排水工程、沟槽挖填、管道铺设、检查井、收水井砌筑工程施工组织设计

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排水工程、沟槽挖填、管道铺设、检查井、收水井砌筑工程施工组织设计

6.2水、电、路及临建设施

6.2.1临时施工用水

联系地方农用水养老中心给排水系统安装及试验专项施工方案,引至拌合站水塔;施工现场临时给水根据建设单位提供的水源接引点自接管道引至施工现场,自装水表,保证施工用水。

拌合站设1台315KVA变压器,备用120千瓦发电机组1组,保证昼夜连续施工用电;施工现场用电由建设单位提供的电源接引点自接线路引至施工现场,自装电表,备用120千瓦发电机组2组,保证施工用电。

6.2.3.1办公及生活区:现场项目部办公和生活用房设置在空港加工区环河东路与东十一道交口东北侧拌合站内(附临建平面布置图),搭设标准满足天津市有关规定。

6.2.3.2拌合站:在空港加工区环河东路与东十道交口东北侧设拌合站,配备拌和设备壹套。路基填料拌合后运至施工现场。

6.3施工准备工作计划

在接到中标通知书后的三天内完成测量放线工作,五天内上齐所需的机械车辆设备,投入正常的施工之中。

6.4施工机械设备及材料采购计划表

150*150*150

70.7*70.7*70.7

不低于4000g/0.01g

本工程材料均由本地自行采购。

6.5项目部任务划分及进度安排

工期进度计划详见施工进度计划横道图。

劳动力计划详见劳动力计划表。

7.1总体施工注意事项

本工程进出区的交通主要利用现有道路以及根据实际需要填筑的临时道路,为保证道路畅通,必要时设专职交通员进行车辆的指挥疏导。

施工前摸清地下管线等情况,并与有关管线单位联系,要求其派员现场监护,对横穿线路的地下、地上管线事先做好防护。对地下管线的保护进行保护后才可以通行车辆及施工路基。

为确保沥青砼的施工质量及施工进度,沥青砼由项目部按照供需计划统一安排沥青砼的施工。

排水工程施工:建立施工测量控制网(摸清地下障碍物(清除场地杂物设施(施工测量放线(基槽开挖(基底处理(管道基础(排水管道、雨污水井(若干段落闭水试验(管道回填

道路工程施工:建立施工测量控制网(摸清地下障碍物(清除场地杂物设施(施工测量放线(路基开槽、基底处理、碾压(碎石层施工(灰土层填筑碾压(二灰土层填筑碾压(收水支管埋设(第一步水稳碎石层施工(第一步平石浇筑(第二步水稳碎石层施工(收水井施工(安装路侧石(第二步平石浇筑(喷洒粘层沥青(沥青混凝土铺设。

7.3道路路基路面施工方法

1、新建扩宽车行道路面结构设计

面层:4cm厚中粒式混凝土(上面层)

6cm厚粗粒式混凝土(下面层)

下封层:乳化沥青(不计厚度)

基层:30cm厚6%水泥稳定砂砾基层

底基层:40cm厚天然砂砾垫层

2、旧路车行道路面结构设计

原道路为沥青路面:将原沥青面层掘出

面层:4cm厚中粒式混凝土(上面层)

6cm厚粗粒式混凝土(下面层)

下封层:乳化沥青(不计厚度)

基层:30cm厚6%水泥稳定砂砾基层

局部病害严重部位掘出后设6%水泥稳定砂砾基层40cm

原道路为水泥混凝土路面:进行罩面处理

面层:4cm厚中粒式混凝土(上面层)

6cm厚粗粒式混凝土(下面层)

下封层:热沥青(不计厚度)

局部病害严重部位掘出后设6%水泥稳定砂砾基层40cm

7.3.1道路路基施工方法

⑴路基填筑施工工艺框图见下图。

⑵测量放线:开工前根据建设单位提供的导线控制桩进行复测,然后采用全站仪进行工程总体放线引测,设置环状控制点,包括导线、中线、横断面检查与补测等,固定路线主要控制桩,做护桩保护。为了方便施工需要,将增布控制坐标点。利用控制坐标点结合设计图纸将道路中心线和开挖、填筑边线依次放出。测量精度应满足交通部颁布实施的《公路路线勘测规程》及设计的要求。当设计未规定时,应满足以下要求:角度闭合差(”)为±16√n,n是测点数;坐标相对闭合差为±1/10000。施工放线自检合格后报请监理单位、建设单位和规划部门验线并经各方确认后,方可进行下一步施工。施工中如控制导线点精度发生变化,需对测量成果及时进行复测。

⑶建立水准基点:以建设单位提供的水准点为依据,采用自动调平水准仪,进行水准点复测,复测无误后,把水准标高引到施工现场,并增设水准点,便于施工中标高控制。同时将施工区原地面标高进行复测,做好开工前的第一手资料。施工中如水准点精度发生变化,需对测量成果及时进行复测。

⑷地上、地下管线防护:施工前与有关管线单位联系,并了解地下各种管线及障碍物的规格、位置,予以刨验,以免损坏管线。同时要求其派员现场监护,对横穿线路的地下、地上管线事先做好防护。对地下管线进行保护后才可以通行车辆及施工路基。

①挖方路段:采用挖掘机从前往后退着挖,一次挖到设计标高,轮廓尺寸达到设计要求。现场水平仪跟踪测量,人工清理槽底,不得出现乱挖或超挖现象。挖掘机配合自卸车运输弃土,并将弃土运往指定的地点存放好。路基开槽后用50推土机进行路基压实,如压实过程中出现弹软,对弹软处用5%戗灰处理,处理深度结合现场地质条件确定。

②填方路段:施工前对原地面的草皮、树根、杂物等全部清除干净,大致找平,对地表进行清表碾压,压实度达到设计要求。清表碾压后,填筑素土至碎石垫层层底,分层压实。每层厚度不超过20cm。

⑹路基槽开挖到设计标高后,通知甲方、监理和设计单位进行验槽,同时作好验槽签证记录。

本工程基底处理、碾压施工完成后,进行砂砾层施工。碎石选用水稳定性好,质地坚韧、无杂质碎石,其最小粒径不小于20mm;最大粒径不大于53mm。铺筑砂砾层必须用施工机械履带排压至压实层顶面稳定无轮迹、嵌挤紧密表面平整为止。经监理验收后方可进行下一道工序施工。

7.3.5水泥稳定碎石的施工

(1)水泥稳定碎石的粒料符合设计和施工规范要求,并根据料源选择质坚干净的粒料;水泥用量和矿料级配按设计标准控制。

水泥稳定碎石中的碎石采用级配碎石,碎石压碎值不大于30%,其级配组成符合下表。

通过下列筛孔(mm)的质量百分率(%)

(2)水泥稳定碎石配料及拌制方法:

本工程水泥稳定碎石的拌和采用自行安装的现场拌合站。拌合时主要按四种碎石料斗分别供料,使用稳定碎石拌合楼、装载机喂料、自动计量器计量,计量标准,拌和均匀。

拌合站场拌法施工满足以下要求:

①水泥剂量及稳定碎石级配准确,拌合均匀,水泥稳定碎石配合比设计采用振动成型法。

②含水量略大于最佳值,使混合料运输到现场摊铺后碾压时的含水量不小于最佳值。

③在正式拌制混合料前,先调试所用的设备,使混合料的颗粒组成和含水量都达到规定的要求。

④根据集料和混合料含水量的大小,及时调整加水量。

⑤尽快将拌合的混合料运送至铺筑现场,对车上的混合料进行覆盖,减少水分损失。

(3)运输方式及碾压设备:

根据拌料场距摊铺区的距离,调配自卸汽车进行运输,拌合好的混合料由汽车从集料斗下自动接料并送往施工摊铺现场,摊铺机进行摊铺。现场采用25t压路机压实,洒水车洒水养护。

摊铺与碾压是该分项工程的主要工作任务,也是保证其质量优良的关键工序。所以施工前要对下承层进行检验,检测合格后由测量人员在道路两侧50cm处设施工控制桩,根据试验确定的虚铺厚度将标高标于控制桩上,并在施工中跟踪测量。

①摊铺:水泥稳定碎石采用摊铺机连续摊铺,为保证压实宽度符合设计要求,摊铺宽度在设计图纸基础上,第一步考虑两侧各加宽20cm。在第一步平石浇筑完成且强度达到设计要求后实施第二步水稳层摊铺。第二步水稳层摊铺宽度按“侧石及平石大样”示意图宽度进行摊铺。

摊铺过程中注意随时检查松铺厚度、宽度及横坡度,并及时做出相应的调整,摊铺面上如有明显坑洞或疏松离析,及时由人工填补新料或筛撒细料。

②碾压成型:混合料处于最佳含水量的状况下,用重型压路机碾压至要求的压实度。碾压时注意混合料的含水量,并按照《公路路面基层施工技术规范》的操作规程进行,确保压实宽度。碾压工作用振动压路机和轮胎压路机完成,自路边向路中碾压错1/2轮,轮胎压路机错一轮胎宽度。先用振动压路机不挂振碾压一遍,再挂振一档碾压至要求的压实度,最后由胶轮压路机清除表面轮迹。

压实面要无错台、鼓包、坑凹、裂缝和松散情况,不合格的部位进行整改。碾压时注意严禁在完成的或正在碾压的路段上调头和急刹车,碾压成型后禁止一切车辆通行。

③接缝处理:每天铺完至第二天开始,间隔约在12h左右,连接面处理方法如下:第一天作业尾端5m左右内不进行压实,第二天施工前,将该段的混合料耙松后与新料一起由人工进行拌合,整平后与新铺段一起碾压。若间隔时间长时,水泥稳定碎石已成型,则将上次铺筑的尾端标高和平整度不合要求的部分挖除,并将接触面挖成垂直面,再接着往前铺筑。

当碾压、检测完毕后,即进入养生阶段,养生期不少于7天,做到用水车经常洒水湿润表层,限制施工车辆通行,直到进行进行沥青混凝土摊铺。

7.3.6沥青混凝土面层施工方法

(1)有关原材料及混合料配比要求

①沥青:面层沥青混凝土中的沥青应选用国产沥青时必须符合70号A级沥青“道路石油沥青技术要求”。

70号A级沥青“道路石油沥青技术要求

针入度(25℃,5s,100g)(0.01mm)

软化点(R&B)不小于(℃)

10℃延度不小于(cm)

15℃延度不小于(cm)

蜡含量(蒸馏法)不小于(%)

TFOT(或RTFOT)

残留针入度比不小于(%)

残留延度(10℃)不小于(cm)

注:◆试验方法按照现行《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》(JTJ052-2000)规定的方法执行。用于仲裁试验求取PI时的5个温度的针入度关系的相关系数不得小于0.997。代替

老化试验以TFOT为准,也可以RTFOT。

热拌沥青混凝土马歇尔试验技术标准见下表

另外,面层沥青混凝土在60℃、轮压0.7MPa条件下进行车辙试验的动稳定度不得小于1000次/mm。

②沥青面层用天然砂的规格应符合下表要求

通过各筛孔的质量百分率(%)

斜屋面专项施工方案③沥青面层用石屑的规格应符合下表要求

通过下列筛孔(方孔筛,mm)的质量百分离(%)

④沥青面层用细集料质量技术要求

沥青面层用细集料质量技术要求

坚固度(>0.3mm部分)

⑤沥青面层用矿粉质量技术要求见下表。

广东某某高速公路第5合同段(K20 800~K20 935)左侧高速公路滑坡处治施工组织设计沥青面层用矿粉质量技术要求

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