施组设计下载简介：

内容预览随机截取了部分，仅供参考，下载文档齐全完整

信阳滨河北路小岛景观工程施工组织设计

信阳滨河北路小岛景观工程

编制单位：高碑店市建筑企业集团公司

天然气利用工程施工组织设计编制日期：2010年月日

1编制依据…………………………………………………………………2

2工程概况…………………………………………………………………3

3施工部署…………………………………………………………………8

4主要工程项目的施工方案、施工方法…………………………………15

4.1道路工程（包括软弱地基处理）………………………………………15

4.2人行道……………………………………………………………………22

4.3浉河防护工程……………………………………………………………23

4.4雨排水工程………………………………………………………………24

4.5电气工程…………………………………………………………………29

5施工进度计划及工期保证措施…………………………………………30

6工程质量目标和质量保证措施…………………………………………32

7安全生产和文明施工目标及保证措施…………………………………34

8季节性的施工技术措施……………………………………………………38

9服从业主、监理工程师全过程管理之保证措施…………………………42

附：主要分项工程施工工艺框图和质量、安全体系………………………43

1.1河南信阳滨河北路小岛景观工程施工图；

1.2施工图设计依据：

1.2.1建设单位对本工程的相关要求

1.2.2相关国家强制性标准、规范：

《城市道路设计规范》CJJ37——90；

《公路路线设计规范》JTGD20——2006；

《公路路基设计规范》JTGD30——2004；

1.3国家现行的相关施工与验收规范及质量检验评定标准：

工程名称：信阳滨河北路小岛景观工程

建设单位：信阳市平桥区三路一桥工程建设指挥部

地理位置：平桥区滨河北路

设计单位：湖北博克景观艺术设计工程有限责任公司

计划工期：2010年4月1日开工，2010年5月30日竣工，工期60天。

本工程是信阳市平桥区委、区政府为加快信阳旅游事业发展、切实解决核心景区旅游一项实事工程，信仰不能河北路小岛景观工程对优化城市环境、提高人民的生活质量，把信阳建成现代化风景旅游城市有着十分重要的意义。

本工程含广场、亭子、绿化、护栏及道路工程

2.3.2.1道路工程：主道、人行道、护坡、绿化（含花池）及道路附属工程。

2.3.2.2排水工程：排水沟及附属设施。

2.3.2.3强电工程：本次招标范围内的电力（含路灯）及附属设施。

2.4.1道路及防护工程

2.4.1.1道路为混凝土刚性路面，面层混凝土设计强度采用抗折强度，设计为4.5Mpa,上铺花岗岩；

2.4.1.2路面结构（自上而下）

道路（结构总厚65厘米）：

600×300×30芝麻灰花岗岩烧面

150mm厚C20砼垫层（抗折强度4.5Mpa）

200mm厚5%碎石稳定层

2.4.1.3路基技术指标

填方：路槽以下0~80cm范围内，密实度要求达到96%；

80~150cm范围内，密实度要求达到94%；

150~400cm范围内，密实度要求达到93%；

深度大于400cm范围内，密实度要求达到87%；

挖方：路槽以下0~30cm范围内，密实度要求达到96%；

b人行道及绿化带土质路基：

填方：路槽以下0~80cm范围内，密实度要求达到93%；

80~150cm范围内，密实度要求达到90%；

深度大于150范围内，密实度要求达到87%；

挖方：路槽以下0~30cm范围内，密实度要求达到93%；

2.4.1.6砼路面接缝：

纵缝缩缝设拉杆（Φ14钢筋，L＝70厘米，间距80厘米），纵向施工缝同缩缝布置拉杆；胀缝及部分横向缩缝（邻近胀缝的三条缩缝）设传力杆（φ28钢筋，L＝40厘米，间距约30厘米），横向施工缝按胀缝，不加套筒；与旧有路面相接处改布φ14边缘钢筋）胀缝传力杆套筒采用硬聚氯乙烯管（L＝10厘米）。

2.4.1.7路缘石：全线采用74×35×12花岗岩石质侧缘石（机动车道）及10×20×49预制混凝土侧平石（非机动车道）。

给水管道在道路北侧人行道和绿化带内埋设。

2.4.3.1雨水管线设计：沿滨河南路新建一条d500雨水管道，分段汇流后向北排入浉河，管道总长约1225.4米，在原有过路管涵的位置上重新修建d1000管涵，向北排入浉河，用来排除路南侧山涧中的雨水。

2.4.3.2管材、基础及接口：采用开槽施工，管材选用平口钢筋混凝土排水管（Ⅱ级），采用120度混凝土基础，做法见04S516/16，接口为水泥砂浆接口，做法见04S516/21。

2.4.3.3检查井：选用圆形砖砌或混凝土雨水检查井，雨水检查井做法见02S515/12，13，17，18，23，30。城市道路下的井盖及支座规格为Φ700，材质为钢筋混凝土，井盖设在非铺装地面时，支座周围应浇注C30混凝土圈，其宽度不小于150mm,设在铺装地面时，不再浇注混凝土圈，支座周围填筑的材料与地面铺装材料一致。

井盖及支座按如下原则选用：

检查井除预埋管接入井、道路交叉口井、转弯井和变径井井位不可变动外，其余各井位置可根据实际情况在不截断管道的情况下适当调整间距，但井间距应满足规范要求。

为了配合管理部门进行管道清淤，检查井设计要求除预埋管接入井及转弯井做沉泥井外，直线段管道d≤600mm时每个检查井均做沉泥井，沉泥井深0.6米，做法见02S515/133,在亲水平台上的检查井必须做检查井，沉泥井深0.6米，做法见02S515/133，135，未做沉泥井的检查井须做流槽，做法见02S515/9

2.4.3.4雨水口：在车道边缘设雨水口，雨水口选用偏沟式单、双箅雨水口，做法见05S518/35，36，53，54，65。雨水口连接管采用d300钢筋混凝土管，坡度不小于1%，坡向检查井。雨水口位置可根据实际情况做调整，但道路汇水点必须设雨水口，交叉路口处雨水口位于四周最低点。

E管线位置：雨水位于设计路中心南侧3.0米处。

路灯双排对称交错布置于道路两侧的人行道内，距路牙0.6米。

动力电缆沟位于道路南侧，采用架空线路，由电力部门施工。

电信管线布置在道路南侧，采用架空线路，由网通公司施工。

本工程项目招标文件要求的总工期为6个月，有效工期从业主签发的开工通知第二天算起。

3.1.1项目部管理组织计划

3.1.1.1为确保施工生产的顺利进行，给信阳人民奉献一份满意的精品工程，实现快速、优质之目的，我公司选派富有同类工程施工经验，技术管理水平高的人员组成项目经理部，实行工程项目目标管理，项目部下设办公室、项目总工办公室、生产科、材料设备科、质检科、安检科等管理机构。由项目副经理、项目总工程师、主管施工队长、技术员、质检员、安全员、预算员、试验员、资料员、材料员、设备管理员，组成强有力的施工管理班子。

3.1.1.3落实各级人员的岗位责任制。对职工进行施工组织设计及各分部（子分部）、分项工程施工方案的技术交底工作，使全体职工都能掌握技术及质量标准。做好职工的入场教育培训，搞好全体职工的各项交底工作。由安全员组织培训加强职工的职业健康安全教育，配备齐全劳动防护用品，树立“安全第一、预防为主”的意识，展开劳动竞赛，提高工效，缩短工期。

3.1.2施工人员配备组成计划

3.1.2.1安排技术过硬、管理到位、屡创佳绩的施工队伍进行施工，并加强组织管理力度，保证施工人员充足，秋收季节我公司根据以往经验，采取经济补偿措施，鼓励并补偿农民工秋收期间正常工作。

3.1.2.2施工人员配备建立劳动动态管理模式，提前落实施工队伍和专业性强的班组人员，依据各阶段工程量大小及施工计划，配备相应劳动力，使其呈正态分布，保证各阶段劳动力配备合理，满足施工进度及质量的要求。

施工人员配备组成计划表

注：本劳动力组织计划根据工程进度适时调整，以确保按合同工期按时交工，后附劳动力直方图。3.2主要施工设备配备计划

根据进度计划制订机械设备需用计划，并安排进场就位，调试。

（KW）或容量（m3）

TATRA815S1

3.3主要材料需要计划表

注：以上材料用量为预计数量，施工前具体计算数量，提前供应，满足施工使用要求，尤其是石质护栏，加工时间较长，须提前两个月考察市场，安排定做加工。

3.4试验检测设备配备计划

材料试验、质检仪器设备表

100KN液压万能材料试验机

3.5总体施工进度计划安排（具体见进度计划横道图）

根据本工程特点和现场实际情况：主路上有架空10KV高压线路和网通线路，地下有一条电厂的给水管线，地表有大量林场树木和一条7米宽沥青混凝土道路；新建道路及护坡有部分路段位于浉河南岸边及河水流域位置，需要进行软地基处理；正逢汛期施工，河水水位较高，浉河河底沉砂层又比较厚，沿河石砌挡墙施工降水存在很大难度。施工作如下安排：

3.5.1接到开工令后，先安排土石方机械和砍伐机具进场，进行地表附着物清理（包括山坡植被砍伐、电力线路和给水管线拆迁）。

3.5.2拆迁顺利完成后，采用由下而上的顺序分成两段进行施工：沿河通道石砌挡墙施工（须做围堰并采用全天候井点降水）；山体开挖和护坡基层回填同时进行，以减少土方倒运工程量；路床整形施工（包括软地基处理部分）；护坡清理砌筑片石；雨水工程及其它预埋管线施工；路面基层施工；路面面层施工；人行路及路缘石及石质护栏施工；安装路灯；现场清理；竣工验收。

3.5.3如拆迁不能顺利完成而影响施工，为保证尽快按期交工，则需要调整施工顺序：先进行道路南侧山体开挖和软地基处理段施工，这样就必须将所开挖土石方运至业主指定存土场；待南半部路床整形完成后，再拆移高压电力线路和通讯线路等；拆移完成后，进行沿河通道和石砌挡墙的施工；护坡基层回填再从存土场运回原开挖土石方夯填；北半部路床整形；护坡清理砌筑片石；雨水工程及其它预埋管线施工；路面基层施工；路面面层施工；人行路及路缘石及石质护栏施工；安装路灯；现场清理；竣工验收。

3.6.1大型临建设施：现场项目部管理人员临时办公室及宿舍：150㎡；业主、监理工程师现场办公室及宿舍：80㎡；现场会议室：60㎡；工人宿舍及生活辅助设施：900㎡（可供230人使用）；临时仓库、机修间及加工棚：200㎡；钢筋加工场、材料堆场、机械停放场：1200㎡。

3.6.2项目部管理人员、业主、监理工程师现场办公室及工人宿舍均采用复合彩钢板搭设，室内吊顶，塑钢窗户。

3.6.3施工用电：施工用电电源由业主提供，施工前直接从业主提供的电源处接引至现场。施工现场另配备2台100KVA柴油发电机备用，以防止停电。施工用电负荷200KVA。

3.6.4施工用水：施工单位可从浉河里引入，饮用水现场打井。

3.6.5现场临时交通组织：为保证施工期间人、车安全顺畅通行及同周围居民和谐相处，必须做好现场临时交通组织工作。

3.6.5.1沿拟建道路修一条临时通道，并与现场已有的老道路连通，以保证现场施工车辆通行，施工时还可根据需要修筑一些临时通道，临时通道面层采用碎石铺筑。

3.6.5.2在行人、车辆横穿施工区域的道路两侧，设置防护栏及警示牌，防止非施工人员、车辆擅入施工区域。

3.6.5.3封闭道路两端，实行封闭式管理。封闭道路应事先征得有关单位的同意（一事一报），并采取相应的疏导措施。

4主要工程项目的施工方案、施工方法

4.1.1施工顺序：测量定位→清表→山体开挖（与软地基处理和填方同时进行）→路床整形碾压→300mm厚山皮土夯填→200mm厚水泥稳定石屑基层→20mm厚沥青细石隔水层→220mm厚水泥混凝土面层→安砌路缘石。

4.1.2测量定位：由专业测量人员根据建设单位提供的桩点坐标，用全站仪和水平仪等仪器，复核业主提供的测量控制点坐标、高程；经业主、监理工程师签字认可后，测设现场施工测量控制网，进行原地貌复测、道路定位放线，并与相邻路段的定位放线闭合、接顺；按图纸要求现场放样，将整条道路的路中线和道路红线（按照每10米一个断面点）测量，定出路基边缘、坡口、坡脚、等具体的位置桩点，并在距路中心一定安全距离处设置控制桩，桩上标明桩号及路中心挖填高度。

4.1.3清表：由专业砍伐人员将施工范围内的所有树木和杂草砍伐清理完成，将表面植被土和树根用反铲挖掘机挖起，用自卸汽车运至监理工程师指定弃土场抛弃。

4.1.4路基土石方施工：按设计图示工程量表，全路段挖方约为35万立方米，填方约为20万立方米。因道路位于震雷山和浉河之间，路段分为土石方开挖路段、软地基处理路段、填方路段三种情况。

4.1.4.1土石方开挖：根据震雷山的岩石属于中硬的砂质石灰岩（次坚石）的情况，拟采用反铲挖掘机（4台）开挖、装车，自卸汽车（15辆）运至指定的存土场，如遇到反铲挖掘机不能开挖的部分，则考虑采用爆破方法：采用小型及定向震动爆破进行施工。为避免山上雨水冲刷和开挖机械施工过程中扰动路基基底，先开挖至道路路面标高位置，然后将道路南侧边沟开挖通畅，最后再进行路基土石方开挖，开挖至路床基底标高以上10厘米，然后采用人工清理，至设计基底标高。

4.1.4.2软地基处理：在桩点K0+640至K0+850段，道路路基为河床淤泥段，不能达到道路基层的设计要求，需作特别处理，拟采用抛填毛石挤淤的方法进行处理：

a开挖前，先在施工路段北侧二米以外填筑一道山皮土石的围堰（顶面宽度一米以上，高度超过汛期水位，坡度按自然坡度考虑），在围堰南侧与施工路段之间设置集水沟、集水井（以不大于30米一座），井内安装大型潜污泵，出水管为DN150管道，昼夜不停将河水排放到浉河里。

b淤泥清理拟采用机械人工配合的方法进行（开挖时施工基坑内的积水应及时抽排，确保基坑不受河水浸泡）：当淤泥深度小于4m时，采用机械一次性全部开挖，必要时采用反铲挖掘机接力，开挖的所有淤泥全部运至弃土场或监理工程师指定的堆放场，不能堆放在基坑两侧，开挖后用毛石换填（所用填料及级配均应满足设计及技术规范要求，并报监理工程师批准后方可使用）；当淤泥深度大于4m时，一次性开挖约4m后，采用人工清理，随挖随清并及时抛填毛石，石料抛填应以挤淤为主要目的，抛填块石应先由道路中心向两侧抛填，呈“凸”字型进行。若两侧淤泥隆起影响填石施工时，应将隆起淤泥挖除。填石厚度及顶面标高，施工时与监理工程师、设计人员协商确定。

c大面积换填采用振动压路机压实，局部换填采用蛙式打夯机夯实，换填层的铺填厚度、填土密实度应符合设计及施工规范的要求。

d软地基处理地段填筑路堤施工过程中要做好沉降观测记录，以便及时发现异常进行处理。

4.1.4.3填方路段：桩点K0+640至K1+397.31路段为填方路段，填方施工前，应将路床位置的表层扰动土清理干净（清理时按照每层25cm做成台阶状，以利于分层回填的接茬处理），土方压实是路基施工的关键。为保证压实质量，必须严格控制压实土的含水量在最佳含水量±2％范围内。若含水量偏高，应翻松凉晒；若含水量偏低，则应预先洒水湿润，基底用振动压路机振压三遍，静压一遍；然后将原来存放在存土场的山皮土用自卸汽车运回，按照虚铺厚度35cm计算进行卸土，反铲挖掘机摊铺，推土机压实一遍，中型压路机作稳定碾压，平地机进一步精平，再用振动压路机加强碾压（振压三遍）至全层密实，最后用压路机无振封面碾压，使其表面达到平整密实。取样试验经监理工程师确认合格后进行下一步回填，填至道路30cm山皮土换填基底位置，待全路段统一进行道路基层施工。

4.1.5山皮土换填（厚度30cm）：根据设计要求厚度和以往的施工经验，采用水平填筑法（分段施工）分为两层进行回填压实，每层虚铺厚度25cm，压实成型厚度应为15cm左右，摊铺和压实方法见4.1.4.3，第一层成型后根据实测成型厚度调整第二层虚铺厚度，确保满足设计高程要求。地下管井周围等压路机碾压不到之处，采用蛙式打夯机夯实。

4.1.6水泥稳定石屑层（厚度20cm）：

4.1.6.1检查确定预埋预留管线全部施工完成并验收合格以及在下承层的平整度、坡度和压实度达到设计和规范要求后，方可进行本工序施工，以避免剔开返工重做。

4.1.6.2材料要求：水泥应选用终凝时间较长且标号较低的水泥，石屑要求坚硬、干燥、无风化、无杂质，具有适当的级配，粉料不超过15％。

4.1.6.3水泥稳定石屑层模板采用土模法：木板挡设，外侧培土夯实，拆除木模后进行熟料摊铺

4.1.6.4水泥稳定石屑采用场拌方法搅拌成熟料，自卸汽车运送至现场摊铺，采用人工配合机械摊铺。

4.1.6.5用平地机初步整平和整型，并用轮胎式压路机在初平的路段快速碾压一遍，以暴露潜在的不平整。对于局部低洼处，用齿耙将其表面5厘米以上的料耙松，并用新拌的混合料找补整平，然后再用平地机整型一次。

4.1.6.6用12吨以上的轮式压路机在路基全宽内进行碾压。直线段由两侧路*向路中心碾压，平曲线段由内侧路肩向外侧路肩进行碾压，碾压时重叠1/2轮宽。压路机的碾压速度：头两遍1.5－1.7km/h，以后用2.0－2.5km/h。碾压遍数可掌握在6－8遍，以外观没有明显轮迹并无浮料、脱皮、松散和软弹现象为止。在碾压结束之前，用平地机再终平一次，使其纵向顺延，路拱和标高符合设计和规范要求。分段碾压时，两作业段的衔接处应搭接拌和，第一段拌和后留5－8米不进行碾压，第二段施工时，前段留下未压部分要再加适量水泥重新拌和，并与第二段一起碾压。6％水泥稳定石粉渣基层的施工缝应与砼路面板的施工缝一致。

4.1.6.7分段碾压完成后应*即洒水养生，养生期不少于七天。养生期间要封闭交通，每天洒水的次数应视气候而定，以保持稳定层表面湿润为宜。

水泥稳定碎石基层施工时，采用分段流水作业法，使各工序紧密衔接，拌和到碾压成型的时间应控制在3－4小时之内，最长时间不超过水泥的终凝时间。与构筑物连接的地方，如地下管线的地面井周等，往往不能充分的压实，必要时采用打夯机进行补夯。

4.1.6.8水泥稳定碎石基层的技术指标必须达到设计要求，经检验达到指标要求后才能进入下工序施工。

4.1.7沥青细石隔水层（厚度2cm）：采用场拌，摊铺机摊铺，轮胎式压路机压实。

4.1.8水泥混凝土面层（厚度22cm）:

4.1.8.1材料要求:

水泥：P.O42.5普通硅酸盐水泥。

混凝土强度：要求抗弯拉强度4.5MPa。

4.1.8.2模板支设：在施工前需将基层表面清理干净，监理工程师检验认可后方可进行本道工序。采用22cm槽型钢为侧面模板，模板表面浇筑前要涂刷混凝土隔离剂，模板外焊接钢管用钢筋卡子固定，按照停车场宽度分条间隔进行支设，面层与基层贫混凝土缝隙错开50cm。支设时采用通长挂线严格控制板顶标高和板面平直度，板底垫木板固定标高。每条浇筑前和完成前支设木模板堵头。浇筑过程中专人看护并及时检测标高确保混凝土标高在设计要求范围内。

4.1.8.3钢筋制作和安装：钢筋采用预制成型，在模板支设时或混凝土浇筑前就位安装，钢筋材质、规格严格按照设计要求选用，绑扎时严格控制网片的间距，浇筑时专人看护，确保钢筋不移位。

4.1.9.1路*石为12*35*74厘米**石（花岗岩材质），须从制作厂家购买半成品，其外形尺寸、强度等级等必须符合设计要求。

4.1.9.2路*石应尽量减少搬运次数，不得有断裂现象，搬运过程中，若有损边、掉角，应及时予以修补或更换。

4.1.9.3道路面层施工完成后进行测量放样，严格控制高程和平面位置，准确地放线钉桩。

4.1.9.4安装时下卧1︰3水泥砂浆，安装路*石要排列整齐、稳固，直线段顺直，曲线段无折角，顶面平整顺直无错牙，灌缝饱满圆润，勾圆缝要整齐美观。

4.1.9.5安装完成，外侧支木模进行15*15厘米C10混凝土带固定。

4.2.1施工顺序：测量放线→清理基层→土基压实→20厘米山皮土夯填→砌平道牙及混凝土带浇筑→湿水、水泥砂浆找平→铺砌方砖→灌缝→局部砼找补→清理→封闭养生→交验

4.2.3回填土验收合格后，进行平*石安砌和C30混凝土边坡护顶浇筑。

4.2.3.1平*石为10*20*49厘米C30混凝土预制块，由预制厂家购买半成品，在回填的山皮土层开挖沟槽，下卧1︰3水泥砂浆，安砌要求同**石施工（见4.1.9.4）。

4.2.3.2边坡护顶的C30混凝土带采用木模板支设，搅拌站搅拌混凝土浇筑，插入式振捣棒振捣密实，人工用木抹子搓平，当混凝土达到一定强度后再用铁抹子压实赶光。

4.2.4环保彩色混凝土渗水彩砖（10×20×6cm）由生产厂家订购半成品。施工前将基层面清扫干净。用粗砂卧底找平（3cm）后，*即铺砌砼方砖。铺方砖时采用纵横拉线的双控办法，对纵横砖缝的直顺进行满幅控制。铺砌时，应跟踪检查层面是否稳固、平整，灌缝是否饱满，纵横缝是否顺直。面层养生时间不得少于3天，在此期间严禁行人、车辆等上道走动、碾压。

4.3浉河防护工程：浉河防护工程包括：河底浆砌片石、沿河石砌挡墙、石质栏杆、沿河通道、浆砌片石护坡等工程项目，现在正值汛期，水位较高（在海拔高度70米左右），施工项目中有很多为水下作业，难度很大，采用分段（按沉降缝间距n*10米为一段）昼夜连续施工的方法。

4.3.1施工顺序：测量放线→修挖边坡→修建围堰→降水→开挖石砌挡墙基础及河床→基底处理→浆砌片石挡墙至70.7米并明面勾缝（预埋泄水塑料管）→挡墙北侧第一步回填（至66.7米位置）→浆砌河底片石→挡墙南侧回填（至69.76米）→填挡墙南侧粘土及碎石层→C25混凝土墙帽施工→护坡砂砾垫层→片石护坡坡顶混凝土→片石护坡坡脚、坡面及梯道→护坡勾缝→沿河通道片石砌筑并顶面抹水泥砂浆→伸缩缝处理→安装石质护栏→清理→验收。

4.3.2测量放线：测量人员放出沿河挡墙及护坡坡顶中间的各道控制线，设*控制桩。

4.3.3修挖边坡：采用机械人工配合施工的方法，从已经做好的道路边线位置削坡开挖，然后人工修整边坡。

4.3.4利用修挖边坡的土石在石砌挡墙北侧5米以外的位置填筑一道山皮土石的围堰（顶面宽度一米以上，高度超过汛期水位，坡度按自然坡度考虑）。

4.3.5降水：在围堰南侧与河底砌石之间设置集水沟、集水井（以不大于30米一座，随开挖深度下降），井内安装大型潜污泵，出水管为DN150管道，昼夜不停将河水排放到浉河里。

4.3.6开挖石砌挡墙基础：开挖包括挖土石方和挖淤泥。

4.3.6.1挖土石方方法同4.1.4.1。

4.3.6.2挖淤泥拟采用机械人工配合的方法进行（开挖时施工基坑内的积水应及时抽排，确保基坑不受河水浸泡）：当淤泥深度小于4m时（设计要求的挡墙基底66米为沉积沙层），采用机械一次性全部开挖至挡墙基底，必要时采用反铲挖掘机接力，开挖的所有淤泥全部运至弃土场或监理工程师指定的堆放场，不能堆放在基坑两侧；当淤泥深度大于4m时，一次性开挖约4m后，采用人工清理，随挖随清并及时抛填毛石，石料抛填应以挤淤为主要目的，抛填块石应先由南侧向北抛填，呈斜坡型进行。填石至设计要求的石砌挡墙基底位置。

4.3.7挡墙基地处理达到设计要求后，经监理工程师验收合格后，方可进行浆砌片石施工：砂浆必须按照配合比要求称量，搅拌一定要均匀；片石要经过人工修整挑选；砌筑时砂浆一定要饱满，砌筑工人一定要注意外表面的平整和观感。边砌筑边回填（回填方法见4.1.4.3）。

4.3.8挡墙北侧回填至海拔高度66.7米时，砌筑河底片石（30厘米厚，3米宽），砌筑完成马上进行表面勾缝。砌筑完成后降水还应继续，直到砂浆达到终凝时间为准。

4.3.9石砌挡墙砌筑出水面且挡墙南侧粘土层和碎石层回填完成后，停止降水，清除围堰。

4.3.10护坡坡帽和墙帽C25混凝土：采用木模板支设，搅拌站搅拌，混凝土罐车运送，人工整平，插入式振捣棒振捣密实，人工抹平压实赶光，表面覆盖塑料薄膜养护。

4.3.11护坡砂砾垫层采用人工摊铺，木夯夯实。

4.3.12护坡和沿河通道浆砌片石：按区段由下往上进行砌筑，砌筑后表面勾平缝。

4.3.13沉降缝塞沥青麻絮弹性材料。

4.3.14石质护栏：石质护栏工程量较大，需提前定做，厂家加工后，运至现场安装。

4.4.1施工顺序：测量定位放线→土方开挖→模板支设→混凝土基础→混凝土管道安装→板、管涵及检查井砌筑及钢筋混凝土施工→管道灌通水试验→回填土夯填→井圈井盖安装（与路面混凝土同步施工）→井内壁水泥砂浆抹灰→交验。

4.4.2.1施工顺序：测量定位放线→土方开挖→混凝土垫层→基础模板支设→基础钢筋绑扎→混凝土基础→涵壁混凝土或片石砌筑→涵顶模板支设→钢筋绑扎→涵顶混凝土施工→回填土夯填→交验。

4.4.2.2测量放线：测量人员根据图纸准确定位放线，以便进行土方开挖。放线进行土方开挖时，应考虑放坡和预留工作面：沟槽每侧留设1m宽工作面，以便支模板、绑钢筋、浇砼，放坡系数暂时按1︰0.67考虑，开挖时根据基坑土质确定。

4.4.2.3基槽开挖：采用机械开挖，人工配合修整边坡及清理槽底。开挖深度应达到设计要求，开挖时应跟踪检查槽底标高，防止超挖。基槽开挖后应检查地基承载力，如基槽底地基没达到设计承载力要求，应及时通知设计、业主、监理代表现场研究、采取措施处理。开挖后应在槽边修筑临时排水沟，以免地面水进入槽内；基槽开挖后，请设计单位、监理单位、建设单位的代表对基槽进行验收，合格后及时进行基础垫层施工。

4.4.2.4模板工程

a施工材料：模板均用钢模板，模板支撑及加固系统采用碗扣式支撑架、等。

b模板均在现场拼装某大学体育馆工程施工组织设计方案，并刷隔离剂。加工时尺寸要准确，并派专人检查。安装时模板表面要平整，接缝要严密。其刚度、强度、稳定性必须符合规范要求。

4.4.2.5钢筋工程

a钢筋进场必须有出厂合格证和复检报告，进口钢材必须做化学成份检验，并将合格证书和钢材复检报告提交监理工程师，合格后方可使用。钢筋均集中在现场加工，加工成型的半成品应挂牌标识，分堆整齐，经质检员检查合格后方可运至施工点绑扎安装。

b钢筋绑扎必须符合设计及施工规范要求，并设垫块来保证保护层厚度。砼垫块应采用与结构相同砼制成DB23／T 1496.30-2021 劳动防护用品配备标准 第30部分：气体生产、处理和输送人员.pdf，并与所有镀锌绑扎钢丝嵌入该结构内。

c钢筋焊接操作人员必须持证上岗，各种焊接接头需现场随机取样送检。

d绑扎钢筋时，对顶、底板有上、下层钢筋网的板钢筋，按1×1m的间距加设蹬筋；侧壁两层钢筋之间设拉筋。钢筋均为Ⅱ级钢筋，直径12mm。