自贡至隆昌高速公路黄桷山大桥墩柱施工方案

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自贡至隆昌高速公路黄桷山大桥墩柱施工方案

自贡至隆昌高速公路项目

四川路桥建设集团有限责任公司自隆高速ZL4分部

铁路电气化改造工程顶管施工方案.doc五、施工进度计划及保证措施 8

七、文明施工及环境保护措施 10

八、施工安全保证措施 11

九、人员配备情况 13

朱家湾大桥下部构造施工方案

1、根据ZL4合同段两阶段施工图设计文件

2、《公路桥涵施工技术规范》JTG/T/TF50-2011

本桥为跨越E匝道而设,采用公路—I级汽车荷载。1#墩采用双柱式圆墩,φ140cm墩柱。

1.1、杜绝重大质量事故。

1.2、工程项目合格率100%,优良率95%。

1.3、顾客满意度为90%。

本桥下部构造计划2013年5月5日开始,2013年10月25日结束,工期160天。

根据已批复的导线点和水准点用全站仪和水准仪准确放样扩大系梁四个角的控制点,做好护桩措施并测量其原地面标高,根据土质按照相应的安全坡比进行放坡计算开挖宽度,对于宽度不足,占用地方道路处,做好地方道路改移和支护,确保安全,用白灰洒出开挖轮廓线。

开挖之前由现场工程师口头交底机械操作员,开挖深度,范围(白灰轮廓线)、开挖基坑坡比等注意事项。开挖过程中现场工程师要随时测量开挖深度和基坑平面尺寸大小。开挖至比设计标高高10cm左右,剩余10cm由人工开挖整平。基坑在半山腰上,基底全为岩石层,不存在基坑渗水;若遇基坑渗水时,应在基底一角采用井点降水,集中抽排方式排水。机械开挖结束后,由人工开挖整理剩余10cm左右的土方,并对基底进行平整、设计标高检测,设计标高满足要求时,设计图纸有处理方案的,按照设计图纸进行基底处理施工。

基坑开挖结进行详细放样,每道工序转换时都必须进行放样。

钢筋在预制场钢筋棚内加工,将加工好的钢筋运输到施工现场,按照设计图纸中各钢筋间距及位置进行绑扎。台帽、背墙钢筋同时绑扎安装。在钢筋安装时,应先用钢管确定顶层钢筋和骨架钢筋的位置。纵横向钢筋间距误差不得大于20mm。一般情况下,钢筋直径≥12mm时,钢筋连接应采用焊接,钢筋直径<12mm时,钢筋连接可采用绑扎。采用单面焊,焊缝长≥10d(d为钢筋直径),焊接时应先由中间到两边,对称地向两端进行,并应先焊下部后焊上部,每条焊缝一次成形,相邻的焊缝应分区对称地跳焊,不可顺方向连续施焊。焊接接头或绑扎接头应错开布置,对于钢筋采用绑扎接头,两接头间距>1.3倍搭接长度,对于钢筋采用焊接接头,搭接长度一律为35d(d为钢筋直径)。安装台帽、耳、背钢筋时,同时要预埋好支座垫石钢筋、挡块钢筋、伸缩缝钢筋和搭板钢筋,预埋钢筋位置一定要准确,并确保其牢固在浇筑混凝土时不得位置跑偏。安装四周钢筋时,应按照一定间距绑好混凝土保护层垫块。

桥梁下部构造模板均由加工厂加工而成,而且满足使用需要,安装前必须放样定线,确定模板安装位置,模板安装必须牢固平整。墩柱模板安装时必须设置临时抗风防止模板倾倒。

模板安装经监理工程师检查合格后,方可浇注混凝土。浇筑混凝土之前要提前一天由现场工程师书面向拌和站提供“混凝土用量单”,说明混凝土用量、混凝土标号、使用部位、用料时间等。混凝土浇注采用分层浇注,分层振捣,做到不过振、不漏振。浇注至设计标高时严格控制基础顶面的平整度及标高。采用插入式50型振动棒进行振捣,砼振捣密实,振捣过程中快插慢抽;无漏振、无蜂窝麻面等。砼浇筑完成后及时养护,防止由于内外温差过大而产生砼收缩开裂;在片石砼浇筑过程中,现场取样制作砼试件,标准养护28天后送中心试验室检测。

混凝土浇筑完成,终凝后方可进行养护,养护设专人采用透水土工布覆盖洒水养护。养生过程事保证混凝土表面潮湿,确保混凝土强度形成,养生至少要14天。

混凝土浇筑24h后方可进行拆模,拆模时要注意模板对混凝土的撞击。

系梁采用挖掘机开挖基坑,夯实基底浇筑垫层,安装钢筋,吊车立模,泵送混凝土施工。混凝土浇筑完成后,薄膜覆盖洒水养护。

在钢筋下料前,应严格复核设计图纸与现场钢筋的规格、型号和等级,做到与设计图纸完全相符合。对已锈蚀的钢筋,应先做除锈处理。严格按照设计图纸进行钢筋的下料、加工、制作。

凿毛并清理墩身对应的桩顶,按设计图进行钢筋安装。施工前先在各墩位立好劲性骨架,用劲性骨架对钢筋定位。对Φ20以上钢筋采用直螺纹接头连接,其它小型号钢筋可采用绑搭。同一断面钢筋接头不超过钢筋总数的50%,错开的接头间距不小于35d.

墩身箍筋和主钢筋交叉处采用点焊或间隔焊接。

对于采用直螺纹连接的接头拼装时,应用管钳扳手或专用工具拧紧,应使两个丝头在套筒中央位置相互顶紧。

钢筋螺纹套连接处的混凝土保护层应满足设计要求,并且不得小于15mm,连接件之间的横向净距不得小于25mm。

拼装完成后,套筒每端不得有一扣以上的完整丝扣外露。模板胶紧密嵌合。并通过调整模板角拉杆的位置来适应墩身截面尺寸变化。

为确保全桥墩身的外观光洁、美观,墩身均采用工厂新加工的圆柱钢模板,钢模板加工的技术要求除应满足相关技术规范外,还应尽量减少模板接头数量,墩柱模板每节2米,由两个半圆形组成,模板间采用螺栓连接。

等钢筋笼骨架成型后,取出型钢骨架,安装墩柱模板。使用吊车对墩身模板进行安装;根据施工要求,模板在地面组拼成型,根据墩柱高度使用吊车完成安装。安装时用锤球

墩身空间位置的控制主要是对影响砼成型的外层钢模板的位置控制。

控制测量方法:在外层模板的顶面选取4个控制点,用全站仪在岸边的控制点上先测量各点坐标X,Y和高程H,然后与设计理论坐标X’,Y’的差值即为模板的调整量,据此校正模板,以保证墩柱的正确空间位置。

浇注砼前,应对支架,模板、钢筋和预埋件进行检查,并做好记录,符合设计要求后方可浇注。模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢应清理干净。模板如有缝隙,应填塞严密,模板内面应图脱模剂。浇注混凝土前,应检查混凝土的和易性、均匀性和坍落度。自高处向模板内直接倾倒混凝土时,其自由倾落高度不宜超过2m,以免发生离析。

混凝土应按一定厚度、顺序和方向分层浇筑,应在下层混凝土初凝前浇筑完成上层混凝土。上下层同时浇筑时,上层和下层前后浇筑距离应保持在1.5米以上。在倾斜面上浇筑混凝土时,应从低处开始逐层扩展升高,保持水平分层,每层厚度不宜超过30cm。

混凝土振捣应做到不漏振、不过振,振捣还应符合以下要求:

1)、插入式振捣器,移动间距不应超过振动器作用半径的1.5倍;与侧模板应保持50—100mm的距离;插入下层混凝土50—100mm;

2)、每一处振动完毕后应边振动边徐徐提出振动棒;

3)、应避免振动棒碰撞模板、钢筋及其它预埋件。

4)、对每一振动部位,必须振动到该部位混凝土密实为止。密实的标志是混凝土停止下沉,不再冒出气泡,表面呈现平坦、泛浆。

5)、砼在拌和站集中拌制,由砼运输车送砼至墩位处,砼采用输送泵入模。砼浇毕及时养生,防止开裂。

砼浇筑完成后,应在收浆后尽快予以覆盖、洒水或养护剂养护,覆盖时不得损伤或污染砼的表面。砼面有模板覆盖时,应在养护期间经常使模板保持湿润。当气温低于5度时,应覆盖保温,不得向砼面上洒水。砼养护用水的条件与拌和用水相同。砼的洒水养护时间一般为7天,可根据空气的湿度、温度和水泥品种及掺用的外加剂等情况,酌情延长或缩短。每天洒水次数以能保持砼表面经常处于湿润状态为度。

砼强度达0.5mpa以后方可拆除模板,脱模后如表面有缺陷时,应及时进行表面的修饰。砼强度达到2.5MPa前,不得使其承受外荷载。

墩柱施工时在墩柱内增加预埋,利用预埋孔穿钢棒来承受盖梁工作平台及浇筑时的所有荷载,用两根I45工字钢做平台的主承重梁,分配量采用[12槽钢,槽钢间距40cm。模板采用大块钢模板。

盖梁骨架在钢筋加工场加工成型,并在现场拼装完成,利用吊车安装于承重平台上。

安装模板并进行加固,盖梁砼浇筑参照墩柱砼施工。

五、施工进度计划及保证措施

本桥桥下部构造计划2014年3月20日开始,2014年6月20日完成,工期92天。

2.1.2在劳力安排上,选用本公司对桩基施工具有丰富施工经验的专业施工队伍进场,劳力配置充分合理。

2.2.1技术保证:做好基础施工方案,并进行技术交底到职工心中,技术指导深入现场,严格按规范和图纸施工,不因施工技术未落实而影响工期。

2.2.2计划管理:编制好科学合理的实施性工期计划,拟定具体的月及周计划,并在施工管理的全过程中严格遵照执行。

2.2.3开展劳动竞赛活动:每月给各施工作业组下任务,明确奖惩标准,月底进行考核。

2.2.4安全管理:严格按照安全有关规定进行管理,杜绝了安全事故,也就保证了工期。

2.2.5工序管理:加快工序转换和衔接是确保工程连续施工的关键因素,在桩基施工的同时兼考虑承台施工,承台施工同时充分为墩身施工创造有利条件。施工前作好各分项工程的施工用材计划并提前进场。

2.2.6合理安排作业时间,在施工有利季节采用三班作业。钻孔桩基施工按8小时一班每天分三班进行施工作业。

1.1加强对导线点的复测和图纸的复核工作。

1.2桩位放样时,采用两人观测,一人计算,一人复核。

1.3所有测量仪器均进行标定。

2.1保持试验仪器的完好,试验仪器必须建立台帐,周检计划,并定期进行周检,尤其是压力机、万能试验机、传感器、千斤顶、拌合机计量系统等,必须定期检验,以确保仪器精度。

2.2本项目工地试验室因技术设备不能进行的试验、检验的原材料,须委托国家授权单位完成原材料的检验。

2.3外单位提供的成品、半成品、加工件,除了要有相应的质保书外,项目上还要进行抽检。

2.4原材料的检验控制

2.4.1入库自检和专业检验

这是质量把关的重要途径,对外来材料严格按规范要求验收入库,并按质量体系程序文件要求做好材料现场存放管理,对不合格的原材料一律不予验收、入库。配备专业的、责任心强的同志负责此项工作,并建立一套完善的原材料采购制度,把好材料质量关。

2.4.2发放材料自检

发放材料要求进行严格的自检,对不同规格的材料要分类存放,做好标识,避免因工作失误造成误发材料,影响工程质量的现象发生。

2.4.3投料自检材料

运到工地使用,投料是杜绝不合格产品产生的最后一道防线。操作手对材料规格、大小要求要十分熟悉,因此专职质检员必须从计划领料起,追踪到工地现场进行有效控制。

3.1制定明确的质量目标,加强学习、培训工作,提高全员质量意识。

3.2建立严密的质量保证体系,从组织上确保质量计划目标实现。

3.3建立严格的质量管理制度,从管理上确保质量措施的落实。

3.4建立严格的质量保证奖罚制度。

七、文明施工及环境保护措施

1.1、建立健全各项施工管理制度,合理布局施工设备和材料的场地,硬化场地、规范现场。

1.2、加强文明施工宣传力度,对全体施工人员进行文明施工、遵纪守法教育,创造团结、进取、友爱的共事环境。

1.3、做好沿线的宣传工作,取得沿线群众及过往车辆的支持和配合。

1.4、施工现场围墙、围栏、围网规矩成线,现场广告宣传标识醒目,施工现场“三图二牌“齐全,即总体示意图、施工公告牌、工程概况图、施工进度图、安全记录牌,保证施工现场临时设施井然有序。

1.5、施工现场材料、设备、按平面布置图指定地点整齐堆放,保证施工现场无积水,挖弃土石按规定堆码,现场材料、机具及时回收归库,做到工完、场清、料净。

1.6、工地参加施工人员,按工种、岗位不同定期发放劳动保护用品,并坚持岗前检查。施工现场管理人员和工人佩戴分色安全帽。现场指挥及质检、安全等检查人员佩章执班。

1.7、对施工范围内的通道须维持原交通,在通道上方搭设防护设施,并悬挂警示牌或警示灯,保证行人车辆安全。

1.8、施工中严格使用“安全三宝”,施工现场的脚手架、支架等有验收合格牌,现场机械设备整洁,电器开关柜(箱)完整带锁,并配备安全保护装置,操作人员持证上岗,有岗位职责和安全操作规程标备有消防器材和防火消防制度。

1.9、现场钢材、砂石、水泥等挂牌标示,并覆盖防雨。

2.1、现场内排水设施完善,施工排水经沉淀过滤并符合有关标准后方可排放,以防污染。

2.2、施工现场拌和站废水须经沉淀池沉淀后检测符合标准再排放,避免污染水源。

2.3、钻孔施工时设置储浆池,泥渣外运至业主指定的地点,不得污染现场。

2.4、现场存放油料,必须对库房地面进行防渗处理。

2.6、工地临时厕所的化粪池应采取防渗漏措施。

2.8、袋装水泥应库存堆放,临时露天存放时,必须下垫上盖,严密遮盖防止扬尘。运输水泥时,采取遮盖措施,防止沿途撒漏、扬尘。

2.9、禁止在施工现场焚烧油毡、橡胶、塑料、皮革、树根、枯草、各种包装袋及其他会产生有毒、有害烟尘及恶臭气体的物质。

无死亡、无重伤、无火灾、无重大安全隐患,重大质量事故为零、职业健康安全事故不突破上级下达的控制指标;

为确保本工程在施工不出现安全事故,我公司将认真贯彻“安全生产,责任重于泰山”的方针,坚持预防为主,执行“管生产必须管安全,谁施工谁负责安全”的原则,实行“安全管理责任制”制度,坚持“四不放过”的原则,处理好一切工作。

制定安全管理的各项细则。体现“全员管理,安全第一”的思想,明确安全生产责任,做到职责分明,各负其责。

4.1、各施工环节、施工工序的组织设计中是否具有安全措施的设计,措施是否切实有效,可行。

4.2、安全设施、设备是否及时购置,数量、规格及标准应符合要求。

4.3、各生产工序、各环节在开工以前,首先布置安全设施,并实行检查验收制,条件不符合要求时不允许开工。设施不规范必须返工达到规范要求时才允许开工。

4.4、实行专职安全人员跟班检查,及时发现和整改安全上出现的疏忽和麻痹。

4.5、作好安全检查记录,特别是对隐患的记录必须具体。

4.6、安全检查后,要认真、全面地进行系统分析,定性定量进行安全评价,对口研究对策,进行整改和加强管理。

4.7、整改是安全管理的重要组成部份,是检查结果的归宿。整改工作也要作好记录,并复检。

5.1、墩柱、盖梁施工人员具备高空作业的基本素质,无不适宜高空作业的疾病。施工人员必须经相关部门培训,取得登高作业操作证。

5.2、特种作业人员必须持证上岗,按相关操作规程操作。

5.3、对各作业班组、施工人员定期或不定期进行安全知识培训和教育。

5.4、墩柱、盖梁施工人员施工时必须正确佩戴安全防护设施。

5.5、每班组设置班内安全员,随时检查班内作业人员的安全设施佩戴情况,检查工作环境安全动态,防止隐患的出现。

6特殊施工设备安全管理

6.1、对各种进场的机械设备,必须进行检校,合格后方能使用,杜绝有病设备进入0#块高空作业。

6.2、施工用塔吊必须按设计要求稳固的与墩柱连接,定期对其进行维修,发现故障或隐患,立即进行检修。

6.3、施工模板系统、操作平台必须经计算安全后方可进行使用。

6.4、墩柱、盖梁施工工作平台按规定设置安全防护栏杆,在外侧设置安全网;工作平台不得有漏空现象,平台搭设踏板必须与支架连接固定。

6.5、施工用电设备必须配置漏电保护器。

6.6、施工平台应布置灭火器。

6.7、夜间施工时必须设置足够的照明设备。

6.8、机械设备、电路电器定期做好维护和检修,避免出现机械、电源安全事故。

7.1、各技术工种必须严格按相关安全操作规程执行。

7.2、材料、设备吊运时,应绑扎牢固,轻起轻吊,防止左右摆动。起吊后,下方严禁站人。

7.3、钢筋制作、安装时,超过平台2m范围,操作人员在绑扎钢筋时,必须栓好安全带。

7.4、劲性骨架吊装时应待骨架摆动稳定后再移动到位,电焊时防止铁水、焊渣烧坏材料、设备等。

7.5、混凝土浇注施工时,应防止振动器电缆线在砼、钢筋上拖拉断线,预防触电事故的发生DB33/T 1224-2020标准下载,做到勤检查、勤清洁、勤处理。

7.6、平台上氧气、乙炔必须严格按要求进行堆放,其间隔应大于5m,与电焊机应分隔放置。

7.7、施工垂直起吊设备,如塔吊,应严格控制起吊重量,指挥人员与塔吊司机须用对讲机联系。

7.8、钢筋工绑扎完钢筋,及时将剩余的扎丝、钢筋、废料集中用塔吊吊至材料堆放场,做到工完料清。

7.9、施工平台上每天安排专人清理平台上的杂物,确保安全生产。

7.10、在大雨、大风时应停止施工,并作好高空设备的紧固,防止坠落。

7.11、在预应力筋张拉和管道压浆时,操作人员不能站在正面,压浆时佩戴防护眼镜。

7.12、所有的施工操作平台及施工通道都必须设计合理国家XX局办公楼空调改造工程施工方案,满足操作方便和保证施工安全要求。

为了保证本分项工程桥台的质量、安全、进度,我项目部组织强有力的技术管理力量和施工经验丰富的施工队伍,保证桥台施工的顺利进行。所投入的施工管理力量见下表

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