施组设计下载简介：
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东方红郡施工电梯地下室楼板加固施工方案一、工程概况…………………………………………………………………2
二、地下室顶板加固施工方案设计…………………………………………3
三、地下室顶板加固计算……………………………………………………3
金阁苑” D栋商住楼模板支撑施工方案设计参数信息………………………………………………………………4
荷载计算………………………………………………………………4
立杆验算………………………………………………………………5
混凝土强度验算………………………………………………………5
5、基础验算…………………………………………………………………6
6、楼板破碎应力验算………………………………………………………9
7、顶托上垫方木承压强度验算…………………………………………11
四、安全措施…………………………………………………………………12
施工电梯地下室楼板加固施工方案
1、工程名称：东方红郡商业广场18#~23#楼及地下室工程
2、工程地点江宁区麒麟镇东麒路东侧与悦民路南侧
3、周边环境：“三通一平”已完成，四周交通、施工现场饮水、污水排放、通信等均能满足施工要求。
4、设计单位：南京凯盛建筑设计院有限公司。
深圳华森建筑与工程设计顾问有限公司
5、建设单位：南京宇达置业有限公司。
6、监理单位：南京工大建设监理咨询有限公司。
7、施工单位：华仁建设集团有限公司。
地下二层车库顶板厚300㎜、250㎜，梁300㎜×700㎜、400㎜×700㎜、600㎜×600㎜、400㎜×800㎜、400㎜×900㎜、200㎜×500㎜、250㎜×700㎜
一层地库屋面板厚180㎜、250㎜，梁400㎜×800㎜、300㎜×700㎜、250㎜×600㎜、400㎜×1600㎜、250㎜×600㎜
地下室顶板加固施工方案设计
为保证施工升降机正常运行及楼面安全，拟采用如下加固方案：采用钢管（φ48×3.5）搭设满堂脚手架架（支撑面为5m×5m）,把地下室顶板上的荷载传至地下室底板以满足安全施工要求。满堂架搭设时采用立杆上加可调顶托，顶板上用方木（50×90mm）作为主龙骨的支撑体系，支撑架搭设宽度为电梯基础宽度每边加宽1米。立杆间距700mm，底部垫方木，水平拉杆步距小于1200mm，45度角剪刀撑隔两条立杆连续设置到顶，上、下水平拉杆距立杆端部不大于200mm。为确保施工电梯荷载能有效传递至地下室底板，可调顶托必须旋紧，并要求上、下层立杆位置相对应。
本工程架设高度最高的为20#、22#施工电梯为62米，以20#、22#施工电梯为例计算如下：
1）.施工升降机基本参数
施工升降机型号：SCD200/200J；吊笼形式：双吊笼；
架设总高度：62m；标准节长度：1.508m；
底笼长：3.05m；底笼宽：1.31m；
标准节重：175kg；对重重量：1258kg；
单个吊笼重:1480kg；吊笼载重：2000kg；
外笼重：1225kg；其他配件总重量：200kg；
施工荷载：4kN/m2；
钢管类型：Ф48×3.5；钢管横距:700mm；
钢管纵距:700mm；钢管步距:1000mm；
模板支架立杆伸出顶层横向水平杆中心线至模板支撑点的长度：0.2m；
根据《设备说明书》导轨架重（共需42节标准节，标准节重175kg,附加15kg）：190kg×42=7980kg
基础承载N＝(吊笼重+围笼重+导轨架总重+对重重+载重量)╳安全系数×9.8N/kg
＝（1600╳2+1480+190╳42+1200╳2+2000╳2）╳2.1×9.8
基础底座平面尺寸为4000╳3300mm，则地下室顶板承压
P＝474.4/（4╳3.3）＝29.7kN/m2。
以最大荷载对立杆进行验算，不考虑钢筋砼上梁的承载力，则传给每根立杆的力为：N＝29.7╳0.5╳0.5＝7.425kN
当水平步距为1500mm时，立杆（48╳3.5钢管、对接方式）允许荷载
【N】=30.3kN>7.425kN;
查建筑材料手册得，可调顶托的允许荷载【N】=20kN>9kN。故立杆受力满足要求。
为方便计算，假设载荷全部集中并均匀分布于底座的两条槽钢[12（b×h＝
53×120），计算如下：
两槽钢与混凝土基础的接触面积
S＝（53mm×3300mm）×2
据前项计算，本施工电梯荷载N＝392.3kN，
则混凝土单位面积承载P＝392.3/349800
＝0.00112kN/mm2
查《施工手册》，强度等级为C35混凝土强度设计值轴心抗压为
【P】＝16.7N/mm2>1.12N/mm2
轴心受压基础基底面积应满足
S=4×4=16m2≥(Pk+Gk)/fc=(223.89+120)/(16.7×103)=0.021m2。
由于导轨架直接与基础相连，故只考虑导轨架对基础的冲切作用。
F1≤0.7βhpftamhoam=(at+ab)/2F1=pj×Al
式中Pj=P/S=470.169/16=29.386kN/m2；
ab=a+2h0=0.6+2×0.265=1.13m
am=(at+ab)/2=(0.6+1.13)/2=0.865m
Fl＝Pj×Al=29.386×5=146.928kN
0.7βhpftamh0=0.7×1×1.57×865×265/1000=251.918kN≥146.928kN。
3）、承台底部弯矩计算
属于轴心受压，在承台底部两个方向的弯矩：
4）、承台底部配筋计算
αs=M/(α1fcbh02)
As=M/(γsh0fy)
As=|M|/(γsfyh0)=100.71×106/(0.989×360.00×265.00)=1067.27mm2。
As=|M|/(γsfyh0)=97.32×106/(0.990×360.00×265.00)=1030.91mm2。
6、楼板破碎应力验算（按1m长度截面计算）。
(1)楼板1m长度截面含钢率：U＝Fu/(b×h0)
截面长度b＝1m＝1000mm。
楼板有效高度h0＝250－50＝200mm。
则U＝2052/（1000×200）＝0.0103
(2)混凝土强度计算系数α＝U×Rα/Ru
Rα(钢筋强度)，三级螺纹钢，采用Rα＝400N/mm2
Ru(混凝土强度)，C35，采用Ru＝16.7N/mm2
则α＝0.0103×400/16.7＝0.25
则A0＝α×（1－α）＝0.187
(4)断面可承载最大弯矩【Mp】＝A0×b×h02×Ru
＝0.187×1000×2002×16.7
＝125250000N·mm
＝125.25KN·m
（5）实际最大跨中弯矩。
立杆支承间距为500mm，假设荷载全部集中并均匀分布于底座的两条槽钢
（长为3.31m），按可能的最大弯矩验算，即槽钢正好位于两排立杆的正中间，
此时计算跨中弯矩最大值可简化为按简支梁计算，见图2。
每米截面最大弯矩W＝1/4×P×L
＝1/4×[474.4/(2×3.3)]×0.5
＝10KN·m<111.04KN·m
(6)若底座槽钢正好与底板下钢管顶撑排列位置重叠，则此项弯矩计算按均布载荷连续梁计算，可忽略不计（见图3）。
7、顶托上垫方木承压强度验算
方木主要承受支撑点的承压强度计算，按前项荷载计算及立杆验算，每根立杆所受压力N＝9kN，
方木支撑接触面积为60×90＝5400mm2
兴隆街施工组织设计则单位面积压力fc＝9kN/5400mm2＝1.67N/mm2
查《木结构设计手册》,针叶松最弱顺纹压应力为:
【fc】=9.8N/mm2>1.67N/mm2
通过上述验算，升降机基础加固施工方案完全满足安全使用要求。
本方案须地下室顶板砼强度报告达到设计要求后方能施工。
地下室加固的满堂脚手架，当建筑上部工程完成，先拆除施工电梯后，才能拆除地下室的加固架体，严禁任意乱拆。
项目专职安全员要把加固架体做经常性的检查，做好检查记录，发现隐患及时通知整改。
本方案为施工电梯加固方案，其余详施工电梯专项方案。
5、为避免施工升降机梯笼在下降到底部时可能对地下室顶板的直接冲击，梯笼下方设置了汽车轮胎进行缓冲投标道路施工组织设计，可保证电梯运行安全可靠，地下室顶板完好无损。