施组设计下载简介：

内容预览随机截取了部分，仅供参考，下载文档齐全完整

市长山南路B段市政工程施工组织设计

xx市长山南路B段市政工程

xx市长山南路市政工程（B标段）施工组织设计

为圆满完成xx市长山南路（B标段）市政工程，根据施工招标文件，在认真阅读和充分理解设计意图及对施工现场作详细调查的基础上，并结合我公司的施工经验，以信守合同、确保工期和质量、合理控制工程造价、优质高效文明施工为指导思想，编制本工程施工组织设计建议书。在编制过程中，我们立足于专业化、机械化、标准化施工，重点工序重点安排，特殊部位特殊考虑，并结合工期和工程实际进行统筹，尽量做到现场布置合理，方案切合实际，施工组织科学，以便为优质高效安全的完成该工程奠定基础。

一、 编制依据、范围和原则    1、编制依据：（1）xx市长山南路（B标段）市政工程招标文件；

（2）xx市长山南路（B标段）市政工程施工图设计、现场考察资料和标前会议；              （3）招标文件规定的相关施工技术规范；  （4）我单位拥有的机械设备状况、技术力量、施工能力、现场实际情况和我单位类似工程的施工经验。    2、编制范围：  xx市长山南路（B标段）市政工程所界定的工程，里程桩号为：K2+100～K3+100海上风电场工程施工组织设计技术规定 FD 008-2011.pdf，全长1000M。

   3、编制原则：   （1）遵照施工图纸、技术规范、现场实际情况、我单位实际情况和业主要求；   （2）做到统筹安排，科学合理的安排施工进度计划，组织均衡生产和工序衔接，做到紧张有序，确保工程质量，尽量缩短工期；（3）采用先进的施工技术和设备，提高机械化、标准化施工作业水平。   （4）采用项目法施工，推行全面质量管理，达到安全、文明、高效。

本工程为xx市长山南路（B标段）市政工程，工程道路全长1000米，道路规划红线宽度为45米，起止桩号K2+100～K3+100，本次投标范围为该区段内的道路、排水、土石方、人行道、侧石等施工图部分。

（1）、设计行车速度及设计年限

长山南路（B标段）市政工程为城市主干路Ⅱ级，设计行车速度为：50公里/小时。沥青砼路面按中等级交通考虑，本标段为塌陷区，路面结构设计年限根据具体塌陷情况而定。

路面设计以轴载100KN的双轮组单轴为标准轴载。

（3）、车道及路缘带宽度

路段车道宽度：一条机动车道宽度为11.25米；

路段路缘带宽度：机动车道路缘带宽度为0.25米；

车行道横坡采用1.5%，双向坡；

人行道横坡采用1.0%，坡向道路内侧。

xx市长山南路市政工程中心线与规划中线一致，，工程起点接南黎路南侧车行道边，桩号为k0+018.30，向南跨过跃进河及西流河，工程终点为101省道北侧行车道边，桩号为k4+291.56，路线全长为4299.63M，设计长度为4273.26M，长山南路全线有四处平曲线，平面控制点有6个。本标段为xx市长山南路市政工程B标段，起止桩号K2+100～K3+100，全长1000米。

本标段为压煤塌陷区段，考虑到压煤区域的日后塌陷，本次道路设计标高比原地面适当抬高，参照两侧相山路的道路标高，纵断面路面最低处标高不低于31.78米，道路建成营运后，根据塌陷情况加高修复，以满足排涝标高的要求。道路最小纵坡为0.3%，基本满足城市道路最低排水纵坡要求。

本工程正常路段道路横断面布置型式如下：

2×11.25m(车行道)+2×1.5m（机非分隔带）+2×2.5m（人行道）+2×4.0m（非机动车道）+6.5m（中央分隔带）=45m（道路规划红线），中央分隔带及机动车道边均采用平、侧石筑边，非机动车道和人行道为一块板形式，中间采用小平石分隔，人行道外侧采用小平石筑边，平侧石采用C30砼预制。

xx市长山南路（B标段）为塌陷区段，按城市主干路Ⅱ级标准设计路面，采用沥青砼路面结构，设计年限根据具体塌陷情况而定。

人行道结构为：6cm水泥砼砖+2cmM10水泥砂浆+5cmC20水泥砼+15cm12%石灰土+15cm二灰土，总厚度43cm。

6、路面竣工验收弯沉值（塌陷路段）

竣工验收弯沉值（1/100mm）

由于与长山南路相交的规划道路中线位置及断面形式暂不确定。本次设计不考虑规划道路交叉口的预留，不设计港弯式公交车停靠站的具体位置，行人过街通道的位置根据规划道路的实际情况进行调整。

路面排水：利用两侧雨水进水口和排水系统排除路面雨水。绿化带及路口渠化段非机动车道内侧绿化带每30米开一宽30cm断口，位置与雨水井相对应。

绿化带内部排水：本工程考虑正常路段上3.5m绿化带内部设置盲沟，横向设置连接管，接入检查井。具体见绿化带排水设计图。

长山南路雨水流向遵照就近排放原则，道路两侧非机动车道下分别设置雨水管，管中心距离路中心17米。管径分别d500、d600、d800、d1000，坡度为0.01～0.001，沿途预留支管，预留至红线外一米。

满足管顶覆土大于0.7米；

排水管纵坡尽量沿道路纵坡方向，以减少埋深；

（3）管材、基础及接口

收水井采用边沟式砖砌单篦雨水井，连接管采用d300的钢筋砼承插管，坡度为1%检查井均采用盖板式砖砌雨水检查井，d500～d600的管道，采用Ф1000的圆形砖砌雨水检查井；d600～d800的管道，采用Ф1250的圆形砖砌雨水检查井，d800～d1000的管道，采用Ф1500的圆形砖砌雨水检查井；d1000以上的管道采用矩形直线砖砌雨水检查井，详见设计图。

井内外墙用1：2防水水泥砂浆抹面，厚2厘米。

入河管道的出水口施工时与挡墙施工相配合，在出水口处对河道底进行护砌，护砌的平面尺寸为5×5m，厚度为30cm的M10浆砌块石。

对于设计图中的90°三通井，底板配筋图参照矩形直线检查井的配筋图进行配筋，采用Ф12钢筋，钢筋间距为150mm。在与道路原管涵处做四通井，灌溉时临时封堵，后期废弃后长期封堵。

检查井做法除有附图的，其他详见《给水排水标准图集》（2005合订本）。检查井均采用圆形砖砌流槽式污水检查井。雨水检查井均采用钢纤维井座井盖，可做成合适颜色，以提高道路整体景观效果。

本工程招标文件要求工期为120个日历天，定于从2008年4月10日开工，2008年8月7日竣工。本公司通过加强管理力度，优化组合，加强施工机械及施工人员的投入，采取必要的技术、经济、组织措施，科学地、合理的组织施工，根据招标文件的要求和现场踏勘情况，并详细分析了工程的结构情况、工程量、工程质量要求，综合本公司的实际情况，决定施工期为120个日历天，根据招标文件工期要求按时完成。

本工程质量要求为合格，我们本着“质量就是生命”的宗旨，在该工程施工中将精心组织、精心施工，确保工程质量达到国家质量验收合格标准。

本工程杜绝重大伤亡事故，尽最大努力减少轻伤事故，工伤事故率0‰，达到准北市安全、文明标准工地。

在施工期间，我们将按有关建筑工程施工现场标准化管理规定组织施工、确保工程达到xx市安全文明标准工地。

根据道路及排水工程特点，施工前的准备工作较多，主要有施工临时设施的建造。施工便道的修筑，施工总平面的布置及各施工点的设置是关系到工程正常顺利展开的关键，施工便道是施工的生命线，大量的路堤填筑料，要靠便道运至现场，必须引起充分重视。

我公司一旦中标，过场后，首先搭设临时设施，包括活用房、生产用房用地，完成水电布置和施工便道布置，同时对施工现场用地进行整理平整以达到基本满足施工的要求，为正式施工创造条件。

1、现场三通一平和临时设施

（1）工程项目部办公设施布置

根据工程规模及施工管理人员数量，现场拟设置的项目部，包括监理工程师、施工管理人员、后勤人员的生活用房以及办公室、会议室、餐厅、伙房、浴室等，做好“五小”设施的配置，房屋采用单层装配式活动房。项目部均用隔离围墙与施工区及外围进行隔离，并标牌示意。

施工区内主要设置施工操作区如、钢筋操作间、机修操作间、材料堆放区油库等，工棚采用简易操作间。施工区域用隔离墙与非施工区、生活区隔离，并标牌示意，设置纠察固定值班亭，并增设流动岗日夜值班，确保区内安全保卫工作，并做好防盗防火工作。

生活用水和生产用水采用自来水或地下水，用Ф50自来水管道接到现场，流量在20M3/H。工程用电根据业主指定的方案在现场配置临时配电间，在施工现场架设一条线路，各个施工点则通过临时配电箱接到位。为防止因意外情况而造成的停电，施工区内将配备2台75KV柴油发电机。

（4）材料堆场和混凝土拌和场地

材料包括砂石料、水泥、木材、铜材、砖，管材各类材料应分开堆放，水泥应入库保存，底部应架空，以防止水泥受潮。材料堆场应布置在运输方便的地方，为了减少材料的损耗，特别是砂石料，场地结构采用混凝土面层场地。

施工现场布置详见施工平面布置图。

（5）现场临时排水设施

施工期间在施工区以及生活区必须做好场地排水工作，生活区内设置排水沟，将积水排出，并引入总排水沟，施工区内在道路两侧预先开设好排水明沟，汇集道路上的积水，排入附近河道。

（1）组织施工人员深入现场踏勘和作详细的调查研究，进一步了解现场的自然条件、地上地下管线、施工条件、交通条件、水电供应情况、材料堆置具体位置，择优选择材料和半成品的代供应厂商签订供货合同。

（2）认真详细阅读、领会设计意图，熟悉有关技术规范和标准，分析地质资料，听取设计交底，认真编制完善具体的施工组织设计，制定切实可行的施工方案，根据工期要求编制更详细具体的进度计划和流水网络计划，优化劳动力组合，并按有关程序报批，科学地、有计划地、合理地组织施工。

（3）布设施工测量放样控制点，施工基线和施工水准点应设置在不受干扰、牢固可靠且通视好、便于控制的地方，基线测量采用索佳T2全站仪配合相关仪器进行测放，其精度必须符合规范要求。水平测量采用S3水平仪进行一级往返测回，其一站视线长度一般不超过80米，其水准点测量闭合差不超过规范要求。所有测量精度均应符合规范要求，报监理工程师审核查验，经批准后才能使用，并按要求设立识别标志加以保护，资料应系统整理、保存完整。

（4）对建设单位所交付的中线桩、导线、导点基桩、水准基桩等及测量资料进行检查、核对，若发现桩志不足、不稳妥、加固、移设或重新测校，并通知建设单位、监理单位。

（5）根据施工中所需的管道中线桩来确定施工范围，以便进行现场平整。

（6）有关部位测量精度应符合工程测量精度要求。

（7）工程结构应根据测量部门提供的经复测无误的导线、导点进行各部位中线控制点的坐标、距离、角度相关位置进行列表计算，并根据计算数据进行测放。

（8）自行测定的重要测理标志必须由二组互检查核对，并作出测理和检查核对记录。

（9）所有施工控制桩志均应稳固可靠，并有保护措施，且标牌示意或有醒目标志区分，另外所有桩志应绘于桩志总图上，并注明有关桩志坐标，相互之间的距离、角度或与其它构筑物的攀线距离，以免弄错和便于寻找。

所有用于本工程的建筑材料，进场时都必须按规定具有材料合格证明，文件准用证和测试资料，并按有关技术规范的规定进行分批抽取试件，送监理工程师认可的材料试验单位进行检验，经检验合格后的材料才能进场使用，各种材料分期分批堆放，并设置标牌。

水泥：根据设计要求采用不低于32.5级级普通硅酸盐水泥，水泥进场有产品合格证、化验单及出厂日期，水泥的物理性能及化学成分符合现行国家标准的规定。为确保砼强度质量，选用矿务局水泥厂或众城水泥厂生产的水泥。

砂：选择级配良好、质地坚硬、洁净、无杂质的中粗砂，其细度模数在2.5～3.1之间,含泥量不超过3%。

碎石：质地坚硬、耐久、无风化、无有害杂质、符合规格、砼中碎石最大粒不大超过31.5mm，二灰碎石中碎石最大粒不大超过37.5mm，强度等级≥3级。其饱水抗压强度不应低于砼设计强度的2倍，也不低于60MPA，其针片状颗粒含量不应超过15%，泥士杂质含量不超过1%，压碎值不大于35%等。

砼用水：采用洁净、无有害物质的经过化验的河水或饮用水。

预制构件：所有外购预制构件应执行上述质量检验规定和要求。预制构件进场时必须提交施工记录及质量合格证明资料。施工用材应按施工计划分期，分批进场使用或存放备用。水泥应存放防潮较好的仓库内，砂石存放于干净平整的露天堆场内，所有材料一般需备足7天左右的用量，以免因供料不及而影响施工进度。

沥青砼：根据招标文件要求采用进口砼，沥青砼用材料符合上述材料质量要求，沥青砼质量符合规范要求，进场材料各项资料齐全。

对每批进入现场的原材料，包括水泥、砂、石、钢材、石灰粉煤灰等规需具备质量保证书，否则不得直接用于工程中，进场的材料应按要求所规定的内容及数量进行试验，经试验合格后方可使用。

（1）砂石料：以进场不超过600T抽取1组，主要对砂石进行筛分析、表观密度、泥块含量、含泥量、针片状、压碎指标及堆积密度进行试验，有关技术指标应不低于有关规定。

（2）水泥：以进场不超过200T抽取1组，主要检验水泥的3d及28d的抗压强度，标准稠度、细度、初凝终凝时间及安全性，有关技术指标不低于有关规定。

（3）钢材：原材料试验以进场不超过60T为1组抽检，主要检验钢材的抗拉强度、屈服强度、冷弯及延伸率，焊接试验以300个接头抽检一组，主要检验钢材的抗拉伸及冷弯，有关技术指标应不低于有关规定。

（5）其它材料的试验应根据甲方或监理部门要求，并按有关规范规定要求进行检验。

（1）我公司拟投入二个队组进入现场施工，由项目经理部统一指挥安排工作，协调作战。（劳动力组合，见附表）。

（2）进场前对施工人员及管理人员进行施工方案、技术要求、安全文明施工等方面的学习、交底和三级教育工作，确保基本功过硬，以提高工作效率。作为专业施工企业的我单位有齐全的技术工及足够的劳动力准备进场承担该工程施工。

（3）根据现场条件和工期要求，有顺序调度人员进场，并做好生产、生活等各方面的安排。

根据本工程工期紧，经历春夏施工雨水多气温高的特点，将选择效率高、性能适应生产进度要求的设备为主，并确定数量，以满足施工需要，做到精心施工，充分发挥机械化施工的优势，并本着“规范管理、质量为本、服务至上、业主满意”的宗旨。

1）全权履行本工程合同职能与条款，确保完成工程的任务和目标。

2）全面负责本工程工期、质量、安全、文明施工及成本等目标跟踪管理，协调和监督各职能部门的动作状况。

3）参加业主的工程会议，执行会议决定的有关工程事项。

4）主持项目工作会议，审定和签发对内、对外的有关重要文件。

5）注意施工人员的工作态度，决定人事任免事项，决定劳务层人员的调配等重大事项。

1）负责本工程生产管理，根据工程进度，安排各项施工生产任务，注重施工进度关键线路，把握分部分项工程节点工期，保证工期目标的最终实现。

2）主持内部生产会议，协调和解决施工生产难点和矛盾，确保工程顺利进行。

3）参加业主召开的工程会议，配合业主的协调工作，提供方便施工的必要条件。

4）按照本工程的物资准备计划和机械进退场计划，并组织工程进度，分阶段组织物资的采购、调配和进场以及设备的进退场，保证施工正常进行。

5）督促和检查分管的职能部门的工作，调动职能部门的动作能力。

1）认真贯彻执行国家和地方的有关技术规范、规程和标准。

2）主持和组织本工程施工详图内部会审，汇集图纸质凝事项，提请设计人员澄清和解决。

3）主持和组织本工程施工组织设计和作业方案的编制，并注重实施过程中的改进措施。

4）主持编制“项目质量保证计划”，确保质量保证体系的正常运行，以期最终实现本工程质量目标。

5）注重现场安全生产责任制，负责和策划现场施工人员的生活设施，保证人员住宿条件和正常生产状态。建立现场施工安全生产程序，布置工程保卫设施。主要现场文明施工、策划文明施工包干区域，并督促责任人严格按《施工现场标准化管理细则》执行。

6）督促和检查分管职能的工作，注重质量记录的积累与建档，注重指令畅通，措施有效。

对施工范围内的工程质量进行监督和控制，随时掌握各分项的质量情况，并建立工程质量管理档案，在施工中积极开展QC质量小组活动，定期向上级部门汇报。

对施工范围内的工程质量、进度等进行管理、协调、调度并与施工范围外的工程进行协调。实施和调整各级施工进度计划，负责现场施工。对临时用水、用电等进行管理、协调。

对施工过程中的生产安全、文明施工、临设、消防、保卫进行综合管理，建立安全责任制，监督特种作业持证上岗。定期进行安全检查，对事故隐患督促整改。

负责工、料、机、机械材料的采购、保管、发放及机械的管理工作。

对工程用款有计划、有测算，并进行成本控制，对工程管理人员和劳务人员进行调配，以及定额核算、人工控制、劳动报酬管理等。并保证进入施工现场的管理人员和劳务人员有相应的技术素质。负责施工范围内的工程预决算，及时对有关分包量的审定，参与合约谈判，及时对工程合约进行综合管理。

对工程的住宿、医务、交通等各项辅助工作进行综合管理，保证工程正常开展，并及时与有关单位、部门进行协调、配合工作，以使工程少受干扰。

3、项目机构管理网络见下图

根据本工程各个单位工程施工的先后次序来决定施工的总体方案，由于本标段工程为新建道路。因此先实施行车道两侧的管线工程部分，其中同时进行穿插行车道部分的土方平衡及路基施工。

根据本工程施工特点，为确保工程按期优质完成，针对本工程施工区域的现状及工程特点，本公司遵循“确保施工质量，按期完成施工任务，合理安排工序，建成优良工程”的服务宗旨，在施工现场设立项目经理、项目总工程师为责任人的质量保证体系来开展各项工作，并对整个工程的全过程进行全面工程管理。按照“先地下后地上”、“先主要后次要”、“先整体后局部”的原则，合理组织施工。

本工程为道路工程和排水工程二个部分，各个分部工程互相联系、互相制约。因此在施工时应明确各个分部工程施工的先后次序，做到各个工序搭接的合理性，提高工程整体施工效益，因此制定以下施工总流程。

根据长山南路B段市政工程的施工图纸以及招标文件，通过对该工程施工现场的实地踏勘，针对本工程的施工现状及工程特点、工程量、工期要求，本工程分二个作业段，二个施队组，分别进行雨水管道工程及道路工程施工，进行平行作业。

工程量按区域划分如下：

第一作业段：第一施工队，桩号K2+100—K2+700，负责段内道路工程及排水工程。

第二作业段：第二施工队，桩号K2+700—K3+100，负责段内道路工程及排水工程。

在施工中可能出现，其他特殊情况，由项目经理统一调整，合理安排各施工作业区的施工顺序，使劳动力、机械得到充分利用和发挥，原则上一个施工队主要负责一个作业区，但也可协同作战，分工不分家。

根据现场情况及各单位工程地理位置，进行合理安排，但每个作业区必须遵守“先地下、后地上”、“先深后浅”、“先主要后次要”、“先整体后局部”的原则施工，合理分割逐段平行作业。

根据施工顺序，首先施工道路两侧的管线工程，雨水管道主管和支管，同时利用土方平衡原则，填筑整理行车道路基部分，当路基整理完毕后，施工道路基层，当道路基层施工完毕，进行行车道沥青混凝土面层浇捣施工

总体以排水管道和路基为一个平行作业段，组织二个施工队，各负责本区段内的平行作业，道路按结构层分段组织流水作业，土方机械、压实机械、起重机械、拌和机等机械设备工具由项目部统一调度安排。

施工准备→测量放线→表层耕值土及杂物清除→沟槽开挖→管基础浇筑→管道安装→管座砼浇筑→接口抹带→检查井砌筑→闭水试验→分层回填

施工准备→测量放线→表层耕值土及杂物清除→路床土方平衡压实→石灰土摊铺压实→二灰碎石摊铺压实→立模→混凝土路面浇捣施工→道路侧石施工→附属工程及道路外侧绿化带施工。

7、项目部及生活用房部署

根据本工程的地理位置和交通条件以及工程规模，施工方案的考虑，为了便于交通和联系，项目部办公室、生活用房搭建在路线中段较为空旷的农田上，项目部、生活用房自行搭建。

（1）场内修建简易运输道路，在场内适量堆土，沟槽土方开挖前计算好回填的土方量及路床的所用土方量，多余土方及时转运至临时堆场，使场地开阔平整，便于施工作业。

（2）小型机械、水泥仓库、材料堆场、临时设施布置在施工区域附近。详见施工总平面布置图。

（3）临时电源供给点，从甲方提供电源点位置引线至现场配电柜，电源线沿新建道路架空布设，每个施工区域必须保证有80KW以上的供电量。

（4）生产用水就近接管引入用水处，沟槽排水设集水主管就近排入附河流。

七、主要分部、分项施工和方法

根据设计图纸，本工程主要施工为二大部分：

第一部分：排水管道工程施工：

测量放线→沟槽开挖→基坑排水→碎石垫层→支平基模板→浇平基→管道安装→支管座模板→浇管座砼→做接口→砌检查井→养护→闭水试验→土方回填。

（1）组建工程测量专业小组，共计5人，其中主测1人，记录兼计算1人，前视2人，后视1人。施测前应对有关人员进行技术交底和必要的技术学习。

（2）对所用仪器进行检验和校正。钢尺、水准尺进行检查、校核后方能投入正常测量工作。

（3）根据设计图纸及甲方交桩记录，做好测量放线前的业内计算工作。

在施工场地范围内，设制高程控制点及轴线控制点，并要进行复测、复算。其闭合差应符合规范要求。

（6）根据施工总平面图和基础平面图，进行测量放线，设立控制定位轴线桩，放出挖土灰线，并做好测量记录，并经监理工程师、甲方代表检查验收。

（1）根据现场踏勘和相关地质资料，需做好槽底处理准备工作，技术人员在沟槽开挖前根据具体情况和地质资料编制每一施工段的详细作业方案。

（2）为了排除地表积水，沟槽开挖后，沿沟槽两边开挖深30cm、底宽30cm的排水沟，每隔一定距离设置一个70*70*60cm的集水坑，以便放置水泵，抽水出沟槽。

（3）根据施工总平面图，放出挖土宽度灰线，经检查并办完预检手续。

（4）沟槽开挖，采用二台0.8立方米的履带式挖掘机挖土为主，人工挖土为辅的方法，沟槽开挖断面按招标文件要求为大开挖形式。开挖最小底宽，根据设计说明要求，上口宽度视挖深度变化及土质情况而定。

（5）沟槽开挖的土方，就地抛土，多余土方立即转运至临时堆场，以保证道路施工，及管道吊装。同时需计算好回填的土方量。

（6）在沟槽边缘上侧堆土时，应于沟槽边缘保持1.5M以上的距离，以保证边坡的稳定，沟槽边缘1.5M以上距离堆土高度，不宜超过1.5M，以免使边坡土壁塌方。

（7）在沟槽挖土过程中应随时注意土质变化情况，地下水情况和标高等的变化，经常检查。如发现异常应及时记录与有关部门联系，发现文明、地下管线，应妥善保护，待有关单位处理后，方允许继续施工。

（8）开挖前应对所挖地段的地下情况进行普查，特别是对自来水、煤气、管线等等，应妥善处理，以免造成后患和不必要的损失。

为了便于管道安装，管基础采用平基法施工，经纬仪、水准仪和钢尺，确定模板立模位置和标高并拉设，钢丝定位，模板可根据平基厚度选择相应的槽钢，由于平基顶的高程直接关系到管道的高程准确与否，故模板要支立牢固，高程要严格控制。

浇筑作业需连续进行，不允许蜂窝、麻面等现象，砼表面平整，标高控制在规范允差之内，试验员应经常检查混凝土坍落度，严格控制用水量，管头贸空位置在接口完成后同管座砼一起浇捣。

砼管道待平基强度达到10Mpa以上时，经监理、质监、验收合格后方可进行管道安装。

管道安装工艺流程下面分别叙述。

管道运输时应垫稳、绑牢、轻放，并选择平整，坚实的地方堆放。

（2）管子配件搬运及堆放

1）管节现场搬运采用吊车搬运，搬运时必须轻抬轻放，严禁管材在地面上拖拉，抛扔或激烈碰撞。

2）管材配件堆放时，应放平垫实，堆放高度不宜超过1.5米，两邻两管子的承口相互倒置，并让出承口部位，以免承口受集中荷截。

1）橡胶圈应保存在低于40度室内，不应长期受日光照射，距一般热源距离不应小于1M。

2）橡胶圈不能同时与对橡胶有害的酸、大碱、盐等物质存放在一起，更不能与以上物质接触。

3）橡胶圈在保存及运输中，不应使其长期挤压，以免变形。

管子安装前，在施工现场必须对所有的每一根管子进行检查。

管子内外壁应光滑、清洁，如发现裂纹、保护层脱落，空鼓接口掉角等缺陷，使用前应修补并经鉴定合格后，方可使用。

经过检查，不符合以上标准者，不得使用，并应做好记号，另行处理。

采用吊车下管，吊装时采用钢丝绳子加橡胶垫，起吊时禁止抛落或互相撞击管道，本工程吊装采用两点起吊法，此法易控制管子的稳定，不得将绳子穿进管子内部两端起吊，在吊装安装过程中，若管子发生诸如划痕、裂缝、断裂损坏时应在安装前修复或调换。

该道工序是整个管道施工中关键的一道工序，应认真组织，精心施工，施工作业程序为：下管—清管膛管口—洗胶圈—上胶圈—初对口—顶装接口—检查橡胶圈位置—锁管。从作业程序可以看出顶装接口是整个作业程序十分重要的一环，根据本工程施工条件，钢筋混凝土管道，采用2只5T手拉葫芦平行拉入法安装。

安装时，为控制管底标高和坡度，拟架设坡度板，由测量人员将管道中心钉和高程钉，测设在坡度板上，两高程钉之间的连线即为管底坡度的平行线称为坡度线，相邻两坡度板上管中心线顶面应较设计管顶标高15cm，以便管道高程核查，在安装管道时，可以在坡度板上的中心连线，随时挂重球，控制管道轴线定位及坡度。

根据设计要求，将管材插口顺水流方向，承口逆水流方向安装，先固定好第一节管子，然后下第二根管子，在连接管之间，留下一定空间，以便进行清理、检查操作，用布清理接头插口，环槽及承口的张口部分，并均匀地涂上液态凡士林，将橡胶圈放置在管道插口筋之间的槽内，上胶圈中，在强行上抹未入槽部分时，不得使胶圈扭曲装反，注意手指的安全及橡胶圈的清洁，不得有土或其它杂物，以免胶圈在弹入槽内过程中，伤坏手指及胶圈扭搓。

将两根管子调顺，凑近到一起，然后将承插口端的中心轴线对齐，使橡胶圈接触承口的张口部分，注意使橡胶圈正确，并保证没有砂子和其它异物之后，才把插口慢慢地套到承口上去，到达联结区中间时，检查一下密封件，然后继续连接直至承口被边缘挡住不能套插为止。后在已稳固的管子上，拴上钢丝绳，用手动葫芦或其它拉力机械，将插入管子端部中心位置的横梁板上，然后缓缓拉紧，直至插到承口预定位置。注意：拉紧、插入阻力过大，切忽强行拉入，以防橡胶圈扭曲；接头拉紧完毕，检查密封、橡胶圈，用一根钢板条或其它金属板条（200*1.5*0.4），插入承口和插口之间的环状空隙，按圆周检查一圈，确定橡胶圈是否在环槽内有均匀一致的深度，如发现疑点重新连接，以保证橡胶圈正确地留在槽内，注意橡胶圈在安装前必须认真检验，无缺陷，安装时做到认真、仔细、平衡，在管子插入就位后，应复核管道的高程和直线使之符合设计要求后，立即锁定管子。安装后高程偏差不超±10毫米，中心线偏差不超15毫米，无“麻花、闷鼻|、凹兜、跳井”现象。

每个井段管道安装结束后，应及时进行管座浇筑，浇筑前，应将平基、管下部清理干净，必要时平基要凿毛，冲洗。混凝土管道基础为135度条形，故立模时应采用厚度不小于5cm的木模或组合钢模板，并用钢管支撑稳固。浇筑时，对平基与管子接触的三角部分要选用同标号砼中的软灰，先填捣密实，砼浇筑时两侧应对称同时浇筑，防止将管子挤偏，并用插入式振捣器振捣密实。

（9）管子安装时的注意事项：

1）对接管道时，应使被安装的管子与之安装的管子处于一条直线上，插入承口时，若明显感到阻力加大，应拨出管子检查，调整，重新安装。

2）如管道安装时发生塌方现象，应及时清除，否则过大的局部荷载易造成管道偏移。

3）管子对接时，承口内的橡胶圈应清理干净，不得留有土堆，碎砂石，杂质，涂抹过润滑剂的插口部位应避免粘土杂质后插入承口内，否则易造成接口的渗水，甚至严重漏水。

其工艺流程为：测定井位——井基护槽——井坑排水——浇筑井基——分层砌筑——预留支管——安装踏步——内外粉刷——安装井盖——井外回填。

检查井砌筑时，井基砼应与管基砼同时浇筑，平缓顺接，搭设好井字架，管道与检查井的连接部分砂浆应饱满，管口周围认真发圈，以防接缝处渗水。井砌体禁止通缝。检查井内的流槽，宜与井壁同时砌筑，并将表面用砂浆分层压实抹光。流槽应与上、下游管道接顺，管底高程应在规范规定的允许偏差范围内。砌筑检查井时，管子预留应同时安装，预留支管的管径、方向、标高应符合设计要求，管与井壁连接处应严密不得漏水、渗水。预留支管口宜用低标号砂浆砌筑封口，抹平，井内的爬梯应随砌随安，位置正确。爬梯安装后，在砌筑砂浆未达到规定强度前不得踩踏。检查井砌筑至规定高程后，应及时安装井圈，盖好井盖。检查井接入支管的管口应与井壁平齐，当接入管径大于300mm时，应砌砖圈加固。

雨水收水井砌筑时，支管应以I=1%的坡度，坡向检查井，为满足覆土>0.8m，雨水连管在道路底基层完成后铺设，接入连管与井壁衔接严备，不得有伸出，缩进现象，雨水篦在道路上基层完成后实施，并与铺设砼路面同时施工确保雨水篦定位准确，井外回填材料与道路基层一致并用电锤振夯实密。

2）闭水试验前，管道及检查井外观质量已验收合格，管道未回填土，且沟槽内无积水。

3）试验水头应以试验段上游设计水头加2M，如超过上游检查井井口时，试验水头应以上游检查井井口高度为准。

4）闭水试验段，灌满水后浸泡时间不应少于24小时，使管道充分浸透，然后检查试验井段管道、井室外观有无漏水现象，检查无漏水后再进行渗水量观测，将水补充到规定水位，渗水量的观测时间不得小于30min。

1）闭水试验合格后，混凝土管道接口水泥砂浆强度大于5N/mm2后，应及时回填土方。

3）回填时，其动水位必须保持在槽底以下，沟槽无积水。

4）管道两侧及管顶以上50cm范围内回填土时，应由沟槽两侧对称运入槽内，不得直接扔在管道上，回填其他部位时应均匀运入槽内不得集中推入，管道两侧高差应小于30cm。

5）本标段的沟槽回填，位于道路路基范围内，在管道顶部以上高度≤50cm，宽为管道结构外缘范围内，其压实度不应小于87%。管顶以上50cm管道结构个缘范围外回填压实度不应小于90%。管顶50mm以上回填压实度按路基标准执行。

6）井室周围的回填应与管道回填同时进行，并应沿井室中心对称进行。

以上为主干管施工方法，支管和圆管涵施工参照执行。

铺设承插式管道时，承口要迎着水流方向，管子间的橡胶圈接头以及管子与窨井的连接处必须确保不漏水。施工前需对管子和橡胶圈的质量进行检查。

各预留管口用M10水泥砂浆封口，如相邻工程同期或先期施工则不必封堵，但必须与相邻工程衔接好。

排水管基础应落在原状土上且在施工排水过程中不受扰动，用机械挖土时不能超挖，一般要求人工清底。基底如遇淤泥，必须清除至好土，并填入碎石夯实，使之不产生不均匀下沉。

检查井周围、管道周围及管顶面以上50cm范围内回填土应对称、均匀、薄铺、轻夯实，严格按照规范进行回填。

施工前复测原有排水出口标高，如与设计相矛盾要及时与设计人员联系。

道路工程分项施工程序为：

施工准备→中心标高测量放线→基层处理及路基排水→土路基（路床）施工→二灰土基层→二灰碎石基层→混凝土面层施工→路边侧石施工→附属工程及绿化带平整。

按照设计图纸要求，在开工前组织测量人员对本段的线路中心桩、水准点等进行复测，放出路堤边线，绘出断面图，计算出土方数量，认真会审图纸，做好排水工作。

2、路线、路基中线标高测量

路基开工前，应在全面熟悉设计文件的基础上，约请设计人进行现场测量交底，按设计图认清现场水准基点、导线可望而不可及和栓桩，做好桩位交接记录，对位于施工范围内的测量标志，必须采取妥善保护措施。

1）路基施工前应做好施工测量工作，其内容包括导线、中线、水准点复测，横断面检查与补测，增设水准点等。

①当原测的中线主要控制桩由导线控制时，必须根据设计资料认真做好导线复测工作。

②导线复测应采用全站仪或其他满足测量精度的仪器。

③原有导线点不能满足施工要求时，应进行加密，保证在道路施工的全过程中，相邻导线点间，能互相通视。

④导线起讫点应与设计单位测定结果比较，测量精度应满足设计要求。

⑤复测导线时，必须和相邻施工段的导线闭合。

1）路基开工前应全面恢复中线并固定路线主要控制桩，如交点、转点、圆曲线和缓和曲线的起讫点等。施工时，应采用坐标法恢复主要控制桩。

2）恢复中线时应注意与结构物中心、相邻施工段的中线闭合，发现问题应及时查明原因。

3）如发现原设计中线长度丈量错误或需局部改线时，应作断链处理，相应调整纵坡。

（4）校对及增设水准基点

使用设计单位设置的水准点之前应仔细校核，并与市区水准点闭合。

2）拟用的永久水准点应与设计准点一致

3）沿线隔相当距离（以便利施工为原则）一般不大于200m，设临时水准点一个。临时水准点位置，应设于坚实、不下沉、不碰动的地物上或永久性建筑物的牢固处。亦可设置于外加保护的深埋木桩或混凝土桩上，并做出明显标志。

4）长距离引测水准点要用尺垫和校核的水准尺、水准仪并以正、副平对测或往返复测，闭合差应符合要求，并与相邻路段水准点闭合。

5）临时水准点应每月复核一次，在暴雨时应及时复核。

1）路基施工前，应根据恢复路线中柱、设计图表、施工工艺和有关规定钉出路基用地界桩和路堤坡脚、路堑堑顶、边沟、取土坑、护坡道等的具体位置桩。在距路中心一定安全距离处设立控制桩，桩上标明桩号与路中心填挖高。

2）在放完边桩后，应进行边坡放样，对深挖高填地段，每挖填1m应复测中线桩，测定其标高及宽度，以控制边坡的大小。

3）机械施工中，应在边桩处设立明显的填挖标志。宜在不大于100m的段落内，距中心桩一定距离处埋设能控制标高的控制桩，进行施工控制。

3、路基处理及路基排水

考虑到xx市土源紧张，山皮石比较丰富，本工程填方全部采用山皮石填筑。

①一般路段的填方路段，挖除原地表土（本设计按30CM计）后，采用山皮石回填压实至路面结构层下，然后做路面结构；挖方路段：将原土掺8%石灰拌合20CM，然后做结构层。具体做法见路基处理图。

②路基在沟、塘路段时，直接抛填山皮石挤淤，压实至路面结构层下，然后做结构层。山皮石的抛填顺序应先从路堤中部开始，中部向前突进后再渐次向两侧拓展，山皮石抛填出水面后，应用较小石块填塞垫平，并用重型压路机反复碾压密实，当压路机行走不出现明显轮迹时方可进行8%石灰土的施工。

③填方路段较低处，可超挖一部分，然后用山皮石进行回填。

④在地面自然横坡陡于1：5的斜坡上（包括纵断面方向）修筑路堤时，路堤基底应挖台阶，台阶宽度不得小于2m，台阶底应有3%向内倾斜的坡度，挖台阶前应清除草皮及树根。

⑤桥梁、涵洞工程范围内的路基处理按照桥梁、涵洞的路基处理方式施工，具体见桥梁、涵洞工程设计图纸。

⑥填山皮石路堤应采用大功率推土机与重型压实机具施工。

⑦填山皮石路堤在施工前，应通过铺筑试验段确定合适的铺筑层厚、压实工艺以及质量控制标准。

⑧填山皮石路堤的压实质量宜采用施工参数（压实功率、碾压速、压实遍数、铺筑层厚度）与压实质量检测联合控制。

⑨土石路堤的外观质量标准：路基表面无明显孔洞；大粒径填石无松动，铁锨挖动困难；中硬、硬质石料土石路基边坡码砌紧贴、密实，无明显孔洞、松动，砌块间承接面应向内倾斜，坡面平顺。

填方路基施工前应做好场地清理工作，路基用地范围内的树木、灌木丛等均应在施工前砍代或移植，原地面应进行表面清理，清理深度应根据种植土厚度而定，并在清理地表面后，整平压实到规定要求。

①凡具有规定强度且能被压实到规定密实度和能形成稳定填方的材料均为适用填料。通常情况下，下列材料为非适用材料：

②当清理场地后的地面横坡不陡于1：10时，可直接填筑路堤；在稳定的斜坡上，横坡在1：10～1：5时，应将原地表土翻松，再进行填筑；地面横坡陡于1：5时，应将原地面挖成宽度不小于1m的台阶，台阶顶面作成2%至4%的内倾斜坡，再进行路堤填筑，但砂性土上则可不挖台阶，只需将原地表翻松。

填筑高度小于0.8m地段，应将清除表土后的地面翻松，并分层碾压，其压实度应达到规定的要求。每层填料铺设的宽度，应超出每层路堤的设计宽度，以保证完工后的路堤边缘有足够的压实度。路堤经过水田、池塘或洼地等不良地基段时，应先行挖沟排水疏干，挖除淤泥及腐植根茎后，才能进行路堤填筑。

④路基填方应分层平行摊铺，每层松铺厚度应根据现场压实试验确定。采用机械压实时分层的最大松铺厚度不得大于30cm，填筑至路床顶面最后一层的最小压实厚度不得小于8cm。

⑤中途长期停工时，路堤表层及边坡应加以整理，不准有积水的地方。复工时，须使路堤表层含水量接近正常时，方可继续填筑。

⑥填筑土方时，应均匀地把材料摊铺在路堤的整个宽度上，并大致平整，以保证对路堤的均匀压实。路堤基底及路堤每层填土未经检验合格，不得进行填土及上一层的填土施工。

1）应做好原地面临时排水设施并与永久排水设施相结合，排走的雨水不得流入农田、耕地，亦不得引起水沟淤泥积和路基冲刷。

2）路堤修筑范围内，原地面的树穴、坑洞等，应用原地的土或砂性土回填，并按规定进行压实。

3）路基原状土的强度不符合要求时，应进行换填，换填深度应不小于30cm，并予以分层压实，压实度应符合规定。

4）施工时，采用自卸汽车，将土运至路基所填路段，用推土机粗平，人工精平，最后用振动式压路机碾压，施工中严格控制填料的含水量，使其符合设计要求。

5）路基填筑分层平行摊铺，最大松铺厚度不得大于30cm，最小松铺厚度不得小于10cm。

7）在整个路基填筑施工中，应严格控制“五度”，即宽度、坡度、平整度、填筑高度、重点是密实度。

①挖方路基有不同的土层时，应尽可能按土层次分层进行开挖，分开堆放。

②开挖中的适用材料，在经济合理的前提下，应尽量利用作为路堤填料等。

③开挖中挖出的非适用材料以及适用材料中超过合理利用作填方和其他工程的部分，需运至指定地点，并进行坡脚加固处理及排水系统布置，废方不得弃入或侵占耕地、水渠、河道、现有道路或损坏建筑物。

④开挖土方地段有水层时，在开挖该层土方前，应采取排水措施后再进行开挖；路堑穿越水田时，应在坡顶用地界处填筑拦水埂。

⑥弃土堆应纳入xx市环保总体管理，不得随意弃之,当弃土堆较高时,应堆放稳定、有较规则的形状。

⑦弃土堆放时，不得干扰正常交通，并应防止对周围的灌溉渠道和天然水流的污染和淤塞。

路基排水的目的是通过采取有效的措施，使路基内含水量保持在允许范围内，保证路基经常处于稳定状态，满足使用要求。

1）农田路段在开工时，首先在路基边缘两侧大于5M处开设排水沟，排水沟断面为梯形，底宽不小于0.5m，深度按地下水量确定，但不应小于0.5m，排水沟长度超过300m，应选择适当地点，没出水口，将水引出排水沟。

2）水田、洼地、河塘路段在开工时首先在征地范围内修筑土埂，土埂内侧挖排水沟，排水后回填透水性良好的砂砾料，兼做盲沟，切断路基两边的水源，防止浸透路基，然后清除，运走路基范围内的表土、淤泥，排除因农田灌溉和雨季而形成的地表水。

本工程石灰土采用厂拌法施工。

石灰土厂拌法施工的工艺流程

（1）材料选用及石灰剂量的确定

2）石灰：根据路基土的潮湿情况，应采用磨细生石灰处理，磨细生石灰不低于III级（Cao+Mgo含量大70%）。

3）水：应采用清洁的地面水、地下水、自来水及PH值大于6的水。

路基土掺灰施工质量的优劣与否，将直接影响到整个混凝土路面的整体强度和平整度，必须精心施工以确保路面工程的质量。

①外进土时应根据石灰土土层的宽度，厚度和要求压实度（换算为压实密度）计算需要的干土数量，根据进土的含水量和运土车辆的吨位，计算每车土的堆放距离，打出灰线，分格卸土。土堆每隔一定距离应留一缺口。

②铺土采用大型推土机摊铺、排压和整平，并通过试验确定排压和整平后的铺土厚度。

③铺土应符合纵横断面线型、宽度及横坡并应达到符合要求的厚度，必要时应调整每车土垢卸放距离。

④铺土过程中，应将土块、超心寸颗粒及其他杂物拣除。

①如已整平的灰土含水量过小，应在土层上洒水闷料，洒水应均匀，防止出现局部水分过多的现象。

②灰土应经一夜闷料，中粒土和粗粒土，视其中细土含量的多少，可缩短闷料时间。

③严禁洒水车在洒水段内停留和调头。

①根据石灰土层的厚度，预定的干密度和石灰剂量，计算每一平方米需要的石灰用量，并根据石灰的干松容量计算每车石灰的卸放面积或摊铺面积。

②计算每车石灰的卸放位置，即纵向间距，及纵横间距。

③用灰线打出方格，按格卸灰。

④铺灰掌握边线准确，用刮板将石均匀摊开，掌握铺灰厚度符合要求，铺灰量不足处应留出空档运灰添补，多余的攒堆调出，并应切在检查石灰的松铺厚度，不少于每40m检查一个断面，根据石灰的含水量和松密度，校核石灰用量是否符合预定的石灰剂量。

①石灰土采用深耕三铧犁和缺口圆盘旋耕机进行拌和。

②犁耙拌和先进行干拌，使石灰与土初步混合，下犁从路中心开始，第一遍先合耕，将混合料向中间翻，第二遍再分耕，从路边开始，将混合料向外侧翻。合耕、分耕交替进行，同时用缺口圆盘旋耕机进行土块破碎工作，土中草根等杂物应予拣除。

③如使用生石灰粉，第一天先将石灰粉翻扣于土层中间文明施工组织设计，平整排压，闷心消解，第二天再进行拌和。

④开始拌和时，拌和机械行进速度要慢，第一犁不要翻犁太深，以翻半犁为宜，以免将石灰扣于底部。拌和时应随时检查调整翻犁的深度，经几遍后认为够深即可定犁，应使稳定土层全部翻透。科和底基层的下层时要防止超深，以免将路基土翻起，接近拌和成活时，更要注意不要出现超宽现象，以免再混入土块。拌和底基层上层或基层时，亦严禁在稳定土层与下承层之间残留一层素土，并应防止翻犁过深或过多坡坏下承层的表面。

⑤铧犁拌和要走直线并注意握边线准备，应用插杆方法卡好路边，防止拌不到边或超宽现象。旋耕机亦应走直线，中途不能转弯，以免影响平整度。为提高拌和效率，旋耕机的行进速度应尽量快，但于转弯处应减速。

⑥合耕、分耕干拌一遍后，如含水量偏小，可根据情况在拌和过程中适当加水，应控制含水量均匀一致。

⑦两拌和段相接处，要求重叠拌和，前一段拌和整形后，留10M以上不进行碾压，后一段施工时，应与第一段留的未压部分，一起再进行拌和。

⑧拌和完成的标志是：拌和深度适宜，无夹灰图和夹土层现场，混合料色泽一致，无灰条、灰团和花面，土块破碎合于要求且水分均匀合适。拌和最后一遍铧犁应向内合，合拱时路拱要正，横坡应适当偏小，路中心要稍平一些，使整形时全路宽能刮出硬面。

⑨拌和机械转弯处，应做接荐平顺GY 5067-2017标准下载，含水量小时，要补加水份。

⑩应在合拱以后排压一遍，再开始整形。

①两拌和段衔接处需重叠拌和，不进行整形，留待后一段施工时，再进行拌和。