施组设计下载简介：

内容预览随机截取了部分，仅供参考，下载文档齐全完整

第一章：编制说明———————————2

1．1编制依据————————————2

1．2工程概况———————————2

第二章：梁预应力施工———————————4

水稳碎石施工方案2．1钢束加工及穿束—————————4

2．2真空浇注管道与封锚———————14

2．3封锚——————————16

第三章：质量、安全技术措施———————16

3.1质量技术措施——————————16

3.1.1塑料波纹管质量要求————————16

3.1.2预应力筋安装要求————————17

3.1.3张拉前检查——————————17

3.1.4张拉质量控制——————————18

3.1.5真空压浆质量控制————————18

3.2安全技术措施——————————18

3106标桥梁预应力工程施工方案

本施工方案根据以下规范及要求进行编制

盖梁、箱梁结构及钢绞线布置设计图

《铁路桥涵钢筋砼和预应力砼结构施工规范》

本标段区间桥梁总长为：6457.0m（已扣除路基工程75.0m，车站长度：480m），上部结构为C50砼单箱单室钢筋预应力箱梁和变截面以及单箱双室钢筋预应力箱梁（体育新城站亭层盖梁设计采用预应力砼结构）。

桥梁按受力分为双线连续粱、双线简支粱、单线连续粱、单线简支粱、刚构桥。以结构形式分为：等截面、变截面箱梁。

全线高架区间共有128联梁，盖梁58个（体育新城站12个），其中：双线连续梁29联，简支梁63联。单线连续梁8联，简支梁：23*2联，双线变截面梁3联，单线变截面梁2*2联。梁的总长有：最少25.0m简支梁跨，最大梁长148m，主跨68m，箱梁截面高度最低1.8m，最高4.5m。梁型及跨度分布为：

1、路桥分界点~松柏站高架区间

⑴单线连续梁：（30+2*29）*2+（40*3）*2，共2*2联

2、松柏站~银海站高架区间

⑴单线简支梁：25*2+30*2，共2*2联

⑵单线连续梁：（3*28）*2+（30+42+30）*2+（24+26+24）*2，共3联

⑶单线连续变截面梁：（28+46+28）*2，一联

⑷双线简支梁：28.0m，一联

⑹双线连续变截面梁：（30+42+30）+（30+48+30），共2联

3、银海站~荷坳站高架区间

⑵单线连续梁：（3*27.25）*2+（3*30）*2，共2联

4、荷坳站~体育新城站高架区间

⑵单线连续梁：（3*26.598）*2，共1联

⑸双线变截面刚构桥，（40+68+40），共1联

5、体育新城站~爱联站高架区间

⑵单线变截面连续梁：（30+50+30）*2，共1联

本标段预应力钢束采用φ15.24的高强度低松弛钢绞线，锚固体系采用ORM夹片锚（即摩阻锚具类）体系，张拉体系采用YCWB型自锁式千斤顶，管道形成采用预埋塑料波纹管成孔。

2.1.1预应力原材料进场抽检与保管

2.1.1.1预应力钢绞线

钢绞线出厂应有质量保证书（即产品合格证），以及反映预应力钢绞线主要性能的出厂检验报告，并按下列规定检验：

A、对进场的品种、规格、数量以及对外观检查在下料过程中逐盘检查，钢绞线表面不得有裂纹、机械损伤、氧化铁皮、油迹等，不得有明显的麻坑。

C、进场的预应力筋经复核合格后按批号整齐码放，堆放时其标志牌应处于看清的位置。储存应防止雨露、湿气，露天堆放时底应放垫木上加覆盖。使用中不得采用加热、焊接和电弧切割，近旁烧割或焊接不使其受高温、焊接火或接地电流的影响。钢绞线应随进随用，不宜在工地上存放过久。存放在工地上的钢绞线，钢绞线底必须用方木垫高、上加遮盖，严禁日晒、雨淋。用后的散件要圈起来，不能拖摆在地面承受车、人践踏。

2.1.1.2预应力筋锚具

A、核对锚具出厂时的质量证明书，所列锚具型号、规格、适用的预应力筋品种与强度等级。

B、外观检验：使用前抽取10%（不少于10套）进行外观及尺寸检查。使用中逐个检查夹片有无裂纹及齿形有无异样，不合格品不得使用。

C、硬度检验：硬度及预应力筋锚具组装件静载锚固性能实验，严格按规范要求进行。

D、锚具保管：锚具应储存在干燥房间的包装箱内，夹片应袋装密封，以免锈蚀。

2.1.1.3塑料波纹管

波纹管出厂时应有产品合格证，塑料波纹管厚度不应小于设计要求，使用中逐根检查，不得有砂眼、咬口松弛等现象。

预留管道任何方向的允许偏差：距跨中4.0m范围不得大于6mm，其余部分不得大于8mm。

钢绞线下料场地应平整无积水，下料长度为孔道长度加张拉工作长度，下料时应用砂轮切割机断料，严禁用气割和电焊割。

下好的料应按钢束编号捆绑成束，并给予标识。成捆钢束同样在堆放时应下架空上覆盖。

在箱梁底板钢筋基本成型后，开始安装塑料波纹管。波纹管在安装前应通过1KN径向力的作用下不变形的试验，同时应做灌水试验，以检查有无渗漏现象，确认无变形、渗漏现象时方可使用。波纹管搬运时轻拿轻放，不得抛甩或在地上拖拉，吊装时不得用单根绳子在当中拦腰捆扎起吊。波纹管在室外保管时间不能过长，不得直接堆放在地面上，并应覆盖帆布等防雨露。

波纹管的定位直接关系到预应力张拉时孔道摩擦阻力的大小，应严格加以控制。施工中定位必须准确，根据施工图中钢绞线的曲线坐标用“井”字型钢筋定出曲线位置，直线以每50cm、曲线30cm的间距电焊在腹板箍筋上固定波纹管。按照A、B梁端的平弯位置安装，防崩筋，安装时注意方向不能安反。波纹管安装就位过程中，尽量避免反复弯曲，以防止管壁开裂；同时，还应防止电焊火花烧伤管壁。波纹管安装完后，仔细检查其位置，曲线形状是否符合设计要求，保证从梁体整体看，波纹管在梁内应平坦顺直，从梁侧看，波纹管曲线应平滑连续。同时，检查波纹管固定是否牢靠，接头是否完好，管壁有无破损。如有破损，应及时用粘胶带修补；预应力管道的保护层厚度，管道与结构表面的厚度，在顶面和侧面不小于管道的直径，并不小于50mm，在结构底层不小于60mm.

波纹管定位好后，为保证孔道灌浆的顺利进行，必须按设计及规范要求位置设灌浆孔、排气孔，排气孔设置在波纹管道的最高部位，低点设排水孔。

对波纹管成孔要求：沿长度误差不大于30mm，竖向座标不大于10mm，上、

下间距不大于10mm的要求。

为预防混凝土灌注时破坏管壁堵塞管道，应在安装波纹管的同时在波纹管内预先穿入一根白色硬质塑料管，待砼龄期达到张拉条件时，把白色硬质塑料管从波纹管内拔出，然后穿入钢绞线。

安装前认真核实设计图相应梁采用的锚具型号、孔数。防止错用。在预应力束的张拉端，先套螺旋筋，后装锚垫板，其标高应符合设计要求，锚垫板应与波纹管垂直，锚圈与波纹管中心线要重合。与波纹管连接处应密封。螺旋筋应紧靠锚垫板，宜用电焊与锚垫板固定。锚垫板通过螺栓与张拉槽相连，张拉槽与锚垫板必须紧密相贴，且保证连接面与孔道垂直。张拉槽位置安放准确后必须定位牢固，此道工序必须在穿束前完成。

锚垫板安装固定完毕，扎好锚板后5道锚下钢筋网片，此网片严格要求间距，数量并固牢。

预应力筋穿束采用"先穿法与后穿法相结合"，穿束时按从下往上，从边往中的顺序进行，穿束前必须仔细核对钢束编号，重新量测钢束长度。

采用浇筑砼之前穿束（即先穿法），此法穿束省力，施工时穿束与预埋波纹管需密切配合，主要保证波纹管不因施工振捣引起过大变形导致漏浆影响预应力张拉施工，砼灌注时严加防范。

人工穿束利用起重设备将预应力束吊起，工人站在脚手架上将预应力束逐步穿入孔内，束的前端紧扎并裹胶布，以便顺利穿过孔道，对多波曲线束，采用特制的牵引头，人工在前牵引、后头推送，用对讲机保持前后二端同时出力，对于两跨曲线束适用。

三跨一联特长束、特重束、多波曲线束采用卷物机穿束，要求卷物机电动机功率1.5—2.0kw，速度宜在10m/min左右，束的前端装有特制的牵引头，牵引头与束端固牢不脱落即可。

2.1.4.1预应力张拉工艺

预应力钢束在混凝土强度达到设计强度的100%弹性模量达到90%时方可进行张拉（C50弹性模量3.45mpa）。施工流程见张拉施工流程图。

2.1.4.2施工准备

A、认真检查梁体砼浇灌质量，如有缺陷要进行修复，特别是锚垫板的砼密实状况，若出现裂纹或松散，用环氧树脂砂浆严格补强，其次是压试件提供可靠数据。

B、油泵、千斤顶、油压表校核、标定。

预应力施工是以油表读数和钢绞线伸长量来双控的，并以油表读数为主，钢

绞线伸长值作校核。千斤顶多次使用后缸内摩擦系数发生变化，油压表灵敏度也发生变化，因此各种设备、仪表必须根据使用情况定期校验。张拉机具要与锚具配套使用，千斤顶采用穿心式液压千斤顶，在使用前进行检查和校核。千斤顶与压力表应配套校验，以确定张拉力与压力表读数之间的关系曲线。所用压力表的精度不低于1.5级，校验时，千斤顶活塞的运行方向与实际张拉后工作状态一致。

油压表每使用一个月要重新校正，校表精度要求不能低于1.5级，即最大量为60Mpa的油压表，与标准表比较误差不超过±0.4Mpa。

千斤顶每使用一个月或张拉200次要重新标定，校正系数作为施工的校正系数，但按现行铁路规范校正系数不得大于1.05。在下列情况下必须对千斤顶重新进行标定：千斤顶初次使用，张拉时连续断丝，千斤顶更换某个部件,油表读数不能回零，实测伸长与理论值比较限差超过±6％，否则应暂停张拉，待查明原因并采取措施加以调整后，方可继续张拉。

C、检查预应力钢绞线和锚具资料是否齐全、合格，并对钢绞线取样作试验。

D、张拉端工作面和承压板、钢绞束四周灰浆必须清除，锚夹具安装好并检查是否合格。认真检查锚圈口分丝时是否存在交丝。

E、对施工人员进行张拉技术交底，并按千斤顶校正方程式计算出张拉力分阶段的压力表，该数理论伸长值，现场查用。

2.1.4.3预应力张拉步骤

预应力张拉步骤见预应力张拉步骤图所示。

2.1.4.4张拉顺序及原则：

A、张拉遵循原则：为先纵向后横向，先下弯束后直束，先长束后短束，对称张拉，张拉分级进行，区间盖梁按要求分两次张拉，第一批张拉部分N1N2；待盖梁上箱梁施工拆除支架后，再张拉剩下的钢束。

B、本项目采用高强度低桥驰钢绞线，按设计锚下张拉控制应力：

为了防止梁体发生早期裂缝，在混凝土强度达到设计强度70%时张拉部分预应力，张拉值由设计单位提供（张拉时砼强度按设计要求）。

早期部分张拉→张拉到100％бk（静停3分钟，量取钢绞线伸长量）→校核实测值与理论值误差合格后→锚固。

张拉前的准备，将预先制好的吊装千斤顶的架子移至张拉位置，锚环穿过钢绞线，随后放入锚塞将钢绞线均匀分布在锚塞周围，用手锤轻敲锚塞，装入对中套，并将钢绞线用楔块楔紧在千斤顶夹盘内。

初始张拉，两端同时张拉钢绞线达到初应力，由于钢绞线在夹盘上未楔紧，此时钢绞线发生滑移，从而调整钢绞线长度。当钢绞线滑移停止后，可打紧楔块，使钢绞线牢固地固定在夹盘上。在分丝盘沟槽处的钢绞线上标出测量伸长量的起点标记。

正式张拉，两端对称分级加载张拉，每次加载，为油压表读数5000Kpa的倍数，直到张拉至100%σk，持续5min，以消除预应力筋的部分松弛损失。测量钢绞线伸长量。

锚固，两端油泵同时回油锚固，在回油的过程中，不得过快，防止冲坏油表。锚固时控制钢绞线回缩量不得超过6mm.

2．1．4．5预应力张拉控制

A、材料：预应力钢筋应符合设计要求。在同一片梁内，同向预应力钢筋，不同钢号不得混杂使用。

B、钢绞线的技术要求必须符合有关规定。

进场的预应力钢筋应分类堆放，严防生锈，并附有生产厂家的技术资料，按规定取样验证合格后，方可使用。

钢绞线在使用前，应进行预拉或在张拉中进行超张拉。预拉或超张拉应采用0.8倍抗拉极限强度，持续时间不得小于5min。

C、锚具采用45号钢和40号铬钢制作，其材质分别符合《优质碳素结构钢》和《合金结构钢》的规定。

D、成套锚具的组合件，各套间要互换使用。锚固力不得小于0.96倍预应力筋的抗拉极限强度，并作锚具的强度试验，强度安全系数不得小于1.5。

E、预应力钢丝或钢绞线下料长度按下式计算，并通过试用后再行修正。

L=l+2l1+nl2+2l3

L—钢丝或钢绞线下料长度；

l—锚具支承板间孔道长度

l2—张拉千斤顶支承端面到槽形槽口外端面间距离（包括工具锚高度）；

l3—长度富余量（一般取100mm）；

n—单端张拉为1，两端张拉为2。

钢绞线切断前的端头先用铁线绑扎，切断后的断面切口应扎牢。

F、预应力钢绞线要梳整分根，编束，每隔1～1.5m绑扎铁线，使编扎成束顺直不扭转。编束后的钢丝或钢绞线应顺直按编号分类存放。钢丝或钢绞线束搬运时，支点距离不得大于3m，端部悬出长度不得大于1.5m。

2.1.4.6预应力筋张拉校核：

本段梁都为现浇预应力钢筋砼结构，不管是直腹板、斜腹板、单线或双线，简支梁或连续梁预应力主筋都由直线与曲线组成（即有平弯和竖弯）。张拉伸长值需要分段计算，然后进行叠加，因此在计算时要考虑孔道局部偏差对摩擦的影响系数；预应力筋与孔道壁的摩擦系数，鉴于本间多，为了统一，为此规范系数和计算原则，希按此采用执行，如在执行中发现不尽合理要探讨原因，即时提出论证修定。

①、理论伸长值△l计算：

平均张拉力Fp的计算：

预应力正式张拉之前，应先调整到初应力σ0(一般取控制应力的100%～20%)再开始张拉和测量伸长值，实际伸长值除张拉时量测的伸长值外，还应加上初应力时的推算伸长值。实际伸长值总量△l的计算如下：

△L实=△L1+△L2

1）预应力张拉施工前要认真对张拉设备、锚具进行检验、试验，满足设计和预应力施工规范要求；

按实际试验钢纹线的弹性模量（禁止采用理论值）的平均值，事先计算为各编号束的理论伸长值现场对照；

现场实际操作后（每束）认真将实测伸长值与理论值进行校核，若超过±6%限差，即张拉找出原因，得到可靠的结果再进行张拉。

2.1.4.7预应力张拉注意事项

预应力施工的隐蔽性和危险性要求操作人员必须在施工过程中严格遵守相关规范及制度施工，专业人员操作及维护张拉设备。施工中注意以下一些事项：

A、压油管使用前应作耐压实验，不合格的不能使用；油压泵上的安全阀调至最大工作油压下能自动打开的状态；油压表安装必须紧密满扣，油泵与千斤顶之间采用的高压油管连同油路的各接头，均完整紧密，油路畅通，在最大油压下保持５min以上均不得漏油，若有损坏者及时修理更换。

B、锚具妥善保管，使用时不得有锈、水及其他污物,不得有电流通过。安装锚具前将锚固夹持段钢绞线上的浮锈及污物清除干净，以免在张拉时浮锈、污物填满夹片齿槽引起滑丝。

C、张拉前严格核实钢绞线长度与规格，钢绞线锈蚀时不能有效张拉锚固。安装锚板前确认预应力孔道无漏浆粘结钢绞线现象，如有给予排除。

D、由于腹板钢绞线较长，因此在锚板锥孔中涂少量润滑剂，以利夹片跟进，退锚和锚固，防止断丝。

F、张拉时做到孔道，锚板与千斤顶三对中，减少孔道摩阻损失，防止断丝。

操作千斤顶和测量伸长值的人员，站在千斤顶的侧面，油泵开动过程中，不得擅自离开岗位，如需离开，必须把油阀门全部松开或切断电源。

G、从施加预应力到锚固后，除非采取有效的屏蔽措施，操作人员不得在锚具正前方活动，不得重力敲打钢绞线或锚具，切除多余钢绞线时，禁止用电焊切割，为保证锚具不受切割热影响，用砂轮切割。

2.2真空灌注管道压浆与封锚：

①预应力钢绞线预应力张拉完毕后在三天内进行管道注浆，管道压浆采用强度等级42.5的普通硅酸盐水泥，不得掺入氯化物和其他对预应力钢筋有腐蚀作用的外加剂。

②经试验室选定水泥浆配合比，水灰比不得超过0.40，泌水量控制在２％以内，水泥浆的强度不能低于设计强度。

③水泥浆的拌制须在压浆机的灰浆搅拌桶进行，先将水加入拌合机内，然后再放入水泥，充分拌和以后再加入膨胀剂，膨胀剂的掺量试验室确定，一般不超过水泥总量的0.01%。

2.2.2真空灌注法压浆工艺

真空辅助压浆，即将预应力筋的塑料波纹管的连接采用塑料热合机全封闭形式，利用真空泵机先将预应力孔道中的空气清除掉，使孔道内达到负压力，然后压浆机（UB3型灰浆泵、PJO2型搅拌机）以正压力轻松地将水泥浆注入预应力孔管中，使其压浆饱和度达到95%以上。

①锚座安装时，压浆端的压浆孔应在孔道下方，抽真空端抽真孔应在孔道的上方，盖帽安装时应清理干净锚座安装平面，进浆孔内水泥浆，盖帽O型圈内涂上密封胶后用螺丝拧紧，同时注意盖帽的排气孔向上，排废孔向下，压浆前压浆端、吸真空端盖帽的排气口、排废口须用堵头缠上胶带，并涂上密封胶旋紧，关上压浆端阀门，在抽真空端接上抽真空机接口，抽真空度达到80%以上时，则认为孔道系统密封可靠，否则检查纠正。

②确定水泥浆合格后（水泥42.5R，掺减水剂、水灰比控制0.4）,开启真空机抽真空，至真空度达到80%以上时再启动压浆泵，让合格水泥浆以合适流速进入管道。

③水泥浆到达抽真空端时，打开该端三通的排废液通道，直至排废液管排出水泥浆畅通并与压浆端压出的水泥浆稠度一致时，停止压浆、并用螺栓密封排气孔（即关闭排气阀）。

④再次开启压浆端盖帽上的排气孔（即打开排气阀），启动压浆泵直至排气孔排出的水泥浆流动畅通且与浆桶内水泥浆稠度一致时停止压浆，并用螺栓密封排气孔（即关闭排气阀）。

开启压浆泵压力控制0.5mpa（管道较长一次性压浆可控制在1.0mpa，梁体竖向管道可控制在0.3～0.4mpa内）持压2min关闭进口阀门、停止压浆，即完成一个孔道压浆工艺。（详见“真空辅助压浆工艺流程图”）

真空辅助压浆工艺流程图

孔道压浆后要立即将梁端的水泥浆冲洗干净，同时清除支承垫石板，锚具及端面混凝土的污垢，并将端面混凝土凿毛。对锚具进行防锈处理，同时检查确认无漏压的管道。封端混凝土的浇注程序如下：

①设置端部钢筋网。为固定钢筋网的位置，将部分钢筋点焊在支承垫板上，A型端封锚时按照设计焊上补强的封端钢筋。

②妥善固定封端模板，以免模板位移。

③封端混凝土采用无收缩的微膨胀混凝土，强度符合设计规定。

④浇注封端混凝土时仔细操作，并认真插捣，使锚具处的混凝土密实。

⑥灌注砼封端后，做好封端头上部的防水措施。

第三章：质量、安全技术措施

梁部预应力箱梁的优劣，直接关系到梁的使用价值，为此作为预应力施工每一个环节至关重要；

3.1.1.塑料波纹管质量要求

波纹管形成预制孔道，保护预应力筋免受损伤，应具有：密封防渗漏；抗氧化和抗有害体侵蚀；抗机械损伤和良好的施工性，为此应对以下要求进行评价：

A、弯曲性能：塑料波纹管有较大的弹性，布管时注意支撑和间距，以限制其竖向和横向摆动；

B、柔韧性：有些钢束在结构中曲率半径较小，波纹管在小曲率半径弯曲发生变形就可能影响穿束，要求波纹管用于小曲率半径及重复弯曲不变形；

C、径向刚度：塑料波纹管应具备足够的径向刚度，在承载支撑装置、人员踩踏以及意外撞击后，不应有过分的变形；

D、密封性：波纹管密封性能是防腐能力的重要指标，塑料波纹管弯曲到要求的最小半径，在管内、管外分别加50Kpa水压不能有渗漏现象；

F、耐磨性和钢绞线的粘结性：预应力束张拉时，孔道弯曲部位塑料波纹管承受巨大的压力和摩擦力，要求塑料波纹管在承受这种极端工作状态而不被过分磨损，要求张拉后管道最小壁厚不小于1mm；

同时要求预应力筋在灌浆后的塑料波纹管中具有较好的粘结能力；

以上要求必须纳入塑料波纹管系统性工艺测验。

3.1.2.预应力筋安装要求：

A、预应力筋在灌注前或灌注后穿入孔道，本项要求一根钢束的全部钢绞线编束后整体装入管道中，穿束前认真检查锚垫板和孔道、锚垫板位置准确度、孔道内应通畅、无水和其他杂物；

B、加强预应力筋安装后的保护，采取防锈蚀和防腐蚀措施，管道开口应密封防止湿气进入；

C：在任何情况下，在安装有预应力筋的构件附近电焊作业时，应对全部预应力筋和金属件进行保护、防止溅上焊渣造成损坏；

D：编束穿入预应力筋、防止钢绞线扭曲弯折，多根穿束时应理顺，严禁相互交叉；

3.1.3.张拉前检查：

3.1.3.1.锚垫板检查：

A：查安装的锚垫板中心孔道与预留孔道是否同心同径，或者是严重偏位现象；

B：查多根束限位板与锚板限位准确度，以及是否匹配；

C：锚具硬度试验符合要求，锚圈口圆顺，检查裂纹、沙眼夹杂等隐患；

3.1.3.2.锚固区砼浇注质量检查：

A：检查预埋在砼中的锚垫板与预应力束轴线是否垂直、锚下砼振捣密实程度，梁体砼试件强度；

B：按图纸要求施工，保证锚垫板的位置和方向正确；

C：发现锚固区砼有爆裂或者是松散部分，要进行认真彻底地凿除、清理，采用环氧树脂砂浆进行修复和加固，保证锚固区的砼强度，必须满足局部承压要求；

3.1.4.张拉质量控制：

A：检查千斤顶校正记录、压力表是否匹配、是否有计量部门的标定；

B:张拉前作张拉顺序的技术交底，严格按照设计要求执行，遵循同步、对称张拉的原则，总的要求是：使结构及构件受力均匀、同步、不产应扭转、倒弯、不应使砼产生的超应力和变形；

C：张拉控制应力是指预应力筋在进行张拉时控制达到最大应力值，预应力达不到设计值或者是预应力筋在经历各种损失后，对砼产生的预压应力过小，不能有效地提高预应力砼构件的抗裂度和刚度：如果过高会使构件出现裂缝的荷载与破坏荷载接近，因此在破坏前没有明显预兆，构件延性较差，此时可能造成预应拉开裂，以及端部砼局部变压损坏，同时超张过大，使预应力筋超过屈服点，产生塑性变形，将严重影响预应力值的准确性和张拉工艺的安全性，为此必须高度重视此操作环节，完善张拉工艺；

3.1.5.真空压浆质量控制：

A：梁部砼浇筑前检查，采用高密度塑性波纹管应具有无腐蚀性、且耐磨性、绝缘、耐水、防水性能好的特点；

B：预应力筋张拉后的封锚检查：张拉完毕后，切除端头多余的预应力筋进行封锚，封锚时检查支模牢固稳定，封锚范围足够，胶管稳固，保证封锚时压浆不会从封锚处拔出，封锚砼强度不低于构件砼强度；

C：压浆设备包括真空泵，压浆泵、压浆管、搅拌机、计量设备、储浆桶等，这些设备好坏是压浆的关键，压浆认真对设备详细检查、清除残留的结硬水泥渣、压浆泵必须压力稳定、泵嘴通畅（压浆最大压力（0.5~0.7Mpa）；真空泵泵压是否符合要求，供水正常、压浆管选用高强橡胶管、抗压能力≥2Mpa，带压压浆时不容易破裂；

D:水泥浆配制：配制水泥浆，原材料配合比准确计量。控制好水泥浆稠度，测试泌水率，强度等指标。严禁采用受潮、结团的水泥、变质膨胀剂、减水剂；

Q／GDW 11500-2016标准下载3.2.安全技术措施：

3.2.1.必须严格执行持证上岗操作制度，抓好预应力施工人员的技术培训，提高现场技术管理人员和工人的技术素质；

3.2.2新的张拉工程开工前，必须制定详细的预应力施工方案，张拉工艺实施前必须召开技术交底会，对张拉原则、张拉步骤、张拉顺序、分工情况、检查方法以及张拉安全措施等进行仔细的技术交底；

3.2.3.本项目基本都是两端张拉，先腹板后底板，同断面先中间后两侧、两端张拉统一操作信号，同步进行；两端张拉距离长时，使用对讲机或其他通讯工具进行联络，及时统一工作进程和操作情况，遇到问题及时处理；

3.2.4.张拉预应力筋必须有稳固的操作平台，具有操作人员和设备的安全预防措施，千斤顶吊装应有支撑架、支撑用钢管搭设GB 50149-2010标准下载，千斤顶升降用倒链进行，支架应稳定支立、严禁对不够高的支架加垫层的做法；

3.2.5在任何情况下，作业人员不得站在千斤顶的后部。同时千斤顶后部应有防护装置，非张拉人员禁止进入张拉区，张拉区应设有明显标志，操作千斤顶和测量伸长值人员应站在千斤顶侧面，严守操作规程；

3.2.6张拉时，千斤顶回程缸及液压顶压器必须处在回油状态，千斤顶的回程缸进油时，张拉缸必须处于回油状态，张拉时，千斤顶行程不得超过额定行程，千斤顶油压不得超过最大油压，张拉完毕后，详细检查端部与其他部位是否有裂纹。