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实腹式圆弧无铰板拱桥梁工程施工方案

AK3+310大桥施工方案

本工程为苏州太湖科技产业园道路一期工程（凤凰南路），本桥跨越规划景观河道，桥梁中心桩号为AK3+310.000，桥梁上部结构形式采用（12+16+18+16+12）m实腹式圆弧无铰板拱，每跨跨中拱顶至路面高差控制在50cm左右，桥梁跨径依据桥梁纵断面逐渐减小，使得桥梁立面协调，桥梁全长91.25m，拱圈厚度根据跨径大小变化，分别为60cm和40cm。桥梁两侧设置3.5m宽人行道，人行道外侧设栏杆，桥梁全宽47.7m，拱上填料采用二灰土，桥上路面面结构层与路基段路面结构层相同。

桥梁下部结构为承台接桩基础，桥台采用U型桥台，桩基础。为增强全桥水平抗推能力，桥墩均设双排桩，桥台锥坡采用空心六角块植草防护。

桥梁拱上侧墙、人行道缘石及桥台侧墙外侧面采用仿青砖铸造石贴面，拱圈采用花岗石贴面，拱座采用白色铸造石贴面智能化弱电集成施工组织设计方案---案例，拱底及栏杆底座采用花岗石砂进行喷砂处理，效果接近石色，使得外观与古石拱桥相似。

拱上侧墙、人行道均于桥墩中心处设2cm断缝，断缝采用弹性材料填筑，并须在侧墙内设置反滤层，以防拱内填料流失。

拱桥于拱顶处设置预拱，并按二次抛物线分配至拱底。

桥梁平面位于圆曲线上，曲线半径R=1200m，桥墩及桥台采用径向布置，拱圈中心跨径不变，内侧跨径大、外侧跨径小、总体呈扇形。

该桥采用搭设支架现浇施工。

本方案以大桥为例编制施工方案（主要工程量见施工图表）。

（1）建设部颁《城市道路工程技术标准》（征求意见稿2007年版）；

（11）国家、水利部及江苏省的技术标准、施工验收规范、质量检验评定标准。

（12）施工过程中发生质量事故按《工程质量事故处理暂行办法》执行。

（14）《交工验收管理办法》和《质量保证资料检查规定》标准执行。

在细部放样中要控制坡度比，横断面必须符合设计要求，并画出断面图，作好记录。根据图纸提供数据，验算出桥各桩位坐标、高程。

用全站仪采用前方交汇法从座标控制网上引测出坐标桩位点，作为施工的依据，并在各桩位上固定小木桩，再在小木桩上做桩点，打桩前以桩点为圆心画直径120CM的圆，确认打桩桩位。

（1）灌注桩完成后，用水准仪从水准控制网上引测高程控制桩顶标高。桩面打凿到设计标高后，再用全（半）站仪在桩面放出桩位坐标，以检查桩位偏移值，并填出偏移值技术资料保存。坐标点作为桩承台支模的施工依据。

（2）桩面打凿到设计标高后，根据规范要求对桩进行试验，合格后进入下道工序。

承台完成后，再根据图纸，用半站仪放出拱座在承台上的十字线，作为支拱座模的依据，并同时控制好标高（拱座标高用经检验的钢卷尺向上传递）。

拱座完成，拱圈座落在拱座上，控制拱圈的圆弧半径。对道路中心线位置、内圆边线、外圆边线，分别计算出各个点的坐标、高程，按照各自的圆弧轨迹进行分别放样，确保每个支撑点位的高程位置、符合设计要求。

在施工过程中，经常对控座标制网及水准基点检查复核，并保护好控制点，要求控制点完好，保留至工程结束。

1、AK3+310大桥工程桩基工程设计直径为1200mm钻孔灌注桩，共增加28根，桩基础采用正循环回旋钻成孔，商品砼浇筑。

利用桥位三角网，用全站仪定位放好每根桩的桩位并做好胡桩，用水准仪定孔口标高。

钻孔场地根据地形、地质、水文资料和桩顶标高等情况结合施工技术的要求，做好如下准备工作：

①施工前平整场地，更换软土，夯填密实；在灌注桩施工前对原来的基坑位置采取压实回填，回填范围必须保证桩机施工要求及安全规范。做到边坡稳定。铺好枕木并用水平尺校正，使钻机平稳、牢固，以免产生不均匀沉陷。

②预先做好桩孔定位测量，固定桩位点以及钻孔尺寸工作。

④准备好水源坑、排泥槽、泥浆池等，泥浆池按1：3开挖。

成孔用正循环工艺，钻进时采用清水钻进，自然造浆护壁。钻进时，根据土层情况加压，开始应轻压力，慢转速，逐步进入正常，一般土层按钻具自重钢绳加压，不超过10KN,基岩钻进为15—25KN，钻机转速180N/min,在松软土中钻进，根据泥浆补给情况控制钻进速度，在硬土或岩层中的钻进速度，以钻机不发生跳动为准。

（6）钻进程序，使用双机双打。

（7）如发现有失水现象，护筒内水位缓慢下降时，采取补水投粘土措施。

（8）桩孔钻完，用泥浆清孔把沉渣冲浮出，外设泥浆沉淀池，确保泥浆循环使用，清孔清至孔内沉渣厚度小于100mm,清孔后泥浆密度不大于1.2t/m3。

（9）钻孔过程中，要勤排渣，勤检查钢丝绳和钻头磨损情况及转向装置是否灵活，预防发生安全质量事故。

（10）当孔内泥浆含渣量增大时，将钻进速减慢，并及时调整泥浆比重，浮排渣时采取以下措施：

A、排渣时，钻杆要上下提放几次，使是沉渣顺利排出。

B、采用孔口放细筛子或承渣盘等办法，使过筛后的泥浆流回孔内，将泥浆循环利用。

⑨为控制泥浆比重和抽渣次数，需使用取样罐放到需测深度，取泥浆进行检查，及时向孔内灌注泥浆或投碎粘土。

（11）清孔和下钢筋笼

钻孔至设计高程经检查后即进行清孔，清孔用泥浆浮渣方式进行,清孔至沉碴厚度满足规范要求后报检,本工程地质情况底部有岩层，作为端承桩处理，沉渣厚度＜100mm，要准确测量沉渣厚度，首先要准确测量桩的终孔深度，应采用丈量钻杆长度的方法测定，取内杆长度＋钻头长度，钻头长度取至钻尖的2/3处，本工程底部为岩层孔内沉渣为大量的碎石、沙砾，前阶段要采用高粘度浓浆清孔，并加大泥浆流量，使碎石粒块顺利浮出孔口，，孔底沉渣厚度符合设计要求后，把泥浆比重降至1.1~1.2g/cm³，清孔整个过程中应派专人负责孔口捞渣和测量孔底沉渣厚度，及时对孔内泥浆的含砂率和孔底的沉渣厚度进行分析，及时调整泥浆稠度。达到要求后及时报检，报验合格后即下钢筋笼。

钢筋笼在钻进过程中就要提前进行加工制作，钢筋笼制作要符合设计要求，钢筋笼在制作、运输和吊装过程中要采取加固措施，防止钢筋笼变形，钢筋笼整体吊装，确有困难时分段制作，其搭接长度应满足规范要求；钢筋笼四周每间隔2m左右对称设置四个“钢筋耳环”，以使钢筋笼下到孔内后不靠孔壁而有足够的保护层。钢筋在吊放过程中不得碰撞孔壁，就位后要采取加固措施固定钢筋笼的位置，钢筋笼达到标高后，要牢固地用吊筋将笼体与孔口护筒电焊联接，以防掉笼或浮笼。

导管下放至孔底后，测试泥浆比重、含砂率、粘度指标。符合要求后即可开始灌注水下混凝土。如果以上指标不符合要求，将导管与泥浆泵连接，开动泥浆泵进行二次清孔。清孔后检查泥浆的各项指标，符合要求后即可开始进行水下混凝土灌注。

采用导管法，导管直径25cm，灌注前先将导管进行拼装、试压，以保证导管拼装不漏水，导管底部下至距孔底30cm。砼灌注前再次校核钢筋笼标高、孔深、泥浆沉淀厚度，并射风以冲射孔底，翻动冲淀物，然后立即灌注水下砼。水下砼的首批灌注方量要经过计算保证灌入后导管被埋住的深度不小于1m（首盘方量v≥h1лd²/4+лD²（H1+H2）/4）。水下砼的灌注工作连续进行，不得中途停顿，但要根据下灌的顺利与否及时抽拔导管，并有专人测设导管的埋深和水下砼灌注标高，并做好记录。为保证成桩质量，水下砼灌注面应高出设计桩顶高程0.5～1.0m，以便凿除浮浆。

（14）凿除桩头和检测桩基质量

每个承台下所有桩灌注完毕且强度达到设计强度后，即可凿除桩头，凿除桩头浮浆至桩身砼光洁面，然后进行100%超声检测或小应变动测，检查成桩质量。

（1）在沉桩后，桩位偏差应不大于100mm.

(2)垂直度的控制，用测钻杆垂线方法测定，≤1%桩长且不大于500mm。

（3）砼浇筑标高比设计标高高出0.5m以上。

（4）砼浇筑时，每根桩做2组标养试块(45.24m3＜50m3)。

（5）桩身质量按桩总量的100%做小应变动测。

（6）砼采用商品砼，其质量要求按图纸设计要求签订。

（7）钢筋的使用，应取得复试合格后，方可使用。

1）.钢筋笼焊接在现场制作场进行，钢筋笼成型后，将预制保护层N16钢筋绑焊在笼外侧以保证保护层厚度，经验收合格后吊放入孔。

2）.多节钢筋笼的对接采用搭接焊焊接，双面焊接区长度不小于5d。单面焊接不小于10d。焊接工人必须是专业焊工，并持证上岗，焊接接头取样送检，合格后方可进行钢筋笼的后续焊接制作工作。

3）.安放到位后，测定笼顶标高，符合设计要求后进行下道工序施工。

6、钻孔遇岩溶、裂隙段（不良地质段）施工措施

如遇岩溶、裂隙发育段等不良地质地段采用钢护筒跟进冲击成孔的施工方案。首先在覆盖层中以十字型钻头冲击成孔，泥浆护壁，下沉外层钢护筒至灰岩面，其作用是防止孔壁坍塌，这是岩溶钻孔的特殊性所决定的。其次，在岩溶地层中仍以十字型钻头冲击基岩成孔，当钻穿岩溶顶板时暂停钻孔，将小于外层钢管直径20厘米的内层钢管（应比设计桩径大10～20厘米）沉入岩溶层，并随钻孔跟进至稳定性岩面。小钢管作用是防止溶洞中填充物涌入钻孔，并为钻孔过程中清碴和终孔后清孔创造较好条件。

当5#、4#、3#、2#、1#、0#线桩完成后，一次性开挖，开挖位置见图：

开挖长度100m，开挖宽度两边各12m,开挖深度4.8m。放坡系数1：0.6。四周钢管围护，余土拉出。

（1）在挖土范围内，起1—1.5m土层，余土运出。

（2）第二次挖土至高程—1.4m，留20cm人工清土。

（3）挖土的同时，用钢管搭好围护，刷油漆（红、白相间）。

承台施工在桩基础验收合格后方可进行施工。根据本工程的施工特点，拟定承台施工在施工中交叉进行，承台的土方开挖采用机械开挖，配合人工修边施工工艺，控制好挖土深度，保持20CM人工清土，不超挖，承台的土方采用运输车即时运送到指定的地点，承台基坑内采用明沟排水。

1）、承台施工顺序：先边承台后中承台

2）、承台模板体系的选择及支模方法

根据本工程承台特点拟定承台横板采用七夹板，由于承台截面尺寸规格较一致，故拟定采用定型木模板组合而成，支撑前，应首先进行凿桩头处理，每个承台模板体系，通过四周土体进行加固

支撑，并用对拉螺丝加固。

3）、承台钢筋工程施工方法

承台钢筋采用集中加工运到现场后进行绑扎，钢筋施工过程中按施工图设计要求进行加工成型绑扎，成品钢筋工程必须满足：钢筋的间距、规格、保护层厚度等要求。在绑扎承台底板钢筋之间必须清理好基坑的集水和泥浆等杂物，钢筋保护层垫层必须按规定进行设置。承台钢筋在施工前必须对原来浇筑好的承台植筋，植筋深度55cm，植筋孔内的灰尘必须吹扫干净，植筋结束后做抗拔试验，抗拔拉力符合设计及规范要求（钢筋屈服强度的90%以上）。植筋施工必须有专业资质的施工队伍进行施工，操作工人持证上岗。

（1）承台砼采用商品砼，由砼运输车运送到现场。砼浇筑采用泵送工艺。严格按照混凝土浇筑规范及施工技术要求进行施工。执行“浇筑令”制度。

（2）砼浇筑前必须将承台内集水抽排干净，并将坑底杂物清理干净。

（3）混凝土浇筑前对模板、支撑、钢筋进行检查并做好钢筋隐蔽检查记录。并向监理申请旁站。

（4）砼浇筑从中间向两边对称浇筑，砼浇筑振捣时，应做到快插慢拔，

（5）承台属大体积砼，应进行测温，观察砼体内温度变化，同时对砼进行养护，高温季节应覆盖草包等，以保持砼体内温度变化相对稳定。

（6）做好砼试块（标养、同条件），每一班组最少两组（按每次浇筑100m³至少1组标养试块，同条件根据需要）。

（4）当砼达到2.5MPa时可以拆除侧模，但应保证其表面与棱角不能损坏，拆模后采用洒水覆盖养生。

5）、承台基础大体积砼施工

本工程基础承台厚度达2m，属于大体积砼施工，需按大体积砼施工

措施进行，防止出现温差裂痕。

①水泥选用水化热低的矿渣硅酸盐水泥，粗骨料采用热膨胀系数较低而

强度较高的连续级配好的石子，细滑料选用中粗砂。粗细骨料含泥量控制在

②为了降低水灰比，减少用水量，节约水泥，拌制砼时加入高效减水剂，

延长砼凝结时间，延缓水泥放热高峰，减少水泥水化产生的热量，降低砼的

内部温度，改善和易性，增加流动性能，便于泵送砼施工。为加强承台砼的

抗裂性能，在砼中掺加10％的微膨胀剂AEA。(多在砼中加入适量粉煤灰，可减少水泥用量，降低水化热和砼的绝热温升，对大体积砼防止裂缝发生十分有利。砼中掺加的粉煤灰占水泥重量的百分比不大于30％，且须采用Ⅱ级以上磨细粉煤灰。

承台砼设计为C30，在设计配合比时，在保证砼设计强度等级的前提下，

尽量减少单方水泥用量，减少水泥水化热，降低砼内部温度，并掺入磨细粉

煤灰及高效减水剂，坍落度控制在160～160mm，缓凝时间控制在6~8h。

．承台砼浇筑采用泵送，分层浇筑，每层厚度不大于500mm，砼振捣采用

插入式振动棒，充分振捣。振捣上层砼时，振动棒要插入下层砼中50mm以上，以确保上下层砼结合紧密。砼振捣要求以砼不出现沉降、气泡排除干净为止，使各层砼收缩变形一致。加强对砼的保温、保湿养护。采用土工布及塑料布进行覆盖、浇水养护。并加强承台表面砼的二次抹面，防止表面产生龟裂，保温养护时间不少于14d。

在承台砼浇注前，布置两个测温孔，一个孔深1.5m，另一个孔深1m孔管采用UPVCΦ15mm，下口封死。测温采用温度计测温，从砼浇筑12h后，每天每隔2h同时测量测温孔1．5m、1m处的温度及表面温度，并做好纪录。大气气温每隔6h测量一次。根据测温情况及时调整保温层厚度，确保砼内外温差不大于25℃。

七、支撑梁施工方法和河床块石铺砌

（1）承台浇筑完成后，在承台支撑梁处，涂刷砼隔离剂，然后，进行钢筋绑扎，隔离剂切不可涂在钢筋上。

（2）砼垫层浇筑完成，弹出梁定位线，用于绑扎钢筋、模板支撑，其方法与承台相同。

（3）当砼达到2.5MPa时可以拆除侧模，完毕后河床块石铺砌，应保证梁表面与棱角不能损坏，块石铺砌平整，灌缝密实，与支撑梁在同一高程上，形成一个整体河床。

八、桥台、墩台、拱座施工方法

1、墩台、拱座施工工艺流程

墩台施工是以台架为单元，每排承台有3段墩台，采用一次性放线以保证墩台在横向处于同一个轴线上，同时墩台放线也可采用以对承台进行复核。测量放线任务用两点：一是定出各墩台的纵横轴线，二是作好标高控制。此两方面均是为了保证钢筋、预埋件及模板的精确安装。

3、桥台、墩台、拱座施工模板体系及支撑

（1）模板采用定型七夹板施工。桥台、墩台、拱座采用木模，用木枋作竖楞，φ48钢管作横楞，支撑采用钢管和木枋，模板拼装以螺栓相连接。

（2）模板安装前，需做好安装面找平和模板定位基准面的设置，安装面找平可沿模板内边线用1:3的水泥砂浆粉成条带并通过水准仪校正水平。

（3）安装时先根据墩台高度，将每节模板预拼，上下模板间用钢管进行加固连接。为保证拼缝严密，模板拼缝处用双面胶抹平，以保证其平整度。拼装完成后，在模板上口增设一道φ48钢管连成整体以增强模板的稳定性。

（4）模板安装时，为确保精度及质量，采取如下措施：

a.模板接缝处，用双面胶连接，以防漏浆；

b.采用脱模剂作隔离剂，严禁使用废机油；

c.在钢筋笼上焊十字撑，作为模板固定位置及保护层之用，但钢筋骨架须严格对中；

d.安装时可采用分片拼装方式，底节模板须准确对中，模板须确保垂直度。

（5）墩台墩台拱座模板安装质量要符合施工验收规范标准。模板安装完毕后经监理工程师签认后方可进行下道工序施工。

4、墩台、墩柱拱座作业平台

作业平台，全部采用φ48钢管搭设。作业平台的搭设均在模板就位之后进行，然后进行模板的加固。

（1）主筋采用闪光对焊、搭接焊接、结合直螺纹连接接。钢筋骨架由于高度不大，采用现场绑扎。在钢筋施工前必须对原来的钢筋进行除锈并由检测中心进行检测，对不满足质量要求的钢筋必须采取加固措施。由设计院出具施工方案设计标准。新作承台位置的拱座钢筋与原有的拱座钢筋的分布筋必须全部重新连贯绑扎。

（2）为保证保护层厚度，应在箍筋上绑扎砼块，砼块每隔1m设一道，每道对称设置不小于八块。

（3）在预埋支座钢筋时，须保证其中心位置准确，高程在允许范围之内，焊接加固牢靠。

（4）钢筋工程的质量要求。（见表）

钢筋加工及安装检查项目表

每构件检查2个断面用尺量

箍筋，横向水平钢筋（mm）

每构件检查5～10个间距

每构件沿模板周边检查8处

6、桥台、墩台、拱座砼工程

采用商品砼,砼配合比报监理认可后方可使用，采用汽车泵输送砼。

（1）考虑到砼的下落高度不大，直接用汽车泵输送。

（2）砼振捣必须密实，采用插入式振捣棒，在砼振捣时，须在墩台模板的中部开窗进行振捣，其振捣应符合规范要求，快插慢拨，尽量避免碰撞钢筋和模板。

（3）在砼振捣过程中，注意不要使预埋件发生移位或松动，如发生，则应即刻采取措施处理后再进行砼施工。

0.3%H且不大于20

用垂线或经纬仪测量2点

用经纬仪测量纵横各2点

本工程桥梁大桥K3+310.000均为无饺拱实覆钢筋混凝土桥，拱桥板拱度大于计算跨径的1/20，拱圈纵向均设加劲肋。

拱圈均采用支架现浇，施工时应确保支架模板的强度、刚度及稳定性满足混凝土浇筑时不变形，支架应进行堆载预压，拱圈预压重量为拱圈自重的120％，以消除支架的非弹性变形、检验支架基础的承载能力，当支架的变形及不均匀沉降稳定72小时后才可卸载，并报监理验收合格。堆载预压时，要和混凝土浇筑顺序一样有拱脚两边向中心对称加载，加载过程中仔细观察支架的变形情况，发现支架变形超过允许范围，立即停止加载，对支撑间距，地基承载力重新验算，及时调整方案。加载材料可用口袋装黄砂或细粒土，以确保堆载预压计量和受力条件与混凝土浇筑时相当。堆载预压试验合格，模板支架的刚度、强度、稳定性满足混凝土浇筑的承载要求下不变形，报监理验收合格后，再卸载后开始绑扎钢筋。

拱圈钢筋成形，焊接、绑扎、锚固长度、搭接长度均必须符合桥梁钢筋施工的规范和图纸设计要求，拱圈钢筋成型必须按照，钢筋间距位置的圆弧尺寸加工，钢筋安装完毕报监理验收合格。

拱圈混凝土浇筑应对称均匀进行，从拱脚向拱顶浇筑，浇筑过程中应密切观察拱顶变形情况，当变形较大时应先浇拱顶段混凝土以平衡变形。

拱圈施工完成后，必须在拱圈混凝土强度达到100％时才可浇筑侧墙，侧墙的浇注同拱圈，应均匀对称从两侧拱脚开始；浇注护拱时要注意保护好泄水管。

承台、拱座施工完毕后进行拱圈与肋梁的施工。

(1).模板设计及支架体系

模板底模由木模拼装而成，底楞采用5*10木楞，间距15cm。侧模采用定型木模板，两侧模分别组装，采用φ48钢管支撑。为防止漏浆，接缝处双面胶条粘帖。

（2）、支撑系统的计算：

（3）、模板、支架制作及安装质量标准

1.0（用300mm水平尺）

模板表面平整（2m直尺）

拆模应在砼强度达到2.5MPa以上方可进行拆除侧模。

（1）拆除侧部支承系统；

（2）拆除每块模板间的连接及零配件；

（3）用方木均匀敲击模板，使其脱离砼。

（4）用撬棍轻外撬模板，使其全部脱离砼面。

（1）用撬棍时，为不伤砼棱角，可在撬棍下垫以木垫板。

（2）当拆除时，人员撤离模板，不得站在模板下操作，防止发生安全事故。

（3）拆除支架时，从跨中向支座依次拆除。

（4）支架必须一次拆除，如中途停止，必须将活动部分固定以免发生事故。

（5）卸下的模板、支架、钢楞及其它零配件随拆随运至指定地点及时清理。

钢筋施工过程中按施工图设计要求进行加工成型绑扎，成品钢筋工程必须满足：钢筋的间距、规格、保护层厚度、钢筋焊接、锚固长度、搭接长度均必须符合桥梁钢筋施工的规范和图纸设计要求，钢筋安装完毕报监理验收合格。

拱圈混凝土浇筑时，宜采用塌落度较小的混凝土，否则拱圈施工难度较大，在订货时提出要求混凝土尽量小，少掺粉煤灰，以减少混凝土的工后收缩量。

拱圈混凝土浇筑应对称均匀进行，从拱脚向拱顶浇筑，浇筑过程中应密切观察拱顶变形情况，当变形较大时应先浇拱顶段混凝土以平衡变形。

振捣砼时，要注意振捣深度，不可振到底模板上，同时不可用振动棒撬住钢筋振捣。

5、侧墙砼浇筑与侧墙压顶

拱圈施工完成后，必须在拱圈混凝土强度达到100％时才可浇筑侧墙，在浇筑拱圈时，在拱圈侧墙位置上插留钢筋，增加侧墙与拱圈的粘结力，侧墙的浇注同拱圈，应均匀对称从两侧拱脚开始，浇注护拱时要注意保护好泄水管。并预留出侧墙压顶的钢筋。

侧墙压顶在二灰夯填验收合格后浇筑。

当侧墙砼强度达到100%时，拱腔回填时应分层压实，可采用蛙夯或人工夯，人行道部分不得作为施工便道，以免挤坏侧墙。（拱顶50cm回填范围内，严禁用大型机械震动碾压。

侧墙及拱腔内采用二灰土回填，分层夯实，密实度要求同道路路基（压实度为95％），分层厚度不大于20cm，严禁松回填或突击回填，二灰土配合比（石灰：粉煤灰：土=10：30：60），7天浸水抗压强度不低于0.6Mpa，180天劈裂强度不低于0.25MPa.

在浇筑桥面板，根据设计图纸预留出凹槽和预埋好钢筋，然后在预留凹槽内划出伸缩缝定位中心线（顺缝向和垂直缝向）和标高，用起重机将伸缩缝吊入预留凹槽内，安装就位。如伸缩缝坐落在坡面上，则需作适应纵横坡的调整。此后将锚固钢筋与预埋钢筋焊接使伸缩缝固定，禁止在伸缩缝边纵梁上施焊，以免造成边梁局部变形，伸缩缝固定后即可松开夹具，使伸缩缝参与工作。安装伸缩缝的最后一道工序是在槽口立模板浇筑砼，模板要严密无缝，防止砼进入控制箱，砼在边纵梁、控制箱及锚固板附近要搌捣密实。

由于伸缩缝构造较复杂，准确就位有一定难度，若施工不妥在使用中很容易损坏，因此伸缩缝施工时，要严格按照技术规范、设计图纸及施工工艺要求保证施工质量。

1.桥台防护工程：浆砌片石护坡，护面坡锥坡。

2.防护工程在路基施工结束成型后进行施工，施工时应据现场实际情况分区分段流水作业。

3.防护工程施工前，应先对施工区域坡体修整清理。

JB／T 13661-2019 矿用单体液压支柱用注液装置.pdf（1）坡面修整、基础开挖

（a）按设计对施工区域的坡体进行修整，清除所有的树根、有机物，并按设计标高、尺寸、开头放样和挂线施工。

（b）在开挖过程中和开挖后，应提前准备临时排水设施以防积水，基底土壤受水浸泡软化。

（a）.砌筑前应先将7.5#片石润湿，清洗干净。同时将基面或坡面夯实平整。

(b).砌筑前，应分层座浆砌筑，采用10号砂浆砌缝，应灰浆饱满，不得在已砌好的砌体上抛掷、滚动、敲击石块，上层施工不得振动下层砌体，砌筑完成后应进行勾缝。

(c).砌筑时，应先铺砌角帽石及镶面石然后铺磺帮拓，最后施工腹石DB13／ 5214-2020 陶瓷工业大气污染物排放标准，角阳石镶面石与帮拓互相锁合。