施组设计下载简介：
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外环线跨越图佳线公路桥新建工程施工组织设计施工组织设计第一章：工程概况…………………………………………………………2
一、工程概况…………………………………………………………2
（一）项目简介…………………………………………………………
模型试验测控及数据处理中心工程施工组织设计（二）编制说明…………………………………………………………
（三）有关施工规范和施工要求………………………………………
（四）主要工程的施工方案及施工方法………………………………
（五）主要技术标准……………………………………………………
（六）主要工程数量……………………………………………………
（七）自然特征…………………………………………………………
第二章施工组织布置……………………………………………………
一、施工组织原则……………………………………………………
二、总体施工部署……………………………………………………
三、项目管理程序……………………………………………………
四、施工组织机构及职能……………………………………………
五、主要管理及技术人员职责………………………………………
第三章施工总平面布置及施工临时设施…………………………………
一、布置原则…………………………………………………………
二、总平面布置………………………………………………………
三、临时设施规划 …………………………………………………
第四章主要工程项目的施工方案、施工方法…………………………
第一节总体施工方案及目标………………………………………
第二节路基工程施工方案、施工方法……………………………
第三节、水泥砼路面的施工………………………………………
第四节桥涵工程施工方案、施工方法……………………………
第五节雨季施工的安排…………………………………………
第五章质量目标和保证措施及已完工程和设备的保护措施…………
第一节质量目标……………………………………………………
第二节质量保证体系………………………………………………
第三节保证质量的管理措施………………………………………
第四节创优规划……………………………………………………
第五节工程施工质量通病防治措施…………………………
第六节已完工程和设备的保护措施…………………………
第六章安全目标和安全保证体系及措施…………………………
第一节安全目标……………………………………………………
第二节安全生产保证体系………………………………………
第三节现场安全管理措施………………………………………
第四节施工安全技术措施………………………………………
第五节应急救援预案………………………………………
第七章施工环保、水土保持措施………………………………
第一节施工环保、水土保持目标及保证体系………………
第二节施工环保、水土保持措施…………………………………
第八章职业健康安全保障措施…………………………………
第一节职业健康安全目标……………………………………
第二节职业健康安全的组织管理…………………………………
第三节职业健康安全保障措施……………………………………
第四节劳动保护措施……………………………………
第五节医疗卫生保护措施……………………………………
第六节职业病防治措施……………………………………
第九章劳动力组织计划……………………………………
第一节组织原则……………………………………
第二节劳动力组织计划……………………………………
第十章主要施工机械设备、试验、质量检测设备配备……………
第一节配备原则……………………………………
第二节机械设备管理……………………………………
第三节主要施工机械设备配置计划……………………
第四节主要试验和检测仪器配备计划……………………
第十一章临时用地与施工用电计划……………………………………
第一节临时用地计划……………………………………
第二节施工用电计划……………………………………
第十二章文明施工、文物保护……………………………………
文明施工目标及保证措施…………………………………
文物保护目标及保护措施…………………………………
第十三章其它应说明事项……………………………………
降造及成本控制措施……………………………………
施工协调措施……………………………………
廉政建设措施……………………………………
节约用地措施……………………………………
民工工资保证措施……………………………………
标准化管理……………………………………
信息化管理……………………………………
第八节土地复垦管理体系及措施…………………………………
1、根据铁路局总工程师室2011年4月27日《关于柴河林业局外环线跨越图佳线立交桥新建工程方案设计的审查意见》第23号设计文件鉴定纪要。
2、柴河林业局《关于设计方案认定说明的函》
3、国家、铁道部及黑龙江省有关工程建设的相关法律、法规及规定，现行的建设工程设计、施工规范、技术规程、质量验收评定标准及本工程的特殊规范要求等。
4、国家、铁道部、地方及业主有关工程建设施工管理及确保施工安全的行业规定、管理办法和实施细则等。
5、施工现场踏勘所取得的有关工程地质、水文、气象、材料供应、施工场地、水电、交通运输状况，以及当地民风民俗、自然环境、水土资源状况等调查资料。
本施工组织设计的编制范围图佳下行线K267+867m处，距上行线路中心12.5m，现有铁路杜林架空通信明线路一条，杆面型式为：一排横担（架设3对铁线、一线位为养路自动回线、二线位应急抢险回线、三线位为临时施工回线、四线位空闲），一排担下吊挂有1条16芯光缆和1条48芯光缆，其中16芯光缆为：牡林铁路长途光缆；48芯光缆为：牡林电信中继光缆，上述架空通信线路影响立交桥施工，应予以移设。
1．严格按招标文件及合同条款中的工期、质量、安全、环保目标，以及投标文件组成内容、格式等要求编制，使招标的各项要求均得到有效保障。
2．遵循设计图纸的原则。认真阅读核对招标设计文件，领会设计意图，把握设计标准，保证结构特点。针对本工程重难点采取相应措施以保证工程顺利进行。
3．遵循技术规范和验收标准的原则。严格按施工技术规范要求编制施工方案，认真执行工程质量检验及验收标准。工程质量满足业主的要求和期望，单位工程创优良工程。
4．遵循安全第一、预防为主的原则。从制度、管理、方案、资源等方面制定切实可行的措施，严格按规章程序办事，确保施工安全。
5．遵循确保工期的原则。工期适度提前，确保节点工期和总体工期。
6．遵循保护环境的原则。认真贯彻“全面规划，合理布局，预防为主，综合治理，强化管理”的方针，充分考虑具体项目施工特点，及本工程特殊的地理位置，合理布置施工场地，科学安排作业顺序，
从场地布置、施工顺序、施工工艺等方面入手，减少对周边环境的影响。
7．遵循资源投入合理的原则。投入的机械设备、劳动力与工程相匹配，同时考虑一定的富余系数。
8．遵循贯标机制的原则。现场建立完善的质量、环境和职业安全健康管理体系，制定相应的保证措施，确保三大标准体系在本项目自始至终得到有效运行。
9.引进、创新、发展的原则。积极采用、鼓励研发旨在提高工程技术和施工装备水平、保证施工安全和工程质量、加快施工进度、降低工程成本的新技术、新材料、新工艺、新设备。
10.标准化管理原则，强化建设项目机械化、工厂化、专业化、信息化施工，制定细致、全面的管理制度和管理标准，使之更适应大规模工程建设，快速提升施工管理水平。
（三）有关施工规范和施工要求。
(1)《公路桥涵设计通用规范》
(7)《铁路技术管理规程》铁道部第29号令
（四）主要工程的施工方案及施工方法。
路面工程采用机械化施工方案。为保证路面各结构层具有足够的
强度和稳定性，无机结合料水泥稳定极配碎石基层采用专用拌合设备厂搅拌，摊铺机摊铺。水泥混凝土面层采用固定式拌合设备厂拌，采用轨模式摊铺机摊铺。
跨线主桥3*30m装配式预应力连续箱梁，需设置临时支座并安装好永久支座（联端无需设临时支座），逐孔安装箱梁，置于临时支座上成为简支状态，及时连接桥面板钢筋及端横梁钢筋。引桥两联3*20m曲线连续梁桥采用现场支架就地浇筑施工，桥梁形成整体后，拆除临时支架。
1)、水泥混凝土路面用拌和站集中拌合，汽车运输、摊铺机一次摊铺，切缝机切缝、人工或拉毛机拉毛，洒水养生法施工。
2)、基层均采用拌和站集中拌合，汽车运输、摊铺机一次摊铺、辗压成型的施工方法。
3)、路面各层施工要严格控制厚度及标高，以保证设计强度与路面平整度。
4)、水泥混凝土路面应严格控制材料配合比及水泥用量，以减少收缩裂缝，混合料应具有良好的流动性和饱和性，水泥混凝土运输必须严格，以免水泥浆流失。
5)、水泥混凝土路面各种接缝和钢筋必须按设计布设，横向缩缝必须按时切割，以防缩裂。填缝时要求缝内清洁、干燥、无杂物。
本工程主要技术标准见下表。
铁路：净空>6.75m净距>2.44m
主桥及引桥：0.5m防撞墙+9m行车道+0.5m防撞墙全宽10m。引道：0.5m土路肩+9m行车道+0.5m全宽10m
双面坡2%超高路段2%
5MPa抗弯拉水泥混凝土
6%5%水泥稳定上基层
M10/M20浆砌片石
室外电缆PTYL2328芯
室外电缆SPTYWL2316芯
室外电缆SPTYWL2324芯
环保型贯通地线35mm
电缆保护管（SC100）
桥址区位于山前缓坡，牡丹江一级阶地处，地形较开阔，地势略有起伏，高程224~234之间。桥址两侧均为农田。
桥址区揭示地层为上覆第四系全新统人工堆积层（Q4m1）及第四系全新统冲洪层（Q4a1+p1），下伏华力西晚期（δ4）侵入花岗岩，现由新至老分诉如下：
1、第四系全新统人工堆积层（Q4m1）：
2、第四系全新统冲洪积层（Q4a1+p1）：
①种植土：黄褐色，以粉质黏土为主，含少量砂类土及植物根系，岩土施工工程分级为Ⅱ级普通土。
②淤泥质黏土：灰褐色~黑褐色，软塑，局部含少量粗砂，岩土施工工程分级为Ⅱ级普通土，σ0=90kpa。
③粗砂：黄褐色，潮湿~饱和，稍密，含少量粉质黏土，所含矿物以石英、长石为主。岩石施工工程分级为Ⅰ级松土，σ0=220kpa。
④粗砂：灰绿色，饱和，中密，为粗砂与淤泥质黏土互层，局部淤泥质黏土0.1~0.2m厚。岩石施工工程分级为Ⅰ级松土，σ0=130kpa。
⑤砾砂：灰绿色，潮湿~饱和，稍密，含少量细圆砾及黏土，偶含碎石，所含矿物以石英、长石为主。岩石施工工程分级为Ⅰ级松土，σ0=220kpa。
⑥细圆砾土：灰绿色，饱和，中密~密实，含少量粗砂及黏土，局部夹少量粗圆砾及块石，块石主要以花岗岩为主，白红色，所含矿物以石英、正长石、黑云母为主。岩石施工工程分级为Ⅲ级硬土，σ0=400kpa。
⑦粗圆砾土：灰绿色，饱和，中密，含少量粗砂、细圆砾及卵石。
岩石施工工程分级为Ⅲ级硬土，σ0=550kpa。
某公路互通立交匝道桥现浇箱梁跨既有高速公路施工方案及安全专项方案3、华力西晚期（δ4）：
①花岗岩：灰绿色，全风化，岩芯风化呈土夹碎屑状，岩芯手掰易碎。岩石施工工程分级为Ⅲ级硬土，σ0=300kpa。
②花岗岩：灰绿色~白红色，强风化，所含矿物以石英、长石、黑云母为主，中粒结构，块状构造，岩芯风化呈块石状。岩石施工工程分级为Ⅳ级软石，σ0=550kpa。
③花岗岩：白红色，弱风化，所含矿物以石英、长石、黑云母为主，中粒结构，块状构造，岩芯呈短柱状。岩石施工工程分级为Ⅴ级次坚石，σ0=1000kpa。
桥址区位于寒温带大陆性季风气候区，其主要特点是：冬季漫长寒冷干燥，夏季温和多雨，早春低温多雨雪，暮春少雨易干旱，秋季降温迅速，常有冻害发生。桥址区主要气象要素详见下表：
按对工程影响的气候分区划分，本区属严寒地区。
桥址区第四系松散堆积层中广泛赋存孔隙潜水，地下水丰富。
砂砾石层层孔隙潜水：牡丹江一级阶地中的砂砾层厚57m，其间夹多层薄层淤泥质黏土，含水层较稳定，该层广泛赋存水量丰富的孔隙潜水《锚杆喷射混凝土支护技术规范》GB50086-2001，地下水埋深0.9~2.0m，主要靠大气降水及牡丹江河流侧向补给，以蒸发和补给牡丹江低水头河漫滩潜水为主要排泄形式。