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沈阳南站市政交通工程(一期工程)安全文明施工方案

第三章安全组织机构 12

第四章施工安全、消防、环保、职业健康目标 13

家庭装饰装修施工工艺标准第五章施工安全、消防、环保、职业健康管理体系 14

第六章项目经理部安全管理职责 15

第七章安全保证措施 18

第八章消防保证措施 26

第九章施工环境保证措施 36

第十章文明施工措施 38

第十一章安全事故应急预案 41

第十二章分部分项工程安全施工方法 43

1.1承建项目名称：沈阳南站市政交通工程（一期工程）

1.2.1东广场（含公交枢纽）、西广场、景观、长途客运站、匝道桥工程、给排水外线综合管网。

1.2.2沈阳南站市政交通工程（一期工程）主体结构为东、西广场地下空间部分，涵盖旅客出站通道、地铁、公交枢纽、出租车蓄车场、社会停车及商业配套等功能。地下空间主要包括一个地下两层建筑（局部为地下一层），公交车站候车大厅为出地下室顶板一层框架结构。本工程主体结构采用钢筋混凝土框架结构。

建筑面积120838.8m2，其中地下二层建筑面积44938m2，层高4.15m；地下一层建筑面积69385m2，层高5.35m；地面层建筑面积6515.8m2，平均层高4.4m。停车位共1260辆，位于东广场地下二层；出租车蓄车位共168辆，位于东广场地下一层，地面构造为钢结构框架。东广场包括公交枢纽一处，下沉式广场三处（宽15m，长117m两处，宽54m，长24m一处）,汽车坡道八处，其中一处为双车道，高铁高架柱东广场共32处。东广场主要用于地下车库、商业区、设备用房及地铁四号线及十号线出口。

建筑面积12812m2，其中地下一层建筑面积9283m2，层高5.35m；地面面积551m2，平均高度4.4m。西广场包括下沉式广场一处（宽54m，长24m），匝道一处，高铁高架柱西广场共计6处。西广场主要用于商业区、十号线出口。

建筑面积2978m2，层高6m，夹层3.3m。

包括DZ1、DZ2、DZ3、DZ4、XZ1和XZ2六条匝道，其中钢箱梁10356m2，混凝土连续箱梁9931m2。有25号路、26号路、29号路、30号路通过。

5）景观总面积95000m2，没包括未来规划用地。公共部分面积为11800m2。

1.3项目地点：沈阳市东陵区白塔堡镇小羊安村

1.4环境条件：三通一平基本满足

1.5业主单位：沈阳万润新城投资管理有限公司

1.6项目总承包单位：中国十七冶集团有限公司

1.7设计单位：上海市政工程设计研究总院（集团）有限公司

1.8监理单位：江苏盛华工程监理咨询有限公司

1.9业主要求工期：649日历天

1.10业主要求质量：达到现行国家有关施工验收规范规定的合格质量标准

1.11主要工程实物量

2、现场条件和周围环境

本工程施工场地（现场）已经具备施工条件。施工场地（现场）临时水源接口位置、临时电源接口位置、临时排污口位置、建筑红线位置、道路交通和出入口、以及施工场地（现场）和周围环境等情况见本施工场地（现场）现状平面图。本工程+0.000相当于绝对标高（85高程）为49.260，坐标系为城市坐标系。

拟建场区地势相对较平坦，西广场和东广场的南区以及东广场的东区基本为农田，东广场的北区主要为农村宅基田地，详勘阶段民房已基本拆除，部分正在拆迁。详勘阶段各勘探孔标高为40.19～41.87m。场区地貌类型单一，属浑河高漫滩及古河道。

3.1.2岩土性质构成

3.1.3地基土的构成与特征

根据上海市政工程勘察设计有限公司提供的沈阳南站市政交通工程（一期工程）岩土工程详细勘察报告（详勘），本场地地层除上部杂填土外，其下为粘性土层、砂类土层、碎石土层，与本基坑工程有关的地层从上至下描述如下：

①层耕土：褐色，冻层，稍湿。主要由粘性土、植物根茎等组成，虫孔发育，较松散。该层场区普遍分布,厚度0.4m～1.0m；层底埋深0.4m～1.0m。

②层粉质粘土：黄褐色，含氧化铁矿物及铁锰质结核，切面稍有光泽，韧性及干强度中等，无摇震反应，层顶局部相变为粘土，一般为可塑状态，局部硬塑，中压缩性。该层连续均匀分布,厚度1.1m～4.9m；层底埋深2.3m～5.6m。

③层粉质粘土：黄褐色、灰褐色，含砂及氧化铁矿物，切面稍有光泽，韧性及干强度中等，无摇震反应，一般为软塑状态，局部可塑，中～高压缩性土。该层场区不连续分布,可见厚度0.4m～5.1m；可见层底埋深3.9m～9.2m。

④层粉质粘土：黄褐色、褐色，含氧化铁矿物及较多砂粒，层底多夹薄层粉细砂，局部相变为粉土，切面无光泽，韧性及干强度中等，无摇震反应，一般为可塑状态，局部硬塑，中压缩性。该层场区不连续分布,可见厚度0.4m～5.1m；可见层底埋深5.2m～10.2m。

④1层粉细砂：黄褐色，石英、长石质，颗粒均匀，含较多粘性土，为④层的夹层，稍湿，一般为中密状态，局部稍密。该层场区局部分布,可见厚度0.6m～2.0m；可见层底埋深7.0m～11.0m。

⑤层中砂：黄褐色，石英、长石质，颗粒均匀，含少量砾石，局部夹圆砾薄层，稍湿，局部地段下部含水，一般为密实状态，局部中密。该层不连续分布,厚度0.3m～5.1m；层底埋深6.5m～13.0m。

⑥层粗砂：黄褐色，石英、长石质，颗粒较均匀，含较多砾石，局部夹圆砾薄层，湿，局部地段下部含水，密实状态。该层场区不连续分布,可见厚度0.3m～4.1m；可见层底埋深8.4m～13.2m。

⑦层砾砂：黄褐色，石英、长石质，颗粒不均匀，级配较好，含少量粘性土及圆砾，湿，局部地段下部含水，中密状态。该层场区不连续分布,可见厚度0.6m～8.3m；可见层底埋深8.2m～17.7m。

⑧层粗砂：黄褐色，石英、长石质，颗粒较均匀，含少量粘性土及砾石，局部夹中砂、砾砂薄层，湿，局部地段下部含水，很密状态。该层场区厚度变化较大,厚度0.6m～12.9m；层底埋深11.5m～24.3m。

⑧1层粉质粘土：深灰色，局部黄褐色，含少量有机质，有臭味，切面稍有光泽，韧性及干强度中等，无摇震反应，一般为软塑状态，局部流塑，中压缩性。该层为⑧层中的夹层，仅3个钻孔见到，可见厚度0.2m～2.7m；可见层底埋深15.3m～17.5m。

⑨层砾砂：黄褐色，石英、长石质，颗粒不均匀，级配较好，含少量粘性土及圆砾，饱和，中密状态，局部可见粘性土薄夹层。该层场区连续分布,可见厚度0.4m～23.1m；可见层底埋深14.6m～44.7m。

⑨2层粗砂（Q3al）：黄褐色，石英、长石质，颗粒较均匀，含少量粘性土及砾石，局部夹中砂、砾砂薄层，饱和，很密状态。该层为⑨层中的夹层，可见厚度0.9m～8.9m；可见层底埋深21.5m～44.5m。

⑨3层粉质粘土（Q3al）：黄褐色，局部深灰色，含少量有机质，有臭味，切面稍有光泽，韧性及干强度中等，无摇震反应，可塑状态，中压缩性。该层为⑨层中的夹层，可见厚度0.2m～2.2m；可见层底埋深16.6m～35.3m。

在钻探深度范围内地下水主要为③中风化玄武岩中的基岩裂隙水及②块石、④1中砂、⑤中砂、⑥粉土中的孔隙型潜水，主要受大气降水的入渗补给及地下迳流补给，该层水量较丰富。勘察时实测潜水地下水埋深0.00～5.00m，相应标高5.64～12.95m，水位随场地地形起伏。根据勘察院在该地区收集到的水文资料，地下水位受季节性降水影响变化明显，变幅约1.00～1.50m，建议抗浮设防水位按室外的设计地坪标高考虑。基础施工期间根据实际情况布设电动排水泵，采取连续排水降水措施直至地下室外围四周回填土完毕，方可结束降水排水措施。

本次勘察场地范围内未发现明显不良地质现象，但是场地存在两个土坑，其中东广场东区有部分基坑边界位于土坑内，施工时土坑若已填埋，则应注意回填土较为松散，坑壁容易坍滑，放坡开挖时须根据回填情况适当放缓坡率至1：2.5，以保证边坡的稳定。

拟建场地初勘期间在钻孔深度内见地下水，地下水类型属于砂类土中的潜水。潜水水位埋深为9.5m～12.4m，标高介于29.30m～31.63m之间。该场区地下水的补给方式主要由大气降水、人工回灌及地下水径流，排泄条件主要有大气蒸发、人工开采及地下水径流等。

根据地层分布特点分析，粉质粘土④层为相对隔水层，丰水期受大气降水影响，粉质粘土③层中可能会有少量上层滞水分布。

根据沈阳地区经验，地下水位受季节影响变化幅度为1.00～2.00m。

本工程施工和生活用水由钻井取地下水和接市政管网用水来供应，具体施工时的排水，将根据施工部位的特点具体布置。基础埋深在地下水位以上，本工程的处理方法是沿基坑周边布置降水井，在基坑外安装排水系统，由水泵从降水井将水抽到排水系统中。

根据现场需要，本工程在场地周边共布置1000KV.A变压器4台，315KV.A变压器2台，其中为地铁施工预留部分容量。

东广场（含公交枢纽）、西广场、景观、长途客运站、匝道桥工程、给排水外线综合管网。

总用地面积27.3万平方米，一期工程用地13.3万平方米，预留用地14.0万平方米。

建筑规模：总建筑面积约14万平方米，主要包括公交枢纽、地下出站主通道、出租车蓄车场、社会车辆停车场、商业服务及相配套的其他附属功能，包含建筑及装修、机电安装、市政道路及广场、园林绿化等工程。东广场12万平方米，包括地面0.4万平方米，地下一层7.1万平方米，地下二层4.5万平方米；西广场1.45万平方米，包括地面0.55万平方米，地下一层0.9万平方米。匝道桥共分为4条，总长度为1032.597m，基础采用桩基承台，桩基为钻孔灌注桩，墩柱形式采用矩形抹角型式墩柱，桥梁工程上部箱梁分为：钢筋混凝土连续箱梁结构和钢箱梁结构两种形式，桥面铺装：钢筋混凝土梁桥面铺装为8cm厚C40砼铺装+9cm厚沥青、钢箱梁桥面铺装为Eliminotor防水体系+GA+SMA。

功能参数：公交车场1.5万平方米39个车位，长客车场2.0万平方米40个车位，出租车场0.6万平方米182个车位，社会车场6.07万平方米1329个车位，商业面积2.83万平方米。

（1）拟建场地抗震设防烈度为7度，建筑场地类别为Ⅱ类，基础采用整体式板下独立基础，部分区域基础采用钻孔灌注桩。

（2）主体为钢筋砼剪力墙结构；抗震设防烈度为7度；设计使用年限100年。

（3）+0.000以下墙体采用200的MU10混凝土实心砌块，M7.5水泥砂浆砌筑。+0.000以上为钢结构及幕墙。

（1）灌注桩桩身砼强度为水下C30，地下室基础、墙壁和柱砼强度为C35，地下二层框架柱为C45。

（2）地下室混凝土构件均用抗渗混凝土,地下室顶板、顶梁及顶板面以上防水砼挡墙抗渗等级为P6、其余均为P8。

（3）构造柱、压顶梁、过梁、栏板等,特别注明者外均采用C25。基础垫层为150mmC20素混凝土。

地下室、种植屋面防水等级为Ⅰ级，屋顶防水等级为Ⅱ级，楼梯间玻璃屋顶以及采光顶防水等级为Ⅲ级。

回填种植土1.5m厚，土工布、夹层塑料板、70厚C20细石混凝土（内配Ф6钢筋双向间距150）、隔离层（低强度等级砂）一道、3厚耐根穿刺型SBB改性沥青防水卷材、4厚高分子防水涂料、40厚细石混凝土垫层（内配Ф6钢筋双向间距150）、170厚岩棉保温层、30厚水泥砂浆找平层、钢筋混凝土屋面板。

室内墙体阳角做1：2水泥砂浆护角；室内楼梯扶手高度自踏步前缘线起不应小于0.9m；靠楼梯井一侧水平扶手长度超过0.5m时，高度不得小于1.05m；水平栏杆底部不得留空，做100mm高梯裙。商业内部带招商后确定，装饰材料为轻质材料，确保装修构造的安全性，不得破坏主体结构，不影响建筑的承载力和安全。

门窗必须满足保温节能性能不低于8级，气密性为8级，水密性为4级。面积大于1.5m2的窗玻璃、底边最终装修面小于500mm的落地窗、玻璃采光顶、吊顶、楼梯外玻璃墙、下沉式广场维护玻璃栏板、出入口、门厅、玻璃雨棚等公共部位；易遭受撞击、冲击而造成人体伤害的部位，都属于安全玻璃使用范围。屋面采光井玻璃必须采用夹胶玻璃，其胶片厚度不小于0.76mm。门窗框四周的缝隙应采用保温材料和嵌缝密封膏封堵。

地面类型分为：防滑面砖(、环氧树脂(、细石混凝土(。

地砖/花岗岩（仿石材地砖）、PVC露面、防滑地砖(、

环氧树脂(、细石混凝土、防静电架空楼板。

顶棚类型分为：乳胶漆、刮腻子顶棚、铝条板。

坡道类型分为：细石混凝土(、细石混凝土(、沥青坡道。

内墙装饰分为：乳胶漆、防霉涂料、面砖、抹灰墙面、干挂花岗岩、水泥护角线。

(8）外墙（地面以上）

外墙装饰分为：面砖、干挂花岗岩

4.2.2地下车库内防烟区不大于2000m2，地下商业内防烟区不大于500m2，且不跨越防火分区，防烟分区采用500高挡烟垂壁划分。

4.2.3防火卷帘耐火等级不小于3小时，且符合国家标准《门和卷帘耐火等级试验方法》GB7633中关于背火面温升判定条件。

4.2.4消防系统包括：消火栓系统、自动喷淋灭火系统、气体灭火系统、建筑灭火系统等。

给排水系统主要包括：生活给水系统、生活污水系统、生活废水系统、雨水系统等。

通风空调系统包括：空调系统、空调风系统、机械通风系统等。

强电系统包括：变配电系统、电力配电系统、照明系统、防雷与接地系统、安全保护系统等。

弱电系统包括：火灾自动报警系统及消防联动系统、综合布线系统、有线电视系统、闭路电视监控系统、停车场管理系统等。

5.1.1本工程计划工期649天，施工期间因北方天气及气候等影响，每年11月份至次年3月份为冬期施工，时间较长土建施工安排比较困难，如果安排施工，必须采取有效的冬施措施。

5.1.3本工程与地铁站施工相互穿插，施工时根据业主的安排与相邻施工单位密切配合，保证工程质量及工期。

5.2.1地下结构大体积混凝土施工，施工区域长度较大，结构长度为400mx378m；

5.2.2地下结构防水施工，包括混凝土自防水、后浇带、施工缝、伸缩缝、防水层等施工；

5.2.3低温下混凝土的浇筑与养护；

5.2.4基坑降水及深基坑支护。

6.1.本工程主体结构主要由东广场（含公交枢纽）、西广场、长途客运站、匝道桥工程等组成。这几部分主体结构相对独立，施工互不干扰。

6.2.本工程根据特点划分为四个施工区域：

第一施工区域：东广场（含公交枢纽）地下及地上工程；

第二施工区域：西广场地下及地上工程、地下匝道工程、长途客运站；

第三施工区域：匝道桥工程；

第四施工区域：景观、给排水外线综合管网工程。

6.3.第一～三施工区域各安排1个土建施工队伍，第四施工区域安排1个综合施工队伍进行施工。

6.4.第一施工区域、第二施工区域两个施工区域同时施工，第三施工区域、第四施工区域滞后开工。

1.1沈阳南站市政交通工程（一期工程）项目承包合同；

1.2上海市政工程设计研究总院（集团）有限公司编制的沈阳南站市政工程（一期工程项目设计文件（包括施工图、设计变更等）；

1.3上海市政工程勘察设计有限公司提供的《沈阳南站市政交通工程（一期工程）岩土工程详细勘察报告》；

1.4现场踏勘和市场资源调查报告；

1.5业主组织的图纸会审会议纪要；

1.6国家、地方有关质量、安全、环境等法律法规文件；

1.7国家、地方现行的施工技术标准和验收规范：

建设部JGJ46—2005《施工现场临时用电安全技术规范》，

国标GB50054－95《低压电气设计规范》，

《沈阳南站市政交通工程（一期工程）施工组织总设计》，

«建筑安装工人安全技术规程»，

1.8公司承建相关工程的建设经验；

1.9公司质量、环境、职业健康安全“三标一体化”管理体系文件；

1.10公司发布的企业施工技术标准、工法；

1.11公司可利用的资源。

2.1严格按照合同中的质量、工期、安全、文明施工等方面的各项要求，贯彻落实各项方案和技术措施。并保证整个工程质量达到合格标准,争创辽宁省优质工程世纪杯。

2.2严格按照公司质量、环境、职业健康安全“三标一体化”管理体系要求开展本项目的各项工作。

2.3针对本工程的特点，结合我公司在类似工程施工中所积累的成功经验，本着科学的态度，先进的管理思路，编制本工程的安全文明施工方案。

2、陶善金同志为该项目专职安全员，行使安全员的权力和职责。

副组长：丁云霄杨世俊韩越邱祥桂王亚林

成员：陶善金阙金宝代强张欣汪小飞夏铁工

第四章施工安全、消防、环保、职业健康目标

1.2年千人重伤率为零；

1.3恶性险肇事故为零；

1.4年千人负伤率≤1；

1.5重大隐患整改率100％；

1.6负主责及以上的交通死亡事故为零；

1.7重大设备、火灾、食物中毒事故为零；

1.8员工职业健康体检计划完成率100%；

2.1施工现场按标准检查和评价合格率100％；

2.2争创省级确保市级安全质量标准化示范工地。

3.1污水：生活污水100%规范排放、施工污水100%沉淀后排放；

3.3粉尘：按规定目测无可见粉尘；

4.1《中华人民共和国文物保护法》学习教育率100%；

4.2发现文物保护率100%。

第五章施工安全、消防、环保、职业健康管理体系

2、施工安全、消防、环保、职业健康管理体系组织结构

第六章项目经理部安全管理职责

1.2认真贯彻执行国家、省、市和公司有关劳动保护和环境/职业健康安全生产法律、法规和规章制度。贯彻业主、监理制订的各项管理制度并保证其切实执行。根据上述法律法规和管理制度，建立项目经理部的施工安全管理体系并保证其正常有效地运行。

1.3制订环境/职业健康安全生产工作规划和各级各类人员的安全生产责任制，组织制订环境/职业健康安全管理的奖罚规定，建立和不断完善环境/职业健康安全生产管理制度。

1.4定期分析环境/职业健康安全生产情况，及时研究解决环境/职业健康安全生产问题，并定期向公司职能部门报告环境/职业健康安全生产情况和措施。

1.5审批安全施工技术措施并组织实施，落实并审批安全措施费用并保证其专款专用。

1.6组织环境/职业健康安全的大检查，并参加由建设公司组织的各项安全检查，积极开展安全竞赛活动。

1.7督促各级职能部门及人员做好责职范围内的环境/职业健康安全工作。

1.8按国家生产安全事故报告和调查处理的有关规定和程序，及时上报和处理各类安全事故，制订防止类似事故重复发生的措施。

2、项目副经理（安全经理）

2.3负责组织项目环境/职业健康安全管理制度的编制和审核，并负责管理制度的切实贯彻执行。

2.4负责对参加该工程建设的全体人员进行安全教育。

2.5参加施工组织设计、特殊及关键过程施工方案和作业设计讨论，并审核确认。

2.6配合项目总工程师对安全技术措施方案进行审核确认。

2.7参加由项目经理部组织的定期安全大检查，并参加上级部门或政府监督部门组织的大检查。

2.8具体负责制定项目安全管理考核办法并予以实施，确保公司的环境/职业健康安全管理制度在项目上的贯彻执行。

2.9负责项目安全措施费的专项管理，根据工程安全措施的需要，对经项目经理审核批准后的安全措施费予以使用。负责对劳务公司及协作单位的安全措施费的投入情况进行督促检查，并保证其安全措施费用的专款专用。

2.10负责施工单位及协作施工单位安全准入的管理和控制。

2.11负责工程危险源、环境因素的分析、评价，确定重大危险源或重要环境因素，制订和策划相应的对策措施或管理方案。

2.12负责组织对关键和特殊过程以及重大危险源实行旁站式的监督，制订、落实相应的技术措施。

2.14参与重伤及以上事故的调查分析。

2.15由项目经理确定的其他职责。

3.1对本项目环境/职业健康安全生产的技术工作负总责。

3.2在组织编制及审批施工组织设计和采用新技术、新工艺、新设备、新材料时，应制定相应的环境/职业健康安全技术措施。

3.3组织项目经理部的相关部门编制及审查环境/职业健康安全生产技术措施计划。

3.4编制、审查本项目的环境/职业健康安全技术操作规程，及时解决环境/职业健康安全管理中的技术问题。

3.5对特殊及关键过程所制定的专项环境/职业健康安全技术措施进行审核。

3.6组织编制危险性较大工程的专项安全施工方案，并按照公司《科技创新通则》规定组织审核、评审、申报工作。

质量安全部是本项目环境/职业健康安全管理的主管部门，其职责为：

4.1贯彻执行国家和项目所在地有关部门制订的劳动保护和环境/职业健康安全生产方面的法律、法规和规章制度及公司制定的环境/职业健康安全生产管理制度。

4.2随时掌握环境/职业健康安全生产情况，调查研究施工中不安全因素，并在环境/职业健康安全例会上提出改进措施，督促有关施工单位整改安全隐患。

4.3做好环境/职业健康安全生产的宣传教育工作，向员工宣传讲解劳动保护的基本知识，提高作业工人的自我保护意识和能力。

4.4坚持每天现场巡视，督促作业人员严格遵守操作规程，严格制止违章指挥和违章作业，详细填写检查记录。

4.6监督施工单位按照施工平面布置图配备灭火器材，发现火灾险情，立即消除，施工中必须动用明火的场所，应办理动火证，必须派专人监护，发生火灾，立即报告公安消防部门，并组织力量扑救。

4.7做好对进场作业人员的环境/职业健康安全教育工作，建立环境/职业健康安全教育档案。

4.8监督检查特种作业人员持证上岗和劳保用品穿戴情况。

4.9参加环境/职业健康安全大检查和文明施工检查评比工作。

4.10贯彻实行国家有关环境保护法律、法规的规定，控制施工现场的粉尘、废气、废水、固体废物以及噪声、振动、光污染的排放，减轻噪声扰民。

4.11监督检查工地厕所的卫生情况，配合后勤部门做好防暑降温和防寒保暖、防冻防滑工作。

4.12做好环境/职业健康安全管理的各项记录和资料。

4.13发生工伤事故，立即组织抢救，迅速上报，并保护现场及参加事故调查处理。

1、安全生产的培训、教育工作

1.2学习当地或业主要求遵守的施工安全生产规定、制度。

1.3学习公司下发的各项安全生产管理制度。

1.4各作业处每周一召开一次全体员工大会进行安全教育，班组必须坚持每天班前的安全教育活动。

1.5做好特种作业人员的岗前培训，特种作业人员必须持证上岗。

1.6施工过程中开展形式多样的安全教育活动，如：安全知识竞赛、演讲赛、“安全月”、“百日无事故”、“青年安全监督岗”等公路养护工程设计规范意见稿，通过活动，努力提高广大员工的安全意识、管理水平和技术素质。

1.7质安部对所有人员进行三级安全教育并办理《施工证》后，方可进入现场进行作业。

2.1工程施工之前必须编制有针对性的安全技术措施，并报送项目经理部，项目经理部报业主和监理审批（所有的方案及交底必须送项目经理部质安部一份以备案）。

2.2专项安全方案必须按照公司规定审核、批准后，方可报监理和业主审批。

2.3做好安全技术交底工作。

DB41T 2020-2020 在用工业管道日常维护规范.pdf3.1加强事故的统计、报告工作。

3.2按“四不放过”的原则对各类事故进行分析，采取预防措施，避免类似事故重复发生