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道路、挡土墙、桥涵、排水、照明、绿化、交通设施工程施工方案

花基石100*180*600

拆除旧水泥路面厚22cm内

砖砌体0.65高扁担河桥现浇箱梁施工组织设计，面贴文化石

台阶B型，面贴花岗岩、侧贴文化石

台阶A型，面贴花岗岩、侧贴文化石

石碴充砂垫层厚度（25cm）

水泥混凝土路面（厚度25cm）C35商品混凝土20石

挡土墙工程沿澜石大涌两岸布置，北岸挡土墙长541m，南岸挡土墙长2023m，支撑梁：603根。

挡土墙的底板和立墙均采用现浇20号钢筋混凝土，受力钢筋采用二级月牙钢筋；底板下设10号混凝土垫层，厚度为10厘米，其襟边宽10厘米；栏杆直接安装在挡墙顶。

挡土墙采用打拉森钢板桩支护、就地浇筑工艺，分两次浇筑，第一次浇筑到底板以上50厘米处，第二次浇筑剩余部分；地基处理采用打松木桩：北岸打4.0m长松木桩，南岸0+053~0+481、0+513~0+920、1+120~1+456换中砂（打桩区）70cm厚，打5.0m长松木桩。其余范围打4.0m长松木桩。

挡土墙工程的工程量如下表：

在K2+353.87、澜石大涌和文华路的交界处有一2孔5.83*3.3m钢筋混凝土箱涵，箱涵总长134米，涵身采用现浇25号钢筋混凝土，受力钢筋采用二级月牙纹钢筋，构造钢筋采用一级钢筋，在现浇底板下设10厘米厚的10号混凝土垫层及50厘米厚的角石垫层，以改善地基承载力。

箱涵采用打拉森钢板桩支护、就地浇筑工艺，全箱涵分为两层浇筑，第一层浇筑到底角加腋的上皮，第二次浇筑剩余部分；栏杆直接安装在挡墙顶上。

为保证施工期间河涌通水，还要采取临时导流措施。

桥涵工程的工程量如下表：

本工程的排水体制为雨污分流制，主要划分为两部分，第一部份为道路北侧休闲带，第二部份为7米车行道。排水管的管道基础均为120度混凝土基础，混凝土强度为C15，管道接口采用承插式和钢丝网水泥砂浆平接接口两种形式。

排水方渠工程采用就地浇筑工艺，整体分为两层浇筑，第一层浇筑到底角加腋的上皮，第二次浇筑剩余部分。

排水工程的工程量如下表：

拆除管道（φ300mm）

拆除管道（φ500mm）

拆除管道（φ600mm）

拆除管道（φ1000mm）

拆除管道（φ1200mm）

拆除砖石结构（0.7*0.8砖混方渠）

拆除砖石结构（φ1250污水检查井）

拆除砖石结构（φ600污水检查井）

拆除砖石结构（钢筋砼方渠）

拆除砖石结构（单蓖雨水口）

混凝土管道铺设（d=300mm雨水管）

混凝土管道铺设（d=400mm雨水管）

混凝土管道铺设（d=600mm雨水管）

混凝土管道铺设（d=700mm雨水管）

混凝土管道铺设（d=800mm雨水管）

混凝土管道铺设（d=1000mm雨水管）

混凝土管道铺设（d=1200mm雨水管）

混凝土管道铺设（d=300mm污水管）

混凝土管道铺设（d=1200mm污水管）

混凝土管道铺设（d=1200mm污水暗管）

砖筑渠道（B=0.18排水沟）

混凝土渠道2.8*1.6

砌筑检查井（D1000mm雨水检查井）

砌筑检查井（D1250mm雨水检查井）

砌筑检查井（D1500mm雨水检查井）甲式

砌筑检查井（D2000mm雨水检查井）甲式

砌筑2*1.5方渠检查井

砌筑2.8*1.6方渠检查井

砖筑检查井（d=1000mm污水检查井）

砖筑检查井（d=2000mm污水检查井）乙式

砖筑检查井（d=1000mm污水截污井）

砖筑检查井（d=1500mm污水截污井）

砖筑检查井（d=2000mm污水截污井）

砖筑检查井（d=2000mm防冲刷检查井）

混凝土管道铺设（D=500mm雨水管）

砌筑检查井（D1500mm雨水检查井）乙式

砌筑检查井（D2000mm雨水检查井）乙式

5、绿化、照明、交通设施工程

绿化工程采用自动喷淋系统。

照明工程：在非机动车道靠近路牙处安装一排4.5米高双头庭院灯，灯光主要照射机动车道和非机动车道，在靠河边的两条人行道之间的斜坡中间安装一排4.5米高双头庭院灯，灯光照射两旁人行道，选用150W的灯具，共装灯166基。

1.1.3施组编制依据

（1）佛山市公用事业管理局编制的《魁奇大涌整治(汾江南至明窦涌)工程招标文件》及招标补充文件、答疑会纪要。

（2）佛山市市政设计研究院编制的《魁奇大涌整治(汾江南至明窦涌)工程工程施工图》。

工程数量、施工工期、气候、地质、水文特征，结合现场调查和我公司拟投入该工程的机械设备和人员情况。

1.1.4施组编制原则

本施工组织方案编写的原则是：根据我公司的实际情况，积极响应招标文件中的各项要求，进行科学、合理的安排和组织。

考虑到本工程时间紧，任务重，质量要求严，所以在机械设备和主要施工人员投入方面，我们充分分析了可能出现的困难和问题。

本着留有余地，上足机械设备和施工人员，满足工程施工需要为前提，认真研究各分部、分项工程间的相互关系，采用网络技术精密排定工程施工计划，促进施工进度，同时考虑与后期工序的衔接。

第1.2节施工程序总体设想

我们经过充分理解招标文件，熟悉设计图纸，细致的现场踏勘，提出以下几点施工目标：

1、进度目标：按招标文件要求，本工程工期是150天，根据我公司的施工部署，保证按138天完工，提前12天完成本工程项目。

2、质量目标：保证工程验收能达到“优良”。

3、新技术应用：为了更快、更好的完成本工程的施工，我们将采用多项新技术。

4、安全与文明施工：安全目标是省安全文明施工样板工地，保证无任何安全事故。做好文明施工，减少市民投诉率。严格按照市政工程文明施工的行业标准“两通三无五必须”实施。

施工总全安排3个施工队分3个施工段平行施工，计划将整个工程分为A、B二个施工段，A施工段：K1+560~K2+600，B施工段：K0+012~K1+560。每个施工队各自配备施工技术人员和设备，为充分利用现有施工技术人员和施工机械，在各施工段内部各施工工序间采用流水施工。

由于本工程的有大量钢筋砼结构工程，且所有砼均采用商品砼，为了保证砼工程的施工质量，选择一个好的商品砼供应商就非常重要，我公司已在佛山市做了初步的市场调查，并同其中产品质量、信誉较好的厂家取得了联系，需要时将能迅速的投入施工。本工程所需的河砂、排水管道、高压水泥边锁砖、花岗岩板、钢筋、水泥、石屑等主要材料我们也都作了初步的市场调查，并同厂家取得了联系。

本工程的质量目标是“优良”，为了保证该质量目标能实现，我公司将在施工中采用多项有效措施，能够对本工程的质量和工期控制起到较好的作用。

我公司视安全为企业的生命，一直十分重视施工安全，并根据相关规范制定了严格的安全施工规程，由于本工程是市政工程，施工条件复杂，屇时要做好安全、文明施工，保证达到“省安全文明施工样板工地”的目标。

1.2.3主要施工项目的施工方法

（1）拆除及路基清淤：采用挖掘机结合人工挖土，自卸汽车运输，推土机平整。

（2）砂方回填：采用挖砂船在东平河中挖砂，自卸汽车运输至施工现场，推土机推平、15T压路机初压，振动压路机压实、平地机平整。

（3）石碴充砂层：采用自卸汽车运输，推土机推平、15T压路机初压、振动压路机压实，平地机平整。

（4）水泥稳定层：采用稳定土搅拌机搅拌、自卸汽车运输，稳定土摊铺机摊铺、15T压路机初压、振动压路机压实。

（5）水泥砼面层：采用商品砼，搅拌运输车运输，小型机具施工

（6）人行道砖、路缘石：采用人工铺设。

（1）挖土方、淤泥：采用打钢板桩支护，挖掘机结合人工挖土，自卸汽车运输；

（2）打松木桩：采用柴油打桩机打桩；

（3）基础砼：采用组合钢模板，现场人工焊接钢筋网，商品砼、搅拌运输车运输、泵送砼施工。

（4）墙身砼：采用组合钢模板，现场人工焊接钢筋网，商品砼、搅拌运输车运输、泵送砼施工。

（5）墙背回填砂方：采用自卸汽车运输，小型打夯机分层夯实。

（6）石栏杆：采用人工安装。

（1）施工导流：采用开挖导流明渠的施工方案，挖掘机挖土、自卸汽车运输，箱涵施工完后，回填砂方、夯实。

（2）基坑开挖：采用打钢板桩支护、挖掘机结合人工挖土、自卸汽车运输。

（3）角石垫层：采用人工配合机械铺筑。

（4）箱涵主体砼浇筑：采用组合钢模板，现场人工焊接钢筋网，商品砼、搅拌运输车运输、泵送砼施工。

（5）箱涵回填：采用自卸汽车运输，小型打夯机分层夯实。

（1）基槽开挖：采用挖掘机结合人工挖土、自卸汽车运输。

（2）排水管道管座砼：采用商品砼、现场浇筑。

（3）排水管道铺设：管道采用钢筋砼管，机械配合人工吊装。

（4）排水方渠浇筑：采用组合钢模板，现场人工焊接钢筋网，商品砼、搅拌运输车运输，泵送砼施工。

（5）检查井砌筑：采用人工砌筑。

（1）行道树、草皮：采用汽车运输、人工栽植。

（2）自动喷淋系统：采用人工挖基槽，安放管线、安装并回填。

（1）管线预埋：采用人工挖基槽，安放管线、回填。

（2）灯杆、灯具安装：采用人工配合吊车安装。

（1）管线预埋：采用人工挖基槽，安放管线、回填。

（2）交通设施安装：采用人工配合吊车安装。

本工程施工任务重，工程项目多，为保证工程按期完工，我们计划将整个工程划分为二个施工段：

A施工段：K1+560~K2+600

B施工段：K0+012~K1+460

1.3.2各施工段任务：

从K1+560至K2+600，长1090米。本段主要以箱涵、挡土墙、路面、排水管道、排水方渠工程为主。（具体如下）。

K1+560至K2+600段雨水管道施工；

K1+560至K2+600段污水管道施工；

K1+560至K2+600段南侧挡土墙施工；

K1+560至K2+600段北侧挡土墙施工；

K1+560至K2+600段路基施工；

K1+560至K2+600段路面基层施工；

K1+560至K2+600段路面施工；

K1+560至K2+600段人行道施工；

K1+560至K2+600段休闲林荫带施工；

K1+560至K2+600段绿化工程施工；

K1+560至K2+600段交通设施施工；

K1+560至K2+600段照明工程施工；

K2+290~K2+410段2×5.83×3.3M箱涵施工；

从K0+012至K1+560，长1498米。本段主要以挡土墙、路面、排水管道工程为主。（具体见下）

K0+012~K1+560雨水管道施工；

K0+012~K1+560污水管道施工；

K0+012~K1+560段南侧挡土墙施工；

K0+012~K1+560路基施工；

K0+012~K1+560路面基层施工；

K0+012~K1+560路面施工；

宁武高速公路A7合同段（K72+000~K78+160）涵洞施工组织设计K0+012~K1+560人行道施工；

K0+012~K1+560休闲林荫带施工；

K0+012~K1+560绿化工程施工；

K0+012~K1+560照明工程施工；

钢结构厂房 施工组织设计K0+012~K1+560交通设施工程施工；

K0+012~K1+560雨水管道施工；

K0+910处B×H=2.8×1.6M排水方渠施工。