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隆林至百色高速公路四川武通路桥工程局

K17+000委旦那东河1＃高架大桥

K17+000委旦那东河1＃高架大桥位于隆林县沙梨乡委旦村东南侧约800米处，跨越那东河。桥面标高不受水位控制。

桥位区属剥蚀中低山地貌某高速公路施工组织设计，地形起伏较大，冲沟发育。覆盖层为第四系残坡积层粘土粘土混碎石、第四系冲积层卵石，基岩为三叠系下统砂岩、泥质砂岩。

（1）审核图纸，*整场地，施工放样，并打好护桩，做好第一段护壁后恢复桩位，在护壁混凝土上打好护桩钢钉，报验开工。

（2）制作、埋设护栏。在岩层破碎地带，孔口应加强支护，防止落石至井下伤及作业人员。

（3）挖孔。人工挖孔应采用小爆破碎裂法施工，必须控制装药量，防止震裂、松动周壁基岩，保证开挖坑壁规则整齐。

②炮眼布置：中心设4个掏槽眼，孔间距1.2m，深1.5m，4个孔均向中心倾斜75°。从掏槽孔向外布置区间孔眼，各排孔排距：b=（0.8～1.2）W，取b=1.3m；每排孔口眼间距：a=（0.8～2.0）W，取a=1.5m,孔深1.2m。

边孔眼布置间距a1≤W/2，取a1=0.5m，孔深1.2m。

按*坦地区掏槽眼药量Q1=0.44·q·W3·e，取q=1.25，W=1.4，e=1，则Q1=1.5Kg

按阶梯地形及区间孔眼药量：Q2=0.36·q·W3·e，又按2个临空面考虑q=1.25×0.83=1.03,W=1.1,e=1，则Q2=0.497Kg

周边眼药量：Q3=0.33·q·W3·e的1/2装药量计算，q=1.25，W=1.1，e=1，则Q3=0.55Kg×1/2=0.275Kg。

（4）护壁混凝土采用与桩基混凝土同级混凝土，护壁厚度一般为20～25cm，对孔口、渗水量大或软弱带处加厚为30cm，孔口护壁应高出地面20～30cm,四周挖设排水沟,以防孔内积水。护壁混凝土必须捣实，以防渗水，上下两层护壁应连接密实。护壁采用锥形钢模板，模板上口按设计桩径扩大6cm制作，下口按设计桩径扩大20cm制作，保证桩位的准确和钢*笼的顺利下放。

（5）挖孔开挖至设计标高后，利用风镐、钢钎、大锤找*基底。完成后再检查孔底，应进行孔底处理，必须做到孔底表面无松渣、泥、沉淀土，报请监理工程师检查验收签认。检孔采用外径为钻孔钢*笼直径加10cm（不得大于钻头直径），长度为外径4～6倍的钢*检孔器吊入钻孔内检测。

（6）钢*笼根据长度整体式分节制作，大于12米的钢*分节制作，分节长度为5～8米。要求主**直、箍**顺、尺寸准确，主*接头应错开，同一截面内接头面积不应超过总面积的50%，钢*笼主*采用对焊，箍*点焊。设计保护层距离用“钢*耳环”控制,每两米沿圆周等距焊接四个。

孔桩检测管当桩径≤1.5m，时采用φ57×3；桩径＞1.5m时，采用φ57×4。埋设时上端高出基桩顶20cm，下端高于桩底20cm。每节长8.0m，最底一节长度不大于12m，节间用φ70×6钢管连接。检测管按桩孔直径埋设3根或4根，按孔桩周长等距*均布置。安装时，将检测管点焊在加强箍*上，底端用10mm钢板焊牢固定封底，不能漏水。浇筑前，往管内注满水，其上用塞子堵死。

（6）人工挖孔过程中应注意以下几点:

①人工挖孔应严格控制孔径、孔深、孔的垂直度。孔径、孔深不能小于设计规定值。每挖好一节后，派专人用垂球检查垂直度。

②浇筑护壁时应注意:前一节护壁砼强度达到80%后才能拆模,浇筑下一节护壁,以防止砼未凝固出现塌孔.

③人工挖孔过程中,认真做好挖孔记录。每一节地质情况认真做好记录。成孔后，检查孔底地质是否与设计一致。发现有重大出入，及时向监理组汇报。成孔后，监理验收合格后方能下钢*笼。孔底要求*整，无松渣、软层。

④钢*制作严格按规范进行，制作场地应硬化，钢*尽量避免雨水以防止生锈。钢*笼绑扎、下料过程中，主*长度、间距、螺旋*间距严格控制。主*按图纸嵌入承台内锚固长度不能小于设计值。对于钢*笼吊装问题，经现场地形考察，局部吊装作业困难地段，拟采用简易钢管“龙门吊”，为保证支架具有一定的稳定性，采用双排钢管支架，支架顶放τ16的槽钢、槽钢与支架横钢管点焊，上面放倒链，逐节下放钢*笼。（支架示意图见下）。钢*笼相互间焊接是桩基钢*的重点，要求专业焊工多台电焊机同时焊接。焊接中既要控制焊缝质量，也要保证轴线一致。

水下混凝土采用C25号混凝土。

灌注水下混凝土是钻孔桩施工的关键工序之一，应精心组织，保证质量。

灌注混凝土采用导管法，导管使用前必须进行水密承压和接头抗拉试验。导管采用30cm的密封钢管，用装有垫圈的法兰盘连接，管节长2m，底节长度为4m。下完导管后，进行二次清孔，得到监理工程师的批准后，立即开始灌注混凝土，并且不得中断。

开始灌注时，导管底部至孔底留足250～400mm的空间，备足第一批灌注的混凝土，一次灌注充满空间并埋深导管1～2米。在整个灌注期间，出料口深入先前灌注的混凝土内2～3米，防止泥浆和水落入，发生断桩事故。应始终测量孔内面层的高程，及时调整导管出料口伸入混凝土内的长度。为防止钢*骨架上浮,当灌注的混凝土顶面距钢*骨架底部1m左右时,应降低混凝土的灌注速度。混凝土灌注完毕后，立即拔出钢护筒（处于地面以上可拆除部分，须得到强度5MPa后再拆除）。

灌注桩顶高程应超出设计高程30cm～50cm，接桩前凿除。混凝土水泥采用普硅32.5R水泥，细骨料为中砂，粗骨料为0.5～3cm碎石，混凝土坍落度控制在18～22之间，但在开始灌注时，为了保证导管底部立即被包围埋住，可减少至18～20cm，灌注时做好混凝土水下灌注记录。

灌注水下混凝土采用拌和站集中拌和，采用混凝土输送泵输送。

（8）当孔内无积水时可不采用水下混凝土灌注施工，按正常混凝土加设导管施工即可。有少量积水则应加强孔内排水措施。

采用超声波无破损检测法，逐桩检测。对混凝土整体性检验有疑义时，用钻芯取样法进行检测。钻芯取样时应钻至桩底50cm以下。一般情况下，桩的钻芯取样比例不超过3%。

桩基质检、检测应配备的人员：工地试验室1人负责泥浆比重、混凝配合比检测、混凝土强度评定，质检室1人、测量班1人、各队质检员各1人负责对桩过程及成品桩质量控制及质量检测。

1、孔径和孔深符合要求。

2、成孔后必须清孔，测量孔位、孔底松渣、沉淀层厚度，确认满足设计和规范要求后再灌注水下混凝土。

3、水下混凝土应连续灌注，防止断桩和夹层。

4、钢*笼不得上浮，嵌入承台的锚固钢*长度不低于规范要求。

5、桩身混凝土所用的水泥、砂、石、水、外加剂及混合材料的质量和规格必须符合有关规范的要求，按规定的配合比施工。

6、凿除桩头混凝土后，无残余的松散混凝土。

2、加强思想教育，提高全员素质：坚持把“百年大计，质量第一”的宣传教育工作贯穿于施工的全过程。认真搞好工地宣传、严格技术交底，强化全体职工的质量意识，使广大职工牢固树立“质量第一，信誉第一，下道工序是用户，为用户提供高质量服务”的思想。对全体参建职工进场前要进行入场教育和有关的技术业务教育，使其掌握有关的施工规范、规则、标准，提高劳动技能。

3、强化质量自检、自控体系，完善内部检查制度，配齐、配强质量管理人员。严格实行施工技术部门管理，质量检查部门监控的监管分立体制，自检自控责任落实到人，严格考核奖罚。把监理工程师“一次检查合格率”作为重要考核指标，对工程的重要结构部位和隐蔽工程建立预检和复检制度。

4、制度落实是创优达标的重要途径，在质量管理工作中，坚持日常检查和定期检查，形成自检、互检、专检、交接检相结合制度，努力做到质量管理工作规范化、制度化。

5、积极开展QC活动，进行全过程质量控制，各专业成立QC小组，选定攻关课题，攻克各项技术难点，保证工程质量。

6、加强工序质量控制；严格按ISO9002质量保证体系的模式组织生产，制定各工序、各环节的操作标准、工艺和检查标准。施工中严格依照标准及工法施工，对工序标准的执行情况做出记录，确保各个工序的质量。对重点工序建立质量控制点，进行重点控制。

7、工程试验：项目部设工程试验中心，工程队设专职试验员，负责本工程的试验工作。对成品、半成品和原材料严格检验控制，确保材料质量合格、资料齐全、试验数据准确。

8、加强施工技术管理，坚持技术复核制。工程技术工作人员做到施工图纸会审、技术交底、施工测量及时、准确、无误。实行复核签字制度，所有图纸交底、测量放样资料均由技术主管审核后方能交付施工。各项资料保存完好，以备核查。对收到的设计文件，开工前组织有关技术人员进行会审，对存在的问题及时与设计部门联系解决。杜绝因技术指导失误而影响工程质量的事故发生。

9、根据施组安排及工艺要求，配齐配足各类机械设备和检验检测设备。

10、制定详细的雨季施工质量保证措施，最大限度减少气候对工程质量的影响。

11、加强与项目部、建设、监理、设计单位的密切配合，主动听取监理工程师意见，开创联合创优的质量工作格局。

12、尊重政府质量监督，积极配合建设单位严格执行政府工程质量监督制度。

13、加强工程内业管理，在施工至竣工交付的全过程中完善各种施工资料的搜集、整理，各种报告的填制保管以及反馈，提高工作质量，建立完整的工程质量档案。

2、编制详细可行的施工方案，并严格付诸实施。进度计划安排要合理、周密、留有余地，切实考虑雨季、汛期等不利因素影响。要充分利用旱季黄金施工季节，实行倒班作业。各个作业区要尽量创造条件多开工作面，形成各工序各环节流水作业、*行作业；推行全面质量管理，确保重点工程、难点工程、关键工程的工期，以日产量保月产量，以月产量保季度产量，从而保证总工期。

3、选用会管理、懂技术、年富力强的同志担任各级主要负责人，选派敬业精神强、业务精、技术熟练的工程技术人员和技术工人参加该工程施工，所有参加施工的人员均已培训合格后上岗，以高素质人员保工期。

4、加强物资供应管理，保证物质供应。保证不因物质供应而影响正常施工。

5、确保工程质量和施工安全，不因质量和安全而影响工期，严格按照设计要求、技术规范组织施工，推行全面质量管理，针对对技术和质量问题，开展QC小组攻关活动。全面实行“自检、互检、专检”的质量“三检”制度，杜绝质量事故，杜绝返工浪费，保证各项工程、各个工序按工期要求，有条不紊的进行。

6、制定有效的雨季施工措施，使雨季施工影响减少到最小程度。

7、积极开展全员合理化建议，充分发挥广大职工的聪明才智，加快施工进度。

8、搞好后勤保障工作，做好物资、机具零配件的采购供应，加强现场生活、卫生、治安管理，使参战职工无后顾之忧。

1、根据我单位安全管理体系的有关规定，项目经理是安全生产的第一责任人。施工队是安全管理的具体实施部门，负责安全工作的日常管理和实施。

2、建立和完善安全管理运行机制，按安全管理程序确保有效运行，建立适用于本工程的安全管理运行机制，从群众安全活动、职工安全教育、安全管理手段、安全检查手段四个方面进行安全管理。在工程施工过程中，安全管理程序始终处于运行状态，且要贯穿到工程施工的各个领域。

3、制定适应于本合同工程的安全保证措施，在工程施工中严格执行，由安全科负责起草安全保证措施，经项目经理审核签字后下发执行，并由安全科负责监督。各施工队要将各保证措施落实到工程施工过程中。

4、签订安全责任状，建立层层安全岗位责任制，引入竞争机制，把安全纳入承包内容，健全各级人员安全岗位责任制，逐级签订安全生产包保责任状，明确分工责任，严明奖惩制度，对个别失职或渎职人员给予严厉处理直至追究其刑事责任。

5、针对特殊作业，制定作业操作规程，在施工过程中严格按操作规程进行作业，对于高空作业、起重作业、用电作业、电焊等特殊作业，根据安全方面的有关要求，制定出详细的操作规程。这些作业施工人员要求持证上岗，专人操作。

6、加强施工油料的管理，油料建立专门库房，远离居民生活区与重要建筑物；派专人管理，严格警戒；要有严格的出入库制度，严格的领料签字手续，详细的领用登记。

7、加强施工现场管理，消除安全隐患，技术工种及特殊工种要持证上岗。施工机械、车辆的使用和保养必须严格遵守制度和操作规程，禁止机械、车辆带病作业，杜绝事故发生。施工现场及住宿地，要做好防火、防暴雨及防冻工作，指派专人进行轮流值班，发现问题及时报告处理，现场要配备灭火器及其他安全器材。

8、施工现场必须设置施工围栏隔离措施和醒目警告标志，确保行人车辆与施工互不干扰，保证施工和交通畅通。

1、工程施工中认真贯彻《环境保护法》和《水土保护法》等有关规定，采取有效措施预防和消除因施工造成的环境污染。

2、在施工期间始终保持工地良好的排水状态，修建一些临时排水渠道，并与永久性排水设施相连接，且不引起淤积和冲刷。

3、施工中的临时排水系统，应最大限度的减少水土流失及对水文状态的改变。

4、施工中的废弃物，在工程完工后及时清除干净。施工物料如沥青、水泥、油料、化学品等堆放管理严格，防止雨季或暴雨将物料随水流排入地表及附近水域造成污染。

5、禁止机械在运转中产生的油污水未经处理就直接排放，或维修机械时油污水直接排放。

6、随时进行洒水或其他抑尘措施，减少施工作业产生的灰尘。

7、尽量保护公路用地外的现有绿色植被。施工期间工程破坏植被的面积应严格控制。除了不可避免的工程占地、砍伐以外，不再有人为破坏。

8、在机械化施工过程中，要尽量减少噪音、废气、废水及尘埃等的污染，以保障人民的健康，运转中尘埃过大时及时洒水。

9、对清理场地的表层腐植土，砍伐的荆棘丛林等废料，要运至指定的地点进行废弃。

10、清理施工机械、设备及机械的废水、废油等有害物质以及生活污水，不得直接排放到河流、池塘或其他水域中或倾泻于饮用水源附近的土地上，以防污染水源和土壤。

11、施工区域及施工便道要定期洒水某公司安装工程施工组织设计，保证做到“晴天不扬尘”。

12、施工运输车辆在施工地带减速前行以控制扬尘。弃方要到规定的地点，并要修理整齐，不能沿路抛洒防止扬尘。

13、施工废水和生活废水要合理排放，不得对附近居民生活用水造成污染。

14、建造临时设施时，尽量减少对自然环境的破坏，工程结束后将其恢复到原自然状态。

15、基坑开挖严禁将弃碴乱堆乱放，应集中堆放于弃土场。

八、本工程投入机械设备表

本工程定于2008年09月25日开工GB／T 51310-2018标准下载，其中桩孔开挖和砼浇注计划于2008年11月30日前全面完成。