施组设计下载简介：

内容预览随机截取了部分，仅供参考，下载文档齐全完整

(48 4-80 48)m连续梁合拢段施工方案

新建铁路大同至西安客运专线

中国路桥工程有限责任公司

大西铁路客运专线指挥部二项目部

本连续梁工程合拢块均采取挂蓝施工桥梁施工工艺流程(T梁)，合拢顺序由中跨向边跨依次合拢。

合拢前使两悬臂端临时连接，保持相对固定，以防止合拢混凝土在早期因为梁体混凝土的热胀冷缩开裂。同时选择在一天中的低温、变化较小时进行混凝土施工，保证混凝土处于温升、在受压的情况下达到终凝，避免受拉开裂。按照设计的合拢顺序先中跨合拢再次中跨合拢然后边跨合拢，而后完成体系转换。

第一步:T构悬臂梁段浇注完毕，准备拆除挂篮。边跨直线段施工完毕。

第二步：连续梁T构拆除挂篮，加设配重，安装吊架，进行中跨合拢块施工。

第三步：拆除中跨合拢段挂篮。加设配重，安装次中跨合拢段吊架。进行次中跨合拢块施工。

第四步：拆除次中跨合拢吊架，然后施工边跨合拢段

悬臂梁段浇注完毕→拆除悬臂挂篮桁架、安装合拢吊架→加配重水箱→钢筋绑扎→预应力管道安装→合拢锁定→选择当天最低温度稳定时段浇注混凝土→逐级卸除水箱配重→合拢段第一批预应力张拉、锚固、灌浆完毕。

中跨合拢吊架安装→加配重水箱→钢筋绑扎→预应力管道安装→合拢锁定→选择当天最低温度稳定时段浇注混凝土→逐级卸除水箱配重→合拢段第一批预应力张拉、锚固、灌浆完毕→拆除合拢吊架。

悬臂梁段浇注完毕→拆除悬臂挂篮桁架、安装合拢吊架→加配重水箱→钢筋绑扎→预应力管道安装→合拢锁定→选择当天最低温度稳定时段浇注混凝土→逐级卸除水箱配重→合拢段第一批预应力张拉、锚固、灌浆完毕。

①、悬臂梁段浇注完毕；

②、清除箱顶、箱内的施工材料、机具，用于合拢段施工的材料、设备有序放至墩顶；

③、在“T构”两悬臂端预备配重水箱；

④、近期气温变化规律测量记录。

3.1.2边跨合拢段吊架及模板

合拢块采用挂篮吊架或者安装吊架进行施工。

吊架利用挂篮上的底篮及模板系统，方法是将挂篮底模锚于边跨梁段底板上，外侧悬吊在边跨梁段翼缘板上，内模置于底板顶面上。内外模间用对拉螺栓拉紧。挂篮吊架施工步骤如下：

前移边跨段上挂篮的内外滑梁，伸入现浇段并锚固在已完成的边跨现浇段上,加设钢丝绳保险。

前移边跨挂篮的底模、侧模，伸入现浇段，并锚固在边跨现浇段上。在底模、侧模前移的过程承当中，平衡配重（加水）。

当挂篮前吊带行走至的边跨块段时，用钢丝绳取代前吊带，并用卷扬机牵引底篮，当底篮前、后横梁行走至预留吊带孔时，再用吊带取代钢丝绳，调节底板的平面位置，并用千斤顶将底篮与箱梁底板贴紧。

走行内模到合拢段位置。内滑梁吊杆锚固并吃力。为了防止内模处有错台，内滑梁吊杆锚固点设在靠近合拢段处。

当底篮固定后，拆除挂篮主桁或者挂篮主桁后退至0#块顶。

在边跨悬灌末段中部安放配重水箱，孔桩护筒模板，加工时在水箱底部设置两个出水开关。外接塑料管到桥面翼缘板到外侧。

为了防止边跨现浇段的标高相差太大，难以合拢，将根据现场的实际情况，在悬灌段加重和在现浇段底板加顶力来调整。悬灌段加重采用墩柱模板来制作；现浇段底板顶力利用千斤顶来施加。

边跨合拢时根据标高测量结果，如果合拢段梁端标高偏差在15mm内时，则不用配重进行找平；如果合拢段梁端标高偏差在15mm以上，则在T构两侧加设配重将边跨端部与现浇段端部进行找平，使两侧标高保持一致。

为减少混凝土浇注过程中因T构两侧重量变化产生的挠度变形对新浇混凝土的影响，在T构两侧加相同配重，随混凝土浇注同步取消边跨侧配重。在一个T构两侧各放置一个水箱进行配重，随边跨合拢段混凝土浇注重量同步减去边跨侧水箱内水的重量，保持T构两侧力矩平衡。见施工流程图所示。

砼浇注前T构的平衡状态为：边跨端1/2吊架及模板重量11t+结构钢筋3t+内模及支架重量2t+空水箱重量+1/2边跨合拢段混凝土重量24t（水箱加水）=中跨端空水箱重量+40t（水箱加水）。

根据我部的实际施工条件，边跨合拢段混凝土浇注时间按两小时计算，即每小时浇注砼而增加在边跨端的重量为：10×2.4=24吨，而每小时水箱中放水重为12吨（计12方），采用水泵抽水能力为12m3/h。

砼浇注完毕后，按规范要求进行养生至设计强度，按照设计张拉步骤张拉边跨现浇段及全桥的底板、顶板预应力束至设计吨位并锚固，张拉竖向及横向预应力钢筋并锚固。

3.1.4普通钢筋及预应力管道安装

普通钢筋在加工场地集中加工成型，运至合拢段绑扎安装。底板束管道安装前，应试穿所有底板束，发现问题及时处理。合拢段底板束管道采用双层波纹管，管道内穿入塑料衬管，以保证合拢段混凝土浇注后底板束管道的畅通。预应力钢绞线也可以提前穿入，然后进行混凝土浇注，预应力束及管道安装同箱梁悬灌梁段。

钢筋绑扎严格按照设计及技术交底进行施工，预应力管道精心操作，定位准确，牢固，焊缝满足要求。

绑扎顶板钢筋，在顶模上开一500×500mm的孔洞,以便浇注底板混凝土时混凝土泵管通过。

在施工合拢前梁段时，两侧梁段内预埋4块50×40×2cm的钢板，钢板下面设置加强钢筋与混凝土连接。临时预应力束采用合拢段的结构预应力束，合拢临时锁定时，对称张拉顶板束BC2两束、底板束BD3两束,张拉力为700KN。

吊架底、侧模调整好之后，开始施工合拢段外部支撑。外部支撑的连接杆采用2根I40工字钢，临时锁定选择在温度最低时（最好是晚上12点钟左右），将4根支撑工字钢焊接在两侧梁预埋钢板上，焊接时注意同一根工字钢一端焊完后再焊接另一端。焊接支撑时，要采取温控措施，避免烧伤混凝土。

边跨合拢段采用骨架连接后，由于中墩临时支撑尚未拆除，在温度变化作用下，梁体变化引起的微小滑动，其力通过边跨合拢段临时骨架支撑，由边跨现浇段混凝土与模板的摩擦力抵消，边跨合拢完成后，边跨支座处支顶方木拆除以便支座能够活动。

3.1.6浇注合拢段混凝土

合拢段混凝土浇注过程中，按新浇注混凝土的重量分级卸去平衡重（即分级放水），保证平衡施工。砼浇注时间要根据本地的气象预报情况，选择浇注当日最低气温尽可能与设计合拢温度接近（20oC），砼浇注时间选择在晚上10点至凌晨6点钟之间，该时段大气温度较稳定。

混凝土的浇注速度每小时10m3左右，3～4小时浇完。混凝土浇注前一天用水将全梁表面、箱内洒水保湿进行降温，两端的混凝土连接面要充分凿毛、湿润，并冲洗干净。

合拢段混凝土的配合比设计要比普通段高一个等级，并掺入微量膨胀剂，并加强振捣，以免新老混凝土的连接处产生裂缝。混凝土入模塌落度控制在不大于20cm。混凝土灌注过程中，根据浇注速度分级放水。施工结束时，应吊走两侧的全部配重。卸除平衡重与灌注混凝土同步等量地进行。

浇注边跨合拢段混凝土，泵管通过预留孔伸到箱内浇注底板，待底板混凝土浇注完后封堵，同时把钢筋调整焊接起来，接着对称浇注腹板和顶板。边跨混凝土边放水边卸载。注意放水时水管接长，直接排入河道，不能倒流到合拢段中。混凝土施工准备工作做充分，尽量缩短浇注时间。

混凝土注完毕后，应及时养生，在顶面覆盖厚层土工布；在合拢段箱体内外及前后范围内，由专人负责撒水养护。

合拢段永久束张拉前，采取覆盖箱梁悬臂并洒水降温以减小箱梁悬臂的日照温差。底板预应力束管道安装时采取措施保证管道畅通，合拢段混凝土强度及弹性模量达到90%设计值且混凝土龄期不少于7天进行预应力张拉，先张拉边跨合拢段全部BC束、BD束。同时张拉横向、竖向预应力筋。待边跨现浇段支架拆除后，以每联中心墩（1506、1500、1494、1488）依次从中向边对称张拉中间跨底板D4、D5束。

张拉BC束、BD束前，放松吊架外侧模及内模，然后按照施工顺序张拉预应力，张拉完成后方可脱底模。合拢段混凝土浇注前，可将所有预应力钢绞线穿入波纹管内，以防止混凝土浇注时波纹管堵塞，除接口处用胶带缠绕密封外，还必须逐根检查有无破损情况。混凝土浇注时混凝土入口尽量避开波纹管位置，并在合拢段纵向波纹管位置。

3.1.8解除临时锁定

边跨合拢段第一批预应力束张拉完成后，解除连续梁墩顶的临时固结，并切断该墩临时支座锚固钢筋，落梁完成体系转换。

临时支座拆除时，严格按照要求解除锚固钢筋，并凿除临时支座混凝土。锚固钢筋采用用砂轮切退锚的方式解除，在临时支座混凝土内用切割机进行对称切割。解除时，均需对称进行，以防止梁体受到震动，梁部可以安全的落在永久支座上，使永久支座平稳受力。

3.2中跨及次中跨合拢段施工

3.2.1吊架及模板安装

①、将挂篮的底篮整体前移至合拢段另一悬臂端；

②、在悬臂端预留孔内穿入钢丝绳，用几组滑车吊起底篮前横梁及内外滑梁的前横梁；

④、用卷扬机调整所有钢丝绳，使底篮及内外滑梁移到相应位置，安装锚杆、吊杆和连接器将吊架及模板系统锚固稳定；

⑤、将主桁系统退至0＃梁段后拆除。

中跨合拢时根据标高测量结果，如果合拢段梁端标高偏差在15mm内时，则不用配重进行找平；如果合拢段梁端标高偏差在15mm以上时，则在中跨合拢段一侧加设配重使两侧标高保持一致。

为保持混凝土灌注过程中梁体受力不变，在两个临近梁段上各予压重量等于合拢混凝土重量一半的水箱，随混凝土的浇注分级放水。砼在浇注过程中按照砼浇注重量（速度）逐步放掉水池中的存水，经计算,每小时每侧水池内各卸水量为17m3（混凝土浇注按两小时计），当水池内的水放完时，可直接拆除空水箱，直至砼最后浇注完成。

中跨合拢前使合拢段两端悬臂端临时连接，尽可能保持相对固定，以防止合拢段混凝土在浇注及早期硬化过程中产生明裂缝。合拢段支撑劲性钢骨架施工同边跨合拢段施工。临时束张拉采取对称张拉纵向预应力束减少梁体挠度变形，顶板束张拉C1两束，底板束张拉D1两束,张拉力为700KN。

普通钢筋及预应力管道安装与上述边跨合拢段相同。

3.2.5浇注合拢段混凝土

当合拢段钢筋绑扎完成后，选择当日气温最低（夜间）温度稳定时段浇注。中跨合拢段混凝土浇注与边跨合拢段施工相同。合拢段混凝土浇注过程中，按新浇注混凝土的重量分级卸去平衡重（即分级放水），保证平衡施工。

混凝土浇注完后，及时设专人对管道冲水，确保通畅，混凝土初凝后用麻袋编织袋或土工布覆盖保湿养生，编织袋或土工布时常湿润。

3.2.7拆除模板及吊架

当合拢段全部施工完成后，拆除模板及吊架，即完成梁续梁的施工。

3.3合拢段施工注意事项

a.在合拢前一周对气温进行观测，特别是夜间，每小时观测一次，确定最低的合拢温度时间段。

b.临时锁定前,应事先将锁定用的钢构件提前焊好一端,以节约锁定所用的时间。

c.锁定和混凝土浇筑应一气呵成JTT825.5-2012 IC卡道路运输证件 第5部分：IC卡从业资格证数据格式，时间愈短愈好，做好充分的准备。

d.合拢段箱梁应加强养护，防止震动，不得在跨中范围内堆放重物。

e.合拢段钢束未张拉前，尽量减少箱梁的日照温差，箱梁合拢段两侧梁体通常采取覆盖措施。

f.合拢状态时的施工荷载及其他情况应符合设计要求，此时除加压等物体外应将施工机具等全部清除或移至0#块顶部，保证应力状态与设计相符。

  g、合拢段混凝土宜在处于年平均气温状态下的日期中的较低温度时浇筑，一般在凌晨进行，使混凝土在强度增长时刚好处于气温回升时为宜。同时该合拢段混凝土的标号应高于设计一个标号以便于及早张拉。

h、合拢段混凝土灌注完成后养生期间，要做好合拢段的降温工作。常用的降温措施有：梁顶面洒水降温，梁侧喷水降温，箱梁内洒水及通风降温。

j、混凝土达到强度后尽快进行合拢段预应力束的张拉。

4施工组织及人员、机械配置

为保证施工方案得以顺利实施DB4403／T 71-2020 公安系统物业服务规范.pdf，加大了对施工设备及技术管理的投入，建立健全的施工现场管理组织机构。