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第一章编制依据及原则 3

2.1.1工程概述 5

2.1.2地质概况 *

2.1.3钻孔桩工程特点和施工难点 7

浪东八组综合楼及扩建结构加固工程施工方案3.1总体施工方案 8

3.3.1施工准备 9

3.3.2测量放线 1*

3.3.3钢护筒制作及埋设 1*

3.3.*泥浆制备及其循环系统 15

3.3.5钻机就位 1*

3.3.*钻进成孔 1*

3.3.7成孔、成孔检查 17

3.3.9钢筋笼的制作与安装 18

3.3.10混凝土施工 22

3.*旋挖桩施工应急措施 27

第四章进度及资源计划 32

*.3机械设备计划 33

*.*人力资源计划 3*

第六章质量安全文明环保措施 38

*.1质量保证措施 38

*.2安全保证措施 38

*.3环保措施和文明施工 *0

*.3.1文明施工措施 *0

*.3.2环境保护措施 *1

*.*雨季施工保证措施 *3

第一章编制依据及原则

(1)《建设北路北延线（蜀龙路五期）工程设计一标段（立交桥桥梁桩基部分）》

(2)国家和交通部现行有关标准、规范、规程、办法等，主要有：

(3)项目相关单位批准的有关文件等。

（1）坚持科学性、先进性、经济性、合理性与实用性相结合的原则

（2）百年大计、质量第一的原则

要求工程达到高平顺性、高稳定性和耐久性，必须坚持质量第一的原则。确立质量目标，制定创优规划，严格执行ISO9001质量标准，确保每个检验批、分项工程的质量达到优质工程标准的要求，健全质量保证体系，保证实现质量国际一流的目标。

本工程工期紧，质量标准高，必须保证足够的技术装备和人员投入，采用机械化施工，合理安排施工工序，合理安排人员、材料和机械设备，优化资源配置。充分考虑气候、季节及交叉施工作业对工期的影响，采取相应措施，以一流的管理，确保合同工期。

（*）坚持专业化作业与综合管理相结合的原则

充分发挥专业人员和专用设备的优势，综合管理，合理调配，采用先进的施工技术，科学安排各项施工程序，超前计划，合理安排工序衔接。*用网络施工管理技术，组织连续、均衡、有序地施工。

（5）安全生产，预防为主的原则

*用现代科学技术，采用先进可靠的安全预防措施，确保施工生产和人身安全。

（*）文明施工、环境保护的原则

实行文明施工，重视环境保护，珍惜土地，合理利用。严格遵照国家环保政策和建设单位对本工程环境保护的要求，精心组织、严格管理、文明施工，在方案的编制上力争把施工对周围环境的影响降低到最低限度，并制定出详细的文明施工和环保措施，争创“安全生产、文明施工标准化工地”。

成都市建设北路北延线（蜀龙五期立交部分）工程项目位于成都成华区，三环路成绵立交有龙潭立交之间，横跨三环路，与蜀龙路相接。项目施工内容主要包括：双幅主线、蝶形互通立交匝道桥工程、底层道路及排水工程、新建人行天桥工程、管线综合、交安工程、绿化工程、照明工程、电力浅沟、十陵河局部改道工程。

本标段匝道、人行道和主线桥梁桩基设计共有199根（未计入天桥桩基数量），直径分别为φ1.8m、φ1.5m、φ1.0m，桩长15～30米。

Φ50*2.5mm无缝钢管

2.1.2.1水文条件

2.1.2.1.1地下水类型及埋藏条件

2.1.2.1.2地下水对建筑材料的腐蚀性

场地地下水无色、无味、透明，水质较好。不考虑对混凝土、钢筋的腐蚀性。PH值：7.*1~7.**之间。

2.1.2.2气象条件

场地所处成都市为亚热带季风型气候，主导风向为NNE向，常年平均风速为1.2m/s，年平均风压约1*0Pa，最大风压250Pa，年平均降雨量为900~1000mm，七、八月份雨量集中，易形成暴雨。

2.1.2.3地质条件

场地各钻孔深度范围内所揭露地层自上而下依次为第四系全新统人工填土层（Q*ml）和第四系全新统冲积层（Q*al）。具体划分如下：

2.1.2.3.1第四系全新统人工填土层（Q*ml）

杂填土：杂色，由混凝路面，砖瓦块、碎石、卵石混少量粘性土等组成，松散。

素填土：灰色，主要由粉质粘土组成，混少量杂质，约10~30%，

2.1.2.3.2第四系中下更系统冰水堆积层（Q1+2fgl）

粘土：褐黄，硬塑，含铁锰质氧化物，间有黄、灰白色粘土，含白色高岭土，摇震反应无，稍有光泽，干强度中等，韧性中等，具膨胀性。

含粘土卵石：主体呈黄褐色，稍密，卵石成分多为花岗岩及石英岩为主，亚圆状，局部卵石已强风化，混少量漂石，卵石粒径约为30~50mm，其分选一般，夹有约*0~*5%粘土。

2.1.2.3.3白垩系灌口组泥岩（K2g）

泥岩：紫红色，厚层状，泥质结构。以粘土矿物组成为主。钻探深度范围内，根据揭露其风化程度，将其划分为两个亚层：

强风化泥岩：具厚层构造，泥质结构。风化裂隙发育，岩质较软，结构面不清晰，岩芯破碎，局部夹杂中等风化的泥质粉砂岩块，直径1.0~2.2m。强风化泥岩属极软岩，岩体破碎，岩体基本质量等级为Ⅴ级。

中等风化泥岩：薄至中厚层状构造，块状结构。风化裂隙发育，结构面清晰，岩芯较完整，呈短柱状，偶见少量的竖向构造节理。中风化泥岩属软岩，岩体较破碎，岩体基本质量等级为Ⅴ级。干钻钻进困难。本次勘察未揭穿。

2.1.3钻孔桩工程特点和施工难点

①桥位区处于成都市三环路交通繁忙地段，地下管线错综复杂，交通流量大，施工组织难度大；

②地勘揭示该区域部分位置有约2m高岭土；孔壁较脆弱护壁困难；

③工期极为紧张，需要2*h不间断的多作业面同步作业，其人员、材料及机械的投入极大，材料的重复利用率不高。

③施工区容易产生大量扬尘，扬尘也是主要的环境污染源之一。

3.1.1钻孔桩采用宇通重工YT208型旋挖钻机施工，25T吊车配合人工安装完成混凝土浇注。

3.1.2护筒壁厚1*mm，,埋设长度穿透杂填土层，埋置采用“压埋法”施沉钢护筒，混凝土采用商品混凝土。

3.1.3混凝土浇注采用混凝土泵车泵入，钻孔灌注桩按照水下水泥混凝土施工工艺进行。

3.1.*钻孔桩施工均采用优质膨润土原孔造浆。

3.1.5挖出的土方和弃浆及时采用封闭式*输车弃*至弃渣场，弃渣场暂定在郫县，*距约*5公里。

3.3.1.1技术准备

⑴开工前应具备场地工程地质资料和必要的水文地质资料，施工图纸及图纸会审纪要。

⑵施工现场环境和邻近区域内的地上地下管线（高压线、管道、电缆）、地下构筑物、危险建筑、实际地质情况与设计上的部分差别等的调查资料，提前做好准备工作。确保不影响现场的施工。现场桩基护筒开挖埋设前需请物探及人工挖槽对桥区范围进行现场探测，以确保不会出现地下管道、电缆、光缆等挖断而影响施工的情况。

⑶主要施工机械及其配套设备的技术性能资料，所需材料的检验和配合比试验。

⑷具有可操作性的桩基工程施工工艺的参考资料。

3.3.1.2钻机选型

根据地质情况、工期要求及设计桩径和桩长，选择YT208型旋挖钻机。旋挖钻机进场后进行调试、维护和保养，以保证设备正常*转。

宇通重工YT208旋挖钻机性能参数

主卷扬提升速度m/min

副卷扬提升力（第一层）kN

副卷扬提升速度（第一层）m/min

3.3.1.3测量准备

依据已报监理工程师批准并能满足工程需要的测量控制网，组织测量人员对桩位进行精确放样。

3.3.1.*试验准备

在监理工程师见证下随机抽取相应的钢筋、连接螺纹套筒等材料样品，进行相关的原材料试验工作并报监理工程师审批。

2.3.1.5物资材料准备

按照施工设计图相关内容做好钢材等材料的准备工作，并按质量保证体系与合格材料供应方签订长期的供货合同，保证物资材料按使用计划供应，满足施工需要。

3.3.1.*施工场地布置

施工所需旋挖钻机、挖掘机、钢筋、套筒等机械设备及原材料直接由三环路及辅道进入施工现场。

由于旋挖钻机回转半径大，钻杆高，自重大，在作业时需要长、宽15米左右平台，在钻机就位前使用挖掘机将原地面障碍物进行清理，绿化带种植土、管线沟槽等软基位置需对表面进行处理，换填铺设50cm厚的砂卵石或道砟并平整碾压、夯实做为钻机的施工作业平台，保证平台的长、宽不小于15米，场地有一定硬度以免钻机沉陷或倾斜，钻机施工作业的安全性。

桩位放样按从整体到局部的原则进行桩基的位置放样，规划行车路线时，使便道与钻孔位置保持一定的距离，以免影响孔壁稳定。

根据现场情况合理布置施工场地，清理表层杂物并整平场地，组织测量放样人员，将所需桩位放出，钉好十字保护桩，做好测量复核，并作好记录留查，下完护筒后在拉上十字线复核护筒中心点是否与十字线中心吻合，以保证桩位的准确。护筒安装就位后，必须校核桩位坐标。

3.3.3钢护筒制作及埋设

钢护筒制作采用厚1*mm的钢板制作；埋设位于现有道路上桩基护筒时需先凿除硬化层路面再进行开挖。

本项目地下管线错综复杂，施工前邀请相关部门或专业队伍探明桥区位置是否布有地下管线，如布有，需联系并配合相关部门移除后方可施工。按照相关部门要求对移除的管线，遮盖隔离保护。为确保护筒埋置过程中孔壁不坍塌，采用“压埋法”施沉钢护筒。根据桩位，采用人工挖1.5m后埋设护筒，通过定位的控制桩放样，把钻孔的位置标于孔底，放入钢护筒,，找出钢护筒的圆心位置，用十字线标在钢护筒顶部或底部，然后移*钢护筒，使钢护筒中心与钻机钻孔中心位置重合，同时用水平尺或垂球检查，使钢护筒竖直。施压护筒时，在钢护筒周围对称地、均匀地回填黏土，分层夯实，以保证护筒垂直度、防止泥浆流失、松*位移或塌落。在护筒顶设枕木，用钻杆通过枕木给护筒垂直加压，使护筒下沉至要求位置，当下压不能达到设计位置时，用钻头在护筒内开挖，采用边挖边压的方法施工。

3.3.*泥浆制备及其循环系统

(1)每两个墩之间选取合适位置设置1个泥浆池，泥浆池尺寸为：*×*×2m3。受施工现场实际影响的个别泥浆池尺寸可作适当调整。

泥浆池采用人工配合挖掘机进行挖掘，挖出的土方集中堆放，用遮阳布覆盖，以便后续回填使用。桩基完成灌注后，泥浆池内的废浆采用泥浆泵及时抽到泥浆*输车内，*出工地；泥浆池底的沉渣晾干后，用挖掘机挖出并用密闭式*输车*出工地，泥浆池待沉渣转*完毕后及时回填。钻渣、废浆及时弃*，弃渣场暂定在郫县，*距约为*5公里。

失水量（ml/30min）

钻机就位时，要事先检查钻机的性能状态是否良好，保证钻机工作正常。钻机底盘不宜直接置于不坚实的填土上，以免产生不均匀沉陷；钻机的安放位置应考虑钻孔施工中孔口出土清*的方便。通过测设的桩位准确确定钻机的位置，并保证钻机稳定，通过手*粗略调平以保证钻杆基本竖直后,即可利用自*控制系统调整钻杆保持竖直状态。

3.3.*.1旋挖钻机的设置及调整

施钻时，将钥匙开关打到电源档，旋挖钻机的显示器显示旋挖钻机标记画面，按任意键进入工作画面。先进行旋挖钻机的钻杆起立及调垂，即首先将旋挖钻机移到钻孔作业所在位置，旋挖钻机的显示器显示钻杆工作画面。从钻杆工作画面中可实时观察到钻杆的X轴、Y轴方向的偏移。操作旋挖钻机的电气手柄将钻杆从*输状态位置起升到工作状态位置，在此过程中，旋挖钻机的控制器通过采集电气手柄及倾角传感器信号，通过数学*算，输出信号驱*液压油缸的比例阀实现闭环起立控制。实现钻杆平稳同步起立。同时采集限位开关信号，对起立过程中钻杆左右倾斜角度进行保护。

在钻孔作业之前需要对钻杆进行调垂。调垂可分为手*调垂、自*调垂两种方式。在钻杆相对零位±5°范围内才可通过显示器上的自*调垂按钮进行自*调垂作业；而钻杆超出相对零位±5°范围时，只能通过显示器上的电*按钮或操作箱上的电气手柄进行手*调垂工作。在调垂过程中，操作人员可通过显示器的钻杆工作界面实时监测桅杆的位置状态，使钻杆最终达到作业成孔的设定位置。

3.3.*.2钻孔作业

钻孔时先将钻斗着地，通过显示器上的清零按钮进行清零操作，记录钻机钻头的原始位置，此时，显示器显示钻孔的当前位置的条形柱和数字，操作人员可通过显示器监测钻孔的实际工作位置、每次进尺位置及孔深位置，从而操作钻孔作业。在作业过程中，操作人员可通过主界面的三个虚拟仪表的显示——*力头压力、加压压力、主卷压力，实时监测液压系统的工作状态。开孔时，以钻斗自重并加压作为钻进*力，一次进尺短条形柱显示当前钻头的钻孔深度，长条形柱*态显示钻头的**位置，孔深的数字显示此孔的总深度。当钻斗被挤压充满钻渣后，将其提出地表，操作回转操作手柄使机器转到临时弃渣堆场，再用装载机将钻渣装入密闭式*输车*至场外指定地点废除，以免造成水土流失或农田污染。完毕后，通过操作显示器上的自*回位对正按钮机器自*回到钻孔作业位置，或通过手*操作回转操作手柄使机器手*回到钻孔作业位置。此工作状态可通过显示器的主界面中的回位标识进行监视。

钻孔过程中根据地质情况控制进尺速度:由硬地层钻到软地层时,可适当加快钻进速度；当软地层变为硬地层时,要减速慢进；在易缩径的地层中,适当增加扫孔次数,防止缩径；对硬塑层采用快转速钻进,以提高钻进效率；砂层则采用慢转速慢钻进并适当增加泥浆比重和粘度；如在实际施工过程中出现卵石层，则采取以下措施：对于粒径较小的卵石层采用斗式钻头慢速钻进，粒径较大的卵石层采用锥形螺旋钻头钻进后更换斗式钻头清渣，如此往复，直至穿过卵石层。

钻渣采用临时集中堆放，统一弃*至郫县弃渣场，*距约为*5公里。

3.3.*.3钻孔施工时垂直度的控制

本工程采用智能化旋挖钻机，钻机上有车载电脑系统，可以自*显示和调节旋挖钻机的钻孔深度，垂直度，具体操作如下：首先将旋挖钻机移到钻孔作业所在位置，把旋挖钻机电脑显示器调节到显示桅杆工作画面。从桅杆工作画面中可实时观察到桅杆的X轴、Y轴方向的偏移。操作旋挖钻机的电气手柄，在此过程中，旋挖钻机的控制器通过采集电气手柄及倾角传感器信号通过数学*算，输出信号驱*液压油缸的比例阀实现闭环起立桅控制，将桅杆X轴Y轴的偏差度调节到正负零位置，并以全站仪符合桅杆垂直度，包括两个方向，正前方和侧方，以保证钻孔的垂直度。桩的垂直度在成孔时桩机桅杆上有垂直度控制仪控制，桩机电脑屏上会自*显示，司机根据情况调整，因此垂直度在施工过程中就能控制确保小于1%，达到设计要求。施工过程中通过钻机本身的三向垂直控制系统反复检查成孔的垂直度，确保成孔质量。

3.3.*.*地质情况记录

地质情况记录按相应的地质的相关的表记录；旋挖钻机钻进施工时及时填写《钻孔记录表》，主要填写内容为：工作项目，钻进深度，钻进速度及孔底标高；《钻孔记录表》由专人负责填写，交接班时应有交接记录；根据旋挖钻机钻孔钻进速度的变化和土层取样认真做好地质情况记录，绘制孔桩地质剖面图，每处孔桩必须备有土层地质样品盒，在盒内标明各样品在孔桩所处的位置和取样时间；钻孔桩地质剖面图与设计不符时及时报请监理现场确认，由设计单位确定是否进行变更设计；钻孔时要及时清运孔口出渣，避免妨碍钻孔施工、污染环境；钻孔达到预定钻孔深度后，提起钻杆，测量孔深及沉渣厚度。

3.3.7成孔、成孔检查

比设计深度超深不小于50mm

清孔采用正循环进行清孔：终孔后，将大功率泥浆泵管插入孔内进行正循环清孔，直至孔内泥浆性能指标和孔底沉淀厚度满足设计规定。二次清孔在钢筋笼和混凝土浇注导管安装下放完毕后，经测定孔底沉渣和泥浆指标超过规范及设计要求时，采用混凝土浇注导管接变径接头，正循环清孔。

3.3.9钢筋笼的制作与安装

3.3.9.1钢筋笼的制作

为防止钢筋笼吊装、下放过程中变形，每节在钢筋笼内环加强圈处用φ25mm钢筋加焊“△”形支撑。

钢筋笼中心平面位置（mm）

顶面高程为±20，底面高程为±50

⑵钢筋笼主筋接头采用滚轧直螺纹接头，接头相互间隔错开，根据规定，错距控制≥35d（d为主筋直径），且每个断面接头数量不大于50%，相邻接头断面间距不小于1m，滚轧直螺纹法接头要求钢筋笼加工精度高，第一节钢筋笼加工完毕经监理工程师检查认可后，就地同槽加工与之相邻的一节钢筋笼。在对接主筋以前，用滚轧直螺纹接头将第二节钢筋笼主筋与前一节钢筋笼主筋进行试连接，并要作上标记便于现场连接时对号入座，以此类推直至钢筋笼加工完毕。钢筋笼的直螺纹丝头需带塑料保护帽或拧上连接套筒，防止钢筋笼在吊装运输过程中破坏丝口。雨季或长期码放情况下，需对丝头采取防锈保护措施。

a接头拼装时管钳板手拧紧，使两个丝头在套筒中央位置相互顶紧。

b拼装完成后，套筒每端不得有一个半丝以上的完整丝扣外露。

⑶制作好后经并检验合格的钢筋笼挂牌标识，注明验收事宜、桩号及节段号。

⑷在制作钢筋笼的同时在其上正确安装声测管，同一截面上等间距布置4根(3根)Φ50×2.5mm声测钢管，根据设计要求，声测管埋设至桩底，接头采用焊接接头，顶部伸出护筒顶口50cm。底部采用声测管底管随钢筋笼一起下放，下放一节连接一次，并向管内灌水，防止水压压破检测管并检验上一节声测管是否漏水，下放完毕后将管口严格密封防止混凝土进入。声测管待桩基混凝土声测合格后灌注水泥浆封闭。

钢筋笼主筋外缘至设计桩径混凝土表面净保护层厚度为61mm，采用C30圆形混凝土垫块，每4m截面布置对称布置6个，且按设计要求每隔4m沿桩周均匀布6个保护层垫块，垫块轴与主筋点焊。

3.3.9.2钢筋笼下放

3.3.9.2.1首节钢筋笼吊装

钢筋笼在现场加工完成后，用35T汽车吊通过吊具吊起首节钢筋笼，缓缓放入孔内，注意钢筋笼中心线和桩位中心线保持一致，用4个3t的手拉葫芦挂在钢筋笼下放架上，让手拉葫芦承受钢筋笼的重量，然后取掉吊具，进行下节钢筋笼施工。

3.3.9.2.2钢筋笼接长

吊起第二节钢筋笼，根据制作时标记，主筋对准前节钢筋笼主筋，上下节主筋用直螺纹套筒连接。对于少数由于起吊钢筋笼变形引起的错位，可以用小型手动葫芦牵引就位。对于极少数错位严重的，无法进行丝扣对接DB44／T 858-2011 空调器高处作业安全规范.pdf，则可采用双面邦条焊的焊接方法解决，双面帮条焊要求焊缝平整密实，焊缝长度符合规范规定，确保焊接强度质量与主筋等强度。

3.3.9.2.3声测管接长

为了检验桩基质量，埋设声测管。声测管采用Φ50*2.5mm无缝钢管,与钢筋笼半成品一同转运出场，现场进行焊接拼接。声测管底口焊接封闭，顶口加盖，保证管内无异物，采用绑扎方式与钢筋笼连接牢固，并注意声测管拼接处焊缝饱满，封闭不漏水；施工时，采用接长声测管使顶口外露护筒50cm的措施，确保砼灌注时，外溢泥浆或混凝土不灌入声测管。每安装一节声测管后，必须注满清水，并观察该节声测管是否漏水，确保安装牢固不漏水后方可进行下节安装。

3.3.9.2.4钢筋笼定位与抗浮

钢筋笼上升，除了一些易见的原因是由于全套管上拔、导管提升钩挂钢筋笼所致外，主要原因是由于砼表面接近钢筋笼底口，导管底口在钢筋笼底口以下3m至以上1m时，砼的灌注速度（m3/min）过快，使砼下落冲出导管底口向上反冲江西省市政工程及园林工程费用定额，其顶托力大于钢筋笼的重力时所致，泥浆比重过大或泥浆中含砂率过大也会导致浮笼。

①、钢筋笼主筋接长上端焊固在护筒上，可以承受部分顶托力，具有防止其上升的作用；