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1#脱硫塔净烟道钢架吊装施工方案石家庄热电二厂3*220t/h锅炉脱硫脱硝工程
1#脱硫塔净烟道钢架吊装施工方案
山西省工业设备安装有限公司
大桥防撞护栏施工组织设计三、作业准备及作业条件
四、施工工序及工艺要求
五、受力计算和绳索选用
本工程为石家庄热电二厂3×220t/h锅炉脱硫脱硝工程，主要工程量有1号吸收塔、脱硫烟道、机电设备、电气仪表、管道及其附件的制作安装等。烟气脱硫装置的工作原理：烟气经烟道进入脱硫吸收塔与塔内被喷淋雾化的石灰石浆液充分接触，通过与浆液成分Ca（OH）2发生化学反应以去除烟气中的SO2。
1#脱硫塔净烟道钢架等非标制作安装由山西省工业设备安装有限公司负责。1#脱硫塔烟道钢架最高高度为32.7m，最低的为20m，共有八根柱子。净烟道的重量为35t,分为3段吊装，其中最重的一段为20t。
钢架立柱组件的规格重量及吊装顺序见下表：
1、四川恒泰环境技术有限责任公司提供的图纸1套。
2、《石家庄热电二厂3×220t/h脱硫脱硝工程施工组织设计》
4、《电力建设施工及验收技术规范》 DL/T5047－95
5、《电力建设安全工作规程》
6、220吨吊车工况表。
三.作业准备及作业条件
220吨吊车(吊装主力吊车)1台
Φ26钢丝绳索具（L=8m）4根
铆工：3人起重工：5焊工：4人
4.1.图纸、资料齐全，要求施工人员认真熟悉施工图纸、及各规范要求。
4.2基础划线和焊机把线准备完毕。
4.3吊装机械到位，组合场地清理干净，运输道路畅通。
4.4.施工工器具准备完，起吊临时设施施工完，并经检查合格。。
4.5所有组合件地面组合完，并经检查验收合格。
4.6220t汽车吊就位具备吊装条件。
四.施工工序及工艺要求
4.1.施工人员施工前首先要熟悉图纸，明确组件重量，掌握组件的安装位置及就位方向。
4.2.所有需要焊接的部位必须焊完,并要符合图纸和焊接工艺要求
4.3.起吊前,要割开组件和组合架之间所有的加固、限位铁件及影响起吊的障碍物，使组件处于自由状态。
4.4.净烟道组件吊装方法：
根据吊装设备组件特点和施工现场的场地条件，在确保吊装设备安全可靠工艺合理的前提下，计划利用220t汽车吊将组件跨过输煤栈桥直立就位。就位方法是将组件从净烟道钢支架西面方面，先把净烟道的一端放入钢架内，然后通过倒链进行调整，然后慢慢进入组对。
以最重的3段烟道为例计算一下非标件的吊装流程：220t汽车吊从风机混凝土柱子北侧后6米处就位，吊点分别设E段烟道弯头焊接的吊点上，技术交底和施工准备工作结束后吊装工作方可开始，利用220t汽车吊主钩将组件平移并缓缓直立,吊离地面约200mm时，停留5分钟，检查组件、吊耳、吊装绳索具受力情况及组件是否变形。检查确认状态良好后，用220t汽车吊将组件进行平衡调整后转杆至钢架上就位。
五、受力计算及索具选用
1、一台220t汽车吊起吊计算。
依据计算理论起吊高度h=H+C
因此设备的理论起吊高度h=21m
考虑到实际情况，需要跨过风机混凝土柱子和考虑栈桥的影响，因此选用起重机臂长为49m，回转半径为30m。
经计算烟道及吊装索具的总重量为22吨，所以选用220吨的轮胎式起重机进行吊装。
F拉=G*1.1*1.2*10=290400N
钢丝绳所受实际受力为F1、F2、F3、F4
由于钢架吊装时钢丝绳的捆绑是对称的，所以F1=F2、F3=F4
钢丝绳受力2（F1+F2）sin60°=F拉
4F1sin60°=F拉
因此F1=82500N。
钢丝绳安全系数考虑为K=10来选取钢丝绳
因此F破=82.5*10/2=412.5KN
由公式F破=D2*k’*R/1000，可得D=26mm
起吊设备重量为20t，宜选用20厚的钢板做吊耳。查表可知Q235的抗拉强度为140MPa,N=200KN.根据σ=N/S
求得S=200KN/140MPa=1429mm2
1、进行试吊工作，主吊车起钩200mm,停止提升，对机索具等吊装器具和设备进行检查，保证整个吊装过程的安全。
2、经过安全、质量、技术等检查后，相关人员签字确认并经吊装总指挥发出吊令后，吊装工作方可正式开始。
3、整个吊装过程要平稳，所有操作人员要绝对服从吊装总指挥的命令，吊装总指挥要保证整个起吊过程都在自己的能见度范围内，否则应暂停提升，变换站位。
4、吊装区域要设警戒线，无关人员严禁进入吊装作业区。
1.吊装前，在组合件上设有绺绳，以防吊装过程中碰撞设备。
2.存放过程中，应设专人监护，以免刮伤设备。
1、凡是参加锅炉现场施工的人员，须认真学习和贯彻执行《电力建设安全工作规程》及上级颁发的有关安全工作文件。
2、凡是参加施工的人员必须经三级安全教育，考试合格方准上岗作业。
3、凡是参加施工的人员必须经身体检查，合格方可参加作业。对于不宜从事高处作业的人员均不可登高作业。
4、施工人员必须正确佩戴安全帽，超过2m以上作业必须正确系好安全带，并挂在上方牢固可靠处，若安全带无处挂时，采用φ8.9mm的安全小绳扣绑扎在上方牢固可靠处作为安全带的生根点。
5、人在横梁上通行，应设置安全扶绳，安全带挂在扶绳上，若必须在未设扶绳的梁上通过，必须将安全小绳扣系在横梁上，把安全带系在安全小绳扣上，人骑在梁上，手推安全小绳扣前行，严禁不挂安全带在梁上行走。
7、在需经常行走的梁两端的柱头绑扎安全扶绳，同时在作业平面下方铺设安全网。
8、两车抬吊时应办理安全作业票，并设专人指挥，吊装时注意保持吊钩垂直状态，两吊车动作应协调一致。
9、起重司机必须精力集中，不准在工作时从事与作业无关的事情，作业时不准与周围人闲谈，起重司机严格遵守“十不吊”的操作规程。
10、起重指挥信号应清晰明确，应同时具备两种以上指挥手段。起吊过程中应有专人监护，防止刮碰其它构筑物，起重臂及整个吊物下方不准有人逗留或通过。吊装重物时应设绺绳，防止吊物晃动过大及与其它物件相碰。
11、绑扎绳应牢固可靠。绑扎点棱角处应垫置半圆钢管、木方或其它柔软物。
12、吊点加强板切割、及与设备焊接时，注意不要伤及设备；抬吊前应检查组件是否有与组合平台点焊之处，检查确认无误后，方可起吊。
13、照明或光线不足，不准作业。四级及四级以上大风不准起吊作业。
起吊大件前应咨询当地气象台或收听天气预报，注意天气情况。
14、穿装吊杆时，不得用吊车直接穿装。
15、脚手架搭设符合《电力建设安全工作规程》规定。并做好施工中的安全措施(围栏、安全绳)。
九.安全文明施工保证措施
高空作业人员不系安全带；高空无安全网；脚手架搭设不符合要求；设备、材料吊装过程中安全意识不足，措施不力。
起重机械使用不当；起重机械司机操作不当；操作电动工具时无眼镜或面罩。
施工中的管头和工器具乱放，造成坠落，给下面的施工人员或设备造成伤害。
电动工具接线，电源线路裸露。
2.1施工前必须做好“三交”，“三查”。
2.2每日施工前对所用工具要做用前安全性能检查、发现损坏，缺陷及时更换。
2.3高空作业把零散的设备和工具等放到稳妥地方或工具袋中。
2.4作业人员必须正确使用安全带（高挂低用）；空档、孔洞等处要设置栏杆、挂安全网、立安全标志。
2.5在必要的施工作业点上，搭设符合要求的脚手架，架板要捆牢。
2.6所用的倒链要仔细检查，确认完好，方可使用。
2.7把全部工程废料（包括捆绑管子的铁丝、扁钢条、管接头、管帽以及所有焊接废料）及时清理，以免坠物伤人。
2.8对滑轮钢丝绳、索具做安全技术检查，确保完好，并且达到10倍安全系数以上；机械设备使用前要检查。
2.9高空作业各施工人员间搞好分工合作，相互监护，确保安全。
3.1施工人员必须持证上岗，着装统一，正确使用安全防护用品。
3.2工作场所严禁吸烟，随地大小便。
3.3施工现场内设备摆放整齐，工具及临时设施堆放要整齐集中。
把工程废料，杂物定点堆放，及时清理。
3.4严禁在设备上胡写乱画，杜绝“二次污染”。
3.5包装条切削下来要及时清理，不准随地乱扔，切削点要用砂轮打磨干净。
3.6施工场内电源线，电焊线、氧气、乙炔皮带布置合理并要有条理。
3.7搭设脚手架，铺设安全网等要完全有效，整齐明了。
3.8临时摆放的设备要整齐，稳固。严禁胡乱堆放，堵塞通道对别人或甲方设备形成隐患。
3.9施工小组应对自己施工区域内的边角余料及时清理，焊条头不要随地乱扔，放在专用桶内并及时清理。
操作使用吊装机械、电焊工以及其它需要的特殊工种作业人员，必须经专门培训，考试合格后方准上岗。施工场地严禁非施工人员逗留。
1）施工现场实现可回收、不可回收、危险固体废弃物分类存放。
2）杜绝粉尘、噪声、毒物Ⅱ级以上危害。施工区粉尘浓度不超过8mg/m3；粉尘、毒物作业点合格率达到95%；噪声作业点合格率达到80%；
3）环境管理体系运行有关的关键岗位培训率100%；
4）提高应急与响应能力，发生环境事故，将环境污染降低到最低程度。
1）施工现场实现可回收、不可回收、危险固体废弃物分类存放。
2）油漆等易燃品做防火控制。
3）检查环境管理技术措施执行情况。
西站小学教学楼施工组织设计4）施工中设备箱及设备支架等集中放置,并退回物质部门。
5）带油的破布等集中放置,并定点销毁。
6）严格按《环境管理体系文件》执行。
8）环境管理专人检查、专人监督，做到环境无污染、现场无杂物。
湛徐高速公路某跨粤海铁路桥施工方案现场施工人员：赵庆、崔宝军、史晋华、王文琦、张俊杰、杜建红、赵刚、祈久斌、邢宝华
吊装时间安排为31号早晨5点半开始准备，8点开始起吊，争取在10点左右安装完毕。其中计划用吊车台班为2.5个台班（20000元/台班），吊车于30日下午开始出发，次日凌晨到达现场进行吊装作业。