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贵阳市北京东路延伸段（东北城市干道）二期道路工程盖梁施工方案贵阳市北京东路延伸段（东北城市干道）二期道路工程
承包单位：中铁一局集团有限公司合同号：05
监理单位：贵州陆通工程管理咨询有限责任公司编号：
我方已根据施工合同的有关规定完成了工程的施工组织设计（方案）的编制，并经我单位上级技术负责人审查批准，请予以审查。
衢州碧桂园5塔吊专项施工方案（16P）-公众号（建力源）发布(1).doc附件：施工组织设计（方案）
专业监理工程师审查意见：
总监理工程师审核意见：
贵阳市北京东路延伸段（二期）道路工程
（K18+280～K21+520）
贵阳市北京东路延伸段道路工程第五合同段项目部
2.3施工工期安排 3
2.4人员及设备配置 3
第三章主要施工技术方案 5
3.1施工工艺流程 5
3.2墩身盖梁施工方案 5
第四章安全保证措施 10
4.1安全保证体系 10
4.2施工安全保证措施 11
4.3现场施工安全保证措施 13
第五章质量保证措施 16
5.1质量控制目标及体系 16
5.2质量保证措施 16
5.3混凝土质量保证措施 18
5.4钢筋工程质量保证措施 18
5.5模板质量保证措施 19
6.1应急控制系统 20
6.2施工现场事故紧急处理程序 20
6.4事故上报程序 20
第七章文明施工环保措施 23
7.1文明施工保证体系 23
7.2文明施工保证措施 23
在编制总体施工组织设计的基础上，针对*梁工程盖梁施工内容进行编制，主要用于指导其质量控制、安全保证等施工管理，确保优质、快捷、安全、文明地完成*梁盖梁施工任务。
1）贵阳市北京东路延伸段二期道路工程（K18+280～K21+540）培***下部施工图；
2）国家、地方与行业规范、规程：
⑶《公路*涵施工技术规范》
⑷《混凝土结构工程施工规范》
⑸《钢筋混凝土及预应力混凝土*涵设计规范》
⑴勘查现场所了解的具体情况；
⑵本公司现有的施工力量和技术装备情况；
⑶本公司在其他类似工程中积累的施工经验；
⑷其他与本工程有关的各种有效版本规范、规程、图集及文件。
贵阳市北京东路延伸段二期五标工程地处乌当区境内，本标段施工起点桩号为K18+280，终点桩号K21+540，全长3.26Km.。起点位于东风镇高穴村，线路经过高穴村，新添社区，下穿尖小绕城高速。
培***分幅布置*面宽15m，左幅全长385m，右幅全长315m；总计有盖梁18个，其中G1型12个，G2型6个，按照墩柱高度采取托架法及满堂支架法两种施工工艺，SL9、SL10、SR1三个墩柱高度低于5米，采取满堂支架法施工，其余墩柱全部采用托架法施工；全*盖梁型号见下表：
13.835×2.5×2.5
13.835×2.8×2.5
13.835×2.8×2.5
13.835×2.8×2.5
13.835×2.8×2.5
13.835×2.8×2.5
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13.835×2.5×2.5
13.835×2.5×2.5
13.835×2.5×2.5
13.835×2.5×2.5
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13.835×2.8×2.5
13.835×2.8×2.5
13.835×2.8×2.5
13.835×2.5×2.5
本合同段内盖梁施工采用型钢托架法和满堂支架现浇施工，模板采用*块钢模，钢筋采用钢筋加工场集中制作，平板车运输，现场人工绑扎、安装，机械配合进行模板安装；混凝土采用商混站集中拌合，天泵浇筑混凝土。
本合同段内盖梁施工根据墩柱施工进展情况，首先安排左幅3#、右幅3#盖梁施工及右幅2#墩盖梁施工。
本*盖梁工程拟定于2016年5月5日开始施工，2016年7月10日结束，总工期66天。
2.4.1管理人员配置
施工管理人员配置见下表。
主要管理人员配置一览表
实行项目经理责任制，全面负责本项目生产组织施工进度，工程质量安全生产，保证经济效益、协调内外联系。
全面负责本项目质量、技术管理工作配合项目经理协调质量，技术与生产进度关系。
负责施工现场总体组织及协调，人力、机械设备调配,工程现场进度、安全、质量。
施工方案编制、交底、现场施工技术指导。
具体负责现场人员的调配、施工现场进度质量、安全。
跟踪检查施工操作质量，参加技术交底，组织班组评定填写评定资料，整理汇总编制竣工资料。
负责组织安全、保卫、消防、环保法规、条例、标准和规定的实施。跟踪检查施工操作过程中安全隐患。
按计划购买材料并进行现场材料、构配件的检验，确保供应合格的材料。
内业资料收集、整理、归档。
2.4.2主要机械设备配置
*梁桩基施工主要机械配置见下表。
负责钢筋加工制作及安装定位
负责模板安装定位及较正
负责预应力安装定位及较正
第三章主要施工技术方案
牛腿安装→钢筋绑扎→预埋件安装→模板安装→盖梁砼浇筑施工→养护
3.2墩身盖梁施工方案
复核墩柱的轴线、几何尺寸位置，并采用铁钉红油漆标示。
3.2.2墩柱混凝土凿毛
测量放样区域内在墩身混凝土浇筑前须进行混凝土凿毛，凿除混凝土表面浮浆，露出75%的新鲜粗骨料，凿毛分机械凿毛或人工凿毛，机械凿毛混凝土强度不低于10MPa,人工凿毛混凝土强度不低于2.5MPa，凿除后人工清楚凿除物。
盖梁采用型钢托架法现浇施工和满堂支架施工两种工艺。
3.2.3.1托架法现浇施工
托架结构沿*横向双侧搭设2片托架主梁作为盖梁悬臂端梁体支撑平台。牛腿托架横向间距为（1+4.4+1）m；墩顶端翼缘板荷载由外模支架支撑在墩顶上。牛腿托架的主梁为Ⅰ45a，斜杆和竖杆为Ⅰ20b,腹杆为Ⅰ45a。
Ⅰ45a托架主梁端部通过4根φ32精轧螺纹钢筋对拉在横*向墩身两侧，精轧螺纹钢筋采用4根φ50钢管横*向预埋在墩身内，待墩身砼完成拆模后，再把精扎螺纹钢筋穿过钢管与托架主梁相连接固定。斜杆和竖杆的下端固定在预留的钢棒上，上端固定在主梁上，斜杆的上端在主梁端头内收1.0m处。钢棒采用预埋φ90PVC管，PVC管内穿φ80钢棒，钢棒与墩身成75度角，钢棒预埋在墩身砼内50cm,外露50cm，钢棒埋置的高度与主托梁和斜杆的固定端横向长度为1：1。斜杆和竖杆的下端与固定钢棒处采用骑马架。托架上纵*向布置Ⅰ25b工字钢分配梁,分配梁的间距为1.0m，再在分配梁的上方铺设盖梁底模，待底模完成后，安装钢筋和砼施工。图形如下：
3.2.3.2满堂支架法现浇施工
满堂支架材料采用盘扣架，搭设间距为横向1.5mx纵向1.5mx步距1.5m。施工时钢管必须具有产品质量合格和钢管材质检验报告，材质应符合现行国家标准《碳素结构钢》（GB700）的相应规定。
严格遵守搭设顺序：摆放扫地杆→逐根树立杆并与扫地杆扣紧（顶部、底部加顶托垫木方）→装扫地小横杆并与拉杆和持地杆扣紧→装第一*横杆并与各拉杆扣紧→安第一步小横杆→安第二步*横杆→安第二步小横杆→加设临时斜撑杆→上端与第二步*横杆扣紧（在装设连墙杆后拆除）→安第三、四步*横杆和小横杆→加设剪刀撑→铺脚手板→设置防护栏杆及扫脚板，其注意事项如下：
1）脚手架搭设前应在现场对杆件、配件再次进行检查，禁止使用不合格的杆件、配件进行安装。
2）脚手架安装前必须进行技术、安全交底方可施工。统一指挥，并严格按照脚手架的搭设程序进行安装。
3）在架体搭设前必须对搭设基础进行检查，基础周围要求铺设木板或木方，对基础不符合安全施工的部位坚决不准许施工。待基础处理合格后方可施工。
4）先放线定位，然后按放线位置准确地确立摆放地脚的位置，将扫地杆，第一步横杆和斜杆锁定在立杆上，保持其稳定；再用水平尺或水平仪调整整个基础部分的水平和垂直，挂线调整纵、横排立杆是否在一条直线上，用钢卷尺检查每个方格的方正；检验合格后再进行上部标准层架体的搭设。在施工中随着架体的升高随时检查和校正架体的垂直度（控制在3‰内）。锁销一定要打紧。
5）搭设根据工程进度灵活调整，随着脚手架的搭设随时进行校正。
6）在搭设过程中不得随意改变原设计、减少材料使用量、配件使用量或卸载。节点搭设方式不得混乱、颠倒。现场确实需要改变搭设方式时，必须经项目负责人或脚手架设计人员同意签字后方可改变搭设。
3.2.4钢筋加工、安装
钢筋加工采用在钢筋加工房集中制作，参照《培***下部施工图》进行下料、弯制，钢筋连接采用机械套筒连接，套筒连接符合相关规范要求。钢筋加工及安装允许偏差：
(1)钢筋应平直、无损伤，表面无裂纹、油污、颗粒状或片状老锈。
(2)钢筋加工允许偏差和检验方法应符合下表的规定。
钢筋加工允许偏差和检验方法
出场前经质检工程师验收合格方可采用平板车运输至现场，人工配合吊车、塔吊吊装，人工现场按设计图纸安装，在安装墩身钢筋时，必须注意将扎丝头向内，确保钢筋保护层厚度。钢筋保护层垫块采用砼垫块。模型关完后，绑扎钢筋过程中，不得将杂物乱丢弃在墩柱内。钢筋安装及钢筋保护层厚度允许偏差及检验方法：
安悦小区2#施工组织设计钢筋安装及钢筋保护层厚度允许偏差和检验方法
绑扎骨架：120；焊接骨架：110
30（加工偏差士20mm包括在内）
c≥45mm:+10；
模板采用*块钢模板高速公路绿化的施工组织设计，在厂家进行加工，经试拼检验合格后运至现场打磨，涂刷模板油，人工配合吊车吊装、拼装，模板采用φ20螺栓正反向连接，模板之间的螺栓采用垫片进行调整，模板之间采用φ25精轧螺纹钢连接，并配置双螺母，模板安装模型安装允许偏差和检验方法：
模板安装允许偏差和检验方法
2m靠尺和塞尺不少于3处