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风沙路基施工方案喀和铁路S3标第四项目部DK457+800~DK465+500段
风沙路基实施性施工方案
1．工程概述和工程规模
新建铁路喀至和田线S3标风沙路基段（DK457+800～DK465+500）位于墨玉县。本段路基长度7.7Km地处沙漠段，本段线路比较平坦，间隔沙包、丘陵地段。路基填方32.2万方，挖方10.97万方，大桥4座，箱型涵11座。
该段路基共长7700mTCBWA 0004-2018 太阳能热发电有机热载体 联苯-联苯醚混合物，其中有施工条件的为4km。（DK457+800～DK461+800）在DK460+500处有一条引水渠（红星干渠）。该段路基用水决定从雅瓦吾斯坦河抽水至该渠道中，在DK465+500处封堵蓄水。路基沿线布设PVC管道，安装抽水泵从渠道引水至路基及土料制备施工点。管线布设形式采用承插形式，依次采用Ф200、Ф160、Ф110mm管道承插连接。为满足施工需要，使管道出水面覆盖全断面，每间隔50m设三通一个，三通外短管上安装球阀开关，外接塑料软管到路基，用于路基洒水覆盖，使路基填料含水率达到13%～15%，保证土料水分充足，保持良好的粘聚性。
施工便道一方面利用当地土路，经过平整后使用。在相对较宽处设立会车平台，便道施工期经常洒水养护、修整。保证道路畅通平整，减少车辆损坏率。另一方面从当地便道向DK459处修筑一条便道。该便选址处与戈壁料集中处，便于取料，另则便道承载力较高，不陷车。该便道尽量利用地形，不高挖高填，选择地势较平坦的地段修建，节约工程量。路基施工便道在路基坡脚以外10m修建，宽度6m，原始地面平整完毕后，充分洒水浸泡，使水分饱和，进行碾压，上面填筑30cm厚圆砾土，碾压平整。路基施工便道DK457+800～DK460+500段设在线路右侧，DK460+500～DK461+600段设在线路左侧。避开大砂包，不要大面积开挖。后附施工便道平面布置图。
该段共有大桥四座，框架涵11座。具体明细见下表：
施工便道及路基施工便道完成以后，DK459+463萨依巴格大桥、DK462+368雅瓦吾斯坦河1#大桥、DK465+566雅瓦吾斯坦河2#大桥可以立即组织施工。先开两座，有2个施工队各单独负责一座桥，旋挖钻机进场4台，每座桥2台，施工顺序从两侧桥台向中间挤进。平面钢模板建议进场1000㎡，其中500㎡用于两个施工队进行两座桥的桥台及承台施工。500㎡用于2～4座箱型涵施工。施工队进场后先进行该段涵洞施工。同时开4座～6座，待桥桩基施工完毕承台施工开始后，每个施工队开一座桥和2座涵洞。流水作业。如果第四座大桥（DK465+566雅瓦吾斯坦河2#大桥）在前两座大桥施工完成后同步施工，则两个施工队从雅瓦吾斯坦河2#大桥两头向中间并进。
路基施工分为两段从DK460+500～DK461+800为第一段，DK457+800～DK460+500为第二段。先施工第一段，从雅瓦吾斯坦河抽水进行该段路基土方制备及底基层天然含水率调配。满足第一段施工后，将水抽至DK460+500处干渠中，再向第二段补充水源，管线布置形式和敷设方法同前。
该段土方调运原则上就地取材兼顾利用路堑地段土方。土方调运前先调整天然含水率，调整至13%～15%。风沙路基段土方调运顺序及调运位置详见后表。以节省运距为原则，兼顾土方量调运平衡，（即优先使用路堑部分土方，不够的再从路基以外选杂质少的土方进行调运）。路基填筑两侧要铺设土工格栅，单侧铺设宽度为3米。横向搭接长度为1.5m。施工时，先将路基顶平整碾压，报验合格后人工铺设，拉平后用铁丝u型卡固定。间距5m，梅花形布置。土方填筑过程中运输车辆不得碾压土工格栅。填土采用倒退进站法。后附路基土方调配表。
施工机械按照日施工强度1万方，挖掘机日生产1800立方米，自卸车日生产500立方米来计算机械数量，配备5台挖掘机，20辆自卸车。
DK459+463萨依巴格大桥明细表
孔径形式：8—32m全桥里程：DK459+326.6～DK459+599.4桥全长：272.8m
DK459+332.15（台前）DK459+325.6（台尾）
平面钢模板模板需求量：160㎡（包括承台）
DK459+364.9
承台平面钢模板模板需求量：60㎡
DK459+397.6
承台平面钢模板模板需求量：60㎡
DK459+3364.9
承台平面钢模板模板需求量：60㎡
DK459+3364.9
承台平面钢模板模板需求量：60㎡
DK459+3364.9
承台平面钢模板模板需求量：60㎡
DK459+3364.9
承台平面钢模板模板需求量：60㎡
DK459+3364.9
承台平面钢模板模板需求量：60㎡
DK459+593.85（台前）DK459+599.4（台尾）
平面钢模板模板需求量：150㎡（包括承台）
桩基C40混凝土共需1354m³
DK460+502红星干渠大桥明细表
孔径形式：8—32m全桥里程：DK460+368.6～DK460+641.4桥全长：272.8m
DK460+371.15（台前）DK460+365.6（台尾）
平面钢模板模板需求量：180㎡（包括承台）
DK459+364.9
承台平面钢模板模板需求量：60㎡
DK459+397.6
承台平面钢模板模板需求量：60㎡
DK459+3364.9
承台平面钢模板模板需求量：60㎡
DK459+3364.9
承台平面钢模板模板需求量：60㎡
DK459+3364.9
承台平面钢模板模板需求量：60㎡
DK459+3364.9
承台平面钢模板模板需求量：60㎡
DK459+3364.9
承台平面钢模板模板需求量：60㎡
DK459+593.85（台前）DK459+599.4（台尾）
平面钢模板模板需求量：180㎡（包括承台）
桩基C40混凝土共需1846m³
DK462+368雅瓦吾斯坦河1#大桥明细表
孔径形式：9—32m全桥里程：DK462+215.3～DK462+520.8桥全长：305.5m
DK462+220.8（台前）DK462+215.25（台尾）
平面钢模板模板需求量：140㎡（包括承台）
DK462+253.55
承台平面钢模板模板需求量：60㎡
DK462+286.25
承台平面钢模板模板需求量：60㎡
DK462+318.95
承台平面钢模板模板需求量：60㎡
DK462+351.65
承台平面钢模板模板需求量：60㎡
DK462+384.35
承台平面钢模板模板需求量：60㎡
DK462+417.05
承台平面钢模板模板需求量：60㎡
DK462+449.75
DK462+482.45
DK462+515.2（台前）DK462+520.75（台尾）
平面钢模板模板需求量：140㎡（包括承台）
桩基C40混凝土共需1509m³
DK465+566雅瓦吾斯坦河2#大桥明细表
孔径形式：6—32m全桥里程：DK465+462.3～DK465+669.7桥全长：207.4m
DK465+467.85（台前）DK465+462.3（台尾）
平面钢模板模板需求量：140㎡（包括承台）
DK465+500.6
承台平面钢模板模板需求量：60㎡
DK465+533.3
1#生产车间工程钢结构工程施工组织设计承台平面钢模板模板需求量：60㎡
承台平面钢模板模板需求量：60㎡
DK465+598.7
承台平面钢模板模板需求量：60㎡
DK465+631.4
承台平面钢模板模板需求量：60㎡
DK462+515.2（台前）DK462+520.75（台尾）
高尔夫路市政工程施工组织设计平面钢模板模板需求量：140㎡（包括承台）
桩基C40混凝土共需827m³