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鄂州互通公路连接工程系梁及承台施工方案

3.2工程地质特征 3

5、承台施工工艺流程 5

DB51／T 2471-2018 草原火险监测地面调查技术规程.pdf5.2.3基坑支护 7

5.6.2墩台预埋钢筋 11

5.6.3冷却管及测温元件的安装 11

5.10拆除模板 14

5.11混凝土养护 14

5.12承台施工技术要点 14

5.13质量检验标准 15

6冬、雨季施工措施 16

6.1雨季施工保证措施 16

6.2冬季施工保证措施 17

7.1质量保证措施 18

8安全、环保保证措施 19

9.4协调关系、加强服务 20

10环境保护及文明施工 21

10.1环境保护 21

10.2文明施工 21

（1）武黄公路鄂州互通连接公路招标文件

武黄公路鄂州互通连接公路施工范围内的K4+171.8跨线桥、K3+459.5公铁立交及8座匝道桥的117个地系梁，20个桥台的施工。

主线内跨线桥中心桩号为K4+171.8，该桥依次跨越兴业大道、鄂州互通C匝道、武黄高速、鄂州互通D匝道，正交布置。全桥共6联，其中第四联为钢箱梁，其余为现浇混凝土连续箱梁。桥跨布置为4*24+3*24+3*24+（26+42+26）+3*24+3*24，桥梁长度为484.08m。A、B匝道匝道设计结构形式基本相同，仅方向相反，采用单出入口双车道。设计速度为40km/h～60km/h。单车道路基标准宽度为8.5m,双车道路基标准宽度为10.5m。A匝道桥依次跨越兴业大道、C匝道、武黄高速、D匝道，在第三联、第五联分叉与E匝道桥、G匝道桥相接。本桥中心桩号AK0+358.8，桥面宽度为10.5m。桥梁上部结构为4*24+3*24+3*24+（26+42+26）+3*24+3*24连续现浇箱梁，其中第四联为钢箱梁。下部构造采用柱式墩桩基础和肋板台桩基。B匝道桥与A匝道桥方向相反，依次跨越D匝道、武黄高速、C匝道、兴业大道。在第二联、第四联分叉与F匝道桥、H匝道桥相接。本桥中心桩号BK0+486.6，桥面宽度为10.5m。桥梁上部结构为4*24+3*24+3*24+（26+42+26）+3*24+3*24连续现浇箱梁，其中第三联为钢箱梁。下部构造采用柱式墩桩基础和肋板台桩基。E匝道、H匝道上部结构布置为4*18+4*18m,F匝道孔跨布置为4*18+3*18m，G匝道孔跨布置为4*18m，下部构造均采用柱式墩桩基础和肋板台桩基。其中E、F匝道为左偏曲线桥，中心桩号分别为EK0+271.903、FK0+104.129。G、H匝道为右偏曲线桥，中心桩号分别为EK0+271.903、FK0+104.129。

I匝道桥跨越兴业大道，中心桩号为IK0+233,桥面宽度10.5米，桥梁上部构造为3*24+25+32+25+3*24m现浇箱梁，下部构造采用柱式墩桩基础和肋板台桩基。J匝道桥跨越兴业大道，中心桩号为JK0+357，桥面宽度10.5m，桥梁上部构造为8*24m现浇箱梁，下部构造采用柱式墩桩基础和肋板台基础。

鄂州地势东南高，西北低，中间低平；最高点“四峰山”海拔485.8米，最低点梁子湖，海拔11.7米。

场区地下水为上层滞水，不存在承压水。场区有地表水分布，地表水主要为地表低凹地的积水。

总工期控制在5个月，计划开工日期为2012年1月15日,2012年4月15日完成施工。

——确保鄂州市优质工程和业主满意工程

——争创本项目工程质量为省优、国优

——以人为本，在生产管理过程中保护所有相关方的健康安全，减少和避免伤害，体现人文关怀，彰显生命价值；

——确保施工期间，地方交叉道路的行车安全；

——杜绝重大工伤、死亡事故，杜绝重大交通事故；

—一般事故率控制在3‰以内。

4．1.4施工及环境控制目标

——达到鄂州市文明样板工地标准，争国优、创部优。

4.2.生活、施工用水

施工用水采用就近的水塘中抽水至施工现场，水质化验合格后使用。生活用水采用附近居民的自来水，管接至生活营地，作为施工营地的生活用水。

计划沿便道设置4台变压器。

负责施工现场、调度、全面管理、组织工作等

负责施工生产的落实工作等

负责技术管理工作工作等

负责物资、设备管理工作等

负责控制测量、施工测量工作等

电气设备安装、维修；供水、管路维修等

根据导线控制点测设出桩中心后，放出承台四周边桩(外移50cm)，用红油漆作出标记，同时测出承台底至该桩顶的高差，并以此确认承台的开挖边线。复核无误报验监理工程师认可后进入下道工序。

承台施工前采用人工配合机械对场地进行平整、修筑施工平台，施工平台要高出原地面30cm以上，场地面积应能满足摆放挖机、吊装车辆、堆放承台钢筋及灌注承台混凝土的位置工作面的需要。

5.2.1开挖范围及坡度

弃土堆坡角距坑顶缘的距离不小于基坑的深度，以免塌方和影响施工。施工时注意观察坑缘顶面土有无裂缝坑壁有无松散塌落现象发生，确保施工安全。

承台采取明挖基础施工。基坑采用机械开挖，人工配合整修。开挖时做好防排水工作，在基坑顶缘四周适当距离设截水沟，防止地表水流入坑内冲刷坑壁，造成坍方破坏

坑底平面尺寸按基础平面尺寸每边加宽60cm的工作距离，边坡按1：0.75来放坡，见下图。

承台基坑土方开挖示意图

挖土采用挖掘机与人工清底相配合，先用挖掘机挖至距设计基础底标高30cm处，剩余部分进行人工清理、整平，并修整边坡。

为保持工作面内无积水，沿基坑底四周开挖300×300排水沟，设置500×500集水坑，集水坑内放置2台水泵排水。

基坑土方开挖完成后，应迅速进行下道工序——砼垫层的施工，减少坑底的暴露时间，以利基坑稳定。

根据本工程地形特点施工区域在旱地和土质较坚硬地区的边放坡开挖方式进行，对地下水较丰富、处于鱼塘、池塘、藕塘及淤泥土中的承台地质条件差的地段，采用钢板桩围堰施工。

5.2.4基坑开挖施工注意事项

1)废土需必须及时清运，严禁堆放在基坑边缘。

2)开挖承台时要特别注意现场随时用水准仪控制基底标高。垫层施工时周围用方木作为临时侧模，保证垫层施工完后平整、方正、棱角分明，并应设置从承台中心向边缘1%的坡度，以利于排水，垫层必须保证立模处标高准确。

3)靠近便道侧注意坡缘预留安全平台，降低便道震动对边坡的影响，保证便道行车和承台施工作业安全。

4)基坑开挖时现场必须有技术员指导施工，挖掘机挖土时注意不要对桩基进行破坏，必须由熟练的操作手操作机械。

5)基坑开挖应避免超挖，松动部分应清除。机械开挖时，不得破坏基底原土的结构，可在设计高程以上保留一定厚度由人工开挖。

6)基坑宜在枯水季节或少雨季节开挖。基坑开挖不宜间断，达到设计高程经检验合格后，应立刻进行下一工序。

1)基坑平面位置、坑底尺寸必须满足设计要求和施工工艺设计要求。

2)基坑开挖方法和支护形式必须符合设计和施工技术方案的要求。

3)基底地质条件及承载力必须符合设计要求。

根据地质勘察要求及施工图设计说明要求，若地质资料与设计图不符，在施工过程中做好相关的施工记录，及时与设计单位联系并修改设计。

基坑开挖后立即安排凿桩头，本桥桩基伸入承台内10cm，凿除桩时以此标高进行控制，桩顶表面应平整。进行超声波检测时，先向声测管中注满清水后进行超声波检测；检测合格后可进行承台施工。

承台底标高加10cm为桩头顶面标高，凿除桩头前测量人员先进行水准测量，放出实际的桩顶标高，对桩顶标高统一用红漆标识，并对桩头凿除工人进行桩头顶标高交底。

5.3.4剥离桩头钢筋及声测管

使用人工或风镐将桩顶以上桩基钢筋及声测管凿出，桩头凿除过程中，注意保护好桩头钢筋与声测管的完好,并清理干净钢筋上的水泥浆，避免桩头主筋局部弯折造成损伤及无法校正。对声测管管口进行临时封堵，以免掉入杂物影响检测。

当全部钢筋及声测管凿出后，在桩顶标高以上5～10cm处水平环向人工凿出三个以上V型槽，相互间距为20～25cm。使用钢钎打入各个V型槽中，来回反复敲击钢钎，使混凝土在V型槽处产生一个断裂面，用起重设备将已断裂脱离的桩头吊开。

用起重设备将已断裂脱离的桩头吊开时，在桩顶2m范围内，起重设备应垂直起降，不能左右晃动避免桩头倾到将桩基主筋压成死弯。

1)并保证桩头嵌入承台不小于10cm。

2)不能出现烂桩头，保证凿除后的每个桩头顶面平整，同一墩台的桩头顶面基本在同一设计平面，并及时将碎渣清除出基坑，风镐破除桩头时，混凝土强度不小于10Mpa。

3)严禁将桩头主筋扳成死弯造成损伤及无法校正，采用风镐和切割机时施工时，严防损伤主筋。

4)严禁用挖掘机碰撞桩头。

桩头凿除后，按照设计要求检测桩基，检测分小应变检测及超声波检测两种方式，检测全部合格后方可进行下一工序。

基坑开挖至设计高程以后，在承台施工前必须对基底进行清理。在基底为软弱土层时,应按设计要求采取适当措施，防止承台在灌注混凝土过程中产生不均匀沉降，基底处理完成后在基底浇筑一层10cm厚的C20混凝土垫层，但垫层不得侵入承台界限内。

5.6.1承台钢筋的加工与绑扎

承台钢筋在钢筋加工场进行加工，用汽车运到现场进行绑扎施工。施工前先放出承台四个角桩的中心点并打上定位角桩，由这四个角桩定出承台边线，并弹出立模板的内、外边线。根据钢筋布筋图进行承台钢筋的绑扎，采用同标号的混凝土垫块置于承台底层钢筋网下，承台两侧钢筋焊接保护层垫块，来确保承台钢筋的保护层达到设计要求。钢筋采用搭接焊，钢筋网格可点焊以确保钢筋网在施工过程中不发生大的偏移。

桩顶伸入承台内的钢筋与桩身钢筋相冲突时，可以适当调整承台钢筋的间距，但承台钢筋不得截断。

钢筋施工时所用的钢筋必须具有出厂合格证，钢筋表面洁净，使用前将表面油污、漆皮、锈等清除干净；钢筋的弯制和末端符合设计和规范的要求；各种钢筋下料尺寸符合设计和规范的要求。

5.6.2墩台预埋钢筋

在绑扎承台顶层钢筋网时，通过测量放样，将墩身的竖向钢筋预埋，预埋的位置采用定位架定位，确保预埋位置准确。在承台顶面上4个转角处选择固定的点位埋设观测点，承台顶面预埋钢筋头或拉环，用于控制墩身模板位置和设置导链拉紧器。

5.6.3冷却管及测温元件的安装

测温元件在钢筋及冷却管安装完毕后安装，安装时将元件安装固定在设计位置，保证位置准确、固定牢固，将导线沿钢筋引出承台顶面一定高度，用胶布包裹导线端头，避免弄脏。同时，引出的导线要逐一编号，便于温度监测。

1）承台模板采用定型大块钢模，模板加工要求各部位焊接牢固，焊缝外型光滑、均匀，无漏焊、焊穿、裂纹、夹渣、咬肉、开焊、气孔等缺陷。

2）模板使用前须进行组拼、编号，组拼时用玻璃胶将模板拼缝涂密实、涂平整（控制拼缝在1㎜以内），模板强度、刚度和稳定性应满足施工要求，模板对角线误差不小于20mm，表面平整度不大于2mm，并不得出现局部小坑。对验收不合格的模板不得投入使用。

3）模板安装前，应除锈，并涂刷脱模剂。模板安装在钢筋安装完成后进行。模板安装必须稳固牢靠，接缝严密，不得漏浆。模板根部用水泥砂浆堵严，防止跑浆。

4）模板安装时布设拉筋进行加固。采用Φ50钢管作为模板的横、竖加劲肋。模板内侧用预制的同标号混凝土垫块垫于承台钢筋与模板间，以保证保护层厚度。承台模板支撑方式为外加固，支撑点放置在基坑和支护模板内侧。外侧用钢管和方木与基坑壁撑紧，保证位置准确，在承台四周用Φ50钢管搭设脚手架，便于模板安装及混凝土浇筑。模板经验收合格后方可进行混凝土的浇筑。

模板安装允许偏差和检验方法表

2m靠尺和塞尺不少于3处

1）混凝土浇筑前，必须对承台范围内的杂物、积水进行全面清理，对模板、钢筋、冷却管及预埋件位置进行认真检查，确保位置准确。

2）混凝土浇筑的准备过程中，必须对机械设备进行全面检修，对材料准备情况进行核查，对各岗位的人员逐一落实。

3）混凝土浇筑采用分层连续浇筑，可利用混凝土层面散热，同时便于振捣，分层厚度为30cm。层内从承台短边开始，由两边向中间浇筑。并在前层混凝土初凝之前，将次层混凝土浇完毕，保证无层间冷缝发生。

4）混凝土的振捣，采用插入式振捣器，操作中严格按振动棒的作用范围进行，严禁漏捣。插入式振动器宜快插慢拔，移动距离不大于振捣器作用半径的1.5倍，且插入下一层混凝土的深度为5～10cm。振捣时间以混凝土不再沉落、不出现气泡、表面出现浮浆为度，实际操作中掌握最佳的捣固时间，防止漏捣、欠捣或过捣现象。灌注振捣过程中有人看模及时调整预埋件、预埋筋，检查模板支撑的稳定性和接缝处的密合情况。避免螺栓松动造成跑模和变形，有漏浆处及时封堵。

5）为保证混凝土浇筑时其自由下落高度不大于2m，浇筑时视情况设置溜槽或串筒，必要时在承台顶网钢筋上开几个“天窗”，浇筑到顶面时补焊截断的钢筋。

6）在中线附近低洼处放置排污泵，及时清除混凝土浇筑过程中汇集的表面泌水，如在浇筑过程中遇到降雨，应用彩条布遮盖承台上空。

7）混凝土施工完毕后，在初凝之前对混凝土表面进行抹压收汗，以清除混凝土表面早期产生的塑性裂缝。承台混凝土的灌注采用连续灌注一次成型。灌注时采用斜向分段，水平分层的方法灌注，水平分层厚度不得大于30cm，先后两层混凝土的间隔不得超过混凝土的初凝时间；

8）混凝土浇筑结束后,混凝土初凝时间内在冷却管中连续通水冷却7天,对进出口水温、混凝土测温孔内温度每隔1～2小时测量记录一次,通水冷却过程中,应注意对混凝土外表的养护保温工作。冷却管停水后仍应该每隔12小时监测混凝土内温度一次,尽量做到大体积混凝土内均匀的温度场,减少温度梯度。通水冷却结束,确认不需使用冷却管后,将管道用不低于砼强度的水泥砂浆灌满。

9）承台混凝土浇筑完成后对沉降观测点进行观测，并记录。

承台混凝土浇筑完成后，当混凝土土强度达到2.5MPa以上，方可拆除模板。模板拆除时，应注意对混凝土结构的保护。

测温采用埋设测温管、玻璃棒温度计测温方法，每日测量不少于4次（早晨、中午、傍晚、半夜）。

2）承台进入冬季施工时，采取如下养护措施：

①在砼浇注完毕，表面收浆后进行覆盖，搭设暧棚保湿保温养护，不得洒水养护。

②养护期间每隔2小时左右对温度及湿度进行测量，并根据测量结果及时调整温度及湿度。

③暖棚内加热养护期间应注意防火，棚内设置煤炉时，通过烟管将烟排出棚外，防止煤气中毒。

④也可采用通过向火炉内的矸石洒水，形成具有一定湿度的水蒸气，既保证了混凝土周围有适当的温度，也能保证混凝土周围有适宜的湿度。暖棚内温度保持在100C以上，最低温度要求不低于50C。

拆模时，必须控制好混凝土芯部与表面、表面与环境的温差，不得大于150C，其他结构不得大于200C。拆模时，应同时对拆除部分进行包裹，包裹时间自拆模时不得小于21d。

5.12承台施工技术要点

5.12.1合理选择原材料，优化混凝土配合比。采取“双掺技术、内降外保”的施工工艺，减少水化热的峰值及控制结构的内外温差，杜绝有害裂缝的产生。根据施工条件对施工阶段混凝土浇注块体的温度、温度应力及整浇长度进行检算，确定各项温度指标和制定详细的温度监测方法、冷却措施和养护措施。

5.12.2混凝土结构内部埋设冷却水管和测温点，通过冷却水循环，降低混凝土内部温度，减小内表温差，控制混凝土内外温差。通过测温点温度测量，掌握混凝土内部各测温点温度变化，以便及时调整冷却水的流量，控制温差。

自混凝土浇筑开始,立即在冷却管中连续通水冷却15天,出水口流量10000～20000cm3/min，出水水温与混凝土内部温度差不大于20℃,冷却管内进出水温度差≤10℃,对进出口水温、混凝土测温孔内温度每隔1～2小时测量记录一次,通水冷却过程中,应注意对混凝土外表的养护保温工作。

冷却管停水后仍应该每隔12小时监测混凝土内温度一次,尽量做到大体积混凝土内均匀的温度场,减少温度梯度。

通水冷却结束,确认不需使用冷却管后,将管道用不低于砼强度的水泥砂浆灌满。

5.12.3控制混凝土的入模温度，高温季节施工时，用电子测温仪进行温度测量监控。采取对骨料进行喷水降温或塔棚遮盖，拌合前用冷水冲洗配料机和搅拌机，对混凝土运输机具进行保温防晒等措施，降低混凝土的拌和温度。

5.12.4承台采取一次性浇筑，薄层浇灌，合理分层（30cm左右），自由下落高度不大于2m，浇注时视砼下落高度设置溜槽或串筒连续浇灌，一次成型，但应控制混凝土的灌筑速度，尽量减小新老混凝土的温差，提高新混凝土的抗裂强度，防止老混凝土对新混凝土过大的约束而产生断面通缝。

5.12.5加强保温、保湿养护，延缓降温速率，防止混凝土表面干裂。养护期间，不得中断冷却水及养护用水的供应，要加强施工中的温度监测和管理，及时调整保温及养护措施。保温养护措施可采取在混凝土表面覆盖2层草袋并加盖一层尼龙薄膜办法进行。

5.12.6混凝土选用水化热低、水化热释放较均匀的混凝土,也可采用外加剂减少混凝土水化热。

承台允许偏差及检验方法见下表

6.1雨季施工保证措施

实行雨季值班制度，与当地气象部门加强联系，遇有雨情及时通知有关单位做好预防工作。

岗位工作责任制：建立健全各岗位、工种施工操作责任制，实行包保结合，包保到人。

两检制：各值班人员要根据气象部门提供的天气情况，及时通知有关人员在“雨中”、“雨后”进行检查，并填写“两检”报告，对“雨中”的工作情况做出详细描述。

6.1.1基坑施工技术保证措施

架子队要在雨季前做好雨季施工防范，为防止雨水浸泡基坑，在顺线路方向挖排水沟，对全线的截、排水沟和既有排水设施等进行一次全面的疏通工作，并且要经常进行清理，以便大雨或暴雨造成的地面水能迅速排走，保证地面水不流入基坑和现场道路的畅通。

基坑开挖前，应多听气象报告，若有雨，且下雨之前不能完成基坑内结构物的施工，则不得进行基坑开挖。

基坑底两侧的排水沟和集水坑应加大、加深，以适应大体积抽水的需要，尽量做到雨停基坑内无积水。

基坑回填时，各环节紧跟作业，且不得填筑非透水性土壤。

6.1.2钢筋施工技术保证措施

加工钢筋在钢筋车间内进行，雨天施工时，正在进行施工的钢筋骨架或已绑扎完准备浇筑混凝土的，须用棚布、雨布加以覆盖，并把中间垫高，以利排水，防止雨水腐蚀钢筋。

做好施工场地排水工作，确保沟槽正常排水能力。排水机具和设备要齐全，同时计划好机械的停放和材料的堆放位置。

雨天施工时，电力线可靠接地，防止雷击造成危险。

DB12／T 630.1-2021 天津质量奖 第1部分：评价总则.pdf6.1.3混凝土施工技术保证措施

在雨季之前，制订必要的防雨、防洪措施，备足水泥、砂、碎石等主要材料，为施工人员配备必要的劳动保护用品，以期达到连续施工，不间断生产。

混凝土浇注前要了解气象情况，尽量避开雨期浇筑，并要备有一定数量的塑料薄膜，防止混凝土突遇大雨的冲袭。

如遇暴雨或大雨则停止混凝土施工。雨后进行混凝土施工时，要测定砂、石含水量并据此调整水灰比，保证混凝土质量。

雨天施工时，增加检测次数。混凝土搅拌过程中应始终注意坍落度，如与原定的不符，立即纠正。

6.2冬季施工保证措施

2)搅拌混凝土前，应先进行热工计算，选用冬季施工配合比等有效措施，并经试拌确定水和骨料需要预热的最高温度，保证混凝土入模温度不低于5℃。

3)骨料中无冰雪、冻块及易被冻裂的矿物质。搅拌前及停止搅拌后DLT1470-2015 交流系统用盘形悬式复合瓷或玻璃绝缘子串元件，应用水冲洗搅拌机鼓筒。混凝土搅拌时间较常温施工延长50%左右。