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中央公园工程土方开挖专项工程施工组织设计

2、施工工艺流程及顺序

4、雨、冬季及夜间施工措施

《建筑施工手册》（第四版）

包头市钢铁大街南侧GB／T 29734.3-2020 建筑用节能门窗 第3部分：钢塑复合门窗，民族西路西侧

包头市凯旋房地产开发有限公司

天津港津建筑设计工程有限公司

包头市明旺建设监理咨询公司

浙江省海天建设集团有限公司

在业主指定范围内的土建、给排水、采暖、通风、电气

工期890日历天，计划开工2010年10月1日，竣工2012年11月4日

合格结构确保金鹿杯，争创草原杯。

杜绝重大伤亡事故、火灾事故和人员中毒事故的发生，轻伤频率控制在千分之一以内。重大危险源得到100％的控制。

水、气、声、渣排放符合要求；施工现场无尘、无污染、低噪声绿色环保管理，重大环境因素得到100％的控制，危险化学品的购买、存放、使用得到100％控制，职工在特殊环境作业100％配置健康安全防护用品，施工现场达“安全文明工地”标准。

住宅楼剪力墙结构、裙房楼框架结构

建筑Ⅱ类场地土，该场地土的类型为中硬性场地。

采用机械钻孔桩复合地基

地下室外墙、筏板、顶板，砼S6抗渗等级

做双层3厚SBS改性聚脂胎沥青防水

车库为C40（S6），主楼为C40（S6）；以后浇带分隔

墙柱为C40（S6）,板C40（S6）

墙柱为C35,板C30；

14、16、18、20、22、25

钢筋直径φ﹤16的钢筋

200、250、300、350

120、150、100

陶粒混凝土空心砌块；墙体厚100、200、300㎜

二期地上建筑面积（含底商）

陶粒混凝土空心砌块砌墙，砂浆砌筑

陶粒混凝土空心砌块或条板隔墙

户外窗断桥铝合金中空玻璃推拉窗，

门窗单块玻璃面积≥1.5㎡时，采用中空安全玻璃。

入户门防火防盗隔声保温四防门，户内不装门

外墙保温50mm厚无溶剂聚氨酯硬泡保温层

屋面保温85mm厚挤塑聚苯板

屋面防水等级二级，防水材料选用3厚SBS改性沥青聚脂胎防水卷材二道。

住宅楼公共部分（电梯厅、走道）

板底清理干净，刷素水泥浆一道

住宅楼户内除厨房、卫生间外房间

地下室上部为采暖空间顶棚

除卫生间、阳台外户内房间、商业

结合层后20厚挤塑苯板保温层上铺0、2厚真空镀铝聚酯簿膜、60厚C20豆石砼后浇层随打随抹平

结合层后10厚聚合物水泥砂浆刚性防水、70厚C20豆石砼后浇层、结合层后20厚1：2.5水泥砂浆抹面

结合层后20厚1：3水泥砂浆找平、2厚聚氨酯涂膜防水三道上10厚聚合物水泥砂浆防水层、240厚1：6焦渣填实、20厚挤塑苯板保温层上铺0、2厚真空镀铝聚酯簿膜、80厚C20豆石砼后浇层随打随抹平

38厚C25混泥土垫层、60厚C20细石砼保护层上撒2厚耐磨骨料

住宅楼除卫生间、厨房外房间

楼梯间、走道、前室、侯梯厅、电梯井道、设备管井

FTC40mm厚自调温相变节能材料保温层、面层白乳胶漆

地下层配电间、水箱间、热力室、报警阀室

20mm厚1：2.5水泥砂浆掺3%硅质密实剂三次抹后5mm厚1：2水泥砂浆抹面、饰面噴刷内檐涂料

聚氨酯防潮漆后50mm厚无溶剂聚氨酯硬泡保温层上抹聚氨酯界面砂浆、15mm厚胶粉聚苯颗粒找平层上6mm厚聚合物抗裂砂浆保护层、弹性底漆及柔性耐水腻子后喷刷外墙涂料

从就近配电所引地下室三个变电站220/380V电源，分别供给动力和照明用电。

采用放射式和树干式想结合的供电方式，动力负荷采用放射式供电，住宅用电采用树干式供电。

三级防雷等级设置，并设置等电位联结。

屋顶设避雷带，利用结构钢筋作引下线。

各层设弱电间，设电信配线架设备。

穿PA管在地板和墙内暗敷。

电视信号由小区有线电视信号总箱引来。各户设分配器箱，户内设电视插座。

分支线路穿钢管在地板和墙内暗敷。

首层出入口设对讲门禁主机。并设置与小区管理中心的联网线。

由消防控制中心联动切断门禁系统，保证人员疏散。

分支线路穿钢管在地板和墙内暗敷。

消防控制室设在7#楼地下室，报警系统用总线制，消防设备采用多线制。

消防按钮信号接入火灾自动报警系统，各层设事故扬声器。

消防联动控制：火灾报警后，消防控制系统自动启动防火分区的排烟机、补风机、加压风机等；消防按钮报警直接启动消防泵；湿式报警阀直接启动喷淋泵；自动切断非消防电源，强燃事故照明，电梯归首，紧急广播等；联动设备动作后，信号返回消防控制室。

采用焊接钢管在墙体或顶板内敷设。

水泵受气压罐压力控制，低压起泵，高压停泵。

水泵受消防控制室控制，设有工作状态选择开关，可使水泵处在手动、自动或备用状态。

消火栓采用临时高压制，由屋顶水箱和消防水池、消防泵组成临时高压系统。

给水管为焊接钢管焊接。

分为压力排水和自落排水。

首层以下污废水用污水泵压力排水。

首层以上污废水干管采用UPVC排水管，立管为法兰连接，支管为粘接，每层设阻火圈

3、技术、现场、机具、人员队伍准备：

技术准备：组织施工人员，技术人员进行现场勘察、熟悉工程结构、接受业主介绍。编制详细技术交底。

现场准备：按照施工现场总平面布置设计图的内容，首先进行现场的空间安排，然后进行施工运输通道，指挥用房等现场布置工作。根据本工程施工部署及施工方案，选用合理的施工机械、机具。土方开挖前，根据施工方案的要求，将施工区域内的地上、地下障碍物清除和处理完毕，作好地面排水工作。在施工现场内修筑汽车行走的坡道，坡度小于1：5。当坡道路面强度偏低时，路面土层应铺填筑适当厚度的碎石或渣土。

机具准备：挖土机具有：反铲挖掘机二台、自卸汽车若干台（机具进场前应进行全面维修检查，确无故障后方可进场）。一般机具有：铁锹、手推车、小白线、钢卷尺、水准仪、经纬仪等、电源、检查测量仪表。

现场主要施工机械一览表

人员队伍的准备：组织有高素质、有丰富经验的施工队伍进行土方开挖施工，人员队伍必须经过项目部的综合考核方可开始施工。

a、土方开挖前，先将施工区域的道路修整好，地上障碍物处理完毕，接通电源。

b、建筑物的位置及场地的定位控制桩、标准水平桩及开挖的灰线尺寸必须经过检验合格并办完预检手续。定位放线前，应对甲方提供坐标点进行校验然后根据原始坐标点引出轴线控制桩，用为开后各阶段施工中确定轴线位置的依据，控制桩要认真保护，可以用混凝土将其围埋固定。垫层打完后放底板、梁柱位置及轴线，一定要经各个部门验收后再施工。

c、夜间施工时，应有足够的照明设施，在危险地段应设明显标志，合理安排开挖顺序，防止错挖、超挖。

e、在机械施工无法作业的部位和修整边坡均应配备人工进行

f、现场放线、测量提前完。

二、施工工艺流程及顺序

开挖总体方向自西向东，分两个区域，1#楼和10#楼及周边车库为第一个土方开挖区域，2#楼和9#楼周边为第二个土方开挖区域。每个区域在分层分段进行开挖，每个区域分两层进行土方开挖(根据现场实际挖深确定开挖层数)，每个区域每层分2段到3段施工。土方开挖采用配合护坡施工作业的原则。

3、流水段及流水方向平面图、

a、现场土方挖运施工实施统一指挥、统一协调；

b、设专人协调车辆运行与外部路线的关系；

c、各出入口设置疏导员，协调、指挥车辆进出，确保安全运行；

d、为防止遗撒，各出入口设专人清扫车辆；

e、在主出口专人及时清扫；

1、平整场地，然后进行土方施工。土方采用反铲挖土机械明挖方法，基底预留200mm由人工清底（根据设计要求预留深度）。修整土方与机械挖土同步进行。每层挖土，挖土机应从基坑的端头以倒退行驶的方法进行开挖，自卸汽车配置在挖土机的一侧后方可装土。挖土机沿挖方边缘移动时，机械距边坡上缘的宽带不小于基坑深度的1/2。在开挖过程中，随时检查槽壁和边坡的状态，以防止塌陷。

2、严禁超深扰动地基，基地部分采用人工修正的方式清理至设计标高处，土方开挖应配备专人随时复验基础尺寸，测量标高。

3、严禁在高度超过3m或在不稳定土体下作业，每层中心地段应比两边稍高，以防积水。

4、在挖方边坡上如发现有软弱土或流砂土层时，或表面出现裂缝时，应停止开挖，并及时采取相应补救措施，以防止土体崩塌与下滑。

5、机械挖不到的土方，配以人工跟随挖掘，并用手推车将土动到机械能挖到的地方，以便及时挖走。

6、马道的设置及运输车辆导流马道优先设置以利于土方挖运和基坑支护为原则。所设马道纵坡为1∶7，上口宽8m，两侧边坡为1∶0.5。随着开挖施工进度，部分马道要逐步挖除，最终收尾。

7、在基坑基槽开挖过程中，应对土质情况、地下水位和标高的变化随时进行测量，并做好原始记录，如发现地基的土质与设计不符时，需经有关部门人员研究处理后在进行施工。、挖土时。发现不能辨别的物品时，应立即停止工作，向有关部门回报情况，禁止擅自处理。避免造成严重影响。

8、修帮和清底：在距槽底实际标高500mm槽帮处，抄出水平线，钉上小木橛，然后用人工将暂留土层挖走。同时由两端轴线引桩拉通线，检查距槽边尺寸，确定槽宽标准。以此修整槽边，最后清理槽底土方。槽底合理铲平后进行质量检查验收。

9、基坑（槽）开挖至设计标高后，应对基坑进行保护，经验槽合格后，方可进行下道工序的施工。

四、雨季及夜间施工措施

在雨季，由于经常的降雨会给施工带来诸多不便。其最突出的问题是土方被雨水浸泡，会使土的含水量增大，难以碾压，极易造成翻浆，作业面也无法展开；施工道路难以通行，工效也低，还可能贻误工期，影响工程质量。因此，雨季施工必须采取一些有效的技术措施。

a、土方开挖施工前，应对场区内的防洪排水设施进行检查、疏通或加固，保证雨水能及时排出。并配备必要的抽、排水设备(水泵、发电机、电缆等)。

b、必要时适当放缓边坡坡度或设置支撑并对坡面进行保护。同时应在坑外侧围以土堤或开挖水沟，防止地面水流入。经常对边坡、支撑、土堤进行检查，发现问题要及时处理。

c、开挖工作面不宜过大，应逐段逐片分期完成。

d、施工段不宜过长，施工中的挖土、运土、填筑平整、碾压等工序应连接紧密，并尽量在雨前碾压完。雨前碾压不完的，应用压路机压封表面，以减少雨水渗入。

e、施工时组织做好雨中及雨后的现场排水工作。

f、施工过程中，更应加强对供、配电设施及用电器具等的维护管理，防止因雷击、漏电而发生人员伤亡或设备损坏等事故。

g、运输道路，应视情况加铺砂砾或其它防滑材料，保证道路畅通。

a、对于工期不紧的工序，尽量不安排夜间施工。

b、对于工期较紧的工序及不能中途停止施工的工序，需对施工作业人员进行日、夜班分班，并适当缩短夜间作业班组的作业时间，安排夜间作业人员适当的休息时间，并提供夜餐，减轻夜间作业人员的劳动强度。

c、必须保证夜间施工期间的照明。本工程采用镝灯作为主要照明灯具，固定布置在场地适当位置，保证整个施工场地均有较好的照明。

d、充分考虑施工安全问题，不能安排交叉施工的工序同时在夜间进行。

e、夜间施工时，各项工序或作业区的结合部位在夜间施工时要有明显的发光标志，各道工序夜间施工除当班的安全员、质检员必须到位外，还要建立质安主管人员巡查制度。

1、要树立"安全第一，预防为主"的思想，建立安全岗位责任制，设专职安全员，负责安全工作检查与督促机械操作人员，持证上岗，杜绝无证上岗，服从现场管理人员的指挥监督。开挖前做好安全技术交底。

2、严禁酒后作业和大雨时作业。挖掘要作业半径内严禁施工人员进入。

3、挖出的泥土和推放的料具，必须堆积在距离坑边0.8m以外，在槽边转角处不得小于1.6m，高度不得超过1.5m。重视加强基坑开挖及地下室施工期间的全过程监测工作。土外运时，要用毡布覆盖，防止土块撒落路面上，洒落的要及时清理。

4、天气较干燥时，要在路面上和将要开挖的场地撒水，防止灰尘飞扬。

5、四周必须设置牢固的防护栏杆，并挂设立网，夜间必须设红色标志灯。

6、栏杆的固定方法可用钢管打入地面50～70cm，杆间基坑边的距离不应小于150cm。栏杆高度1.2cm，并刷红白相间警示色。

7、弃土应及时运出，在基坑边缘上侧不准堆土或堆放材料，施工机械作业时应与基坑边缘保持2m以上的距离，以保证坑边直立壁或边坡的稳定。

8、在基坑周围设一道土堤或挖排水沟，水沟坡度3‰，沟宽500mm，沟深200mm（最浅外）。并按要求设置集水井，水泵随时将积水抽到坑外。

10、基坑开挖完毕之后，在基坑北面（可临时确定多处位置）搭设专用的人员上下和材料及料具运输通道，通道两边设置护身栏杆和挡脚板。斜道上设防滑条。

11、在基坑内作业要有保证作业人员安全的可靠的立足点和足够安全活动空间。

12、如有必要（根据要求），可制定基坑支护变形和毗邻建筑物、构筑物、通路、管线的沉降观测方案，设专职人员监控边坡变形情况，发现险情及时采取加固及处理措施，并及时向工地负责人汇报。

13、在基槽内挖土时，应随时检查边坡和支撑，特别时在冬雨季节施工时，如发现裂缝、支撑折断、变形等危险征兆，要立即停止工作，采取必要的安全措施。在确保安全的情况下在进行施工。操作人员上下基坑时，应设通行斜道，采用打夯机夯实基底时，操作人员必须遵守打夯机的安全操作规程。

在基槽边缘和土壤自然滑坡角度范围内，不准安设施工机具和安全运输JC／T 2482-2018标准下载，必要时遵循下列规定

a）载重汽车距离坑边不得小于3m

b）塔吊等震动较大者离边缘不得小于6m。

专业队任务：事故一旦发生，经组织火速赶往事故现场，在现场第一线具体实施应急救援计划。

抢险抢修队：该队成员要对事故现场、地形、设备、工艺熟悉，在具有防护措施的前提下，采取措施抢修，防止事故扩大，降低事故损失，抑制危害范围的扩大。主要配备水泵、铲杆、注浆泵、混凝土喷射机、挖土机等器材和设备。

运输队：负责急救行动中人员、器材的运输。主要配备小轿车、小货车等运输设备。

JGJ／T 235-2011 建筑外墙防水工程技术规程(完整正版、清晰无水印)物资供应队：为救援行动提供物质保证。其中包括应急抢险器材、救援防护器材、监测分机器材和指挥通讯器材等。配备雨鞋、草袋子、铁锹、安全绳索、手电、雨衣、手电、手推车、对讲机等器材。

2、重大事故应急处理预案