施组设计下载简介：

内容预览随机截取了部分，仅供参考，下载文档齐全完整

狮山镇城市快速一号路辅道CFG施工方案

第二章施工总体规划 4

二、主要机械设备配置 4

第三章主要施工方案 4

TD-SCDMA展示厅改造项目装饰工程施工组织设计方案第四章质量保证措施 8

二、CFG桩质量检验 8

第五章安全及环保措施 9

狮山镇城市快速一号路辅道，起于狮山与大沥交界处（K18+300），呈东西走向，途经穆院、**、大涡塘、大江社、湖塘口、莲子塘和走马营，途中分别与广三高速公路、信息大道、佛山一环、狮城路、红星路、官*路、兴业路、三环西路、狮岭路和珠二环高速公路相交，终于狮山西南界（K32+580），全长14.28km，沿线经过村庄和工业厂区为主，现状道路为双向四车道水泥砼路面二级公路。

本项目为G321国道狮山段快速化改造工程的重要组成部分，其中主线部分由佛山市公路局按设计速度为80km/h的双向6车道一级公路标准实施，辅道由南海区狮山镇政府按设计速度为40Km/h的分离式双向4车道城市次干路标准实施。

本项目位于广东省佛山市南海区狮山镇，属珠江三角洲西北部、三水盆地中部，路线走向近东西向。沿线地貌单元以冲淤积平原为主，局部有剥蚀残丘，地表大多为农林耕地、鱼塘，局部水体较发育。残丘主要分布于**、莲子塘及狮岭等地，其间发育一定规模的冲积平原，发育厚度不一的冲积土层。本工程软基处理主要集中在：K25+900~K27+272段。

南海区属亚热带海洋性季风气候，光热充足，雨量充沛。年平均气候21.8°C，1月平均气温13°C，7月平均气温降雨量1638mm，4～9月为汛期，其降雨量占全年的81%；7～9月为台风季节，常受影响。

由于暴雨集中，地表径流强，对新开挖地表，易被冲刷损毁；另外台风盛行会给工程施工带来一定影响。

南海位于西江、北江下游，境内河网密布，河道纵横交错，西江、北江干流及其西南*等9条河流，在境内总长180千米，水资源丰富。

本路线区域河流水系主要为东平水道、狮山*、三江口*、万里长城*等，属于北江水系。本段地表鱼塘较多，地表水丰富。

（2）淤泥质土（Qpal）：深灰色，流塑，主要由粘粒组成，含腐植质、有机质，味臭，污手。厚度为1.10～1.80m，顶板标高11.58～12.89m。

（3）粉质粘土（Qpal）：灰黄、浅灰色，可塑，主要由粉、粘粒组成，局部地段含少量植根。厚度为0.60～8.90m，顶板标高10.48～37.10m。

（4）粉土（Qpal）：浅灰色，稍密，湿，主要由粉、粘粒及粉细砂组成。厚度为1.90m，顶板标高11.09m。

（5）粉质粘土（Qel）：灰红色，可塑～硬塑，由泥岩风化残积而成，厚岩结构已破坏，局部风化较强烈，略软，可塑状。在钻孔ZK6～ZK8中揭露，厚度4.00～5.20m，顶板标高13.34～22.93m。该层进行4次标准贯入试验，校正击数N=11～19击。地层编号为4。

（7）砂土（Qel）：残积浅灰白色，密实，饱和，由砂岩风化残积而成，原岩结构已破坏。厚度1.60m，顶板标高11.85m。

（8）粗砂（Qel）：残积灰黄色，中密，饱和，由长石含砾砂岩风化残积而成，局部含较多粉、粘粒。厚度2.60m，顶板标高9.19m。

三、主要软基处理位置和工程量

3.1.软基处理的位置和形式、参数等

.BK25+900～BK26+140,采用深层水泥搅拌桩，按正三角形布置，桩间距1.2m,桩体长10～12m。

AK25+930～AK26+140,采用深层水泥搅拌桩，按正三角形布置,桩间距1.2m,桩体长10～12m。

BK26+140～BK26+300,采用深层水泥搅拌桩，按正三角形布置,桩间距1.1m,桩体长5～6m。

AK26+140～AK26+300，采用深层水泥搅拌桩，按正三角形布置,桩间距1.1m,桩体长5～6m。

BK26+300～BK26+390,采用深层水泥搅拌桩，按正三角形布置,桩间距1.1m,桩体长8.5m。

AK26+340～AK26+390采用深层水泥搅拌桩，按正三角形布置,桩间距1.1m,桩体长8.5m。

BK26+390～BK26+665采用深层水泥搅拌桩，按正三角形布置,桩间距1.0m,桩体长10m。

AK26+390～AK26+557采用深层水泥搅拌桩，按正三角形布置,桩间距1.0m,桩体长10.m。

BK26+665～BK26+715采用CFG桩，按正三角形布置，桩间距1.6m，桩体长11m

BK26+645～BK26+688采用高压旋喷桩，按正三角形布置，桩间距1.3m，桩体长12m

BK26+779～BK26+859采用CFG桩，按正三角形布置，桩间距2.0m，桩体长17.1～19m

AK26+758～AK26+925采用CFG桩，按正三角形布置，桩间距2.0m，桩体长19m

BK26+779～BK27+000采用CFG桩，按正三角形布置，桩间距2.0m，桩体长17.1～22m

AK26+818～AK26+975采用CFG桩，按正三角形布置，桩间距2.0m，桩体长19m

BK27+000～BK27+060采用深层水泥搅拌桩，按正三角形布置,桩间距1.2m,桩体长8.8～11m。

AK26+975～AK27+035采用深层水泥搅拌桩，按正三角形布置,桩间距1.2m,桩体长11m。

BK27+060～BK27+120采用深层水泥搅拌桩，按正三角形布置,桩间距1.4m,桩体长7m。

BK27+060～BK27+120采用深层水泥搅拌桩，按正三角形布置,桩间距1.4m,桩体长4.9m。

AK27+035～AK27+095采用深层水泥搅拌桩，按正三角形布置,桩间距1.4m,桩体长7.5m。

BK27+120～BK27+224采用深层水泥搅拌桩，按正三角形布置,桩间距1.5m,桩体长5m。

BK27+120～BK27+224，挖除淤泥至淤泥层底，换填未筛分碎石+中粗砂，平均处理深度1.6m

BK27+095～BK27+177采用深层水泥搅拌桩，按正三角形布置,桩间距1.5m,桩体长5.0m。

BK27+224～BK27+410采用深层水泥搅拌桩，按正三角形布置,桩间距1.5m,桩体长5.0m。

3.2.1深层水泥搅拌桩26121根，计229503米。

3.2.2CFG桩2623根，计46587米。

3.2.3袋装砂井2623根，计43964米

3.2.4高压旋喷桩375根，计4500米。

1、狮山镇城市快速一号路辅道工程施工设计图纸。

2、现行有关标准、规范、规程及国家和地方法律、法规等，主要有：

K0+461.173~K0+609段：2013年2月23日~2013年4月10日

K1+214.12~K1+404.12段：2013年3月25日~2013年5月10日

（150×150×150）

CFG桩振动沉管灌注施工流程图

施工轴线测量放线，定出控制轴线、打桩场地边线标识，以及雨水管的轴线位置，桩位与雨水管干扰的桩为需避开管位对称布置。

在正式开工前进行试桩，以核对地质条件是否正确，检验设备是否运转正常，工艺选择是否合适，与设计数据对比是否有差异，以便作相应调整。试桩时注意观察记录沉管下沉速度、突然变化时深度，因为此时沉管可能刚穿过淤泥层。记录好该深度后在继续振动下沉桩管0.5m量取沉管深度，以便于计算桩体材料用量。

1、桩机进入现场，必须平整、稳固，确保在施工中不发生倾斜、移动。根据设计桩长、沉管入土深度确定机架高度和沉管长度，进行设备组装；

2、桩机就位后，首先对机械进行调平和对中，根据桩机顶部吊下的垂球即可控制垂直度，垂直度控制在1%以内；

3、启动马达依靠桩的振动锤产生的激振力，使桩管沉入到预定标高；

（1）开始沉管时，桩头垂直套入套管内，防止因套管与桩头接触不紧密而使淤泥挤入套管中，沉管时锤头落距不能过大（不大于1.5m），防止因冲量太大而造成套管与桩头分离。

（2）沉管过程中注意桩机的稳定，严禁倾斜和错位。沉管过程中做好记录,并对土层变化处理应特别说明，直到沉管至设计标高。

（3）当套管沉入到位时，加大沉管力度；沉管过程中须作好记录，激振电流每沉1m记录一次，对土层变化应特别说明，直至沉管到设计标高。

（4）沉管过程中观察沉管的下沉速度是否正常，沉管是否有挤偏现象，若有异常情况应分析原因，及时采取措施。

（5）当沉管到达设计深度或持力层时，应判定该深度或贯入度是否已达到规范规定和设计要求，或试桩时规定的并经设计认可的要求：

b.桩机控制电流突变较大；

c.每30秒贯入度10cm以内。

满足了这些要求和规定，方可终止沉管。

4、沉管达到要求深度后停机，立即填灌桩芯混合料，尽量减少间隔时间。

（1）在沉管过程中可用料斗进行空中投料。待沉管至设计标高后须尽快投料，直到管内混合料面与钢管投料口平齐。如上料量不够，须在拔管过程中空中投料，以保证成桩桩顶、桩高满足设计要求。

（2）填料量应按沉管外径和桩长计算出的体积再乘上充盈系数值（大于1.1）。

（3）混合料配比应严格按规定执行，碎石和石屑的杂物质含量不得大于5%。

（4）按设计配合比配置混合料，投入搅拌机加水拌和，加水量由混合料坍落度控制，一般坍落度位50~80mm，成桩后桩顶浮浆厚度不超过200mm。

（5）混合料拌制均匀，搅拌时间不得少于1min。

拔管时应注意以下问题：

在制作桩体时应特别注意拔管的高度与速度，参照施工现场成桩试验等有关参数，桩管内灌满混合体后，应先捶击5~10s，再开始边捶击边拔，以防止桩底出现吊脚现象。

每次拔管高度宜控制在1.0~2.0m，拔管速度按均匀线速控制，一般控制1.2~1.5m/min左右时，每米留振10s，当离地面2m时，拔管速度控制在0.5~0.7m/min以内，每米留振20s。

拔管过程中，应分段添加混合料，桩管内混合料始终高于拔管高度1.5m，以保证桩身的完整性。

当拔管拔出地面确认桩身符合设计要求后用粒状材料封顶，然后移机继续下一根桩的施工

6、施工过程中随时做好施工记录。

7、在施工过程中的根据实际情况采用按序跳打的施工工艺，在加固桥头等构造物时应从台背向路堤填土一侧施打；如果加固路堤应从路堤向外施工；同一排桩要跳打向同一个方向遂渐推进，以防止地冒。

8、遇到地下管线时应先确定管线的位置和埋深，作好防护措施后适当移位，以保护管线并保证设计要求。

9、CFG桩施工结束后，间隔一定时间方可进行质量检测，一般养护龄期为28d。

10、施工中常见的问题及处理方法

主要应优化拌合料配料，控制最大粒径和大颗粒含量；采用适宜的拔管速度。

在施工过程中，要严格控制拔管速度在1.2～1.5m/min，并始终保持速度均匀一致，并很好地控制留振时间。

通过施工监测发现桩顶上升量较大，并且桩的数量较多时，可以逐个桩快速静压以消除可能出现的断桩对复合地基承载力造成的不良影响。这一技术称为静压。

（4）桩身填料面低于设计标高

若发现桩身填料面低于设计标高，应立即补填填料使其顶面高于设计标高0.5m，并用振捣器振实。补填填料时，应将桩顶上的浮土清理干净，必要时可向孔内先插入钢模，再清理浮土。

混合料搅拌均匀后，按一定比例留取样品（一般一个台班做一组），装入15cm×15cm×15cm的试模中，测定28天抗压强度。施工顺序：在软土中，桩距较大可采用隔桩跳打。在饱和的松散粉土中施打，如桩距较小，不宜采用隔桩跳打方案。满堂布桩，无论桩距大小，均不宜从四周向内推进施工。施打新桩时与已打桩间隔时间不应小于7天。连续施打可能造成的缺陷是桩径被挤扁或缩颈现象，但土质较硬时，在已打桩中间补打新桩时，已打桩可能被振断或振裂。打桩过程中随时测量地面是否发生隆起，因为断桩常常和地表隆起相联系。打新桩时对于已打但尚未结硬桩的桩顶进行桩顶位移测量，以估算桩径的缩小量。打新桩时对已打并结硬桩的桩顶进行桩顶位移测量，以判断是否断桩。一般当桩位移超过10mm时，须开挖进行查验。

CFG桩施工完毕后，应间隔一定时间方可进行质量检验。一般养护龄期可取28d。桩间土质量检验可用标准贯入、静力触探和钻孔取样等试验对桩间土进行处理前后的对比试验。CFG桩桩身施工质量采用低应变试验检测，检测数量为根数的5%。CFG桩的单桩承载力及复合地基承载力通过静载荷载试验检测。静荷载试验一般要求每个场地的试验点不少于3个。CFG桩施工的允许偏差、检验数量及检验方法应符合下表规定：

按成桩总数的10%抽样检验且每检验批不小于5根

成孔夯实孔底后吊垂球测量垂直度

开挖50~100cm深后，钢尺丈量

安全文明（环境整治）施工方案1、施工作业时应做好孔口防护、防止人或异物坠入。

2、机械设备的运转部位应有安全防护装置，电气设备安装操作应严格执行国家现行标准《施工现场临时用电安全技术规范》JGT46的规定。

3、钻杆上的土应及时清理干净，防止坠下伤人。

4、严格执行安全操作规格，安全员负责安全教育和检查，有权制止不合要求的操作。

5、机械设备运行时，特别是在制桩过程中，岗上人员必须坚守岗位，夜间作业应有充分照明，登高作业要系安全带。

1、防止水土流失及污染，做好临时流水槽进行导流，修建一些有足够泄水断面的临时排水沟渠，并与永久性排水设施连接，且不引起淤泥积和冲刷。对施工时产生的废水要及时导流至监理允许流入的地点SL 619-2013标准下载，严防施工废水流入农田、耕地、饮用水源、灌溉渠道，以充分保护水资源，并防止废水对沿线环境的污染。

2、采取措施，以防止噪声扰民、废气污染。