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中国路桥宁安铁路四分部大临工程施工组织设计新建南京至安庆城际铁路工程站前V标第四施工段
中国路桥有限责任公司宁安铁路第四项目分部
1 编制依据原则及范围 1
基础钢筋绑扎施工方案2.2 主要工程数量 4
2.2.1 大型搅拌站 4
2.2.2 试验室 4
2.2.3 施工便道 4
2.2.4 施工便桥 4
2.2.5 临时用电 5
2.2.6 数量统计表 5
2.3 主要技术标准 6
3.2 人员配备及分工 7
4.1 劳动力资源配置 10
4.2 机械设备配置计划 10
4.3 主要材料配置及调配计划 10
5.1 施工人员及机械设备进场 11
5.2 物资准备工作 11
5.3 技术准备工作 11
5.3.1 施工现场调查 11
5.3.2 施工设计 11
5.4 测量与试验准备工作 11
6 工程进度计划 12
6.1 工程进度计划编制原则 12
6.2 进度计划安排 12
7 各主要大临施工方案 13
7.1 搅拌站施工方案（重点） 13
7.1.1 混凝土总量及主要设备选型 13
7.1.2 搅拌站管理机构设置 14
7.1.3 搅拌站选址 15
7.1.4 搅拌站及周边环境调查 15
7.1.5 搅拌站内规划情况（含环保） 16
7.1.6 搅拌站建设流程 18
7.1.7 建设期间安全和质量措施 19
7.1.8 完工报批验收 20
7.2 试验室建设方案 20
7.2.1 建设规划 20
7.2.2 施工流程 21
7.2.3 完工报批验收 22
7.3 便道施工方案 22
7.3.1 便道方案 23
7.3.2 纵向便道方案 23
7.3.3 便道填筑流程及要求 26
7.4 便桥施工方案 26
7.5 施工现场小型钢筋加工场 30
7.5.1 小型钢筋加工场设置数量及里程 30
7.5.2 钢筋加工区建设标准 30
7.5.3 钢筋加工场施工流程及要求 30
7.6 施工现场临时驻地 32
7.7 临时用电 33
7.7.1 临时用电设置情况 33
7.7.2 连续梁临电设置算例 34
7.7.3 安全用电技术措施 40
8 质量和工期的保证措施 51
8.1 质量保证 51
8.1.1 质量保证体系的建立 51
8.1.2 技术管理措施 52
8.1.3 混凝土质量控制措施 52
8.2 工期保证 52
9 安全保证体系及措施 54
9.1 安全管理组织机构 54
9.2 安全保证体系 54
9.2.1 建立安全生产责任制 54
9.2.2 安全生产保证体系 54
9.3 安全生产保证措施 55
9.3.1 建立健全各项安全制度 55
9.3.2 安全生产教育与培训 55
9.3.3 加强现场管理促进安全生产 56
9.3.4 安全生产检查 56
9.4 其他安全措施 57
10 环保、水土保持措施 59
10.1 环境保护措施 59
10.2 水土保持措施 60
11 职业健康安全保障措施 61
11.1 劳动保护措施 61
11.2 职业病防治措施 61
12 文明施工、文物保护 63
12.1 文明施工措施 63
12.2 文物保护措施 64
大型临时工程施工组织设计
⑴现行的国家有关方针政策，以及国家和铁道部有关法律、规范、验标、施工指南和铁道部最新规章制度等；
⑵南京至安庆线铁路初步设计文件和投标咨询图纸
⑶勘察设计合同以及合同的有效组成文件；
⑷宁安铁路有限责任公司《关于进一步加强大型临时设施施工质量安全控制的通知》；
⑸宁安铁路有限责任公司《关于做好2010年一季度重点工作的通知》（宁安综发[2010]24号）；
⑹上海铁路局关于工厂化生产指导意见（上铁建函[2010]170号）；
⑺温福、甬台温、沪宁铁路客运专线建设研究及试验成果；
⑻当前客运专线铁路建设的技术水平、管理水平和施工装备水平；
⑼2010年1月份现场调查资料、与相关部门签订的协议及工作成果；
⑽南京至安庆铁路指导性施工组织设计；
⑾中国路桥宁安铁路实施性施工组织设计。
⑴节约资源和可持续发展的原则。贯彻“十分珍惜、合理利用土地和切实保护耕地”的基本国策，依法用地、合理规划、科学设计，少占土地，保护农田。搞好环境保护、水土保持和地质灾害防治工作；支持矿床保护、文物保护、景点保护。
⑵符合性原则。必须满足建设单位的建设工期和工程质量标准，符合施工安全、文明施工等要求。
⑶科学、经济、合理的原则。树立系统工程的理念，统筹分配安排大临工程的工期；合理安排各大临工程的施工顺序，组织均衡、连续生产；管理目标明确，指标量化、措施具体、针对性强。
⑷引进、创新、发展的原则。积极采用、利用沿线可用资源，提高工程技术和施工水平，保证大临工程的施工安全和工程质量，加快施工进度，降低工程成本。
DK133+910~DK156+000段施工范围内所有大临工程项目。
大型搅拌站一处（里程约在DK144）；建设综合试验室一处（选址于搅拌站内）；施工便道约28KM，其中利用既有便道8KM；架设便桥3座（约170米）；修建临时住房约4000平米；临时用电线路布设约30公里。
中国路桥宁安铁路项目部四分部承建的新建南京至安庆铁路五标段施工管区位于芜湖市繁昌县与铜陵市铜陵县间。线路全长约22.09km，施工里程为DK133+910~DK156+000。
所在地区地貌主要为剥蚀丘陵、岗地、河流一级阶地及冲积平原区。丘陵区地形起伏较大，自然坡度大多在15°～30°之间，地面标高20～200m，植被发育，树木茂盛；丘间谷地一般呈狭长状，但地形较平坦，谷地区一般宽50～200m，两侧谷坡陡缓不一,其地面标高一般为8～20m；岗地零星分布，地形略有起伏，自然坡度15°左右，其地面标高12～60m；坳谷区地形平坦，地面标高8～20m左右，沿江冲积平原与河流阶地相连，地形平坦，开阔，平原和阶地区地面标高5～12m,其上沟渠、湖塘密布。平原、阶地及谷地区一般均辟为农田。
该地区地处长江下游，属亚热带湿润气候，季风显著，气候温和，梅雨集中，阳光充足，无霜期长，降雨丰沛集中。
搅拌站占地东西宽约120米、南北长约140米，大致成正方形，总占地约30亩。场内计划修建堆料场4800平米，正常情况下，储料能力接近10000立方，可满足四至五天高峰期的混凝土施工生产。场内设两台大功率搅拌机HZS180主机两台，每台配六个150T储料罐。场内全部以C20混凝土硬化，总砼量约为4000立方。
试验室设在搅拌站内。试验室承担管内所有混凝土及土工试验，共设约16间房，共约300平米以上建筑面积，分为办公、居住区。为提高员工工作效率、保持良好的工作状态，试验室的办公、居住区尽量实现人性化布置，为员工提供一个良好休息、办公环境。
施工便道约28KM，其中利用既有便道8KM。
主便道为引入便道，以利用既有公路、村道为主，同时修建连接便道，与纵向便道连接。
纵向便道沿线路纵向设置，与主便道相连。
根据现场调查情况，将分别在DK136+310、DK144+150、DK149+975处架设便桥，便桥总长近170米。
将主要采用钢梁、贝雷梁便桥，有部分地段根据现场情况可能要架设简易人行便桥。
根据现场调查情况，管内全线路计划安装24台变压器，主输电架空电线（缆）约30公里。
⑴搅拌站以满足建设单位安全要求为准，
⑵办公区、居住区的安全、消防标准执行现行国家标准。
⑶便道及便桥满足设计车速10KM/H，车辆荷载为轴重约20T，保证40吨混凝土运输车安全通行。
⑷临时用电线路的布置和架设满足国家有关标准。
根据大型临时工程施工管理的需要，结合宁安城际铁路工程施工的实际情况，我们单独成立了“大临工程”施工组织机构，负责管段的临时工程施工。
详见：中国路桥宁安铁路第四项目分部大临工程组织机构
全面负责管内全部大临工程的施工组织及安排，对生产过程中的安全、质量、环保等负责。
全面负责管内大临工程的技术方案，组织大临工程的编制与审查，对施工期间的技术、质量负责。
负责各自管内的施工便道、便桥、加工区、临时居住区、临时用电线路的布置与施工，对施工期间的安全、质量、环保负直接责任。
负责及时编制各大临工程施工技术方案、施工图纸，向各施工队进行技术交底，负责安排测量放线等工作。并在施工期间对施工现场进行技术指导。负责施工期间的技术资料收集工作。
负责对现场施工质量、作业安全进行检查、督促整改，将上级部门有关要求落到实处。
负责外部劳务队的施工任务安排，及时掌握人员动态，监督架子队的生产运作情况，及时测算成本。
做好施工期间的资金计划，保证临建设施施工期间资金充足。
根据工程特点及工程量完成设备物资采购和管理。联系厂家完成重大型机械设备的操作与维修保养培训工作。负责全部施工设备的管理工作，制定施工机械、设备管理制度。
根据项目部的物资供应方案，积极配合做好“统一采购、集中配送”的物资采购工作，按时上报主要物资申请计划，在现场进行物资的验收、现场物资信息的反馈。确保施工生产需要。
试验室在不具备工作条件时，积极与外部单位协调，确保生产正常进行。同时，收集施工期间的试验资料。
本项目的大临工程资源配置如下。
本临时工程安排5个施工队，计划投入人数见下表
各施工队计划投入人员表
机械设备配置原则：满足工程质量、安全和工期要求，机械类型搭配合理，数量充足并留有余地，性能上满足质量要求，根据进度情况，进行动态管理。
大临施工期间主要配置的机械设备有：1台挖掘机、1台20T汽车吊车、1台推土机、1台16T压路机以及其他小型机具若干。
主要材料配置及调配计划
根据大临建设工期的安排，依据施工进度计划，做好主要材料的采购计划，并根据现场的实际进度，随时调整材料的进场计划，以确保施工的正常进行。
由于目前不具备生产条件，大临工程所用的混凝土全部采用外购商品砼。
施工人员及机械设备进场
管理人员在2010年1月20日前已进驻现场，各施工队在2010年1月20日开始陆续进驻现场工作。
机械设备依据临时要求，按计划调配进场。
已经完成了工程用地材及主材的施工调查，并准备好大临工程施工用料，主要是依据的施工进度情况组织供料。
在2010年1月底完成搅拌站的征地拆迁工作、2010年2月底前完成便道及加工区的临时用地征地拆迁，对工程地质、水文情况进行了调查，
在2010年2月20日前完成所有的搅拌站、试验室施工设计。由专业设计院对搅拌站、试验室进行设计，目前该项工作正在进行中。
搅拌站放样根据规划总图由施工队用尺量放样即可测量工作由项目部的测量队进行测量，试验室正在筹建中，主要人员已基本就位，前期各项委外试验正在进行中，需要采购的仪器设备已向供应商定购。
（1）根据现场自然条件，临时工程特点及工程总量，合理配置生产要素，科学安排，精心组织施工，在保证质量和安全的前提下，确保建指对工期的要求。
（2）实事求是，量力而行，最大限度地发挥我局的优势，采用先进、成熟的新技术、新工艺、新设备、尽量缩短工期。
（3）运用施工技术，统筹兼顾，合理安排工期，组织均衡生产，提高设备、器材利用率，做到少投入、多产出，确保工程工期目标的实现。
2010年2月10日前完成搅拌站、试验室等大临的规划。
2010年2月18日前施工队伍陆续进场。
2010年2月24日前完成搅拌站、试验室等前期急需建设的大临设计，并由设计院出施工图。
2010年2月25日开始平整搅拌站场地，做好前期准备工作。
2010年2月27日~3月10日，进行搅拌站、试验室建设工作。
2010年2月27日以后，根据与地方临时用地协议情况，逐步开始施工便道施工。
2010年3月10日，便桥图纸到位后开始进行便桥的建设。
2010年3月10日前完成搅拌站、试验室的建设工作，3月15日前完成验收工作。
2010年3月底，所有便道、便桥全部施工完毕，正式投入生产。
本着永临结合原则，把临时工程当成永久工程来做是本项目大临施工原则。下面将各类临时工程以搅拌站施工为重点，分别按搅拌站建设、试验室、施工便道、便桥、工区临时设施建设、临时用电等分类进行叙述。
搅拌站施工方案（重点）
混凝土总量及主要设备选型
根据目前已有资料统计，我部管内的各单位工程混凝土总量约在30万方左右，其中桩基工程占总量约48%以上（预估）。前期由于桩基大量展开施工，是搅拌站生产的最高潮时期。由于混凝土数量不多，计划管内设一个大型搅拌站。
按照总体施工安排，桩基施工工期计划总共约100天，平均每天约需1500方砼供应量。根据施工现场桩基施工情况，我部以满足桩基砼生产能力为建站指标。选用2台HZS180型全自动搅拌机，所有砂石、水泥、水、外加剂均为自动计量。每台搅拌机配备6个储量为150T粉料的储料罐，分别装水泥、粉煤灰、矿粉等粉料。在这种配置下，搅拌站的日生产能力在2800方以上，完全有能力保证混凝土高峰期的正常生产。经过我们在其他项目混凝土搅拌站的生产实践来看，HZS180主机故障率低，2台主机能保障砼的生产。
为保证生产期间混凝土供应的连续性，以容量为8~10方的混凝土运输车负责将生产出来的混凝土及时输送至施工现场。计划投入大容量砼运输车辆约40台。
90t/h105t/h
MAO4500/3000
最大理论输送量(180)
砂、石子计量范围/精度
0~4500kg/±2%
0~1500kg/±1%
0~700kg/±1%
0~700kg/±1%
外加剂（液）称量范围/精度
搅拌站由第四项目分部直属管理，由分部派驻专人直接管理，管理层为分部人员，作业层为劳务人员。管理层设：
站长一名，技术负责人一名，工程部/安质部两名，资料、材料管理员等其他人员按需配备。试验室设在拌和站内，派专人负责协助拌和站的日常质量管理控制。
由于我们线路总长约22KM，基本与S321省道平行，可以借用该省道作为主要的快速运输通道，交通较为便利。
通过多方考察比选，我们最终将搅拌站选址于距钟鸣镇约3KM（铜陵方向）S321省左侧，里程约在DK144位置，距施工现场较近。该处基本位于线路中间，距天井湖特大桥约1.5km，距黄浒河特大桥南京台9.3km，距我分部的顺安河特大桥尾13.5km，施工便道可由S321省道引入，充分利用靠近省道交通运输有利条件，将混凝土的运送时间控制在30分钟之内。
搅拌站总占地约30亩。
附站址平面位置图如下：
搅拌站占地东西宽约120米、南北长约140米，大致成正方形。地势呈东低西高状，利于排水。该地块原为一工厂的荒废地，地面附着物为少量的树苗（无建筑物），已由原属工厂清除。场内地质条件较好，原为山坡开垦出来的荒地，地基承载力较高，完全满足大型搅拌机及储料罐对地基应力要求。
站的北侧紧临S321省道，西侧紧靠山坡，南侧靠原工厂围墙，墙外基本已无居民居住，东侧为一在建工厂。该区域居住人口较少，施工生产时产生的噪声影响面较小。
南侧围墙外大约40米位置有一条高压线路，可以作为搅拌站的接入电源。
场内有原工厂的主污水管道，施工中产生的废水经沉淀、过滤后，排入主管道，并定期进行清理，确保不对环境产生污梁。
目前院外排水设施较少，建站后将修建自己的排水系统，经地下主管道排出，不再利用公路排水设施。
搅拌站内规划情况（含环保）
1、靠公路一侧略中间位置开设16米大门一处，并设值班岗亭，由专职保安人员负责守卫。
2、距大门约5米处，设一处电子地磅作为所有原材料进场称量衡器，准确掌握进场数量。
3、大门左侧设试验室，负责分部管内各工程的试验工作，该区域占地约350平米，为两层活动房。
4、紧靠试验室预留一间锅炉房的位置，冬季施工时安装锅炉保证施工用水。
5、大门右侧设搅拌站办公区及住宿区，主要由搅拌站的工作人员办公、生活用。建筑面积约600平米。
6大门右侧设冲洗设备一套，防止雨天运输车辆将泥土等杂物带进站内。
7、搅拌楼及主机设在场地中央，两台HZS180主机及储料罐按中轴线对称设置，料斗与料仓正对，便于上料。
8、在搅拌楼后方约13米处并排设6个料仓，分已检区和待检区，大小均为20米*40米，总面积约为4800平米。中间四个主料仓全部搭设钢支架和雨篷。
9、其他如洗料池、沉淀池、洗车池、配电室、修理间、停车区等设施根据场地空间大小紧凑排列。
10、厕所修建化粪池，避免造成环境污染。
11、生活废水经过滤后向排污管道排放，生产废水必须以沉淀池沉淀、过滤后方可排入污水管道。
12、站内设水井一处，作为生活、生产用水的主要来源。建成后即送地方防疫部门做水质分析并出报告，合格后使用。
13、为减少对环境影响，做好降尘工作，料斗加装防尘护罩，避免上料时粉尘四面飞撒。
14、在进站大门两侧，结合建设单位要求，设立企业宣传展版，设置宣传标语、口号等。
15、在场内大门和办公生活区，设置绿化带。
16、场内安设各类安全和质量标志牌，在S321公路靠搅拌站一侧增设减速警示标牌。
详见附搅拌站平面布置示意图如下所示（施工时以设计图为准）：
1、首先按搅拌主机生产厂家提供的设备参数，按照施工生产要求确定好生产能力、储料能力。
2、确定好主机安装位置，在计划场地内布置好各种设备平面位置，绘制好规划图及施工方案。并向监理工程师报批。
3、按图放样，组织施工人员、设备进场施工。
4、施工队伍在厂家技术人员的指导下，根据厂家提供的施工安装图开展施工。
5、首先开挖搅拌主机基坑和料斗基坑，浇筑砼垫层。
6、浇筑80公分厚的C20钢筋砼基础，并预埋安装螺栓或预留钢筋与机脚焊接用。
7、砼强度达到70%后，选择合适的吊车进行安装。
8、清点各构配件，整理出完善的安装程序，由厂家组织专业人员负责安装。
9、完成搅拌站主体结构的安装后，再进行其他辅助系统的安装。辅助系统包括：(1)卸料装置的安装。(2)粉料配料系统的安装。(3)气路控制系统的安装。(4)水配料系统的安装。(5)外加剂配料系统的安装。(6)骨料配料装置的安装。(7)除尘装置的安装。
10、完成场地砼的浇筑。标准为C20砼，全场厚度为20公分，浇筑完3天后用切割机切缝，防止不均匀开裂。
11、修建料仓隔离墙，搭建雨篷。
12、进行其他配套如办工、生活区、配电房、修理间、洗料池、洗车池、排水系统等设施的建设。
13、完善站内绿化，美化环境。
14、完善宣传栏的建设。
建设期间安全和质量措施
1、施工期间注意加强对开挖、吊装设备的安全管理，规划好各设备作业范围、停放位置，固定好指挥人员、安全管理人员等。
3、准备安装用的起重设备应依据主站屋顶高度、水泥仓的高度、搅拌平台组合件质里及平台所在标高及称盆平台组合件质量及平台所在标高进行配备，选用合适的起重设备。
4、在起重能力允许的条件下，应尽可能扩大地面组合件，减少高空作业，以提高安装速度和保证拼装质量。
5、各构件必须清点编号，吊装时必须选择正确的吊装方法与吊点，由专人负责指挥，以防吊错返工。必须遵照国家安全操作的有关规定进行高空作业。
6、钢结构的连接螺栓必须根据设计图正确配用，尤其是应该使用高强螺栓处不得用普通螺栓代用。对于采用高强螺栓连接的接合面，要检查表面处理是否合理，是否有损伤广东边防大厦塔机拆卸施工方案，损伤或不合格的要修复，连接面要清理干净，不得有污垢和油污。
7、安装前，各构件必须清点编号。吊装时，应有专人负责指挥，以防吊错返工。安装时随时检查安装尺寸，及时校正偏差。安装后，必须保证构件连接紧密，质量可靠。
8、其他各部位施工安装时，必须保证安全与质量。
9、与监理保持联络与沟通，按相关程序报监理工程师审批、检验。各工序开展情况要及时向监理报告。
搅拌站的建设与安装完工后，先自己按生产流程验收一遍，设备标定到位。
准备好搅拌站的各项验收资料，齐全后报监理工程师进行验收。
中国路桥宁安铁路第四项目分部试验室是中国路桥中心试验室派出单位，负责第四项目分部管段的试验检测和计量工作。第四试验室计划投入资金60余万元，配备54台套试验仪器，结合现场的实际情况，设置有力学室、水泥室、砼砂浆室、土工室、养护室和办公室JGJ432-2018 建筑工程逆作法技术标准.pdf，总面积为400平方米（见试验室平面布置图）。
1、首先将设计任务委托有资质设计单位，由设计单位对施工现场调查，对现场地质情况进行勘察后，出具施工图纸，组织技术人员复核无误后进入下一步工作。
2、由技术人员对施工队、工班进行技术交底，对工人进行岗前教育，明确各关键节点。