0055 北京某机场交通中心内装修施工组织设计

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0055 北京某机场交通中心内装修施工组织设计

A. 铝板加工及安装商必须富有此类工程经验并为铝板制造商认可

B. 对于6米的装配好的铝板板块在水平和垂直方向的最大误差不得大于6毫米

C. 如果需要, 板块供应商应提供计算书以证明板块具有足够的结构强度

D. 复合铝板表面涂层质量应复合制造商产品说明书上所印刷的所有产品标准

DB11/T 1193-2015 用人单位职业病危害现状评价导则.pdfE. 如果可能, 在工厂开始加工装配前应对现场进行实地测量复合铝板产品

A. 板材应为防火芯层雷诺板REYNOBOND FR, 制造商为美铝公司。

B. 雷诺板的加工和安装应由美铝公司认可的承建商/代理商完成.

A. 采用复合铝板时需达到或超过防火安全的等级或标准并具备A级防火建筑材料认证. 需满足下述测试要求:

1 按照ASTM E84标准检测(烟道试验),RB200FR的芯层火焰扩展速度为15,烟雾扩展速度30

3 ASTM E108 修改的 (损坏的)

5 匹兹堡大学毒性试验

B. 板材厚度: RB120FR(3mm)

C. 板材重量: 5.79kg/m2 D. 表面涂层:

1. 表面涂料应采用Colorweld 300(或Colorweld 300 XL), 一种Kynar500占70%的氟树脂涂料

a. 颜色: 由设计师从制造商提供的标准色卡中选择,或由设计师自定颜色

b. 涂层是在工厂经连续滚涂生产线完成. 涂层由0.2mil的底漆和0.8mil的含70%Kynar树脂的面漆组成.干膜厚度为1.5mil.

c. 用Atlas紫外线老化仪测试,经过5000小时,涂层无可见的粉化和颜色变化.

1. 防火型复合铝板是由热塑复合材料的防火芯层与上下表面两层铝板经连续生产线压合形成的三明治型复合板材

1. RB120FR=0.020″, 采用3105 H25铝合金

1. 板面在长度和宽度方向的弯曲变形分别不大于各自尺寸的0.8%

2. 板块在长度和宽度方向应留有现场调节和温度变化导致的冷热位移的余量

3. 板边、板缝及折弯部分应为平直光滑, 无翘曲和起鼓

D. 铝板加工装配过程应避免对板面的刮擦和涂写

A. 所有外露铆钉应为300系列不锈钢自铆螺钉

B. 所有自攻螺丝应采用防锈涂层

C. 所有密封胶必须与铝板相容性好

A. 龙骨结构应横平竖直

B. 龙骨结构方式应完全符合建筑师或工程师的要求

C. 龙骨结构不可有导致工程不利的缺陷 D. 安装前必须检查副结构, 保证所有的偏差已经校正后方可进行复合铝板安装

A. 顺着已安装的龙骨结构, 按照适当的排列顺序水平和垂直方向安装板块

B. 板块安装应遵循设计图纸

C. 板块与龙骨的连接应遵照工程师的建议, 具备足够的结构强度

A. 更换无法修复的板块

B. 整修微小缺陷的板块

C. 清理所有附在板块上的污物

D. 铝板板块及周边其它板块安装完成后应及早撕去铝板表面保护膜. 在铝板保护膜未被撕去前,板缝处不可打胶. 铝板上部若有玻璃需要清洁时, 应先清洗玻璃,

雷诺铝塑复合板涂层 COLORWELD300/300XL云母及金属漆技术资料

说 明: 雷诺板是两层采用连续滚涂工艺的铝板在自动生产线上与热塑聚合物芯层永久性结合生成的铝塑复合材料。铝板与芯层的结合力是通过化学结合与机械结合的共同作用形成的,因此雷诺板的板体结合力非常出色。 性 能:

一般指标: 厚度 3mm 重量 6,00kg/m2 刚度 0,124kN m2/m

Duragloss Polyester涂层(参见涂层性能表) 按照: ECCA (欧洲滚涂协会)测试方法 及ASTM测试方法

背板涂层: 底涂(或保护涂层)

复合板芯层: 防火芯层FR 阻燃型 误 差:

对角线偏差: 3mm

BCIA****机场 – T3航站楼美铝ABM 内墙装饰板系统说明

系统总体说明 美铝的ABM系统(The ABM System)是专门为北京****机场T3航站楼(BCIA – T3)的室内墙面设计的,该系统使用美铝公司3mm防火型复合铝板(雷诺板),采用模数化设计,可使机场室内墙面达到近乎完美的平整效果。极好的平整度和简洁的设计是雷诺板最重要的特点,以其装饰的墙面几可达到审美学上的美观。 它的简洁性体现在只有三种组件:

(2) 3 mm雷诺板(Reynobond FR), 以及

(3) 外露卡件. 本系统设计可以体现如下的优越性:

1. 非常可靠和连续的质量控制 ABM系统的设计是以体现板块节点的简洁性、可重复性(模块化)为中心出发点的,体现出大工业时代的大规模生产模式,复合铝板的工业化生产(精确的原板生产的高效率),板材的工厂化加工和装配(精确的加工和产能高效),加上安装方法的快捷和连续性,可使T3航站楼的所有室内墙面保持连续性,并始终贯穿这个巨型体量的建筑。具体而言,每块板是插在事先定制加工好的铝型材插槽中,并被插槽“紧紧咬合”。由于型材节点设计非常精确,这就要求所有的复合铝板板块的加工必须是非常精确的,并且贯穿整个项目进程。简而言之,即,板块的加工必须是非常精确的,并且在板块加工和安装过程中与型材的装配过程非常贴合(否则板块插不进去型材插槽)。这种安装系统的设计体现出最终的结果是一种非常好的“精准和贴合”效果。为达到同一质量标准的墙面效果,所有参与室内墙面安装的分包商采用相同的安装方法。而ABM系统(The ABM System)这种非常本质化的设计思路,是整个航站楼室内墙面具备相同质量水平的有力保证。

2. 安装的快捷 正是由于系统节点设计的非常简洁,只有三种组件,即

(2) 3 mm雷诺板(Reynobond FR), 以及

(3) 外露卡件。连接型材不仅可以安装在附加的钢龙骨上,也可以直接与混凝土基墙直接连接。然后,经过工厂化加工的雷诺板板块可以直接插入型材插槽中,之后,外露卡件可以直接插入插槽中两块雷诺板板块中间,与雷诺板板边形成非常贴合的“咬合状态”。同时,由于连接型材的设计和加工中,特别考虑了插槽的弹性叶片,可使这种“咬合”更加牢固。正是由于本系统的组件很少,安装方法简单,安装速度非常快,从而可以节省出大量的安装时间。

3. 非常经济 由于系统设计在质量上的连续性,系统组件很少,安装速度快,效率高,节约了大量的劳动力和时间,无论从成本效益和时间效益方面体现出非常高的经济性。 美铝ABM系统组件的加工

特别设计的具有足够强度和弹性的铝合金型材可以委托型材厂家加工成标准的长度,然后可在加工工厂切割成设计所需要的长度。

2. 3 mm雷诺板(Reynobond FR) 雷诺板板材是将上下两层各0.5mm厚度的经过预滚涂处理的铝卷材,与热塑型防火芯层在严格控制压力、应力、温度等指标的连续生产线上完成复合的高质量复合铝板,具有极高的平整度和高性能的表面预滚涂涂层。 然后,雷诺板原板将在美国的专业加工厂和位于北京的加工基地的工厂进行工业化加工,成为可以直接在现场安装的雷诺板板块:

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