施组设计下载简介：

内容预览随机截取了部分，仅供参考，下载文档齐全完整

某县西河桥建设工程施工组织设计

山阳县西河桥建设工程施工组织设计

山阳县西河桥位于山阳县城南新街与丰阳大道交接处建成后为西河区与北城区的大通道。为满足城市发展和规划需要。该核型为装配式后张法预应力混凝土空心板桥，桥长67米。

桥面宽度：2×7米行车道+2×5米人行道，桥梁全宽24米。

设计洪水频率：1/50

NB／T 47019.5-2021标准下载横坡：行车道双向2%人行道1%。

结构形式：上部为3—20装配式后张法预应力砼空心板，斜度为30°。设TST伸缩缝2道，纵缝1道，桥梁横向采用双幅桥，以满足温度变要求，车行道采用双向两车道，人行道宽5米。下部结构0号桥台采用肋板式台身，桩基础，桥墩采用柱式墩，钻孔桩基础，3号桥台采用重力式U型桥台。桥面铺装砼均为40号砼，人行道采用30号砼，桩承台，盖梁采用C30砼，墩柱采用C25砼3#桥如采用M7.5砌MU40块石。

本合同段有中桥1座、拟安排一个专业施工队，配备钻机6台，发电机组2套，灌注桩设备1套，张垃设备3套，平板拖车2辆。

（1）平整场地：按桩位平面布置修筑及平整钻孔机械的进出场道路。场地面积要满足摆放钻机、挖设泥浆池、沉淀池及摆放钢筋笼的位置。

（2）桩位复核：根据设计图纸的坐标及现场三角控制网，用全站仪定出孔位中心桩，经复核无误、监理工程师认可后，用表格形式交钻井班组，保护现场桩位。

（3）埋设护筒：钻井工班根据测定的孔位中心桩，埋设设筒，程序如下：

a、根据桩位挖比护筒大80～100cm的圆坑。

b、安装护筒：按照孔位中心桩和护筒高度，将护筒固定，护筒外围回填灰土，用小线拉十字，将孔位中心桩反映在护筒上。埋置护筒时要考虑桩位的地质的水份情况，为保持水头，护筒要高出施工水位（或地下水位）1.5m，无水地层护筒应高出地面0.3～0.5m。

d、在井口5m以外，开挖泥浆池和沉淀池。

冲击钻：灌注桩拟采用冲击成孔，用8T汽车吊机吊装钻机就位。泥浆池和沉淀池的位置要选择合理，不得妨碍吊机和钻机的行走及污染河流。孔壁采用泥浆护壁，投适量粘土造浆、浮碴，用取碴筒出碴，按需要添加粘土，以保持孔壁稳定。护壁泥浆的粘度为22—30Pa.s、比重为1.2—1.4、含砂率不得大于4%、胶体率不得小于95%，施工中要随时测定各项指标同，保证符合要求。钻孔符合要求。钻孔施工中应注意保持水头，采用合理的成孔速度，防止坍孔。钻进严格按操作规程进行，严防打空锤，勤检查，以防掉钻事故发生。造成时应采用小冲程开孔，防止孔口坍塌。如果岩层走向较陡，在进入岩层时应投入粘土夹小片石将表面垫平后再钻进，以防止偏孔。

（5）钻进：在钻进过程中，要随时根据钻进情况、土层土质、泥浆比重等调整钻头压力和钻头转速，经常观察孔内情况，保证护筒内有足够的水头高度。

（6）终孔：当钻孔深度达到设计标高后，用孔规测孔径、孔深、作记录并填写钻孔记录表。

（7）清孔：先将钻头在孔底空转，再用Φ100mm水管向孔内注水，注水同时搅拌孔内泥浆，简称换浆的同时用比重瓶量测泥浆比重，泥浆比重重在1.05～1.15g/cm3之间即为合格。换浆完成后用测锥量测孔内沉碴厚度。

（8）测孔垂直度：钻孔垂直度用孔规或用其它工具量测。

a、绑扎钢筋笼时按要求对钢筋进行调直、切断、弯曲、绑扎，钢筋笼绑扎成型后，用专用运输车运输，钢筋笼存放场地应当平整，不能使钢筋笼受损。

b、钢筋笼和钢筋吊点加固：为保证钢筋笼不变形，采用如下方法加固：每隔2m增加一道Φ16箍筋，与筋点焊。

（10）安放导管：钢筋笼安放好后，移置导管于孔位附近，并在组拼前认真检查管体是否圆滑，竖向是否直，法兰盘与管体是否垂直，焊缝是否严密，垫圈是否完好，螺丝口是否可用等，发现不合格时禁止使用。安装时，导管拼装法兰盘要紧固，螺丝拧紧程度一致，下落要平缓，保工业化管下口与孔底间距离在25～40cm之间，不得将此高度预留过大。导管顶部的，贮料斗内砼量，必须满足首次灌注后导管能埋入砼中0.8～1.2m.

a、灌注混凝土采用混凝土搅拌站拌和，砼搅拌运输车运送。

b、灌注砼期间，必须由专业技术人员和工长统一指挥。严格按配合比进料，随进检测坍落度，确保灌注质量，不符合要求的砼严禁倒入漏斗。

c、混凝土灌注时间断时间不能超过30min。

d、防止钢筋笼上浮的措施：采取措施将钢筋笼压住，克服混凝土对钢筋的上浮力，如在横担上加重、增加横担等。为消除导管上提时对钢筋笼的影响，在导管的法兰盘连接处与管壁焊接导向三角铁。在浇灌混凝土时，抽拨拆除导管，必须高出桩项以上80—100cm，以确保桩顶混凝土质量。对设计桩顶标高以下2m的混凝土，浇注时用插入式振捣，以增强桩头混凝土密实度。

（12）桩头处理：桩身混凝土达到养护期后，一般养护7—14天，

用人工凿除高出桩顶设计高程部分的混凝土，检查桩头混凝土是否有夹泥或其它异常现象，发现问题及时处理。

（13）对桩基采用无破损法和钻芯取样检测。

（1）柱式墩的施工：柱墩施工顺序：施工准备；材料运输；拼装万能杆件人行步梯及吊杆

；绑扎钢筋；立模板；检查；灌注墩柱砼；养护；拆模；人行步梯接高及吊杆移位

双柱墩的模板采用特制钢模：柱墩模板每节长度为2.5m，钢模使用前涂刷一种具有光泽的脱模剂，使表面光洁明亮，在柱墩钢筋绑扎时搭设钢管脚手架，利用钢管脚手架通过小型扬机（1吨）起吊半幅钢模板，逐节组拼至第一道横系梁底标高，在柱墩上预留方孔。浇筑柱墩砼后，利用柱墩上预留的方孔安装工字钢，在工字钢上架设贝雷片拼装横梁，在贝雷梁上安装横系梁模，浇筑横系梁砼。依此方法逐节往上浇筑柱墩和横系梁。钢模拼装时应确保高空作业施工安全。

墩柱垂直度采用全站仪控制，平面位置及断面尺寸，采用常规仪器控制。灌注砼采用管道泵送运输，配备2台砼输泵流动作业（1台备用，以防砼灌注过程中发生事故）。砼振捣用人工插入棒振捣。砼灌注完毕，应及时养生、拆模。

（2）肋板台的施工：采用特制组合钢模板，固定模板用钢管支架，然后用一安数量Φ16钢筋拉杆配合顶杆拉紧，使模板不变形、走样，砼集中拌和，砼罐车运输，用吊车浇筑的办法。浇筑的过程中配备有振捣经验的砼工分层振捣，保工业化肋板台的外观，无蜂窝麻面，待砼达到设计强度的75%后再拆除模板。

（3）墩帽施工：根据本合同段的实际工程情况，拟采用支架施工，支架按要求拼装完成后，用方木找平，安装墩帽底模，底模用5cm厚以上的板材加工制成，表面钉镀锌铁皮，严格控制底模标高。对柱墩顶面的混凝土进行凿毛，洒水冲洗干净。绑扎钢筋完工后，拼装墩帽钢模，模板用大块特制钢模板组合，立模时，注意模板的平整度，接缝严密不漏浆，设置一定数量的顶杆、拉杆防止模板变形。混凝土采用砼输送泵分层浇筑，分层振捣，一次连续浇筑完成。

本合同段桥梁上部预应力空心板采用先张法施工，施工工艺简述如下：

（1）按预制数量计算需要平整的场地，同时根据梁的尺寸、数量、工期确定张拉台座的长度、数量、尺寸。在台座上注明每片梁的具体位置、方向和编号。

（2）将预应力钢绞线按计算长度切割，在失效段套上塑料管，放在台座上，线两端穿过定位钢板，卡上锚具，用液压千斤顶单束张拉，先拉中间束，再向两边对称张拉。

(3)钢绞线张接8小时后开始绑扎除面板外的普通钢筋。用龙门吊机将涂以脱模剂的铅钢模板吊装就位，分节拼装紧固，用法兰螺栓支撑，力求接缝紧密，防止漏浆、移位。

（4）用龙门吊机吊运砼，先浇底板并振实，振捣时注意不得触及钢绞线，当底板浇至设计标高，将经检查合格的充气胶囊安装就位，用定位箍筋与外模连系，上下可以固定，防止上浮，同时绑扎面板钢筋，然后对称，均匀地浇筑胶胶囊二侧砼，从砼开始浇筑到胶囊放气时为止，其充气压力要始终保持稳定，最后浇筑面板砼，振平后，表面作拉毛处理。

（5）适时安排砼的养生。砼浇完6—8小时，将胶囊放气抽走，洗净灰浆以备再用。砼达到规定强度时开始放张，放张时采用千斤顶法对称、同步进行。板梁松紧后，用龙门吊机跺运出槽，按规定堆放。

（1）在桥面铺装前，为使桥面铺装和下面的砼构件紧密结合同，砼构件表现粗糙，在桥面铺装前用压力水冲洗干净。

（2）桥面铺装在林梁的连结钢板已焊接，上部构造设纵向接缝钢筋网或桥面钢筋网后才能开始。

（3）摊铺砼后，先用平板振捣器振捣密实，再用整平板整平。

（4）桥面拉毛后，尽快予以覆盖和进行养生。

第二章项目经理和主要技术、管理人员的配备

若我公司一旦中标，在接到中标通知书的同时，我公司将立即按照投标文件中承诺的相关人员立即进驻施工现场，筹备项目部驻地建设以及各项临建设施的建设，中标后7日达到文明工地建设标准的要求，并通过验收。

本工程项目经理1名、技术负责1名、施工员3名、安全员1名、材料员1员、技术员2名组成项目经理部。

项目经理部代表我单位对本标段工程施工组织、工程质量、工程进度、施工安全、施工环境保护和文明施工等进行全面指导、协调与监督控制，对业主全面负责。

项目经理是我公司法定代表人的授权人，是本标段工程施工安全、工程质量、环境保护、文明施工、工期控制等的第一责任人，负责建立健全安全生产保证体系，全面落实和实施安全生产责任制，确保各项安全生产活动的正常开展；负责建立健全质量保证体系，明确提出本项目质量目标，组织编制实施性施工组织设计，组织向业主提供质量保证依据，处理监理工程师、业主提出的有关质量方面的要求。负责对工程项目进行资源配置，确保质量体系在本标段工程上的有效运行；负责施工现场全面的环境保护和文明施工，并结合本标段工程特点，制定环境保护和文明施工管理细则；负责按批准的施工计划，全面组织实施，并根据工程进展，适时调整资源配置，确保阶段性、整体性工期目标的顺利实现。

负责依据安全目标制定本标段整个工程的安全管理工作规划，负责安全综舍管理，编制和呈报施工安全计划、安全技术方案、安全生产应急预案和具体安全措施，并在施工中认真贯彻落实。

依据公司质量方针和本标段工程质量目标，制定质量管理工作规划，负责质量综合管理，行使质量监察职能。推行全面质量管理，积极组织开展群众性的QC小组活动。

负责物资采购和物资管理及制定本标段工程项目的物资管理办法，检查指导和考核施工队的物资采购和管理工作；负责本标段工程项目全部施工设备的管理工作，制定施工机械、设备管理制度，在总部设备物资管理部门的指导下，参与设备的安装、检查、验证、标识及运行记录等日常管理工作。

负责本标段工程项目财务管理、成本核算工作。参与合同评审，组织开展成本预算、计划、核算、分析、控制、考核工作。参加工程项目验工计价，指导各施工单位开展成本核算工作。

主要负责项目经理生活后勤保障工作，包括党政、文秘、接待及对外关系协调等工作。

临时工程待人员进场后首先进行便道的修建，能拓宽利用的尽量拓宽利用，便道施工总体原则由起点向终点方向进行，主要项目的便道先行引入。

施工设备等进场后按顺序进行安装，保证在二十天内，施工单位进驻工地能展开正式工程施工。混凝土搅拌站的提前进行，保证桩基础混凝土的供应。发电、供电设备同时安装，先完成发电设备，保证部分工程施工用电，后完成供电设备及变压器的安装，全面展开施工。

同时，桥梁预制场的建设抓紧进行，尽早投入使用。

二、路基工程的施工顺序

挖方：测量放样；排水、清除表土；放坡开挖；整修边坡；防护；排水砌筑；路槽修整。

填方：测量放样；场地清理；基底处理；分层填筑；摊铺整平；碾压夯实；密实度检测

三、桥梁施工顺序：场地平整；备料；挖基（钻孔）；基础砼（灌注桩砼）；墩台身；台背填土；桥面铺装；锥体护坡及附属工程。

第四章采用新技术、新工艺对提高质量、缩短工期、降低造价等的可行性

在空心板预制的过程中，采用先张法施工，同时合理安排道路工程及桥梁下部构造的施工，确保各工序间衔接紧凑，同时在施工过程中严把工程质量关狠抓工程，确保该工程项目在

天的计划期内顺利完工，争取得优良成绩。

第五章确保工程质量的技术组织措施

本合同段实行项目经理负责制，为确保工程质量，项目经理部建立健全质量保证体系，并按要求将各类质量管理人员配齐到位，确保工程质量创优的实现。

中标后项目经理部根据实施性《施工组织设计》，组织各有关人员进行认真的分折、研究，制定本工程整体《质量策划》，作为本工程质量体系的指导性文件。依据《质量策划》制定各单位工程的《项目质量计划》文件，作为控制该单位工程质量的纲领性文件，依据《项目质量计划》，制定各分项分部工程的《作业指导书》，以指导施工。

本工程的全部质量活动均严格依照以上质量程序组织进行，确保工程质量达到优良标准。

三、保证工程质量的主要措施

1、建立健全质量保证体系

经理部设立质检科、质检工程师。作业队及班组设质检员，每道工序都必须经过自检、互检、质检工程师检查、报驻地监理工程师检查确认后，方可进行下一道工序的施工。

经理部设立中心试验室，确保每项工程开工前有标准试验，施工中有检测试验，完工后有准确完善的试验数据。

制订和实施创优工程规划

组织和建立质量保证体系

强化质检机构和提高质检人员素质

质量检查机构北京某31层五星级高档酒店弱电施工组织设计，人员专业化

质量负责制和质量一票否决权

三检制（自检、互检、专职检查）

质量管理小组（QC小组）活动

经理部设立测量班，各作业队设立测量组，做好施工测量控制管理，测量数据按制度严格把关，认真整理，确保资料准确齐全。

2、制定创优规划，明确创优目标，落实创优措施。

在开工前，结合甲方创优规划，制定出本标段创优规划，关明确创优目标。根据国家及交通部有关现行质量验收标准，制定出有关内控标准和各项质量责任制，建立严格的质量保证制度，认真落实各项创优措施。

3、配备专职质检工程师，行使工程质量一票否决权DB4205／T 68-2019 市政基础设施工程施工围挡设置规范.pdf，强化质检手段。

建立技术管理体系和岗位责任制。拟建以项目经理部总工、工程队技术主管为核心的两级技术负责制的技术管理体系，制订各级技术人员的岗位责任制，切实做到分工明确，责任到人，施工前组织技术人员作好图纸会审、技术交底工作，施工过程中做好技术管理工