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新桥大道（团肥路南延）建设工程瓦东干渠大桥工程T梁吊装施工方案

新桥大道（团肥路南延）建设工程03标

安徽交航新桥大道03标项目部

DBJ／T 15-201-2020 广东省绿色建筑设计规范.pdf1、编制依据…………………………………………………………………………………3

2、工程概况…………………………………………………………………………………3

2.1工程概况…………………………………………………………………………………3

2.2预制T梁概况……………………………………………………………………………3

3、施工总体目标……………………………………………………………………………3

3.1工期目标………………………………………………………………………………3

3.2质量目标………………………………………………………………………………3

3.3安全目标………………………………………………………………………………4

3.4环境目标………………………………………………………………………………4

4、施工准备…………………………………………………………………………………4

4.1人员组织…………………………………………………………………………………4

4.2技术准备…………………………………………………………………………………6

4.3现场准备…………………………………………………………………………………6

4.4材料机械准备……………………………………………………………………………9

5、T梁运输方案………………………………………………………………………………10

5.1T梁装车及运输…………………………………………………………………………10

5.2运输线路………………………………………………………………………………11

5.3运梁车就位及卸车………………………………………………………………………11

6、施工计划…………………………………………………………………………………11

7、架梁施工方法………………………………………………………………………………11

7.1设备选型…………………………………………………………………………………11

7.2AQJ150t/40m架桥机技术参数…………………………………………………………12

7.2.1结构组成………………………………………………………………………………12

7.2.2性能………………………………………………………………………………12

7．3吊绳选用……………………………………………………………………………13

7.4具体施工方法…………………………………………………………………………14

7.4.130、35米T梁架设工艺流程…………………………………………………………14

7.4.2架梁顺序………………………………………………………………………………15

7.4.3吊点的设置………………………………………………………………………………17

7.4.4T梁的安装操作程序…………………………………………………………………17

7.4.5架桥机跨孔…………………………………………………………………17

7.4.6架梁…………………………………………………………………………………20

7.5临时防护措施…………………………………………………………………………24

7.6T梁支撑稳定性的措施…………………………………………………………………24

7.6.1第一片中梁就位时的加固支撑方案………………………………………………24

7.6.2其余中梁就位时的加固支撑方案……………………………………………………25

7.6.3边梁加固支撑方案…………………………………………………………………25

8、附属工程施工……………………………………………………………………………26

8.1附属工程施工方案…………………………………………………………………26

8.2施工安全防护措施…………………………………………………………………26

9、质量保证措施……………………………………………………………………………27

9.1质量保证体系……………………………………………………………………………27

9.2质量控制方法……………………………………………………………………………27

9.2.1技术交底……………………………………………………………………………27

9.2.2过程控制……………………………………………………………………………27

9.3T梁运输、吊装质量措施………………………………………………………………27

9.4T梁安装质量保证措施………………………………………………………………28

10、安全保证措施……………………………………………………………………………28

10.1施工安全措施……………………………………………………………………………28

10.2架桥机安全操作规程………………………………………………………………29

10.3指挥………………………………………………………………………………30

10.4过孔及支垫……………………………………………………………………………31

11、应急预案…………………………………………………………………………31

11.1应急抢险救援指挥机构………………………………………………………………31

11.2事故抢险救援职责……………………………………………………………………31

11.3事故应急救援保证……………………………………………………………………32

11.4关键工程安全保证措施………………………………………………………………32

11.4.1危险源辨识………………………………………………………………………32

11.4.2针对性安全措施………………………………………………………………32

11.4.3抢险救援……………………………………………………………………………33

12、架桥期间通讯录…………………………………………………………………………34

13、关键工程人员卡控表……………………………………………………………………35

1、中华人民共和国住房和城乡建设部关于印发《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》的通知（建质[2009]87号）；

2、《新桥大道桥梁工程施工设计图》；

新桥大道03标瓦东干渠大桥设计共有30m、35m后张法预应力T梁156片，其中30mT梁126片（瓦东干渠大桥30米120片、35米T梁36块）。

新桥大道03标T梁汇总表

根据总体施工组织安排，结合我单位的施工能力，确定T梁架设工期：开工日期2015年10月10日，计划竣工日期2015年12月12日前完成。

(2)标段工程交工验收的质量等级评定：合格（质量综合评定得分大于等于90分）。

(3)竣工验收的质量等级评定：优良（质量综合评定得分大于等于90分）。

(1)杜绝重大死亡事故的发生。

(2)无重大责任事故。

(3)无重大安全隐患。

(4)和谐施工，文明施工，创安全生产、文明施工的标准化工地。

3.4环境保护及文明施工目标：

实现“三无、一创建”：即无施工污染，无村民投诉，无有关部门警告；创建文明施工及环境保护标准工地。

为确保T梁架设工程施工万无一失，确保工程按期交付使用要求，保证新桥大道瓦东干渠大桥梁架设施工的安全进行。严格按照国家、省、市相关施工安全管理规定进行管理。特成立T梁架设施工组织机构，全面负责本工程T梁架设施工管理，并配备齐全各类专业技术人员、技术工人及施工队伍来承担本T梁架设施工任务，相关施工操作人员均具有相关资格，并持证上岗。

指挥长：负责工程全面指挥工作。由项目经理担任。是安全质量生产直接负责人。

副指挥长：由项目副经理和项目总工担任，建立和实施安全施工责任制，负责各项安全活动的正常开展。在施工生产中严把安全质量关，抓好施工中安全质量工作，落实安全质量生产责任制；主抓施工生产计划的落实，处理施工出现的具体问题；并负责处理架梁施工中的日常工作。

工程部：编制实施性架梁施工方案并上报公司及相关部门审批，制定各关键工程工艺措施，对架梁施工负直接的技术责任。

安质部：负责架梁前期各项准备工作的安全检查，组织专职安全员的培训与考核，实施对协作队伍进行既有线施工安全知识的宣传，负责对施工现场进行安全警戒。

物资部：负责物资采购、供应、保管、发放和物资管理工作；负责工程项目全部施工机械设备的调配、保养与维修。

机械部：主要负责对进场所有机械设备，重点对架桥机、吊车、龙门等机械设备进行检验，负责对施工机械进行使用前检查，建立检查记录，对机械安全运转负直接责任。

办公室：负责架梁期间与各站段进行协调联系，积极配合现场防护人员，负责进行驻站员培训及要点登记、消点登记工作以及架梁期间的其他日常工作。

各班组施工队：负责按照各有关部门的要求进行施工生产。

（1）盖梁强度达到设计要求；

（2）支座安装准确，划好梁体就位线和中线；

（3）T梁强度达到90%，并且张拉、压浆完成；

（4）根据前一孔T梁架设，做好架设T梁的时间计算，加固方式的可靠性。

（5）学习相关安全生产文件，吸取以往施工事故教训，保证安全施工；

（1）施工前与吊装相关队伍签订施工协议、施工安全协议以及联合抢险协议，在项目部专职安全员等相关技术人员指导下进行T梁安装施工。

（2）与各相关管线部门取得联系，了解各种管线埋设情况，查明各种管线分布情况，未查明电缆和各种管线分布情况之前不准挖基施工。

（3）施工前按施工作业规定做好施工防护。

（4）制定可靠的安全施工措施。

（5）做好施工现场道路、水、电、通讯工作，做好邻近建筑物、道路等安全防护工作，施工现场场地平整到位，临水、临电、便道就位。现场人员、材料到位，机械准备就绪。

（6）支座垫石检查：支座垫石施工完成后，由测量队组织对其顶面外观、标高、偏位进行复核检查。

2)、临时支座位置盖梁顶标高复查，以便确定临时支座的高度。

本项目部临时支座采用圆柱型钢砂箱套如下图所示：

如上图所示组合后的钢套箱，下钢套箱直径20CM，上钢套箱18CM，均为壁厚0.6CM的钢管，钢板厚为0.5CM，尺寸为30*30CM，均与其上的钢管焊接牢靠。下钢套箱距离下钢板约3CM处开一卸沙的丝口

钢套箱使用时使其高出容器上口2～3cm（当然下钢套箱容器上口要低于永久支座高程）T梁放在上钢板上，当其它工序完成后，在沙箱侧面开口处放出沙子，容器内沙子体积减少，T梁随之下落到永久支座上。　　

在使用中，要注意临时支座的高度。在放置T梁后，临时支座上垫板表面要高于永久支座顶面1cm，H1（H1表示上钢板底面与下钢套箱容器上口的距离）要有2～3cm的高度，H2（H2表示下钢套箱中沙的高度）要有5～6cm的高度，下钢套沙箱容器顶面要低于永久支座3～4cm，螺丝开关在沙箱中部偏下一点，为易于沙子流出可以向上斜置。

另一个值得注意的地方是：梁板落在临时支座上时，松装的沙子要有一定高度的沉降，如果把握不好，将会影响到架梁施工。为此在实际施工中我们做了沙子的沉降观测，发现上述沙箱式临时支座在压力机加压到100t左右时，支座沙子的沉降量在5～10mm之间，为了准确掌握沙子的沉降，我们放入较为均匀的细沙。然后用水润湿让其沉降，最后检测发现细沙的沉降控制在6～8mm之间。架梁时只需保证梁底标高(上垫板顶标高)高于永久支座顶面标高1.6～1.8cm即可。

在使用过程中最终钢套箱尺寸为：上下钢板厚为1.5cm，下钢套箱钢管高为24.5cm，直径20cm，上钢套箱钢管高23cm上下封底，沙高6cm。

4)、梁板检查：施工技术人员对生产的梁板进行检查，检查梁板编号与梁长是否一致，并标识明确，防止用错梁，检查梁板外观是否存在缺陷，连接部位凿毛到位，预埋件是否齐全，架设前应修复缺陷。

5)、安全教育及培训：架梁前专职安全员对施工班组人员进行安全交底，现场施工安全主要隐患，常见事故讲解等。

(2)架桥机组装完毕后应进行一次全面检查和试运转，充分了解各部分工作状态和可靠程度，项目包括：

2)、整机横移运行及制动试验；

3)、行车运行和卷扬吊重试验；

4)、各油缸支腿伸缩试验；

5)、运梁炮车运行试验；

6)、机械、电气设备、液压系统等设备及元件的检验。

在经过安监部门验收合格后才可以进行架梁施工。

工程材料设备准备情况一览表

AQJ150t/40m型

架桥机通过六安市特种设备监督检验中心检测。

本工程瓦东干渠大桥T梁全部在瓦东干渠北梁场生产、存放，瓦东干渠大桥T梁由梁场龙门吊装车，T梁吊起后，放在运梁炮车上，构件支承点下放置草垫、橡胶垫等支承物并用导链、钢丝绳、木方等绑扎牢固。

T梁装车时平衡放置，确保车辆承载对称均匀，保持平稳。构件在运输前必须绑扎稳固，确保运输过程中的稳定。

每片T梁由项目部施工技术人员检查验收、画基准线编号合格后方能起吊装车。

（1）运输车辆必须遵守有关规定，并保持良好的工作状态，安全防护装置必须齐全可靠，制动保险装置灵活有效。

（2）确定运输机械设备，专用工具的理配置，各种专用工具严禁超过规定使用。运输时控制车速（控制在20~40公里/小时）、均匀行驶，严禁拐小弯及死弯。

（3）为减少现场车辆就位时，移车时间，在出场前应保证T梁在车上的安放位置准确，不得随意放置，T梁在运梁车上的放置方向必须与吊装就位时的方向一致。车辆出场顺序严格按照T梁吊装的先后顺序进行，同时保持3倍车长的运输间距，严禁运梁车调头。

（4）T梁运输必须在T梁架设指挥人员的指挥下运输。

T梁运输道路利用做好的水稳路基，直接运至架桥机位置，T梁运输路线有足够的车行宽度，没有转弯，均为直线。

瓦东干渠大桥T梁运输线路：主预制场→存梁区→桥头13#台，运输距离约280m，沿途均已硬化。

瓦东干渠大桥T梁运梁路线图

5.3运梁车就位及卸车

运梁炮车按照规划的运梁路线运至桥梁施工现场，至架桥机位置，由桥机吊起，运梁炮车开走后，由桥机将T梁运输放至T梁相应位置。

具体以现场实际进度为准。

瓦东干渠大桥T梁安装，根据梁体最大单片梁重和跨度（最大重量108t,跨度35米），全桥梁体架设均采用AQJ150t/40m型架桥机，该架桥机为安徽江淮起重运输机械有限公司制造，2006年出厂。架梁前通过六安市特种设备监督检验中心验收。今年先后假设了济祁高速的T梁和箱梁。

7.2AQJ150t/40m架桥机技术参数

由前吊梁天车、后吊梁天车、双侧主梁、2个前支腿、2个中支腿、2个后支腿（含后托架）、2个后顶镐、前支腿横移轨道、中支腿横移轨道、2个运梁平车、运梁平车纵移轨道、液压系统、电气系统等部件组成。如下图：

瓦东干渠大桥架设T梁采用4根抗拉强度1850Mpa的钢丝绳作为T梁捆绑吊装用钢丝绳(最大吊装为1080kn)。

取安全系数为6.5，不均衡系数为0.82，则有：

单根钢丝绳许用拉力为：1080×6.5/4×0.82=2140kn

查钢丝绳规格、参数表得：选用钢丝绳为抗拉强度1850Mpa,直径56mm（6×37）的钢丝绳,其破断总拉力为2175kn。

安全系数验算：安全系数n≥s×a/w,s为单根钢丝绳额定破断总拉力，a为承重钢丝绳总根数，w为总起吊重量。所以n=2175×4/1080=8.06，满足要求。

所以瓦东干渠大桥30、35mT梁吊装用钢丝绳采用直径Φ56mm，钢丝强度极限为1850N/mm2的6×37钢丝绳作起重吊索，满足要求。

7.4.130米、35米T梁施工工艺流程

T梁（30m、35m）架梁施工工艺流程框图

瓦东干渠大桥T梁架设顺序详见后页瓦东干渠大桥吊装顺序附图。

瓦东干渠大桥吊装顺序

根据施工图纸要求：预制梁采用钢丝绳套箍吊装，吊点离梁端80cm。

2、钢丝绳套箍由钢丝绳及两个护角组成，护角与钢丝绳连接在一起，防滑钢筋采用直径25的圆钢（护角用5×5角钢做成，详见附图）。

护角角钢大样（单位：mm）

7.4.4T梁的安装操作程序

①喂梁：利用预制场内的两台门吊将待安装的混凝土T梁由预制场存梁区运送到喂梁炮车上，再由运梁炮车运送到架桥机后部主梁内，用起吊天车吊运和安装。

②安装中梁：喂梁→前、后天车起吊梁→前、后天车将混凝土梁纵向移动到位后横移到预定位置→落梁并加固→完成中梁的就位安装。

③安装边梁：喂梁→前、后天车起吊梁→整机携梁横移至边梁的位置，落梁。

（1）确认架桥机工况满足要求，调整前支腿液压系统至过孔姿态（架桥机前端比后段高出20cm）。

（2）前后吊梁天车移到架桥机尾部，分别顶起中、后支腿，使后支架脱离桥面10cm；开动电葫芦，使后支架前移30m，收起后支腿，使后支架稳于桥面上。

（3）捆绑T梁做配重；

前吊梁天车与运梁平车上的梁体前端捆绑在一起，并拉紧钢丝绳。

（1）开动架桥机支架摇滚电机，使架桥机前移，并同时开动运梁平车，使架桥机和运梁平车保持同速运行。

（2）当架桥机前移30米后，顶起后支腿，使后支架脱离桥面10cm；开动电葫芦，使后支架前移15m，收起后支腿，使后支架稳于桥面上。

（3）再次开动架桥机支架摇滚电机，使架桥机和梁体同步前移，至前支腿到达前横移轨道指定位置。

（4）顶起前支腿，使导梁支平；为防止左右倾，预先用葫芦分别将前端和T梁两端拉紧，采用Φ20的钢丝绳进行拉紧。

（5）前吊梁天车松开梁体，固定前支腿，顶起中支腿，使后支架离开架桥机。

（6）试运行，完成一次压轨，使架桥机工况达到良好状态。

最不利工况：在架桥机纵移42米，前支腿未落在盖梁的横移轨道上，架桥机倾覆力矩如下图：

最不利条件下受力图（单位：m）

Mov＝G1×21m=882N·m

Mr＝G2×14m+G3×23m＋G4×23m＋G5×25m=2114N·m

K＝Mr／Mov＝2.4>1.5故安全

式中：K—抗倾覆稳定（安全）系数，K＝1.5；

G1—前42米主梁的自重42t；

G2—前28米主梁的自重28t；

G3、G5—前后吊梁天车的自重各10t；

G4—运梁平车及配重共重54t；

1、瓦东干渠大桥中梁架设

（1）前吊梁天车垂直起吊梁体，使梁体脱离台车面，临时支撑后支腿，同时检查卷筒排绳、制动。

（2）前吊梁天车和后运梁平车配合前移梁体。

（3）当后吊梁天车够吊点时，停车制动。

（4）两台天车同时载梁前移至架梁段。

（6）梁体对位并固定，两侧分别用10*10木方支撑，并用倒链与现浇梁拉紧，相邻梁用钢筋与前一片梁焊接牢固。

（7）第一跨T梁架设完毕后，纵向第二跨T梁架设时，运梁炮车上桥之前，T梁之间的湿接缝、横隔板现浇部分必须浇筑完毕且砼强度满足设计要求。

SHT3408-2022标准下载2、瓦东干渠大桥边梁的架设

吊起边梁，横移至盖梁边，下放梁体至架桥机主梁下方（不落梁），开动前后吊梁天车，由中间位置横移至边梁位置，下放梁体落于支座上，用倒链和方木加固。

边梁架设时稳定性计算：

架设边梁时的状态如下图：

边梁到位后DB31T 1266-2020标准下载，最外侧小轮出支撑点50cm；

架桥机重G架桥机=165t；前后天车各重G天车=10t；梁重G梁=108t；

内侧小轮受力G1=[(6/7*G架桥机/2)+（G天车+G梁/2）*0.5/6]/2=38.0t