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7栋塔式起重机安装、顶升加节及拆除专项施工方案

长安万科中心三期工程是由东莞市长安万科房地产有限公司开发建设的项目。三期工程为7#楼一栋商业建筑，位于长安镇北部中心区358省道与长青南路交界处西北角，西侧为交通要道荣文路，北靠富民路，西北两侧隔规化路与天柏五金饰品配件广场相邻。本期用地面积282*9.12平方米，总建筑面积115520.**平方米。本工程为地上四层，均用于商场，总高度37m。；地下室共二层（局部三层），平时为车库及设备用房，战时地下二层局部设核*级、常*级人防。结构类型采用框架抗震墙结构,抗震烈度7级。基础为混凝土预应力管桩和冲孔桩,地基基础设计等级为甲级。根据深圳市筑博工程设计有限公司设计的长安万科中心三期工程施工图纸及相关工程文件编制。

该工程根据施工需要增加安装1台型C5012型、1台JL5*13型、1台QTZ*3(5013)型、1台型QTZ80型自升式塔式起重机，做为垂直*输材料的主要工具，起重机臂长分别为5*m/50m/50m/50m，可覆盖大部分施工层。以下以1#塔吊为例，7#、8#、9#塔吊和1#塔吊安装、顶升加节及拆除雷同。

塔吊基础：查韶关地质工程勘察院2010年12月《长安万科中心拟建场地岩土工程勘察报告》,基础持力层为粉质粘土,查第*页表3粉质粘土的承载力为100Kpa,由于地质条件较差，不能满足塔式起重机使用说明书中承载力20吨/平方米的要求，所以采用桩基础。

中建总公司钢结构工程施工工艺标准-分条或分块安装法.doc二、塔式起重机基本参数、部件重量及性能表

1、塔机型号C5012型

2、最大工作幅度 50

3、最大起重量 *T

*、最大起重力矩 1200KN.M

5、附着式最大起升高度 101.2m

*、固定式基础独立高度 38.2m

7、附着后自由高度 22.5m

8、桩基承台顶面的竖向力598.9kN9、塔吊的倾覆力矩19*0Ｔ.m

10、部件重量（单位吨）

a、起重臂 5.00

b、塔尖 1.317

c、旋转平台2.9*0

I、压重1*.1（50m）

三、安装作业机械设备和工料具

1、吊装设备 25吨、1*吨汽车吊各一辆

2、辅助设备 ZLM30型轮式装载机一辆

3、*输设备 东风5吨加长货车二辆

*、割焊设备 17KW电焊机一台，氧气、乙

炔气瓶各一只，割炬一套

5、通讯联络 对讲机一组（两只）

a、1*磅大锤 *把

b、2磅**锤 *把

c、12寸活络板手 *把

d、10寸活络板手 *把

e、*寸钢丝钳 2把

f、撬棒（(25(800） *根

(18.5mm(8m *根

(13mm(*m 2根

h、棕绳* 2捆

I、铅丝（8#、12#） 适量

J、棉纱头 1公斤

经纬仪 1台

四、对施工人员的资格要求

1、总负责人具有现场整体协调能力，组织能力，熟悉本专业施工工艺流程，熟悉施工质量、安全和环境要求；

2、技术负责人必须熟悉本专业技术原理，掌握起重施工技术，并负责安装工作的安全技术交底；

3、安全员：有现场工作经验，熟悉《建设工程安全工作规程》，责任心强，应持证上岗；

*、所有施工人员必须身体健康，患高血压、癫痫病、恐高症者不能上高空作业；

5、主要施工人员要具有3年以上的工作经验，应熟练掌握本工种技术，严格按照施工工艺进行操作，并持证上岗；

1、考察作业现场，清理作业区内障碍物，以保持吊车行走通道畅通，检查输电线路和配电箱。

2、按方案所列项目检查机电设备和工具、材料是否准备齐全，应保证齐备。

3、落实起重设备，并事前与司机一起察看作业现场，确定吊车行驶路线和吊装作业时吊车的工作位置。同时向司机进行安全技术交底，熟悉作业程序。

*、召开全体作业人员会议，学习本方案，进行安装程序、技术要求、安全注意事项和作业纪律的交底工作，并进行明确分工。

六、安装作业现场状况和塔机各部件摆放位置

作业前，先察看现场，对有不平整或有杂物情况进行清理并填平夯实，对松软地方铺石*并夯实，以防车*沉陷。

塔机转移至工地，各自堆放在7栋中间位置，并于安装之前对其进行拼装(平衡臂、起重臂分别摆放)。

在安装作业工作前，各参与成员必须组织学习本方案。凡参加作业的人员，必须熟悉塔机各部位的结构、名称和零部件。并经过培训取得资格证书，掌握安装与拆卸的方法步骤和要求。明确在作业过程中各人的职责和作业现场安全纪律。

使用时由专人统一指挥，每个人必须明确所使用的联络信号，按指挥要求做好工作。工作中应严格遵守本方案的规程，精心操作一丝不苟。

所有进入施工现场人员必须戴好安全帽，高空作业必须系好安全带，高处作业人员必须管好自己的工料具，同时严禁向下抛掷物件，以防止落物伤人。

遇有六级以上大风或暴雨天气，不准进行任何作业，晚间不进行安装作业。

非作业人员不得进入作业区内，行人、车辆不得在作业区逗留，设立警戒区、警示标志，现场安全员应坚守岗位，认真做好安全监督工作。特别是汽车吊作业时，必须有专人现场安全监督。

*.1、每月测试一次塔身垂直度，一旦发现塔身倾斜予以调整或加固。

*.2、每周检查一次附着撑杆和预埋件，察看有无松*、变形，必要时应调整或加固。

*.3、严禁超载；本塔机吊臂30米幅度以外不允许起吊3吨以上的重物。同时要求塔吊司机严格执行相关规定。

八、塔机的安装（顶升）、调试及拆卸

塔机采用固定独立式安装，高度为29.5米，自上而下的组成为基础节、支撑节、标准节、下支节、上回转部分。先将底架放置于混凝土基础上，拧紧地脚螺栓，测量底架上四个法兰盘的水平度，其误差应在1.*㎜内。若超差则在底盘与基础的接触面间用楔型调整块及铁板等垫平，注意垫块必须垫实、垫牢，不允许垫块有任何可能的松*，并用双螺母拧紧防松。

先将三节标准节用1*套高强螺栓连成一体（螺栓的预紧力矩2.5KN.M），然后吊装在固定基础上，并用8套高强螺栓固定，安装时，注意有踏步的一面垂直于建筑物。

在地面上将液压顶升系统装在外套架上，将外套架吊起套在连接好的标准节外面，并使套架上的卡爪搁在标准节的最下一个踏步上。

在地面上先将下支座、回转支承、上转台、回转机构、回转塔身节及司机室等装为一体。然后整体吊起，用8套高强螺栓安装在塔身节上，再用*个销轴将外套架与下支座连接。注意：回转支承与下支座、上转台的连接螺栓一定要拧紧，螺栓的预紧力矩为**0N.M。

再地面上将塔顶与平衡臂拉杆的第一节用销轴连好后，吊起用*个销轴与转台相连。安装塔顶时要注意塔顶的前后方向。

在地面上拼装好平衡臂，并将卷扬机构、配电箱、平衡臂拉杆等安装在平衡臂上，接好各部分电线，然后将平衡臂吊起与上转台用销轴固定，再将平衡臂吊起一定角度装好平衡臂拉杆，放平后吊车摘钩。

用吊车吊起一块平衡配重，放在平衡臂最根部位置处，不得出现配重倾斜或虚放的情况。

将安装组合好的起重臂吊起，用销轴与回转塔身连接，在仰起一定角度。将拉杆用销轴连接到塔顶相应的拉板上，将吊臂缓慢放下，使拉杆处于拉紧状态。

用吊车将其余平衡配重平稳的安装在平衡臂上，注意50米臂长的配重总重量为8.*5T，然后将配重用连接板连接。

穿饶起升钢丝绳：将起升绳引经塔顶排绳轮后，饶过塔顶上的起重量限制器滑轮；再饶过小车滑轮和吊钩滑轮。将绳端用楔套固定在臂端。将小车退至臂架最根部与碰块顶牢，转*小车的紧绳卷筒，把小车变幅绳尽力拉紧。

在确保各机构调试完毕可投入工作后，可进入顶升加节阶段；

a、吊起一个标准节挂在引进梁的小钩上，再用吊一标准节调整幅度使塔机平衡，注意标准节不要离地太高；

b、放松电缆长度，略大于起升高度；

c、当油缸顶升起塔机上部重量，下转台与标准节的定位凸台相距在20㎜左右时，观察定位凸台是否对正套架四角8个导轮基本上与塔机标准节主弦杆脱开时，即为理想位置。松开并取下标准节与下转台的8件连接螺栓。

d、顶升横梁顶在标准节踏步的圆弧槽内，开*液压系统使活塞杆伸出约1.2m,稍缩活塞杆,同时将套架上的两个插轴插入外套架孔内并压在塔身标准节项升踏步上,然后油缸活塞全部缩回,重新使顶升横梁在标准节的踏步上再次伸出油缸1.*m（当横梁离开标准节上的踏步后退回插轴,使顶升时插轴不与标准节上的踏步干涉）,此时塔身上方恰好能有装入一个标准节的空间约2.2m,利用引进装置,把标准机引至塔身正上方,对正标准节上的定位凸台,缩回油缸至上下标准节的凸台对正接触时,用8件的高强度螺栓将上、下标准节连接牢靠.调整油缸的伸缩长度,将下转台与标准节连接牢固,既完成一节标准节的工作,若连续加几节标准节,则可以按照以上步骤连续几次即可,加一标准节后,安装撑杆将塔身与底架连在一起。

加节完毕后，应空载旋转臂架至不同的角度，检查塔身各个接头的连接螺栓的预紧力矩。M27、M30高强螺栓预紧力矩分别为1.35KN*m、1.8KN*m。

为了保证塔机在工作时起重力矩不大于额定起重力矩，本塔机设有力矩限制器，当起重力矩达到额定值的80%时，变幅小车只能以低速向前*行；当起重力矩达到额定值的90%时，调整相应的开关*作，操作台上的指示灯亮并给出蜂鸣报警外，还停止起升卷扬的起升方向和变幅小车向外方向的*作。

起重量限制分低载高速、重载中速限制，每一档都规定了该档的最大起重量。当卷扬机构工作在高速档位起重量超过高速档的最大起重量时，调整相应开关，使该档的上升回路断绝，这时塔机会自*换到中速档；当卷扬机构工作在中低速档起重量达到最大起重量的90%时，调整相应的开关，操作台上指示灯并给出蜂鸣报警；当卷扬机构工作在中低档起重量超过塔机的最大起重量并小于最大起重量的110%时。调整相应开关*作，除指示灯亮给出蜂鸣报警外，还切断起升卷扬构的上升回路，吊钩只能下降。

（1）吊钩空载，当小车*行至最大帽度（或最小幅度）时限位开关*作，小车停止向极限方向*行，只能反向。

（2）当幅度小于5米或大于最大幅度少5米时，小车速度由高速档自*换为低速档*行；

（3）重复（1）、（2）*作三次，效果一样即可。

d、起升高度限位器调整

（1）起升高度相同，滑轮倍率不同；起升高度发生变化时，高度限位器均应重新调整；

（2）空钩以中、低档速上升，使吊钩达到预定的极限高度（臂架根铰点高度减去约2米）时，上限位开关*作，吊钩不能再上升；

（3）空钩以高速档*行到预定高度（臂架根铰点高度处约10米）时，上限强迫换档开关*作，吊钩自*转换为中速*行；

（*）吊钩试*行三次，效果一样即可；

（5）限位开关*作后，操作手柄必须回零，否则控制回路无电。

塔机拆卸的方法及安装方法基本相同，只是程序与安装相反，既后装的先拆、先装的后拆。在拆卸过程中必须专人专职，统一指挥。

塔机验收必须作如下试验：

首先在技术检查完成后进行此项试验。

1.1吊钩全程上、下数次。测定上升、下降的各种速度。检查起升机构部件*行是否正常及高度限位器，是否灵敏可靠。

1.2塔机正、反3*0度旋转各数次，测定回转速度，检查回转支承和回转机构工作是否正常。

1.3变幅小车全程往返数次，测定小车行走速度，再试验前后限位装置的灵敏度和信号装置的准确性。

1.*起升、下降、回转、变幅同时*作两次以上。

经上项试验证实塔机工作机构和电气设备完好正常后，进行本次试验其方法和要求如下：以最大幅度（50米）米，吊重1200公斤进行起重试验，将重物吊至离地面50公分，停留10分钟。然后按5%、10%、20%、25%逐次级增加吊物重量，每次均停留10分钟。吊臂在塔身的平行线和对角线各做一次。检查结构变形情况，各连结螺栓有无松*及变形现象，各**机构工作是否正常。力矩限位器是否灵敏可靠。

在前项试验后没有问题的前提下进行本项试验。试验时，以超载10%进行起重和旋转试验（如起重、回转、变幅同时操作时，吊重不得超过最大幅度的额定重量），凡进行超载试验时，应先将起重力矩限制器断开，否则吊不起超载重量。

*、对塔机供电线路的检查

电压达到380伏的标准，其变*范围不得超过(10%，否则不得使用。合上总闸后，先用测电笔检查塔身金属结构是否带电，检查避雷装置，其接地电阻不应大于*欧姆。回路对地绝缘电阻不小于0.5欧姆，潮湿环境中不小于0.25欧姆。

塔机安装好后的检查验收工作，必须由工程部经理负责，并邀请公司技术经理与安监处派员参加，组成有设备、安全部门负责人及机电安装负责人参加的验收班*进行检查验收。并作好书面记录，参加人员应在验收单上签字。然后报市技术质量监督局特种设备检验所检验。

十、塔机使用过程中的安全注意事项

本塔机由于安装高度高，距建筑主体距离远，为防止意外造成塔机倾覆，故在使用过程中，必须严格遵守下列规定。

1、塔机起重力矩限制器、超载限制器、小车行走限位器、吊钩上升极限限位器等均必须灵敏可靠，上述限制器每天必须检验一次，一旦失灵立即更换，不得带病操作，严格按照塔式起重机的维护和保格按照本机起重性能表操作，不得违反。也不允许依赖力矩限制器来控制重量。司机对吊物的重量必须心中有数，不得盲目操作。

2、严禁斜拉吊，物体的位置与起吊幅度不符时，应先将物体移到幅度内方允许起吊，严禁用塔机拖拉重物就位。

3、塔机初始安装高度不大于38m，附墙以上自由高度必须严格控制在22.5米以内，不得任意加高。

*、遇有六级以上大风时，塔机必须停止工作，遇有台风袭击时，塔机上部应用钢丝绳分别拉向两侧主体建筑物柱或梁进行锚固，锚固钢丝绳与地面夹角应在小于*5度。

5、塔机顶升作业时，必须严格遵守本方案中所规定的操作规程，不得任意违反。

*、每班工作完毕，塔机司机应将大臂停在顺风方向，起重小车开到起重臂33米处，起重钩升至顶部，松开回转制*器，切断电源。锁好驾驶室。

7、塔机基础必须排水良好，不允许积水。塔机塔身两侧不允许悬挂语牌，以防止风力加大对塔身稳定性的影响。

根据塔吊使用说明书及施工图纸，1#塔机的附墙共1次：附墙标高为19.8m（四层）；

十二、塔吊桩基础的计算书

塔吊型号:C5012型自重(包括压重)F1=538.9kN

最大起重荷载F2=60kN

塔吊倾覆力距M=1960kN.m

塔吊安装高度H=38m

塔身宽度B=1.40m

承台长度Lc或宽度Bc=5.0m

承台厚度Hc=1.35m

2、塔吊基础承台顶面的竖向力与弯矩计算

（1）塔吊自重(包括压重)F1=538.9kN

（2）塔吊最大起重荷载F2=60kN

作用于桩基承台顶面的竖向力F=F1+F2=598.9kN

塔吊的倾覆力矩M=1960kN.m

3、矩形承台弯矩的计算

图中x轴的方向是随机变化的，设计计算时应按照倾覆力矩M最不利方向进行验算。

其中n──单桩个数，n=4

F──作用于桩基承台顶面的竖向力设计值，F=598.9kN；

G──桩基承台的自重，G=25.0×Bc×Bc×Hc=25.0×5.0×5.0×1.6=1000kN；

Mx,My──承台底面的弯矩设计值(kN.m)，1960kN.m；

xi,yi──单桩相对承台中心轴的XY方向距离(m)；

Ni──单桩桩顶竖向力设计值(kN)。

经计算得到单桩桩顶竖向力设计值:

(M为塔吊的倾覆力矩，a为桩间距)

N=（598.9+1000）/4+{1960×（4.0/1.414）}/{2×（4.0/1.414）2}

其中Mx1,My1──计算截面处XY方向的弯矩设计值(kN.m)；

xi,yi──单桩相对承台中心轴的XY方向距离(m)；

旋挖桩施工组织设计经过计算得到弯矩设计值：

4、矩形承台截面主筋的计算

其中M──计算截面处的弯矩设计值(kN.m)；

K──安全系数，取1.15；

h0──承台计算截面处的计算高度,h0=1550.00mm；

fy──钢筋受拉强度设计值，fy=300.00N/mm2。

弯矩设计值Mx1=2807.13kN.m,配筋面积

佛山市某街道办办公楼室内精装修工程施工组织设计Asx=(1.15×2807.13×106)/(0.9×1550×300)=7713.74mm2