新建暗挖电缆隧道电气施工组织设计

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新建暗挖电缆隧道电气施工组织设计

7.3工期总体保证措施 72

7.3.1组织保证 72

7.3.2劳力保证 73

7.3.3物资保证 73

GB50325-2020民用建筑工程室内环境污染控制规范NA.pdf7.3.4机械保证 73

7.3.5技术保证 73

7.3.6其它措施 74

第八章质量保证体系及措施 76

8.2工程质量目标设计 76

8.2.1质量方针及落实 76

8.2.2开展质量竞赛 76

8.3工程质量保证体系 78

8.3.1工程质量保证体系框图 78

8.3.2体系人员质量责任制 80

8.4质量保证措施 82

8.4.1施工组织设计、施工方案编制及审批制度 82

8.4.2依靠过程控制保证工程质量 83

8.4.3建立质量奖罚制度 85

8.4.4现场材料质量管理 85

8.4.5施工前交底制度 87

8.4.6严格检验和试验 87

8.4.7隐蔽工程检查验收制度 88

8.4.8严格制度抓落实 88

8.5质量控制技术要点 88

8.6主要工序专项保证措施 90

8.6.1施工竖井施工防坍措施 90

8.6.2暗挖结构质量控制及措施 90

8.6.3防渗漏保证措施 94

8.6.4预埋件、预留孔洞保证措施 95

8.6.5成品保护保证措施 95

第九章安全管理体系及措施 97

9.1施工安全目标、方针、引用标准 97

9.1.1施工安全目标 97

9.1.2安全体系方针 97

9.1.3引用标准 97

9.2安全管理体系 97

9.2.1展开安全管理目标 97

9.2.2实施安全管理目标 97

9.2.3建立安全教育体系 98

9.2.4事故分析制度 98

9.2.5安全管理体系组成、内容 99

9.3明确安全岗位责任制 101

9.3.1项目经理安全职责 101

9.3.2项目总工安全职责 101

9.3.3工程部安全职责 102

9.3.4施工员安全职责 102

9.3.5作业队安全职责 103

9.3.6各部室负责人安全职责 103

9.3.7文件控制 103

9.3.8协商与沟通 103

9.4施工安全技术措施 104

9.4.1竖井施工安全保护措施 104

9.4.2竖井施工安全管理措施 104

9.4.3竖井使用安全管理措施 105

9.4.4隧道开挖初支安全措施 105

9.4.5装卸渣土与运输安全措施 106

9.4.6电动葫芦使用安全措施 106

9.4.7二次衬砌作业安全措施 107

9.4.8施工现场用电安全措施 107

9.4.9施工机械安全保证措施 108

9.4.10防护、通风、照明安全措施 109

9.4.11交通安全措施 109

9.5施工安全要求 110

9.6安全防护措施、防护重点 111

9.6.1安全防护措施 111

9.6.2安全防护重点 112

9.7对易燃、易爆物品的保管和使用的安全措施 112

9.8预防工伤事故的安全措施 112

9.9突发重大工伤事故预案 113

9.9.1项目部救援机构人员的职责 113

9.9.2项目部应急救援程序 113

9.9.3重大事故报告制度 113

9.7.4现场处理注意事项 113

第十章文明施工及环境保护 115

10.1建立文明施工、环保体系 115

10.2现场场容 115

10.3.1现场材料管理 116

10.3.2现场机具管理 117

10.4现场管理措施 118

10.5环境保护措施 118

10.5.1管理措施 118

10.5.2技术措施 119

10.6控制扬尘措施 119

10.7防止水污染措施 120

10.8预防传染病专项措施 120

10.9防止噪音污染措施 121

10.9.1噪声的测量方法 121

10.9.2控制措施 122

10.9.3噪音控制方法 122

第十一章消防保卫措施 124

第十二章材料管理及节约措施 126

12.1材料管理 126

12.1.1对分供方的评价 126

12.1.2工作程序 126

12.2节约材料措施 127

12.3节约用水、用电措施 127

12.3.1节约用水、用电职责 127

12.3.2节约用水、用电管理 128

12.4施工中节约及降低成本措施 128

第十三章职业健康体系及保证措施 129

13.1职业健康方针 129

13.2工程的职业健康目标 129

13.3项目经理部职业健康管理体系与运行 129

13.4职业健康管理体系运行机制 129

13.5职业健康安全基础工作 129

13.5.1危险源辨识及安全防范重点 129

13.5.2加强安全教育工作 130

13.5.3施工人员职业健康安全保证措施 130

第十四章创精品工程措施 132

14.1严把材料进场关 132

14.2克服质量通病 132

14.3加强环保与文明施工工作 132

14.4加强施工安全工作 132

第十五章协调、配合措施 133

15.1真诚为业主服务,做好施工配合工作 133

15.2积极配合监理工作 133

15.3尊重设计单位,做好配合工作 133

15.4与监督站、市政管理部门、相邻标段配合 134

第十六章竣工验收 135

16.1竣工验收的条件 135

16.2竣工验收 135

16.2.1验收申请 135

16.2.2验收流程 135

16.3竣工检验 135

1.5XXXXXX街电力沟工程(XXXXX~南三环)岩土工程勘察报告,建设XXXXXX设计院,工程编号:2006YT1042。

1.6XXXXXX街电力沟工程(南三环~XXXXX街)岩土工程勘察报告,建设XXXXX研究设计院,工程编号:2006YT1066。

1.7横穿XXX河电力管线土建工程(XXXXXX街)岩土工程勘察报告,建设XXXXX研究设计院,2005年12月。

1.8XXXXXX街电力沟工程(XXX~XXXX街)岩土工程勘察报告,建设综合勘察研究设计院,工程编号:2006YT1036。

1.2主要规范、规程、标准

2.21北京地区电力隧道工程质量检验评定标准(供电局企标)

2.27北京市建设工程施工现场管理办法

2.30其他由甲方或监理工程师指定的工程规范和技术说明

3.1《中华人民共和国建筑法》

3.2《中华人民共和国环境保护法》

3.3《建设施工质量管理条例》

3.4《城市市容和环境卫生管理条例》

3.5《关于在基本建设工程中加强地下文物保护管理的通知》

3.6《建设项目环境保护管理办法》

4.1IS09000质量手册、程序文件

4.2公司施工安全手册

4.3公司地下管线保护施工准则

4.4公司现场调查准则

3.1确保实现招标文件所要求的工期、质量、安全、环保目标。

在充分理解招标文件的基础上,以设计图纸为依据,采用先进、合理、经济、可行的施工方案,并满足施工规范和设计要求,确保施工安全和质量合格。采用先进工艺设备,调集精锐技术力量,并以打造精品工程为目的。

依据我单位现有技术水平、施工管理经验和设备配套能力,全面分析各种不利于施工进度和质量的因素,在工期安排、人员设备配置、施工方法等方面,充分考虑本工程的特点、重点及难点并留有余地,合理、高效安排施工生产,实现招标文件中所规定的工期要求。

3.2坚持文明施工的原则

充分发挥公司技术实力、施工机械设备配套能力及项目管理优势,确保工程施工全过程对周边环境破坏最小、临时占用场地最小,尽可能降低施工给周围环境带来的影响。

3.4坚持专业化作业与综合管理相结合的原则

在施工组织方面,发挥专业队伍的优势,同时采用综合管理手段,合理调配以求达到整体优化的目的。

2.2.1隧道平面走向

暗挖隧道沿XXXXXX街建设,沿线经过两道河(XXX河、丰草河)横穿XXXXXX街道路、南三环主路,穿越京山京津铁路5道路轨及多条市政管线。

2.2.2隧道和竖井结构形式

2.2.3设计材料要求

1)模筑混凝土强度等级C30,抗渗要求S8。

2)喷射混凝土采用普通硅酸盐水泥,水泥标号不小于425#

3)喷射混凝土强度等级C20

5)喷射混凝土中的石子采用豆石粒径不大于15毫米。

6)钢材:受力筋为HRB335,构造筋为HPB235。

7)防水层采用聚乙烯丙纶双面复合防水卷材(600g/m²)结构渗水时先做EVA改性聚合物水泥砂浆防水层堵漏。

第一段主要工程量:暗挖隧道长度495米,设暗挖Φ4.5米人孔井4座,0+260设接地极1组,2#、4#井室设通风口。

第二段主要工程量:暗挖隧道长度486米,设暗挖人孔井4座,其中Φ5.7米竖井1座,Φ4.5米竖井3座、0+351.766接地极1组,2#、4#井室设通风口。

第三段主要工程量:暗挖隧道长度480米,设暗挖人孔井5座,其中Φ4.5米竖井4座,改造井1座,0+233.5设接地极1组,1#、3#井室设通风口。

2.4工程地质、水文地质情况

该段地形较平坦,属永定河冲积扇的中段。勘察报告揭露的地层除上都填土外,其下均为一般第四纪地层,自上而下分别描述如下:

①素填土:黄褐色,以砂质粉土、粘质粉上为主,局部为粉质粘土,含少量砖、灰渣,可见植物根茎,稍湿一湿,稍密~中密,又可细分为①1杂填土、①2细砂填土和①3卵石填土,本层总厚度为1.50~6.30m,层底高程为31.86~39.22m。

②细砂:褐黄色,含云母、石英、长石及氧化铁,稍湿~湿,中密~密实。局部地段缺失。局部夹粉砂、粉质粘土薄层或透镜体。本层总厚度为0.40~5.60m,层底高程为32.77~35.54m。

③卵石:杂色,稍湿,密实,工圆形,级配较好,最大粒径约80mm;粒径一般为20~40mm,砾石、中粗砂充填。其中包含③1中砂,勘察未揭穿该层,最大揭露厚度约16.20m。

勘察期间,在勘探深度范围(20.00m)内未见地下水。根据区域地下水资料;该区历史最高地下潜水水位高程于1959年接近地表,近3~5年地下潜水水位高程不高于21.00m。

该段地形有起伏,属水定河冲积扇的中段。勘察报告中揭露的地层除上部填土外;其下均为一般第四纪地层。自上而下分别描述如下:

①素填土:黄褐色~灰黑色,以砂质粉士、粘质粉士为主,含少量砖、灰渣,可见植物根茎,稍湿一湿,稍密一中密,局部为饱和可塑状态的粉质粘土,又可细分为①1杂填土、①2细砂填土和①3卵石填土,本层总厚度为0.60~4.00m,层底高程为33.21~37.37m。

②细砂:褐黄色,含云母、石英、长石及氧化铁,稍温一湿;中密一密实。下部合较多圆砾,局部夹粉砂薄层或透镜体。局部地段缺失。本层总厚度为2.20~2.70m,层底高程为34.45~34.97m。

③卵石:杂色;稍湿;密实;亚圆形。级配较好,最大粒径约80mm,粒径一般为20~40mm,砾石、中粗砂充填。其中包含③1中砂,勘察未揭穿该层,最大揭露厚度约14.40m。

勘察期间,在勘探深度范围(15.00m)内未见地下水。根据区域地下水资料,该区历史最高地下潜水水位高程于1959年接近地表,近3~5年地下潜水水位高程不高于21.00m。

该段属永定河冲积扇的中段。本次勘察揭露的地层除上部填土外,其下均为一般第四系地层,自上而下分别描述如下:

①填土层:包含①1杂填上和①2素填,总厚度为3.00~4.20m,层底高程为37.03~3834m。

②细砂:褐黄色,含云母、石英、长石、及氧化铁,湿,中上密。包含②l砂质粉土一粘质粉土和②2粉砂,本层总厚度为3.50~5.00m,层底高程为33.03~34.11m。

③卵石:杂色;稍湿;密实;工圆形;级配较好,粒径一般为20~60m,含砾石约占15%;中粗砂充填。本层总厚度为4.60~6.20m,层底高程为27.50~2940m。

④砂质粉上一粘质粉土:褐黄色,含云母、氧化铁;湿;中密一密实。包含④1粉质粘土,本层总厚度约1.40m,层底高程为27.60~28.20m。

⑤卵石:杂色;稍湿;密实;亚圆形,级配较好,粒径一般为30~60mm,含砾石约占15%,中粗砂充填。包含⑤1粉砂,本次勘察未揭穿该层,最大揭露厚度约1.50m。

勘察期间,在勘探深度范围(15.00m)内未见地下水。根据区域地下水资料,该区历史最高地下潜水水位高程于1959年接近地表,近3~5年地下潜水水位高程不高于21.00m。

本工程为新建工程,工程建设单位为***电气安装公司。

XXXXXX街电力隧道工程由三个设计院完成设计,分别为北京市***供用电设计所,北京***供用电工程设计有限公司和铁路设计院。其中XXX河段为北京***供用电工程设计有限公司和铁路设计院设计,其余由北京市***供用电设计所设计。

本工程计划开工日期为2006年9月10日,计划总工期为90日历天。

从现场踏勘了解的情况来看,由于工程全线为暗挖工程。因此施工现场环境对施工影响不大。现场地势基本平坦,沿线可借用绿化带,但现场处在繁华地区,大型车辆进场比较困难。沿线经过XXX河和丰草河、南三环主路,穿越京山、京津铁路5道路轨,需要加强监测,精心施工。

由于该地区地下管线复杂、工程路径大部分在现况管线下方施工,以及穿越XXXXXX街、南三环主路等。在施工前需探明地下管线情况,对影响施工的管线会同其产权单位共同协商处理措施。

第三章工程难点、重点和措施

⑴本工程上部地面环境复杂,南段起点位于XXXXXX里至北段开阳里三街路口,沿XXXXXX街设计,XXXXXX街是一条交通主要干线,地面交通特别繁忙。道路下方有许多上水、雨水、污水、电力、电信等许多市政管线。

⑵本工程由多家单位设计,XXXXXX街电力隧道工程由三个设计院完成设计,其中XXX河段为北京***供用电工程设计有限公司和铁路设计院设计,其余由北京市***供用电设计所设计。

3.2工程难点、重点施工技术措施

本工程下穿新丰草河和XXX河两条河道。新丰草河面较宽,河水位比较深,施工中必须采取截流导流方法。导流时随时观看水流量,水流量大时须随时可以增加导流管。且现场必须多存放截坝、导流的使用材料。XXX河由于长年积水,河底没有做防渗处理,地层土质松散。开挖时加强超前注浆和小导管支护,缩小钢架间距,必要时可榀榀打管注浆,改变超前小导管角度,增加注浆土层厚度。预加固减小榀架间距,强支护、快封闭掌子面,勤测量控制下沉,增加设计结构厚度。

在穿越河道此段施工中,必须多组织有经验的人员,快速进行施工作业,在掘进中必须有专人在场观看作业面的变化,以保证施工人员的人身安全。在开挖中认真测量和观察顶部土层变化,如发现地表有下沉情况,应立即封闭掌子面。请设计、工程监理等有关人员会商。

穿越道路、管线下方,开挖时加强超前小导管数量和注浆量,必要时可榀榀打管注浆,改变超前小导管角度,增加注浆土层厚度。预加固减小榀架间距,强支护、快封闭掌子面,勤测量控制下沉,增加设计结构厚度。增加注浆量最好形成管棚。

施工过程中,对经过地表地段的点位由专业测量人员进行监测,及时对监测结果进行分析,以指导施工,调整施工参数,控制好地表沉降。

开挖前形成超前管棚,根据监测结果,随时调整注浆,做好跟踪注浆工作。增加喷射混凝土厚度,缩小钢架间距,快封闭掌子面,优化施工参数,加强施工工艺控制。此段由有经验的专业队伍进行施工。

3.3工程重点、难点质量控制

⑴超前支护及拱部土体加固控制

根据招标方提供的地质勘察报告和工程设计情况,暗挖隧道大部分在砂层、卵石砂层、细砂层中穿越,在土方开挖前需要进行超前小导管注浆,要严格控制小导管安设仰角、间距以及注浆压力,保证土方开挖时的安全。施工时根据地层的实际情况配置注浆浆液以加固拱部土体,防止其坍塌。注浆时应保持注浆的浆液不外溢。注浆压力随土层地质做相应调整,不能盲目加大压力或减小压力。特别是过河段、过道路段及过铁路段施工,需要加强注浆,作好超前支护,随着实际情况做调整加强,确保安全通过,防止坍塌,防止地面沉陷。

⑵上下台阶法施工的间距控制

在施工过程中,采用全断面开挖不能保证施工安全的情况下,要根据现场情况采用上下台阶法施工。上下台阶的间距遵循的原则是土质越差,在保证整个隧道开挖面的稳定前提下,间距应越短,一般在2∽3m,具体要根据隧道监测项目的反馈情况确定。

初期支护封闭呈环后,在初支背后应及时进行回填注浆,以填充初期支护与土层间的空隙。复合衬砌段由于暗挖隧道拱顶部位的模注混凝土不易振捣密实,施工时应在顶拱结构背后预留注浆进行二次注浆处理以填补初支与二衬之间的空隙,沿拱顶纵向每1.8m左右埋设一根背后注浆管,初期支护完成6m左右注浆一次。采用注浆泵将1:1水泥浆液注入预埋好的背后注浆管,注浆压力控制在0.4Mpa左右。

选用优质的防水材料,选用专业防水队伍,施工过程中加强施工缝、变形缝等特殊部位的处理,严格质量过程控制,特别要注意对需局部加强处理的质量检查;切实作好防水层的成品保护工作;结构施工合理分段,改善混凝土性能和优化浇筑工艺,尽力减小结构裂缝。

由于隧道暗挖施工过程中,在部分初支完成后,就要进行防水施工,因此多项工序交叉施工对防水层成品保护造成一定难度,必须采取有效措施,对成品进行有效保护。

施工过程对地下管线的预先准确探明是管线保护和施工安全的重要保证。本工程施工中拟聘请专业单位对隧道洞身经过的地段进行勘探。另外我们还准备在隧道开挖过程中每隔3米用红外线雷达再进行探测掌子面前方是管线分布情况,确保安全施工。

电力隧道穿过,新丰草河和XXX河、XXXXXX街和南三环主路及挡土墙下方、穿越京山京津铁路5道路轨及多条市政管线,在施工过程中要加强施工量测,控制地面沉降。

3.4.2任务、目标和原则

⑴更好地适应法律和经济活动的要求,给企业员工的工作提供更好更安全的环境,保证居民的正常出行;

⑵保证各种应急反应资源处于良好的备战状态;

⑶指导应急反应行动按计划有序地进行,防止因应急反应行动组织不力或现场救援工作的无序和混乱而延误事故的应急救援;

⑷有效地避免或降低人员伤亡和财产损失;帮助实现应急反应行动的快速、有序、高效;充分体现应急救援的“应急精神”;

⑸采取积极稳妥的施工方案,确保道路的正常通行;

⑹建立信息通畅的通道,保证施工过程的各项量测数据及时准确;

⑺发现问题及时上报,并及时合理处理。

3.4.3应急抢险组织机构

⑵险情发生后按程序上报GB/T 38003.5-2020标准下载,首先由当班班长、值班技术人员报告经理部(抢险组组长、副组长)及驻地监理,再由经理部(抢险组组长、副组长)通知抢险小组所有成员经简要分析后按预定程序上报。

⑶与设计、监理、业主、管线、道路和交通主管部门保持良好的联络通道,切实落实相关联系人员能够在24小时内随时通话。

⑷当险情危及道路通行情况下,应启动紧急预案,请主管部门场指挥抢险,成立了急指挥部,及时封闭现场,切断风险源,实行交通管制,疏导交通,会同道路管理部门快速制定抢修恢复方案。

施工中可能发生的险情包括:拱顶坍塌;地表下沉过大;施工影响铁路运行或管线发生意外等情况。对此,需要及时通报,及时抢修。

⑴如施工中发生异常情况,将在第一时间通知市政和交通等相关单位。

⑵24小时不间断监控量测地表沉降变化情况美丽园龙都大酒店景观灯光建设工程标准吊篮施工方案,及时向交通管理部门通报险情状况;

⑶根据测得的数据及施工情况,组织有关专家进行事故分析,并拿出处理方案,积极配合好市政部门对造成的险情进行处理。

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