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新建宁启铁路南通至启东先期开工段施工组织设计1.总体施工组织布置及规划
1.1编制依据、编制范围
1.1.1编制依据及原则
T/GAEC 201-2018 建设工程监理文件资料编制与管理指南(工程建设监理行业团体标准).pdf1.1.1.1编制依据
(1)《新建宁启铁路南通至启东先期开工段招标文件》、施工招标文件答疑及补遗书等。
(2)招标人提供的设计图纸及其它相关设计资料。
(3)国家、中国铁路总公司、江苏省、上海市现行的有关法律、法规。
(4)国家、中国铁路总公司现行的设计、施工规范、验收标准、安全规程、定型图、标准图等各项技术标准。
(5)本地区自然环境、气候条件和资源条件。
(6)工地现场调查、采集、咨询所获取的资料。
(7)投标人拥有的技术装备力量、机械设备状况、管理水平、工法及科技成果,及历年来在铁路干线施工中积累的施工经验。
(8)中国铁路总公司(原铁道部)颁布《有关积极倡导架子队管理模式的指导意见》(铁建设[2008]51号文)。
1.1.1.2编制原则
(1)积极响应和遵守招标文件中的工期、质量、安全、环境保护、文明施工等的规定及铁路建设工程施工合同、施工合同协议条款内容。
(2)突出重点项目和关键工序。本标段以通启高速特大桥、软土路基施工、全线铺架为重点,整个工程统筹组织,超前计划,合理安排工序衔接,确保各节点工期及总工期。
(4)坚持专业化作业与综合管理相结合。充分发挥专业人员和专用设备的优势,采用先进的施工技术,综合管理,合理调配,运用网络技术,科学安排各项施工程序,组织连续、均衡、紧凑有序地施工,确保工期目标实现。
(5)以采用成熟的施工技术、先进的施工机械、完善的施工工艺为原则,积极采用新技术、新工艺、新材料以确保工程质量。
(7)有效保护地下管线和既有构筑物,减少扰民、做好公共交通配合,切实维护建设单位及地方群众的利益,创建文明标准工地。
(8)执行GB/T28001—2011职业健康安全管理体系,关心职工生活,维护职业健康安全。
主要内容为:设计范围内全部站前工程。拆迁工程中的改移道路、改移沟渠、大临用地租用及复垦、路基工程、桥涵工程、轨道工程、房屋工程中的道路等附属、其他运营生产设备及建筑物中的站场工程、大型临时设施及过渡工程、含协助建设单位以及地方政府做好征地拆迁、经济补偿谈判等相关工作。
本标段为新建宁启铁路南通至启东先期开工段,是宁启铁路的一部分,地处长江北岸、江苏省东部,全都在南通市境内。标段内含3处车站,临江站、启东站、吕四站。线路由临江向东,经启东站后折向北,至吕四终止,全长49.6km。
路基32.9km;桥梁45座(特大桥15.3km/9座、中桥25座、小桥11座);涵洞193座,4160.71横延米;铺架基地1处,预制架设单线T梁471孔,铺轨64.84km;站场3座。
1.2.2主要技术标准
(1)铁路等级:国铁Ⅰ级;
(2)正线数目:单线、平面预留双线;
(3)本段旅客列车速度目标值:160km/h;
(4)限制坡度:6‰;
(5)最小曲线半径:一般2000m,困难1600m;
(6)牵引种类:电力;
(7)到发线有效长度:1050m;
(8)牵引质量:5000t;
(9)闭塞类型:自动站间闭塞。
(1)铁路等级:国铁Ⅱ级;
(2)正线数目:单线;
(3)货物列车最高运行速度:120km/h;
(4)限制坡度:6‰;
(5)最小曲线半径:一般1200m,困难800m;
(6)牵引种类:电力;
(7)到发线有效长度:1050m;
(8)牵引质量:5000t;
GB502822016城市给水工程规划规范(9)闭塞类型:自动站间闭塞。
1.2.3主要工程数量
水泥搅拌桩(桩径0.5m)
CFG桩(桩径0.5m)
GBT8903-2018标准下载一般双线特大桥(2座)
其他运营生产设备及建筑物
大型临时设施和过度工程