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（62 94 62）m连续梁悬臂法施工方案

附件1：临时固结计算书

附件2：XX城际跨石武客专（62+94+62）m连续梁#墩0#块支架计算书

钢结构施工组织设计0附件3：菱形挂篮设计说明

附件4：菱形挂篮计算书

XX城际LDYK15+136.33跨石武客专及西南上下行联络线（62+94+62）m连续梁悬臂法施工方案

《规范》、《验标》、《钢结构设计手册》、施工图、挂篮设计图等。

由我项目部承建的XX城际LDYK15+136.33跨石武客专及西南上下行联络线1#～4#墩（62＋94+62m）连续梁位于直线和半径为R=1600m的圆曲线上，里程区间LDYK15+027.345(LDYK15+245.315，该连续梁主墩为双层八边形承台、实体圆端形桥墩，全桥共长218m，0#段梁体长度为11m，底板宽4.6m，顶板宽7.66m，梁体为变截面，梁体主墩中心高度为6.945m，其中2#墩高14.5m，3#墩高14m。

本连续梁于LDYK15+058.345处跨越西南下行联络线特大桥，与本线交角15°；于LDYK15+136.33处跨石武客专跨陇海线特大桥，与本线交角17°；于LDYK15+214.33处跨越西南上行联络线特大桥。

2.施工组织及总体部署

悬臂现浇连续梁正式施工前必须做好施工前的一切准备工作，主要包括以下内容：

1、托架的制作和荷载试验。

2、悬臂挂篮的制作和载荷试验。

3、0#段下的墩身施工。

4、协作队伍的提前确定。

5、混凝土施工配合比的选定。

6、施工所需的材料、机械设备的组织进场。

为确保全面完成现浇连续梁任务，成立“中铁七局石武客专郑州东站联络线工程第二项目部”，项目经理部下设工程技术部、安全质量部、物资设备部、计划财务部、试验室、综合办公室等四部二室。

项目经理：李亚东项目总工：黄广卫

简明组织体系框图如下：

2.4施工队伍任务安排

负责本工程的全部支架制作加工和拆除作业

负责本工程的全部内、外模板安装及拆除和混凝土浇筑及养生作业

负责本工程的全部钢筋、预应力筋的下料加工和绑扎作业

负责本工程的全部纵、竖向预应力筋的张拉、真空压浆作业

连续梁采用挂篮施工，分为3个阶段：0#段的施工、悬臂段的施工和边跨现浇段的施工以及合拢段的施工，计划总工期180天。先施工桩基础及承台、墩身，主墩预埋支撑构件；再施工0、1#块，再依次施工中间块、中跨合拢，最后进行边跨合拢。

在施工桩基础同时提前做好悬臂挂篮的结构设计及挂篮的加工制作，并完成静力荷载实验。

设计说明：主桁架采用菱形架结构，二力杆件采用槽钢加钢板焊接成箱形梁，其刚度大。重量轻，其余横联杆采用型钢螺栓连接而成。底模吊杆采用带板，材料为Q345B。侧模。內模及桁架、走行轨道锚杆采用φ25精轧螺纹钢筋，内外模和底模前锚点采用16吨千斤顶张拉后锚固，底模后锚点采用25吨千斤顶张拉后锚固。（详见附件：菱形挂篮设计说明）

根据砼悬臂浇注工艺及对挂篮设计的技术要求，综合各种形式的挂篮施工特点、用钢量、钢材种类、操作工艺等研究比选后，决定采用菱形挂篮施工，走行方式为无平衡重走行方式，使桁架走行时的稳定系数大于2.0，满足规范要求。挂篮由承重系统、底模系统、模板系统（内、外）、走行系统、后锚固系统组成，当1#梁段的混凝土强度达到设计强度的85％且张拉预应力索及1#梁段的竖向预应力筋后才可安装挂篮。

每套挂篮由5片H型钢组合梁组成，同时顶面设水平联系杆，提高整体刚度。底横梁梁下设滑道，滑道固定在已浇筑混凝土梁上。

前横梁：采用2根I36a工字钢栓接于主梁前端上翼缘，竖向配置4根承重吊杆。

后横梁：采用2根I36a工字钢，竖向配置2根承重吊杆，2根后锚吊杆。

立柱：上端设有横向联连接杆，保证主梁横向稳定。

底模长4.5m在砼悬臂施工中承担钢筋砼重量及施工机具重量，并兼做施工操作平台。底模采用大块钢模板，模板平铺于底板纵梁上，纵梁在底板下采用11根I36a工字钢。底板纵梁与前下横梁、后下横梁采用栓接，前下、后下横梁均采用2根I36a工字钢。

4.3模板系统（内、外）

外模用槽钢及角钢做骨架，其外围为大块钢模，钢模面板用6mm热轧板，骨架与模板连接均采用焊接，侧模与底模用螺栓连接，悬臂部分用钢管斜撑在外模槽钢上，侧面与底模同菱形挂篮一起移动，内模采用槽钢和角钢做骨架，钢木组合模板，采用内导梁移动。

走行系统分为菱形组合梁走行系统，侧模走行系统及内模走行系统三部分。

菱形组合梁走行系统：在每片梁中部设滑动点2个，后部设平衡导向滑轮，箱梁顶面上设2个滑道，向前滑移。

侧模走行：外模走行，在侧模上安装调节杆，当松开后锚拴、底模连接螺栓及支撑拆模时，在模板自重和调节杆共同作用下，侧模、底模向下脱落在主梁上，主梁、侧模、底模、内模滑梁同时前进。

内模走行：放松内模后，内模板即落在内导梁上，与主梁、侧模、内模同时前进。

在已浇注0#、1#梁段上预留有内导梁后锚孔，后锚栓采用Φ32精轧螺纹粗钢筋。作用是将挂篮承受的荷载传至箱梁上，并防止挂篮倾覆。主梁移动的倾覆稳定由主梁后端压紧器来维持。

菱形挂篮正面图、侧面图附后。

5.悬臂挂篮工艺流程及施工步骤

悬臂挂篮工艺流程图附后

5.1墩顶0#、1#块及悬臂段施工

每处悬臂灌注连续梁施工采用2套轻型菱形挂篮，在2个主墩上分别对称平衡悬灌连续梁。

梁段采用在主墩身周围用钢管柱搭设支架，在支架上浇注成形。其它悬浇段在挂篮上对称浇注砼，边孔边部梁段搭设钢管柱支架现浇施工。悬浇段和现浇段施工完成后，在边跨先合拢，形成两单悬臂梁，最后在中跨合拢，形成三跨连续梁。中跨利用其中一套挂篮合拢。

施工顺序为：[0#段施工]—[悬臂灌筑一般梁段边孔边部梁段]—[中跨合拢]—[边跨合拢]。

各合拢段砼浇筑，选择在非温度变化剧烈日之夜间气温最低时进行。为切实保证灌注质量，在合拢段两端截面间设钢支撑，并于顶底板上各张拉部分钢绞线，以临时锁定合拢端两段梁体。合拢段砼达到一定强度后，拆除临时支座，解除一端活动支座临时水平约束，待砼强度达到设计强度的100%后，张拉部分正力矩钢绞线。

施工时，悬灌两端施工设备的重量要保持平衡，并注意无左右偏载，两端浇注进度之差控制在2立方米以内。

5.20#梁段灌注施工工艺

(1)支架架设及预压（支架设计及计算另有方案）

架采用钢管桩立柱，直径φ426mm，厚度8mm，分段焊接成型。

在0#块主墩承台浇混凝土前，根据钢管桩设计布置图，预埋2cm厚的钢板，尺寸80cm×80cm，钢板下设直径φ20mm的钢筋锚杆，深度50cm。

墩身施工完后，开始安装钢管桩，钢管桩底部焊接法兰盘，尺寸70cm×70cm，厚度2cm，法兰盘与钢管焊接时，采用三角板焊接。法兰盘与预埋钢板直接焊接，采用满焊。

钢管桩采取现场整体焊接拼装的方式，利用塔吊进行安装。钢管桩之间采用∠90×90×8mm角钢连接或16槽钢，分为水平连接和斜向连接。钢管柱与预埋在墩身上的钢板联结，以增加钢管桩的整体稳定性。钢管桩顶面布设横向并排【3703】，墩身每侧两排，共4根，每根长度10米。【3703】与钢管桩顶部固定连接，防止倾覆。

【3703】上部放纵向I16或28和I32工字钢，间距为30cm和60cm不等（如附图），工字钢纵桥向放置于【3703】上部，须与【3703】连接牢固防止移动，工字钢顶面约距梁底1.5m左右。工字钢上部搭设间距为60cm×60cm的碗口脚手架（具体布置见附图），碗口脚手架搭设至底模底部，和模板连接部分用10cm×10cm的方木连接，并用三角楔子子加固牢固。【3703】上，0#块翼缘板的正面投影区域内按附图布置尺寸焊接32工字钢，上部焊接竖向钢管3道，直至翼缘板，横向设置60cm一道的钢管。墩顶部搭设作业平台。0#块采用定型钢模板施工，模板加固采用拉杆对拉，端部设堵头。

为防止灌注的梁段因支架下沉造成混凝土出现裂缝，并保证梁段的线形与设计一致，除应提高支架刚度，减小支架上部结构变形外，还应对支架进行预压。支架预压采用吊车提升沙袋。压载时间自压载结束到开始卸载为48小时，从开始加载就要布设好观测点（对称分布4点），观测次数为加载前、加载（0.1F、0.3F、0.6F、1.2F）、加载完成、加载12小时、加载24小时、加载48小时、卸载（0.3F、0.6F）、卸载后共12次。根据观测的数据，分析、推断出弹性变形和非弹性变形。通过预压将非弹性变形消除，根据弹性变形结果控制托架的抬高量。施工中设专人负责测量，并进行抬高量计算。

(2)正式支座与临时支座

0号梁段灌注时，正式支座与临时支座均先就位，活动支座并锁定，主墩临时支座设置纵剖面图如下

0号梁段施工支架示意图

1、临时支座：由于桥墩与梁采用支座连接方式，正式支座不能承受施工中产生的不平衡力矩，故须设置临时支座，用以临时固结锁定梁体，平衡施工中产生的不平衡力矩。每个墩顶设置2个临时支座，其结构为C50砼。（见附件1）

模板安装顺序：底模→外侧模→内模→端头板→底板堵头板→顶板内模→顶板堵头板→外翼边板。

底模安装：底模采用竹胶模板，用侧模包底模的方法进行。施工中注意控制底模平台标高和梁底线形。

侧模安装：侧模采用钢木组合模板型钢加固，侧模及支架吊装就位后，翼缘板下口用碗扣脚手架支撑，以防止倾覆。其模板纵横轴与墩顶纵横轴相吻合，两侧侧模用拉条和内支撑加固，以保证其整体刚度和尺寸的准确。再安装木制堵头模板、并用支撑加固。

内模安装：采用钢木组合模板钢管架支撑，并用拉条和外模相拉，保证腹板的几何尺寸。人洞及倒角等特殊部位采用钢木组合模板。并按设计位置正确预埋预埋件和预留预留孔。

钢筋制作：为保证钢筋的绑扎质量，加快施工进度，施工时在现浇梁段制作钢筋，在胎模内分段绑扎钢筋。钢筋骨架外采用砼作保护层垫块，与梁体标号相同。

钢筋安装：底模定位后，先绑扎底板钢筋，后绑扎腹板钢筋，然后立内模，最后绑扎顶板钢筋，再放置预埋件。

波纹管安装：成孔采用波纹管成孔，利用定位钢筋与钢筋骨架绑扎或点焊牢固，尺寸偏差不得大于2mm。波纹管在每段端部位置的准确性采用堵头填塞。模板上将每个断面的波纹管的位置提前用氧气割出圆洞，然后将每个部位的波纹管对号放入。

砼采用一次浇注成型的方法。待钢筋、模板、标高、轴线检查合格后方可浇注砼。浇注砼时，先浇注底板，其次浇注腹板，最后浇注顶板。

浇筑混凝土时，必须严格控制分层灌注厚度和捣固质量。振捣棒徐徐插入混凝土面以下20(30cm,振捣直至密实、均匀、有浆泡冒出，然后垂直慢慢地提出振捣棒，再进行下一块混凝土振捣。严禁直接捣固预应力波纹管或碰到预埋件，以防管道移位或漏浆进去，或致使预埋件出现移位。

由于0#块钢筋较密集，振捣过人孔和锲梗、承托等处时可先用30振捣棒，确保混凝土不漏振，避免拆模后出现麻面、蜂窝、空洞等症状，影响混凝土质量和外观。振捣顶板时再改用50振捣棒。

注意控制混凝土的自由下放高度，通常情况下不能超过2m。

所有梁体混凝土浇筑中，都必须确保混凝土初凝前不被扰动。

墩身混凝土选择在白天温度比较高的时间段进行浇筑，浇筑前，先在钢模表面挂两层棉毡等保温材料并绑扎牢固，并采用钢管提前搭设好墩身混凝土保温养护用的大棚骨架，现场准备好保温帆布，一切准备工作就绪后再进行混凝土浇筑。当墩身混凝土浇筑完毕后，用帆布篷在大棚钢管骨架上把整个墩身封闭在大棚内，再在大棚内生火炉，火炉上烧水产生蒸汽进行养生，大棚内温度不低于5℃。

横梁在浇筑完毕后，用帆布将横梁和支架全部包住，再在大棚内生火炉，火炉上烧水产生蒸汽进行养生，大棚内温度不低于5℃。

现浇简支梁混凝土浇筑完成后，应在收浆后尽快予以覆盖和洒水养护。养护时间不少于14天，每天洒水次数视环境湿度与温度控制，洒水以能保证混凝土表面处于湿润状态为准。养护由专人专班及时进行。

模板拆除顺序：堵头板→端模板→内模板→外侧模板→过人洞模→底模。

待砼强度达到75%以上，即可拆除堵头模板；砼强度达到75%以上，即可拆除内模；砼强度达到90%以上时，按对称同步原则张拉预应力筋，拆除托架，准备安装挂篮。

0号段支架法施工工艺框图附下：

挂篮加工在工地加工制作，利用汽车运输到施工墩位处，主墩挂篮拼装采用50t吊车提吊拼装，等1#梁段施工完毕并张拉预应力索后才能拼装。拼装顺序如下：

2号梁段挂篮安装顺序为：将调坡木板、钢枕、滑道，放在已定位置上，并用压紧器将其固定，以防倾覆→用吊车安装主梁，立柱（菱形桁架，底梁锚固在滑道上）及立柱平联→安装前上横梁于主梁端头，并安装平联与主梁连接→拆除0号段托架、底板→用吊车先后吊装前下横梁、后下横梁、底板腹板下纵梁，并安装吊杆→安装纵梁，侧模及支架。

挂篮拼装的安全质量要求如下：

①挂篮必须进行载荷试验合格后才能进行安装。

②挂篮拼装严格按照挂篮设计图纸及拼装顺序进行拼装。

③挂篮拼装的连接全部采用螺栓连接，螺栓必须用测力扳手进行检测，预拉力不小于125KN。

④精轧螺纹吊杆使用前必须验收合格，安装时必须保证垂直。

⑤滑道要求安装平直，在滑道的顶面涂一层黄油。

⑥挂篮的安装要求保持水平、同高、稳定。

⑦挂篮拼装严格按照高空安全操作规程进行操作。

⑧挂篮拼装完成后，请监理到现场检查，检查合格后才能进行下一步施工。

5.4挂篮的预压和试验

挂篮预压采用吊车提升沙袋的方法进行。压载时间自压载结束到开始卸载为48小时，从开始加载就要布设好观测点（对称分布4点），观测次数为加载前、加载（0.1F、0.5F、1.0F、1.2F）、加载完成、加载12小时、加载24小时、加载48小时、卸载（1.0F、0.5F）、卸载后共12次。根据观测的数据，分析、推断出弹性变形和非弹性变形。通过预压将非弹性变形消除，根据弹性变形结果控制托架的抬高量。施工中设专人负责测量，并进行抬高量计算。

至此挂篮安装完毕。调试合格后，方可绑扎钢筋、立模、浇注。

安装时，需作好中线及标高的控制：

中线控制：在0号梁段上放置全站仪，将轴线打到模板上，与桥轴线和底板几何中心比较，确定挂篮位置，如有偏差，用倒链在纵梁上反拉直到中线吻合。

标高控制：后视点标高为0#块标高，前吊点标高=设计标高+挂篮弹性变形+挂篮自重引起的对结构的下挠。

待2#梁段灌注完毕后，等砼强度达到设计强度的100%以上，按设计对纵向进行张拉，压浆等强后，移动挂篮，准备灌注下一段对称梁的砼，挂篮的移动必须遵照以下步骤进行：

①先将承重的各吊杆松开，以便倒链承受各杆件重量。

②将主梁后锚杆稍松开，用千斤顶将主梁前支点向前顶起，用人工将滑道转移到位并连接牢固。

③松动模板系统，把外模调节到位，用千斤顶将主梁顶推到位，主梁的前移带动侧模系统，底模系统及内滑梁整体滑移到位，随着主梁的前移，压紧器应交替前移（不得少于2根），以保持主梁的稳定，滑到位以后将主梁后锚杆锚紧（不得少于3根），并用测力扳手张拉15T。

④侧模系统在主梁前移时与主梁同步前移，到位后，把外模调节杆调节到适当位置，将侧模与底模连接成一个整体。

⑤将底模系统后端锚固于已成梁段上，前端用IV级钢与前上横梁连接。

⑦用千斤顶将底模系统与底板，侧模系统与翼缘板及腹板外侧密合，并将后吊杆带上螺母。

⑨用倒链将内模系统拖移到位，并调好中线及标高。

⑾绑扎底板、腹板钢筋，安装管道、立内模、预埋。

⑿绑扎顶板钢筋、预埋。

⒀复核中线、标高，并检查合格后，方可灌注砼（注：在安装过程中如发现预留孔与挂篮位置不适时，应查明原因，进行处理，不能强行扭杆穿入孔洞，IV级钢吊杆严禁弯曲、打火）。

⒁等强张拉后，重复以上步骤灌注下一段。

5.6挂篮移动注意事项：

①挂篮移动时要保持整体平移，左、右菱形桁架协调一致，防止移动时菱形桁架受水平力过大。

②挂篮的移动速度控制在1.5m/h时以内。

③挂篮移动时左右晃动距离不能大于1cm，同时控制好滑道方向，滑道固定方向偏差2mm。

④挂篮移动前要检查滑道锚固情况，要求每根滑道要锚固三根竖向预应力钢筋，防止挂篮移动时发生倾覆失稳。

⑤挂篮移动时两侧吊杆要用倒链保护。

5.7绑扎钢筋、预埋波纹管道

钢筋按要求下料、弯制，制作成型后挂牌分类堆放，需要钢筋时吊装至挂篮位置，人工绑扎。先绑扎底板、腹板钢筋，并安装竖向预应力筋及波纹管道，待内模前移到位后绑扎顶板底层钢筋，安装顶板预应力管道，绑扎顶板上层钢筋、安装顶板预埋件。安装钢筋、波纹管道、预埋件的尺寸偏差不得大于设计和规范要求。

全桥预应力管道均按照设计要求采用波纹管成孔，安装波纹管时如果管道与构造钢筋位置冲突时，适当移动构造钢筋，绝对保证预应力管道按设计位置定位，并采取加大定位钢筋直径，加密定位钢筋网片、网片与箱梁构造筋点焊牢固等措施，保证预应力管道位置在浇筑混凝土时不移动。

在灌注混凝土前检查预应力管道的接头是否加连接紧密，管身是否完好，并在预应力管道内填充橡胶棒，在混凝土灌注过程中不得直接振捣预应力管道，以防其移动、破损、漏浆。

原材料：混凝土施工所用的骨料、水泥、外加剂必须符合有关规定。

配合比设计：由于梁段钢筋及预应力管道较密，选用混凝土配合比的坍落度应在8～10cm为宜。

混凝土拌制与运输：混凝土拌制采用拌和站集中拌制，采用砼输送泵车输送砼。

混凝土灌注与振捣：为了使后浇筑的混凝土不引起先浇筑混凝土的开裂，箱梁梁段混凝土一次浇筑成型，并在底板混凝土凝固以前全部浇筑完毕，也就是要求挂篮的变形全部发生在混凝土初凝前，以免裂纹产生。施工时特别注意锚垫板下、横梁及腹板位置的振捣，保证混凝土捣固密实，无蜂窝麻面。

为延长混凝土的凝固时间,防止早期收缩过大，混凝土中掺加缓凝减水剂。混凝土浇筑顺序从低处向高处分层浇筑，为减少混凝土的收缩产生的裂缝，桥面混凝土采用两次收浆、一次拉毛处理。

悬臂施工过程中，挂篮两边对称移动，浇灌砼时，两边块件砼相差不得超过2方砼的重量。

钢绞线穿束：纵向预应力筋穿束前用通孔器疏通预应力管道，纵向预应力筋穿束时先将导线穿过孔道与预应力筋束连接在一起，由卷扬机牵引穿束；穿束后检查预应力筋外露情况，保证两端外露长度基本相同，满足张拉要求，然后安装锚具、千斤顶。

竖向预应力筋依设计下料加工成型，并在梁段混凝土灌注前直接安放在梁体竖向波纹管中。

纵、竖两向张拉，尤其是纵向预应力筋张拉是控制工期和质量的关键工序。张拉必须按设计要求的顺序进行，在梁段砼强度达到设计张拉强度的100%后即可开始张拉纵向预应力筋，竖向预应力筋张拉待纵向预应力筋张拉完成后进行。但纵向与竖向张拉的梁段数之差不得大于4。

张拉时确保“三同心两同步”，并采取双控措施，以延伸量控制为主、张拉力校核为辅。“三同心”即锚垫板与管道同心，锚具各锚垫板同心，千斤顶和锚具同心。“两步同”即“T”构两侧两端均匀对称同时张拉。在张拉完后卸下千斤顶，在钢绞线上离锚圈等距作标记，24h后检查钢束回缩量，合格后再压浆。

5.10预应力张拉注意事项：

①在预应力筋张拉过程中，应特别注意安全。在张拉过程中，严禁人员站在千斤顶后部，操作和测量人员应站在侧向进行工作，严格遵守操作规程。油泵开动过程中，不得擅自离开岗位，如需离开，必须把油阀门全部松开或切断电路。

②张拉时认真做到孔道、锚环与千斤顶三对中，以便张拉工作顺利进行，并不致增加孔道摩擦力损失。

③张拉过程中预应力筋断裂或滑脱的数量，严禁超过结构同一截面预应力筋总根数的3％，且一束钢丝只允许一根。

④预应力筋锚固后，锚具外的预应力筋用砂轮切割，但外露长度不小于设计要求。锚具尽快用封端混凝土保护，当需要长期外露时，采取防锈措施。

⑤每根构件张拉完毕后，应检查端部和其它部位是否有裂缝，并填写张拉记录表。

①浆液要求：孔道压浆时，水泥浆抗压强度要求达到R28＝50Mpa，水泥标号不得低于425号普通硅酸盐水泥，同时水灰比在0.40～0.45；为减少收缩，可掺入0.04水泥用量的铝酸钙AEA膨胀剂。

②压浆准备：张拉施工完成后，切除外露的钢绞线，进行封锚，同时将锚垫板表面清理干净平整，在保护罩底面与橡胶密封圈表面均匀涂一层玻璃胶，闭上橡胶密封圈，将保护罩与锚垫板上的安装孔对正，用螺栓拧紧。清理锚垫板上的灌浆孔，保证通道通畅。

③压浆方法：试抽真空，启动真空泵，使系统负压能达到0.07～0.1Mpa，当孔道的真空度保持稳定时，停泵1分钟，若压力降低小于0.02Mpa，既可认为孔道基本达到真空，如果不满足此要求，则表示孔道未能完全密封，需要在灌浆前进行检查及更正。

④拌浆：拌浆前先加水空转数分钟，使搅拌机内壁充分湿润，将积水倒干净；将称量好的水倒入搅拌机，之后边搅拌边倒入水泥，再搅拌3～5分钟直至均匀；将溶于水的外加剂和其它外加剂倒入搅拌机，搅拌5～15分钟，然后倒入盛浆筒；倒入盛浆筒的水泥浆应尽量马上泵送，否则应不停的搅拌。

⑤灌浆：启动真空泵，当真空度达到并维持在负压0.08Mpa左右时，打开阀门，启动灌浆泵，开始灌浆；当浆体经过透明高压管并准备到达三通接头时，打开排浆阀门并关闭负压容器阀门，关闭真空泵。透明高压管应超过10米以便控制。观察废浆筒处的出浆情况，当出浆流畅、稳定且稠度与盛浆筒浆体基本一样时，关闭灌浆泵，并关闭另一端阀门；再次启动灌浆泵，使灌浆压力达到0.4Mpa左右，关掉灌浆泵，关闭灌浆端的阀门；接通水，打开阀门清洗，拆透明高压管。

①灌浆顺序应先下后上，以免上层孔道漏浆把下层孔道堵塞；直线孔道灌浆，应从构件的一端向另一端；曲线孔道中灌浆，应从孔道最低处开始向两端进行。

②搅拌好的水泥浆必须通过过滤器，置于储浆筒内，并不断搅拌，以防泌水沉淀。

③灌浆工作应缓慢均匀进行，不得中断，并应排气通顺；在孔道两端冒出浓浆并封闭排气孔后，再继续加压至0.5～0.6N/mm2,稍后再封闭灌浆孔。

④为保证压进的水泥浆充分填塞波纹管，水泥浆中掺入膨胀剂，管道冲刷完成后开始压浆，在排气孔排出纯水泥浆后将压力控制在0.7MPa并持荷5min后封闭注浆孔。

⑤压浆工作宜在张拉工作完成后3天内完成。

张拉端采用与梁体同强度砼封锚，混凝土间隙用与梁体同强度水泥浆填封。混凝土浇筑前在新老混凝土结合面上打毛，清除表皮，用水冲洗干净并充分吸水后方可进行浇筑，并要求振捣密实。

①孔道压浆完毕后立即将梁端水泥浆冲洗干净，同时清除支承垫板、锚具及端面混凝土的污垢，并将端面混凝土凿毛，以备浇筑封端混凝土。②设置端面钢筋网。为固定钢筋网的位置，可将部分箍筋点焊在支承垫板上。③固定封端模板，以免在浇筑混凝土时模板走动而影响梁长。立模后校核梁体全长，其长度应符合允许偏差的规定。④浇筑封锚混凝土时，要仔细操作并认真振捣，保证锚具处的混凝土密实。

5.13合拢段施工及体系转换

合拢是悬臂灌注施工体系转换的重要环节，合拢施工必须满足受力状态的设计要求和保持梁线形，控制合拢段的施工误差。本连续梁施工在边跨先合拢，形成两单悬臂梁，最后在中跨合拢，形成三跨连续梁。边跨合拢采用支架现浇合拢，中跨利用其中一套挂篮合拢。合拢后张拉钢绞线完成体系转换。

23-内蒙古某发电公司一期2×600MW机组新建工程#2标段施工组织设计连续梁体系转换过程图附后

合拢前调整中线和高程，将合拢一侧的临时固定支座释放，同时将两悬臂端间距离按设计合拢温度及预施应力后弹性压缩换算后采用体外刚性支撑和四束永久性钢束进行约束锁定。

合拢梁段施工工艺流程：安装底模、侧模板，测量底模标高→绑扎底板钢筋，安装底板波纹管→安装底模支撑→绑扎腹扳钢筋，安装腹板波纹管、预埋件→安装顶板支撑，安装内模→绑扎顶板钢筋，安装顶板波纹管、预埋件→张拉顶板及底板临时钢绞线束→灌注砼。

各合拢段砼灌注，应选在非温度变化急剧日之最低气温时进行。为切实保证灌注质量，在合拢段两端截面间设钢构架，并于顶底板上各张拉部分钢索，以临时锁定合拢段两端梁体。合拢段混凝土达一定强度后，拆除临时支座，解除一端活动支座临时水平约束。待混凝土达100(强度后，张拉部分正力矩索。具体施工时，我们会根据施工时的气候等条件制定相应的如冬季施工方案等。

中跨合拢利用一个挂篮来进行，移挂篮到中跨合拢段，在挂篮上完成中跨合拢段的施工，双悬臂梁变成单悬臂梁，完成由双悬臂梁向单悬臂梁的第一次体系转换，在边跨膺架上完成边跨合拢段的施工，张拉预应力，然后拆除膺架和临时支座，将临时支座反力转移到永久支座上。实现由两单悬臂梁向三跨连续梁的第二次体系转换。

6.1箱梁的线形影响因素

线形控制是箱梁施工控制的关键内容。箱梁分段悬浇时JG／T 565-2018标准下载，影响线形变化的主要因素有：各梁段混凝土自重；挂篮及梁上其它施工荷载的作用；张拉预应力筋的作用。在合拢阶段，影响线形变化的主要因素有：合拢段混凝土重量及配重作用；吊架的拆除；张拉预应力筋的作用等。

6.2线形控制的基本原理