施组设计下载简介：

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IK0+946.014I匝道桥

IK0+946.014I匝道桥起点桩号为IK0+360.307，终点桩号为IK1+536.162，桥梁总长1175.855m，预应力钢筋混凝土连续箱梁。此桥位于半径为6500m和半径为7500m圆曲线及直线上。桥梁孔径布置为3×28.26+(3×28.874+28.875)+(45+80+45)+5×25+4×27.391+3×24.895+(4×30+30.05)+(5×25.182+25.183)+5×30+3×30m。

I匝道桥主桥第三联上部结构为（45＋80＋45）m预应力混凝土变高度连续箱梁，截面为单箱单室GB／T 51368-2019标准下载，主墩处梁高为4.5m，跨中梁高为1.8m；箱顶全宽为12m；底宽为6m；顶板悬臂长为3m。箱梁梁高和底板厚度均按二次抛物线变化。

采用挂篮悬浇方法施工，在80m的1/2长度内共分11个节段，其中0＃块长2.5m，1＃块长2.25m，2～6＃块长3.5m，7～10＃块长4.5m，中孔合拢段11#块长2.0m，节段最大重量105.82t。边孔2～6＃块长3.5m，7～10＃块长4.5m，12#块为3.92m长的等截面支架现浇节段，边跨合拢段11#块长2m。

组织有施工经验的管理人员和专业队伍参与施工管理，正式施工前对所有参加管理、施工人员进行安全、技术交底，使其对悬浇施工工艺有一个全面系统的认识，制定详细的施工方案及相应的应急措施。

在施工中所用的机具必须完好无损，对易损易坏的机具应备两套或两套以上，进场原材料（主要是钢筋、水泥、砂、碎石、外加剂等）必须经检验合格后方可使用。

施工现场必须达到“三通一平”，一些临时设施也必须就位，必须保证一定的施工平台。

悬浇梁施工计划于2006年1月1日开始施工，2006年5月31日全部结束，历时152天。

采用三角形挂篮悬臂浇筑施工，首先搭设满堂支架浇筑0#、1#块，再拼装挂篮，悬臂浇筑2～11#块，然后边跨合拢，再中跨合拢，完成体系转换。主要施工步骤如下：

a、0#、1#块：利用钢管搭设0#、1#块支架，经预压试验后进行0#、1#块施工；

b、制作并安装挂篮2套；

c、挂篮悬灌施工：在施工完成的0#、1#块上拼装挂蓝，进行悬臂浇注，循环施工2#~10#梁段。

d、搭设边跨支架，安装边跨支座，浇筑12#块混凝土；

e、合拢段施工，完成体系转换。

五、施工管理网络与工序监控程序

建立以项目经理为中心的管理网络，下设4个组：技术组、测量组、工程组和安全组。具体施工根据施工工序与工种分为六个班组，分别为：钢筋班、模板班、挂篮移动班、支架班、混凝土班、张拉与压浆班。具体的网络如下图：

各个小组具体职责如下：

（1）挂篮推进就位好，测量底板；

（2）模板钢筋就位即浇筑前，测模板标高并与（1）比较；

（3）节段混凝土浇筑结束后复测模板标高；

（4）在顶板上设沉降观测点，记录汇总数据；

（5）张拉、压浆后测沉降观测点；

（6）数据记录，与设计单位提供的理论数据比较，确定下一节段标高值。

（1）对模板、钢筋就位验收；

（2）对波纹管安装严格监控，防止漏浆造成波纹管堵塞；

（3）在混凝土浇筑过程中，严格监控锚固齿板，张拉端混凝土的振捣，确保密实；

（4）监控张拉过程（按设计图纸要求顺序张拉）。

（1）挂篮推进、就位安装全过程监控；

（2）支架搭设专项方案检查预防。

（1）定期组织专题会；

（2）收集现场实测数据，及时与设计单位提供的理论数据作比较分析，最后确定节段标高数值；

（3）如有特殊情况，调整方案，技术问题的处理、与各方沟通与协调。

1.测量与标高控制管理程序

以上几个阶段测量数据经测量组组长确认移交给技术组，技术组根据设计单位提供的节段标高控制理论值比较，并确定下一节段标高标高值，由技术组组长签字确认后交给班组予以实施。

测量监控管理程序表格详见下表。

箱梁节段各阶段各控制点标高实测值表

测量：复核（测量组组长）：

确认（技术组组长）：日期：

核定（项目经理）：日期：

说明：A～I为箱梁节段上的观测点位编号。

本工程测量、钢筋及预埋件及模板等工序已完成并检查合格；施工机械已检查合格，施工人员已到位，混凝土来源已落实，可以浇筑。

本工程混凝土强度已经满足设计要求，且张拉设备已经就位，具备张拉条件，可以张拉。

6.10#、1#块施工

0#、1#块管道密集,预埋件及预留孔多,结构和受力情况复杂。

施工顺序为：搭设支架→支架预压→底模安装→外侧模安装固定→底板、腹板、横隔板普通钢筋绑扎→腹板波纹管安装定位→冲洗底模→安装内模→顶板普通钢筋绑扎→顶板波纹管安装定位→安装喇叭口（锚垫板）→冲洗底模、端头模板固定→加固模板→预埋件安装→灌筑混凝土→养生→张拉→压浆→拆模。

（1）安装前相对各滑移面用丙酮或乙醇清洁，其它部件也应清洗干净。

（2）支座除标高符合设计要求外，保证平面两个方向的水平十分重要，支座四脚高差不得大于2mm。

（3）注意支座顺桥向与横向的安放位置，支座上下各件横向必须对中，或由于安装时温度与设计温度不同，纵向支座上下各件错开的距离必须与计算值相等。

（4）支座中心线与主桥中心线应重合或平行。

（5）纵向活动支座安装时，上下导向档块必须保持平行，交叉角不得大于5’。

6.1.2墩梁临时锚固装置

（1）在梁体悬臂浇筑施工过程中，为保证整个施工期间的稳定，在墩梁联结部设置临时锚固结构，待边跨合拢后，解除临时锁定，恢复到设计要求。

临时锚固的施工与墩身同步实施，各道工序的操作方法和要求与立柱施工相同。

根据设计要求，在中跨合龙段施工前必须将所有临时锚固解除，以恢复设计计算图式。

6.1.3搭设支架及支架预压

0＃块1＃块支架以Φ48脚手钢管为主要材料，支架立杆布置形式为：腹板处分布为纵向间距60cm、横向间距30cm，底板处分布纵向间距60cm，横向间距45cm，翼板处分布纵向间距60cm，横向间距60cm。

支架搭设完成后需要对支架进行预压，以检测支架的强度及稳定性，同时测量支架的非弹性变形值和弹性变形值。压重的数量按照0#、1#块砼进行计算，然后考虑了施工荷载和施工的安全系数计算出压重的数量，压重的材料选用砂子，砂子用大包装袋盛放，便于吊装和运输。压重前先在底模主要受力杆件上布设观测点，并测量其标高和平面位置。压重的先后顺序应按照混凝土的浇筑顺序进行，先浇筑混凝土的部位先压重，后浇筑混凝土的部位后压重，当荷载压至设计荷载的50%、75%、100%都要对观测点进行沉降观测，当压至总重量的100%时停止压重并持荷三天。预压及以后施工过程中，必须对称均衡施工，并且对墩身、底模、支架等处的观测点进行连续观测。作好详细记录。卸载的顺序按照压重的反顺序进行并且作好观测记录，在压重物全部卸完后对现浇支架全面进行测量并作好记录。

对压重期间获得的数据进行分析，计算出残余变形和弹性变形，调整模板。

6.1.4模板施工及安装

模板施工顺序：在已完成的钢管支架上搭设2层方木→铺设底模→修整临时锚固墩顶部，并铺设隔离层→放样→安装外模→扎钢筋布置预应力束管道→安装内模。

箱梁模板均采用精制木工板，拉模钢筋采用φ14光圆钢筋，上下左右钢筋间距为60cm。

在安装模板的同时要把高空作业临时设施同步搭设。

6.1.5钢筋及波纹管施工

0#和1＃块钢筋数量及规格多，位置密且有预应力束管道及预留孔预埋件，在钢筋施工过程中除严格按照图纸布置外，对部分位置有矛盾的钢筋或预埋筋要根据以下原则避让，预应力束→钢筋骨架→受力钢筋→构造钢筋（注：位置在前的项目优先保证）。

按图纸精确放出钢筋大样进行加工钢筋，并按次筋让主筋，非预应力筋让预应力筋的原则布置。

梁的底腹板及翼板的底部都要确保保护层厚度，保护层厚度采用塑料垫块来控制。

预应力钢筋束管道位置首先设在已扎好的钢筋骨架上并用井字钢筋定位。间距一般为40～50cm沿孔道纵向设置。波纹管采用Φ12的螺纹钢固定定位，为防止焊接钢筋过程中烧伤波纹管，特在其上放置钢板以隔离开。接头处采用口径稍大的波纹管连接，外面再用黑胶带扎牢。

0#块和1＃块箱梁底部和上部的上下层钢筋间，应用Z字型钢筋支撑，每1.5m放一档，以防施工时两层钢筋并在一起。

预应力筋的预留孔采用塑料波纹管，锚垫板按设计要求位置固定在封头模板上确保与孔道垂直。

钢筋在绑扎的同时，要根据挂篮的特点同时布置好挂篮后锚预埋筋，挂篮后锚预埋筋采用冷拉Ⅳ级钢（8根每边4根），以后每块段均要预埋后锚筋，后锚的位置根据挂篮的构造而定。

0#、1#块砼采用混凝土输送车运输，泵送的方法，砼采用C50。

本工程的0#、1#块整体一次浇筑，中间不设施工缝，由于混凝土方量大且均为薄壁结构，混凝土浇筑有一定的难度，混凝土必须具有足够的初凝时间，施工可掺加一定数量缓凝剂，初凝时间不小于6小时，坍落度控制在12～14cm之间，浇筑从0#号块中间同时向两侧进行，分层浇筑，在上层砼浇筑时确保下层砼未到初凝时间。

箱梁梁高壁薄、钢筋密集，混凝土入模较为困难，采取的办法是腹板底板设串筒入模，防止混凝土自由下落与钢筋管道碰撞发生离析，底板串筒穿过顶板天窗，顶板则直接入模。

浇筑完成后，应立即用土工布覆盖，并洒水自然养护，保持土工布湿润。

当环境温度低于＋5℃时,不得对砼洒水。梁体张拉的检查试件，要存放在梁顶上与梁体同环境养护。6.1.7预应力施工

箱梁采用三向预应力混凝土结构。

箱梁的纵横向采用φj15.24高强度低松弛预应力钢绞线，标准强度为Ryb＝1860MPa，锚具型号采用OVM15型。

竖向和边中横隔梁的横向预应力筋均采用Φ25高强精轧螺纹粗钢筋，标准强度Ryb＝750MPa，锚具型号采用YGM型。

2）施加预应力的准备工作

（1）施工现场应具备经批准的张拉程序和现场施工说明书；

（2）现场已经具备预应力施工知识和正确操作的人员；

（3）锚具安装正确，对后张构件，混凝土已达到设计要求的强度；

（4）施工现场已具备确保全体操作人员与设备安全的必要预防措施；

（5）在使用之前所有的张拉设备均进行校验和配套标定。在使用过程中，根据需要重复进行必要的标定以进行校验。施加预应力所用的机具设备及仪表应由专人使用和管理，并应定期维护和校验。

（6）为了确保张拉力的准确性，在张拉前计算出张拉设备（包括千斤顶、油泵油表、胶管）“油压值——输出力”的数值。以后6个月进行一次或张拉200次以后校验。

（1）预应力筋预留孔道的尺寸与位置应正确，孔道应平顺，端部的预埋钢垫板应垂直于孔道中心线。

（2）管道应采用定位钢筋精确定位，固定安装，使其在混凝土浇筑期间不产生位移。固定波纹管的定位钢筋的间距不宜大于0.8m。

（3）管道接头处的连接管宜采用大一直径级别的同类管道，其长度宜为被连接管道内径的5～7倍。连接时应不使接头处产生角度变化及在混凝土浇筑期间发生管道的转动或移位，并应缠裹紧密防止水泥浆的渗入。

（4）所有管道均应设压浆孔，还应在最高点设排气孔及需要时在最低点设排水孔。

（5）管道在模板内安装完毕后，应将其端部盖好，防止水或其他杂物进入。

（1）纵向预应力筋采用后穿法进行。横向扁索采用先穿法安装。

（2）在预应力筋安装在管道中后，管道端部开口应密封以防止湿气进入。

（3）在任何情况下，当在安装有预应力筋的构件附近进行电焊时，对全部预应力筋和金属件均应进行保护，防止溅上焊渣或造成

（4）对在混凝土浇筑之前穿束的管道，预应力筋安装完成后，应进行全面检查，以查出可能被损坏的管道。在混凝土浇筑之前，必须将管道上一切非有意留的孔、开口或损坏之处修复，并应检查预应力筋能否在管道内自由滑动。

（1）预应力钢绞线穿束前用压力水冲洗孔内杂物，观察有无窜孔现象，再用压风机吹干。

（2）张拉前，应对预应力钢筋按规范要求做试验，必须对构件端部预埋件、砼、预应力孔道全面检查，如发现有蜂窝、裂缝、露筋、空洞及孔道穿孔等缺陷，须按有关规定采取措施，端部的预埋锚垫板一定要垂直与孔道中心线，锚垫板上的焊碴、毛刺、砼残碴等要清除干净。

（3）本工程预应力后张法张拉程序根据具体的设计要求确定。

（4）实施张拉时，应使千斤顶的张拉力作用线与预应力筋的轴线重合一致。

（5）本工程预应力筋以应力应变双控制。张拉程序为：

张拉程序：010﹪σcon20﹪σconσcon（持荷2分钟锚固）

（6）张拉后钢绞线切割应离锚头5cm左右，采用砂轮机切断。张拉完毕后，应随即压浆，一般不宜超过24h。

（7）压浆前必须对孔道进行检查，对排气孔、压浆孔、钢筋滑移等全面检查，并对压浆设备进行安装检查。

预应力筋的锚固，应在张拉控制力处于稳定状态下进行。

预应力筋张拉及放松时，均应填写施工记录。

(1)纵向预应力张拉:本桥所有纵向预应力筋张拉均按照左右对称，先下后上，先纵后横的原则进行，为减少混凝土的收缩徐变对预应力的不利影响，避免由于混凝土收缩徐变过大造成永存预应力不满足设计要求，需要采取混凝土强度、龄期双控指标，在混凝土施工后7天且强度达到90%以上时方可张拉。张拉步骤为：初始张拉力张拉检查油路的可靠性，安装正确后，开动油泵向张拉油缸缓慢进油，使钢绞线略为拉紧后调整千斤顶位置，使其中心与预应力管道轴线一致，以保证钢绞线的自由伸长，减少摩阻，同时调整夹片使其夹紧钢绞线，以保证各根钢绞线受力均匀。然后两端千斤顶以正常速度对称加载到初始张拉力后停止加油，测量并记录钢绞线初始伸长量，完成上述操作后继续加载至控制张拉力，量测实际伸长量并与计算伸长量相比较。

预应力张拉前对预应力千斤顶及配套设备进行标定，采取双控法控制，即在张拉力满足设计要求的情况下，预应力筋伸长量与设计计算伸长量之差在±6%（应计算预应力筋在千斤顶内的长度）.张拉前需要对千斤顶及配套油泵进行检校标定，确定千斤顶压力与液压油泵油压间的关系，同时预应力筋的伸长量计算应准确无误，预应力筋弹性模量、截面积等技术指标取值准确，取用检验单位提供的数据。张拉按照设计图纸的顺序进行，或按照规范规定的先下后上，先中间后两边的顺序，先张拉纵向预应力束，再张拉横向预应力束及竖向预应力筋。

张拉作业。所有纵向预应力束张拉均按“左右对称、两端同时”的原则进行，下列说明就是建立在此基础上的。由于张拉是一项非常重要的工作，因此在施工时要做好安排，张拉施工时需注意：①为保证预应力的准确，对张拉设备进行定期和不定期的配套检查是必须的。校正后需将千斤顶的实际张拉吨位和相应的压力表读数关系制成图表，以便于查找使用。在下列情况下应对千斤顶和油泵进行配套检验：设备标定期已到；千斤顶或油泵发生故障修理后；仪表受碰撞；张拉200次后；钢绞线伸长量出现系统偏差等。千斤顶加载和卸载时要做到平稳、均匀、缓慢、无冲击。千斤顶在加载过程中如混入气体，在空载下将千斤顶油缸往返二至三次即可排出空气，保证千斤顶运行平稳。②张拉作业中，梁的两端张拉人员要随时保持联系。发生异常现象时应及时停止，找出原因，及时处理。张拉顺序为：先腹板后顶板，先下后上，左右对称。③张拉作业中，要对钢绞线束的两端同步施加预应力，因此两端伸长量应基本相等。若两端的伸长量相差较大时，应查找原因，纠正后再进行作业。④张拉现场须有明显标志，与该工作无关的人员严禁入内；张拉或退楔时，千斤顶及锚具后面不得站人，以防预应力筋拉断或夹片飞出伤人；油泵运转有异常情况时，要立即停机检查。在测量伸长量时，要停止开动油泵。

①除横隔板处的竖向预应力筋使用联结器接长外，其他原则为通长束，不能接长。②张拉时调整千斤顶位置，使千斤顶中心与粗钢筋中心在同一直线上。③张拉后要用加力杆旋紧螺帽，确保锚固力足够。④每束及每轮张拉完成后作出标记防止漏张拉及压浆。⑤伸长量量测以粗钢筋头至锚垫板上的固定点的竖向距离为准。⑥张拉时每段梁的横向应保持对称。⑦每节段悬臂尾部的一组竖向预应力粗钢筋留待与下一节段同时张拉，以使预应力在混凝土接缝的两端均能发挥作用。⑧在拧紧螺帽时要停止开动油泵。⑨联结器的两端联结的粗钢筋长度要保持相等并等于联结器长度的一半，避免长度不一导致过短的一侧粗钢筋滑脱失锚。⑩工具锚一定要用双螺帽。6.1.8预应力真空压浆施工工艺

为了防止预应力筋的腐蚀，提高结构的安全度而后耐久性，确保工程质量，本工程主桥预应力压浆采用真空压浆施工工艺。

1）预应力真空压浆工艺原理

2）真空压浆的主要优点

（1）由于采用此工艺后，在压浆之前大多数空气（约90%）已被抽除，因此能基本消除通常采用的压浆方法所引起的气泡（如在预应力管道顶部以及预应力锚具后面的气泡）。

（2）在水泥浆配合比设计中解决了水泥浆的泌水问题，以消除因泌水产生的孔隙，从而避免这些孔隙可能会成为一个有害水的积聚地而对预应力钢筋产生腐蚀。

（3）消除了混杂在高性能水泥浆中的空气。

（4）真空吸浆过程是一个迅速且连续的过程。

（5）因为在吸浆前必须测试预应力管道内的真空压力值，这项测试工作是压浆的一个前提条件，为预应力管道是否足够密封提供了保证，减少了因预应力管道破损而造成预应力钢筋受腐蚀的可能性。同时，孔道良好的密封性又可使浆体可以充分充满整个孔道。

（6）工艺与浆体材料的优化，消除了裂缝的产生，使压浆的饱满度与强度得到了保证。

3）真空压浆施工工艺流程（见下页）

通过试验确定上述材料的配合比，水泥浆的强度等级为C40。

3SNS注浆泵技术参数

鉴于锚垫板的特殊结构，体内预应力采用无收缩水泥砂浆密封，而体外预应力则采用保护罩密封。

搭设临时操作平台，搬运注浆材料，布置水电管路；

检查材料、设备、辅助的型号、规格及数量等是否符合要求，按设备的要求进行注浆元件的密封联接；

割除多余钢绞线，按要求对锚头部位用环氧或水泥浆密封，封锚后24~48小时内压浆；

除保留进浆阀和排气阀外，拆除其余所有设备及配件，并迅速清洗，至少待孔道内水泥浆终凝3小时后方可拆除进浆阀和排气阀。

每一次制浆时制作不少于三组的70.7×70.7×70.7mm的水泥浆试块、养护28天后检查其抗压强度作为档案资料和评定水泥浆质量的依据。

6.2挂篮悬浇箱梁施工

6.2.1挂篮设计、制作及安装

6.2.1.1挂篮结构形式与数量的选择

本工程挂篮采用三角形无压重挂篮，挂篮后部不设压重，利用竖向预应力筋及锚具与梁体锚固，以解决挂篮在梁体施工时的倾覆稳定问题，整体结构灵活、使用方便、移动便捷，可进行单元化组拼，以满足不同结构不同断面的施工要求，挂篮自重（包括模板）与梁节段重量之比为0.3—0.5左右。所采用的挂篮重43.2t，而采用挂篮施工的节段混凝土重量在88.4～105.82t之间，挂篮重量与节段重量比在0.41～0.49之间。

三角形组合梁式挂篮由模板系统、悬挂调整系统、三角形组合梁、滑行系统、平衡及锚固系统、工作台等组成。每个挂篮有两片三角形组合梁（详见上图及挂篮构造表）。

6.2.1.2挂篮加工制作

挂篮设计制作要有较大的安全系数，加工制作应选择质量过关的专业厂家。对底模前后横梁上的吊带、三角形桁架等重要部位的焊接质量，必须逐一进行检查并加载试验，合格后方可使用。

每米理论重量（kg/m）

宽20cm,厚2cm,孔径5cm，孔距15cm。

8只*7.85*103*1/4π*0.0322*1.31

钢材合计用量（不含各部加强钢板）

其他荷载（箱梁模板、脚手架、螺栓及施工人员等）

6.2.1.3挂篮拼装就位

0#和1#块浇筑完成后，在0#块和1#块上拼装挂篮，拼装作业在高空进行，工作面小，工作条件差，拼装前必须作好充分的准备，拼装程序对称进行。挂篮行走系统中支座下设置了钢木组合式走道板。其作用是通过不同高度的垫层，消除桥面横坡对挂篮行走时产生横向力的影响，防止挂篮行走过程中偏移纵轴线，保证连续梁施工的质量。

铺设型钢走道板→设置φ50圆钢滚动轴→挂篮基座导梁→每只挂篮8根后锚螺杆锚固（0＃、1＃块浇筑时预埋）→安装立柱→安

装立柱顶横梁→安装前后上横梁→安装前后斜拉杆→安装吊带及前

后下横梁→铺设挂篮小纵梁→铺设底模→调整浇筑块段的梁底标高

→挂篮后板平撑和斜拉杆锁定。

挂篮制作安装完成后，在挂篮施工前，进行挂篮压重试验。其目的是确定挂篮的受荷变形和设计计算是否吻合，另一目的是消除挂篮制作时残留的非弹性变形，使得挂篮施工时，箱梁浇筑的标高变化能够得到有效控制，使得连续梁的施工更接近设计要求的曲线变化。

挂篮的加载试验的重量依据最重梁段的重量进行，并根据箱梁混凝土浇筑时的加载顺序及方法进行，待挂篮变形稳定后进行卸载。

挂篮试验：挂篮拼装好之后，采用砂袋堆载加压法进行试验。试压时，按砼浇注的分级重量进行加载，每级荷载完成后应固定一段时间，测量变形值，最终加至设计荷载的1.2倍；加载时两端必须同时加载，保持一致，误差控制在5%以内。每一级加载后，必须及时检查各杆件的连接情况和工作情况。分级卸载，并测量变形，记录数据。试验结果应整理出加载测试报告，将弹性变形值及非弹性变形值的测量结果用于指导施工。

6.2.22#～10#块浇筑

T／CECS 594-2019 抹灰石膏应用技术规程6.2.2.12#～10#块施工

挂篮制作安装结束后，开始挂篮悬臂浇筑施工。根据设计图，主跨悬臂浇筑的块件有9块。

悬臂浇筑施工时，挂篮施工的1个周期及主要技术质量要求遵循下列原则进行。

（1）在已完成的连续箱梁块件上，测出箱梁中心线，在此基础上，精确放出挂篮前支点下支座位置，然后铺设钢轨，铺轨面采取润滑措施。

（2）检查挂篮上千斤顶设备的状况，如完好无损时，放松吊带，放松吊带时应先松后吊带，然后再松前吊带。前后吊带放松时注意均衡同步，不能个别放松过猛，形成钢结构局部荷载集中，而造成钢结构破坏，影响挂篮的使用。

（3）解除挂篮后锚固时，必须均衡同步进行。

（4）检查挂篮的各部分受力状况硬质阻燃塑料（PVC）导管敷设安装施工工艺标准（QB-CNCEC J060201-2004），做好挂篮移动前的准备工作。施工挂篮移动采用手动葫芦朝前移动的方案，因而挂篮移动前同时也必须检查手动葫芦状况。挂篮移动时，注意同步前进，前进50cm作一次观察，防止挂篮有转角引起误差，同时也防止挂篮受扭变形。

（5）挂篮移动就位后收紧吊带，在挂篮中，悬吊系统依据箱梁截面的特征布置，吊带收紧工作应做到仔细，前后横梁吊点应均衡同步提升。挂篮前后横梁吊带的收紧工作和测量同步进行，先初步调整挂篮位置，然后再精确定位后安装上限位销子。