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0016 学府路施工组织设计

10m 10m

在整十米位置垂直于路线方向定设5个指示桩，分别在1/2、1/4和路缘石边沿。根据设计文件，确定出每个桩的设计标高，用经纬仪在每个桩上标出该桩三灰碎石的松铺高程（考虑3cm的虚高），在每个桩用尼龙绳在松铺高程连接，形成网格，以利于控制标高。整平时，禁止车辆通行。如三灰碎石含水不足，可适量洒水后，用30t振动压路机进行碾压，静压1遍，微振碾压2遍，强振碾压3遍，如出现“弹簧”及时处理，碾压结束，碾压后轮迹深度不得大于5mm，并不得有浮料、脱皮、松散等现象。经检查合格，立刻进行洒水养护，用塑料薄膜覆盖进行养护，养护期不低于7天，养生期车辆不得通过。其工艺流程图如下：

三灰碎石基层施工允许偏差应符合下表规定

6.改性沥青砼路面的施工

2021一建【法规】知识点速记200句.pdf沥青混凝土路面的铺筑工序如下：

a乳化沥青洒布之前 ，必须将基层表面上的松散材料打扫干净，基层表面应是风干状态和含水量均在不影响沥青的饿均匀洒布和渗透的范围。

b喷洒时温度不得低于10℃。

施工应注意以下几个方面：

a采用沥青洒布车均匀洒布，洒布时注意不要产生滑移和流淌。对洒布车没有洒到的地方，用人工补洒，洒布时不得污染其他结构。

c喷洒后立刻遍撒石屑或粗砂2.5m3/1000m2 ，在沥青超量洒布的区域应清除多余的沥青，而后再洒布石屑。

为了控制混合料的摊铺厚度，在基层准备好之后进行施工测量放样，沿路中心线每10m设置样桩，将钢钎钉牢，以利于挂线摊铺。标高测量要准确而有迅速，因为高程准确与否，直接影响摊铺的质量，标出混合料的松铺厚度，并放出标高的控制基准线。挂线桩所连成的线形应基本与路中线平行，钢丝拉力应达到规定的标准，并随时检查，以防下垂。沥青路面摊铺直接利用路缘石作为摊铺机运行走向的控制基准线，不再另设摊铺机走向控制线。

机械摊铺 摊铺机进场后，应进行检查、保养和试与运行，以确保其以良好的状态投入施工。

沥青混合料的运输应注意以下几个问题：

a 运输车装料前必须清洗干净，车箱底板及周壁要涂一层油水混合液（柴油：水=1：3），不能有余液积压在箱底。

b 自卸汽车箱后挡板卡扣必须保持清洁，易于卡紧、开启，以防车辆在行进过程中漏料，造成混合料浪费和环境的污染。

c 备有适宜的防雨用具。

d 倒车卸料时，一定要避免汽车撞击摊铺机。

e 沥青混合料运输到现场时温度要大于130 ℃，并安排专人检测车箱内以及摊铺时的温度。

铺筑试验段是为了给大面积施工探索实用的施工工艺和质量保证措施，因此，对试验段的施工要精心组织，合理安排，认真执行。

a 通过试验段确定摊铺机的操作方式、压实方式，纵横缝处理以及各种沥青混凝土面层的松铺系数。

b 做好各项指标的检查、记录。

c 试铺段结束后立即整理、呈报试验总结报告。

d 本施工方案考虑试铺100m作为试验段。

摊铺好的沥青混合料应随时检测温度，达到碾压温度时，及时上层碾压，碾压时以缓慢、均匀的速度进行，并尽量缩短与摊铺机的距离，采取合理的碾压组合和步骤，分为初压、复压和终压三个阶段进行，压路机启动、停止须减速缓慢进行，碾压原则先轻后重。

压路机压实沥青混合料时应注意以下几点：

a 在摊铺过程中摊铺机应保持连续作业，不得随意停顿。

b 压路机每次应在两端折回的位置呈梯形向摊铺机方向前进

c 压路机在碾压过程中，应防止有沥青粘轮现象，在碾压轮上加洒少量的水即可，同时应采取其他措施防止油料或其他杂物掉落在路面上。

d 压路机不得在未碾压成型和冷却的路面上调头或转向，以免影响沥青混合料的质量，对于压路机压实不到的地方应采取人工夯实。

横缝应与路中心线垂直。接缝时先沿已刨齐的缝边用热沥青混合料覆盖，以资预热，覆盖厚度约15cm，接缝处混合料变软之后，将覆盖的混合料清除，换用新的混合料进行摊铺，不得在接头有水或潮湿的情况下铺筑混合料，并用3m直尺检查其平整度，不符合要求时须清除，用压路机横向碾压做到紧密粘结。充分压实，连接平顺，上下层横缝应错开1~2m。

压路机的碾压速度应满足下表要求：

其沥青面层施工工艺流程图如下：

沥青混凝土路面质量要求

B 材料试验和配合比设计 根据设计要求和材料供应情况，做好混凝土各组成材料的试验，进行混凝土各组成材料的配合比设计。

C 基层的检查与整修 基层的宽度、路拱与标高、表面平整度和压实度，均应检查其是否符合要求，如有不符之处，应与整修。混凝土摊铺前，基层表面应洒水湿润，以免混凝土底部的水分被干燥的基层吸去，变的疏松以至产生细裂缝。

混凝土路段分为四幅，每幅宽3.75米，为了施工和混凝土运输方便，每次施工一幅，先从东边开始，依次向西施工每幅路面。其施工顺序如下图所示：

混凝土路面的施工流程为：

根据设计图纸放出路中心线及边线，在路中心线上除一般中心桩外，还应设置各伸缩缝和纵坡变坡点等中桩，并相应在路边各设一对边桩。主要中心桩应分别固定在路边稳固位置或建筑物上。

引测临时水准点于路旁固定建筑物上或另设临时水准桩。

根据放好的中心线及边线放出接缝线。

4） 测量放样必须经常复核，做到勤测、勤复核、勤纠偏

B安装模板 支模前对路基进行认真清扫干净，模板采用槽钢统一加工，用钢环式钢筋杆支撑，支撑要牢固可靠，接缝处要严格密实，防止跑浆。模板顶面用水准仪检查其标高，不符和时予以调整。模板内侧涂以脱模剂，以利于拆模。路面厚度为24cm，由于基层平整度不是很好，为保证路面厚度及高程，并方便支模，选用22cm钢模板，下部垫以混凝土找平层，以保证路面整体强度。

在安装模板时，按放线位置，先把模板安放在基层上，然后在其下部垫以混凝土找平层，使其上缘高程符合路面设计高程，然后沿模板将铁扦打入基层，铁扦的间距以能保证模板在摊铺、震捣混凝土时不致变形为度，本工程铁扦间距为0.8m。

C传力杆和拉杆的安设 在黑色路面和白色路面交界处的胀缝，不仅需设胀缝板，还需设传力杆，传力杆长度的一半应穿过胀缝板和端头挡板，并应用钢筋支架固定就位。浇注时应先检查传力杆位置，再在胀缝两侧摊铺混凝土拌合物至板面，震捣密实后，抽出端头挡板，空隙部分填补混凝土拌合物，并用插入式震捣器震实。传力杆设置方法如下图：

混凝土采用自卸拖拉机运输，车厢密封以免漏浆，装载混凝土不可过满，中午天气较热时，为防止混凝土水分蒸发，车厢上加覆盖用具。

震捣器震捣后，对表面低洼处应用混凝土进行找补，然后用震动梁震实。震动梁来回在混凝土面上震捣3次，在震捣过程中，多余的混凝土随着震动梁的走动而刮去，低陷处应补足震实。

为使混凝土表面更加平整密实再用滚杠在混凝土面上来回滚3边，则效果较好。

1 切缝前应检查电源、水源及切缝机组试与运转的情况，切缝机刀片应与机身中心线成900角，应与切缝线成直线。

2 开始切缝前，应调整刀片的进到深度，切割时应随时调整刀片切割方向。停止切割时，应先关闭旋转开关，将刀片提升到混凝土板面以上，停止运转。

3 切缝时刀片冷却用水，水的压力不应低于0.2Mpa。

4 当气温变化时， 应适当提早切缝时间，防止产生不规则裂缝。

5 切缝时，应尽快灌注填缝料。

G表面整修与防滑措施 混凝土终凝前人工镘平抹光其表面，抹面时严禁在其表面撒水和洒水泥。抹光分两次进行。第一次在整平后随即进行，驱除沁水并压下石子；第二次抹面在混凝土沁水基本结束，处于初凝状态但表面尚湿润时进行。为了行车安全,表面在混凝土板表面拉毛。

H养生与填缝 待砼有一定的强度后，喷洒一层养护液后可采用草包片进行洒水养护，砼强度达到80%时停止养护。养护间禁止车辆通行，养护期满达到设计强度时可通行。接缝用聚氯乙烯胶泥灌实。

混凝土路面质量应满足下表规定

应在路面基础最上层完工之后进行，选高质量边石，曲线部分加异型边石以求直线平顺、曲线圆滑，缝隙均匀，相临高差合格。施工时注意坐浆砼饱满，后背及前面回填在砌筑完就及时夯填密实。边石允许偏差应符合下表规定

10.雨水井、检查井、沉泥井的施工

均安排在路基基础最上层及边石完成之后进行，以求位置和高程的准确。新设检查井，外回填土人工用大锤分层夯时，上面盖上铁板，做路面基层结构，消除碾压死角。雨水井、检查井、沉泥井均为预制组装件，每下完一节即用设计要求材料回填分层夯实，然后在下另一节。井蓖井框埋设高程准确、端正。雨水井、检查井加固砼安排在路面完成之后进行。将路面用切割机按设计尺寸切齐，用人工仔细挖至设计深度，经检查合格后绑扎钢筋浇筑水泥砼，并将表面抹平。

检查清理下基层，铺砂、挂线铺筑，注意坐锤、垫砂饱满，纵横缝直顺，随铺随灌缝扫漫，界石注意控制高程、直顺度，回填土应夯实。其质量要求应符合下表规定：

根据上级有关部门要求学府路改建工程开工日期为：5月2日竣工日期为9月15日。由于工程数量大，工期紧，按照总工期控制的原则，安排了施工进度计划。

为确保工期现计划安排如下：

土方开挖：5月2日~5月14日

灰土铺设：5月6日~6月10日

二灰碎石：5月16日~6月20日

边石安装：5月30日~6月28日

路面铺设：6月10日~7月5日

灰土铺设：6月8日~6月18日

水泥稳定砂砾：6月14日~6月25日

异型彩色布道板铺装：6月20日~7月15日

过街管在土基形成后未做基础前先下管，雨水井待基层施工结束后施工。

土方开挖：7月5日~7月30日

灰土铺设：7月10日~8月20日

二灰碎石及水泥稳定砂砾：7月20日~9月1日

边石安装：7月30日~9月10日

路面铺设：8月15日~9月14日

加强工程施工的管理体系，严格按宏观的总体工期控制施工。备好各种施工材料，做好每一分项的施工准备，保证开工时人、机、料到位。

严格计划管理，根据总工期计划，针对每一个施工工程队下达细目到旬的计划，并要求施工队编制周计划，按时检查，严格按计划要求施工，如有意外，必须立即调整计划，确保工程工期。

严格各种施工机械的保养，保证机械在整个施工中有足够的完好率和使用率，使得在整个施工中处于良性循环。

保证材料供应，做到各项材料早定货，早进场，消除因材料供应不及时影响工程进度的现象。

布置足够的后备力量，一旦出现不可预见的因素，立即加大施工力量，保证按期竣工。

加强施工程序和施工现场管理，充分考虑各分项工程本身和相互之间的影响，搞好流动施工，充分利用时间空间，保证工程有序的进行。

按期召开施工动员和总结大会，指出存在的问题，改进不足，对复杂的施工进行分析，保证施工速度和施工质量，提前做好雨季施工，夜间施工的安全防护准备工作，从而合理安排工序，搞好施工。

现场设项目经理部，经理1人，技术负责人1人，生产调度1人，预算/统计负责人1人，生产队长4人，测量员4人，化验员2人，材料员4人，技工40人，力工150人，见下表：

1.该改建工程分两期进行，施工现场交通可以保证，不许修筑临时施工道路。

2.施工管理及生活用房租用N256点路西10米的哈达屯村委办公楼，生活用水、电满足要求。

3.窑灰土和二灰土的搅拌场地设在N269西50米处,二灰完工后,设置混凝土搅拌站和砂石料堆场,搭建水泥厂仓库，以减少临时施工用地。

4.搅拌站用水直接从哈达屯水塔引出，能够保证正常使用。施工现场用水从N264桩附近引到现场，供养护混凝土使用。

5.混凝土搅拌站和施工现场用电直接从附近电网引用。

质量工程师：袁平、范绍勇、皮建辉

测量工程师：田国庆、皮建辉

建立以项目总工程师为首的质量保证体系，在全标段质量保证体系正常运行下，确立以质量为主的管理方针，推行全面质量管理，认真贯彻ISO9000系列质量标准。建立以项目经理、总工和技术人员、测量、试验人员、施工人员组成的施工管理小组建工城1号落地脚手架专项施工方案，并在个施工队建立QC小组。在监理工程师的指导下运行，使工程质量在PDCA循环中不断提高，使工程施工中的每道工序始终处于受控状态。

积极推行工程内部监理制，拟派具有丰富工作经验的工程师担任工程项目内部监理，并配合一定数量的工程技术人员共同组成内部监理机构，对工程的每步工序按ISO9000质量体系进行检查、审核，对工程进展情况给予监督，从而把握整个工程的施工质量。

认真学习各种施工技术规程和技术规范，对外部单位、联营单位、新工人进行培训，提高其施工作业能力，在施工中从上到下都必须严格按规程办事，从而减少不必要的质量事故。

在工程开工前将组织技术交底办公楼装修、供电系统大修工程施工组织设计，组织有关人员认真学习、领会设计图纸、技术规范要求，掌握施工要求，方可上岗施工。

认真学习本工程的技术要求，对设计文件逐项核对，消除错误和遗漏，了解设计意图、熟悉设计内容，对于技术复杂或工艺较新的工程组成专门的攻关小组认真细致的研究，以确保工程质量。

建立健全各种质量检测体系，成立现场检测中心，从材料开始，层层把关，对施工的各个环节和阶段都要进行抽检或复检，组成专门的质检人员和测量人员负责此项检测工作，责任落实到人，及时清除不合格的产品或对不合格的工序予以返工，直到工程达到优良，建立质量否决权制度，把工程质量与职工的经济收入挂钩，实行奖优罚劣制度。