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彭山北车站线间排水槽施工方案

彭山北车站线间排水槽施工方案

中交二公局成绵乐铁路工程第二项目经理部

SL 247-2012 水文资料整编规范.pdf彭山北站线间排水槽施工方案

(2)成绵乐客运专线路基工程设计专用图（成绵乐施路专）

(3)《高速铁路路基工程施工技术指南》铁建设（2010）241号

(5)《铁路混凝土工程施工技术指南》铁建设（2010）241号

(8)《彭山北站路基工点图》

(9)《高速铁路车站排水构筑物》（二设站参（07）8012）

(10)《铁路车站排水构筑物》（二站参（01）8011）

依据工程特点结合技术装备能力和积累的实践经验为确保工程质量、安全和工期的规划目标、施工组织的总体主导思路；统筹安排、严格管理施工机械、多快好省、争抢进度、确保安全、质量严控、材料优质、精益求精、按节点工期完成施工任务。

优化方案、强化管理、严密组织、严格标准、，加强机械化施工强度，组织足够的施工力量，建立与保持良好的连续均衡施工秩序，采用先进的生产工艺，尽最大努力提高劳动效率。

以控制施工工程进度为主线、以节点工期为目标，施工期间交叉作业、突出重点、确保工期。因本工程属于关键工期，因此工程及现场机械、设备、人员等需求情况要提前安排。计划2012年10月19日～2012年11月25日完成。

1，彭山北站排水槽都从DK220+350向大桩号221+375向小桩号排水最后汇集到221+175涵洞左侧排走。排水坡度均为千分之一。设计图纸给出入口标高与出口标高。顶面盖板标高与沥青封装层标高一致。在靠Ⅰ，Ⅱ主线间设集水井，横向排水管接入纵向排水槽中。

2，横向排水槽在220+700段横穿3，4道接边坡明沟排入路基边坡排水沟中。设计图纸给出入口标高与出口标高。在路肩位置设端墙接明沟。顶面盖板高度与基床表层齐平。

3，线间排水槽纵向排水槽设置泄水孔，每延米设置2处泄水孔，分别设置在排水槽左侧及右侧，左侧位置为线间排水槽顶面以下10cm处，右侧位置为线间排水槽顶面以下二分之一高度处，坡度为4%，水流向线间排水槽内。

4，纵横向排水槽施工完毕以后基坑回填采用小型机具分层夯填。

五、施工工艺流程及施工方法

施工准备——测量放样——开挖基础——场地平整、铺设垫层——钢筋加工安装——模板安装——浇筑混凝土——混凝土养护——模板拆除——墙背回填

施工前组织相关人员对设计图纸进行会审，认真阅图，了解挡墙的基本概况，掌握挡墙的结构特点。并结合其它相关施工图确定挡墙与周边构筑物的相对位置关系，为方便后期施工做好技术上的准备工作。

根据施工图测定排水槽边线，每次边线测定后及时采取保护措施进行保护。根据测定后的边线测量高程，严格控制各个高程，严禁超挖，对不满足要求的必须调整合格后才能进行下道工序施工。

彭山北车站线间排水槽开挖深度为基床底层表面以下1.7m。考虑路基沉降，采用1:0.2放坡开挖，两侧各超挖50cm,便于线间排水槽施工完毕后基坑回填，基坑回填填料为基床底层A,B组填料，按照路基填筑标准使用小夯机分层夯实填筑。级配碎石掺3%水泥填料填筑范围内按线间排水槽宽度进行开挖，开挖时保证线型及排水沟沟壁垂直度，便于后续以两侧沟壁作为外模进行施工。

5.4场地整平、基底处理施工

当开挖至设计标高，人工清理平整基底，基底要平整，不得凹凸不平，边整平边压实，检测地基承载力不小于150kpa后，开始浇筑墙底0.1m厚C15素混凝土垫层。混凝土垫层要振捣密实，平整、表面要平顺、光滑。

钢筋采用HRB335、HPB235，钢筋表面无裂痕、片状锈斑。

5.5.1钢筋制作、运输及安装

钢筋进场后，要求提供附有生产厂家对该批钢筋生产的合格证书、批次批号和出场检验的有关力学性能试验资料。进场的每批钢筋均按试验规程要求取样试验，试验不合格产品不得投入使用。

(1)钢筋在加工弯制前应调直，钢筋表面的油污、浮皮、铁锈应清除干净；

(2)加工后的钢筋，表面不得有削弱钢筋截面的伤痕；

(3)钢筋骨架与模板间垫块要呈梅花形布置，材料采用混凝土。

(4)钢筋在下料完成后，同一类型的钢筋要堆放一起，并且要堆放整齐、垫高并加遮盖；钢筋单面搭接焊时，搭接焊的搭接长度必须满足10d，同时焊缝要饱满、平整，不得有小气孔、焊馏、焊渣、锈迹和钢筋烧伤现象。

(5)将加工好的成品钢筋运送至施工地点。成品钢筋在运输过程中不得锈蚀、污染和压弯。

从钢筋加工场将成品钢筋运至现场后，统一堆码在线间排水槽一侧。钢筋布置按照设计图纸绑扎。为确保钢筋位置正确和骨架不变形，钢筋的交叉点处采用扎丝呈梅花状绑扎结实，绑扎铁丝的尾段不得伸入保护层。钢筋与模板之间设置45mm厚垫块，垫块与钢筋绑扎牢靠，垫块呈梅花形布置，按每不少于5个/m2设置。

对钢筋进行整体验收合格后上报监理工程师检查签认，所有钢筋的加工、安装和质量验收等均按照规范进行。

本工程的模板采用钢模及表面光滑且具有足够强度的厚15mm竹胶板。制作模板时，熟悉图纸并核对各部分尺寸，便于重复使用，始终保持表面平整，形状正确。

模板制作时分为纵向排水槽和横向排水槽，纵向排水槽外模及内模均采用钢模拼装。钢模尺寸为1*1米，背面采用间距为60m的钢管为纵向背带，按照1m间距钢管为竖向背带，采用φ10mm圆钢作为背带拉杆，采用10cm×10cm×σ1cm钢垫片作为对拉垫片。

人工现场拼装完成后均匀涂刷脱模剂，模板接缝处使用油性腻子压缝密封。级配碎石掺3%水泥填料填筑范围内，以开挖好的排水沟沟壁为外模，只安装内模，高于级配碎石掺3%水泥填料填筑顶面部分，安装竹胶板并进行加固，其余段落均安装内模及外模并加固。模板拼装过程中按照施工图设置沉降缝，现场模板安装采用钢管配合方木进行加固，确保线间排水槽混凝土线型及几何尺寸符合设计要求。

本工程所使用的混凝土由搅拌站集中供应，运输时采用8m3、16m3凝土罐车运输至现场，由溜槽入模。

结合线间排水槽的结构特点，按照施工图纸要求、混凝土浇筑先浇筑基础，后浇筑沟壁。盖板采用集中预制。浇筑基础完对沟壁位置进行拉毛和人工凿毛处理。浇筑前要全面的进行复查，确认模板内的杂物、积水已清理干净，此外还要检查一下内容：钢筋保护层、预埋件位置、尺寸、构筑物的几何尺寸、相对位置、模板支撑的稳定性、接缝的密合性等。

为防止混凝土发生离析，浇筑时严格按照30cm厚度水平分层。振捣由专人操作，插入式振动器工作时按直线移位或按交错移位，振捣时振动棒插入深度至下一层混凝土10cm，移动间距为振动棒作用半径的1.5倍，振捣时间以混凝土不再下沉、冒泡，并轻度泛浆为宜，振动器在一个部位振动完毕后，须缓慢匀速地边振动边提升，不应提升过快。当发现表面浮现水层，立即设法排除。沟顶及排水沟流水面混凝土应严格控制高程，并进行二次抹面，以防松顶。混凝土浇筑工作宜连续进行，一次浇完，在前层所浇的混凝土尚未初凝以前，即将此层混凝土浇筑捣实完毕，排水沟浇筑长度以伸缩缝为一节段。

1)混凝土浇筑完后，及时进行养护，防止由于混凝土养护不及时而产生裂缝。浇筑完毕后的12h内采用土工布覆盖混凝土表面并洒水养护，采用沿顶板、侧墙、空箱布设水管道，水管密钻小孔，通过水泵、水管道、小孔均匀洒水养护，并维持混凝土始终保持湿润，防止水分蒸发过快造成塑性收缩开裂，从而导致干缩裂纹的产生。混凝土养护时间不小于14天。

混凝土强度达到相应强度后开始拆除模板，模板拆除时要注意以下事项：

1）模板拆除遵循先支后拆，后支先拆，先上后下的顺序，拆除时严禁抛扔；

2）拆除模板时，不允许用猛烈地敲打和强扭等方法进行；

3）模板拆除后及时用水泥砂浆修补拉杆眼；

4）模板拆除后，应维修整理，分类妥善存放。

当混凝土强度达到设计强度的80%后，开始进行线间排水槽基坑回填，两侧基坑回填填料为路基A,B组填料，完全按照路基基床底层填筑标准采用小型夯机分层夯实填筑。

1、基础与沟壁接触位置凿毛必须彻底。凿毛完毕清理表面，浇筑沟壁前用清水冲洗

2、墙后填土必须在墙身混凝土强度达到设计强度80％以上时，方可进行。

3、顶面盖板标高及沟底流水面标高必须严格控制。

4、施工前应做好地面排水，保持基坑干燥。开挖表面人工清理后，再用小型机具进行夯实。

5、地基承载力检测满足设计要求后，方可进行施工

6、钢筋现场绑扎时应符合规范及设计要求。

7、砼浇筑时必须连续，以免出现断缝。

七、主要施工资源配置计划

7.1主要机械设备配置

表7.1主要机械设备配备表

场地平整及已填路基挖除

挡墙施工主要是模板安装、钢筋工程、混凝土工程和路基填筑等。计划投入施工人员38人，作业队劳动力配置及任务划分详见表7.2。

表7.2：劳动力配备及任务划分表

2、精心组织、实行目标动态管理、根据现场情况及时调整施工计划，。

3、充分发挥骨干作用，奖勤罚懒，充分调动施工人员的积极性，联合协作，既有明确分工，又有密切合作。

4、加强材料供应，保障施工用料提前到位。

5、强化现场高度指挥，及时调整各工序，各工种的衔接。

1、按提供齐全的施工图纸、准确计算工程量、完美施工组织设计。

2、优化施工技术方案、措施，加强现场技术指导和测量，试验工作，及时准确地提供施工计划。

3、提前复测、积极指挥，严格按照施工图纸组织施工。

4、强化技术交底，交底项目齐全无漏项。

1、强化管理、严格按设计图纸及规范要求验收。

3、建立完善质量保证体系，强化过程控制，采取有效的技术措施，严把质量关。

4、加强培训和教育，努力提高施工人员的质量意识，全过程控制，全员控制施工质量。

5、强化工序、工艺检查，发现质量问题立即返工重做，绝不姑息。

6、建立专门质量管理组织机构体系，定岗定责，严格管理。

1、按照施工方案中制定的各项技术措施组织施工，不得减化施工程序、不得违章作业。

2、设立专职安全技术人员，建立值班制度，及时纠正和消除施工过程中出现的不安全苗头。

3、严格按照安全作业规程，所有进入施工现场人员，必须按规定佩戴安全帽和其它防护用品，遵章守纪，听从指挥。

4、建立健全安全检查管理制度，并严格执行，经常检查执行情况。

5、强化特种作业人员管理，特种作业人员必须持上岗证方可上岗。

6、严格按安全规章及各项安全操作规程，认真贯彻落实《安全文明施工手册》。

7、施工前，制定详尽的安全技术措施

8、施工作业人员，必须戴安全帽、安全带，不得赤脚、穿拖鞋、硬底鞋。

9施工场地的遗弃物、废料等集中进行预处理后，采用专用车辆运输至指定的处理厂或存放点，严禁乱流乱淌，防止污染水源，破坏环境。

10、施工场地周围开挖排水沟，做到排水畅通，场内不得积水，应充分考虑其对原地面排水的影响。

11、现场设安全生产宣传牌，主要施工部位、作业点和危险区域、

12、堆场要平整，堆放物两侧有分隔间距和标志，多余的材料与物品及时退场，无散乱物件。

严格执行涉及文件要求，遵守国家、铁道部及四川省有关环境保护、水土保持的法律、法规及制度，并按照相关合同的有关规定，认真做好施工区的环保、水保工作。在工程完工后的规定期限内某市实验小学新建教学楼新技术应用示范工程施工组织设计，拆除全部淋湿房屋和施工临时设施，清除施工区和生活区及附近的施工废弃物。

1.施工区和生活区设置污水处理系统，不将有害物质和未经处理的施工废水、生活污水排放到农田、河流和渠道中。

3.指派专人负责有料的储存、使用、保管，防止油料跑、冒、滴、漏污染土质和水体。

4.施工中采取保护措施，保护饮用水源不受施工活动造成污染。在设备选型时选择低污染设备，并安装空气污染控制系统。对汽油等易挥发品德存放要密闭，并尽量缩短开启时间。不在施工现场焚烧可产生有毒、有害和有恶臭气味的物质。

5.选择低噪音设备，即对移动性设备噪声超标的一律不用；对固定式高噪声设备，在选型时比较噪声大小。出入现场的机械、车辆做到不鸣笛，不急刹车；加强设备维修，定时保养润滑；并对与施工无关的人员和车辆加以控制钻孔灌注桩施工工艺总结，以避免或减少噪声。

6.施工时要注意保护坏境，采取措施不压缩、不侵占、不污染河道，保护水源、灌渠，保护树木、植被。运输道路、便道应洒水防尘，防止污染环境。