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安康高新区高新大道G316还建桥施工方案

1.编制依据、编制范围及技术标准 1

1.3主要技术标准 1

2.4主要工程内容及数量 2

3.1.1安全目标 3

JB／T 8310.2-2015标准下载3.1.2质量目标 3

3.1.3工期目标 3

3.2施工组织机构和队伍部署 3

3.2.1施工组织机构 3

3.2.2队伍部署 5

4.2.1明挖基础 6

4.2.3桥墩墩柱施工 9

4.2.4盖梁施工 10

4.2.5桥台施工 12

4.2.6支座垫石、防震挡块施工 13

4.2.7小箱梁施工 14

4.2.8搭板施工 23

4.2.9桥面系及附属工程施工 23

5.施工技术措施 24

5.1明挖扩大基础施工技术措施 24

5.2钻孔桩施工技术措施 25

5.3桥墩墩柱施工技术措施 25

5.4防止大体积混凝土开裂的施工技术措施 26

6.1主要材料需求量 27

6.2主要材料供应方案 27

7．质量管理措施 29

7.1质量管理机构及自控体系 29

7.1.1质量管理机构及自控体系 29

7.1.2质量管理职责 30

7.2保证工程质量的措施 33

7.2.1组织保证措施 33

7.2.2管理保证措施 34

7.3施工工艺保证质量措施 36

7.3.1一般性技术措施 36

7.3.2明挖基础质量控制 37

7.3.3钻孔桩质量控制 37

7.3.4桥梁墩柱质量控制 37

7.3.5小箱梁质量保证措施 38

8.安全保证措施 38

8.1安全管理体系 38

8.2安全生产责任制 38

8.3安全生产管理制度 38

8.3.1安全检查制度 38

8.3.2安全技术交底制度 39

8.3.3安全教育考核制度 39

8.3.4班组安全活动制度 40

8.3.5特殊工种作业人员管理制度 40

8.3.6安全值班制度 40

8.3.8劳动防护用品管理制度 41

8.3.9机械设备安全管理制度 41

8.4施工安全保证措施 42

8.4.1一般规定 42

8.4.2基础施工的安全措施 42

8.4.3钻孔桩基础施工的安全措施 43

8.4.4墩台施工的安全措施 43

8.4.5遇到特殊情况时的应急安全措施 43

8.4.6保证夏季高温天气施工安全的措施 44

8.4.7保证冬季施工安全的措施 44

8.4.8保证雨季施工安全的措施 44

8.4.9保证夜间施工安全的措施 44

8.4.10高空作业的安全保证措施 44

8.4.11安全用电管理措施 45

8.4.12防火安全管理措施 45

8.4.13防洪防汛安全管理措施 45

8.4.14交通安全管理措施 46

8.4.15劳动安全措施 46

8.4.16医疗卫生安全保障措施 46

8.4.17保证施工人员人身安全的技术保证措施 46

9.工期的保证措施 47

9.1保证工期的施工准备措施 47

9.2保证工期的组织管理措施 47

9.3强化进度计划管理 48

9.4保证工期的计划安排措施 49

9.5保证工期的资源保证措施 50

9.6保证工期的技术措施 50

9.7进度控制措施 51

10.环境保护措施 52

10.1方针和目标 52

10.2环保、水保管理体系 52

10.3管理机构及主要职责 53

10.3.1管理机构 53

10.3.2主要职责 53

10.4宣传、教育、培训 54

10.5检查制度 54

10.6施工环境保护内容及措施 55

10.6.1施工环境保护内容 55

10.6.2施工环境保护措施 55

11.水土保持措施 55

11.1水土保持组织机构 55

11.2水土保持措施 55

12.文明施工保证措施 56

12.1现场工程标志牌设计 56

12.2临设布置 56

12.3成品、半成品、原材堆放 57

12.4现场场地和道路 57

12.5污水的处理和排放 57

12.6粉尘控制 57

12.7噪音控制 57

12.8施工运输车辆 57

12.9现场卫生管理 58

12.10现场安全、保卫 58

12.11文明施工教育 58

13.冬季施工保证措施 58

13.1冬季施工安排 58

13.2冬季施工准备工作 59

13.3混凝土冬季施工的保证措施 59

14.夏季施工保证措施 59

14.1组织落实 59

14.2施工措施 60

14.3现场实施措施 60

15.雨季施工保证措施 60

15.1施工准备 60

15.2雨季施工管理措施 61

15.3雨季施工技术措施 61

安康高新区高新大道南段道路工程

G316还建桥施工方案

1.编制依据、编制范围及技术标准

1.1.1国家、交通部、陕西省等有关安全文明施工、环境保护、水土保持的法律、规程、规则、条例；

1.1.4有关设计文件、技术交底、图纸和工程数量表；

1.1.5现场详细的施工技术调查资料；

安康高新区高新大道南段道路工程与国道316线在高新大道南段交叉，里程桩号为K0+563.924。原G316国道还建为桥梁，桥长107m，主要工作范围与内容为：钻孔灌注桩、墩柱、系梁、盖梁、箱梁预制、铺装等。

道路等级：城市主干道Ⅰ级；

行车速度：40km/h；

桥梁设计基准期：100年；

桥梁横断面布置：0.5m（防撞墙）+11.0m（行车道）+0.5m（防撞墙）；

地震动峰值加速度：0.10g；

根据规划设计，安康高新区高新大道南段道路工程与国道316线公路在高新大道南段K0+563.924处交叉，斜交角度为41.29º。原国道316线宽度约为12m左右，本次还建宽度与原国道316宽度一致。

还建桥为四跨（22+2*28.5+22）m简支小箱梁结构，桥面连续，桥梁斜交角度为41.29º，桥长107.0m，桥梁宽度14.0m。

本桥施工工期短，施工影响大，共16片预制箱梁，工程数量少小，为保证施工进度，减少施工干扰，计划施工前施工段316国道封闭，车辆绕行，直至施工结束。箱梁预制场一个，本着成本控制的原则，计划模板两套，箱梁的预制是控制本还建桥进度的主要因素。

为此施工中要做到突出重点，点面结合，紧紧围绕关键，展开全面施工，确保工程质量、安全、工期总目标的实现。

本段主要为表面粉质粘土，其下伏地层为冲积卵石层。

该区域地质构造属秦岭印支褶皱带，构造线大部分呈NWW方向，以紧密线状褶曲和大规模压扭性断裂为主。

2.4主要工程内容及数量

主要实物工程有扩大基础、钻孔灌注桩、墩柱、系梁、盖梁、箱梁预制、铺装等。主要工程数量详见表1。

4cm+6cm厚沥青混凝土

杜绝生产安全特别重大事故和重大事故，遏制较大生产安全事故。

杜绝从业人员因工责任事故死亡事故，重伤率、负伤率分别控制0.2‰、3‰以下，年非因工死亡率控制在0.1‰以下。

杜绝工程质量特别重大事故；遏制工程质量重大事故。

符合国家和交通部有关标准、规定及设计文件要求，检验批、分项、分部工程施工质量检验合格率100%，单位工程一次验收合格率100%，主体工程质量零缺陷。

开工日期：2013年3月20日

竣工日期：2013年8月10日

3.2施工组织机构和队伍部署

3.2.1施工组织机构

施工组织机构详见图2。

为加强项目经理部各项工作的组织和管理，明确工作职责，理顺工作关系，规范办事程序，提高工作效率，促进施工生产。见主要人员及部门管理工作职责表3。

表3主要人员及部门管理职责表

代表公司对本工程实施组织、指挥及协调、处理一切与本工程相关的事务，对业主全面负责。

全面负责本项目部所辖范围内工程的施工与管理；组织落实发包人、监理、设计单位关于工程建设的指令和要求；确保总体目标的全面实现。

负责本项目部所辖范围内工程的质量、施工技术、计量测试等技术管理工作。

负责本工程的施工技术工作；编制实施性施工组织设计和施工方案；对测量队进行指导并检查工作。测量队负责控制测量和施工阶段的测量控制网以及实施竣工测量。

负责安全综合管理，负责安全检查督促，对危险源提出预防措施，制定救险预案。依据质量方针和质量目标，制定质量管理规划，负责质量综合管理，行使质量监察职能。

负责合同管理和验工计价工作，按时向发包人报送有关报表和资料。

负责本工程项目财务管理，按照财务法负责本工程资金管理，确保项目建设资金的专款专用。

负责处理项目经理部一切日常工作，负责党政、文秘、接待及对外关系协调等工作。

中心试验室负责本工程项目的检验、试验、交验，按检验评定标准对施工过程实施监督并对检验结果负责。

负责G316还建桥施工及队伍内部人员管理工作。

根据本工程特点及现场进度情况，准备1个专业施工队伍,分为3个班组，分别是桩基作业队负责全部钻孔桩施工，综合作业队负责墩柱及桥面系施工，梁体作业队负责小箱梁的预制、架设施工。

根据工期安排，对上场劳动力进行科学合理的统筹规划，既要保证工期又要避免人力资源的浪费。

2013年2月19日～2012年3月19日，1个月。

根据业主要求和施工计划安排，在进度、质量、安全的总体安排上作到高起点起步、高标准要求；组织精干的项目组织机构、选配精干的施工人员、配置精良的施工机械设备上场；达到上场快、安家快、开工快，形成规模施工能力快的目的。

施工准备包括：技术准备、物资准备、劳动组织准备、施工现场准备和施工场外准备。为落实各项施工准备工作，加强检查和监督。

工作内容：施工人员和设备的调集，现场的“三通一平”、施工营地建设、施工测量交接桩和复测、现场试验室的配套以及物资材料的准备和施工前的技术准备等工作。

桩基施工，根据现场地质、设计桩径、桩长，采用冲击钻成孔，钢筋笼尽量减少分节，长钢筋笼的接头采用吊装焊接连接方式。桩基、承台、墩台身施工合理组织，形成流水作业。

所有混凝土采用集中生产，输送泵灌注。混凝土满足高性能混凝土耐久性和抗腐蚀性要求。高性能混凝土从原材料控制、配合比设计、灌注养护工艺、钢筋保护层控制等各个环节来保证，大体积混凝土要采取控制水化热和灌注时间、温度，加强养护等措施，防止混凝土开裂。

基坑采用机械开挖人工配合，放坡开挖，开挖较深时，分级放坡开挖.开挖前做好防排水设施。坑壁局部人工修整；距基底30cm内采用人工清理，清除松散的岩土。基坑开挖至设计标高后，检查地基承载力，及时转序施工，不得使基底长时间暴露。如与设计资料不符，及时通知设计院变更设计。基坑检查合格后，采用组合钢模立模灌筑基础混凝土。混凝土集中拌制，搅拌运输车运输，泵送浇筑。

桩基采用钻孔灌注桩，设计混凝土强度等级C30为摩擦桩。桩基采用冲击反循环钻机成孔。根据设计标高，墩身位置开挖至系梁底部（预留30cm，待钻孔桩验收合格后，人工清理，并与桩身钢筋一起绑扎），要求具有钻孔桩施工足够的工作位置，将场地平整完成后，填筑钻孔平台并将其压实，按照测量确定的位置埋设钢护筒，护筒埋设深度根据覆盖层的情况具体确定。钢筋笼集中制作，现场吊装。混凝土由拌和站集中搅拌，混凝土搅拌运输车运输，导管灌注水下混凝土。钻孔桩施工工艺流程详见图4.

用推土机将施工场地整平，并埋设钢护筒，护筒内径比桩径大20cm，护筒顶面高出施工地面0.5m。

护筒埋置深度符合下列规定：黏性土不小于1m，砂类土不小于2m。当表层土松软时将护筒埋置到较坚硬密实的土层中至少0.5m。护筒顶面中心与设计桩位偏差不大于5cm，倾斜度不大于1%。

采用钢板焊制可移动式泥浆池，选用膨润土、CMC、PHP、纯碱等配制优质泥浆。根据地层情况及时调整泥浆性能，泥浆性能指标符合规范要求。采用泥浆分离器实现钻渣分离，确保成孔质量，并加快成桩速度。

钻进成孔过程经常注意钻渣的捞取，及时排除钻渣并置换泥浆，使钻锥经常钻进新鲜地层。同时注意土层的变化，在土层变化处均应捞取渣样，判明土层并记入记录表中以便与地质剖面图核对。

图4钻孔桩施工工艺流程图

钻孔达到要求深度后采用钻孔灌注桩孔径监测系统进行检查，各项指标符合要求后立即进行清孔，清孔采用泥浆置换法。

清孔标准符合设计及规范要求，即：孔内排出或抽出的泥浆手摸无2～3mm颗粒，泥浆比重不大于1.1，含砂率小于2%，粘度17～20s；浇筑水下混凝土前孔底沉渣厚度不大于20cm。严禁采用加深钻孔深度方法代替清孔。

在清孔排渣时注意保持孔内水头，防止坍塌。浇筑水下混凝土前，检查沉渣厚度，进行二次清孔，必要时用高压风冲射孔底沉淀物，保证孔底沉渣厚度不大于设计要求。

检查孔深、孔径、倾斜度及孔底沉碴厚度。

(5)钢筋笼制作、安装

钢筋笼主筋接头采用双面搭接焊，每一截面上接头数量不超过50%，加强箍筋与主筋连接全部焊接。钢筋笼的材料、加工、接头和安装，符合要求。钢筋骨架的保护层厚度由厚5cm的圆形C30水泥砂浆垫块来保证，砂浆垫块按竖向每隔2m设一道，每一道沿圆周布置6个。使用大吨位汽车吊吊装钢筋笼，钢筋笼在孔口牢固定位，以免发生浮笼现象。钢筋笼绑扎完成后及时绑扎系梁钢筋，并支立模板，保证系梁在与桩身砼浇筑到顶面时同时浇筑。

试拼，检验、安放导管。拼组与吊放导管钢筋笼下放到位并固定后，立即下放导管。导管直径为Φ300mm，快速螺纹接头。导管使用前要做水密性试验。导管下放前要检查每根导管是否干净、畅通以及止水“O”型密封圈的完好性。导管逐段吊装接长、垂直下放，直至距孔底40cm为止，导管接长时通过活动卡悬挂。导管每节长0.5～3.6m不等，每节采用快速螺纹旋紧并垫以胶垫连接。下管前检查导管是否圆滑顺直，尺寸是否准确，如不符合要求进行修整。采用吊车分成多节吊入孔内，在孔顶进行连接拼组。

利用导管进行二次清孔，检查孔底沉碴厚度。

根据设计要求，每根桩均需要进行超声波无损检测，为保证检测质量和结果，在浇筑砼前，每根桩埋设1~3根Ф30无缝钢管，呈梅花形布置，其相互间距和数量不得小于检测单位要求，施工时应确保检测管内畅通无杂物，管端部进行封堵。

灌注水下混凝土前，用射风冲射钻孔孔底3～5min，将孔底沉淀物翻动上浮，最大限度地减小沉渣厚度。

计算和控制首批封底混凝土数量。首批封底混凝土要求下落时有一定的冲击能量，能把泥浆从导管中排出，并能把导管下口埋入混凝土内不小于1m深。足够的冲击能量能够把桩底沉渣尽可能地冲开，是控制桩底沉渣，减少工后沉降的重要环节。

浇注连续进行，中途停歇时间不超过30min。在整个浇注过程中，及时提升导管，控制导管的埋深，导管在混凝土埋深2～4m。

考虑桩顶含有浮渣，灌注时水下混凝土的浇注面按高出桩顶设计高程100cm控制，以保证桩顶混凝土的质量。

对施工中产生的废弃泥浆，为了保护当地的环境，这些废弃的泥浆，经泥浆分离器处理后，运往指定的废弃泥浆堆放场地，并做妥善处理。

所有钻孔桩桩身混凝土质量均按设计要求进行检测。

4.2.3桥墩墩柱施工

墩柱施工前，将桩身顶部浮浆砼凿除并清理干净。

墩身模板采用大块定型钢模板，采用一次立模浇注成型。墩身模板和钢筋采用汽车吊垂直吊装作业。混凝土通过泵送入模，施工时根据设计要求对钢筋、混凝土采取相应的防腐措施。墩身浇筑完成后先带模浇水养生，拆模后覆塑料膜养生，墩台身施工采取流水作业。实体墩施工工艺流程详见图5

图5桥墩墩身施工工艺流程框图

模板采用大块整体钢模，选用6mm厚钢板面板，框架采用∠75角钢，加劲肋采用［120型槽钢。要求模板表面平整，尺寸偏差符合设计要求，具有足够的刚度、强度、稳定性，且拆装方便接缝严密不漏浆。

模板安装好后，检查轴线、高程符合设计要求后加固，保证模板在灌注混凝土过程受力后不变形、不移位。模内干净无杂物，拼合平整严密。支架结构的立面、平面安装牢固，并能抵挡振动时偶然撞击。支架立柱在两个互相垂直的方向加以固定，支架支承部分安置在可靠的地基上。模板检查合格后，刷脱模剂。

运到现场的钢筋具有出厂合格证，表面洁净。使用前将表面杂物清除干净。钢筋平直，无局部弯折。各种钢筋下料尺寸符合设计及规范要求。

桩顶锚固筋与墩身按规范和设计要求连接牢固，形成一体；墩身与盖梁钢筋位置准确义乌城乡规划管理技术规定(2018年版).pdf，满足钢筋保护层的要求；钢筋骨架绑扎适量的垫块，以保持钢筋在模板中的准确位置和保护层厚度。

混凝土采用自动计量集中拌和站拌和，混凝土输送车运输，泵送或汽车吊吊送入模。

浇注前对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查，并将模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢清理干净；模板的缝隙填塞严密，内面涂刷脱模剂。浇筑时检查混凝土的均匀性和坍落度。混凝土分层浇筑厚度不超过30cm，并用插入式振动器振捣密实。混凝土的浇筑连续进行，如因故必须间断时，其间断时间小于前层混凝土的初凝时间或能重塑的时间，并经试验确定，若超过允许间断时间，须采取保证质量措施或按工作缝处理。

在砼浇筑过程中，随时观察所模板、钢筋等的位置是否移动，若发现移位时及时校正。注意模板、支架等支撑情况，设专人检查，如有变形，移位或沉陷立即校正并加固，处理后方可继续浇筑。

混凝土浇筑完成后DB11／T 1322.46-2018标准下载，及时用塑料薄膜包裹并定时洒水养护。

盖梁模板全部采用帮包底结构型式。