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铁路局住宅工程基坑支护施工方案

三、现场常用的警示标志 67

第九章安全保证施工措施 68

T／ZZB 1431-2019 滚筒式平面移动类机械式停车设备第一节施工阶段安全防护 68

第二节临时用电和施工机具 68

第三节现场和周边道路、建（构）筑物安全保证措施 69

第四节健康卫生保证及职业病防治措施 69

第五节安全管理体系 70

第六节安全管理措施 72

第一节建立紧急情况预警机制 73

第二节紧急情况预案 73

一、边坡支护紧急情况预案 73

三、填方边坡塌方 75

四、挖方边坡塌方 76

五、周边市政管线应急预案 77

六、消防应急预案 77

七、卫生防疫、传染病应急预案 77

八、防火、防爆应急预案 79

第三节建立应急组织体系 80

第五节应急预案的演习 84

第十一章文明施工、环保制度措施 87

第一节文明施工措施 87

一、文明施工管理组织与目标 87

二、文明施工规划管理 87

第二节环保施工措施 88

一、环境保护管理的思路 89

二、环境因素及管理方案 89

1、各剖面基坑支护计算书

2、基坑支护、止水设计平面图

3、各基坑支护剖面图、节点图

（1）北京铁路局住宅等2项工程基坑支护专业分包招标文件；

（2）北京铁路局北蜂窝路住宅改造工程岩土工程勘察报告，北京市勘察设计研究院有限公司；

（3）羊坊店新六栋住宅旧房改造项目相关图纸。

二、相关规程、规范和标准

三、国家及地方相关法律、法规

（1）《中华人民共和国合同法》

（2）《中华人民共和国建筑法》（1998.3.1施行）

（3）《中华人民共和国计量法》

（4）《中华人民共和国消防法》

（5）《中华人民共和国环境保护法》（1989.12.26施行）

（6）《中华人民共和国安全生产法》

（7）《中华人民共和国职业病防治法》（2002.5.1施行）

（8）《中华人民共和国环境噪音污染防治法》（1997.3.1施行）

（9）《建设工程质量管理条例》

（10）《建设工程安全生产管理条例》（2004.2.1施行）

（11）关于印发《建筑工程预防高处坠落事故若干规定》和《建筑工程预防坍塌事故若干规定》的通知 建质[2003]82号

（12）《北京市建设工程施工现场安全防护标准》（京建施[2003]1号）

（13）《北京市建设工程施工现场场容卫生标准》（京建施[2003]2号）

（14）《北京市建设工程施工现场环境保护标准》（京建施[2003]3号）

（15）《北京市建设工程施工现场保卫消防标准》（京建施[2003]4号）

（16）《房屋建筑工程和市政基础建设工程试行见证取样和送检的规定》（建[2002]11号令）

（17）《北京市消防安全责任监督管理办法》（北京市政府令第143号）

拟建北京铁路局住宅等2项工程位于长安街南侧、铁道部羊坊店住宅区的东南角，其正南侧是铁五小，铁五小的西侧是三幢22层高层住宅，本用地东侧紧靠北蜂窝路主路，南侧是尚未形成的城市规划路。

第二节拟建场地工程地质条件

一、场地地貌条件及现状地形概况

拟建住宅楼场地地形较平坦，勘察期间测得钻孔孔口处地面标高为46.66m～47.22m。场区地下分布有上、下水、燃气、电力等地下设施，其位置与埋深应于施工前进一步查明。

根据勘察报告，在本次勘探深度范围内的地层，按成因年代可划分为人工堆积层、新近沉积层和第四纪沉积层3大类，并按岩性及工程特性，进一步划分为5个大层及其亚层。现分述如下：

人工堆积层以下为新近沉积的砂质粉土、粘质粉土②层，粉质粘土②1层，细砂、粉砂②2层。

新近沉积层以下为第四纪沉积的卵石、圆砾③层，细砂、中砂③1层，粘质粉土、粉质粘土③2层，砂质粉土③3层及粘土、重粉质粘土③4层；粉质粘土、粘质粉土④层，粘土、重粉质粘土④1层，粘质粉土、砂质粉土④2层，细砂、中砂④3层；粉质粘土、重粉质粘土⑤层，粘质粉土、砂质粉土⑤1层，细砂、中砂⑤2层。

第三节拟建场区水文地质条件

根据地勘报告，拟建场区1959年最高地下水位为45.70m左右；近3～5年最高地下水水位标高为42.00m左右（不含上层滞水）。

本工程基坑深度为12.10m、11.07m，由地勘报告和基坑深度可以判断出，本工程基底位于第一层地下水以下，第二层地下水之上，基坑开挖受到第一层地下水的影响，必须采用降水或其它有效的止水措施。根据《北京市建设工程施工降水管理办法》和《北京市建设工程施工降水管理办法实施细则》，自2008年3月1日，北京市所有新开工的工程限制进行施工降水，因此此部位需要采用止水帷幕，不进行降水。

本工程基坑开挖深度为12.10m、11.07m，根据周围的环境条件与工程地质、水文地质条件，利用我公司在周边的成功支护经验和降水的限制，本工程采用桩锚+旋喷止水形式。

第三章工程特点和难点

一、基坑开挖深度大，需确保施工安全

本工程基坑开挖深度为12.10m、11.07m，基坑开挖较深，并且周边现状建筑较多，施工场地狭小，可能分布有较密的管线，保证基坑开挖的安全施工尤为重要。

（1）根据业主提供的岩土工程勘察报告及对现场踏勘的实际情况，借鉴我单位同类工程施工的丰富经验通过科学的建立与现场实际情况相吻合的计算模型，对边坡支护进行计算和优化设计，选择合理的支护方案施工。

（2）正式施工前编制详细的施工方案，并组织专家进行评审，评审通过方可实施，以保证基坑开挖过程中及地下结构施工时的基坑边坡安全。

（3）选择对深基坑工程施工有丰富经验的技术管理人员组织施工。

（4）施工过程中采用信息化管理，加大基坑监测力度，根据监测结果，及时反馈或采取相应对策。

（5）建立本工程应急抢险组织机构，编制详细的、有针对性的应急预案，建立相关管理制度，落实人员责任。

二、工程地处市区，场内及周边地下管线位置不易确定

本工程场地东侧为北蜂窝路，北侧为铁道部羊坊店住宅区5#楼，西侧为铁道部羊坊店住宅区6#楼，场区地下分布有上、下水、燃气、电力等地下设施，施工前应相应做好管线的拆改、截断、勘探定位，保护好场地周边需保留的管线。

1、我单位在正式施工之前，首先项目部积极与业主联系，获取本工程场地范围内的管网布设图，进一步核实场地内及周边的管线布置、地下埋藏物位置等，为基坑支护提供有效的依据和提前制定应对措施，施工中做好管线保护。

2、业主指定范围内已废弃的地下管线等，将随着土方的开挖一并挖除。

3、建立管线保护应急处理组织机构，并与周边相关市政管线管理部门建立联系，若出现管线损伤将第一时间通知相关维护、抢修部门进行抢修。

三、确保绿色施工，维护现场及周边环境

拟建场区位于长安街南侧、铁道部羊坊店住宅区的东南角，其正南侧是铁五小，铁五小的西侧是三幢22层高层住宅，东侧紧靠北蜂窝路主路。本工程施工现场所处地理位置特殊，因此环境管理成为施工的重点。

保证不影响周围居民、学校等的正常运行及本工程建设施工任务正常进行，对此我们有清醒的认识和在思想上的充分思想准备，并在战略上予以高度重视。我们从安排到作业活动都必须在保证南侧小学正常上课、居民生活环境不受到严重干扰和影响下进行，确保各项工作做前措施，过程有落实，事后有跟踪。任何班组及个人均不得强行进行任何违章指挥、违章、冒险作业。我们将在施工过程中始终坚持如下举措：

加强对参施人员的教育，就本工程特殊性的教育和宣传，其中各批各工种入场前进行三级安全教育，并进行一次全体入场人员教育动员大会，而后再对带班长以上的基层管理人员进行再次更高标准要求的深入仔细的教育。

在进行总平面布置时，我们将本工程做为准军事化管理模范工程进行管理，在施工期间不得随意外出施工现场到周边居民区、学校游荡。

工人上下班高峰避开人群上班、下班及小学上学、放学高峰。

4、降噪、降尘、防污染

文明施工是本工程的突出特点，那么需要干有目标，想有作为，本工程文明施工的好与坏直接关系到企业的形象，是对我们最直接的考验。

为创建文明工地的成功，我们建立专门的组织机构来实施文明施工管理。

四、本工程后续工作与本阶段的工作顺利交接

考虑到本工程整体的工期可能会很紧，同时本工程地处市中心，基坑支护受影响等条件的限制，工期可能会很紧，因此尽快完成基坑施工，并做好与后续施工承包单位的交接、服务、协调配合，将对整体工程的顺利施工起着非常重要的作用。

（1）从后续施工总承包施工的角度考虑结构施工时现场可能的平面布置情况，合理规划现阶段现场出入口、临建、临时水电、道路等平面布置，满足后续主体工程承包单位进场后的施工作业面需求，为在现有基础上进行进一步扩建和改良提供方便。并保证后续施工时场内施工道路、材料堆场不会对基坑支护产生不利影响。

（2）做好现场的水准点、坐标点的保护工作，方便后续工程施工单位进行施工测量控制。

（3）配合后续施工的总承包施工单位做好基坑工程各项工程资料的收集、整理、交验工作，为整体工程资料的顺利移交档案馆做好配合和服务。

第四章基坑降水、支护设计方案

第一节基坑降水设计方案

根据地勘报告，拟建场区1959年最高地下水位为45.70m左右；近3～5年最高地下水水位标高为42.00m左右（不含上层滞水）。

本工程地下水位于基坑底以上，因此需要采用有效的地下水控制措施，满足基础施工和边坡支护施工的安全和质量要求，同时保证基坑周边建筑物的安全。

本工程基底以下5米之内存在适当的隔水层。因此从技术上可以采用帷幕隔水方法。我司采用旋喷桩止水帷幕的方式将基坑四周的地下水挡在基坑外侧。而基坑内侧的地下水采用坑内的疏干井来排降，局部采用明沟排水的方式，以保证基坑内施工顺畅，不受地下水的影响。

1）遵循各项文件条款的原则，确保挖至槽底时基槽干燥无水；不影响土方、支护以及护坡桩的施工。

2）遵循维护地下水资源平衡原则，确保不发生大量地下水流失。

3）遵循安全施工、文明环保的原则，确保地基及周边管线、建筑不沉降、不变形，同时保证基坑不发生隆起及管涌等不良地质现象。

4）遵循经济节约施工可行的原则，设计方案尽量降低造价，为业主节省不必要的成本开支。

5）遵守《北京市建设工程施工降水管理办法》的规定，对基坑以外地下水不进行排降，采用旋喷桩止水帷幕的方式将外侧地下水挡住，内侧施工降水井保证干槽作业。

根据地层情况，止水帷幕可以采用落底式，其插入深度计算如下：

其中：L――帷幕插入不透水层的深度；

hw――作用水头，取为6m；

经过计算可知插入不透水层的深度为不小于0.7m，综上分析，取2m即可满足设计要求。

（桩顶标高根据现场实际观测水位标高进行调整）

P.S.A32.5，水泥掺量15%

（1）截水帷幕旋喷桩引孔直径400～600mm，有效直径600～800mm，桩位置在两根护坡桩中间或根据情况向基坑外偏移10～30cm；

（2）旋喷桩垂直度允许偏差为桩长的0.5%；

（3）喷射水泥浆水灰比0.4～1.8，喷射压力20～30MPa；

（4）钻杆转速15～21转/min，提升速度0.5～2.5m/min；

（5）水泥掺入量依土质、含水层性质，并经试验桩后确定。

在实际施工时，需对以上灌浆参数进行现场实验，根据实验结果适当调整相关参数。

止水帷幕只是将周边的水挡在基坑外面，基坑内部原有土方所赋含的地下水还得进行排降，以保证土方开挖过程中干槽作业。基坑内的水我司拟采用大口井进行疏干，疏干井采用大口径管井，井孔直径为Ф600mm，井管为直径400mm的无砂砾石混凝土滤管，井管与井孔中间填2～5mm滤料，在离打井地面约1.0m范围内，采用粘土或杂填土填充密实。从地面施工基坑内疏干井，间距20m，降水井深16m，总共4口。

随土方开挖进度逐步拆除基坑内降水井井管，保持降水井连续抽水，防止水位忽起忽落，因水位反复起落每次都会产生固结沉降，次数愈多，叠加沉降愈大。

第二节边坡支护设计方案

一、护坡方案设计特点及指导思想

1、整个基坑支护深度为12.10m、11.07m，考虑到地下结构可能需要较长的施工周期，基坑支护要经过雨季的严峻考验。因此，要求支护安全系数较大。

2、护坡方案要科学合理，因地制宜，切实可行，确保深基坑边坡支护经过雨季的冲刷后要安全可靠。

3、护坡工程必须与土方工程一体化安排，要为土方工程的顺利施工创造快捷和良好的前提条件。

4、护坡工程在确保为后续施工创造出良好的施工作业面的同时，还要尽可能地减少不必要的土方回填。

5、护坡工程要尽量减少与土方施工的工序穿插的次数，以缩短工期。

6、护坡工程要充分考虑到其经济合理性等。

考虑本工程地层、水文条件、基坑深度、北京市建设工程施工降水管理办法的规定、周边条件、工程成本等因素，我司拟采用土钉墙+护坡桩+桩间旋喷桩止水帷幕+桩身预应力锚杆的复合支护结构形式。

开槽期间需考虑周边地下水对基坑开挖及基坑支护的影响。采用该支护结构其成本低于地下连续墙，就本工程而言从工期、安全及可行性综合因素考虑为最优选择。

支护结构采用直径800mm护坡桩+预应力锚杆的支护结构形式。桩间施工止水帷幕（即旋喷桩直径1000mm，每个桩间1根），基坑内侧随土方开挖进行明排，将基坑内侧土方中所含地下水抽走以免影响干槽作业。基坑支护设计，采用北京理正深基坑支护专业计算软件进行计算，并根据我方在类似工程设计施工经验进行调整，确定设计方案。

基坑支护整体方案为上部土钉墙支护、下部桩锚支护组合支护方式。根据基坑开挖深度及周边条件不同，将基坑支护结构分为3个剖面：

2、2－2剖面：纯车库部位的基坑支护，开挖深度为11.07m，采用桩锚加旋喷桩止水支护。

以上的支护结构综合考虑了各种支护方式的优缺点，同时根据基坑周边的环境及开挖深度不同，通过分析比较后确定的，支护方案不仅可以保证基坑的安全，同时利用现有场地情况，降低了工程造价。

4.39m，坡顶考虑均布荷载20kPa

(6.5(200钢筋网

1Φ14纵横双向加强筋

厚度80mm，强度C20

水泥：砂：石=约1:2:2（具体配合比根据实验室出具报告为准）

（2）护坡桩（混凝土灌注桩）+预应力锚杆支护设计参数

GB／T 26557-2021 吊笼有垂直导向的人货两用施工升降机.pdf轴向拉力设计值(KN)

3(15.20，1860级，

注：第一道锚杆位于帽梁

NY／T 1220.4-2019 沼气工程技术规范 第4部分：运行管理（3）护坡桩桩顶连梁设计

800（宽）×500（高）

（1）护坡桩（混凝土灌注桩）+预应力锚杆支护设计参数