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金沙互通1#桥吊装施工组织设计

金沙互通1#桥位于主线上，桥梁起点桩号：K266+702.37，止点桩号：K266+754.43，全长：52.06米。全桥共三跨，长度为46米；第一跨及第三跨是13米，第二跨是20米。13米的空心板共46片，20米的空心板共23片。本工程采用起重机出坑，双导梁安装。安装空心板的程序从3#台往0#台（福州方向→三明方向）安装。

待梁板张拉、孔道压浆及封端结束，验收合格，开始吊装。

为了确保施工质量和安全，在空心板正式安装前必须先进行试吊待双导梁的整体性能达到施工技术要求后，方可投入使用。

在空心板安装前，首先用全站仪定出盖梁的中心位置，利用中心位置确定每个支座的中心位置，在用墨线在支座垫石上标出十字线，同时标出空心板的安装线，然后标出每个支座的安装位置，在支座位置确定后，在支座位置确定后，再逐一对每个支座垫石的标高进行复核，同时用水平尺检测支座垫石，纵横方向是否水平，以保证支座安装水平。伸缩缝处支座是四氟板式湖北省某高速公路施工组织设计方案，安装前检查四氟板并在支座注满硅脂油，以保证支座在受力时能自由滑动。

由于主梁吊运按兜托梁底起吊法考虑，不设吊环，预制时应在梁底预留穿索兜所需的活动段底模，同时主梁翼板上应预留穿索孔洞。

吊装前，对各种起吊工具(钢丝绳、千斤顶、卡环等)认真进行检查，发现裂纹、破损、失灵等不符合安全使用要求的，不准使用。

采用主梁与双导梁配合使用吊装。

(1)、空心板梁出坑：采用起重机出坑。要求出坑时，吊点准确，起吊时，不允许门架移动，尽量采用门架移到双木轨道上。

(2)、空心板梁运输：由于预制场地离桥比较近，所以采用双木轨道装运。要求稳定性好，运输时严格控制速度。

(3)、空心板梁安装：采用比导梁安装。空心板梁安装之前应先引放样，以使空心板梁准确就位。所有的空心板架设必须整体吊装。梁在就位进应缓慢落下，争取使梁的中心线与支承面的中心线能一次对准，并使两端搁置位置正确。不得在支座上拖移空心板，以避免引起支座移位和变形。安装时应保证边板外边缘位置准确，板与板接头顺畅。空心板两端头在同一支线上，板的横坡符合设计要求。空心板梁安装时，支座与空心板梁接触平整，严密。每跨安装顺序为先安装边梁后再靠中梁。

注意事项：导梁与主梁端部的连接，一般是先在主梁端的顶板、底板内预埋厚钢板或型钢伸出梁端，再与拼装成型后的导梁连接。

在顶推施工过程中，当导处于悬臂状态时应避免过大的施工荷载，而产生过大施工负弯矩。

要求各施工队制定周密的施工进度计划，健全施工管理机构、合理安排各工序、组织协调好各班组施工作业程序，把工期目标分解到各班组，逐个落实。管理人员经常深入到施工现场，调查完成计划的措施、劳力及机械设备的配置能否满足施工要求，并检查工程完成情况，做到心中有数；分析查找完不成指标的原因，制定补救措施，并对各班组的施工计划进行平衡调整后下达到各班组，不得因人为因素造成工期延误。加大奖罚力度，克服拖拉作风，广开工作面实施平行流水作业，实现有序、均衡生产，抓好施工全过程管理，加强预见性，使计划安排切合实际，最后应做到设备到位，材料到位、人员到位、使工地管理制度化、规范化、科学化、力求做到严按施工计划，确保工期。

1、建立质量保证体系，确定质量监督制度，明确各级人员分工及相应质量责任。

2、严按设计要求，《桥涵施工技术规范》组织施工。

3、加强技术管理，每道工序都进行书面技术交底，交底人，接底人在书面上签字，明确责任，组织各班组长学习技术规范，让每参与人能熟悉质量验收的标准。

4、每道工序应自检、互检，合格后报监理工程师，复检合格后方可进行下道工序施工，杜绝返工。

5、树立创优质工程信心，要求工程一次性合格率100%，优良品率100%。

6、不断增强各班组的质量意识，把保证工程质量渗透到施工过程的方方面面。

7、质量管理，做到质量重担人人挑、人人肩上有指标，同时抓住施工现场，对整个工程项目的施工全过程进行监督管理，消灭质量通病，使质量管理上新水平。

8、建立以施工队长为首的质量管理体制，做到层层把关，质量到人。

9、施工质量立足于高标准，认真执行和完善PDCA质量管理循环，即为

P计划D实施C检查A处理循环。

1、保证工程质量技术组织措施。

(1)、建立岗位责任制和质量监督制度，明确分工职责，落实施工质量，控制责任，各岗位各行其职。

2、高空作业注意事项：

(1)、起吊工作要做到六不吊，即指挥信号或手势不明确不吊，重量和重心不清不吊，超过额定负荷不吊，工作视线不明不吊，捆绑不牢不吊，挂钩方法不对不吊。

(2)、登高作业前要检查登高用具和安全用具是否齐全、有无损坏，不合格的用具不准使用。

(3)、登高作业使用的工具、工件上下传递时，采取必要的安全措施，不准用甩抛的方法进行传递，防止出现事故。

(5)、从事超重吊装工作的作业人员要身体健康，符合登高作业要求，并熟悉本工种规程，并具备操作知识和技能，经考试合格方可胜任此工作。

(6)、进行高空作业时，施工人员所带的工具应栓上保险绳，防止脱手坠落。

(7)、高空作业区内严禁抛掷物件，只能用绳索栓系传递。

(1)、吊装作业应指派专人统一指挥。指挥人员要由技术熟练，施工经验丰富，懂安装工艺和机械性能，头脑清楚，有一定应变和判断能力的人来担任，参加吊装的起重工要掌握作业的安全要求，并有明确分工。

(2)、起吊用的钢丝绳、千斤顶、滑轮、卡环等应符合标准的要求，并不得超负荷使用，钢丝绳的安全系数，不应小于表1的要求

(3)、起吊机具受力后，要仔细检查扒杆、地锚、缆风绳、滑轮组、卷扬机等变化情况，发现异常现象，应立即停止起吊工作。

(4)、正式吊装前应进行试吊，试吊中检查全部机具、地锚、受力情况，发现问题应先将构件放回地面，故障排除后重新试吊，确认一切正常方可正式吊装。

(5)、吊装时应动作平衡，多台卷扬机共同工作时，启、停动作要协同一致，避免构件振动和摆动，就位后应及时找正找平，构件固定前不得解开吊装索具。

(6)、吊装时，任何人不得随同构件或吊装机具升降，特殊情况必须随升降时，应采取可靠的安全措施，并经有关负责人批准。

(7)、吊装时施工人员不得在构件下面，受力索具附近及其他有危险的地方停留。

(8)、吊装过程中如因故暂停，必须及时采取安全措施，并加强现场警戒，尽快排除故障，不得使构件长时间处于悬吊状态。

(9)、吊装过程中要设置工作警戒标志，非作业人员不得进入作业区，防止发生伤亡事故。

(10)、严禁在风力六级和六级以上进行吊装作业。大、中型构件吊装，不得在风力五级或五级以上时进行。

(11)、拖拉绳跨过道路时，距路面高度不得低于5米，并加醒目标志。与带电线路的距离应任命电气安全规程，并搭设护线架，以保证安全。

(12)、吊装作业区应设警戒线，并作明标志某天然气场站管道及电气安装工程施工组织设计_secret，吊装工件时，严禁无关人员进入或通过。

5、安全施工技术组织措施：

(1)、贯彻落实上级有关部门，有关安全生产，文明施工的管理规定，明确岗位职责，定期组织安全文明检查，对进场施工人员进行“三级”安全教育。

(2)、实行持证上岗QC∕T 53-2019 吸粪车.pdf，特殊工种操作人员应具备操作证。

(3)、加强对施工用电的管理，临电全部采用三相五线制，对开关箱采用一机一闸一漏电保护器原则。

(4)、健全安全交底和安全验收制度，各分部分项工程开工前均应向操作人员作安全技术交底，机械、电器设备，安全防护设施等在启用前应进行专项验收。