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XXXX高速公路第XX合同段

XX特大桥挂篮安装施工方案

后张法T梁预制施工方案XXXX工程局有限公司

XX高速公路第XX合同段XX特大桥项目经理部

XX特大桥挂篮安装施工方案

7、8#主墩施工现场布置图

场地情况说明：7#墩施工场地地势平坦，场地宽阔，交通便利，运输、吊装较为方便；8#墩位于山坡上，场地狭小，交通不便，运输吊装均不方便，需要经过汽车吊多次倒运才能满足吊装要求。

由于大桥施工的特点，该挂篮采用特大型前支点结构，共四副，设计承载力最大为750t，单副挂篮本体重180t（单副挂篮含操作走道、模板系统、预埋件系统重280t）挂篮由承载平台（包括2根主纵梁、8根次纵梁、4根横梁、2根挂腿）、各机构（包括2个张拉机构、2个止推机构、2个标高调节机构、2个后锚杆组、2个前锚杆组、3个中锚杆组、2个行走反滚轮、2个顶推机构）、操作走道、模板系统、预埋件系统组成。挂篮长*宽*高为28.16mX18.05mX3.5m。挂篮结构总图：

承载平台是挂篮支承悬浇荷载及模板体系的主体结构。结构主体采用在横桥向与斜拉索对应位置布置两根主纵梁，主纵梁前端设置张拉系统形成支点，在主纵梁上设置承力面，适应各节段斜拉索不同角度的变化，后端与已浇段混凝土锚固，主纵梁外侧设置挂腿以供挂篮行走时使用。主纵梁间设置4根横梁，横梁间在与主梁纵向腹板对应位置设计3根次纵梁，标准段承载平台总体组成如图所示。

波坦MC230AJ10塔吊起重性能参数表

川建C7022塔吊起重性能参数表

安装平台主要利用0#块斜腿钢支架作为主要承重平台,平台上采用[14a作为分配梁，[14a采用分片制作，直接放置在斜腿支架的【28平联上，平台上满铺Ϭ=4mm的钢板，方便操作，保证安全。操作平台标高均由测量控制（与斜腿支架标高相协调）。安装平台四周均焊接脚手管栏杆，栏杆高度不低于1.5米。

（详见挂蓝安装平台布置图）

0#块斜腿支架示意图

5.1测量放样：由测量放样控制操作平台的标高，满足挂篮各部件的安装要求，同时在各安装平台上放出挂蓝各主纵梁及横梁的横、顺桥向中心线，然后在主纵梁安装平台上放出与挂篮主纵梁前段相对应的点，作为挂篮主纵梁定位的基准点，其他构件以主纵梁为准进行安装。（安装前要将挂蓝主纵梁底面的中心线弹出）

安装平台顶标高：+448.784(+458.284)

(括号外为7#墩标高，括号内为8#墩标高。)

（注：0#块浇筑时只安装主纵梁前4段及前横梁、后横梁、联系梁即可，待0#块浇筑后再安装其他构件）

挂篮各部件均采用塔吊直接吊安，其中主纵梁I段超出小塔吊吊重，需通过大塔吊提至平台上，然后进行横向移动，主纵梁I段与前横梁安装完成后，通过自制移动平台整体前移至设计位置，其他构件通过塔吊依次安装，安装时利用10t机械千斤顶或葫芦微调就位。

5.3.2移动平台设计及制作

移动平台主横梁采用2根H700型钢制作，通过5t以上的轴承轮作为行走滚轮，主纵梁I段与前横梁安装完成后通过移动平台整体前移，前移轨道设置在0#块支架的主横梁上；主纵梁I段横移利用自制移动小车，小车采用I25作为主要承重材料，采用5t以上的轴承轮作为行走滚轮，行走滚轮轨道设置在移动平台主梁H700上，轨道均采用【14作为限位轨道。小车横移及移动平台前移均采用手拉葫芦作为动力进行移动。

①主纵梁I段安装，重量为12.909t，首先由25t汽车吊将挂篮主纵梁部件吊至大塔吊起重覆盖范围，由大塔吊将主纵梁I段吊至横向移动小车上，固定后进行横移，再安装另一侧。具体示意图如下：

②前横梁安装，前横梁分三节安装，重量分别为：6.327t、6.4t、6.327t,均采用塔吊直接安装，由于前横梁与平台之间有一定高度，在安装前需设置临时支撑，方便安装，主纵梁I段与前横梁安装完成后通过移动平台整体前移至设计位置，具体示意图如下：

④后横梁及联系梁安装：后横梁及联系梁均分为3段进行安装，后横梁每段的重量分别为：3.756t、3.746t、3.756t，联系梁每段的重量分别为：1.972t、2.526t、1.972t，塔吊可直接将后横梁及联系梁直接进行连接安装，由于后横梁及联系梁与平台之间有一定高度，在安装前需设置临时支撑，方便安装。其中联系梁是安装在主纵梁第4段上，待1#块浇筑后在调整至第5段主纵梁上。安装后示意图如下：

⑤中横梁、次纵梁、挂退安装：待0#块浇筑后，再安装中横梁，中横梁分为3段进行安装，每段重量分别：6.774t、6.646t、6.774t，前横梁I、II、II段均可利用塔吊直接安装至设计位置，由于中横梁与平台之间有一定高度，在安装前需设置临时支撑，方便安装。

次纵梁安装：利用塔吊直接吊装就位进行连接。

主挂腿安装：待1#块浇筑后，开始安装挂退，单个挂退重6.815t，挂退可利用塔吊直接安装；

⑥主纵梁第V段安装：由于挂篮总长有18.05米，在浇筑1#块时，如果主纵梁全部安装到位，斜拉索张拉系统则不能锚在挂篮前支点位置，故将主纵梁第五段放在1#块浇筑后再安装。该段主纵梁重5.088t，待1#块浇筑完成后，挂篮向前移动3米，利用塔吊直接起吊放置在支架平台（见下图）进行安装，采用千斤顶微调就位进行连接。支架采用I25型钢进行制作，在浇筑1#块时预埋埋件及预留孔。

第V段主纵梁安装支架示意图

⑦联系梁二次安装：由于在0#、1#块浇筑时，联系梁是临时安装在主纵梁第IV段上，待0#、1#块浇筑后，挂篮前移时，联系梁保持在原位置不动，采用2组3根钢绞线临时锚固（联系梁总重6.5t），待挂篮行走3米后，将主纵梁第V段安装后，再将联系梁与主纵梁第V段连接（挂篮行走3米后，联系梁位置刚好对应主纵梁第V段的设计连接位置），连接时如位置稍有偏差，利用葫芦调整联系梁的位置进行连接。（由于采用钢绞线临时锚固联系梁，钢绞线有一定的活动范围，可以对联系梁进行微调），注意：施工0#块时预埋预留孔。

⑧其它附属机构安装：利用塔吊直接安装；挂篮上操作走道在1#块浇筑前利用塔吊直接安装。

六、安全注意事项及要求

⑴塔吊起吊时要有专人指挥，并精确计算塔吊起吊重量及起吊范围，观察塔吊的起吊状态。

⑵葫芦拖动挂篮横移、前移时速度不能过快，要稳步前进，并设置保险绳，防止移动时失控。

⑶操作平台顶面标高高差要控制在20mm以内,同时为了保证移动平台滚轮均匀受力,需准确控制滚轮标高。

⑷起吊时注意保护好钢丝绳的使用，避免损伤。

⑸挂蓝各部件的焊接，必须按照规范进行操作，焊工必须持证上岗。

⑹挂篮安装平台必须封闭式满铺，安装操作时，操作空间以下严禁站人，并安排专人负责。

⑺操作平台钢板铺设时，注意不能出现悬空不搭边的情况；

设计要求连接板面抗滑移系数不小于0.35，故在加工时对连接面进行抗滑移处理并作相关试验；

①采用连接板面喷砂进行处理或采用磨光机磨轨制表面，划痕垂直于受力方向；

②高强度螺栓连接要保持干燥、整洁、不能有飞边、毛刺、焊接飞溅物、焊疤、氧化铁皮、污垢等；

③高强度螺栓要自由穿入螺栓孔，高强度螺栓孔不能采用气割扩孔，扩孔数量应征设计同意，要求扩孔后孔径不能大于1.2d（d为螺栓直径）或采用同种材质焊条补焊后重新开孔。

大六角头高强螺栓按以下公式计算：

式中：Tc—施工扭矩（N.m）

K—高强螺栓连接副的扭矩系数平均值，该值由试验确定

Pc—螺栓施工预拉力（kN）

d—高强螺杆公称直径（mm）

挂篮M24高强螺栓设计预拉力P=250kN，扭矩系数K=0.130，螺杆公称直径d=24mm，

则施工扭矩Tc=0.13×250×24=780N.m。

⑶高强螺栓连接检查及防护

①高强螺栓连接终拧结束后，用0.3～0.5kg的小锤逐个敲检，且应进行扭矩抽检，欠拧或漏拧者应及时补拧，超拧者应予更换。

式中Tch—检查扭矩（N.m）；

②螺栓连接完毕后，应及时对板间、螺栓头、螺母、垫圈等处用油性腻子封闭，防止雨水及其他杂物进入影响连接板面的受力。

③及时将高强螺栓连接板面全部涂刷防锈漆TB／T 3396.4-2015标准下载，防止高强螺栓锈蚀影响强度及受力。

①焊接工艺：根据加工厂家试验工艺为准；

②焊接要求：要求焊工必须持证上岗，焊接材料的品种、规格、性能必须符合现行国家产品标准和设计图纸及制作说明要求；焊缝外观不允许出现裂纹、气泡、夹渣、焊瘤、电弧擦伤等缺陷。

③焊缝检查：焊缝质量采用直角尺进行量测、目测进行验收，焊缝100%检查；同时焊缝质量按规范进行超声波探伤检测。

八、人员及设备、材料使用情况

·⑴设备计划：（单塔）

⑶材料计划（单塔主、边跨）

地下室结构施工方案H588、I25、[14a

暂定工期：2012年11月5日～2012年12月5日