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库区移民安置（二期）室外工程及道路工程施工组织设计

获嘉县南水北调丹江口库区移民安置（二期）室外工程

（8标段：农场安置点东1区道路工程）

一、总体施工组织布置及规划

二、主要工程项目的施工方案、方法与技术措施

T／CPIA 0003-2017标准下载三、工期保证体*及保证措施

四、工程质量管理体*及保证措施

五、安全生产管理体*及保证措施

六、环境保护、水土保持保证体*及保证措施

七、文明施工、文物保护保证体*及保证措施

八、项目风险与预测与防范，事故应急预案

附表五外供电力需求计划表

总体施工组织布置及规划

根据本工程的结构特点及周边环境特点，特制定一套完善的施工体*，按现代化先进施工企业的管理模式，实行项目经理统一指挥和调度，从公司到下属各施工队的各专业班组，各施工队的技术负责主管建立了一套严密的技术及安全管理体*，并明确各自岗位责任制，做到岗位职责分明，目标一致，以经济技术指标综合考核落实承包责任制，公司作为其坚强后盾，根据工程实际需要随时给予协调和支持，抽调人员和设备作为保证。

本工程采取“项目法”原则进行施工组织和管理，在项目经理部中设立工程技术组、施工计划组、安全监督组、行政后勤组等职能部门，实行施工归口统一管理。并建立一套严格的技术管理制度（如技术交底制度、各级安全责任制、资料整理保管制度等）。对工程施工安全实行严格的技术监督和管理，从制度和组织上给予保证，在施工中结合情况配置先进的施工*械设备一、施工部署。根据本标段特点，科学布局、周密安排施工。并注意作业工序之间衔接时间，确保施工流畅，减少间歇时间。一、施工组织布置

1.驻地建设通过考察现场，临时驻地拟在拟建路面就近建设，主要采用活动板房，配以少量砖房，创造优良的生活环境，施工高峰期就近租用民房。

2.施工便道本合同段所处位置交通便利，大田做为先期进场使用，便道采用泥结碎石路面。3.水利用施工现场周围地下井水使用，并在现场设储水容器，零星工地用水采用水车拉运。4.电利用施工区段范围内既有电网，可待电力部门申请就近接用，自行引入驻地生活区、砼拌合站使用，同时自备1台75KW柴油发电*，作为预备电源和零星用电以确保施工需要。5.通讯**主要负责人员配备**，确保*络畅通，施工范围内部各作业队的**，配备无线电*持对讲*予以解决。6.材料库房工地修建材料库，并与驻地建设统一进行考虑，做到统筹规划、布局合理，以满足施工生产为目的。附：施工总平面图

第二章主要工程项目的施工方案、方法与技术措施

1、人员、设备动员周期

1.1为优质、高速、安全地在合同规定工期内完成本合同段的施工任务，公司将派遣满足现场需要的以及路面施工经验丰富的、技术素质高的优秀技术人员和管理人员，组建项目经理部，承担本合同段的施工任务。在开工前，项目部组织岗位上的人员进行技术培训和有关法律、法规的学习，以适应本项目合同条款管理要求的需要。

1.2我公司施工人员已休整好，*械设备已维修保养完毕，已具备所有必需的、足量的人员和设备随时调往本合同段使用，保证本项目工程顺利施工。在施工准备阶段，用于清理路基表土的*械设备和人员将先期到达，于5天内到达工地，在施工准备的同时，其他人员和设备将根据施工进度计划分期分批进驻，实行弹性控制，动态管理。

1.3公司在已成立专门*构全权负责该项目的基础上，加大工作力度，项目经理、项目总工程师及各科室负责人、质检人员等主要人员自合同签订之日起七天内全部到位，其他辅助管理人员根据工作需要分批到位，并组织技术人员编制详细的施工组织设计，保证让监理工程师满意，业主放心。

1.4所有工程开工所需要施工设备如压路*、发电*组、自卸汽车、装载*、试验仪器、测量仪器等，都可分批到位。接到监理工程师的开工令后，保证立即开工。

2、人员、材料、设备运输到施工现场的方法

2.1项目经理部将统一组织人员进场，职工、劳务队可乘汽车到达施工现场。

2.2设备从公司调入，采用汽车和平板车运输到施工现场。

2.3根据招标时业主要求，对于本工程材料主要从当地采购，由汽车运至工地。

1、施工准备完成后即可按照总体部署，分段开工路基清理表土、路基工程、砼路面工程施工。

2、路基清理表土由路基施工队施工，先进行填方段的清理与掘除工作。

3、根据路基施工进度及时安排人行道工程、雨水管网的施工。

本单位将按照施工技术规范和设计要求组织施工，确保路基宽度、高度、分层厚度、平整度、压实度、边坡坡度等符合设计要求。

1.1.1恢复路基中线，放出各设计断面边桩，并校核路基设计工程量。

1.1.2认真进行调查研究，全面搜集沿线地质、水文、地形、地貌、气象等资料，进行路基施工组织设计。

1.1.3根据挖、填方各路线的工程地质情况，选择各种切实可行的施工方法。

1.1.4严格按照技术规范和设计要求组织施工，确保路基宽度、高度、分层厚度，平整度、压实度、边坡坡度等符合设计要求。

1.1.5对特殊不良地质路段，要按设计进行特殊处理，确保路基的稳定可靠。

1.1.6施工过程中，要按规定进行质量检查，并请监理工程师签认工程师质量和工程数量。

1.2.1恢复定线，放出边线桩，对不同路段采取不同的施工方法。

1.2.2对较短的路堑采用横挖方法，路堑深度不大时，一次挖到设计标高；路堑深度较大时，分成几个台阶进行开挖。

1.2.3对较长的路堑采用纵挖法，其路堑宽度、深度不大时，按横断面全宽纵向分层开挖；对宽度、深度较大的路堑，采用通道式纵挖法开挖。

1.2.4对超长路堑，采用分段纵挖法开挖。

1.2.5路基土方开挖采用*械化施工方法：土方运距在100m以内，选用推土*挖运；运距在100m以外，采用挖装*械配合自卸汽车施工。

1.2.6路基开工前，应考虑排水*统的布设，防止在施工中线路外的水流入线内，并将线路内的水（包括地面积水、雨水、地下渗水）迅速排出路基，保证施工顺利进行。

1.2.7对设计中拟定的纵横向排水*统，要随着路基的开挖，适时组织施工，保证雨季不积水，并及时安排边沟、边坡的修整和防护，确保边坡稳定。

1.2.8路槽达到设计标高后，用平地*整平，刮出路拱，并预留压实量，最后用压路压实，检查压实度。

路基填筑工程可用配套的*械化施工。形成挖、装、运、摊、平、压*械化流水作业，能保证路基填筑高质量，高速度的完成。

（1）恢复路基中线并加密中桩，测标高，放出坡脚桩，桩上注明桩号，标上填筑高度。

（2）清除填方范围内的草皮，树根，淤泥，积水，并翻松，平整压实地基，经监理工程师认可，实测填前标高后，方能上土填筑路基。

（3）选择适宜的填筑材料，提前作好标准击实试验，并经监理工程师批准试验资料和选择的取料场。

（4）地面横坡陡于1:5时，原地面应挖成台阶后填筑，地面横坡陡于1:2.5时，应作特殊处理，防止路堤沿基底滑动。

（5）采用水平分层的方法填筑路堤，根据压实设备和技术规范确定压实厚度，一般控制每层压实厚度20cm。

（6）土方的挖、装、运均采用*械化施工，一般用挖装*械配备自卸汽车运土，按每延米用土量严格控制卸土，推土*把土摊开，平地*整平。

（7）当路基填土含水量大于最佳含水量时可在路外晾、晒也可在路基上用铧犁翻拌晾晒；当含水量不足时，可用水车洒水补充，使填土达到最佳含水量的要求，确保达到压实度标准。

（8）当路堤宽度、厚度和填土含水量等符合要求后，用压路*从路边向路中，从低侧向高侧顺序碾压。压实遵照先轻后重的原则，直到达到设计的压实度为止。

（9）根据路堤的填筑高度，严格按规范要求检查压实度，每层填土都要资料齐全，并经监理工程师签认或旁站。

（10）在雨季施工中，严防路堤积水，填筑层表面应适当加大横坡度，以利于排水，并注意天气预报，及时碾压成型，防止填土被雨水泡软。

（11）达到设计标高时要抓紧按设计要求整理路槽，修整边坡，防护，确保路堤填筑质量和稳定性。

2.1路肩土施工中，控制每层土的填筑厚度，采用分层填筑，每层压实厚度不得超过20cm，以保证其密实度能满足要求。路肩填土填至与基层顶面相平。 

2.2施工中采用每10米挂线施工。严格按设计图纸放样，确保路肩的宽度和横坡度满足规范要求。

2.3路肩质量控制指标及检验频率和方法。

施工前，对路床进行严格验收，合格后要求设置路面施工控制桩。

山坯石采用自卸汽车运料，按每车的计量用白灰点出卸料的位置，同时在工地现场验收时严把质量关，不合格的山坯石料不得接收，确保施工质量。

3.3.1摊铺符合要求后，用平地*粗平一遍，使表面大致平整。

3.3.2用振动压路*或轮胎压路*稳压1～2遍。

3.3.3利用控制桩用水平仪或挂线放样控制标高，并用石灰粉做标记。

3.3.4平地*由外侧起向内侧进行刮平，直至标高和平整度满足要求为止。平地*无法正常作业的地方，应由人工完成清理、平整工作。

3.3.5整平时多余的料不准废弃边坡上。最后一遍整平前，宜用洒水车喷洒一遍水，以补充表层水份，有利于碾压成型。

碾压采用振动式压路*和18～21T三轮静态压路**合完成。整平完成后，首先用振动压路*由路边沿起向路中心碾压，碾压采用半轮错位，先轻后重振动碾压6～8遍，下层压实度满足要求后，改用三轮压路*低速1/2错轮碾压2～3遍，消除轮迹，达到表面平整、光洁、边沿顺直。碾压必须连续完成，中途不得停顿。碾压过程中应行走顺直，低速行驶。

3.5.1试验员应盯在施工现场，直到满足压实要求为止。

3.5.2成型后的两日内完成平整度、标高、横坡度、宽度、厚度检验，检验不合格要求采取措施预以处理。

(一)  材料及主要*具：

1、预制混凝土板块：强度不应小于20MPa，规格49.5cm×49.5cm，路面块材厚度为10cm以上，人行道及庭院块材厚度为5cm以上。进场时应有出厂合格证、混凝土强度试压记录。并对混凝土板块进行外观检查，表面要求密实，无麻面、裂纹和脱皮，边角方正，无扭曲、缺角、掉边。板块允许偏差：长、宽±2.5mm.，厚度±2.5mm，长度≥400mm平整度为lmm，长度≥800mm，平整度为2mm。

2、水泥方格砖：尺寸为25cm×25cm×5cm，抗压、抗折强度符合设计要求，其规格、品种按设计要求选配，外观边角整齐方正，表面光滑、平整，无扭曲、缺角、掉边现象，进场时应有出厂合格证。

4、水泥：325号以上普通硅酸盐水泥或矿渣硅酸盐水泥，有出厂合格证。

5、磨细生石灰粉：提前48h熟化后再用。

6、主要*具：小水桶、半截桶、扫帚、平铁锹、铁抹子、大木杠、小木杠、筛子、窗纱筛子、喷壶、锤子、橡皮锤、錾子、溜子、板块夹具、扁担、*推车等。

1、地下各种管道，如污水、雨水、电缆、煤气等均施工完，并经检查验收。

2、场地已进行基本平整，障碍物已清除出场。

3、道路已放线且已抄平，标高、尺寸已按设计要求确定好。路基基土已碾压密实，密实度符合设计要求，并已经进行质量检查验收。

灰土垫层→找标高、拉线→马路牙子→铺砌路面砖→灌缝

2、灰土垫层：在已夯实的基土上进行灰土垫层的分项操作，按设计要求的厚度分层进行，厚度不应小于100mm。

灰土垫层应采用熟化石灰与粘土的拌合料铺设，拌合料的体积比宜为3∶7（熟化石灰∶粘土），粘土不得含有*杂质，使用前应予过筛，其粒径不得大于15mm。熟化石灰可采用磨细石灰，并按体积比与粘土拌合洒水堆放8h后使用。

灰土拌合料应拌合均匀，颜色一致，并保持一定湿度。

灰土拌合料应分层随铺随夯，每层虚铺厚度宜为150～250mm，夯实干密度最低值应符合设计要求。

3、找标高、拉线：灰土垫层打完之后，根据建筑物已有标高和设计要求的路面标高，延路长进行砸木桩（或钢筋棍），用水准仪抄平后，拉水平线。

4、对进场的预制混凝土块进行挑选，将有裂缝、掉角、翘曲和表面上有缺陷的板块剔出，强度和品种不同的板块不得混杂使用。

拉水平线，根据路面场地面积大小可分段进行铺砌，先在每段的两端头各铺一排混凝土板块，以此作为标准进行码砌。

铺砌前将灰土垫层清理干净后，铺一层25mm厚的砂浆结合层（配合比按设计要求），不得铺的面积过大，随铺浆随砌，板块铺上时略高于面层水平线，然后用橡皮锤将板块敲实，使面层与水平线相平。板块缝隙不宜大于6mm，要及时拉线检查缝格平直度，用2m靠尺检查板块的平整度。

5、灌缝：预制混凝土板块或水泥方格砖铺砌后2d内，应根据设计要求的材料（砂或砂浆）进行灌缝，填实灌满后将面层清理干净，待结合层达到强度后，方可上人行走。夏季施工，面层要浇水养护。

1、保证项目：混凝土强度、品种、质量必须符合设计要求及验收规范的规定。

（1）路面的坡向、雨水口等应符合设计要求，排水畅通，无积水现象。

（2）混凝土路面铺设稳固，表面平整，无松动和缺棱、掉角的板块，缝宽均匀，缝格顺直。

（3）路边面顺直，高度一致，棱角整齐。

预制混凝土块和水泥方格砖路面允许偏差          

项      目允许偏差 (mm)检验方法

横      坡0.2/100用坡度尺检查

表面平整度7用2m靠尺和楔形塞尺检查

接缝高低差2用直尺和楔形塞尺检查

 1、路面铺好后，水泥砂浆终凝前不得上人，强度不够不准上重车行驶。

2、无马路牙子的路面，注意对路边混凝土块的保护，防止路边损坏。

3、不得在已铺好的路面上拌合混凝土或砂浆。

（六）应注意的质量问题

1、路面使用后出现塌陷现象：主要原因是路基回填土不符合质量要求，未分层进行夯实，或者严寒季节在冻土上铺砌路面，开春后土化冻路面下沉。因此在铺砌路面板块前，必须严格控制路基填土和灰土垫层的施工质量，更不得在冻土层上作路面。

2、板面松动：铺砌后应养护2d后，立即进行灌缝，并填塞密实，路边的板块缝隙处理尤为重要，防止缝隙不严板块松动。另外要控制不要过早上车碾压。

3、板面平整度偏差过大、高低不平：在铺砌之前必须拉水平标高线，先在两端各砌一行，做为标筋，以两端标准再拉通线进行控制水平高度，在铺砌过程中随时用2m靠尺检查*整度，不符合要求时及时修整。

仪器采用经纬仪，测量时照射二次读数取平均值为距离测量值（导线测量时须返方向测量作为校核），二次读数较差不大于10mm。小范围距离测量采用普通钢尺测距，主要技术要求须满足规范的规定。

（1）采用坐标、经纬仪测量法，测速快、准确和操作简便；能在超远距离内和不同标高位置直接进行施测，不用在施测过程中移动仪器，从而可加快速度，缩短施测工期。在本工程开工前，会同监理单位及业主对设计单位提供的平面坐标及高程控制网进行闭合复测。根据已有的高级控制网，结合各施工段走向及需要，加密布置施工控制网，施工控制网各点之间应保持良好的通视状况，以方便随时进行闭合复测，所有的测量记录及结果应在报送监理审核签认后方可使用。

（2）采用经纬仪的后方交会专项功能,通过对两个已知点的观测,得出仪器点的坐标；采用经纬仪的测量距离专项功能，在测临时站点到两已知观测点的距离时加测一个角度，即测站点放在待定点上,在测距离的同时观测该点到两个已知控制点的夹角，这样也可以得出仪器点的坐标。施工控制网的测量成果为满足要求宜采用较高精密度等级，平面控制网按一级导线网控制；高程控制网按四等水准测量控制。做好各施工控制点的保护工作，竖立明显的标牌，以防止损坏。根据施工控制网测放出排水沟中心线的位置，并进行各部位水准测量工作。控制桩采用双后视极坐标测量的方法进行测放，测量精密度需满足招标文件的有关技术要求，所有测量数据及成果报送监理审核签认方可使用。

（3）管道的起点、终点及转折点称为管道的重点，管道中线定位就是将主点位置测设到地面上去，并用本桩标定。管线起点及各转折点定出以后，从线路起点开始量距，沿管道中线每隔50m钉一木桩（里程桩）。

根据管线的起点和各沟的挖土中心线，一般每20m测设一点，中心线的投点容差为±10mm，量灰线标明开挖边界。在测设中线时应同时定出井位等附属结构的位置。

每隔20m或30m槽口上设置一个坡度板。作为施工中控制管道中线和位置，掌握管道设计高程的标志，坡度板必须稳定、牢固，其顶面应保持水平，用经纬仪将中心线位置测设到坡度板上，钉上中心钉，安装管道时，可在中心任务钉上悬挂锤球，确定管中线位置。以中心钉为准，放出砼垫层边线，开挖边线及沟底边线。

高差不大时采用B1级水准仪，测量时往返各一次，取闭合差≤12√L，L为往返测量水准线路长度（KM）。高差较大时标高的测量采用经纬仪三角高程测量，主要技术要求须满足规范的规定，内业计算垂直角度的取值应精确到0.1″，高程取值应精确到1mm。

导线点平面控制网测量后，水平角及距离应进行平差，并以平差后坐标反算的角度和边长作为成果。内业计算中数字取值精度应满足规范中要求。

本工程环境土质复杂，且雨水、污水、室外管道不在同一个标高上，且土质松散，易跨塌，同时开挖不能满足施工需要,拟采用如下施工方法进行土石方作业：

1、施工时先开挖深度最大的污水管沟土石方开挖，污水管道

安装施工完毕回填后才进行雨水管管沟土石方开挖，最后进行室外消防管网土石方开挖作业。

2、管沟（底部开挖宽度按管径每边加宽400MM工作面，金属管道为300MM，深度超过1.5米时开始放坡(放坡系数按1:0.3控制)

3、管井（底部开挖宽度按管井外侧每边加宽400MM工作面，深度超过1.5米时开始放坡(放坡系数按1:0.3控制),详见下图:

管沟开挖过程中，当开挖在接近槽底标高时，用水准仪控制其标高，以防止超挖，并应注意如下事项：

1．在整个管沟开挖过程中，严格控制其开挖尺寸，管沟底部的开挖宽度需考虑管道安装操作面，施工时应控制好标高，避免超挖的现象。

2．尽量减少对管沟周边范围基土的扰动。

3．开挖管沟时，当开挖出的弃土合符作为回填土条件时，一次性留足回填需要的好土，以避免二次转运，多余的弃土、弃石块运至弃土堆放处。

4.管沟开挖时，要注意保护测量高程桩。

5．管沟上口两侧堆放弃土高度不宜超过1.0m，且距槽口边缘不宜小于0.8m，以防止弃块滚落入槽发生安全事故。

管道安装前，沟槽底用C25商品细石混凝土（内配钢筋）浇筑管道基础垫层，垫层两侧支模成型，厚度不小于100mm，并按设计找好坡度，严禁无坡或倒坡现象，基础垫层与槽底同宽。并在雨污水管道两侧下脚位置采用河砂填铺一道，如图所示：

5.1、排水管道铺设前的要求

1）根据准确的永久性水准点，设一个临时水准点在稳固和僻静之处，并尽量选择在永久性建筑物上，距沟边大于10m处；

2）沿着管线的方向定出管道中心和转角线，定出检查井的中心点；

3）确定堆料、运料、下管的场地；

4）核对设计管底标高，核对设计坡度。

5.2、施工准备及作业条件

1）管道铺设前管沟及管基已合格并经验收。

2）管材及机具均已备齐，经检验合格并运至现场。

下管前管材检验——检查沟底标高和管基强度——检验下管机具和绳索——下管——接口——灌（通）水实验。

硬聚氯乙烯双壁波纹管及塑料管件外观质量应符合下列要求：

1）颜色应一致，无色泽不均及分解变色线。

2）内壁光滑、平整、无气泡、裂口、脱皮、无严重的冷斑及明显的裂纹、凹陷。

3）管材轴向不得有异向弯曲，其直线度偏差应小于1％，端口必须平直，垂直于轴线。

4）管件应完整无损，无变形、合模缝、浇口应平整无开裂。

5）管材、管件的承插口工作面应平整、尺寸准确，以保证接口密封性能良好。

6）每个橡胶圈上不得有多于两个搭接接头，橡胶圈的截面应均匀。

5.5、下管、稳管、接管

检查管沟基础标高和中心线是否满足设计要求，基础混凝土强度必须达到设计强度等级的50％或不小于5MPa时方可下管。

沿管沟槽边分散下管，以减少在沟槽内转运，下管时，严禁用金属绳索勾住两端管口或将管材自槽边翻滚入管沟内。

稳管具体方法，可在编织袋内灌满河砂，封口后压在已安装管道的顶部，其数量及重量视管径的大小而异，采用细石砼作定位墩将每根管子按设计位置稳定在管沟基础上，具体控制要求如下：

管轴线位置的允许偏差为15mm。

管内底高程的允许偏差：当管径D≤1000mm，允许偏差为±10mm；管径D＞1000mm,允许偏差为±15mm。

相邻管节内底错口：当管径D≤1000mm，允许错口3mm；管径D＞1000mm,允许错口5mm，接口间隙可留10mm。

1）、接口前，应先检查橡胶圈是否配备完好，确定橡胶圈安放的位置及插口插入深度。

2）、接口时，应先将承口的内壁清理干净，并在承口的内壁及插口橡胶圈上涂润滑剂（一般用肥皂水即可），如后图所示，按插入方向为水流方向，对准承口中心线用人力或设置木档板用撬棍将被安装的管材慢慢插入承口内直至底部。

3）、接口完成后，随即用相同的土质把预留凹槽处填筑密室。

4）、雨季施工应采取防止管材漂浮的措施，可先回填到管顶以上一倍管径以上的高度。管道安装完，尚未回填土时，一旦遭到水泡，应进行管中心线和管底高程复测和外观检查，如发现位移、漂浮、拔口现象，应返工处理，绝对不许带水作业。

5.6、管道与检查井连接

1）、检查井与管道连接宜采用柔性填料密封的做法。

2）、当管道与检查井采用砖砌、石砌、混凝土直接浇筑衔接时，可采用中介层做法。

中介层做法：先用毛刷或棉纱将管壁的外表面清理干净，然后均匀的涂一层塑料粘结剂，紧接着在上面撒一层干燥的粗砂，固化10～20分钟，即成表面粗糙的中介层，中介层的长度与井壁厚度相同。

3．管道位于软土地基或低洼，地下水位高的地段时，与检查井宜采用短管连接。

4．检查井底板基础，应与管道基础垫层平缓顺接。

上述节点施工，见如下节点详图所示：

6.1、管道或其他隐蔽工程，须经过验收合格后方可进行回填。

6.2、管道回填时，以两侧相对同时下土，水平方向均匀的摊铺，用木棍捣实，填至管半径以上，在两侧用木夯实，一直填至管顶0.5m以上，并将该填土夯实，在夯实的过程中要防止管道中心线的移位及管口受损而脱落。

6.3、管道顶部用中粗砂土回填，且分层夯实。

需铺厚度要求：机械夯实时，每层不大于300mm；人工夯实时，每层不大于200mm。管道接口处的回填必须仔细夯实。当穿越公路时，路宽≥6m的横向管另加河砂填帮。

6.4、管沟回填土要求：管顶上部200mm以内应用砂子或无块石的土，并不得用机械回填；管顶上部500mm以内不得回填直径大于100mm的块石；500mm以上部分回填土中的块石不得集中。上部用机械回填时，设备不得在管道正上方轴向移动打夯。具体见后图：

6.5、雨后填土要测定土中的含水量，如超过规定不可回填，另管沟内如有积水，则需排除后待符合要求时方可进行回填。

6.6、回填后的余土全部采用人工装车，自卸汽车外运至建设单位指定弃土渣场。

7.1、将雨（污）水井及管底的泥砂、杂物清理干净

7.2、将橡胶气囊的安置部位用抹布擦拭干净，避免杂质卡在气囊与管壁间引起渗漏。

7.4、将施工用水放入2#内，水位逐渐上升至管顶1米处（管底起1.4米）

7.5、达到指定水位后观察15min，液面下降后再灌满观察5min，液面不降为合格。

7.6、试验合格后用潜水泵将2井内的试验用水抽至市政雨水管排放，最后剩余管底余水待气囊泄压后自然渗漏至地下。

7.7、注意事项：切记直接将气囊泄压将试验用水直接排出。

第三章工期保证体系及保证措施

第四章工程质量管理体系及保证措施

质量是企业的信誉，是企业的生命，保证工程质量是我公司的根本宗旨，为了保质保量圆满完成本合同的施工，我们将认真贯彻执行ISO9002国际质量体系标准，建立以质量为中心的质量保证体系，使我们的各项工作有章可循，有章可依，做到好中求快，科学合理。

2.1抓好质量教育，加强全员质量意识，把全面质量管理的思想、方法确实应用到本工程。各项工序严格按照作业标准进行操作，把新技术、新工艺、新方法运用到施工生产中去，保证标准化作业质量。

2.2积极开展QC小组活动，建立工程质量奖罚制度，实行挂牌施工，广泛接受各方面监督。遵循“谁施工，谁负责”的原则，奖优罚劣。

2.3按施工图施工列出的各种技术规范、规定，遇有设计与实际不符的情况，及时报监理工程师核查解决。严格执行监理工程师签认制度，随时接受监理工程师的检查指导。

2.4严把材料关，外购材料必须三证齐全，进场材料及时按规范进行抽检，合格后方可使用。

第五章安全生产管理体系及保证措施

1、各项施工安全管理制度齐全，管理机构健全，人员到位，责任到人，施工操作人员熟悉规范规程和设计要求，不得违章施工，野蛮施工。

2、项目经理应具有与工程项目规模相适应的资质。安全员质检员、试验员等管理人员和特殊工程操作工人佩戴胸牌并持证上岗。

3、施工机具安全可靠，运转正常，安全防护设施符合规范标准要求，现场施工安全达标创优。按期对施工机具进行保养，擦试，对安全防护设施进行检查。

4、严格执行安全监督、安全奖罚、安全教育等各项制度，实行逐级承包，签订安全承包合同，做到一级抓一级，一级保一级，对事故苗头加强防范，对事故坚持“四不放过”原则。

5、开展安全竞赛活动，运用安全系统工程技术，开展安全预防、预测活动，实施生产全过程的安全管理。

6、拌和站要制定专门的安全技术措施。

7、工地施工，严格按照“安全操作规则”进行组织施工，必须配齐“三保”，即安全帽、安全网、安全绳（带），施工中，努力落实和完善各项安全规章制度。

8、各类施工机械安全措施

8.1项目部机材科对工地所有机械统一定期进行安全检查，发现问题及时解决，消除不安全的因素。

8.2各种机械设备均要制定安全技术操作规程，并认真检查落实情况。机动车严禁无证驾驶。非机动机械需持操作证操作机械。

8.3定期检查机械设备的安全保护装置和安全批示装置，以确保以上两种装置的齐全、灵敏、可靠。

8.4机械操作人员必须听从施工人员的正确指挥，精心操作。但对施工人员违反操作规程和可能引起危险事故的指挥，操作人员有权拒绝执行，并及时向工地负责人反映。

第六章环境保护、水土保持保证体系及保证措施

在施工中尽最大限度维护原来的地貌地形。维持施工期间的环境卫生，保持原来的生态环境，在施工中，从以下几方面加强施工管理。

（1）根据场地实际情况合理地进行布置，设施设备按现场布置图规定设置堆放，最大限度地减少耕地占用。施工区内道路通畅、平坦、整洁、不乱堆乱放，无散落物；构造物周围应浇捣散水坡，四周保持清洁；场地平整不积水，无散落的杂物及散物；场地排水成系统，并畅通不堵。施工废料集中堆放，及时处理。

（2）作业班级必须做好操作后场地清理，随作随清，物尽其用。在施工作业中，应有防止尘土飞扬、泥浆横流、混凝土洒漏、车辆沾带泥土运行等措施。有考核制度，定期检查评分考核，成绩上牌公布。

（4）保护环境，防止污染，环境保护工作在施工时做到全面规划，合理布局，化害为利，为自己和当地百姓创造清洁适宜的生活和劳动环境。

第七章文明施工、文物保护保证体系及保证措施

运用科学的管理思想、方法和手段，对施工现场的各种要素合理配置和优化组合，实现现场管理标准化。

1.1严格按业主和有关规定要求办公室、宿舍及生活设施，同时设置围墙，大门及门卫，围墙四周及院内书写施工单位名称、工程名称和质量、安全标语、设置宣传栏，介绍工程概况、工程建设的意义。

1.2大院内按消防要求设置消防栓及灭火器材。

1.3厕所设置化粪池，有冲淋装置，无异味，无蝇、无蛆，主要生活区内厕所铺贴瓷砖。

1.5在生活区设立“职工之家”，提供报刊、杂志、电视机等设施，给职工创造一个良好的学习、休息和娱乐的场所。

1.6拌和站附近挂标牌，写明设计配合比、施工配合比、机械型号、施工负责人、技术负责人等。

2.1人员着装、配卡制度；为反映企业规范化管理文明风貌，全标段施工人员按类别分别标识性工作服，管理人员配卡上岗。

2.3在施工现场四周设置彩旗，旗面上标有施工单位名称、宣传标语等字样。

3.1施工设备停放整齐，配挂标识牌，标明设备性能、型号、状态、操作手名称等，同时停放处的灭火器材、避雷装置齐全，机械设备有专人管理、操作。

3.2在施工机械，车辆右前方的玻璃上张贴识别标牌，注明标段名称、承建单位名称。

（1）加强文物保护工作，发现文物及时上报。（2）做好防火、配备必要的消防器材，做好防火自救措施。（3）做好卫生防疫工作，做好常见病、多发病的预防工作。

项目风险与预测与防范，事故应急预案

材料、设备的采购及时；冬季影响工期；劳动力合理安排。

市场材料、人工、机械租赁费用等价格上涨；索赔项目；工程质量、工期、安全等影响。。

工程勘察资料和有关文件；施工方案制定；物资机械设备的计划

人身伤亡以及工程或设备毁损的风险

施工机械设备的违规操作；未加强农民工的安全教育；使用过程中出现机械故障及配件供应不及时等。

编制风险类型与因素识别一览表

根据现有数据资料分析与统计可知该工程施工会存在12.1表内风险，但这些风险发生的概率不同，有已知数据可推算工期风险、费用风险、环境风险发生机率较大，其他风险发生机率较小，如采取一定的控制对策基本可以阻止其发生。

（1）费用损失的估计。

物价的快速增长、机械租赁费用的增加、银行利率及工人工资的上调势必影响工程的成本费用。

（2）对工程的质量、功能、使用效果等方面的影响。

因道路工程中污、雨水管道施工、道路基层的施工、砼路面施工、人行道板施工均需要经验丰富的专业施工队伍，各专业队伍工人的技术、素质及互相的交接配合均会对工程的质量有所影响。

管道施工基槽开挖，雨季易造成塌方；道路工程中，施工机械比较多，工人伤亡的机率就比较大；沥青砼的施工中的挥发的有害气体会对工人的身体健康有所影响。

根据项目风险评价的基本方法综合评分法对该工程存在的风险通过其风险量进行以下划分：

（1）工期风险、技术风险、环境风险为3等风险；

（2）费用风险、人身伤亡以及工程或设备毁损的风险为5等风险。二、风险管理重点

本工程风险管理的重点主要是工期风险、费用风险、技术风险、人身伤亡以及工程或设备毁损的风险及环境风险等。针对这些主要风险，我们应采取以下途径进行防范。

（1）在整个项目进程中，不断地收集和分析与项目环境相关的各种信息，捕捉风险前奏的信号，预测、确定未来的风险并提出预先警告。

（2）在项目实施状况报告中应包括风险监控和预警的内容。

（1）在工程中通过工期和进度的跟踪、成本的跟踪分析、合同监督、各种质量监控报告、现场情况报告等手段，了解工程风险。

3、对于风险应执行风险应对，防止风险发生，控制风险的影响，降低损失，防止风险的蔓延，保证工程的顺利实施。

费用风险、人身伤亡以及工程或设备毁损的风险我，我们主要采取风险转移的对策，通过工程保险和工程担保来把风险转移给银行或保险公司，减少该工程项目的损失。

工期风险我们只能加强管理、加快进度，合理安排，来消除风险。

技术风险、环境风险我们都应采取风险减轻的对策。对于技术风险，我们要加强工人教育，提高工人素质，保证工程质量；对于环境风险，我们制订完善的雨季施工方案，加强雨季的施工措施。

风险管理是承包人各层次管理人员的任务之一，应在项目组织中全面落实风险管理责任，建立风险管理体系。

材料价格上涨等引起的费用风险，经设材部上报项目经理GB 51378-2019：通信高压直流电源系统工程验收标准（无水印 带标签），由项目经理做出决定是否购买，如发生费用风险将有项目经理负主要责任。

2、技术负责人的责任；

因施工技术方案的错误制订而引起的技术风险，将有技术负责人负主要责任。

3、工程部、质安部、设材部等各部长的责任；

工程的质量、工期、安全等组织风险将有各部门负责人来承担主要责任。

（5）桥面铺装及人行道

按工程施工阶段投入劳动力情况

CJT524-2018 加臭剂浓度监测仪二、生产及生活临时设施