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保利嘉园9＃、10＃、13～21＃、31～33＃楼工程结构施工图

保利嘉园9＃、10＃、13～21＃、31～33＃楼工程建筑施工图

保利嘉园9＃、10＃、13～21＃、31～33＃楼工程施工组织设计

《北京市建筑工程施工安全操作规程》

重庆市海绵城市建设绩效评价细则(试行).pdf《建筑机械使用安全技术规程》

《塔式起重机安全规程》

本工程是由保利（北京）房地产开发有限公司，位于北京市朝阳区常营乡，北临幺家店路、南临常营北路、东邻常营东路、西至规划辛庄路。地下二层或地下一层，基础为筏板基础，结构为剪力墙结构，基础埋深9.72m。地上由11栋高层住宅楼组成，总建筑面积142247m2，占地面积约50000m2，地下建筑面积为13160m2，地上建筑面积为124912m2，公建面积为4175m2。9＃楼为29层、地下2层；10＃楼21＃楼为18层、地下2层；13～15＃楼为11层、地下1层；16＃、17＃楼为24层、地下1层；19＃楼24层、地下1层；18＃楼26层、地下2层。地下室设有人防和设备间，地上为住宅。

因施工工期需要现场拟定使用11台塔机（确保各楼都有一台），针对此种设置，现场必然出现塔机作业平面相互重叠现象而导致在正常工作中相互干扰和可能存在的作业碰撞，现根据上述规范及国家、行业有关规程、规定，结合现场施工计划、环境等实际情况，特制订本方案，以保证群塔施工中的相互运行安全，减少安全事故，同时又尽可能地满足施工进度的需要。

（1）选择固定式塔机，保证群塔间的位置相互固定。

（2）选择小车变幅式塔机，保证动臂高度相对确定。

（3）上回转式塔机，确保操作人员观察远望。

（4）中心点升顶塔机，保证塔机任意方位及时升降。

（5）同一标准节长度塔机，保证升降高度的一致。

（6）采用上回转式塔机，确保驾驶员全面观察周围动态。

（1）塔机安装前，首先要绘制平面图和立面图，准备合理定位。充分考虑现场混凝土机械和钢筋加工等机械的位置对塔机的影响，现场布置尽可能覆盖整个施工作业面，不产生或少产生盲点，相邻的塔吊有足够的安全距离；塔机回转时覆盖面尽可能少重叠或不重叠。但也要安拆方便，附墙间距合理。

（2）塔机垂直运输时，能穿越现场施工构件，确保不同几何尺寸的物件有足够的间隙距离提升到需要的作业平台。

（3）塔机应有足够的高度，在考虑到吊钩的高度、吊索高度和吊物高度以及安全限位高度后，有足够的垂直距离保证各种不同几何尺寸物件进行水平运输。

（4）塔机相互间的距离错开，确保吊钩在最大高度回转时不相互碰撞。

（5）避开施工范围内的所有设施，必要时，在危险距离内进行隔离防护。

（6）各塔机的塔臂高度必须有高度差，坚持中间高、周边低的原则，减少中心位置的塔机受周围塔机的影响和制约，同时保证居中塔机的技术性能较好。

（7）确保塔机回转时与相邻建筑物、构造物及其他设施间的水平和垂直安全距离大于2m，工作中吊物的水平和垂直安全间隙也必须大于2m。塔机与输电线之间距离符合安全要求，否则应采取适当的措施。

（8）塔机高度必须在有限的自由高度和顶升高度中调整，力争同步升高和降低，确保群塔相互间的垂直距离的统一协调。

（9）坚持群塔作业运行原则

①低塔让高塔的原则：低塔运转时，必须观察高塔运行情况后再运行。

②后塔让先塔的原则：塔机在重叠覆盖区运行时，后进入该区域的塔机要避让先进入该区域的塔机。

③动塔让静塔的原则：塔机在重叠覆盖区运行时，运行塔机应避让该区域停止的塔机。

④轻车让重车的原则：在两塔同时运行时，无载荷塔机避让有载荷的塔机。

⑤客塔让主塔的原则：另一区域塔机在进入他人塔机区域时，主动避让主方塔机。

⑥同步升降原则：所有塔机根据具体施工情况在规定时间内统一升降，以满足立体协调方案的要求。

6．立塔位置与高低（见附图）

每栋楼各设置1台塔吊，我们按楼号的顺序为塔吊命名，分别编号为9号塔（用于9＃楼和13＃楼）、10号塔（用于10＃楼和商业31＃楼）、13号塔（用于13＃楼）、14号塔（用于14＃楼）、15号塔（用于15＃楼）、16号塔（用于16＃楼）、17号塔（用于17＃楼和16＃楼一部分）、18号塔（用于18＃楼）、19号塔（用于19＃楼和商业）、20号塔（用于20＃楼和商业）、21号塔（用于21＃楼和商业）。

高低原则共分四个级别，分别为最高、高、中、最低。9＃塔永远比13#塔高，为最高；13＃塔级别为高。16＃塔比17＃塔高，级别为高；17＃塔比18＃塔高、但比15＃塔低，级别为中；15＃塔级别为最高；18＃级别为低；19＃塔比15＃塔低，但比20＃塔高，级别为高；20＃塔级别为低。21＃塔比20＃塔高、但比14＃塔低，级别为中；14＃塔级别为高；10＃塔比14＃塔高，级别为最高。

各塔之间距离如下：9＃塔和13＃塔距离为55.38m、和16＃塔距离92.8m；16＃塔和17＃塔距离52.75m；17＃塔和15＃塔距离为63.11m、和18＃塔距离77.61m；15＃塔距离18＃塔为75.64m、距离19＃楼为68.53m；18＃塔距离19＃塔为85.23m；19＃塔距离20＃塔为53.17m；20＃塔距离14＃塔为68.18m；14＃塔距离10＃塔为76.18m。（详细布置见附图一）

本着安全的前提，我们对塔吊的吊运半径也做了规定。（具体见附图二）9＃塔只负责靠近9＃楼的这1800范围。

由于9＃塔和13＃塔距离只有55.38m，而塔吊分别为53m和45m，所以对于此两台塔的旋转半径重点规定如下：

塔司注意：9＃塔只能从正南向西旋转，而13＃塔塔只能从西北向东旋转。且9＃塔不管在什么情况下大臂水平高度都要确保高于13＃塔。当13＃塔在西北方向施工时，9＃塔必须无条件避让。

信号工注意：在此两台的信号工必须严格要求，时刻提醒，信号工长在此两台塔吊施工时，必须牢记避让原则，时常监督信号工的操作，并经常提醒。

塔司注意：塔司也要高度警惕，当一台塔吊在公共区域施工时，后塔经过此区域时候必须无条件避让。

（2）制定作业预案措施。对塔机的安装、使用和管理进行统一的策划，对群塔作业可能出现的各种危险因素进行分析，确定危险等级，针对不同危险因素制定好预案措施。

（3）合理进行施工组织。根据现场生产需求和风向气候以及每台塔机的性能、维修保养等状况，合理安排塔机的使用。尽可能减少同步作业，并及时向操作和指挥人员下达《协调作业通知单》。

（4）健全报告检查制度。对施工存在的各类问题和隐患及时报告，及时检查，及时通报，并合理安排维修保养，确保所有塔机经常性处于完好状态。

（5）加强联络、通讯管理。对每台塔机进行统一编号，确定每台单机操作和信号指挥人员，并保持固定。现场对每台塔机组操作及相关指挥人员配备对讲设备，每台机组对讲频率必须单独锁定，未经主管负责人批准，任何人不得改变人员组合，不得擅自改变对讲机频率，不得擅自指挥。

（6）加强指挥管理。信号指挥人员发出动作指令时，应先呼叫被指挥塔机编号，待塔机操作人员应答后方可发出塔机动作指令。同时，信号指挥人员必须时刻目视塔机吊钩及吊物，塔机运行过程中，指挥人员应环顾相近塔机及其他设施，及时指令；安全指令必须明确、简短、完整、清晰；塔机长时间暂停时，吊钩应起升到最高和最近位置，起重臂按顺风位置停置。

（7）加强自检力度。作业前，塔司要对机械和电气进行检查，试运行；塔机临时停止作业，必须将重物卸下，吊钩升起；塔机作业完毕，要卸载，停放在可自由回转的位置，同时，塔机各控制系统置于零位，拉闸断电，锁好驾驶室门窗。交接班时，做好交班记录。信号工在作业前、作业中、交接班时，必须对钢丝绳进行全面检查与鉴定，不合格钢丝绳严禁使用。

8．多塔作业安全运行协议

（1）夜间工作的塔机，除应设置正对工作面的投光灯及现场照明外，应在塔顶和臂架端部设置防撞的红色信号灯。

（2）塔机运行前必须鸣笛示警，后启动方让已运转的一方。

（3）空载方让吊重运行方。

（4）跨界运转方让本界作业方。

（5）回转就位时司机应掌握吊臂的惯性提前断电，严禁用制动强行停机。

（6）一方工作，一方停机，非工作方应将塔机转至不干涉处。

（7）司机应服从专人统一指挥，遇有六级以上强风应停止作业。

（8）停机时，应将吊钩升至臂架根部，将吊臂转至顺风向。

（1）群塔作业塔机的平面位置及高度的布置必须符合国家规程的规定。“两台起重机之间的最小架设距离应保证处于低位的起重机的臂架端部与另一台起重机的塔身之间至少有2m的距离；处于高位起重机的最低位置的部件（吊钩升至最高点或最高位置的平衡重）与低位起重机中处于最高位置部件之间的垂直距离不得小于2m。”

（2）起重机投入使用后，其塔机的顶升高度必须遵循本方案的第一条原则规定，在具体施工过程中可根据不同施工进度，对高位和低位塔的高度进行合理调整。即可将低位塔调整成高位塔，但其原则规定不变。

（3）在施工组织设计中流水段的划分，料场等应科学合理划分，规定每台塔的旋转方向和幅度，避免塔机臂架的碰撞。

（4）信号工（指挥人员）必须经过专门培训，且经考试合格并持有指挥证的人员担任SY／T 6218-2019标准下载，该人员必须了解所指挥作业的起重机性能，能正确使用旗号、手语、哨声等指挥规范信号。

（5）指挥人员必须了解每项作业的内容和要求，并能与其它塔机指挥人员调做好指挥工作。

（6）在起重作业中，指挥人员是唯一的直接发布号令者，塔机司机在作业过程中必须在指挥人员指挥下作业。

（7）塔机司机必须经过专门培训，经考试合格并持有操作证的人员担任。塔司必须熟悉所使用的起重机的性能，能正确熟练的进行操作，按要求对塔机进行维护保养，保证塔机的完好性、使用性、安全性。

（8）塔机司机在作业中必须遵守《塔式起重机操作使用规程》、《塔式起重机安全规程》集中精力认真作业。

（9）塔机司机在群塔作业时必须做到开塔前先嘹望，后开塔，开塔时必须按警铃或警笛进行警示。

（10）风力达到6级以上或雷雨、雪、雾等恶劣天气人行钢天桥施工方案，严禁塔机作业。4级风以上不得从事塔机升降和附着锚固作业。

（11）本作业方案必须认真执行，任何部门，任何个人不得违反。