施组设计下载简介：

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某高速公路交通工程标志标线施工组织设计

xx省成通机械化公路工程有限责任公司(包括xx省公路局西安苗圃）为xx省公路局直属单位，是以机械设备租赁为基础，以交通工程、绿化工程为依托，以公路建设工程为补充，以公路养护工程规模化为主营发展方向的现代化工程施工企业.

公司注册资金3000万元，拥有占地面积24亩的设备基地和占地面积237亩的苗木基地各一处；拥有公路施工总承包（包括路基、路面、公路桥梁）二级资质、交通工程施工资质、城市绿化施工二级资质、公路养护工程施工一类和二类甲等资质；拥有各类专业技术人员88名，其中具有大中专以上学历80人，具备中高级职称人员12人；拥有意大利博纳迪移动式拌和楼、德国维特根路面冷铣刨机、美国CMI中制式路拌机等各类先进公路施工、养护设备。

公司自2001年成立以来，先后承担了榆林至靖边、靖边至王圈梁、勉县至宁强、西安绕城等高速公路路基、交通、绿化工程；国道210线文明样板路交通工程和安保工程；国省干线公路的养护工程等，多次受到部、省及业主单位的好评和奖励。

　　近年来，公司以人才为企业发展的源动力GB50325-2020标准下载，在大力进行人才战略计划的同时，加大了企业管理的力度，形成了适合公司发展和经营运作的全新管理体系，为进一步开拓市场、搞好经营施工打好了坚实的基础。

根据〈〈xx高速交通安全设施工程JT3合同段合同文件〉〉对总工期和人员机械设备的总体要求及蓝商高速公路JT3合同段（K71+150～K94+200全长23.05公里施工图），结合施工调查报告及相应施工技术规范：

《高速公路交通安全设施设计与施工技术规范》　（JTJ074—94）

遵循设计文件、规范和质量验收标准的原则。在编写工程项目施工方法和技术措施中，严格按设计标准、现行规范和质量验收标准办理，符合规范及质量验收评定标准的规定。正确组织施工，确保工程质量优良。

坚持遵循ISO9001：2000标准和由此编制的质量体系文件，优质、高效、重信、守诚，完成业主要求的质量目标。

坚持施工过程严格管理的原则。在施工过程中，严格执行业主及监理工程师的指令。尊重业主和设计代表的意见，严格管理，确保创优计划的实现。坚持在实事求是的基础上，力求技术先进、科学合理、经济适用的原则。在确保工程质量标准的前提下，积极采用新技术、新工艺、新机具、新材料、新测试方法。

根据工程需要，合理配备劳动力资源。充分发挥我公司施工技术力量优势的原则,实现项目管理的最佳效果。

xx至xx公路是交通部规划的西部开发八条省际公路通道之一,是连接我国西北部与华东地区的最便捷的通道.它的建设对实施西部大开发,促进东西部地区经济全面、协调发展具有十分重要的作用．同时也是xx省西安市为中心的＂米＂字形公路主骨架中的重要组成路段．

设计速度：100km/h

2.3交通、水、电、筑路材料供应及其他服务条件:

交通便利、供水、供电沿线都能较好解决。该项目已基本完成路基及构造物工程，路面工程正在施工。

2.4交通工程合同段的主要工程数量:

2号标线：27050.64m2

振动标线：29.92m2

第三章施工总体规划部署

3.1工期、质量、安全、环境保护目标

依据公司“安全文明施工，构建优质工程；守法诚信创新，满足顾客期望。”的管理方针，结合本工程项目的实际情况，制定工期、质量、职业健康安全、环境目标等如下：

根据业主要求，依据我单位总体施工能力，通过认真分析工程情况，制定合理施工方案，保证按时完成施工任务。

按国家现行的公路工程施工验收规范和质量检验评定标准，达到一次验交合格。

3.1.3职业健康安全目标

3.1.4环境保护目标

合理规划，节约用地，降低能耗，固体废弃物分类堆放，及时处理，有毒有害气体排放、粉尘、污水排放、噪声等指标达到规定标准。保护生态平衡、减少水土流失、绿化面积达标。施工完毕复耕或绿化所有临时施工用地，建造二十一世纪生态环保样板路。

3.2.1项目经理岗位职责

认真贯彻执行党和国家的方针、法令、法规，以及本企业颁发的各项规章制度，正确处理国家、企业与职工个人的利益关系。

组织人员编制科学的施工组织设计，健全安全质量保证体系，对工程项目的工期、质量、安全、成本进行有效控制和对其全面负责。

严格财务制度，加强财务、预算管理，搞好成本核算，合理使用劳动力和设备，大力降低原材料消耗，充分发挥资金和设备效益。

加强职工队伍的技术、业务培训，提高职工队伍整体素质。

加强政治思想工作，搞好精神文明建设。

组织竣工文件的编制和工程验交，接受财务审计，写出工作总结，工程小结。

定期向党组织和公司经理汇报工作，自觉接受上级有关业务部门的工作检查和职工民主管理监督。

对所管项目的后续性和区域性项目的滚动开发负责.

3.2.2项目部总工程师岗位职责

主持设计文件审核，主持复测、控测及竣工测量，督促并检查工点技术人员作好技术交底工作。

负责编制本标段的施工组织设计，参与重大方案的制定，审核单项工程的施组。

主持并审核施工计划、物资计划、设备、调度、统计、验工报表的编制。

负责收集项目的差、错、漏项及不可预见的因素引起工程变更方面的有关资料。

主持本项目部竣工文件编制。负责本项目质量计划贯彻执行。

3.2.3质检员岗位职责

质检员要执行质量管理体系在项目部的贯彻及有效运行。

质检员要执行质量管理标准和检验制度，对本项目部施工的单位工程中分部、分项工程的施工工序质量要进行检查、记录标识，对隐蔽工程进行检查记录，参加工程质量评定，并每月向公司安质科报验标。

参加每旬的质量检查和分析会议，并做好记录。按时填写质量台帐和报表，每月写出工作总结报公司安质科。

具体实施对本项目部职工（民工）的质量和技术人才教育培训。

不合格品的控制、控制不合格品的标识、记录评价、隔离和处置。对发生的不合品编制纠正措施并做好追踪记录。

3.2.4项目分部技术人员岗位职责

编制本管段技术操作规程和作业指导书，检查技术交底在班组和工队的执行情况，制止和纠正违反操作规程的行为，并做好整改措施记录。

负责施工过程中工程日志的填写，并将重点问题及时向项目总工汇报。

做好工地试验工作，及时填写试验台帐，上报试验单。

负责现场隐蔽工程初验时检查证的填写、分类、收集。

负责单位工程测量、放线、技术交底工作。

做好竣工文件的收集整理工作。

深入工地，服务现场，落实安全质量措施，了解施工过程，解决有关问题。

认真学习国家、行业、企业标准，并把标准贯彻到日常的施工管理工作中。

按时完成项目总工安排的其它工作。

3.2.5项目组织协调制度

组织协调应分为内部关系的协调，近外层关系的协调和远外层关系的协调。

组织协调应能排除障碍，解决矛盾，保证项目目标的顺利实现。

组织协调应包括下列内容：

人际关系包括施工项目组织内部的人际关系，施工项目组织与关联单位的人际关系。协调对象应是相关工作结全部中人与人之间在管理工作中的联系和矛盾。

　组织机构关系应包括协调项目经理部与企业管理层及劳务作业之间的关系。

　供求关系应包括协调企业物资供应部门与项目经理部及生产要素供单位之间的关系。

　协作配合关系应包括协调近外层单位的协作配合，内部各部门，上下级，管理层与劳务作业层之间的关系。

组织协调的内容应根据在施工项目运行的不同段中出现的主要矛盾作动态调整。

内部人际关系的协调应依据各项规章制度，通过做好思想工作，加强教育培训，提高人员素质等方法实现。

项目经理部与企业管理层关系的协调应依靠严格执行“项目管理目标责任书”；项目经理部与劳务作业层关系的协调应依先靠履行劳务合同及执行“施工项目管理实施细则”。

项目经理部进行内部供求关系的协调应做好下列工作:

　做好供需计划的编制，平衡，并认真执行计划。

　充分发挥调度系统和调度人员的作用，加强调度工作，排除障碍。

项目经理部进行近外层关系和远外层的组织协调必须在企业法定代表人的授权范围内实施。

项目经理部与发包人之间的关系协调应贯穿施工项目管理的全过程。协调的目的是促进协作，协调的方法是执行合同，协调的重点是资金问题，质量问题和进度问题。

项目经理部在施工准备阶段应要求发包人按规定的时间履行合同约定的责任，保证工程顺利开工。项目经理部应在规定时间内承担合约定的责任，为开工后连续施工创造条件。

项目经理部应及时向发包人或监理机构提供有关的生产计划，统计资料，工程事故报告等。发包人应按规定时间向项目经理部提供技术资料。

项目经理部应按现行《建设工程监理规范》的规定和施工合同的要求，接受单位的监督和管理，搞好协作配合。

项目经理部应在设计交底，图纸会审，设计洽商变更，地基处理，隐蔽工程验收等环节中与设计单位密切配合，同时应接受发包人和监理工程师对双方的协调。

项目经理部与材料供应人应依据供应合同，充分运用价格机制，竞争机制和供求机制搞好协作配合。

项目经理部与公用部门有关单位的关系应通过加强计划性和通过发包人或监理工程师进行协调。

项目经理部与分包人关系的协调按分包合同正确技术关系，经济关系执行，正确处理项目进度控制，项目质量控制，项目安全控制，项目成本控制，项目生产要素管理和现场管理中的协作关系。项目经理部还应对分包单位的工作进行监督和支持。

处理远外层关系必须严格守法，遵守公共道德，并充分利用中介组织和社会管理机构的力量。

3.3组织机构人员投入计划

为了确保工程质量、进度严格按照合同文件的要求，并达到优良工程的标准，我公司集中公司精干力量，成立“蓝商高速公路交通工程项目经理部”，项目部具体设置如下：

标线施工队2个：主要负责施工标线

标志施工队2个：内容包括：单方柱式交通标志、单圆柱式交通标志、双柱式交通标志、门架式交通标志、单悬臂式交通标志、附着式交通标志、轮廓标的施工。

混凝土施工队2个：主要负责标志基础及其他砼基础的施工等。

技术、施工由工程技术部管理，主要执行项目经理部制订的各项生产、质量、进度、安全等施工计划。各队同时负责其范围内的设备、材料、安全等具体工作。

根据本工程特点及单项工程施工技术要求，同时考虑到地质、气候条件及路面工程、排水、防护工程等项目的影响。各单项工程采取分别开工，参差施工，互不干扰，合理安排，充分利用等的总体部署。按以下步骤进行：

1、材料订购、标志立柱、板面加工制作、标线材料生产订购等。

2、混凝土构件预制，混凝土基础施工。

3、标志板面安装、公路界碑的施工。

5、自检、修整、报检、资料整理。

因本项目路程距离较长，为方便施工和管理。项目经理部及施工队租用附近交通便利及庭院广阔的民房，以利于车辆停放、材料贮存、施工机械的进出方便，所租用驻地必须水、电、通讯、交通方便。

3.5施工进度计划及措施

根据蓝商高速公路总工期及合同文件的要求，本项目计划工期为：

2008年2月20日至2008年7月20日，总工期为5个月。

为保证质量和工期，本项目须标线施工队2个、标志施工队2个、砼基础施工队2个。

针对本项目所处地理环境、气候、施工季节及我公司施工能力，在总工期2008年2月20日至2008年7月20日的要求下，各分项工程工期安排如下：

进场部署：2008年02月20日至2008年03月05日15天

现场核查：2008年03月05日至2008年03月15日10天

2008年03月15日至2008年05月15日60天

2008年06月01日至2008年07月01日30天

标线：2008年05月20日至2008年07月01日42天

检查调整、资料整理及各项工程完善：

2008年07月01日至2008年07月20日20天

3.6主要机械设备计划

我公司在接到中标通知书后，对本项目所有拟用机械设备重新进行一次全面的维修保养，在进入现场前集中管理、登记，并购进足够的易损易耗配件、油料等。所有设备拟用载货汽车运至现场，各队设备基本配备如下：

3.6.1标线施工队：（2个）

为确保进度，施工项目部备用标线设备1套，以便随时进行替换，从人员、机械设备、运输车辆各方面使每队每日进度不少于800m2。在划线机械配套方面为响应业主要求、使工程质量达到全面优良。

3.6.2标志、轮廓标安装施工队

3.6.3混凝土施工队

本项目所用标线涂料为我公司自行生产，且该涂料符合国家有关标准。我公司备有足够的进口原材料，且有库存成品，因本项目需求量大，我公司已联系好了原材料供货厂家，现已进行成批量生产。标志、所用材料符合国家有关标准。因本项目需求量大，我公司也已联系好了原材料供货厂家，现已投入生产。混凝土选用正规厂家生产的，并符合国家所有标准。

②玻璃珠采用河北定州永进玻璃珠有限公司生产的1、2号和镀膜玻璃珠。

①钢板、铝合金等材料选购符合设计要求及国家标准的合格品。

②立柱所用钢板、无缝管、槽钢，尺寸、外形、质量应符合国家标准。

④标志面的反光标志膜其质量和级别应符合国家标准和设计图纸的规定。

砂、石、水泥等地材在当地选购符合国家标准和设计要求的材料。

第四章主要工程项目施工方案、施工方法

施工中使用的原材料、外购料必须符合国家有关标准要求，并按照招标文件规定报请监理工程师检验合格后，方可在施工中使用。在监理工程师下达开工令后，立即开始准备施工。施工过程中，报请监理工程师检验招标文件规定的各施工工序，检验合格后，进行下道工序施工。各项施工告一段落后，报请监理工程师验收计量。

根据路面宽度、业主及施工中允许通过的交通流量等因素，充分运用标志、交通锥、路栏等安全措施，配备交通安全管理专职人员、管理好施工人员及车辆，避免事故的发生。安全设施应能让驾驶员和施工人员清楚识别，尽量方便车辆通行，并根据标线施工的推进随时调整。交通安全管理员应认真负责，并穿戴醒目安全标志服装，携带警笛，红旗等，以便指挥交通，维护安全。

为了使涂料与路面牢固结合，施工时必须保持路面的干净，根据实际情况，采用清扫车、扫帚、水洗、板刷等，对路面上灰尘、泥砂及水分等妨碍涂料粘接的因素作彻底清除，保证涂料与路面牢固结合。必要时在涂敷前做二次清扫。如路面潮湿要待其自然干燥或必要时进行人工干燥。以保证下一工序的正常进行。

由于该工程地处毛乌素沙漠南缘，风沙较大时采用遮挡措施，防止玻璃珠被吹散。在划线机前3—5m安排手提动力风机一台，以便清理随风吹落的沙粒、灰尘，情况严重时应停止施工。

先放出一条标线主要控制点，然后在直线段按15m间隔确定控制点。在曲线路段，沿曲率半径每5m设定控制点。在道路的纵断面方向以50m长度作为较正单位，当确认设定的控制点连接线与曲率半径相符的，则连接各控制点放线。放线主要采用拉绳及放线车打水线的方法，放出标线一侧边线，对虚线应放出间隔线。

相邻的标线，根据车道设计宽度要求放出。导流标线，文字记号等的放样，以施工图设计为原则。按设计图标明的位置和图形用测量工具和白粉在路面做标记，放样完毕后，确保标线图案与设计图一致，标线线形流畅。经监理工程师检查认证后进行下道工序施工。

在已放好线的位置用底漆喷涂机喷涂底漆，喷涂宽度应稍宽于设计标线宽度，喷涂量为200—230g/m2。底漆干燥后进行标线涂敷。

用热熔釜将涂料加热至180—220℃完全熔融，搅拌均匀，倒入划线车进行标线施工。

用划线车进行涂敷，施工时应调整标线厚度，注意线形流畅顺滑。

4.1.7自检、修整、清理现场

对不符合要求的标线进行修整，去除溢出和垂落的涂膜，检查厚度、尺寸、玻璃珠的洒布情况及标线的形状等。清理散落的玻璃珠，打扫现场残留物，整理施工机械工具。

（1）标志立柱基础须按设计图规定的尺寸于指定地点进行开挖。对于路侧标志，标志板内缘距土路肩边缘不得小于250mm或根据监理工程师的指示确定。基础开挖深度用钢卷尺或水准仪进行测量，确保标志杆高度同设计图纸一致。小型基础、孔壁稳定，可以不立模板。大型基础和特殊基础则采用装配钢模板，立模浇筑混凝土。模板需支撑牢固、装配紧密，模内清洁无杂物。按设计要求先浇筑混凝土垫层，养生7天后，在立模浇筑高标号混凝土基础，并派专人养生。在浇筑混凝土之前基础要进行修整，基底要夯实。

（2）钢筋尺寸须符合设计规定，地脚螺栓和底法兰盘位置正确。混凝土浇筑后，应保证底法兰盘标高正确，保持水平，地脚螺栓保持垂直。

（3）混凝土基础应进行养护，基础周围应予回填并充分夯实。

（4）在混凝土尚未经过至少7天凝固前，混凝土基础上不得受力架设支柱和标志。回填压实工作应于结构物上竖立标志前完成。

4.2.2单柱、双柱式标志板及立柱安装

（1）立柱须待混凝土至少经过7天养护以后，可进行安装。

（2）立柱通过法兰盘于基础连接。在清理底法兰盘和地脚螺纹后，把立柱用吊车吊起直立，使立柱法兰盘的螺孔套入地脚螺栓中。在拧紧螺栓前应调整好方向和垂直度，最后，拧紧地脚螺栓螺母。

（3）立柱安装好后，在确保基础、立柱强度稳定并经技术人员检测后，即可安装标志板。滑动螺栓通过加强肋中的滑槽穿入，通过抱箍把标志板固定在立柱上。

（4）双柱式路侧标志，两立柱之间均应垂直并互相平行，其顶端在同一高度上，连接件须对称布设。

（5）标志板安装完后应进行板面平整度调整和安装角度的调整。

施工告一段落后，自检合格并报请监理工程师检验合格后，根据实际完成情况请监理工程师计量。

4.2.3门架、附着式标志板的安装

（1）标志支撑结构要按设计图要求制做，在运抵工地前应对各部焊点质量及结构整体性进行检查、试装。

（2）支柱安放于混凝土基础上时，支柱之法兰盘与混凝土基础的底法兰盘应水平、密合，地脚螺栓配合妥当。旋紧螺栓后桁架不发生倾斜。

（3）柱上悬臂梁可在安装就位支柱前先行装妥，也可在支柱安装就位后再行吊装。

（4）臂横梁装好后，吊装标志板，通过抱箍固定在横梁上。

（5）门架式标志应先安装支承柱，垂直度和高度调整好后，在吊门架横梁，横梁通过法兰盘与支承柱连成整体。门架结构安装完毕以后，再行吊装、固定标志板。

4.3突起路标、轮廓标

施工前应根据设计图纸进行放线，进行测距定位，确定安装的位置。所挖的基坑宽度、长度、高度应符合图纸的要求。

混凝土浇筑后要夯实，然后养护7天，使混凝土达到一定的强度。

柱式轮廓标应在预制的基础中埋入标柱套管，按图纸要求进行施工，安装时应按图纸进行。安装后表面应平整光滑，无毛刺、裂缝、或气泡等缺陷，无明显凹痕或变形，柱体表面平面度公差不应大于1.0mm。

一路段施工完毕以后，自检合格并报请监理工程师检验合格后，根据实际完成情况报请监理工程师计量。

　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　

第五章　雨季和冬季的施工安排

场地排水：对施工现场及构件生产基地应根据地形对场地排水系统进行疏导，保证水流畅通，不积水，并要防止四邻地区地面水倒流进入场内。

5.1.2机电设备及材料防护

防汛器材，工程防雨材料、防护用品、抽排水设备充足。

机电设备的电闸箱要采用防雨防潮措施，并应安装接地保护装置。

5.1.3大小型设施检修及停工维护

临时设施检修：对现场临时设施，如工人宿舍、办公室、食堂、仓库等应进行全面检查，对危险建筑物应进行全面翻修加固或拆除。

对停工工程要进行检查并作好维护。

①对所购的原材料，如钢筋、水泥等作好覆盖工作。

②砼的施工，要加强对砂石原材料的含水量的控制，控制拌合时砼的含水量，确保砼的坍落度和和易性。

③钢筋加工存放场搭设防雨棚，以免钢筋淋雨。

④做好各处机械的安全保护措施，机械应停放在安全地带。

⑤施工人员配备必要的劳保用品，以保证雨天工作的连续性。

由本工程的任务和工期要求来看，控制工期的主要工程为匝道桥施工，为保证工程进度和质量，冬季施工将采取如下措施：

⑵当气温低于5℃时，停止砼、砌体施工作业。砼作业人员转向不受气温影响的工程项目施工。

⑶冬季当气温低于5℃时，加强对砌浇砼的保温措施。采用麻袋、尼龙纸或表面铺砂的方式进行保温。

5.2.1冬季混凝土施工安排

进入混凝土冬季施工，各施工工点指定一名技术人员专门负责工地施工的检查指导工作。对混凝土施工时的室外气温、场地气温、砂石料温度、水温及混凝土的拌合温度、入模温度等到进行跟踪量测、监控，确保混凝土冬季施工严格按照技术规范及监理工程师要求进行施工。杜绝违规操作，确保混凝土质量。

施工时及时制作混凝土试件，并增制两组与结构同条件养护的试块，一组用以检验混凝土受冻前的强度；另一组用以检验转入常温养护28天的强度，以检验混凝土冬季施工的质量和采取措施后的施工效果。作好冬季混凝土施工的测量记录，及时填写混凝土工程施工记录和冬季混凝土施工记录等表格。

第六章　确保工程质量的措施

建立完善的质量保证体系是保证工程质量达到优良的基础，是重量管理制度、质量保证措施落实的指导。

根据本工程特点，组织各类施工人员学习施工规范、验收标准以及有关技术操作规程、采取举办培训班、进行岗位前专业培训。提高施工人员的业务责任和骨干力量的管理水平、技术水平、操作水平，确保工程质量。

6.1.1确立质量宗旨

宗旨：“以质量求生存、以信誉求发展”，

目标：管理一流，质量优良、信誉至上。

6.1.2建立质量管理机构

以各施工队长为组长，由施工技术员、质检员、各班组长组成质量管理小组，主要负责各项制度、措施的落实、实施工作。

6.2质量管理制度及措施

根据本项目特点及各分项工程进度计划，各施工环节制定适合本项目的各项管理制度和具体措施。绘制工程质量管理流程图，并严格按制度、流程实施。

建立原材料采购检验制度，按设计要求由专人采购符合国家标准的原材料，所有进场原材料必须手续齐全。采购人持采购单及材料质量证明交项目质安部抽验，样品送监理工程师检验，检验标准为国标或交通部有关标准，检验合格后由采购人、质检负责人、项目经理签字交库管人员入库保管，材料进出库必须有进出库签证。

建立质量逐级考核制度、施工工序交接制度、技术交底制度，结合本项目特点，制订相应的技术管理方案和措施，详细编写实施性施工组织设计，采用先进、合理的施工工艺和技术。要求所有技术人员、施工人员必须熟悉本工程技术要求、施工工艺及质量目标，以确保工程质量达到优良。

a、施工技术要求主要以招标文件、技术规范及设计图纸为依据，结合本项目特点，制订相应的技术管理方案和措施，详细编写实施性施工组织设计，采用先进、合理的施工工艺和技术，要求所有技术人员、施工人员必须熟悉本工程技术要求、施工工艺及质量目标，以确保工程质量达到优良。

c、以施工组织设计为指导，明确各工序责任及工序之间的交接的重要性，每一道工序的质量都会对整个工程质量造成影响，为加强监督，提高质量意识，工序交接必须做到施工班组、质检工程师、施工队长签认齐全，下道工序有权拒绝不合格的上道工序交接。

d、每个施工队配备足够的机械设备。机械设备的完好诣保证质量、按期完工的前提，应充分利用机械设备性能，发挥机械化施工的优势，努力提高生产效率。对机械设备管理要求完好率必须达到98%，利用率80%以上，以保证施工正常进行。

天津市绿色建筑材料评价技术导则（天津市住房和城乡建设委员会发布2015年8月）建立分部分项工程质量自检评定制度和项目抽检、巡检制度。

a、把施工队班组自检与项目部抽检、巡检相结合，形成自下而上的质量检查工作网络，对检查项目进行质量评定，赋予所有质检人员一票否决的权力。

b、在不影响工程进度的情况下，适当加大抽检频率。所有检验项目必须填写检查记录，并由施工队、班组、检查人员签认。质检工程师、试验工程师配合监理工程师做好监督工作。

c、工序自检由各施工队、班组实施，谁施工、谁负责。自检合格后报项目部质检组二次复核，然后报监理工程师验收。抽检、巡检由项目部质检组实施，检查项目包括原材料质量、施工工艺、安全措施、操作规程、文明施工等，检查结果与每个人的经济利益挂钩。

DL／T 1940-2018 智能变电站以太网交换机测试规范④质量记录与技术资料控制

b、建立、健全安全施工规章制度，使“安全施工”深入人心。把安全施工贯穿于施工全过程。

c、强化对员工安全常识教育，牢固树立法制观念和“安全第一”的思想，确保施工安全。