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七、质量保证体系及措施

、施工过程中，主要危害辨识评价及控制措施

博达国际大厦给排水通风空调工程施工组织设计的箱梁运输与吊装作业安全措施

、箱梁吊装作业的安全技术措施

、预制箱梁架设的安全技术措施

（17.5+17.5米，两跨）

，桥梁结构为鱼腹形简支普通钢筋混凝土空心板梁，梁高为0.75m，采用C40商品混凝土预制吊装施工，桥梁纵坡为双向0.5%

，无横坡。每跨箱梁混凝土量为19.35m

，桥梁重量为50.31T

为了保证施工质量及满足工期进度要求，我司决定在

干田路K2+300左右平场场地制

作箱梁，完成后运往施工现场吊装。为保证箱梁安装工作的安全、质量和进度

根据现场实际情况及天桥本身特点，我司拟选用

辆40吨大型拖车运输设备、两台

箱梁制作完后，在箱梁端部至梁上

0t吊车装上大型拖车，装车后用手链葫芦和钢丝绳绑扎固定，两侧设置示宽红灯，由大型拖车运输至现场。运输路线：干田路口→金苏大道→施工现场

工程所在区域均为城市繁华地段，车辆、行人密集，安全防护要求严格，

等相关部门协调，使施工场地能进行部分封闭作业，确保施工安全。

根据与交通部门协商而定

，同时要向交通部门申请中断交通，禁止车辆、行人通行。

1 、与业主签订的工程承包合同；

2、 沙文生态科技产业园金苏大道K3+820处人行天桥工程招标文件；

3、 沙文生态科技产业园金苏大道K3+820处人行天桥工程投标文件；

4、沙文生态科技产业园金苏大道K3+820处人行天桥工程设计施工图；

6、《市政地下工程施工及验收规程

7、建筑工程安全操作技术规范

强度达到设计要求后，用

车从预制场运至施工现场，运输路线为金苏大道，运距4km。在运输过程中，运梁车前

安排有专用车辆开道，在交叉路口并派专人进行指挥车辆进出

在支座中心位置采用红色铅笔做出十字标记

，然后安装支座。在存梁场内，用

汽车起重机将梁片从存梁台座上吊起至运梁车上，然后

运至架设位置，用汽车起重机吊装落梁

用钢丝绳通过吊环起吊，起吊时不得损坏砼。

梁板运输采用炮车，运输时构件要平衡放正，并特制一个固定架防止倾覆，要采取防止产生过大的负弯矩的措施，以免断裂。

梁板装车时须平衡放正，使车辆承重对称均匀。板梁支点下及相邻两构件间，须垫上麻袋或草帘，防止相互碰撞，而损坏车辆和板梁。板梁下的支点处须设活动转盘以免搓伤混凝土。

、 作业前应检查被吊物、场地、作业空间等，确认后方可作业。

、 作业前应缓起、缓移、缓转，并用控制绳保持吊物平稳。

、 移动构件、设备时，构件、设备必须各排子连接牢固，保持稳定。道路应坚实平整，作业人员必须听从统一指挥，协调一致。

、 超长型构件运输时，悬出部分不得大于总长的1/4，并应采取防倾覆措施。

、 暂停作业时，必须将构件、设备支撑稳定，连接牢固后方可离开现场。

高新区沙文生态科技产业园

的一条城市主干道，交通

车辆、行人密集，安全防护要求严格

与交通管理部门协商中断交通时间为2013年12月

日13：00~17：00

申请中断交通，禁止车辆、行人通行。

在梁板安装过程中，为了减少交通压力，采用半幅通车，并在吊车旋转半径范围内采用三角旗和安全警示筒做出标识。

吊卸构件，指定专人指挥，指挥人员采用红色三角旗及口哨作为操作的指挥

信号，吊车司机应听从指定人员指挥，遇有意外危险情况，作业人员应立即报警，指挥人员随即发生停止起吊信号。

0T吊车吊装，施工现场安排专人统一指挥。板梁运到现场后，

在梁底板支座中心位置采用红色铅笔做出十字标记，

在现场指挥与技术人员的指挥下，由吊装操作人员对准基准线，平稳准确的将板梁安放在相对应的支座位置上，

使梁底板支座中心位置十字标记与支座位置出的十字线相重合台建[2020]240号：关于印发台州市建设工程消防设计审查验收实施细则（试行）的通知.pdf，并

校正梁的梁侧及端线，梁板就位后，再次由技术人员检验梁板轴线位置及高程，检验无误后，吊车准备起吊下一片合格梁。

安装时，混凝土的强度不低于设计强度的

，安装后不得有碰伤，掉角和裂纹等缺陷；梁板就位后马上检查位置是否正确，梁间缝是否符合设计要求，各支座是否共同受力，若有问题及时调整。检查无误后应马上固定。支座接触严密，稳固、不得有空隙。吊装板梁应平起稳落，两端高差不得大于

必须使梁板就位准确上海市虹口区外滩中信城发展项目总承包工程施工方案408页-（409P），与支座密贴。

从存梁场提梁至移梁平车

七、质量保证体系及措施