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土方开挖及基坑围护施工方案模板

商品住宅工程土方开挖及基坑围护工程施工方案案例

工程名称：杭政储出（2009）40#地块商品住宅工程

工程地点：杭州市半山镇，广济路南侧、华中路西侧

DB44／T 1753-2015 电动汽车充电机（桩）电能计量技术规范.pdf建设单位：浙江绿城北盛置业有限公司

设计单位：浙江中材工程勘测设计有限公司

监理单位：浙江中兴工程建设监理有限责任公司

勘测单位：浙江中材工程勘测设计有限公司

施工单位:中钜建设集团有限公司

二、周边环境和地质概况

勘察报告揭露深度范围内地层，现将场地地基自上而下分述如下：

场地所位于的杭州地区属亚热带季风性气候，四季交替明显。根据杭州市气象局资料，年平均降雨量为1437.9mm，年降雨日140～170天，年平均蒸发量1252.8mm。

（3）因场地地下水水位较高，采用明沟排水进行降水。坡顶设置排水沟和集水井，坑壁设置止水帷幕。

（4）场地周边环境较复杂，北侧、西侧、南侧为新建马路，与拟开挖基坑边线相临。基坑施工时应对围护结构进行位移变形监测，对地下水位变化情况进行连续观测，发现异常及时采取应对措施。

（5）基坑围护在开挖及施工过程中应建立基坑边壁位移等监测系统。

基坑体系施工分为三个步骤进行：

第一步：局部打水泥混凝土搅拌桩，在正式打桩前先进行试打桩试验，施工过程中应严格控制搅拌桩定位线、桩身标高，保证水泥搅拌桩的桩径、垂直度、搭接长度和桩长等要符合设计要求。水泥要有出场合格证和质保单，散装水泥应做安定性试验，合格后方能使用。搅拌桩采用“三喷四搅”施工工艺，桩位偏差不大于3cm，垂直度偏差不大于0.5％，提升速度不大于1m／min。遇有工程桩或其他障碍物且不宜清除时，可采取绕打，但绕打后应确保桩体相互间的搭接和防水效果，形成封闭墙体。水泥搅拌桩的桩径600mm，桩间搭接150mm，搅拌桩成桩应均匀，无缩径，相邻搅拌桩施工间隔时间应不大于24小时，否则认为已出现冷缝，必须采取补救措施。搅拌桩加固剂采用P.O42.5号水泥，水灰比控制在0.55，均匀搅拌，每米水泥用量75kg。搅拌桩28天龄期的单桩抗压强度不小于0.8mpa，试块每天不少于一组。单桩承载力达到设计值，搅拌桩施工后地基承载力标准值不小于设计值。成桩顶面比设计标高高出80cm，并且严格按结构设计的有关技术参数认真组织施工。

土钉抗拔试验：土钉的养护时间不小于24小时，否则不得进行下一道挖土工序施工。施工过程中应进行土钉抗拔试验，同组试验钉总数不得少于1％且不少于3根，养护时间不得小于15天。土钉抗拔力设计如下表：

道号锚杆长度（米）设计直径（mm）抗拔极限承载力（kn）

1道6.08050.2

2道6.08044.9

抗拔设计承载力（kn）取样个数（个）

1、“杭政储出（2009）40#地块商品住宅”项目基坑围护设计图；

2、“杭政储出（2009）40#地块商品住宅”项目岩土工程勘察报告；

3、施工现场总平面图；

9、《工程建设标准强制性条文》

我公司质量保证手册、有关程序文件相关作业指导书。

施工场地平整至符合设计要求后，先进行5#、6#、7#楼的人工挖孔桩施工，按顺序安排其他主楼人工挖孔桩施工，部分主楼和地下室人工挖孔桩要进行交叉施工作业，直至地下室人工挖孔桩施工全部完成。总体人工挖孔桩完成时间为2010年9月20日。土方总体开挖工期20天，基坑支护不安排工期，紧跟土方开挖时间，随挖随支护。

达到国家及浙江省相关质量验收规范与设计要求。

达到杭州市文明工地标准。

（一）、施工临时道路和现场环境的布置

现场所有临时设施均按施工现场的总平面布置图搭建和布置，材料按场地布置的要求堆放。

（二）、临时用水、用电的布置

采用￠100镀锌支管引入各用水区域，各用水处引出￠50镀锌支管设专用水龙头和消防龙头。所有水管沿基坑环行布置，施工时水管沿地面铺设。

现场的临时用电线路沿基坑埋设环行布置，西面设总配电箱。在现场各固定用电机械处设置专用配电箱，实行专箱专用。

施工主要是电网送电，另配150kva发电机一台。

夜间照明采用四架固定大太阳灯，分别布置在基坑北侧及东侧，随开挖面积增加而增设。流动式作业区采用流动式小太阳灯进行照明。

（三）、材料堆放的布置和安排

为了创建标准化文明卫生工地，现场所有材料的堆放均按各施工阶段总平面布置图的要求进行材料堆放。且布置整齐并对所有的堆放材料按照要求悬挂标识牌，进行标识，保证施工现场环境的标准化。

（四）、现场场地布置和安排

（1）、现场需制定卫生制度，划分现场卫生整洁包干区，并明确到人。

（1）、制定消防管理制度，划分现场消防包干区并落实到人。

（2）、生活区、办公区设置一定数量的灭火器。

(3)、仓库、工具间易燃、易爆物品堆放区设置灭火器，并设警戒标志。

（4）、施工道路兼做消防道路，所有临时设施、材料堆放不得占用道路。

（5）、定期进行消防检查，灭火器确保可靠，使用灵活。

（五）、现场道路和出入口

1、在本工程的基坑南面、西面、北面各设一条车辆进出道路。

2、在基坑内用矿渣回填出6米宽的主临时施工道路一条，四米宽的施工支路若干条，以方便车辆上下通行。

3、大门入口处安排专职人员对进出车辆进行冲洗，做好门口保洁、保安工作。

根据本工程施工特点，为了优质高效完成各项施工任务，我公司将选派具有基坑施工丰富经验的项目经理一名，并配备具有类似施工经验的优秀管理人员组成项目班子，以确保本工程的施工质量。

我公司将抽调公司内技术水平高、作业能力强的施工队伍，以满足本工程劳动力组织的需要。

在施工前及时落实材料供应商（主要为水泥、钢管、钢筋），拟制定材料和机械设备的进场计划，一旦施工，可迅速组织材料和机械设备进场施工。

组织专家和公司有关技术人员及拟委派的项目部技术人员熟悉工程图纸和技术规范，明确施工技术要求和质量标准，提出有利于工程质量和施工的合理化建议，供甲方参考。

5、建筑物定位桩须经甲方及监理单位复核后方可动工。

6、根据施工图及轴线桩测放基坑开挖上可灰线。

组织人员勘察施工现场，详细了解周围环境情况，进一步优化施工方案，以节约成本和保证施工质量。

了解现场水准和高程引准点。

针对是、工程特点编制详细的施工组织设计，合理安排施工顺序，优化施工方案，并采取有效的保证质量、安全文明施工措施。

（一）、围护结构降水系统

基坑四周采用坑壁上、下排水沟排水。

本工程地下围护及土方开挖主要是如何对地表水做好排水工作。

（1）、基坑面四周设置400*500的排水沟，隔墙设置暗井，采用自吸泵排水。

（2）、基坑底部四周设置300*300的排水沟，隔墙设置暗井，采用自吸泵排水。

（3）、基坑内局部(电梯井处)根据实际降水情况布置临时坑内集水井或深井降水。坑内集水井采用角钢或钢筋做成骨架，外包两层密目铁丝网，井周用级配碎石回填，井底比基底深1.5m左右。

（4）、围护结构降水系统：根据浙江中材工程勘察设计有限公司提供的地质资料和甲方提供的基坑围护设计方案及对本工程周边建筑物的调查，因此本工程采用明沟和群体集水井排水法。排水平面布置图见附图。

（三）、排水沟施工方法

排水沟主要布置在基坑上口跟下口。

（1）、按设计图纸测量放样，确保准确。

（2）、准备小型机械。

（3）、准备黄砂、石子、水泥。

（1）、定位→开挖→沟底平整→定位放线→沟底浇捣→定位放线→砌砖（内置防水材料）→粉刷→两天后排水→完成。

（2）、潜水泵在安装前，对水泵本身和控制系统作一次全面细致的检查。如无问题，方可放入集水井中使用。

排水运行过程中应切实做好水量、水位记录，每天观察，确定水位变化，查看排水沟四周有没有渗水，做好详细的记录，如有问题查清后及时采取修补措施。

2、电源保证、排水畅通

根据降水期间的机械布置数量，合理布置临时电箱。在现场备一台150kw发电机保证在停电时降水用电。工地上备有类似八台自吸泵，必备急用。

1、从开始工作时起，日常维护操作工每天对所有排水沟、水泵进行检查和实测，并建立相关的书面记录，发现异常情况，如停泵、人为损坏等，马上报告技术负责人和有关单位及时处理。

2、日常维护操作工常驻工地，直到工作结束为止。

3、技术负责人应不定时检查日常维护操作工，是否按规定做好维护。

4、所有排水系统在地下车室工作（包括覆土）全部完成后才能停止排水。

在土方开挖前先进行排水工作，场内用塘渣铺设好车辆出入的主、次道路，工地的进出大门口设置冲洗台、沉淀池、清水池和冲洗泵，并安排专职负责人员负责冲洗进出车辆。

1、首先清理场地，确保基坑周边的自然地坪标高在设计标高之内，地面堆载不超过设计要求。

（3）、对第一道土钉墙进行养护，当强度达到设计要求时，进行第二阶段土方开挖，挖土至第二道土钉喷锚标高。按设计要求进行下一段的土钉墙及护坡施工

（4）、当第二道土钉以上的土钉喷锚养护3天后，进行第三阶段土方开挖。

按以上顺序进行土方开挖、土钉施工，直至挖土至坑底，坑底土方保留30公分采用人工修土至设计标高的自然土。

本工程的土方由于基坑深浅不一，面积较大，整个基坑的土方量较大，经测算，土方量约18万立方米。

1、要紧密结合本工程的特点和要求根据现场情况、运输条件、分阶段的施工步骤和总体部署等各种因素，合理安排好个工序穿插施工，有效投入与合理安排足够的土方工程机械设备，合理安排土方开挖的先后顺序，分阶段的开挖部位和深度，以及运输坡道的合理布置，以满足工期要求。

2、基坑施工中严格按“分层开挖，先撑后挖，严禁超挖”的原则进行。严禁擅自超挖，分段开挖长度应控制在20～30米。

3、项目部出具开挖范围内桩的分布图，使现场技术人员和挖机操作手充分了解桩的分布情况，土方开挖机械决不允许野蛮碰撞工程桩，各组操作人员必须注意。

4、土方开挖现场有专人负责指挥，有技术人员随机测定挖土标高。

5、由于本工程土质情况较差，电梯井总体开挖深度较深，开挖时必须增大放坡长度。

6、项目部每天收听天气预报，及时掌握天气变化情况，如第二天有大雨，则前一天停止施工前必须留置1：4以上的放坡面。

8、坑内土方开挖的同时，现场管理人员确保做到与监理、业主方的配合，密切监测土方开挖质量，挖机挖斗必须离工程桩20cm以上，在工程桩周围约30cm及三角土均采用人工挖掘修正的方法，基底标高严禁超挖和久挖。基底承台均以人工挖掘为原则，随机挖土及时修正，确保基底垫层的顺利施工，垫层施工应做到挖土一块做好一块。

9、加强挖土过程中的基坑的监测，必须做到信息化指导施工，监测资料须及时发送到相关单位，及时掌握监测数据。在边坡土体位移超过设计警戒值时，根据预案进行及时处理。

10、为加快施工进度，同时保证按设计要求进行开挖，土方开挖安排的施工顺序：5#、6#、7#楼局部地下车库及1#、2#、3#、4#楼整体的连体地下车库。

（1）、5#、6#楼：采用四台挖土机自南向北结合土钉、喷锚向南推进施工。7#楼和局部地下车库采用二台挖土机自东向西结合土钉、喷锚向西推进施工，基坑四周均按1:0.7放坡系数开挖至基坑底部，坡体均用C20砼，￠6.5＠200×200，喷锚厚度80mm（应严格按基坑围护设计方案施工）。

（2）、地下车库土方开挖：自东向西分层开挖。为保证高低差部位的工程桩及基坑底部原土层不受破坏，施工时严格按《基坑围护设计方案》施工，在高低跨大于1.5米以上的设计要求做好土钉和喷锚工作。

3、由于土方的工程量大，土方运输坡道流设的数量和位置相当重要，因本工程土方开挖时布置多条出土通道，将安排6台220挖土机及相应的运输车辆出土，并根据实际情况进行调整，保证满足出土要求。在大门口出口设置冲洗设备。

4、土方工程不仅要为围护、排水及后续结构施工技术创造工作面，而且要保证在土方施工过程中的地基基础土层不被扰动与破坏。并且要完全符合杭州市环境保护要求，科学组织以减少交通堵塞等对市民生活的影响。

（1）、卸土场地及土方运输路线

由于本工程土方量大，土方的外运是非常关键，根据几个卸土场地的具体路线情况，在土方开挖前对卸土场地所要经过的路线要提前联系好。

1）、施工现场大门出入口铺设垫钢板；

2)、做冲洗池、沉淀池及安排冲洗设备，道路地面硬化；

3)、平整场地，清除障碍；

4）、做好夜间照明准备；

5）、每日提前完成土方开挖线，并随时跟踪测量，保证开挖线尺寸与标高的准确性；

6)、疏通所有交通线路，做好开工时扰民的防御工作。

5、对本工程基坑内局部较深部位、坑中坑等（如电梯井、塔吊基础、消防水池）采用独立围护和开挖。

1、为了防止雨天基坑内集水，在坑内设置排水盲沟，在基坑受力情况较好的基坑角部设置集水井，通过水泵将水排入市政排水系统，保证基坑在施工期间干燥。

2、坑外排水：在基坑内设一条400×500mm的排水沟，排水沟内用水泥砂浆抹面，每隔20米左右设一只集水井，经沉淀后排入市政排水系统，沉淀井派专人负责，早晚清理，保持基坑在施工期间的干燥。

土方修整采用人工修整的方式，为尽量缩短基坑底部土的暴露时间，注意保证土方修整后垫层的及时跟进，承台砖胎模的及时插入施工，垫层砼的及时浇捣。

（五）、基坑开挖注意事项

1、基坑边坡内严格控制堆放任何材料和物品；

2、加强地面的排水设施管理，并在基坑周边设置挡水槽和排水沟，避免地面的水流入基坑，影响基坑的稳定。

3、基坑开挖后如发现坑底的土质与勘察报告不符时，及时向甲方、监理和设计单位反映。

4、根据进度计划制定每日的出土量，并安排专人值班指挥，保证出土顺畅和减小对环境的影响。

基础土方开挖时逐层开挖基坑，人工修整边坡土体，土钉喷锚逐层在边坡上以一定的倾角成孔，将土钉钢管、钢筋打入土体内，钢筋放入孔中，开孔内注浆后形成土钉体，先素喷砼，随后在坡面挂钢筋网，并与土钉连接，最后在基坑坡面上喷射砼，砼强度等级为C20，厚度保持在80mm以上，高强度土钉、原状土体与面板砼相结合，形成一个“复合结构”，可以充分利用原状土的自承能力，使土体整体抗剪强度提高，位移减少，实现加固、支挡和稳定土体的作用。

（1）用料少、工程量小、施工快；

（2）施工设备轻便、操作简单，对环境干扰小；

（3）对场地土层的适应性强；

（4）结构轻巧，柔性大，有非常好的抗震性能；

（5）随基坑开挖逐层分段作业，施工效率高，开挖完成时土钉墙也就能完成，时间短。

（6）施工不需要单独占用场地，特别用于施工场地狭小的工程；

（7）安全可靠，土钉数量较多，并作为群体而起作用，个别土钉出现问题或失效，对整体影响不大，具有良好的延性破坏特征，出现不利情况时能及时采取加固措施，避免出现大事故。

（8）经济成本低。土钉支护比一般拉锚支护可节约造价五分之一左右。

（1）土钉采用分段、分层开挖。开挖作业面，一般每层深度低于同层土钉30公分左右，确保钻孔顺利进行。

(2)土钉成孔的误差应满足以下要求：孔深误差小于50mm，孔径误差小于5mm，土钉保护层厚度不小于30mm,土钉位置误差小于100mm，每个钻孔深度比设计锚杆长度长50cm，以防孔底沉渣减少土钉入孔长度。

（3）土钉成孔完毕后马上安装土钉，土钉设对中支架以保证保护层的厚度。支架有3￠8钢筋焊接而成，间距不小于1.5米；土钉上的注浆管于支架绑扎牢固，以防损坏。

（4）土钉采用￠48×3.0钢管和局部￠20钢筋，钢筋平直、无锈、无油。

（6）铺设钢筋网并焊接井形锚杆头，钢筋网采用￠6.5＠200×200间距，各施工段之间的钢筋网必须焊接。

（1）钻孔保证位置正确，，随时注意调整好锚孔位置（上下左右角度），防止高低参差不齐和相互交错。

（2）材料使用前要进行验收和复试验。导向架、定位器间距要均匀，安装牢固。注浆管使用前，要检查有无破裂堵塞，接口处理牢固，防止压力加大时开裂跑浆。

（3）干作业钻孔拔出钻杆插入土钉后，立即注浆，以防塌孔；水作业钻杆拔出后外套管留在孔内不会塌孔，时间间隔不宜过长，以防流沙涌入管内，造成堵塞。

（4）控制灌浆压力不低于0.4mpa（第一道为0.3mpa），采用封闭式压力灌浆，水泥砂浆中，根据土质情况和气候季节情况掺和适量早强剂。

（5）注浆前检查输浆管道，注浆后及时用水清洗搅浆、压浆设备及注浆管，浇浆量不得小于计算量的1.2倍。

土钉喷锚施工过程应严格按照设计要求及有关规定施工。

6、喷锚试块试验机土钉试验

根据基坑支护横向、竖向尺寸按40m左右分段，不足40m时按一段做，每段每层做一组试块；坑中坑喷锚每坑做一组试块。喷锚砼强度C20

土钉拉拔试验根据见证其样及送检规定按1000根一组，一组三根。

（一）质量管理组织机构

（二）质量保证管理措施

（1）在施工全过程中，自始至中坚持由项目经理、项目技术负责人、质检员组成的质量检查小组，建立质量责任制，实行奖惩制度，狠抓质量教育，提高职工的质量意识和素质，把质量隐患消灭在施工过程中。

（2）工地配备专职检查员，确保各工序都有质量控制和监督。

（3）实行“三检制”，对各单元工程进行分级检查，质检员均持证上岗，并有多个工程质检的施工经验。

（4）施工各工序认真复核，经验收合格后方可进行下一道工序施工，并严格执行单元工程质量等级评定制度。

（5）认真接受业主和质检部门、工程监理单位、设计单位及监理工程师监督检查工程质量。按周向甲方提供质量报告及有关技术资料。

（6）坚持对材料按规范进行试验、复试制度，钢筋、水泥等材料的质量必须经检测合格后方可使用。

（7）坚持质量奖罚制度，并定期对工程质量进行全面检查、总结。

（8）健全和完善工程技术档案，做好原始资料记录和整理工作，及时完成竣工资料的整理。

（三）质量保证技术措施

（1）目前我公司已建立一套完整的生产运行机制和质量保证体系。我公司将全力以赴，集中力量，建立健全质检体系，确保工程一处性验收合格率100℅，争创优良。

（2）土方开挖前组织施工技术人员熟悉施工图纸、领会设计意图，了解工程特点，并按施工图纸、规范、标准要求及施工技术措施向各班组做好技术交底活动。

（3）工地设立质量技术室，各施工点配备专职质检员、施工员、测量员、资料员，确保各工序都有质量控制和监督。

（4）严格执行班组自检、项目部复检、公司专检相结合的“三检制”，对各分项、单元、工序进行分级检查，隐蔽工程需及验收后方可覆盖，做好质量的事前、事中、事后控制。

（5）施工各工序由专人从事详细、准确的施工记录，按规范要求进行自评，经验收合格和监理认可或签字后方可进入下道工序施工。

（6）工地质检员根据设计及有关规范要求，对所有建筑材料、设备、施工工艺均按现行规范、技术等要求进行控制，确保工程质量。

（7）对工地所有的计量仪器、工器具设备采取定期或不定期的检查，确保施工进度要求。

（8）对工程测量控制点做到三角复核，实行自检、复检、交接检查，确保施工测量正确无误。

（9）坚决贯彻工程施工“百年大计，质量第一”的方针，实行质量一票否决制，坚持高标准、高起点、严要求，精心管理、精心施工。如出现不符合质量要求的局部已完工程，坚决纠正，不留后患，并根据“三步放过”原则，总结经验教训，确保工程内在质量合格，外在美观。

（10）严格按设计要求，把好原材料进场关，并按规范要求技术复检，合格后方可投入工程使用。

（四）、材料质量保证措施

（1）严格按照设计及规范要求，把好材料进场关。材料入场前，先取得产品合格证、质保单和材料样品，同时按规范要求和质量标准对其进行复检，复检合格后方可投入使用。对检验不合格的原材料，一律不得入库，绝对禁止不合格原材料混杂到工程建设之中。

（2）所有用于本工程的材料，设专人验收，合格后记录入库，并妥善保管。材料按产品的种类、特性、规格、批次4堆放整齐，做好醒目标志。

（3）材料的产品出厂合格证、质保单集中于专职质检员统一保管，工程结束后作为质量验收的备查原始资料归档与竣工验收资料中移送业主。

（五）雨季施工技术措施

（1）雨季施工的工作面不宜过大，应逐步、逐片地分期完成。重要的或特殊的突发工程，应尽量在雨期前完成。

（2）雨期施工时，应保证现场运输道路畅通，道路路面应根据需要加铺塘渣、沙砾或其他防滑材料，必要时应加盖路基。道路两侧应修好排水沟，在低洼积水处应设置涵管，以利泄水。

（3）填方施工中，取土、运土、铺填、压实等各道工序应连续进行，雨前应及时压完已填土层或将表面压光，并做成一定坡势，以利排除雨水。

（4）雨期开挖基坑时，应在坑外侧开挖排水沟，防止地面水流入基坑内。

本围护工程开挖深度、面积均较大、基坑周围有高压电线及建筑物要保护，因此除进行安全可靠的围护体系设计、严格按施工规范施工外，尚应进行现场监测，做到信息化施工。

基坑围护体系随着开挖深度增加必然会产生侧向变位，关键是侧向变化的发展趋势如何。一般围护体系的破坏都是有预兆的，因而进行严密的基坑开挖监测非常重要。通过监测科及时了解围护体系的受力情况，对设计参数进行反分析，以便调整施工参数，指导下步施工，遇异情可及时采取措施。应该说，基坑开挖监测是保证基坑安全的一项重要措施。本基坑监测内容如下（具体监测方案详见专业监测单位的施工方案。

水平位移监测：在基坑周边埋设若干根测斜管高雁安装施工组织设计，对基坑开挖过程中基坑外侧土体沿深度各点的水平位移监测。

水位观测：在基坑周边及坑内埋设水位管，对基坑开挖过程中周边地下水变化进行观测。

由于本工程土方开挖面积较大，在基坑底较浅部位土方开挖完成后，基坑底较深部位（如电梯井）土方开挖前，跟踪设置测斜管及水位管，以保证基坑土体水位控制。

周围路面、地表及邻近建筑物监测，主要包括周围建筑物、地表、路面沉降观测、有无裂缝产生及其发展情况，邻近建筑物四角设沉降点。

基坑现场监测详见检测单位的专项施工方案。

十一、施工进度计划：详见总施工进度计划表。

天津某高层住宅群测量施工方案（全站仪）十二、主要施工机械及人员配备情况

围护降水施工主要机械设备及材料