围环境质量满足人们正常出行和车站的卫生环境要求。 版权所有不得进行刻录和网络上传 21