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石方顶管专项施工方案(23页)

浇筑砼平台直接放在模板顶面弧形加强肋上。如下图：

六、浇筑砼：护壁采用C30砼，用卷扬机将砼吊至工作平台上，人工填入模板内，用插入式振捣器振捣，保证砼密实，如果地下水大，掺入速凝剂，不能在桩孔内水淹没模板情况下浇注砼。在透水层区段，可在护壁上留泄水孔，在二次井壁砼施工前封孔，模板拆除一般在24小时后进行。井壁的预留孔在浇筑混凝土时按设计位置事先预留。 

七、终孔验收：护壁成孔后，需抽干积水，清除沉碴，经自检合格后，通知建设单位、现场监理、质监、设计单位共同参加终孔验收，通过终孔验收后，应随即浇筑封底砼。 

某x土建施工组织设计八、工作井底板砼施工 

1、垫层施工完后，在垫层上弹出轴线及各种钢筋安装定位线，底板钢筋将根据弹出的定位线进行安装。 

2、钢筋按图纸抽筋，根据下料单的尺寸下料、加工，把加工好的钢筋堆放整齐，并做好标识。在底板底筋下面放好垫块，保证底筋有足够的保护层；底、面筋之间采用Φ20马凳架起，间距1500mm，保证其稳定性。 

3、钢筋网的绑扎：四周两行钢筋网的交叉点每点扎牢，中间部分梅花式跳扎。钢筋制作绑扎过程中，箍筋的弯勾角度，必须符合设计要 求，做到位置准确，插筋埋入底板的部位需焊接固定

4、工作井底板厚度为500mm，接收井底板厚度为300mm。混凝土强度等级为C30，掺入抗裂剂。 

九、钢筋混凝土后背墙的施工：工作井顶管后背板的厚度为500mm，采用C30商品混凝土。完成后安装顶管后背墙前端的钢板支座，顶管后背墙是承受水平顶力的支座，为保证钢筋混凝土后背墙壁受力均匀，在砼后背墙与千斤项之间安装一块δ=20mm,面积同等后背墙的Q235钢板，安装时要将钢板和砼后背墙壁预埋件用电焊焊接，保证焊缝强度，砼墙和钢板安装平稳,无缝隙。 

十、工作井完成后质量检查，当工作井按上述施工过程完成后，应对工作井进行全面质量检查，设置固定座标控制点，提供使用过程中观测井位有无变形和位移，同时检查砼浇筑过程中发生护壁、墙体、底板有无裂缝和露筋不良质量问题，及时处理，确保工作井施工质量和使用安全 

十一、接收井的施工：接收井的目的只是起取出顶管机头和作为检查的作用。接收井的施工方法与工作井的施工方法相同，同样采用逆作法的形式施工，护壁厚度为300mm，内径为3000mm。因接收井不受顶力影响，故不需要做二次加强井，也不需要增加后背墙。接收井平面示意图及结构图如下：

第五章  顶管施工方法

一、顶管施工前应认真熟悉图纸,然后进行顶管轴线的定位,工作坑的放样及进行高程测量。 

 二、每个顶管工作井周围的砼井壁要高出地面0.3米，以防止雨水和泥水冲入；另外继续利用顶管工作井周围的降水井及工作井内的集水井进行降水。 

根据已施放轴线及平面位置，预埋导轨。导轨用100×50×3毫米工字钢外露1.0厘米，两轨间距为0.70米。

四、小车轨道安装：小车轨道是顶管开始时保证管子中心位置和标高准确性的关键装置，必须严格按照规范要求找正顶进的方向和标高，轨道与井底的预埋件要焊牢，以防止顶进过程中出现松动变形。 

五、顶进设备和运输设备安装：必须按照设计要求选择合理的顶进设备。针对工程量和工期特点，本工程拟同时投入五套顶进设备，设备配备５台L=700毫米行程的360吨液压千斤顶及相应的油泵和管路，顶坑垂直运输及短距离水平运输，采用Φ200钢管支撑和Φ200钢管I25a工字钢而成的四角龙门桁吊。龙门桁吊上设G = 3吨电动葫芦。管内土方运输采用四轮小钢板车。安装完毕后即进行顶管设备、液压千斤顶的调试 

六、顶管设备安装完毕后，同时在工作井上架设龙门架起重设备、液压油箱及动力设备的安装，起重设备以检查、试吊，确认安全可靠方可下管。待砼底板强度达到设计

要求的强度后开始进行管道顶进。                                                       

第二节  顶管的施工工艺

一、人工挖掘土方顶进 

1、开动千斤顶将工具管顶入预留孔洞内，当工具管进入土中后，边挖边顶进，每次挖土不超过0.5 m，逐步把工具管顶入土中，然后吊下管材，边顶进边套管，然后再重复前面过程。挖土时要注意修圆，不要超挖，保持、切土顶进，不可空头。顶进过程必须连续，不能中断。 

2、一般是安排一个人挖土。为加快工程进度，每班两个人，轮流开挖以防止因中途停置而增大压力，造成顶进困难。土方在管内可采用电瓶车进行，也可采用人力斗车进行运输。 

3、管前人工挖土不得超过管口腔100毫米，同时在管径方向留不少于500毫米的土，顶进时用前封闭刃角切下，以防止超挖或泥浆漏浆。

4、土方在工作坑采用电动葫芦进行垂直运输。在一般地段，土质良好，挖土时可超挖30～50㎝。在铁路道轨下不得超越管端经外10㎝，在道轨以外最大不得超过30㎝，同时应遵守管理单位的规定。   

5、在不允许土下沉的顶管地段（如上面有重要建构筑物或其它管道）管子周围一律不得超挖。在一般顶管地段，上面允许超挖1.5㎝，但在下面135°范围内不得超挖，一定要要保持管壁与土基表面吻合。 

1、第一节管放到导轨上，测量管子中心及前端和后端的管底高程，确认安装合格后方可顶进。第一节管作为工具管，顶进方向与高程的准确，是保证整段顶管质量的关键。因此，必须认真对待此项工作。 

2、采用2台100t/台的液压千斤顶作为主顶。顶进开始时，就缓慢进行，待各接触部位密合后，再按正常速度顶进。    

3、顶进若发现有油路压力突然增高，应停止顶进，检查原因经过处理后方可继续顶进，回镐时，油路压力不得过大，速度不得过快。 

1、在顶第一节管（工具管）时，以及在校正偏差过程中，测量间隔不应超过300㎜，保证管道入土的位置正确；管道进入土书面通知后的正常顶进，测量间隔不宜超过1000㎜。  

2、中心测量：顶进长度在600㎜范围内，可采用垂球拉线的方法进行测量。要求两垂球的间距尽可能的拉大，用水平尺测量头一节管前端的中心偏差。一次顶进超过600㎜采用经纬仪测量。

3、高程测量：用水准仪及特制高程尺，根据工作坑内设置的水准点，标高（设两个），测头一节管前端管内底高程，以掌握头一节管子的走向趁势。测量后应与工作坑内另一水准点闭合。  

4、激光测量：用激光经纬仪安装在工作坑内，并按照管线设计的坡度和方向调整好，同时在管内装上标示牌，当顶进的管道与设计位置一致时，激光点即射到标示牌中心，说明顶进质量无偏差，否则应根据偏差量进行校正。  

5、全段顶进完后，应在每个管节接口处测量其中心位置和高程，有错口时，应测出错口的高差。

6、校正（纠偏）：顶管误差校正是逐步进行的，形成误差后不可立即将已顶好的管子校正到位，应缓缓进行，使管子逐渐得位，不能猛纠硬调，以防产生相反的结果。常用的方法有以下2种：

（1）超挖纠偏方法：偏差为10～20㎜时，可采用此方法，即在管子偏向的反侧适当超挖，而在偏向侧不超挖甚至留坎，形成阻力，使管子在顶进中向阻力小的超挖侧偏向，逐渐回到设计位置。

（2）千斤顶纠偏法：方法基本与顶木纠偏法相同，只是在顶木上用小千斤顶强行将管慢慢移位校正。 

7、整个过程中要做到勤测量、勤校正、缓慢纠偏。正常顶进时每顶进一米即测一次，测量记录要及时、准确，若条件许可要换人测量，以便校对结果。       

五、管道外壁空间注浆 

1、为改善顶管中管壁周围被扰动的松散土层或充填爆破岩石后顶管孔洞的工作空间，使管道顶部及侧面增加抗压强度和粘结性，实现加固目的，防止路面沉陷，保证管道的使用安全。 在每一井段的顶管就位后，采用微膨胀水泥浆对管道外侧的空间进行回灌填实。

2、本工程采用空压机注浆工法，对管道四周的土体进行注浆加固处理或管道四周的顶管工作空间进行注浆填实，形成具有一定强度复合地基，以达到稳固土体的目的。

3、注浆时，将根据现场实际情况适当加入特种材料（硅酸钠）以增加可灌性和早期强度。当检查井施工完毕，即可封堵钢筋混凝土管外侧与土体之间的空隙或可先砌筑240mm厚砖墙，墙体单面按五层防水做法抹面，在管内进行压注水泥浆，水灰比按1:1，注浆孔采用管道预留的注浆孔，注浆压力不小于0.1mPa，以注满管壁周围缝隙为准，施工中注意观察空压机的压力仪表的压强以及相邻注浆孔出浆情况。

4、清孔、连接注浆工艺管道：根据管道预留注浆孔的位置，布设注浆支管，每个注浆口支管均设一控制闸阀。

5、注入浆液：管道布设完成后开始注浆，注浆压力0.05～0.1Mpa；

6、封堵注浆孔：采用与预留注浆孔配套的丝堵封堵注浆孔，防止浆液流失。

7、冲洗注浆管：注浆完毕，应立即用清水冲洗注浆管，必须采取适当措施处理废水，搞好清洁工作。

六、管道内辅助管道的辅设：管内的辅助管道设置于管道内壁，用钢架将其有序地固定在管壁上。

1、通风设施：由于管道顶进距离较长，埋置深度较深，管道内的空气不新鲜，加上土体中会产生有害气体，因此，必须设置供气系统。通风设施用一台柴油空压机将压缩空气输入空气滤清器，再进入储气桶，经过气压调节阀，将压缩空气传输至管道最前端，并将管道最前端的空气排出，以此进行空气循环。    

2、电源布置：在顶管过程中，主要的电源为动力用电和照明用电。  

（1）动力用电：由于顶管机械设备采用380V 动力电，因此，动力电必须做到二级保护和接地保护措施，动力电源线设置在操作人员不易接触处，并在电源线外增设护套，保证用电安全。

 （2）照明用电：洞内用不大于12 伏照明灯照明，每班作业时必须有合格的电工当班。 

第六章  检查井的施工

在顶管施工成后，对工作井、接收井进行改造，在井里再做砖砌的检查井。

管道已顶通及注浆已完成； 2、检查井砌筑采用M7.5的预拌砂浆； 

1、施工前，应将砖或原砌体浇水湿润。 

2、砌筑井室时，用水冲净基础后，先铺一层砂浆，再压砖砌筑，做到满铺满挤，砖与砖间灰缝保持1cm。 

3、每层砖砌体的砌筑水泥砂浆必须填充饱满。 

4、流槽一定与检查井壁同时砌筑。表面用砂浆分层压实抹光，流槽与上下游管道接顺。 

5、与检查井连接的所有管道端头，要经过凿毛处理并要清理干净，保证管道与检查井井壁结合牢固。 

6、砌体不得有竖向通缝，必须为上、下错缝，内外搭接。如井身不能一次砌完，在二次接高时，将原砖面上的泥土杂物清理干净，然后用水清洗砖面并浸透。

砖砌圆形检查井时，随时检测直径尺寸，当需要收口时，如为四面收进，则每次收进不大于30mm；如为三面收进，则每次收进不大于50mm。砌筑检查井的内壁应用原浆勾缝，有抹面要求时，内壁抹面应分层压实，外壁用砂浆搓缝并严实。

9、砌筑井内踏步时，随砌随安，位置正确。踏步安装后，在砌筑砂浆或混凝土未达到规定抗压强度前不得踩踏。

第七章   施工用地内路面及绿化的恢复

本工程大部分工作井、接收井位于混凝土路面、绿化带上，在施工过程中需要对路面混凝土进行破除、绿化树木进行移植。管道施工完成后，必须按原状进行恢复。 一、混凝土路面恢复 

1、施工准备工作：施工前的准备工作包括选择商品混凝土供应商，材料准备及质量检查，基层的检验与整修等项工作。

2、混合料配合比检验与调整：混凝土施工前对商品混凝土进行检测试验，测定其工作性（包括坍落度），按工作性符合要求的配合比，测定其强度，可以通过压蒸4h快速测定强度，然后推算其28d强度。

3、基层检验与整修：基层的宽度、路拱与标高、表面平整度、厚度和压实度等，均须检查其是否符合规范要求。如有不符之处，应予整修。在工程实践中，要求基层完成后，应加强养护，控制行车，使其不出现车槽。如有损坏应在浇筑混凝土板前采用相同材料修补压实，严禁用松散粒料填补。

4、混凝土摊铺：摊铺混凝土前，应对模板的间隔、高度、润滑、支撑稳定情况和基层的平整、润湿情况、以及钢筋的位置和传力杆装置等进行全面检查。混凝土混合料运送车辆到达摊铺地点后，直接倒入安装好侧模的路槽内，并用人工找补均匀，如发现有离析现象，应用铁锹翻拌。

5、振捣：摊铺好的混凝土混合料，应迅即用平板振捣器和插入式振捣器均匀地振捣。振捣混凝土混合料时，首先应用插入式振捣器在模板边缘角隅等平板振捣器振捣不到之外振一次，由于本标段砼面层厚度20cm，需用插入式振捣器全面顺序插振一次，同一位置不宜少于20s。插入式振捣器移动间距不宜大于其作用半经的1.5 倍，其至模板的距离不应大于其作用半径的0.5倍，并应避免碰撞模板和钢筋。其次，再用平板振捣器全面振捣。振捣时应重叠10～20cm，以不再冒气泡并泛出水泥浆为准。

混凝土在全振捣后，再用振动梁进一步拖拉振实并初步整平。振动梁往返施拉2～3遍，使表面泛浆，交赶出气泡。振动梁移动的速度要缓慢而均匀，前进速度以1.2 ～1.5m/min为宜。对不平之处，应及进铺以人工补填找平。补填时就用较细的混合料原浆，严禁用纯砂浆填补，振动梁行进时，不允许中途停留。牵引绳不可过短，以减少振动梁底部的倾斜，振动梁底面要保持平直，当弯曲超过2mm时应调查或更换，下班或不用时，要清洗干净，放在平整处（必要时将振动梁朝下搁放，以使其自行校正平直度）。 

最后再用平直的滚杠进一步滚揉表面，使表面进一步提浆并调匀。滚杠的结构一般是挺直的、直经75 ～100mm的无缝钢管，在钢管两端加焊端头板，板内镶配轴承，管端焊有两个弯头式的推拉定位销，伸出的牵引轴上穿有推拉杆，其构造见图8－3。这种结构既可滚拉又可平推提浆赶浆，使表面均匀地保持5～6mm左右的砂浆层，以利密封和作面。设有路拱时，应使用路拱成形板整平。 

如发现混凝土表面与拱板仍有较大高差，应重新补填找平，重新振滚平整。最后挂线检查平整度，发现不符合之处应进一步处理刮平，直到平整度符合要求为止。 

表面整修和防滑处理：真空脱水后还应进行机械抹光、精抹、拉毛等工序。 

（1）机械抹光，圆盘抹光机粗抹或用振动梁复振一次能起匀浆、粗平及表面致密作用。它能平整真空脱水后留下的凹凸不平，封闭真空脱水后出现的定向毛细孔开口，通过挤压研磨作用消除表层孔隙，增大表层密实度，使表层残留水和浆体不均匀分布现象得到改善，以减少不均匀收缩。 

（2）精抹:在粗抹后用包裹铁皮的木搓或小钢轨（或滚杠）对混凝土表面进行拉锯式搓刮，一边横向搓、一边纵向刮移。为避免模板不平或模板接头错位给平整度带来的影响，横向搓刮后还应进行纵向搓刮（搓杆与模板平行搓刮），同时要附以3cm直尺检查。搓刮前一定要将模板清理干净。搓刮后即可用3cm直尺于两侧边部及中间三处紧贴浆面各轻按一下，低凹处不出现压痕或印痕不显，较高处印痕较深，据此进行找补精平。每抹一遍，都得用3m直尺检查，反复多次检查直至平整度满足要求为止。精抹找补应用原浆，不得另拌砂浆，更禁止撒水或水泥粉，否则不但易发生泌水现象，延长拉毛间隔时间，还会因水灰比的不均匀，致使收缩不均匀。 

（3）修整：每次要与上次抹过的痕迹重叠一半。在板面低洼处要补充混凝土，并用3m 直尺检查平整度。 

（4）拉毛:最后进行拉毛，以保持路面的粗糙度，提高路面的抗滑性能。 7、养护：混凝土表面修整完毕后，应进行养护，使混凝土板在开放交通前具备足够的强度和质量。养护期间，须防止混凝土的水分蒸发和风干，以免产生收缩裂缝；须采取措施减少温度变化，以免混凝土板产生过大的温度应力；须管制交通，以防止人畜和车辆等损坏混凝土板的表面。 

二、绿化树木的恢复：工作井、接收井开挖破坏的绿地面积采用喷（种）同类的草绿化，原则上，按照原来草（树）种类进行恢复。 

（2）施放基肥：挖穴后，若土质差，必须换新土。根据土质情况和植物生长特点施加基肥，如用堆沤蘑菇肥或木屑，蘑菇肥或木屑必须用3％的过磷酸钙加4％的尿素进行堆沤后方可使用。基肥必须与泥土充分拌匀。 

1回填底部植土：以拌有基肥的土为树坑底部植土，使穴深与土球高度相符，尽量避免深度不符来回搬动。 

2摆放苗木：将苗木土球放到穴内，土球较小的苗木应拆除包装材料再放穴时；土球较大的苗木，宜先放穴内，把生长势好的一面侧外，竖直看养后垫土固定土球，再剪除包装材料。

3填土插实：在接触根部的地方应铺放一层没有拌肥的干净植土。填入好土至树穴的一半时，用木棍将土球四周的松木插实，然后继续用土填满种植沟并插实，使种植土均匀、密实地分布在土球的周围。

（1）场地的准备（土质、土层厚度） 

为使草坪植物有良好的生长基础，使其生长良好并保持较长的景观寿命，种植草坪植物的土壤必须为壤土类，粘土类和沙土类必须改良。种植土层厚度宜达到50cm。若受条件限制，土层厚度不得小于30cm。种植土层必须与地下土层连接。 （2）土地的平整、耕翻 

2换土：在耕翻过程中，若发现土质不符合要求，则必须换上合格种植土，换土后应压实，使密实度达80％以上，以免沉降产生坑洼和高低不平。 

3、绿化植物的养护：工作内容包括绿化植物工程竣工移交前的所有养护、管理等有关的作业。 

（1）草坪管养：草坪一级管养的标准是草种生长旺盛，呈勃勃生机，草坪整齐雅观，四季常绿，覆盖率达98%以上，杂草率低于3%，无坑洼和积水，无裸露地。包括修剪、灌溉、施肥、除杂草、填平坑洼、补填、病虫害防治。 

（2）灌木和花卉管理：灌木和花卉级管养的标准是生长旺盛，花繁叶茂，修剪工艺精细。生长势强，生长量超过该种类该规格的平均年生长量，树叶健壮，枝多叶茂，叶色鲜艳，下部不光秃，无枯残叶，植枝整齐一致，花卉按时开花，花多色艳，常年开花植物一年四季鲜花盛开，花坛轮廓清晰，无残缺，绿篱无断层。管理理工作包括：修剪、灌溉、施肥、除杂草、虫害防治、 

（3）乔木管养：乔木一级管养的标准是生长旺盛，枝叶健壮，树形美观，行道树下缘线整齐，修剪适度，干直冠美，无死树缺树，无枯枝残叶，景观效果优良。生长势强，生长量超过该规格该种类的平均生长量，枝多叶茂，叶色鲜艳，无枯枝残叶。管理工作包括修剪、灌溉、施肥。 

第八章  质量、安全文明保证措施

第一节  质量保证目标

一、本工程质量总目标：确保工程质量，一次性验收通过。 二、工程竣工质量检验一次合格率：100%。 三、分项工程验收优良率：≥95% 

四、为确保本工程达到所要求的质量目标，根据我司以往的施工管理经验以及本工程的特点。我司将采用项目目标管理法施工机制，委派有丰富施工经验的工程师担任本工程的项目经理，公司各相关职能部门全力配合。工程施工质量管理完全按照我司所认证的ISO9001质量体系进行全过程的质量控制。 

五、在本工程的建设中，要求全体施工人员都要牢固树立“质量第一”的意识，贯彻“质量第一求效益，用户至上得信誉”的企业宗旨，以“精心施工、严格要求、事前控制、杜绝返工”的指导思想，认真对待每个施工环节。

第二节  质量保证体系

我公司已通过了ISO9002国际质量体系的认证，在本工程中要认真贯彻

第三节  质量保证措施

二、导轨选用钢质材料制作，安装后的导轨必须牢固，不能在使用中产生位移，并经常检查校核，其安装需符合以下规定： 

1、两导轨要顺直、平衡、等高，其纵坡要与管道设计坡度一致； 

2、导轨安装的允许偏差为：轴线位置：3mm ；顶面高程：0～+3mm ；两轨内距：±2mm

3.千斤顶的安装要符合：千斤顶需规定在支架上，并与管道中心的垂直对称，其合力的作用点在管道中心的垂直线上。 三、顶铁的质量要符合以下规定： 1、顶铁要有足够的刚度； 

2、顶铁要采用铸钢整体浇铸或采用型钢焊接成型；当采用焊接成型时，焊缝不能高出表面，且不能脱焊； 3、顶铁的相邻面要互相垂直； 4、同种规格的顶铁尺寸要相同； 5、顶铁上要有锁定装置； 

6、顶铁单块放置时要能保持稳定。 

四、开始顶进前要检查下列内容，确认条件具备时方可开始顶进： 1、全部设备经过检查并经过试运转； 

2、工具管在导轨上的中心线、坡度和高程要符合规范规定； 3、防止流动性土或地下水由洞口进入工作坑的措施； 4、开启封门的措施。 

五、在管道顶进的全部过程中，要控制工具管前进方向，并要根据测量结果分析偏差产生的原因和发展趋势，确定纠偏的措施，纠偏时要符合以下规定： 

1、要在顶进中纠偏； 2、采用小角度逐渐纠偏； 

3、纠正工具管旋转时，采用改变切削刀盘的转动方向，或在管内相对于机头旋转的反向增加配重。 

六、顶进过程中速度不能过快，要控制在0～50mm/min。 七、顶管施工对路面或附近地面的沉降或隆起要求详见下表。

管道穿越井壁处要严密不漏水，并要采取防止不均匀下沉的措施。 

十、管道顶进要连续作业。管道顶进过程中遇到下列情况时，要暂停顶进，并及时采取处理措施： 

1、有大量的流砂； 2、毒气较重； 3、地下水比较多； 

4、地面建筑物等下沉比较严重； 

十一、做好管节、承压环顶进各阶段受力稳定计算，制定合理的技术措施。使后背地基受力和管节受力控制在允许范围之内。加强操作控制，使顶管均匀平稳，受力均匀。尽可能减少顶进过程中倾斜、偏移、扭转，防止管壁出现裂逢、变形等情况。做好测量控制检查，及时分析纠正顶进过程中出现的倾斜偏位和扭转，保证顶管位置正确。 

第四节  安全保证措施

严格执行安全生产规程，消防规程中所规定的内容，并结合工程特点做到以下几点： 

一、管理工作标准化：本工程以井下作业为主，工程安全管理上要求“安全第一”的指导思想，必须贯彻在工程施工的始终，切实认真贯彻有关安全生产、文明施工的规章制度，加强对安全生产、文明施工的检查，使管理工作标准化。 

二、抓好安全基础工作：提高安全管理水平，以防为主是本工程安全管理的目标，使每个施工人员树立以“预防为主”的安全生产意识，根据本工程的施工特点，认真抓好施工现场的“八大纪律”及“三大操作规程”为重点的安全基础工作。 

三、二通、三无、五必须 

1、二通：施工现场人行路畅通，施工工地沿线单位、公用道路出入口畅通。

2、三无：施工中无管线事故，施工无重大伤亡事故，•施工现场周围道路平整无积水。 

3、五必须：施工区域必须严格分离，施工现场必须挂牌施工，•工地现场材料必须堆放整齐，生活区必须清洁文明，工地现场必须清洁文明，加强以文明施工的思想工作。 

四、顶管施工安全措施 

1、本顶管段工程在周边有建(构)筑物。在施工中采取下列保护措施：  （1）严格控制顶管机的施工参数，防止超、欠挖，施工参数以顶进速度和出土量为主要管理目标。 

（2）严格控制顶管机在穿越过程中的纠偏量，以减小纠偏对土体的扰动。 （3）均衡施工，避免不必要的停留。 

（4）对顶管穿越的重要管线和建构(筑)物，在顶管穿越前先进行样洞开挖，以摸清管线的走向及埋深，并在管线和建(构)筑物上布置沉降观测点进行监测。在施工过程中根据监测情况及时调整施工参数，做到信息及时反馈，指导施工。

（1）当顶管机停止工作时，一定要防止泥水从土层或洞口及其它地方流失。不然，挖掘面就会失稳，尤其是在出洞这一段时间内更应防止洞口止水圈漏水。 （2）在顶进过程中，应注意观察地下水压力的变化，并及时采取相应的措施和对策，只有这样，才能保持挖掘面的稳定。 

（3）在顶进过程中，随时要注意挖掘面是否稳定，还要注意排泥管的流量及压力是否正常。应防止排泥管的淤积和堵塞现象。 

（4）在缓和曲线施工段，应注意机头纠偏和中继间千斤顶的伸出长度，以保证顶进轴线不偏离。 

（1）在工作井、接收井、检查井施工中及时加井盖，以免人员、物体坠入。 （2）夜间施工，工地应有足够的照明。 

（3）土方开挖后，按现场安全防护要求在基坑的周围搭设安全保护栏杆，避免人员跌落坑中。 

4、有毒气体处理措施（通风）

（1）由于钢管顶进施工距离较长，在管道施工过程中，随着管道不断向前延伸，由于空气不流通，空气中的氧气会逐渐稀少，混浊气体增大，会给管内工作人员带来危害，甚至会造成恶性事故。为改善管内工作环境，在管道施工的全过程中采取强制通风措施，加大管道内空气流通量，营造良好的作业环境。 

（2）通风采用长距离压入式管道通风系统，通风管固定在沉井侧壁及钢管内壁的侧边，固定要牢固。在中继间处采用风琴式软管，以利风管伸缩。在施工的全过程中风管随着钢管的延伸而不断的接长，确保管道通风，满足管道内施工需求。由地面空压机提供的经过滤清、除湿、降温的新鲜空气通过气管送到施工作业面，管道内的浑浊空气则由作业面向工作井自然流。 

土壁支撑:在基坑（槽）开挖时，由于某些因素影响，有时不允许按要求的放坡宽度放坡，或有防止地下水渗入基坑要求，以及深基坑（槽）开挖时，放坡增加的土方量过大，此时，就需要采用土壁支撑的方法，设置支撑进行挖土，以防塌方。 

在土石方工程施工时，必须做好施工排水工作。施工排水分为排除地面水和降低地下水位两类。排除地面水可采用设置水沟、截水沟或修筑土堤等设施来进行；降低地下水位可采用集水井降水法和井点降水法。  

（1）集水井降水法：集水井降水法是在基坑开 挖过程中，在基坑底设置集水井，并在基坑底四周或中央开挖排水沟，使水流入集水井内，然后用水泵抽出的方法，集水井应设置在基础范围以下，地下水走向的上流，每隔20～40米设置一个。集水井直径或宽度为0．6～0．8米，深度随挖土加深，应经常保持低于挖土面0．7～1米，集水井壁可用竹、木简易加固。当挖至设计标高后，集水井应低于基坑底1～2米，并铺设碎石滤水层，以免将泥砂抽走，坑底土被搅动。水泵可采用离心泵、潜水泵和抽水泵等。 

（2）井点降水法：在地下水位以下的含水层施工时，常采用井点降水的方法。井点降水法是在基坑开挖前，在基坑四周埋设一定数量的滤水管（井），利用抽水设备抽水使所挖的土始终保持干燥状态的方法。井点降水法所采用的井点类型有：轻型井点、喷射井点、电渗井点、管井井点、深井井点等。施工时可根据土的渗透性系数，要求降低水位的深度及设备条件再行决定选择。

7、安全通道:安全通道主要便于人们紧急疏散方面进行考虑换热站安装施工工艺标准，保证人员在发生事故后安全。此外，为便于人们识别疏散路线，在通道上设置了疏散指示标志和应急照明，防止走错方向和看不清疏散通。

 五、岩石爆破安全措施 

2、严格按照审批后的方案由持证人员上岗作业，严禁无证人员接触爆破器材。、施工人员进入现场必须戴安全帽，不准穿化纤衣服进行作业。 

3、由于该项工程施工范围场面较大，爆破点多，各爆点之间必需统一指挥。 4、成立安全警戒小组，负责清场、覆盖、警戒工作，特别强调加强对道路的警戒，遇雷雨、大雾及夜间禁止爆破作业。 

5、爆破器材要做到专人负责接收，保管，退库，认真做好爆破记录，每日用量必须有帐表可查。 

苏J28-2017太阳能热水系统与建筑一体化6、爆破作业现场严禁吸烟和明火。 

7、爆破作业前，应对施工现场和周围其他项目进行清理，停止一切与爆破无关的工作，合理安排机械设备的避炮位置，闲杂人员全部撤离至安全线以外。然后由现场工程技术人员下达爆破指令，实施爆破。 

8、 炮响5分钟后才能进入爆破作业点，检查有无哑炮和其它不安全因素，如发现哑炮应及时向主管部门报告并及时处理，处理哑炮时，无关人员不得在现场，危险区内做警戒并停止其他作业，按有关规定要求来处理哑炮。