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石灰土路基及水泥稳定基层专项施工方案

1、本工程位于上海市浦东新区，拱极东路工程范围公路，道路全长6.3km，道路规划红线m。

2、本施工作业段，工程起点（里程桩号：K0+200），讫点（里程桩号：K0+800）。道路全长m，包括排水工程、道路工程、桥梁工程等。

2、国家及行业现行技术标准、部颁技术规范、规程及质量检验评定标准

3、上海市现行安全生产、文明施工的有关规定。

1、认真贯彻国家、地方的法规、规范、标准以及技术政策的精神地下通道施工方案，坚持质量第一，确保安全施工。

2、在编写施工专项方案过程中与建设单位、监理单位、设计单位加强沟通，优化施工方案。

3、统筹全局，合理安排施工程序，组织平行流水施工及立体交叉作业的均衡施工。

为保证工程进度和质量，我工区段道路工程主车道首先做一段石灰土及水泥稳定基层路基试验段，试验段具体桩号位置K0+660～K0+800约140m左右，其余路段待试验段施工完成后，养护、检测后允许弯沉值与业主、监理、设计等确认后再全面开始施工，石灰土路基施工计划从2013年5月上旬开始施工。

1、土基、底基层和其中的各种管道及各配套管线等隐蔽构造物，经过自检合格，报监理工程师检验、签字认可后，铺筑其上面的基层。

石灰处理土路基施工工艺

（6%灰土路床厚度40cm)

（一）灰土处理施工准备

石灰材料，采用磨细生石灰，为Ⅲ等钙质生石灰，其有效钙加氧化镁含量不小于70%，最大粒径应小于0.2mm。

根据工地实际使用的土源及6%掺灰量，按设计要求的重型击实标准做标准击实试验，测定石灰土的最大干密度与最佳含水量。

路基两侧纵向、横向间隔20m设排水盲沟，开挖断面应满足宽40cm、深60cm采用碎石填筑，并应符合设计要求。

编制施工方案报审，并做好施工技术交底和明确工序报验等监理程序。

根据道路中心桩、按直线段间隔20m，曲线段间隔10m放出道路边线，并设置里程桩号及填筑标高的标志。

用灰线定出4m×5m的方格网，并按照25.5kg/m2的计算掺灰量布灰，即每方格内须投放袋灰不小于10袋（500kg),对土粒明显潮湿部位应多投灰料，网格布灰长度需满足碾压段长度，且须注意对已布灰拌合的混合土必须当天碾压成活。

布灰后，采用带铧犁、旋耕刀头的农耕机械或路拌机械进行兜底翻拌，同时对土粒再次进行充分粉碎。使其混合料拌和均匀无团块、无夹层、色泽一致。要求由边至中连续翻拌不小于3遍，并使其松铺平整厚度一致，翻拌结束时，视表面情况可适量补洒些水。

主控项目：石灰原材料合格，检验频率100T/批次。

一般项目：中线、高程、宽度、横坡、平整度及厚度。

（三）、施工工序流程：

1、现象：石灰和土掺和后搅拌遍数不够，色泽呈花白现象。有的局部无灰，有的局部石灰成团。

（1）、搅拌遍数不够。

（2）、无强制搅拌设备，偷工减料。

3、危害：石灰土的强度将达不到设计要求，影响道路施工效果和使用寿命。

4、治理方法：按施工技术规程的规定：将备好的土和石灰按比例交叠堆在拌合场地上，尽量多拌合几遍，达到拌合均匀，色泽一致，无花白现象。土干时随拌随打水花，加水多少以最佳含水量控制。

（二）、石灰土厚度不够

1、现象：石灰土达不到设计厚度。

（1）、省略了路床工序，对土路床的密实度、纵横断面高程、平整度、宽度指标未予控制。

（2）、石灰土摊铺厚度控制不均匀。

3、危害：造成道路承载力大小不同，投入使用后出现沉降变形。

4、治理方法：要按质量检验评定标准所规定的土路床工序，控制土路床的密实度、纵横断面高程、平整度、宽度。尽量将石灰土摊铺均匀，及时进行标高检查。

（三）、灰土过干或过湿碾压

1、现象：掺拌摊铺的灰土过干或过湿，都偏离最佳含水量较大；往往是过干时，在进行碾压后，再在表面进行洒水，这样只湿润表面，不能使水分渗透到整个灰土中。过湿时，碾压出现颤动、扒缝现象。

（1）、土料在开挖、运输或就地过筛翻拌过程中，土料中原有的水分大量蒸发，翻拌过程中又未重新加水。

（2）、所取土料过湿或遇雨或灰土掺拌后未碾压遇雨，没有进行晾晒，在大大超过最佳含水量的状态下碾压。

3、危害：灰土在过干或过湿状态下碾压，均不能达到最佳密实度。过干的土料或过湿的石灰均不能搅拌均匀；这样将导致灰土层承载力降低，危及整个结构的寿命。

（1）、石灰土搅拌必须具备洒水设备，及时在翻拌过程中随搅拌随打水花，直到达到最佳含水量。同时在碾压成活后，如不摊铺上层结构，应不断洒水养生，保持经常湿润。

（2）、取来的土料过湿或遇雨后过湿都应进行晾晒，使其达到或接近最佳含水量时再进行加灰掺拌。如拌和后的灰土遇雨，也应晾晒，达到最佳含水量时进行碾压。如灰土搁置时间过长，还要经过试验，如果石灰失效，还应再加灰掺拌后碾压。

本工程施工期间，将不可避免遇到梅雨、台风等多雨影响，在雨季中施工对

工程带来一定困难，对质量也有一定影响，因此我们必须抢晴天加快施工，尽量减少不利天气给施工带来的压力，而必须在雨季施工时，必须采取相应有效措施，在现场备一定数量的防雨料具，以确保质量。

1、及时做好路基两侧排水沟开挖工作，经常疏通排水沟，保证排水畅通。

2、完善施工区域的排水系统，防止雨水浸泡路基，下雨时应指派专人巡视，发现积水或阻塞的地方及时疏通放水。在两侧路肩上每隔20米左右挖一道排水沟，将雨水排至边沟。

3、集中力量，路段施工的工作面不易过长，加快施工进度，切忌全面铺开。石灰土施工时，注意天气变化情况，保证摊铺和碾压等工序抢在下雨前完成，防止摊好的石灰土未经碾压即被水淋湿，无法继续施工。

4、因地制宜，采取必要的防雨措施。石灰土到位后，突遇降雨，来不及摊铺碾压时，可临时堆成大堆，表面拍实，或用油布覆盖。

5、雨季施工其它注意事项

（1）、注意收看天气预报，确保施工、生活的安全，尤其在台风季节更要做好必须的防护措施。

（2）、加强执勤工作，下雨时工地上必须认真巡查，发现问题及时处理。

八、水泥稳定砂砾基层施工方案

水泥稳定砂砾结构层的施工采用场拌设备集中拌和，自卸车运输摊铺机进行摊铺施工，振动压路机进行碾压，并压实到规定的压实度。施工要点如下：

在铺筑水泥稳定基层前，将底基层表面的浮土、杂物清扫干净，并洒水湿润。

在正式铺筑水泥稳定基层前，按监理工程师批准的地段修筑长度为140m试验段，其施工工艺及方法（包括压实度系数、压实度遍数、压实程序和压实时的含水量等）作为水泥稳定基层施工的控制依据。试验段的试验结果达到规定要求并取得监理工程师的批准和认可，即可成为本工程的组成部分，同时可正式施工水泥稳定基层。

施工前恢复中线，并沿施工中线或边线每10m测设一高程桩，以控制铺时的摊铺厚度。

水泥稳定混合料采用场拌设备集中拌和。原材料严格按规范要求进行各项指标试验，严格控制好施工配合比。拌和系统开机进行调试，使拌和、计量、输料等设备均处于完好状态，拌和含水量控制在比最佳含水量高1%左右，以补偿混合料在贮存、运输和摊铺时的水分蒸发，严格控制混合料拌和时的水泥用量。

（1）摊铺50m左右时即可进行碾压，作为一个碾压段。

（2）压路机碾压方向与路中心平行，有路边向路中心碾压，碾压时，采用振动压力机先静压1~2遍，再打开振动器碾压2遍，碾压时重叠1/2轮宽；直至达到规定的压实度。碾压时含水量控制应等于或略大于最佳含水量范围内。表面要平整、密实、无浮石、弹簧现象，施工接槎平整。

（3）碾压过程中的质量控制：实验人员在现场检测混合料含水量，发现问题，反馈信息，及时纠正。测量人员在压实度工序的过程中，跟踪监测松浦顶面的相对高度，以保证铺筑上层的厚度。设专人负责碾压管理工作。

碾压检查合格后，立即洒水养生，养生期不少于7天。整个养生期间应始终保持水稳层表面湿润，不应时干时湿，除洒水车外，禁止其他车辆通行。

6、试验室按规范规定的频度和数量取样试验，分别测定其压实度、配合比、抗压强度等，使其最终达到规范规定的允许值，报监理工程师签认。

7、施工中应特别注意的事项：

（1）拌和机投料要准确，在投料运输带上定期取样检查各料库的投料数量。

（2）拌合要均匀，不得出现粗细料分离的离析现象。

（3）严格控制碾压含水量，以最佳含水量±1%时碾压。

（4）拌合好的混合料要及时摊铺碾压。任何不符合规范要求的混合料均清除更换，清除的混合料要废弃出路基以外。

（5）严禁用补贴的方法进行找平，如局部低洼可采用翻松、添加新鲜混合料重新碾压。

（6）碾压完毕即进入养生阶段，在此阶段内要求基层表面始终处于湿润状态。养生期为7天。

（7）应避免纵向工作缝，减少横向工作缝。工作接缝应采用与路表面垂直的平接缝，严禁采用斜接缝。为防止后患，工作缝应按规范规定认真处理。

（8）进行压实检查时，应同时测定挖出混合料试样中粗集料的含量，并按与粗集料含量相对应的最大干密度计算压实度。

施工时，一定要注意温度变化，当气温在5℃以上和非雨天时，才可进行结构层的施工。

（1）应遵守项目部的安全守则、安全管理规定。

（2）进入施工现场，必须遵守文明施工安全劳动卫生规章制度。

（3）无关人员不得进入施工区域。

（4）施工区域内不准赤脚、赤膊，不准穿拖鞋、高跟鞋，高处作业不准穿破底鞋和带钉易滑鞋。

（5）不准酒后施工、操作。

（6）不准擅自损坏、拆除、移动安全防护装置、警示牌、安全标志

（7）在工棚宿舍内不准使用电炉、电热棒等非生产性电加热器具。

（8）在工棚宿舍内不准躺在床上吸烟，禁止乱扔烟头、火种。

（9）施工作业区及人行道与高压电线等的距离要符合安全距离。

（10）小范围内机械与机械、机械与人同时工作时应协调配合，相互保持安全距离。

（一）现场文明施工措施

积极开展文明施工窗口达标活动，做到“两通三无五必须，便民利民不扰民”；

工地生活设施必须清洁文明：工地现场必须开展以创建文明工地为主要内容的思想政治工作。

在现场人员中广泛开展“七不”宣传，争做文明市民：

施工便道、人行走道必须按施工组织设计和交通配合会议规定实施。并做到所有通道均平整无坑塘，无积水。沿线企业、事业、居民点等出入口通道畅通平整安全GB／T 51269-2017标准下载，出行方便。

为了强化环境管理，进一步提高环境管理质量，根据环境管理体系的要求，特制定以下措施：

5、在施工现场应明确划分用火作业区、易燃可燃材料堆场、易燃废品集中站。

6、施工现场必须统筹考虑排水设施，设置连续、通畅的排水设施和其他应急设施，生活污水按规定排放，施工中产生的泥浆和其他混浊废弃物，未经沉淀不得排放。

8、对于现场环境、安全和健康的实际情况有关的区域进行定期的监控和审查。

9、危险品的储存规程和设施必须适合于特种材料的保管。危险品应储存最少的数量；安全存放，不得随意进入或必须进行安全隔离；在存放设施上贴上适当的警告标识；乙炔瓶与氧气瓶并存时，两者之间距离不得小于2M；在储存易燃材料的区域应在存放设施上贴上“禁止吸烟”标志；在靠近封锁区域应配置灭火器和任何其他紧急处理设施，包括防泄露设施。

10、建立市容环卫监督工作小组，组织市容日常保洁小分队HG／T 3659-2020 快速粘接输送带用氯丁胶粘剂.pdf，坚持每天清扫，每天保洁二次。