赢嘉赌场酒店项目部施工组织设计

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赢嘉赌场酒店项目部施工组织设计

3.1、人货电梯基础计算:

3.1.1、地基承载力计算

北京某地铁站深基坑施工组织设计3.1.1.1、永久荷载:

(1)围栏自重量:1230Kg

(2)导轨架重(共需90节、每节重174Kg)174×90=15660Kg

(3)Ⅲ型附墙、动力电缆导墙装置、钢丝绳、头架、紧固件重量等约占导架重量的30%:15660×0.30=4698Kg

(4)过道竖杆等约占导架重的45%:15660×0.45=7047Kg

3.1.1.2、可变荷载:

(1)吊笼自重量:2×1540=3080Kg

(2)吊笼载重量:2×2000=4000Kg

3.1.1.3、作用于基础顶面竖向荷载的标准值(换算成牛顿)

(28635+7048)×9.81=350.05

3.1.1.4、基础自重荷载:

根据厂家工艺工要求,基础底面积为=3.9×5.8=22.62

设备基础底板厚0.175mm

基础自重荷载为:=22.62×0.175×2.4=95

3.1.1.按轴心受压计算地基反力

Pk=Fk+Gk/A=350.05+95/22.62=0.0196Mpa<0.15Mpa

3.1.2、抗冲切计算

(1)作用于基础顶面的荷载设计值:

(1.2×28635+1.4×2×7048)×9.81=533.33

(4)基础底板抗冲切承载力:

混凝土为C40,=1.71

=0.7×1×1.71×(500+1120+500+1120+4×250)×250

=1061060>483000

基础底面积验算:两台人货电梯不考虑地下室顶板受力,底板采用钢管支模支撑受力,钢管搭设高度为5.325m,搭设尺寸为:立杆的纵距b=0.5m,立杆的横距l=0.5m,立杆的步距h=1.2m。

电梯基础底支撑支架计算书(验算立杆稳定性)

钢管的自重(kg):NG1=0.128*3.6=0.459KN,参照《扣件式规范》附录A双排架自重标准值,设计人员可根据情况修改。荷载(KN):NG2=32.07*0.5*0.5=8.0KN,经计算得到静荷载标准值NG=NG1+NG2=8.459KN.

活荷载标准值NQ=2*0.5*0.5=0.5KN,立杆轴线压力设计值公式:N=1.2NG+1.4NQ,

立杆的稳定性公式∂=N/∅A≤[f](205.00/m㎡)

不考虑高支撑,由公式:LO=klk2(h+2a)=1.185*1(系数)*(1.2+2*0.2)=1.896m=1896/16=118.871,得∅=0.464,则有∂=11391/(0.464*424)=57.860N/m㎡,立杆的稳定性计算≤[f],满足要求

(1)安装场地应清理干净,并用标志杆等围起来禁止非工作人员入内。

(2)防止安装地点上方掉落物体,必要时应加安全网。

(3)安装过程中,必须由专人负责,统一指挥。

(4)升降机运行时,人员的头、手绝对不能露出安全栏外。

(5)如果有人在道轨上或附墙架上工作时,绝对不允许开动升降机,当升起时严禁进入笼内。

(6)吊笼上的所有必须放置平稳,不得露出安全栏外。

(7)利用吊栏进行安装时,不允许超载,吊只可用来安装或拆卸升降机零部件,不得用于其它起重用途。

(8)吊栏上有悬挂物时,不得开动吊笼。

(9)安装作业人员应按空中作业的安全要求,包括必须戴安全帽,系安全带,穿防滑鞋等,不要穿过于宽松的衣服,应穿工作服,以免被卷入运动部件中,发生安全事故。

(10)操纵升降机,必须将操纵拿到吊笼顶部,不允许在吊笼内操作。

(11)吊笼起动前,应先进行全面检查,消除所有不安全隐患。

(12)安装运行时,必须按升降额定安装载重量装载,不允许超载运行。

(13)雷雨天、雪天或风速超过13m/s的恶劣天气不能进行安装作业。

(14)升降机运行前,应首先将保护接地装置与升降机的金属结构联通接好,接地电阻不得大于4Ω。

(1)安装工地应具备能量够的电源,并必须配备一个专供升降机用的电源箱,每个吊笼均应由一个开关控制,供电熔断器的电流参见升降机性能参数表。

(2)应具备合适的起重设备及安半月工具。

(3)应具备运输和堆置升降机零件的道路及场地。

(4)用户应按要求制作基础。

(5)确定附墙架与建筑物连接方案,按需要准备好预埋件或固定件等。

4.3.1、安装外笼底盘

(1)将基础表面清扫干净。

(2)起重设备将底盘吊装就位。

(3)用钢板2~12mm的不同厚度,调整底盘的水平度。保证其标准节的安装底盘座端的水平度不超过1/1000,并拧紧地脚螺栓。

4.3.2、安装基础节及两节标准节

(1)将基础节及两节标准节对接好,并紧固螺栓。

(2)标准节立管的接缝处其错位阶差不得超过0.8mm.

(3)标准节齿条的联接处,其相邻两齿高的阶差不超过0.3mm,齿周节距离不得大于0.6mm。

(4)用起重设备将基础节及两节标准节的组合件、吊装就位,安装在底盘上,其其垂直度不大于架设备高度的1/1000,并紧固螺栓。

(1)用起重设备将吊笼就位,并调整其相对位置。

(2)调整滚轮,导轮与齿条,导轨架的间隙。

(3)各导向轮与齿条背面的间隙为≤0.5mm,并拧紧螺栓。

(4)齿轮与齿条的啮合侧隙,保证0.2~0.3mm范围,(内置式)并拧紧螺栓。

(5)各滚轮与标准节立管的间隙≤0.5mm,并拧紧螺栓。

(6)吊笼(运动部分)与建筑物(固定设施)间应保持最小的相对安全距离。

(7)安装吊杆——将吊杆放入吊笼顶部安装孔内(注意轴承加油)。

(8)安装吊笼顶的围栏。

(9)检查吊笼门开启自如,开关灵活。

(1)用起重设备将前、后围栏及侧围栏分别就位,吊装在底盘的相应位置上,调整距离后,用螺栓紧固。

(2)将外笼门、门支撑安装就位,调整其位置,用螺栓紧固。

(3)安装外笼门的配重、滑道、外笼滑轮、外笼门锁、机电联锁装置,松断保护装置等,并调整好位置,使其开启自如,手动及自动安全装置,开关灵活,使上下限位极限、急停等电器装置安全可靠,将弹簧缓冲器安装在缓冲器座中。

(按照第一次附墙的高度要求来安装标准节导轨架的高度)

(1)将标准节两端的管子接头处及齿条销子处,擦拭干净,并加少量润滑油。

(2)在塔机或其他起重设备可利用的,则可在地面,将标准节对接好(4~7节为一组)。

(3)标准节齿条的联接处,其相邻两齿条的齿周节误差≤0.6mm齿高方面阶差不超过0.3mm。

(4)标准节立管接缝处,其错位阶差≤0.8mm

(5)有对重装置的标准节,其对重滑道接缝处错位阶差≤0.8mm。

(6)用起重设备将标准节组合件吊装就位。(注意锥套的一端向下)。

(7)用经纬仪测试:导轨架轴心线对底座水平基础面的垂直度。

不大于导轨架架设高度的1/1000

4.3.6、安装传动机构

驱动体总成(外置式)、(内置式在吊笼内进行安装)

(1)用起生调和将驱动体总成吊装就位,并调整其相对

(2)调整齿轮、滚轮、导向轮与齿条、导轨架间的间隙。

(3)各导轮与齿条啮合时,沿齿条高的方向不得小于40%,沿齿长方向,不得小于50%,齿面侧隙应为02.~0.5㎜。

(4)各滚轮与标准节立管的间隙为≤0.5㎜,并拧紧螺栓。

(5)起重量力距限制器的安装。

(6)点动驱动体小车上下就位到适当位置,安装起重量力距限制器及其联接板,插销及开口销等到。

(7)安装电器限位开关。

4.3.7、安装附墙架

(1)以混凝土上地面为基准平面,每隔六米(九米)安装附架一组。

(2)前杆紧固于标准节框架上,后杆主附墙座用穿墙螺栓紧固于墙体上。

(3)校下轨垂直度后与后架扣瓦固定在后杆上。

4.3.8、电源线安装及电器安装测试

(1)安装电源紧固安装螺栓。

(2)检查电动机及电气对地绝缘电阻值。

(3)电动机及电气元件的对地绝缘电阻不少于0.5MΩ。

(4)电气线路的对地绝缘电阻不少于1MΩ。

(5)检查电气设备的金属外壳是否可靠接地。

(8)试验外笼门开启状况。

(9)试验吊笼单开门,双不求甚解门状况。

(10)吊笼安全门(天门)开启状况。

(11)断绳开头,在断绳、松绳位置状况。

(12)上下限位开关状态。

(13)上下极限限位开关状态。

(14)急停开头动作状态。

(15)打开任意一个门后,其它电气状态。

(16)照明电源与动与动力电源相互独立,切断电源后状态。

(17)检查电动机放置方向相序。

(18)检查制动松紧程度。

4.3.9、安装电缆滑轮及导电装置

(1)将电缆随线一端插头插入吊笼插座,并将电缆固定于电缆架上。

(2)将电缆加一端联接到电气电源箱内。

(3)用吊杆将电缆卷入置于吊笼顶部,用一根轴穿入电缆卷里,使其能依轴转动,起升吊笼至导轨架顶部,将电缆穿进安全围栏向下垂放电缆。

(4)安装电缆导轨至半高度以上三米处,使电缆随线自然下垂。

(5)在电缆导轨架顶部安装电缆,把电缆的一端接到电缆挑线架的中间接线盒中。

(6)将电缆与对轨架卡架在一起。

(7)吊笼下降每一米五要装一具电缆卡,将电缆固定在导轨架上直至底层。

(8)吊笼繁荣昌盛至导轨架顶部的电缆挑线架处。

(9)切断电源,从底层电箱上拆下电源随线,把固定电缆接至电线箱内。

(10)卷起电缆随线,将一端接至电缆挑线架上,中间接线盒中。

(11)将电缆固定于电缆挑线架上,合闸并确认电源箱相位正确。

(12)缓慢下降升降机,每隔六米,停下安装一个电缆保护架。

(13)垫起吊笼,以便安装电缆滑轮。

(14)在靠电缆滑轮的一侧,放下两个滚轮,并将电缆滑轮安装在吊笼下面。

(15)重装轮,调整滚轮与导轨架的间隙。

(16)取下电缆滑轮侧盖,装入电缆后盖上侧盖。

(18)电缆滑轮在原位,接直电缆随线,使电缆滑轮碰到吊笼底部,将电缆固定于吊笼的电缆托架上。

(19)卷起所剩电缆,并用尼龙电缆锁带,将其固定在吊笼栏杆上。

4.3.10、电缆保护(筒式)安装

(1)用起重工具将电缆卷悬挂在于电缆筒上方。

(2)放出2.5米的电缆,以便把电缆接到电源箱上。

(3)从电缆筒底部位拉出电缆至电源箱,暂不连接。

(4)将电缆一圈一圈地顺时针放在电缆筒中,尽量使每一圈一样大,其直径略少于电缆筒径。

(5)将电缆固定于电缆托架上,将电缆插头插座。

(6)将电缆接至电源箱,起动升降机检查是否缠绕。

(7)在导轨架加高的过程中,要同时安装电缆保护架,每隔六米安装一个。

(8)调整电缆保护架,以及电缆托架的位置,确保电缆在保护架U型中心。

4.3.11、防风圈安装

(1)从地面起,第一个防风圈在距电缆筒一米五,第二防风圈相隔三米,第三个防风圈开始每隔六注接一个。

(2)紧固螺栓,保证安装牢固。

4.3.12、限位碰铁的安装

(1)安装下限位碰铁及下极限限位开关碰铁。

根据中吊笼下降至缓冲器前,留有安全距离的动作位置,安装下极限限位。

安装上限位碰铁及吊笼下降惯性,调整限位碰铁位置。

(2)安装上限位碰铁及上极限限位开关碰铁。

根据吊笼上升至天轮之前留有安全距离的动作位置。安装上限

根据上极限限位位置及吊笼上升惯性,调整限位碰铁尺寸。

4.3.13、层门安装

(1)层门每一层设置一组,门框应与建筑物联接牢固。

(2)层门的安装,要安装机电联锁保护装置。

(3)层门框两侧围栏应安全可靠。

4.3.14、安装时气候条件要求

(1)环境温度-20℃~+40℃

(2)风速≤20M/s(六级风)时允许进行中下段的标准节安装。

(3)风速≤13M/s(四级风)时允许进行顶部标准安装。

4.3.15、安装检查

(2)调整滚轮与导向轮间隙。

(3)测试导轨架垂直度,度纪录在案。

(4)各润滑部位加足润滑脂或润滑油。

(5)做上下运行试验及各限位开关和层六等到试验。

(6)做遭受态试验,吊笼离地一米高,吊笼内装125%负载,检验下滑现象。

(7)做安全限速器坠落试验三次,检查制动距离。

(8)做起重量力矩限制器效果试验,超载125%时,电器系统停止工作。

(9)空载试验:上下运行三个循环,每个循环上升、下降各做上次,正常制动。

(10)超载试验:上下运行三个循环,每个循环上升、下降各做上次,正常制动。

(11)电动机的温故知新升符合电动机标准的规定。

(12)蜗轮减速器油液温升不得超过60K,其它减速器应油温升不超过45K。

(13)升降机的提升速度误差不超过8%。

4.3.16、安装验收

(1)委托有资质的部门进行验收。

(2)出示安装使用证书。

5.1、拆卸前的准备工作

(1)机械和工具:拆卸前期所用的小吊杆是生产厂家配备的,其它工具,如扳手等均由拆卸方自备。

(2)原固定施工升降机附墙架的预埋件的位置从新固定排栅架,以保证提升架的工作安全。

(3)在排栅架固定好的前提下开始进行施工升降机的拆卸工作。

(4)拆卸人员应作的准备工作:拆卸场地应清理干净,并用标志杆等围起来,禁止非工作人员入内。拆卸人员必要时应在拆卸上方加安全网。

5.2、施工升降机的拆卸

(1)先拆除上限位碰铁后,拆除最上一道附墙架以上的标准节,再拆除附墙架,以后按此顺序拆除,严禁先拆除附墙架后拆除标准节。

(2)拆至中间挑线架处时,要先拆掉电缆和中间挑线架再按序1继续,并同时拆除电缆滑车导轨及支架。

(3)标准节拆至只留四节时,要从吊笼内拆除传动小车电缆线,并取出小车与吊笼的联接销,用吊车(由使用方租用并承担费用)将传动小车(两台)吊出后将两个吊笼吊出。并按照原样对小车和吊笼配对、编号、,以便以后安装使用。

(4)待吊笼吊出后,应先拆出两道外笼门,并逐一拆除外笼围栏、底盘及外笼门滑道,并打好包装。

(5)所有的螺栓、销钉、开口销应编号分箱,以备下次安装。

(1)了解现场布置及土质情况,清除周围障碍物。

(2)安装工作应在风力小于(≤13.8m/s)时进行。

(3)安装和操作人员必须熟悉塔吊有关的技术文件、安装以及操作程序,方可进行工作。

(5)高空作业时,严禁向下抛掷工具、杂物。

(6)在安装过程中,如遇雷暴雨或六级以上大风,必须停止作业,并对升降机作好技术处理。

(7)专人指挥,相互配合,确保安全生产;高处作业人员严格遵守安全技术规范;安装及拆卸作业区内严禁闲人逗留。

(8)认真检查吊装用钢丝套、卡环,严格按更新标准及时更新;认真检查各连接螺栓、销轴,发现损坏、疲劳、开裂的要及时更新;要紧固严密液压顶升系统各部分管接头;拆除影响安全作业的电线,检查电缆电线的绝缘是否良好,电机接线是否正确,各行程开关动作是否灵敏可靠。

(9)必须有完好的接地设施,接地电阻值不得大于4欧姆。

(10)确保安全装置良好有效,如起重限制器、力矩限制器、高度限制器、行程限制器和吊钩保险,卷筒保险装置。

(11)验收合格方可进行作业,未经验收或验收不合格不准作下一道工序工作。

(1)施工前对操作人员进行安全及技术交底,做到口令一致,行动听指挥;施工中认真做好安装施工记录。

(2)施工现场以基础为中心20M以内不得有其他人员施工,谨防事故发生,安装时周围用绳子围起,并标有醒目警示和专人看管。

(3)施工时汽车吊位前后须有醒目标志防止他人进入。

(4)全体人员必须戴安全帽,高空作业人员必须带安全带,穿防滑鞋。

(5)施工期间禁止喝酒,全体人员持证上岗。

(6)施工间禁止高空乱丢工具,严禁操作不当造成工具或部件落下伤人。

(7)如遇如风雷雨天气或六级以上大风,停止作业。

7.1施工升降机安装前的检验

(1)待安装的施工升降机是新出厂产品,必须具有生产厂的出厂合格证、装箱单,出厂检验报告书等文件资料齐全方可进行施工安装。

(2)施工升降机在转场维修(保养)后的检验,先由施工单位自检,自检合格后,组织委托单位、承修单位进行修竣出厂检验。

(3)施工升降机由维修现场转运到施工现场安装前检验由施工单位、运输单位及使用单位共同负责。

(4)施工升降机砼基础的钢筋应由有资质的质检单位出具钢筋合格报告。

(6)施工升降机砼基础钢筋网的绑扎,混凝土强度等验收应由使用单位负责,验收报告要有使用单位质安员的签名确认。

(7)施工升降机预埋的地脚螺栓在砼基础初凝前尺寸的复核应由项目部的技术负责人、施工升降机的质量检验员共同负责。

(8)施工升降机的基础平整度,周围的排水设施的检验应由使用单位项目经理部技术负责人负责。

(1)抽查办法——标准节、附墙架、批量较大、可用随机抽样、抽查。

(2)抽查数量——数量不少于10%,且不少于10件,经检查一件不合格,则全部批合格者使用。

(1)整机安装时质检部派出质量检验员,生产部派出安全员,技术部派出技术人员,进行现场监管,质量与安全的工作。特别要取出甲方的基础设计资料进行审核。

(2)整机安装完毕,填写《外用电梯安装完毕验收表》

(3)整机验收检验,施工单位的有关人员必须参加,验收后认可、签验收文件。

7.4、施工升降机在使用过程中的检验

(1)使用施工升降机的过程要严格执行日检、周检、月检、季检、年度审查和不定期检查制度。

(2)施工升降机日常使用中的日检主要检查施工升降机易发生故障的零部件和位置,如标准节螺丝、钢丝绳以及操作系统的操作性能等,由操作班组进行,质管部负责监督;周检主要对各系统进行较全面检查。

(3)施工升降机使用过程中的月检、季检、年检由按国家有技术、安全标准进行全面的检查。

第二部分:人货电梯接料口平台搭设要求

一、脚手架平台材料选择

1、采用外径48㎜,壁厚3.0㎜的无缝焊接钢管,严禁使用严重锈蚀、弯曲、压扁、有裂缝的钢管,禁止在钢管上打孔,施工前对建筑料具检查合格后才用。

3、本工程中所用的脚手板均为1.60*0.80米的竹笆片,每层面架体水平面满铺竹笆脚手板,且四角用16#铁丝与大横杆绑扎牢固。

4、安全网采用2200目/100㎝2的密目安全网且为阻燃安全网。安全网的采购必须使用市、局(公司)认证厂家的产品,不能使用未经检验合格或非指定厂家的产品。50*50㎜大眼安全网用于水平兜网。

5、搭设外用电梯卸料平台操作前必须进行保养,除锈并统一着色。

7、悬挑水平架采用16#工字钢。

1、外用电梯卸料平台操作架与墙体之间必须逐层设置拉结,确保架体稳定。

2、卸料平台东西两面的外侧,必须分别加设两道横向水平杆做为护身栏,外侧挂设密目安全网,确保密封严密。

3、卸料平台进入楼内地面交界处出现高低差(错台)时,必须用脚手板铺设坡道,坡道以15º为宜,脚手板必须绑扎牢固,并在坡道面钉防滑条,间距不大于300mm。

4、外用电梯笼入口处分别设置1.8米高的内向平开式安全门,并涂刷油漆,必须在各楼层卸料平台出入口处挂设安全警示牌。

5、必须在外用电梯首层入口处设置防护棚,具体尺寸现场确定,棚顶必须满铺双层竹笆片及多层板防护。

6、外用电梯首层入口处应挂设限载标示牌,乘座电梯安全须知,外用电梯安全操作规程等。

7、卸料平台架子搭设完毕后,在各层设置36V低压照明电灯,并对电线及灯具做好防砸措施

8、必须逐层设置楼层提示标牌。

三、脚手架搭设流程及要求。

根据现场施工情况,外用电梯脚手架老求双排落地架搭设到7层结构面,7层以上开始悬挑,首层防护棚也采用落地式脚手架搭设。

3.1、脚手架搭设流程:

(1)测量放线确定型钢预埋点→预埋型钢悬挑锚固钢筋→布置型钢悬挑固定→搭设底层大横杆→搭设内外立杆→依次按步距搭设大小横杆→搭设剪刀撑→设连墙杆→铺脚手板→挂安全网→钢丝绳拉结→架体检查验收。

3.2、型钢定位线确定

按照外用电梯搭设位置及梯笼入口位置、尺寸及悬挑架搭设规范、规定,每5层悬挑一次。

人货电梯接料口平面图如下所示

3.3、脚手架基础和扫地杆

(1)脚手架立杆落在16#工字钢上,并在16#工字钢上焊接25cm长Ф25的钢筋头,立杆套住钢筋防止立杆移动。钢筋头焊接在工字钢上的焊缝高度不小于6mm。

(2)纵向扫地杆距工字钢面100mm,横向扫地杆在纵向扫地杆下。

脚手架立杆纵距1.6米,横距0.9米,步距1.5米,电梯吊笼门洞口处2米。连墙杆竖向距3.5米,水平方向必须每排立杆均设置。里立杆距建筑物0.2米,脚手架底部立杆采用不同长度的钢管参次布置,使钢管立杆的对接接头交错布置,高度方向相互错开500mm以上,且要求相邻接头不应在同步同跨内,以保证脚手架的整体稳定性,立杆偏差垂直度不大于架高的1/400。

3.5、脚手板铺设要求

外用电梯每个楼层卸料平台进出口采用50×100木方,铺15mm多层板铺设,要求木方立放,间距≤200mm,木方与架体必须用铁丝绑扎牢固并可靠连接,木方质量必须符合要求无缺陷。多层板铺设要求水平方向不允许有拼缝,必须为整板,并在坡道口设置防滑条,防滑条间距≤300mm.

由于室外自然地坪与首层外用电梯进料口处高差80公分左右,所以要求在外用电梯进料口设置坡道,坡道采用钢管搭设,两侧设护身栏杆,护身栏杆高度大于1.2m,坡道板铺设50mm厚,宽度大于200mm的脚手板。脚手板上铺设30×20mm间距≤300的防滑条。

脚手架外侧必须使用淮安市建设主管部门认证的合格绿色密目安全网封闭,且将安全网固定在脚手架外立杆里侧,选用18#铅丝张挂安全网,要求严密、平整,两个吊笼安全门之间空隙必须设置安全网及多层板封堵,并按相关要求设置灭火器。

脚手架外侧必须设置2道防护栏杆,高分别为0.3m和0.8m和≥20cm高踢脚板。

外用电梯卸料平台操作架与建筑物拉结点设置,要求每个楼层必须设置不少于2个拉结点,要求在每层外用电梯卸料平台出入口咱梁内侧采用Ф48钢管用扣件和外架外立杆水平拉结。

由于外用电梯卸料平台操作架的架体里立杆距墙体净距为200mm,所以要示脚手架与结构间必须铺设脚手板,脚手板必须平整、牢固、可靠确保安全。

四、脚手架的检查与验收。

碧桂园工程管理(38P).pdf1、脚手架必须由持有效上岗证的专业技术人员搭设

2、分层检查、分须验收,发现有不符合要求的必须迅整整改,并追究责任。

4、架体内必须做到层层封闭,层层隔离、层层拉结固定。

五、脚手架搭设安全要点

1、操作人员必须是经过专门安全培训考核合格后并持证上岗的架子工,作业过程中须由有经验的人员负责现场指挥

2、操作过程中应按要求正确系挂安全带安阳乙二醇界内化工分馏装置区工程施工组织设计,戴好安全帽及其它劳保用品,并做好高处防坠落措施。

3、施工现场应设置警戒区,闲杂人员不得进入作业现场

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