施组设计下载简介：

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一、编制依据………………………………………………………………………1

二、工程概况………………………………………………………………………1

三、施工准备和作业条件…………………………………………………………2

T／CASEI 31001-2019标准下载四、施工工艺技术…………………………………………………………………4

五、工艺质量保证措施……………………………………………………………5

六、危险源、环境因素辨识及防范措施…………………………………………6

七、安全技术措施…………………………………………………………………8

八、危险源辨识及风险评价………………………………………………………10

1.1、西北电力设计院设计的主厂房建筑总图；

1.2、西北电力设计院设计的锅炉电梯井钢架施工图；

1.4、施工组织设计；

1.5、工程建设标准强制性条文（电力工程部分）；

1.6、工程建设标准强制性条文（房屋建筑部分2012版）；

1.9、《钢结构工程施工规范》(GB50755—2012)；

1.11、《国家建筑工程强制性条文》（2008版）；

1.12、《电力建设安全工作规程》；

中电投宁夏中卫热电厂2×350MW工程锅炉电梯井钢架工程，布置于锅炉房以西，钢框架结构，高度76m左右，由4根钢柱及钢梁支撑组合井字钢架。

钢柱2∠200×18一76m

三、施工准备和作业条件

（1）、图纸已经进行细致的会审，及时提出设计疑点；收集已建、在建类似工程的施工方案，针对本工程特点，学习分析以往工程中的成功做法，对其中的施工工序、施工工艺质量及关键部位的特殊处理措施等择优选用。查阅相关施工的技术资料，详细的编制施工计划，合理安排施工顺序，以保证施工进度。

（2）、钢柱、钢梁、钢支撑等钢材已进场，各种材料检验合格，已报验。

（3）、本方案经评审后实施，工序开工前对各个班组进行技术交底，要求内容详细、通俗易懂，对施工中的重点、容易出现问题的方面要重点强调，班组必须在接受交底后才能开始施工。

3.2.1、作业人员配置（详见下表）

锅炉电梯井钢架工程作业人员配置一览表

电工、电焊工为特殊工种，其作业人员必须经过国家规定的专业培训以及体检，避免带病上岗（恐高症、心脏病、高血压等），特殊作业人员必须持证（特殊作业人员操作证）上岗；单项技术员全面负责单项工程技术策划、施工质量监督及现场管理调度工作；材料员负责施工用材料的采购、进场及检验工作。电工负责用电设备的维护和安全防护工作；工人要严守操作工序，把好质量关，遵守现场安全文明施工管理规定，听从指挥，服从管理。

3.3、材料、设备准备

材料、焊条及螺栓等连接材料应附有质量证明书，并应符合设计要求及国家标准规定。钢材断口不得有分层。表面锈蚀、麻点或划痕不得大于钢材厚度负偏差值的一半，药皮及脱落或焊芯生锈的焊条，锈蚀、碰伤或混批的高强螺栓不得使用。

3.3.2、机械器具配备

25t汽车吊1台；70t汽车吊1台；山东（宁夏）电建锅炉平臂吊；平板1辆；交（直）流电焊机：6台；Φ18钢丝绳，5t卡环6个。包括其他器具等制作安装机械器具应按照施工施工作业指导书的要求进场就位，且使用状态完好。

锅炉电梯井钢架施工时，应组织检修人员对供电设备和线路的完好性进行检查，以确保施工期间正常用电。

材料运送主要是以汽车吊及汽车式平板车，施工电源必须在施工前投入运行，并保证正常通电。

锅炉电梯井钢架施工场地布置：钢柱、钢梁、钢支撑在制作加工现场制作完成，组装成12米一段井字框架运至安装现场。

3.4.3、安装作业前要求

所有轴线及标高已标出，埋件表面已全部清理干净，安全设置已到位。

锅炉电梯井钢架属于高空作业，在施工时应注意安全，施工过程中要求现场施工人员听从指挥，不得随意行事，且应随时了解和掌握天气等情况，如五级风以上或雨雪恶劣天气状况下不得施工。

3.4.5、安全防护设施和用品（详见下表）

锅炉电梯井钢架工程安全防护设施和用品使用一览表

锅炉电梯井钢架的吊装顺序：构件运输→12m段井字框架吊装(6节12m，1节4m）→挑台吊装。

按照上面的顺序依次吊装所有的钢柱、钢梁、钢支撑、钢挑台。

构件运输按吊装顺序和构件编号依次吊运。

钢构件从加工场到安装地点运输时，应放置平稳，支撑点受力均匀，并用钢丝绳带手拉葫芦收紧，注意不能因局部受力过大而产生变形。

运输的过程中控制车速，车前后派人监护。

事先勘察车辆运行路线，保持路线畅通，防止堵住厂内主干道。

钢结构在装车吊装及运输、卸车时不能用钢丝绳直接捆扎，需垫棉纱、旧手套或在钢丝绳上缠上柔软物。

设备应按要求分类堆放，下面垫枕木，堆放整齐，并做明显的标识。

井字框架进入安装现场后，根据现场情况，施工人员根据施工图纸复核井字框架长度及规格、预埋件设置的位置是否正确，准确无误后并编上序号，准备吊装井字框架。由于井字框架安装高度较高，最高安装高度约为76m，在保证安全和质量前提，电梯井框架分段制作安装每12米为一节，共分7节，利用70t汽车吊吊装0米至36米3节钢架及宁夏（山东）电建平臂吊吊装36米至76米4节钢架进行安装。24米至36米段钢框架重9.6T，吊装回转半径10米；70T汽车吊满足其吊装要求（性能表详见附表一）。

钢柱吊装：采用钢丝绳绑扎钢柱，绑扎点设置在钢柱的肩梁处，当柱由水平转为直立后，将钢柱吊离地面500mm～900mm，再次检查钢丝绳的绑扎情况，确保安全后缓缓提升钢柱，当钢柱提升至安装位置后由安装人员扶稳钢柱将钢柱安装就位。

钢柱校正：钢柱选用吊线锤进行柱轴线和垂直度的校正工作，当整榀钢柱安装完毕后，再对钢柱的的垂直度、标高进行复核，确保安装质量。

钢柱经过初校，垂直度偏差控制在20mm以内方可脱钩，钢柱的垂直度用线锤进行校正，在校正过程中，随时观察柱底部和标高控制块之间是否脱空，以防校正过程中造成水平标高的误差，同时检查轴线，防止钢柱位移，钢柱复校后，方可终拧紧固螺栓。

钢柱固定：钢柱复校完毕后，两端与预埋件焊接固定。

轴线对行、列定位轴线的偏移量

f≤H/1000但不大于1.5mm

柱轴线的垂直度单层柱H≤10m、H≥10m

≤10.0mm、≤H/1000但不大于25mm

钢梁吊装在柱子复核完成后进行，钢梁吊装时采用两点对称绑扎起吊就位安装。钢梁起吊后距柱基准面100MM时徐徐慢就位，待钢梁吊装就位后进行对接调整校正，然后固定连接。钢梁吊装时随吊随用经纬仪校正，有偏差随时纠正。

钢梁校正：钢梁轴线和垂直度的测量校正，校正采用千斤顶和倒链进行，校正后立即进行固定。

经过计算，选取4根6米（两套绳）、规格为6×37+1、公称抗拉强度为1700MPa、纤维芯、直径为Φ18mm的钢丝绳；8根4米、规格为6×37+1、公称抗拉强度为1700MPa、纤维芯、直径为Φ18mm的钢丝绳。

单节电梯井架最大重量G=9.6T，合96KN，吊索吊装角度60。，吊索拉力F=0.58G=55.68KN，采用4根钢丝绳吊装每根吊索拉力F=55.68KN/4=13.92KN；

钢丝绳计算：采用6×37+1结构，a=0.82，安全系数K取8

[Fg]=a×Fg/K

13.92KN=0.82×Fg/8Fg=135.8KN

查五金手册，φ18（6×37+1）钢丝绳（112kg/100m）

Fg=159KN＞135.8KN，满足受力要求。

1.1此结构所选用的钢材必须有出厂合格证及原始资料，同时要求进厂的钢材必须经复试合格后方可使用。

1.2选择性能良好，使用功能齐全的加工设备，要求厂内制作部分H型钢翼缘板采用单面45度坡口对接，腹板采用单面45度坡口斜接。

1.3焊条应具有出厂合格证或材质报告，要求电焊条使用前应用烘干箱进行烘干，使用埋弧焊接选用的焊丝及焊剂必须与所用的母材相配套。

1.4此钢构件制作完成后需进行抛丸除锈，要求除锈后24小时之内涂上底漆，底漆采用喷刷，要求保证油漆的漆膜厚度满足设计要求。

1.5所有操作人员必须严格按技术、质量、安全交底内容执行，要求焊接人员必须持证上岗。

1.6此钢结构型钢要求焊接的对接焊缝须作超声波探伤试验，检测等级为二级。

1.7钢结构为提高制孔精度采用钻模制孔。钻套用中碳钢制成，须进行淬火处理，钻模内孔直径应比设计孔径大0.3MM，钻模厚度不宜过大，一般用15MM左右。

1.9制定合理的焊接顺序是不可少的，当几种焊缝要施焊时，应先焊收缩变形较大的横缝，而后焊纵向焊缝，或者是先焊对接焊缝而后再焊焊角焊缝。

1.10焊接型钢的主焊缝应在组装加劲肋板零件之前焊接。主焊缝的焊接顺序应按焊后变形需要考虑其焊接顺序应交错进行。

2．1钢结构吊装过程严格执行《GB50205－95钢结构施工及验收规范》及《GB50221－95钢结构工程质量检验评定表标准》

2．2开工前必须对基础纵横轴线及水平标高、钢构件外形尺寸、焊接质量进行复验合格后施工。

2．3施工前必须进行技术交底。

2．4施工时特工种上岗人员必须有劳动局颁发的上岗证书。

2．5测量仪器必须经过计量检定为合格的仪器方可使用。

2．6施工中坚持三检（自检，互检，专业检）制度，严格工序质量检验。

六、危险源、环境因素辨识及防范措施

6.1危险源清单及防范措施

高处作业未正确使用安全带、防坠器及安全保险绳

高处作业人员必须把安全带系在防坠器和安全保险绳上，安全保险绳上端系在牢固可靠物件上。

钢丝绳锈蚀、断丝及规格、型号不符

施工前针对钢丝绳进行检查合格后投入使用。

高空作业吊蓝及支重架、销、轴、螺栓脱焊及有裂纹

施工前要对高空作业吊蓝及支重架销、轴要认真细致检验

使用前对安全自锁器进行检验，检查是否有半年一次专业（生产厂家）检查合格证

在吊装彩板及檩条、檩托时人和物超载及物件未绑扎

在吊装彩板及檩条、檩托时人和物是否超出吊蓝承载80%，彩板及檩条檩托绑扎牢固后才能进行施工。

作业人员施工前检验各限位是否良好、有效

作业人员施工前检验配重是否缺少，并用链条锁把配重串连锁好

使用不规范电源配电箱及无保护装置

检查保护地线或保护零线连接是否正确、牢固；检查电缆或软线是否完好；漏电保护器是否有效

电动工具器必须做到使用前检验，做到“一机、一闸、一保护”，装设漏电保护器，漏电保护器的额定漏电动作电流≤30mA，动作时间≤0.1s，额定漏电动作电压≤36V。

电焊机使用前要进行检验，要做到“一机、一闸、一保护”，（装设漏电保护器）

高处作业未正确使用工器具

小型工器具应存放在随身携带的工具袋中，使用时应系好安全绳。

垂直交叉作业无防护措施

施工中垂直交叉作业尽量错开，无法错开时，应和他人谈好先后或制定出落物防范措施。

切割的小型工件、边角料、焊条头、檩托等无放置在安全可靠处

边角料、檩托应放置在安全可靠处，未用完檩托及割下边角料应及时清理收回；焊接的焊条头及时回收放于回收筒中；一些小型工件临时搁放，应用绳索绑牢或进行点焊加固。

彩板及檩条要铆焊好，临时找平应绑扎牢固，扛抬时人员戴手套。

电火焊作业场所易燃物品未清理干净或未可靠隔离

在焊接、切割地点周围5m的范围内，应清除易燃、易爆物品；无法清除时，采取铺设石棉布等可靠的隔离或防护措施；作业结束后，清理场地、清除焊件余热、切断电源，仔细检查确认无起火危险方可离开。

乙炔气瓶出口无回火防止器

乙炔瓶出口装设回火防止器

彩板边口伤人及割断安全保险绳

施工时应带手套，安全保险绳应有保护措施。

6.2环境因素清单及防范措施

油漆施工废弃刷子、油筒、手套

设置废品箱定点存放，远离火源

存放在废弃电焊条头回收箱内

1.噪音较大的项目一般晚10时到次日早6时之间停工。2.加强噪音监测。

施工处做到人走灯灭，机械不用时，随时切断电源

严禁供水任意流失，无人问津现象。

1.对各班组进行安全用电教育，特别电工除必要的安全交底、教育外；针对场内的高压线的使用安全，要求每日交接班检查，任何人员未经许可不得入内。

2.根据项目部对项目重大危险源识别，已把电缆线立为重大危险源，针对重大危险源制定专职安全员每日巡检，项目部周检制度。

3.防护保护前必须根据规范规定和施工方案，制定防护的安全技术措施。

4.现场设监管人一名，负责监督检查。

5、现场所有施工人员均必须戴好安全帽,高空作业系好安全带。

6、工地负责人及专职安全员应树立“安全第一”的思想,加强安全宣传管理工作。

7、各种机电设备的操作人员,都必须经过专业培训,领取驾驶证或操作证后方准开车。禁止其他人员擅自开车或开机。

8、所有操作人员应严格执行有关“操作规程”。

9、总、分配电箱都应有漏电保护装置,各种配电箱、板均必须防雨,门锁齐全,同时线路要架空,轨道两端应设两组接地。

10.1安全和原则：以“安全第一、预防为主”的方针，把事故造成的损失和人员伤亡降到最低的程度为原则，迅速地开展救援工作。

10.2危险点及危险源辨识及预控措施

1.脚手架搭拆必须严格按施工方案进行；

2.脚手架搭设、拆除必须是经体检合格并持证的专业架子工进行；

3.搭设脚手架所使用的材料、配件必须符合国家和部颁标准，有出厂合格证；

4.作业层施工荷载应符合设计要求,不得超载；

5.施工人员正确使用安全防护用品,高处作业正确使用安全带。

1.钢结构人工倒运时，应根据其长度及重量，安排合适人员数量，且做到人员分布均匀；

2.运输过程中起、落、转停要一致，口令要统一，上下传递时人员不得站在同垂直线上；

3.运输搬运过程中必须指定专人负责指挥；

4.运输时，必须把构件捆在运输车上，且固定牢靠；

5.吊运钢构件必须绑扎牢固并设溜绳，钢构件不得与其它物件混运。

1.电焊机壳要有良好接地保护，保护罩齐全，不漏电。接地电阻不得超过4欧姆；

2、电焊钳、电焊导线的绝缘必须良好，发现破损，应及时处理。

3、在容器内作业，或在狭小的场地及金属构件上作业时，人与焊件要绝缘

4、焊工要使用好面罩，戴好电焊手套，穿耐火防烫的棉制工作服，防止衣服潮湿时触电。衣服不得长卷袖。。穿橡胶底的绝缘鞋。

5.氧气瓶及乙炔瓶安装减压器，般运时装好瓶帽，不用金属敲，不用火焰加热，与明火距离不小于10m，两瓶相距不小于5m。

1.施工操作人员必须戴安全帽；

2.高空操作人员使用的工具、零配件等，应放在随身佩带的工具袋内，不可随意抛掷；

3.在高空气焊切割时，应采取措施，防止火花落下伤人；

4.尽量避免在高空作业面的正下方停留或通过；

5.高空作业工作面狭窄或无工作面时，应设置临时操作平台，并加设栏杆；

6.构件安装连接可靠后，才能松钩或拆除临时固定支撑。

1.明确责任，加强司机与起重人员配合，严格按规程作业。

2.加强配合协调，特别在回转过程中，加强监护。

3.发现有影响安全运行故障的吊车及时保修。

4.设专人指挥吊车，如遇看不清或听不清指挥信号的情况，应停机询问清楚后方可操作。

5.认真做好机械的检查维修工作，并做好记录，确保设备运转正常，严禁机械设备带病作业。

6.在吊车重合区工作中，制定详细的防碰撞措施。

10.3应急策划：针对高空坠落、物体打击、机械伤害、触电和爆炸及火灾等危险，均有可能发生在吊装作业过程中，以上这些危险源有的客观存在的潜在隐患，有些是通过施工活动产生的隐患，根据以上情况，储备应急救援力量和可用的资源，根据《安全生产法》和《公司安全生产条例》广泛地开展此项工作。

组长邓风华：全面负责抢救工作，现场指挥。

副组长陈辉：与公安、火警、卫生医疗机构联系，协助组长现场救援成员—负责联系救援物资设备，协助组长现场救援，合理组建专业和社会救援力量，配备应急救援所需的消防手段，各种救援机械和设备、监测仪器、交通工具、医疗和药品、生活保障物资等。并定期检查、维护与更新、始终保证处完好状态。

10.5应急人员的培训：针对潜在事故的危险性质，对所有应急人员开展有针对性的专项培训SYT 6561-2018标准下载，保证应急人员具备相应的应急能力。

10.6应急响应：应急响应包括应急救援过程中需要明确并实施的核心功能和任务，尽管这些功能具有一定的独立性，但不是孤立的，他们构成了应急响应的有机整体。应急响应的核心功能和任务包括：接警与通知、指挥与控制、通讯、警戒与治安、人群疏散与安置、医疗与卫生、公共关系、应急人员安全、消防和抢救。

是在事故被控制后所进行的短期恢复，从应急过程来说意味着应急救援工作的结束，进入到另一个工作阶段，即将现场恢复到一个基本稳定的状态。大量的经验教训表明，在现场恢复的过程中往往仍存在潜在的危险，如余烬复燃、受损建筑倒塌等。所以，应充分考虑现场恢复过程中的危险，防止事故的再次发生。

事故应急救援后，对应急预案应进行评审，针对工程情况的实际的变化以及预案中所暴露的缺陷，不断的更新、完善和改进应急预案文件体系。

八、危险源辨识及风险评价（详见附表）

危险源辨识及风险评价清单

河南2019版造价文件汇编不戴或不正确佩戴安全帽

吊装时指挥混乱或信号不清晰

起重工作区域内无关人员停留或通过，在起重臂及起吊重物的下方有人员通过或逗留