通信广播干线上改下工程施工组织设计

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通信广播干线上改下工程施工组织设计

1、委派专人与交通管理部门进行协商,采取必要的措施,尽量避免施工期间与城市交通发生冲突。

2、办理好环保许可证、工人上岗证等合法施工的证件。

3、对施工范围的地下障碍物进行清查摸底JT/T 1375.6-2022 公路水运工程施工安全风险评估指南 第6部分:航道工程.pdf,及时向有关部门反映可能影响施工连续进行的障碍物。

1、作好对当地气象、地形和水文地质情况、各种物质资源和技术条件的调查。

2、熟悉、审查施工设计图纸,力求将图纸中的问题解决在施工前。

3、依据投标方案,编制详细的实施性施工方案,并提交有关部门审核。

4、根据工程进展情况,提前安排机具、材料构件加工和外委托计划,保证工程进度的需要。

1、在主车道与施工目的地之间铺筑临时便道,迁农田种植地段则采用铺竹片或厚木板铺通便道,供人员材料进出,施工便道同时与就近道路沟通。

2、从就近村接入水源,主要供应临时拌和场用水。

4、在道路路幅外侧开挖30cm宽的明沟排水,排水明沟就近接入河道。

5、根据给定的坐标和高程,按照施工平面图,建立施工现场测量控制网,并在施工区域外设立保护桩。

1、根据施工组织设计中的施工进度计划和施工预算中的工料分析,编制工程所需材料用量计划,作为备料、供料和确定仓库、堆放面积及组织运输的依据。

2、根据施工进度计划及施工预算所提供的各种构配件及设备数量,做好翻样加工工作,并编制相应的需求量计划。

3、根据需求量计划,向有关厂家提出加工订货计划要求,并签定订货合同。

4、组织构配件和设备计划进场,按施工平面布置图做好存放及保管工作。

1、根据施工组织设计中确定的施工方法、施工机具配备要求、数量及施工进度安排,编制施工机具进场计划。

2、及时向有关方面联系大型施工机械(如吊机、挖土机、顶管设备等)的需求量和时间,落实后签订合同,做好现场准备工作。

1、根据材料、设备需求计划,编制运输需求计划,提前落实运输工具。

2、及时做好余土外运计划工作,尽量做到随挖随运。

(一)电力、电信管道工程施工计划;

公司技术部门在对道路工程结构特征、所处地形、施工图范围内工程量等情况进行综合分析并结合以往类似工程情况后,初步拟定了“先地下、后地上、先深后浅”的施工原则,安排总体施工程序如下:

埋地管测量放样→沟槽开挖→基础及排管→砼方包→土方回填→清场。

修复路段→路基塘渣→水泥稳定层→沥青混凝土路面→清场。

顶管施工放样→工作坑(井)设置→顶进→管内排管→支架固定。

进场后首先全面清表,在若干处位置上填筑施工便道,然后定位放样,开挖沟槽,进入主体施工。管道施工机械化作业为主,人工辅助作业。

地下管线回填并经密实度测试合格后,原有辅道全面进行路基塘渣填筑,塘渣填筑以机械化作业为主,人工辅助平整;稳定层用750L拌和机辅以自卸车运输,配合稳定层摊铺机以机械化方式浇筑;稳定层养护至规范允许强度后,施工沥青混凝土路面,最后实施道路修整。

重点工程主要为横穿胳之顶管施工,其余主线为山坡高方土石方开挖和部分绿化迁移回栽等工作。

1、顶管设计为小型构件预制顶管,显然顶进不可实现,首先要把顶管这道工艺先放在重点安排之中,建议采用钢制管材挖土顶进行,钢筋砼管仅作为穿通与路面之下的一种工艺,其目的是管内再排设计管道(电信或电力管)。顶管施工工作量大,工作周期长,必须专业、突击、提前、多点等系统安排。

2、山坡高方土开挖:电缆埋管施工,无论从设计角度和使用角度,当地形产生变化时,管线纵坡也相应有所变化。但高方土位置险要,管轴一侧为山坡一侧为公路(及山皮护坡构筑物),在机械登高施工时要作为重要考虑,特别是施工安全方面。

3、管段沿线不可避免涉及到现场绿化,绿化的保护、移栽、临时借池等季节性比较强,如沿线碰到绿化包括灌木植物时,一定要先作调查,并有专业人员对待这一重点环节。

4、软基处理不可忽视,处理不当后果不勘设想,现状软基处于水塘地段,淤泥沉积较厚,必须先排干水后清淤再换填,换填材料采用土工格栅整体加固,(具体见方案)。

测量工作是保证施工符合设计和规范要求的基本条件,必须高度重视。本工程测量工作基本可一步到位,平面根据公路线形参照来放样和测量。水平测量则根据大地地形做相应调整,并在监理人员指定来控制完成。

二、大开挖埋地管施工方案

本工程除顶管外其他管位采用大开挖埋管,即施工起点到终点的电力主管(支管)和电信主管(支管)两条管系。

施工顺序为:管道放样→开挖上层杂填土→沟槽→开挖下层土→垫层(或配合)→管道铺设→支模方包→回填。

沟槽开挖前应根据管道中心桩和沟槽宽度放出沟槽开挖边线。设定管道中心高程样板进行控制,以便施工顺利进行,同时对高程样板必须经复核后方可使用,基础铺设、排管等设施过程中应经常复核,发现有偏差及时纠正,为了便于竣工后资料查考,对放样复核的原始记录必须妥善保存。

大开挖管道埋深较浅,管位均位于杂填土层上,土质较好。根据现场开挖情况和山丘与大地交接处,可能会产生较深沟槽,必要时采用钢板桩支护,确保沟槽边坡稳定。

管道铺设前,应组织质检人员对运至现场的成品管进行检查,在运输或堆放过程中有损坏的管子不得放入沟槽,对于管节两端接口处的飞边、毛刺应予以清除。同时复测基础顶面标高,排管时应控制管内口直顺,必须达到规范要求。铺管采用人工就位,立即将管子用支架稳定,即使处理接口工艺。

砼方包必须先将管道用支架就位符合要求后进行,同时将配筋绑扎完毕。方包采用定型木模支撑,可用九夹板制作。砼采用小型插入机振捣,断面尺寸,砼密实等符合要求。

三、砖砌电缆人孔井施工

1、冲洗基础表面,湿润砖块,并根据设计要求配置水泥砂浆。

2、砖砌电缆人孔井,做到墙面平直,边角整平,宽度一致,井体不走样;砌砖时夹角对齐,上下错缝,内外搭接;砖缝砂浆饱满,无通缝,缝宽误差≤±2mm;砌砖时随手将挤出的砂浆刮平,并将砖墙表面残余砂浆清理干净。

3、洒水湿润墙体后,用1:2水泥砂浆抹面。抹面分两次进行,第一次打底后用直尺刮平,木槎搓平,要求表面粗糙有纹路,厚度约10mm;待第一层水泥砂浆初凝后粉刷第二道水泥砂浆,并压实抹光。抹面顺序先内墙再外墙。

4、井盖板安装时,先清洁盖板,然后在盖板底部铺25mm的1:2水泥砂浆,盖住惊墙体每边≥150mm,盖板缝间用1:2水泥砂浆嵌实并形成凸缝以防渗水,盖板四周用1:2水泥砂浆嵌实形成45°三角接缝,缝高5cm。

5、预留管的处理:井上的预留管和管径、方向和标高必须符合设计要求。预留管与墙体接平,在井与接管的连接处用1:2水泥砂浆抹成45°三角接缝。

(一)路基塘渣填筑施工方法

1、塘渣回填前,清除表层耕植土,并在施工路幅外侧开挖排水边沟,降水,待地基顶面回弹模量>20Mpa,换填粒径不大于15cm自然级配塘渣,塘渣分层回填、压实,控制分层回填压实后厚度不大于30cm,压实后密实度>93%,塘渣顶面回弹模量>50Mpa。

2、塘渣填筑前,先进行试验段试铺,据此掌握松铺系数,为确保碾压质量,控制每层路基塘渣填筑宽度超过设计宽度50cm,碾压成活后修整至设计宽度。

4、为确保路基塘渣施工质量,为此公司生产、技术部门进行研究后,制订塘渣质保措施如下:

(1)开工前对周边塘渣山塘进行一次考察,选定两家质优价廉的塘渣生产厂家作为本工程塘渣供应商,并和其签订购货合同,明确所有进场塘渣必须符合设计要求的粒径,并提前预付部分备料款,督促其更换出料篦子、破碎机等设备,将可能产生的只隐患消灭在萌芽之中。

(2)委派专人在塘渣山塘蹲点,由其督促检查出料塘渣质量,并根据工程进度计划,制定塘渣分段供应计划,做到有组织、有计划生产。

(3)在施工现场派专人签收塘渣,若发现粒径超标,无条件退回,对施工过程中发现个别塘渣粒径超标的颗粒,及时进行人工破碎,确保所有回填塘渣粒径不大于15cm。

(4)不定期邀请建设、监理人员抽查塘渣质量,若开槽检验中发现塘渣粒径超标,无条件返工抽查段并处罚有关施工责任人员。

(二)水泥稳定砂碎石基层施工方法:

1、稳定层计划采用750L搅拌机集中拌和,场内用自卸汽车短驳,拌和时严格按试验室确定的级配进行配合组料,严格控制含水量及水泥用量,并根据运送路线远近,适当考虑水分损失。

3、主车道以中心线为界,分二段纵向铺筑,两个半幅前后交叉作业,非机动车道,人行道因宽度仅为4.5米及4米,采用单幅铺筑,考虑到稳定层厚度为25cm,拟将稳定层料分两层进行铺筑,第一层和第二层错开5 M左右,在水泥凝结时间内完成碾压。

4、稳定层以机械化方式摊铺,用人工配合进行修整,施工过程中随时检查路拱及平整度情况,及时消除粗、细集料离析现象。

7、稳定层成型后及时洒水养护,养护期间,禁止一切车辆通行。

8、水泥稳定层施工工艺流程详见图三。

(三)沥青面层施工方法:

1、沥青砼采用拌和料集中拌和,自卸车运输,沥青路面当天整幅交活,不留纵茬。

2、委派专人负责检查并记录沥青混凝土到场温度及拌和质量。若发现沥青拌和料到场温度不低于130℃,拌和料中混有杂物、石子发白、粘结成块、粗细分明、表面干枯、配比不准等质量问题,立即退料。

3、摊铺工作应连续进行,摊铺速度控制在6m/分钟以下,同时根据摊铺宽度、厚度、拌和机生产效率等适当调整摊铺速度,机械摊铺后局部表面空洞、沟槽、大料等在初压后用人工进行局部点补。

沥青混凝土碾压程序分为初压、复压和终压三道工序。初压的目的是整平和稳定混合料,同时为复压创造有利条件,是压实的基础,因此要注意压实的平整性;复压的目的是使混合料密实、稳定、成型,混合料的密实程度取决于这道工序,因此,这道工序不宜采用重型压路机在高温下完成,否则,会影响平整度。

碾压时压路机应由路边压向路中,这样就能始终保持压路机替压实后的材料作为支承边。三轮式压路机每次重叠宜为后轮宽1/2,这种碾压方式,可减少压路机前推料、起波浪等。双轮压路机每次重叠宜为30cm。

在碾压过程中,为了保持正常的碾压温度范围,每完成一遍重叠碾压,压路机就要向摊铺机靠近一些。这样做可避免在整个摊铺层宽度上,在相同横断面换向时造成压痕。变更碾压道时,要在碾压区内较冷的一端,用静压进行。

碾压中,要确保压路机滚轮湿润,以免粘附沥青混合料。有时可采取间歇喷水,但应防止用水量过大,以免使混合料表面冷却。

压路机不得在新铺混合料上转向、调头、左右移动位置或突然刹车和从碾压完毕的路段进出。碾压后的路面在冷却前,任何机械不得在路面上停放,并防止矿料、杂物、油料等落在新铺路面上。路面冷却后才能开放交通。

纵向接茬碾压先压实离中心热接茬两边大约20cm以外的地方,最后压实中间剩下来的一窄条混合料。这样,材料就不可能从旁边挤出,并形成良好的结合。

弯道或交叉口的碾压选用铰接转向式压路机作业,先从弯道内侧或弯道较低一边开始碾压(以利于形成支承边)。对急弯应尽可能采取直线式碾压(即缺角式碾压),并逐一转换压道,对缺角处用小型机具压实。压实中注意转向同速度相吻合,尽可能用振动碾压,以减少剪切力。

(四)平侧石的施工方法:

1、根据设计图纸要求的规格、尺寸,选定一家质优价廉的水泥制品厂的混凝土制成品,现场收料时认真进行成品质量检验,合格后方可使用。

3、在刨好的槽面上铺砌2cm厚砂浆,按放线位置和高程安砌平侧石,用橡皮锤敲打牢固,要求线型平稳、直顺,弯度圆润,顶面平顺,缝宽均匀,并符合设计高程。

4、平侧石铺砌完毕后,再次复核平侧石位置、高程、顺直度和圆顺度,予以调整后用M10水泥砂浆填满,嵌实缝隙,勾抹平整并将缝边毛刺清扫干净。

5、雨水口处侧石、平石安放与雨水口施工配合,做到安放牢固,位置准确。

第二章工程投入机械设备情况、主要施工机械进场计划

一、施工机械设备选用及布置说明

1、稳定层拟采用750L拌和机集中拌和,零星砼采用2台350L拌和机拌和,并根据道路进展情况机动布置。

3、路基塘渣采用TY120型推土机、ZL50型铲车、YZ14型压路机,蛙式电动打夯机等设备机械化施工。

5、材料、设备运输采用以汽车为主的运输方式,拟配置5吨自卸车10辆。

二、拟投入的主要施工机械设备表

三、投入的主要施工机械设备使用时间

一、劳动力调控保证措施

1、在接到业主中标通知书后,立即将前期工程技术人员,工程管理人员,技术骨干工人送至现场。

2、工程转入正常施工后,将同时安排二支队伍进场作业,高峰期间,投入施工人员约在140人左右。

3、雨季施工,尽量“见缝插针”施工,并提前做好防范,确保雨后能在较短时间恢复施工。

4、农忙季节正好是施工的有利时机,在参加施工人员的调配上,尽量安排与无关人员,减少减员影响;同时采取经济手段,鼓励其坚守工地。

5、建立道路、管线普工调剂系统,确保关键工序投入用工。

二、劳动力计划表单位:人

按工程施工阶段投入劳动力情况

注:投标人应按所列格式提交包括分包人在内的估计的劳动力计划表。

本计划表是以每班八小时工作制为基础的。

第四章确保工期质量的技术组织措施

第一节施工过程质量管理措施

(一)建立质量保证体系

确保工程质量是工程施工的根本,为保证施工质量,我方将通过建立质量保证体系、按照我公司质量手册进行质量活动、健全质量管理机构及制度、提高只意识等手段,确保本工程达到计划目标—优良。

项目经理部将成立以项目经理为首的质量保证体系,由项目总工程师具体负责全面质量管理、工程质量监督评审、工程创优等事宜,质检组负责日常工作。具体质量管理机构如下:

(二)制订科学、严谨、行之有效的施工管理制度和施工组织设计,并加大机械、设备(包括检测设备)、管理人员的投入,确保有效地完成本工程的质量工作。

(四)健全质量体制,建立质量奖罚制度:

1、制订各部门、各岗位质量责任制,责任到人。项目经理是本工程项目第一责任人,项目总工程师为执行人,生产、技术、质量(包括管理人员、技术工人、操作工人)从各种不同角度承担质量责任,并与经济挂钩。

2、严格执行公司制定的自检、专职检和抽查相结合的三级质量检验制度。

3、质量事故的主要责任人,给予相应处罚(扣除部分奖金)。重大质量事故责任人,经公司批准进行行政处分,直至清退。对提出建议消除质量隐患的人员,进行奖励。

4、进行质量优胜流动红旗竞赛,每月评比一次,获胜的作业队,项目部给予经济和精神奖励。

(五)加强全员质量意识宣传,贯彻“百年大计、质量第一”的方针,组织学习技术规范,明确每道工序的要求,严格按监理程序施工,处理好工程质量和进度之间的矛盾,确保工期质量。

二、总体质量目标及控制措施:

1、对工程实行总体质量目标管理,对每道工序进行质量目标控制,分项工程合格率要求100%,单位工程平均优良率,道路大于93%,排水大于93%,确保单位工程优良。

2、严格按部颁专业工程质量检验评定标准以及本公司制定的本工程质量目标进行每道工序的施工,对不符合质量要求的推到重做。

(1)所有进场的工程材料,都必须具有质量证明文件,对主要的外购材料实行谁采购谁负责。

(2)对钢筋、水泥等主要材料,除具备质量证明文件外,钢筋进行力学性能试验L20G405 预应力混凝土空心方桩.pdf,水泥进行全套物理化学性能试验。

(3)砂、石料等地方材料,进行级配、含泥量、压碎值、抗压强度、碎石中针片状含量试验。择优选择优质砂石矿,并设常驻材料工程师,严格出矿检验。如碎石不符合要求,我方将投入先进的碎石机等设备,与矿方合作,以提高碎石质量,确保碎石强度、级配、针片状含量等指标符合规范要求。

砼及砂浆按照设计和规范要求委托试验室进行配合比设计,在现场拌和时及时进行含水量试验。砼混合料严格计量,确保配合比准确性。

对于填方路基,严格按规范要求进行分层碾压,经压实度测试符合要求后,方可进行下一层回填施工。

砼、钢筋等隐蔽工程,在隐蔽前由质量工程师检验合格,并经监理验收签认后,方可进行下道工序的施工。未经验收,决不允许下一道工序施工,检查不合格的工序坚决返工。

7、工程技术资料工作:

指定专人管理技术资料,认真做好原始记录,做到真实、及时、齐全、清晰,工程现场与内业资料同步进行,并及时向监理工程师提交有关工程报告单。

施工中所有的检验、测量和试验设备严格按设备使用要求规定的周期到鉴定机构进行鉴定。按期养护水利部办公厅文件办监督【2020】124号水利部办公厅关于印发水利工程运行管理,确保精度。保存好设备档案资料,以备业主需要时提供给业主,以证实检验、测量和试验设备功能是适合的。

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