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客运专线桥梁连续梁冬季施工方案

4.冬季施工特点及难点 3

7.冬季施工组织机构 6

8.冬季施工技术方案 7

8.2.1混凝土拌合站冬期施工 9

农业开发施工组织设计8.2.2混凝土冬期施工要求 9

8.2.3混凝土保温 12

8.3冬季施工施工监控体系 19

8.3.1温度监控 19

8.3.2混凝土试件的留置 21

8.3.3连续梁线型控制 22

8.3.4其他措施 23

9.冬季施工人员培训 23

10.质量保证措施 23

11.冬期施工应急预案 24

11.1成立冬期施工应急组织机构 24

11.2冬期施工应急措施 24

11.3冬期施工应急物资 25

11.4冬期施工日常应急工作的准备 25

11.5冬期防风、抗风措施 26

12.冬季施工安全 26

12.1安全教育 26

12.2现场安全管理 27

12.3冬季电气安全管理 28

12.4机械防冻及安全管理 29

12.5解除冬季施工后的安全管理 30

⑵《高速铁路桥涵工程施工技术指南》（铁建设[2010]241号）

⑶《铁路混凝土工程施工技术指南》铁建设[2010]241号

⑹《铁路工程施工组织设计指南》（铁建设［2009］226号）

⑼《铁路工程施工安全技术规程》铁建设函[2003]99号

⑽本段设计文件及业主、设计、监理单位下发的相关文件；

⑾本企业所拥有的科技成果，工法成果、机械设备状况等。

⑿现场施工调查资料及公司以前同类工程施工经验。

城头XXXX特大桥，设计里程DKXXX+XXX～DKXXX+XXX,中心里程DKXXX+XXX,全长XXXXm，属新建铁路XXXXXXXX段，地处XXXXXXX境内。

城头XXXXXX大桥主桥为XXXXX预应力混凝土连续梁桥。桥面宽12m，梁底宽6.7m，墩顶梁高10m，跨中梁高5.5m。预应力混凝土连续梁采用两端悬臂对称施工。

黔东南自治州地属中亚热带季风湿润气候区，具有冬无严寒、夏无酷暑、雨热同季的特点。年平均气温14℃～18℃，最冷月（1月）平均气5℃～8℃，最热月（7月）平均气温24℃～28℃。由于地理位置和地势的不同，各地气温有一定差异，总体趋势是南部气温高于北部，东部气温高于西部。近20年来，除丹寨、麻江、雷山、黄平

台江县近三年气温最低月份平均气温

4.冬季施工特点及难点

（2）冬季施工安全、质量风险大。天气寒冷、场地结冰、升温取暖等方面易引发安全事故。防寒保温稍有疏漏会产生混凝土冻胀、裂缝（纹）、结构疏散、表面泛霜等质量问题。

（3）冬季施工成本投入高。冬季施工需要从混凝土原材料开始至预应力张拉完成的全过程实施防寒保温，需要对已施工的连续梁段全部实施防寒保温，这些措施需投入大量的保温材料、设施、设备和能源。

（4）施工生产效率低下。寒冷气候条件下劳动产生率大幅下降，防寒保温消耗工时多，工序间工艺和组织间隙时间多、混凝土强度增长慢等因素造成生产效率低下。

（5）箱梁高空施工，冬季保温防护措施的搭设及密封难度大。

（6）冬季施工梁体保温经过浇筑前及过程中的升温阶段、浇筑后的恒温阶段及拆模前的降温阶段，箱梁混凝土内外温差过大则易造成混凝土开裂。箱梁混凝土内外温差控制及拆模前降温梯度的控制是施工的技术难点。

（7）预应力管道压浆质量决定连续梁质量及使用寿命，而压浆时间较长，热量损失较快，水泥浆易形成冰冻造成管道堵塞，且强度很难达到设计要求。预应力管道压浆亦是冬季施工的一个技术难点。

（8）泵管保温难度大，若混凝土浇筑中断，混凝土温度损失，则管道混凝土易产生冰冻堵塞；如何保证混凝土经过长距离管道输送后的入模温度达到规范要求，以及防止在混凝土浇筑过程中的不连续性导致管道冻结是冬季箱梁施工的一个难点。

（9）连续梁施工难题多。冬季寒冷多风，热量散失快，悬灌段暖棚在防风方面稳定性要求高，在防寒方面密封要求严。暖棚前移后，已施工的梁段预应力管道保温困难，难以保证达到孔道压浆的正温条件。保温暖棚对梁体线型监控测量的通视条件影响大，需认真研究梁体线型监控测量方案。保温暖棚对混凝土、钢筋、预应材料等工程材料进入工作面造成障碍，施工组织干扰大，有些材料必须采用人工二次倒运。

（11）冬季施工的弊端：冬季施工由于施工条件及环境不利，是施工事故易发的多发季节，而且质量事故具有隐蔽性和滞后性。

（1）成立冬季施工组织机构，明确各部门各岗位职责和权限，制定考核奖惩办法，确保冬季施工顺利实施。

（2）根据冬期施工项目的安排进行保温材料的准备。准备好相关防寒保温物资、供热能源和机具设备。对冬季施工的计量系统、机械、设备、管线等进行全面检修，更换老化元器件，备用一定量的易损零配件。

（3）收集工地气象台（站）历年气象资料，收听每日气象预报并做好记录，及时掌握气象变化情况，做好工地气温监测。

（5）针对本工程施工的具体情况，确定冬季施工需要的本标段所需物资，制定相应的冬季混凝土施工计划、物资和机械储备和保养工作计划。选择好适应冬季施工的原材料，如水泥、外加剂等，选定合适的配合比。

（6）排除现场积水、对施工现场进行必要的修整，截断流入现场的水源，做好排水措施，消除现场施工用水造成场地结冰现象。

（7）完成电热锅炉搭设安装，架空管道应做好保温。

（8）上下水管、消火栓等应做好保温，防止供水管路冻结及管路冻裂。

（9）施工前对机械设备全面进行一次检查，机械车辆更换低温燃料及添加防冻液，在冰雪天安装防滑链等措施。对机械传动部位要及时检查，如有缺陷，及时维修、调整。

（10）对有关人员进行冬期施工教育培训，组织有关各工种操作人员学习有关冬期施工的理论、规范、规定和施工技术。

（11）备足备齐冬季施工用电热毯、保温篷布及保温棉毡等各种保温周转材料。

（12）施工前对施工人员进行专业培训，对施工期间的质量、安全问题进行专项交底，使施工顺利进行。

（13）检查职工住房及仓库是否达到过冬条件，及时按照冬季施工保护措施施作过冬篷，准备好加温及烤火器件。施工机械加强冬季保养，对加水、加油润滑部件勤检查，勤更换，防止冻裂设备。以确保工程能如期顺利进行。

组员：xxx、xxx、xxx、xxx、xxx、xxx

（1）认真贯彻有关冬季施工的各项法律法规及规章制度和标准。

（2）负责组织制定、审查冬季施工方案和各项施工技术、安全质量保证措施；并督促施工作业现场严格按冬季施工方案和要求组织施工。

（3）对冬季施工过程进行监督检查，并对其进行指导。

（4）针对冬季施工的分部、分项工程有关人员进行施工技术、安全质量培训教育，并对其进行施工技术、安全质量交底。

（5）负责对冬季施工过程中出现的施工技术、安全质量等事故进行调查、分析和处理，以及上报监理和局指。

（6）负责落实有关冬季施工的工程材料、防寒物资、能源和机具设备。

（1）组长、副组长负责冬季施工全面工作。

（2）工程部和试验室负责冬季施工施工方案、施工技术的制定，以及现施工技术指导、落实和检查。

（3）物资设备负责施工现场各种机械设备的安全管理以及工程材料、防寒物资、能源和机具等物资保障。

（4）安质部负责施工现场的安全、质量技术指导、落实和检查。

在负温条件下，钢筋的力学性能发生变化，屈服点和抗拉强度增加，伸长率和抗冲击韧性降低，脆性增加，加工性能下降。

（1）钢筋和预应力筋存放于室内或进行严密覆盖，选择低温韧性良好的焊条，焊条存放于保温箱内。

（3）从事钢筋焊接施工的施工人员必须持有焊工上岗证,才可上岗操作。

（4）负温下钢筋焊接施工,可采用闪光对焊,电弧焊(帮条,搭接,坡口焊)等焊接方法。所有钢筋加工均在钢筋加工棚内进行，必须在露天环境下进行时须有遮挡措施，防止钢筋焊接时直接与地面雨雪接触。钢筋正式焊接前，先进行试焊，经检验合格后，再按照试焊时采用的焊接参数进行成批焊接。焊接后的钢筋垫高放置，使焊缝和热影响区缓慢冷却，未冷却的接头避免接触冰雪和冻土。

（5）闪光对焊。负温闪光对焊,宜采用预热闪光焊或闪光—预热—闪光焊工艺，钢筋端面比较平整时，宜采用预热闪光焊；端面不平整时，宜采用闪光→预热→闪光焊工艺。与常温焊接相比，应采取相应的措施，增加调伸长度10%至20%左右，提高预热时的接触压力，增长预热间歇时间。施焊时选用的参数可根据焊件的钢种、直径、施焊温度和焊工技术水平灵活选用。

（6）电弧焊接。焊接时必须防止产生过热，烧伤，咬肉和裂纹等缺陷，在构造上应防止在接头处产生偏心受力状态。为防止接头热影响区的温度突然增大，应采用分层控温施焊。帮条焊时帮条与主筋之间用四点定位焊固定。搭接焊时用两点固定，定点焊缝离帮条或搭接端部20mm以上。

（7）坡口焊时焊缝根部，坡口端面以及钢筋与钢垫板之间均应熔合良好。

（8）钢筋和预应力筋应存放于室内或进行严密覆盖，选择低温韧性良好的焊条。钢筋和预应力筋加工在棚内进行。钢筋闪光对焊宜在室内进行，环境温度不低于0℃，焊毕后的钢筋应待完全冷却后才能运往室外。钢筋采用电弧焊焊接时，应有防雪防风及保温措施，焊接后的接头，严禁立即碰到冰雪。

施工所用混凝土全部采用拌和站集中拌合生产，拌和站严格按照冬施要求建设。

8.2.1混凝土拌合站冬期施工

拌合站冬期施工中，主要任务是合格混凝土的生产，保证在外界低温条件下拌制具有一定温度的混凝土，使混凝土浇筑满足冬期施工规范要求。我部混凝土冬期施工主要采取蓄热及蒸养法养护工艺。蓄热法是指混凝土灌筑后，利用水泥水化热的热量，通过适当保温延缓混凝土结构物温度的降低，使混凝土结构物表面温度降至0℃前达到预期强度的施工养护方法。蒸养法养护混凝土是指，在节段混凝土浇筑完成后，采用设备将水加热成水蒸气，然后导入到箱内，并对刚完成的浇注节段进行蒸汽养护的保温管理工作。蓄热法养护混凝土的作业内容包括：热工计算、原材料的加热、保温材料的选择、测温及保温管理工作。试验室宜将冬期施工混凝土配合比（有温度要求的）报监理组审批，批准后实施。

8.2.2混凝土冬期施工要求

8.2.2.1原材料选用

（1）水泥。冬期施工的混凝土宜选用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥,应注意其中掺合材料对混凝土抗冻、抗渗性能的影响，水泥标号不宜低于42.5。

②外加剂的试验。冬季施工所有的外加剂，其技术指标必须符合相应的质量标准，应有产品合格证。对已进场外加剂应试验，确认合格后方可使用。外加剂成分的检验内容包括：成分、含量、纯度、浓度等。常用外加剂的掺加量在一般情况下，可按有关规定使用。遇特殊情况时要根据结构类型、使用要求、气候情况、养护方法通过试验，确定外加剂掺量。

③外加剂的管理。冬季施工搅拌混凝土和砂浆使用的外加剂应设专人负责掺加，认真做好记录。外加剂溶液应事先配成标准浓度，再根据使用要求配成混合溶液。各种外加剂要分置于标识明显的容器内，不得混淆。每配置一批溶液，最少满足一天的使用量。外加剂使用时要经常测定浓度，注意加强搅拌，保持浓度均匀。外加剂严禁加热。

（3）掺合料。选择质量合格的掺合料，掺加粉煤灰、矿粉应提高混凝土性能的同时，并不会对混凝土后期强度产生明显影响，亦不应含有引起钢筋锈蚀的氯盐成份。存放粉煤灰、矿粉的罐体用保温岩棉布包裹。

（4）骨料。严格控制粗细骨料的含水量，待检料、已检合格的料仓用篷布覆盖。粗细骨料必须置于防风防雨棚内。拌制混凝土用的骨料必须清洁,不得含有冰雪和冻块,以及易冻裂的物质；在掺有含钾,钠离子的外加剂时,不得使用活性骨料；在有条件的时候,砂石筛洗应抢在零上温度时做,并用塑料纸,油布盖好。

8.2.2.2混凝土拌制

（1）混凝土配合比根据原材料品质、混凝土设计强度等级及施工工艺对工作性的要求，经过计算、试配、调整等步骤选定而成。

（2）冬期施工期间，由于环境温度较低，根据施工环境条件选择合理的冬期施工配合比。混凝土中掺加适量符合《高性能混凝土暂行技术条件》要求的混凝土外加剂，为提高混凝土早期强度，可采取适当降低混凝土水胶比；掺加有利于混凝土早期强度发展的混合料（如适当降低粉煤灰，增加矿粉掺量）；同时为提高混凝土的抗冻性，在外加剂可使用复合型防冻减水剂等技术措施。当选用具有防冻性能复合减水剂时，应控制混凝土单方总碱含量满足有关规定。

（3）采用泵送混凝土连续浇筑，为避免混凝土施工过程中出现施工缝，混凝土凝结时间不宜过短。

（4）混凝土搅拌必须在暖棚内进行，棚内设取暖措施，棚内温度不低于10℃。

（5）混凝土原材料使用时的温度根据热工计算和实际试拌情况确定，确保混凝土入模温度满足相关要求（≥5℃）。主要措施应以加热拌合用水为主，辅以骨料、外加剂保温，水泥不能直接加热。当拌制的混凝土出现坍落度减小或发生速凝现象时，应重新调整拌合料的加热温度。对拌和用水进行的加热应满足：强度等级低于42.5级的普通硅酸盐水泥最高不得超过80℃；强度等级大于或等于42.5级的普通硅酸盐水泥最高不得超过60℃。当采用加热拌合用水不能满足混凝土拌合物的出机温度要求时，对骨料采取加热措施，骨料的加热温度根据需要确定，当采用强度等级低于42.5级的普通硅酸盐水泥最高不得超过60℃；强度等级大于或等于42.5级的普通硅酸盐水泥最高不得超过40℃。试验人员应随时检测其水分，调整水的用量。

（6）混凝土搅拌时采用二次投料法，先向搅拌机投入全部粉料（水泥、掺合料或有粉体外加剂）和细骨料，搅拌均匀，至少30s，再投入拌和水（液体外加剂），至少30s，最后投入全部粗骨料搅拌60s至均匀。搅拌时间满足混凝土和易性要求。

（7）当施工期处于0℃左右时，可在混凝土中添加早强剂，掺量应符合使用要求及规范规定，且应注意在添加前应做好模拟试验，以核实有关技术措施；对于有限期拆模要求的混凝土,还应适当提高混凝土设计等级。

为便于以下热工计算，暂对拌和水、水泥、砂和骨料的温度进行假定（均为可实现的温度），现以tw=60、tc=12℃、ts=12℃、tg=12℃分别表示之，其中水泥、砂和骨料的温度为暖棚内预热温度。

（1）混凝土拌和物的理论温度，可按下式计算：
式中T——拌制时混凝土拌和物的温度（℃）；

W、C、S、G——水、水泥、砂、石的用量（kg）；

tw、tc、ts、tg——水、水泥、砂、石的温度（℃）；

ps、pg——砂、石的含水率（%）；

b、B——比热及溶解热；

当集料温度＞0℃时，水的b=4.2，B=0；

当集料温度＜0℃时，水的b=2.1，B=335。

（2）混凝土自搅拌机倾出时的温度（出机温度）可按下式计算：

式中T1——混凝土自搅拌机中倾出时的温度（简称出机温度）（℃）；

T——混凝土拌和物的理论温度（℃）；

Td——搅拌机棚内的温度（℃）取12℃。

（3）混凝土经运输和灌注成型后的温度（入模温度）（℃）

混凝土由出机到灌注过程中的温度损失，因运输工具、倒运次数、运输时间、出机温度和室外温度的变化而异，混凝土经过运输和成型后的温度（入模温度）可按下式计算：

式中T2——混凝土经过运输和成型后的温度（℃）；

CJT468-2014标准下载t——混凝土自运输至成型的时间（h）；平均取1h

n——混凝土倒运的次数；取2次

Ts——室外气温（℃）；平均取5℃

当用混凝土运输车时a=0.25。

（4）当暖棚内水泥和骨料的温度都为12℃，不同温度的拌和水所拌制的混凝土的理论、出机及入模温度见下表：

通风与空调施工方案混凝土施工不同时段温度计算表

细则要求：冬期混凝土施工时入模温度不低于5℃，负温时不低于10℃