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水电站场内交通公路施工组织设计

交通工程【】、【】施工

法定代表人或其委托代理人：

混凝土工程夏季施工方案我公司严格依据以下资料进行本投标文件的编制∶

1、《四川省水电站交通工程【】、【】施工》招标文件（合同编号：）

3)第三卷工程量清单及附件；

4)第四卷招标设计图表；

5)招标文件补遗（第一号）；

2、施工现场踏勘、考察所获得的实际资料；

3、国家的法律、法规及地方有关土地使用与管理、环境保护与文明施工方面的规定和技术标准；

4、现行国家、交通部、地方政府颁布的有关本工程施工的国家和行业技术标准及规程规范；

5、国内外类似工程的设计和施工经验；

6、我公司承担的类似工程的施工经验。

水电站交通工程【】K0+230.00~K1+010.00段、【】全路段范围内的路基、路面、桥梁、涵洞、隧道、安全设施及预埋管线、防护工程、绿化及环境保护等工程。

根据《四川省水电站交通工程【】、【】施工》招标文件、发包人对招标文件相关问题的澄清、现场调查勘察情况及本工程所处的地形、工程地质、水文地质、工程结构等特点，并结合类似工程的施工经验，我公司在编制本投标文件时，将突出以下原则。

1、全面响应招标文件原则

编制本投标文件以及后续施工中，我公司将全面响应招标文件，严格履行合同，在工程质量、安全、进度、环境保护和水土保持、文明施工等方面，争创佳绩。

根据发包人对本工程的节点控制工期和总工期要求，编制科学、合理、周密的施工方案，利用先进的项目管理技术，抓住关键，合理安排施工进度计划，实行网络控制，重点做好工序间的衔接，实时监控进度，严格按照各阶段的工期控制点进行控制，确保实现总工期目标。

根据本标段工程的任务量和管理目标的要求，考虑地形地貌特征，在临时工程的施工布置上，特别是风、水、电等管线以及道路、各种生产、生活场地的设置，充分利用发包人提供的场地，本着避免干扰、就近布置、方便适用、优化设置的原则，合理布局。

7、技术先进科学配置原则

根据本标段工程的任务量和管理目标的要求，尽量采用先进技术，同时实行科学配置。人力资源方面，选派具有丰富的类似工程经验的项目管理人员和作业人员，组建专业化工程项目部，按要求配置专项工程经理和安全、环保、文明施工等方面的责任人；技术方面，充分利用国内外先进的施工技术，同时采用计算机技术和信息技术，提高工作的效率和准确度；设备资源方面，投入数量充足、先进精良的施工设备和检测试验仪器；资金方面，专款专用，强化建设资金的管理，确保流动资金的周转使用；物资供应方面，合理预备主要机械设备的易损件，加强施工物资在采购、检验、验收、使用等环节的管理，保证主要设备正常运转，施工中，选用优质材料。总之，在人、财、物、设备等方面，科学合理配置，既保证施工需要，又避免资源浪费；充分发挥我单位专业化、机械化的施工优势，借鉴类似工程施工经验，确保施工组织的先进性和合理性。

8、积极协调、配合原则

根据招标文件要求和现场考察情况，本标段的施工将会与其它标段相互交叉，给各自的施工带来不便。对此，我公司将按照积极配合的原则，严格服从发包人和监理工程师的协调，与其他标段承包人友好相处，尽可能给其它标段的施工创造便利条件。

根据招标文件中节点控制性工期的规定，凡移交其他承包人使用的施工场地，我公司保证按监理工程师的要求，在合同规定日期之前撤出；在场地或其他设施的共同使用方面与其它标段承包人发生冲突时，将服从监理工程师的协调，服从工程的整体进度计划安排。为保证合同工期的实现，将根据实际需要适时采取措施，增加设备、作业人员以及材料供应等。

在施工过程中，我公司将根据工程进展情况不断完善施工组织。根据需要搞好主要材料和辅助材料的供应；在不同部位配备适宜且足够的施工机械设备及经验丰富的作业人员；实行用工制度的动态管理，根据工程需要，合理配备劳动力资源。

本合同工程施工时，还有其他承包人承担其他项目工程的施工。我公司将根据合同条款，本着协作的精神在监理工程师的协调下，共同协商解决施工中出现的场地争议，未达成协议时，将按监理工程师的指令执行。根据合同条款或监理工程师的指示，为其他承包人提供必要的施工条件。

坚持项目法管理的原则，组建本项目文明施工委员会，项目经理为该委员会主任。项目部文明施工委员会将密切与发包人、监理工程师及地方政府协调配合，施工全过程接受有关主管部门的检查与监督，争创文明施工典范。

水电站位于四川省境内的干流上，在县城上游约25km，为中下游梯级电站的控制性水库电站工程，对整个梯级电站的开发影响巨大。作为枢纽工程区左岸高线【】和左岸低线【3#公路】的连接线，【】是保证电站施工期反滤运料、掺和料、混凝土骨料、大坝填筑料等运输要求的通道，以及【】作为瓦支沟石料场开采运输的主干线通道，将直接影响到电站施工的总体规划进度，因此【】、【】施工是水电站准备期重要工程。

【】起于电站左岸低线公路3#公路隧道出洞口处，垂直跨越瓦支沟，至瓦支沟右岸，再沿庆大河左岸逆流而上展线至瓦支沟排水洞上方天然冲沟进洞，设置短隧道（497m）绕线至瓦支沟右岸出洞，再次跨越瓦支沟，至瓦支沟左岸接左岸高线公路。路线全长1319.18m。其中短隧道一座，隧道全长497m。两次跨越瓦支沟，瓦支沟堆渣场地后期才能形成，本次施工范围为【】K0+230.00~K1+010.00段施工（不包括跨越渣场段）。

工程区位于青藏高原东南部，地貌区划属川西高原，紧邻川西南高山区。地貌基本形态是具夷平面（或山麓剥夷面）的大起伏高山。

其支流、河道下切十分强烈，河道狭窄，谷坡陡峻，沿河岭谷高差悬殊，相对高差一般在500～1500m，为典型的高山峡谷地貌。

、鲜水河河谷属典型的侵蚀峡谷，沟夹宽谷地貌，宽谷中段可见Ⅳ～Ⅴ级阶地，局部可见Ⅵ级阶地，阶地多为基座和侵蚀阶地。

发源于青海省玉树县境内巴额喀拉山脉南麓，由西北向南东流经四川境内，沿途有鲜水河、小金河、感鱼河及安宁河等支流汇入，再于攀枝花市倮果汇入金沙江。流域地处青藏高原东侧边缘地带，属川西高原气候区，主要受高空西风环流和西南季风影响，干湿季节分明。

工程区基岩地震动水平峰值加速度为0.15g（相应地震基本烈度为Ⅶ度），地震动反应谱特征周期为0.45s。

8％（隧道最大纵坡5％）

小桥、涵洞及路基设计洪水频率

8％（隧道最大纵坡5.6％）

小桥、涵洞及路基设计洪水频率

6、合同项目和工作范围

本合同应完成的永久工程项目和工作内容如下：

本合同施工图纸所示的路基挖方、路基填方和特殊路基处理等及其有关的作业；

本合同施工图纸所示的（在已完成并经监理人验收合格的路基上铺筑）各种垫层、底基层、基层和面层，以及修筑路面附属设施及其有关的作业；

本合同施工图纸所示的涵洞及其附属结构物的施工；

本合同施工图纸所示的隧道施工，包括隧道的施工准备、洞口与明洞工程、洞身开挖、洞身衬砌、防水与排水、风水电作业及通风防尘、监控量测、特殊地质地段施工与地质预报等以及其他有关隧道工程的施工作业；

(5)沿线设施及预埋管线工程

本合同施工图纸所示的包括护栏、隔离栅、道路交通标志、道路交通标线、防眩设施、通信管道及电力管道、预埋（预留）基础、电气设备的安装等及有关作业；

本合同施工图纸所示的石砌（包括混凝土预制块）护坡、护面墙、挡土墙、锚喷混凝土边坡、喷浆护坡、河道防护及锥坡，其它防护工程砌筑（护肩、护脚等）以及基础开挖与回填的施工作业；

施工及维护期间的环境保护等有关作业。

本合同标段主体工程的工程量清单见下表：

本标段计划开工时间为2013年2月1日，计划完工时间为2014年9月30日，共20个日历月。

第二章施工总体规划与部署

我公司的工期目标为：严格按照招标文件规定的工期要求，2013年2月1日开工，计划于2014年9月26日完成本标段全部工程，比招标文件规定提前4天完工，并且在2014年10月1日前完成向大坝工程标移交相关通道。

4、环保水保、文明施工目标

我公司严格执行国家和地方的环境保护和水土保持相关法律法规、流域水电开发有限公司建设管理局颁发的《水电站工程环境保护与水土保持管理办法》等招标文件涉及的相关工程建设环保水保、文明施工管理的办法和规定，确保施工现场各项环保水保指标达到国家和地方标准，满足合同要求。在施工中，严格贯彻“预防为主，强化环境意识；以人为本，保障员工健康；科学管理，赢得顾客满意”的原则，使当地的环境资源能得以有效保护并持续发展，使业主和当地政府、居民满意。

加强文明工地建设，以施工便道、驻地建设及施工现场为重点，全面加强施工标准化、管理规范化，做到施工现场整洁、施工便道通畅、材料堆放有序、规范，争创文明施工单位。

本标段工程共分为两条主线，即和，本合同标段主体分项工程为路基、路面、桥梁、涵洞、隧道施工，其中桥梁、涵洞、隧道施工直接制约公路路基、路面施工，是本工程的控制性施工项目。

根据本合同段的项目情况，采取“抓住重点，平行推进，流水作业，均衡施工”的措施组织方案施工。

计划2013年2月1日开工。开工后首先修建施工便道、便桥，修建临建设施（施工用风、水、电、通讯、搅拌站、材料库、临时房屋、堆料场地面硬化等），编制实施性施组。施工队伍进场后，前期重点做好13#路便道、15#路1#隧道便道、15#路3#隧道便道等施工临时道路的布测和修筑，为桥梁、涵洞、隧道工程能尽早开工提供条件。隧道洞口工程完成后，洞身的开挖基本与桥梁、涵洞、路基施工同步施工，以便充分利用质量优良的石碴。

路基工程施工采用“先进行施工便道（含部分路基土石方）挖填、后施工路基排水工程、再施工路基防护工程、最后施工路基土石方工程”的总体方案。路基施工前，预先做好防排水工作，作好填方、路堑顶的截、排水系统，做到永久与临时相结合。涵洞优先于路基进行施工，为路基施工创造条件，集中力量，快速施工，以形成较为完整的排水系统，保证在路基施工过程中排水通畅，不出现积水浸泡工作面的现象。路基填筑工程采用配套的机械化施工，形成挖、装、运、摊、平、压机械化流水作业，保证路基填筑高质量、高速度的完成。路基排水工程施工同时和完成后，优先进行挡土墙等路基防护工程施工；填挖区段合理安排，以利路基填筑与开挖协调进行。

路面工程施工采用“路基、桥梁、涵洞、隧道贯通一段后依次从中间向两端连续施工”的总体方案，路面施工根据路基、桥梁、涵洞、隧道的具体施工进度穿插进行。

桥涵工程施工采用“打通施工便道，桩基采用两台冲击钻成孔，系梁用装配模板，墩柱浇筑采用定型钢模板，支立满堂脚手架，现浇连续板，现浇模板采用组合钢模板及竹胶板拼装而成。连续板采用后张法张拉”的总体方案。

隧道工程施工拟采用“先安排两个施工队伍，采取先完成隧道及1#隧道，等2#、3#隧道施工便道打通，马上进入2#、3#隧道施工。洞口岩石为V级围岩，边、仰坡和明洞采用分层开挖，每开挖一层，及时对边坡进行支护，拟采用风钻钻孔、浅孔爆破，挖掘机集碴，装载机配合自卸汽车装运进行施工。洞身V级围岩采取环形开挖预留核心土及CRD法施工相结合的办法；洞身IV级围岩衬砌段上下台阶法施工，采用三臂台车钻孔，非电毫秒微差爆破，洞壁采用光面爆破；洞身II、III级围岩段采用全断面施工”的总体方案。

在施工进度上，重点控制工期的工程紧前安排，施工程序按先重点、后一般的原则，组织各分部、分项工程紧密流水作业。制定完善的保工期、保质量、保安全与文明施工措施及责任制，营造和谐的建设与施工环境，建立与保持良好的连续均衡施工秩序，以加快总体施工进度，确保按期完成本标段工程任务。

本标段工程计划于2013年2月1日开工，全部工程于2014年9月26日完成，满足招标文件要求。

2、主要工程项目阶段性控制工期目标

主要工程项目阶段性控制工期目标安排表

2013.02.01～2013.02.14

修建便道、便桥、施工营地等

2013.02.11～2013.03.02

2013.03.03～2014.04.12

与桥涵、路面施工相适应

2013.02.18～2013.10.22

与路基、路面施工相适应

2013.02.26～2014.09.15

2014.04.13～2014.07.19

与路基、桥涵施工相适应

2014.09.16～2014.09.26

根据工程进展情况适时安排

2014.09.26～2014.09.30

3、施工进度计划横道图、网络图

学校总评施工组织设计见《表7施工总体计划表》、《施工进度计划》、《施工进度计划网络图》。

项目部的组织机构按决策层、管理层和执行层设置，分层建制。决策层以项目经理为首组成，是本项目工程管理的决策者、推动者，设项目经理、项目副经理、总工程师各1名，负责工程项目的全面管理。

代表企业法人全面负责项目经理部的各项工作，负责协调和业主、设计、监理的关系。负责生产平衡调度（包括劳动力、物资等资源）。

负责全面的施工技术工作，解决施工的技术难题。负责施工管理和调度，施工现场标准化建设，督促施工进度。

2、负责交桩复测、导线复测、中线复测、水准点控制等测量工作，检查监督放线质量，办理测量交工资料。

3、根据工程进度（网络计划）要求组织施工生产，确保安全文明施工，作好施工大事日志，审核施工任务书，参加月度经济活动分析。

1、根据工程进度要求编制并下达季、月、旬（日）生产计划重庆某广场一期工程施工组织设计，编制上报月度施工产值报表，建立施工生产各项统计台帐。

2、负责施工合同的签订和管理工作，编制计量支付报表并做好验工计价等。