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大连汽车码头工程检测线车间工程施工组织设计

大连汽车码头工程检测线车间工程

(1)大连汽车码头工程检测线车间工程《招标文件》及《招标文件疑问的解答和澄清》；

(2)大连汽车码头工程检测线车间工程施工图纸；

(3)由招标人组织的现场考察及我单位对现场环境的调查资料；

(4)国家房屋市政建设工程施工及验收规范、质量验评标准GB232-82标准下载，房屋市政建设工程文件及相关规程，房屋市政建设工程相关标准；

(5)各级政府及有关部门在施工安全、文明施工、环境保护等方面的具体规定和要求；

本施工组织设计依据《大连汽车码头工程检测线车间工程施工招标文件》中的有关规定，本着“科学组织，精心施工、均衡生产、过程受控、质量优良”的原则进行组织施工。同时遵守下列原则：

(1)保证质量的原则：按照《大连汽车码头工程检测线车间工程施工招标文件》达标投产，争创省优；建筑、安装分项工程合格率100%，市政单位工程质量达到合格标准。

(2)保证安全的原则：在本合同工程施工全过程中，不发生人身伤亡事故和重大机械设备损坏事故；不发生火灾事故、不发生负主要责任的重大交通责任事故及其它重大事故，不发生人身重伤、轻伤事故；严格控制各种习惯性违章。

(3)保证工期的原则：加强施工管理，提高工作效率，保证本工程项目工期目标的实现。如开工时间有所顺延，为完成业主6月10日前具备一切设备安装条件要求，将增加人员和设备投入。

(4)优化施工方案的原则：为满足本工程项目总体建设进度目标和质量标准要求，土石方开挖和回填应合理安排施工顺序，避免二次倒运；编制可行的建筑分项工程的施工方案并通过不断优化，达到分项工程的顺利、有效实施；通过科学组织、严格管理、精心施工，以降低工程成本。

(5)控制污染的原则：认真执行各项环境保护政策和法令，加强环境卫生管理，充分考虑施工对环境的影响，做好环境保护，做到让政府放心，让居民满意。

本工程施工范围：本标合同是包括大连汽车码头检测线车间主体结构、装饰装修、给排水、采暖及电气工程等。

2.2地形地貌、工程地质及气象条件

本工程位于大连大窑湾填海区，拟建场地位于近海，地下水位受潮汐变化影响。根据环境水对钢筋混凝土腐蚀性评价判别标准(按长期浸水和最不利考虑)，该地下水对混凝土结构具有弱腐蚀性，对钢筋混凝土结构中的钢筋具有弱腐蚀性，对钢结构具中等腐蚀性。

大连地区属于北温带季风气候区，并具有海洋影响的特点，主要气象要素如下：年平均温度10.50℃，平均年总降水量558.6mm，土壤最大冻结深度0.93米；据大连市区南部海岸老虎滩地区海潮观测资料表明，年平均海平面2.23米，平匀高潮位3.44米，年平均低潮位1.04米。

(1)对工期的要求：本工程名义开工时间2008年5月5日，要求35个日历天具备一切设备安装条件，如开工时间有所顺延，要求6月10日前具备一切设备安装条件；2008年6月30日前工程全部完工。如开工时间有所顺延，将需增大人力和设备投入。因此，施工阶段时间内资源投入大，对总承包商的管理、协调、组织能力要求较高。

(2)由于工期紧而且有安装工程交叉作业，因此如何组织与协调各单位之间及各专业之间均衡施工是本工程项目的重点。

3.劳动力计划及工期保证措施

(1)劳动力动员及进场

劳动力原则就近调入，减少迁移费用，缩短劳动力动员周期。施工人员主要直接从大窑湾工地，调入施工现场，不足部分从大连附近调遗。

在接到中标通知书开工令后，在3日内项目经理部按照施工组织进度计划安排，统筹规划、统一调度、有目标、有顺序、分阶段地安排施工人员进场。根据本工程特点着重调集较多施工机械操作人员、技术人员、等，形成主导工序带动一般工序、衔接紧凑、协调统一的施工组织。施工人员进场后进行各种施工、技术准备工作，完善驻地生活条件及现场生产设施，在短期内能形成正常施工生产，逐步进入大干高潮的局面。

现场所有劳动力受项目经理部统一管理，统一指挥。

我公司多年从事高速公路、工业与民业建筑、铁路和港口码头等项目施工，是具有公路、铁路和工业与民业建筑工程施工一级资质的大型施工企业。根据本工程的实际情况，结合本项目的工程质量和投资效益，按照项目法施工的各项具体标准强化整个项目的组织管理。

②项目经理部组织机构机构设置

③主要管理人员及业务部门职责：

经理：全面负责整个项目的施工管理。

副经理：协助经理工作，主管施工生产和后勤保障。

项目总工程师：协助经理主管施工技术、质量和安全工作。

工程管理部：主要负责编制实施性施工组织设计，现场交接桩、复测和图纸审核、施工技术交底、施工组织技术指导、设计变更、试验测量等工作。

计划财务部：负责编制施工计划、验工计价和成本核算，收集、整理并上报统计资料，工程款的计拨及往来帐目的管理等工作。

物资设备部：负责物资材料的采购、保管和供应工作，负责机械设备的调拨、采购管理和维修工作。

安全质量部：负责工程质量、安全的监督、检查和竣工资料的收集整理和验收等管理工作。

办公室：负责后勤保障及对外公关事务工作。

(1)施工任务划分及队伍设置

根据本项目的分项工程组成，共计设置4个施工队伍，其中土建建工程1个工队，装饰装修1个施工队，水暖电气工程2个施工队，同时项目部根据各施工队的施工特长划分施工任务。具体划分详见《任务计划表》。

(2)主要劳动力计划见《劳动力计划表》。

按工程施工阶段投入劳动力情况

3.3劳动力投入及工期保证措施

我单位中标本工程后，项目部所有管理人员及主要技术质量、施工人员在接到中标通知之日起二日内全部到位。根据本工程的实际情况，确定需要的劳动力数量。其中技术工人将占总人数的一半以上，以确保优质高速完成本工程项目。根据总体施工进度计划安排，作出劳动力使用计划，保证劳动力充足，如实际开工日期延后，将增加人员和设备投入以保证按6月10日前具备一层设备安装条件和6月30日前完成全部工程的节点工期。

①按正常计划增加30%劳力考虑，保证其中技工占总劳力人数二分之一以上。

②我单位有多支各类专业施工队伍，而且所有施工队人员都能全年施工，不会因农忙而影响劳动力数量。

4.工程主要设备、材料进场计划及投入保证措施

4.1工程主要设备进场计划及保证措施

我单位在接到中标通知书后，马上按照施工组织计划的安排，首先组织机械设备进入施工作业现场,确保开工令发布3日内进场1台挖掘机、3台自卸汽车、1台装载机及全站仪、水准仪等测量仪器及部分试验设备，具备开工条件。

(2)设备进入现场的方法

施工设备大部分来源于大连保税区大窑湾施工工地，不足部分从大连附近其它施工工地调运，各种机械设备主要通过汽运至施工现场：大型设备如挖掘机、装载机等，由平板拖车转运至工地，小型设备由运输车运至工地。

(3)机械设备投入及保证措施

①机械设备配置原则：满足本标段工程的质量、安全和工期要求，机械类型搭配合理，数量充足并留有余地，性能上满足质量要求，根据进度情况，进行动态管理，主要机械设备计划详见《工程投入的主要机械设备及进场计划表》。

②主要设备管理保证措施

a.做好机械设备的选型和配套，充分发挥各型设备的机械效率，确保实际生产能力能够满足施工进度要求，使工期保证落实到实处。

b.按照业主要求和施工组织进度计划安排，及时组织机械设备的进场，同时在施工的过程中加强机械设备的维修和保养，大型和主要设备适当考虑备用，并备足部分易损件，防止设备损坏影响施工。

c.组建一支由机械工程师和工人技师为主的维修的队伍，配齐各种维修设备和工具，建立机械设备维修基地，保障机械设备的出勤率。

4.2工程主要材料进场计划及保证措施

(1)工程主要材料进场计划

工程材料供应根据施工进度计划合理安排材料供应，主要材料计划详见《工程投入的主要物资及进场计划表》。

①混凝土现场搅拌，水泥采用普通硅酸盐水泥，水泥中铝酸三钙含量控制在8%以内，采用大水、二水水泥

②钢筋及钢材采用鞍钢生产的： HPB235、HRB335、HRB400钢筋和Q345B、Q235B钢材。

③石子购自前关厂石矿，砂子选用华家砂厂。

彩钢板采用大连源实。

其它小型材料直接从大连市、开发区或保税区材料市场采购。

(2)工程主要材料投入保证措施

接到中标通知后，项目部将立即进行材料准备，对本工程中的主材进行统计，积极与材料厂家进行接触。确保在开工前完成对主材的审核、审批及进货，以保证工程按照原计划进行。

保证料源充足。对于主体工程，开工前作出一次性备料计划，提前考察各种材料的货源、储量、运距等，详细制定出进料计划，保证各种物资的供应。

据生产计划编制材料供应计划，超前订货加工。同时严把原材料质量关，防止因不合格材料而影响工期。

保证充足的资金以满足材料计划的落实。

(3)工程材料检验、测量与试验

设专职试验人员，负责本标段进场材料的抽检或送检，负责试验成果的检验和蛋收集工作，协助监理工程师的质量检查工作。

5.1施工总平面布置原则

本工程施工总平面布置，将直接关系到施工总进度计划的实施及安全、文明、环保管理水平的高低，为保证现场施工顺利进行，将按以下原则进行平面布置：

(1)在满足施工要求的前提下，尽量节约施工用地，减少临建设施。

(2)在保证场内交通运输畅通和满足施工对原材料和半成品堆放要求的前提下，尽量减少场内运输，特别是减少二次倒运。

(3)在平面交通上，要尽量避免各施工作业队相互干扰。

(4)施工总平面布置应符合环境保护及安全技术要求，并满足施工防火要求。

根据本合同段工程量的分布和现场考察情况，本着满足施工，节约投资的原则，对施工场地进行优化布置。

在场区设置围挡施工区域，钢筋加工场、料库等设置其中。在围挡区域中搭设办公及生活房屋，办公及生活用房采用移动式彩板房，具体规划详见《施工总平面布置图》。

根据现场勘察，利用施工现场的原有道路进入施工现场；由于使用既有道路和路口，将对施工区的既有交通状态造成一定程度的干扰，以及施工重载车辆对穿越道路的地下管线或其它重要设施存有威胁，因此须加以防护：在路口(如门岗等处)设专人指挥，并且设置通行指引标志，使得交通干扰降至最低；对存有地下管线或其它重要设施的道路区段，在道路上方设置足够厚的钢板或减速设施确保不产生破坏的危险；同时施工车辆只允许在指定的施工道路行使，严禁进入其它道路或区域。场内施工便道设置为4m宽，位置根据施工需要确定。

本工程项目经理部设在施工作业区，施工现场设有业主、监理、施工单位和下属施工队临时办公室，生活区临建面积共计300m2；为减施工区域内的环境污染，同时为了节约作业区内的施工用地和用电，本工程所需商品混凝土由就近的混凝土拌和楼提供；预制构件、钢筋加工及材料库房临建设在作业区空地，计划用地面积100m2；机械设备等大型设施停放场地计划用地面积100m2。

二、生产及生活临时设施

根据各专业施工机电设备计划提供的用电设备功率（容量）及施工工序安排计算施工现场最大用电量。

现场临电在充分尊重投标人的总体安排基础上，进行增加性布置，在业主指定确认的端口，引出两根临线路，一根为10KV，另一根为0.4KV。在考虑现场可能出现临时停电，同时配备1台75KW发电机以备用。

主干线采用架空方式，支线一律采用电缆暗敷方式。

临时用电系统根据各种用电设备的情况，采用三相五线制树干式与放射式相结合的配电方式。施工配电箱采用统一制作的标准铁制电箱，箱、电缆编号与供电回路对应。

现场用水在充分尊重投标人的总体安排基础上进行增加性敷设布置。每个施工单位在施工现场和生活区自备水箱储备施工及生活用水，生活用水采用水车拉水。

施工现场搭设高1.8m的硬质围挡，进出口采用钢大门，形成一个封闭的施工场地。工地门口进行硬化处理，并设车辆冲洗平台及排水沟、污水沉淀池。

主要租用环保部门车辆将施工弃渣与弃土运出场外，直接运至业主指定地点。

6.总体施工方案、总体进度安排及总形象进度示意图

6.1总体施工技术方案

本工程工程量大，专业项目多，工期非常紧张。为了保证各个单体项目尽可能有充裕的时间施工，保质如期完成施工任务，应该考虑到各方面的影响因素，充分酝酿任务、人力、资源、时间、空间的总体布局。

根据总施工进度的安排，在我方接到中标通知书后，要在3天内做好施工准备工作。

为了贯彻空间占满时间连续，均衡协调有节奏，力所能及留有余地的原则，保证工程按照总计划完成，需要采用基础和主体施工、主体和钢结构制作、主体和装修、主体和水暖及电气的立体交叉施工。

(3)总施工顺序上的部署

按照先地下，后地上，先结构，后围护；先主体，后装修；先土建，后专业的总施工顺序原则进行部署；同时施工先重点，后一般施工顺。

根据本工程结构施工图及工期要求，将一层设备基础的施工作为施工重点，以保证6月10日前具备一层设备安装条件。

(5)根据基础、结构、装修三个阶段不同的特点安排总体施工部署。

6.2施工顺序及施工进度计划

6.2.1施工进度计划编制依据

（1）本工程设计总工期。

（2）图纸提供的各单位工程实物量。

（3）考虑冬、雨季、炎热季节及图纸供应等不利因素带来的影响。

（4）我单位以往施工的经验。

6.2.2施工进度计划安排

根据招标文件要求，本工程名义开工日期2008年5月5日开工，2008年6月30日竣工，总工期个57日历天。为了确保工期的实现，我们将精心组织，合理安排，优质高效地完成本合同的全部工程，我们安排的工期是：2008年5月5日开工，2008年6月30日完工，同时重点保证以下2个节点工期：

2008年5月5日——2008年6月10日具备一层设备安装条件

2008年6月11日——2008年6月30日工程全部完工。

6.2.3工程进度安排

我单位计划工期为2008年5月5日至2008年6月30日，为此当接到中标通知书后，我们立即组织人员、设备进入现场，开始施工准备工作。

（1）施工准备　　　　2008年5月5日～2008年5月7日

（2）土方开挖2008年5月8日——2008年5月10日

（3）基础施工2008年5月11日——2008年5月21日

（4）一层柱板2008年5月22日～2007年5月31日

（5）设备基础2008年6月1日～2008年6月5日

（6）二层柱板2008年6月1日～2008年6月8日

（7）填充墙砌筑2008年6月9日～2008年6月15日

（8）给排水2008年5月25日～2008年6月25日

（9）电气2008年5月25日～2008年6月25日

（10）装饰装修2008年6月16日～2008年6月27日

（11）其它零星星工程2008年6月16日～2008年6月27日

（12）竣工验收：2008年6月28日～2008年6月30日

7.主要项目施工方法和措施

（1）测量基准控制点选择除考虑建、构筑物的放线方便外，同时考虑到便于长期保存、通视良好、随时检测。其标准按照《建筑施工及验收技术规范》的要求进行制作、埋设，采用钢管保护架进行保护，防止车辆、人员的碰撞及损坏，并按照规定期限进行复核，确保精度满足使用要求。如遭到碰撞及损坏，应立即校核和修正，满足使用要求。

（2）测量基准控制点由业主提供基准点，施工放线测量由我公司经过培训合格的专业放线员负责施测。

（3）所有的、水平仪、经纬仪等工具均定期、及时送计量部门检验合格后使用，同时安排专人保管并加强维护保养，以及保护各种仪器、工具等处于良好的工作状态。

（4）测量基准控制点根据要求尽量布置在建筑物附近，做到控制面广，定位、放线方便，距建筑物有一定距离，并距土方开挖线5m以外，以便于长期保存。

（5）高程控制测量：按国家三等水准进行测量并根据业主提供的水准点，用S1水准仪进行校测，检查高程是否正确。把高程引测到施工现场，至少三个点，其精度为±5√nmm，并计算出调整后的高程，作出明显标识，再根据施工部署的需要加密，建立高程控制网。

（6）高程传递：±0.000m以上高程传递，每层墙柱施工完毕后在每根柱子上抄测+50cm水平控制线，每个流水段选取三处作为楼层高程控制点并用红漆标注水准符号，经过联测后使用。每层高程传递用钢尺从首层所选择的起始高程控制点竖直向上量取标高，经过校测后作为施工层抄平的控制依据。

①土方开挖前先放出灰线，明确开挖范围，确定放坡坡度。确定弃土区域、机具和车辆行走路线，保证运输车辆的正常进出，做好土方平衡，回填土在有条件的情况下就近堆放，尽量避免重复运输。

②土方开挖前，应做好地面排水和降低地下水位工作。地面排水在有条件的情况下在基坑四周设排水阴沟，并在建筑物四周角设四个排水井，这样可防止在施工±0m以下工程时，防止雨水进入基坑，给基础施工造成不必要的麻烦，这样亦可保护基坑边坡。

③土方开挖不要在雨天进行，否则工作量不宜过大，应逐段、逐片分期完成，开挖基坑时，应合理确定开挖顺序、路线及开挖深度。

④机械挖土采用端头挖土法，即挖土机从基坑的端头以倒退的方法进行开挖，自卸汽车配置在挖土机的两侧装运土，在开挖过程中，应随时检查槽壁和边坡的状态，根据土质变化情况，应做好基坑的支撑准备，以防坍陷。

⑤在机械施工挖不到的土方，应配合人工随时进行挖掘，并用手推车把土运到机械挖到的地方，以便及时用机械挖走。

⑥挖土施工顺序应严格按照施工方案规定的施工顺序进行土方开挖施工，应注意宜先从低处开挖，分层、分段依次进行，开成一定坡度，以利排水，基坑底部的开挖宽度和坡度，除应考虑结构尺寸要求外，应根据施工需要增加工作面宽度，如排水设施、支撑结构等所需的宽度。

⑦土方工程开挖并将基坑挖到基底后，即甲方、监理等部门进行验槽，对开挖基地进行确认，验收合格后，即进行基础施工。总之，要加快土方开挖的施工进度。

①土方回（换）填前，填方基底和基础隐蔽工程检查和中间验收应结束，并且要办好隐检手续。

②回（换）填土土质必须符合设计要求并经监理工程师确认。根据设计的干容重、压实系数，确定铺设厚度、夯实机械、压实遍数、含水量等参数。为了节省工程造价,根据当地的土质情况,用原开挖的土方按规范进行回填夯实,确保密实系数≧0.95.

③回（换）填土的工艺流程：基坑（槽）底地坪上清理→检验土质→分层铺土、耙平→夯打密实→修整找平验收。

⑤回（换）填土应分层铺摊，每层铺土的厚度应根据土质、密实度要求和机具的性能确定，该工程回填土采用机械回填，回填时做好水平标志，以控制回填土的高度或厚度。

⑥回（换）填土每层至少压实三遍，行行相连，纵横交叉，如必须分段填夯时，交接处应填成阶梯形，梯形的高度比一般为1：2，上下层错缝距离不小于1.0m。严禁采用水浇使土下沉的所谓“水夯”法。

⑦回填土必须按规定分层压实，取样测定压实后的干土质量密度的最低值与设计值的差，不应大于0.088/m3,且不应集中，取样的方法及数量应符合现行规范规定。

⑧回（换）填到设计高度以后，由人工进行修整并找平。

⑨回（换）填土在夜间进行施工时，应合理安排施工顺序，设有足够的照明设施，防止铺填超厚，回填土时，质量检查人员必须全天跟踪检查，防止施工人员偷工、省时。

（1）钢筋进场时必须有原材料质保书和试验报告，并按规定作力学性能复试，在符合相关规程、规范的要求后方可使用。

（2）根据本工程施工现场的状况，为了节约成本、协调管理，设置一个钢筋配置加工场，配置成套加工设备，制作各项目需要的钢筋，钢筋加工场的工艺流程为：钢筋进场→加工和堆放→半成品暂存及运输。根据现场施工计划的先后次序安排钢筋加工。

（3）圆钢和直径小的螺纹钢采用绑扎接头搭接，其搭接长度要符合设计和规范要求，直径大于16mm的螺纹钢则采用焊接，水平钢筋采用闪光对焊，竖向钢筋采用电渣压力焊。

①钢筋加工场设置在制作场，这样可缓解现场施工场地的压力。配制场内配备钢筋切断机1台，钢筋调直1台，切断机2台，钢筋弯曲机1台，闪光对焊机1台，钢筋操作平台四个，所有机械除符合电气安全操作规定外，还均应设置临时雨棚防护。

②钢筋进场后，按要求分规格码放整齐，并要设好防雨措施，防止钢筋出现锈蚀情况，钢筋复试合格后便可使用。

③根据专业技术人员的下料单（经过质检员确认）和工长的施工任务单确定下料顺序和下料尺寸。

④配制好的钢筋亦要分规格、型号、构件号码放整齐，并通知现场绑扎班验收，合格后拉至施工现场使用。

⑤钢筋加工的质量要求：

a.钢筋形状、尺寸正确，平面上没有翘曲不平现象。

b.钢筋末端弯钩的净空直径不小于钢筋直径的2.5倍。

c.钢筋的弯曲点处不得有裂缝。

d.钢筋弯曲成型后的允许偏差为：全长±10mm，弯起钢筋起弯点位移±20mm，弯起钢筋弯起高度±5mm，箍筋边长±5mm。

②熟悉图纸、按设计要求检查已加工好的钢筋规格、形状、数量是否正确。做好抄平放线工作，弹好水平标高线，柱、墙外皮尺寸线。根据弹好的外皮尺寸线，检查下层预留搭接钢筋的位置、数量、长度，如不符合要求时，应进行处理。绑扎前先整理调直下层伸出的搭接筋，并将锈蚀、水泥砂浆等污垢清除干净。

③模板安装完并办理预检，将模板内杂物清理干净。按要求搭好脚手架，根据设计图纸及工艺标准要求，向班组进行技术交底。

a.工艺流程：套柱箍筋→搭接绑扎竖向受力筋→画箍筋间距线→绑箍筋。

b.套柱箍筋：按图纸要求间距，计算好每根柱箍筋数量，先将箍筋套在下层搭接筋上，然后立柱子钢筋，在搭接长度内，绑扣不少于3个，绑扣要向柱中心。如果柱子主筋采用光圆钢筋搭接时，角部弯钩应与模板成45o，中间钢筋的弯钩应与模板成90o角。

c.搭接绑扎竖向受力筋：柱子主筋立起之后，绑扎接头的搭接长度应符合设计要求。

d.画箍筋间距线：在立好的柱子竖向钢筋上，按图纸要求用粉笔划箍筋间距线。

e.柱箍筋绑筷：按已画好的箍筋位置线，将已套好的箍筋往上移动，由上往下绑扎，宜采用缠扣绑扎。箍筋的弯钩叠合处应沿柱子竖筋交错布置，并绑扎牢固。

f.柱上下两端箍筋应加密，加密区长度及加密区内箍筋间距应符合设计图纸要钢筋弯求。如设计要求箍筋设拉筋时，拉筋应钩住箍筋。

g.柱筋保护层厚度应符合规范要求，主筋外皮为25mm，垫块应绑在柱竖筋外皮上，间距一般1000mm，以保证主筋保护层厚度准确。当柱截面尺寸有变化时，柱应在板内弯折，弯后的尺寸要符合设计要求。

模内绑扎：画主次梁箍筋间距→放主梁次梁箍筋→穿主梁底层纵筋及弯起筋→穿次梁底层纵筋并与箍筋固定→穿主梁上层纵向架立筋→按箍筋间距绑扎→穿次梁上层纵向钢筋→按箍筋间距绑扎。

模外绑扎：在主次梁横板上口铺横杆数根→在横杆上面放箍筋→穿主梁下层纵筋→穿次梁下层钢筋→穿主梁上层钢筋→按箍筋间距绑扎→穿次梁上层纵筋→按箍筋间距绑扎→抽出横杆落骨架于横板内。

b.在侧梁模板上画出箍筋间距，摆放箍筋。

c.先穿主梁的下部纵向受力钢筋及弯起钢筋，将箍筋按已画好的间距逐个分开；穿次梁的下部纵向受力钢筋及弯起钢筋，并套好箍筋；放主次梁的架立筋；隔一定间距将架立筋与箍筋绑扎牢固；调整箍筋间距使间距符合设计要求，绑架立筋，再绑主筋，主次梁同时配合进行。

d.框架梁上部纵向钢筋应贯穿中间节点，梁上部纵向钢筋伸入中间节点锚固长度及伸过中心线的长度要符合设计要求。框架梁纵向钢筋的端节点内的锚固长度也要符合设计要求。

e.绑梁上部纵向筋的箍筋，宜用套扣法绑扎。

f.箍筋在叠放处的弯钩，在梁中应交错绑扎，箍筋弯钩为135o，平直部分长度为10d，如做成封闭箍时，单面焊缝长度为5d。

g.梁端第一个箍筋应设置在距离柱节点边缘50mm处，梁端与柱交接处箍筋应加密，其间距与加密区长度均要符合设计要求。

h.在主、次梁受力筋下均应垫垫块，保证保护层的厚度。受力筋为双排时，可用短钢筋垫在两层钢筋之间，钢筋排距应符合设计要求。

i.梁筋的搭接：梁的受力钢筋直径等于或大于22mm时，宜采用焊接接头，小于22mm时，可采用绑扎接头，搭接长度要符合规范的规定。搭接长度末端与折处的距离，不得小于钢筋直径的10倍。接头不宜位于构件的最大弯矩处，受拉区域内Ⅰ级钢筋绑扎接头的末端应做弯钩（Ⅱ级钢筋可不做弯钩），搭接处应在中心和两端扎牢。接头位置应相互错开，当采用绑扎搭接接头时，在规定搭接长度的任一区段内有接头的受力钢筋截面面积占受力钢筋总截面面积百分率，受拉区不大于50%。

①钢筋接头除绑扎外，在没有特殊要求的情况下，水平筋采用闪光对焊，竖向钢筋采用电渣压力焊。

②焊接操作人员必须持有效的考试合格证。

（1）立模前的准备工作

①安装放线：模板安装前先测放控制轴线网和模板控制线。根据平面控制轴线网，在楼板上放出墙、柱边线和检查控制线，待竖向钢筋绑扎完成后，在每层竖向主筋上部标出标高控制点。

②模板安装前将表面的施工杂物、混凝土浮浆清理干净，并将模板修整涂刷脱模剂。

③在梁端部、柱跟角部、剪力墙转角处留置清扫口。顶板浇筑前将模板、钢筋上的杂物用高压气泵清理干净。

④上道工序验收完毕，签字齐全后方可进行下道工序施工。

（2）底板、墙模板安装

①条形模板安装时，应将轴线投放在各阶模板上对准底线安装，当一列模板完成后，拉通线校核调整偏差，防止个别偏移，同时将各阶混凝土顶面标确没定后标记在模板上。

②模板安装时先弹出中心线、边线及外控制线，同时对每面模板上也划出中心墨线。校核方便起见，可离轴线1m处画出控制墨线。

③板的标高，用水准仪将相邻的水准点（BM）标志处转移到钢筋上，在钢筋上做上明显标记。

④墙转角处预留清扫口，待墙混凝土浇筑前通过清扫口将残留墙底杂物清除净，并浇水湿润后封闭。

①现浇钢筋混凝土顶板，当跨度等于或大于4m时模板应起拱。当无具体要求时，起拱高度宜为全跨长度的1/1000～3/1000。

②模板采用支柱或桁架支模，也可采用脚手钢管和扣件组成的井架支模。安装时从边跨一侧开始安装，先安第一排立杆，上好连接横杆，再安第二排立杆，两者之间用横杆连接好，依次逐排安装。

③按设计标高调整支撑头的标高，然后安装底模板，并拉线找直，此时，应按前述要求，进行梁底板起拱，注意起拱应在支模开始时进行，而后将侧模和底模连成整体。

④墙支模时先放出墙的中心线和边线并校对标高找平。先将一侧模板立起用线坠吊直，然后安装脊楞和支撑，经校正后固定。待钢筋保护层垫块及钢筋间的内部撑铁和钢筋安装完毕后，支另一侧模板。为了控制墙的厚度，内外模板之间用螺栓紧固、防止模板外倾。

⑤模板要有足够的刚度，施工时必须上满回型销子。立柱的水平拉杆间距不大于1.8m，要与立柱卡牢不得松动。支架的立柱或桁架应保持稳定，并用撑柱杆件固定，以防止立柱失稳。

⑥模板接缝不得漏浆，缝隙宽度＜2.5mm。竖向模板和支架的支承部分当安装在基础上时要加设垫板扩大支承面。

JGT426-2013 抹灰砂浆增塑剂.pdf①模板拆除时混凝土强度必须达到拆除的规范要求。

②先拆侧模板，再拆除板模板。板模板拆除时，先调节顶部支撑头使其向下移动，达到模板与顶板分离的要求，保留养护支撑及其上的养护木方或养护模板，其余模板均落在满堂脚手架上。

③用钩子或扁铲撬棍将未拆下的模板撬下，等模板全部落下之后，在集中运出并堆放指定地点，分规格码放好。

④梁模加设拉杆螺栓时，应先拆掉拉杆和背棱之后，再拆除侧模和底模，梁底模拆除时混凝土强度必须满足规定的要求方可拆除。

（1）混凝土工程的浇筑操作阶段

按照操作规程、施工方案和技术交底规定的要求，混凝土采用分层浇筑，如50cm一层,测杆每隔50cm刷红蓝标志线,测量时直立在混凝土上表面上,以外漏测杆的长度来检验分层厚度,并配备检查、浇筑用照明灯具，分层厚度应满足规范要求。

xx资料馆施工组织设计②墙体混凝土浇筑前的接浆

墙体混凝土浇筑前必须接浆处理。使用泵车浇筑时采用润管砂浆，润管后用料车接回，在均匀的浇筑入墙，厚度控制在5cm～10cm厚，严禁无接浆浇筑混凝土。

混凝土坍落度必须做到每车必测，试验员负责对当天施工的混凝土坍落度实行抽测，混凝土责任工程师组织人员对每车坍落度测试，负责检查每车的坍落度是否符合混凝土小票技术要求，并做好坍落度测试记录。如遇到不符合要求的必须退回混凝土搅拌站，严禁使用。