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右岸坝段坝顶公路铺装层施工方案

右岸大坝坝顶铺装层施工部位主要包括坝顶公路及坝顶上下游人行道。坝顶公路、上下游人行道分布于右岸1#～23#坝段。坝顶公路铺装层为现浇C30混凝土薄层结构，层厚20～35cm，上下游方向宽8～11.5m，上下游方向通仓浇筑，左右方向以坝段横缝线为准设置端缝，并设有钢筋网，表面需作刻槽工艺。上下游人行道部位铺装层采用C30细石混凝土铺设，层厚不等，上、下游层厚分别为15cm、8cm；其施工工艺要求按照水泥石屑地板工艺实施；该部位属永久路面，质量及外观要求较高。

40M钢烟囱制作及安装施工方案右岸1#～23#坝段坝顶公路铺装层工程量约775.6ｍ3；人行道铺装层工程量约141.8ｍ3。

由于坝顶铺装层外观质量要求较高，如何准确把握抹面时间，并有序、保质保量的按期完成坝顶细部结构是施工的难点和重点。

施工依据为招投标文件、设计图纸、施工技术要求、国家相关的技术规范与标准及有关文件。主要依据如下：

⑴小湾水电站右岸大坝土建及金属结构安装工程招投标文件

《水工混凝土试验规程》DL/T5150

《铺装层混凝土施工技术要求》

3、施工分层及进度计划

坝顶公路铺装层EL.1244.8~1245.1m

2010年3月25日～7月20日

右岸坝顶高程EL.1245.0m布置一台5.2m3的移动式空压机，用胶皮软管引风进入施工部位。

施工用电主要包括生产、机械、照明及生活用电，可在已形成的大坝供电网络中，就近从配电盘接引。

就近从已形成的大坝供水系统接引至施工部位，施工弃水通过已形成的坝体排水系统有序排放。

坝顶公路铺装层现浇砼厚20～35cm，从中间到上下游面均成1%～2.5%的坡比；上游人行道端部高程为EL.1245.0m，下游人行道端部高程为EL.1245.15m，呈1%坡比布置；上下游人行道的高程为EL.1245.3m，其中上游人行道部位铺装层厚15cm、下游人行道部位厚8cm，待永久栏杆完成后浇筑（上下游人行道铺装层浇筑需待相关设计图纸及施工技术要求下发后实施）。

基面清理→测量放点→钢筋及模板安装→刮轨安装→复测→清洗验收→浇筑→收面→刻槽→养护→伸缩缝处理。

先将钢筋和模板安装到位，然后安装刮轨，严格控制刮轨安装高程（偏差≤±3mm），并加固牢靠。

铺装层基石清理干净后，由测量队测定大坝横缝、缩缝切缝控制点线位置，钢筋下料时根据相关图纸及施工技术要求，距缩缝5cm范围内不布置钢筋，其余部位均须布置钢筋，并采用搭接绑扎或焊接型式连接；上下游侧模板用散模拼装；考虑后期坝顶公路积水的排除，需在各坝段铺装层施工时，预埋3根φ76×3mm排水钢管，并凿槽设置1%坡度接至上游φ114预埋排水管，所有排水管口均设置拦污网，并注意保护。

铺装层收面采用刮轨控制，刮轨采用∠30×30×3mm角钢制作而成，并采用φ12圆钢进行支撑加固，加固方式参考附图；刮轨安装前须进行测量放点，严格控制其坡比，刮轨安装间距以1m布置，刮轨可循环利用，安装前必须对其进行矫正修复，满足要求后方可投入使用。

5.4.1砼运输及入仓

根据现场情况右岸大坝已于2010年3月8日全线到顶，7#～23#坝段采用高缆从左拌系统打料吊运入仓，1#～6#坝段浇筑时，先采用缆机从左拌系统打料运至右岸EL.1245m进水塔平台右侧上坝公路，再采用自卸车将砼运输入仓。

5.4.2浇筑顺序及分层

根据缆机覆盖范围为7#～23#坝段，1#～6#坝段浇筑须采用自卸车运输砼入仓，为方便自卸车入仓，浇筑须从6#坝段逐坝段向右岸浇筑；另外由于目前6#坝段布置有冷水机组，暂先不浇筑6#坝段，浇筑从5#坝段逐坝段向右岸展开，待二冷结束后再对6#坝段进行浇筑；相邻坝段后浇块施工时，预留5mm结构缝，并需对施工缝面进行凿毛处理；浇筑过程中，严格控制浇筑厚度。

砼采用软轴棒振捣，保证砼振捣密实。

在上游电缆沟及下游静力水准沟中放置垫板，并在其上放置[14a槽钢，将新制作的钢管桁架放在两侧槽钢上，并在桁架节点处用钢管及扣件将相邻桁架连接，在连接钢管上铺设竹夹板，形成施工平台，桁架须略高于角钢刮轨，人工进行抹面，保证砼表面平整、光洁。

抹面前，用压滚将位于砼表面的石子压入砼中，并将砼表面滚压平整，待砼表层无泌水时进行人工抹面。

待砼强度达到40%以上后（4d）及时采用刻槽机进行刻槽施工；槽深3mm～5mm，槽宽3mm；一次刻槽16道，槽间距为10mm，相邻刻槽带间距为30cm；刻槽需垂直坝顶中心线进行，避免出现交叉现象，硬刻槽时不应掉边角，变方向时，通过调整不刻槽带为不等宽条带来适应方向变化，并保证硬刻槽到仓面边缘。硬刻槽后应随即将路面冲洗干净，并恢复路面的养护，所有工序在两周内完成。

抹面和刻槽时间根据施工时的外界气温、砼标号、陷度等现场情况进行调整。

公路铺装层施工完后覆盖麻袋片进行洒水养护，连续养护时间为21～28天。

人行道施工包括人行道预制板、永久栏杆、人行道铺装层等。

人行道预制板、灯柱机电埋件及永久栏杆安装完成后，根据图纸要求进行人行道铺装层施工。

根据非泄洪坝段坝顶公路铺装层施工图，相邻坝段之间横缝位置须设置缝宽为5mm结构缝，缝中用聚氯乙烯胶泥填缝材料及聚乙烯闭孔泡沫接缝板填充，其中聚氯乙烯胶泥填缝材料的填充厚度为20mm；公路铺装层在公路中心线设置一条纵向横缝，每个坝段设置3条间距相同的横向缩缝，仓面浇筑完成后5～7天内根据砼强度上升情况，采用砼路面切缝机人工成缝，缝宽5mm，缝深60mm，缝内填聚氯乙烯胶泥填缝材料。

砼盖板主要包括电缆沟盖板及静力水准沟盖板，盖板根据图纸进行预制，对每块预制盖板进行编号，并严格控制体型，养护时间不小于28d，待公路铺装层全部施工完毕并具备通车能力时，将预制盖板采用16t吊车及卡车吊装至坝顶，盖板安装时须按编号进行铺装，保证盖板平顺衔接。

8、质量、安全、文明及环保施工措施

⑴施工人员须参加施工操作规程、施工工艺及施工质量标准的岗前学习，并配带上岗证；

⑵施工技术人员提前熟悉设计图纸、施工规范、技术规范，严格按照图纸要求或设计变更施工；

⑶模板表面及时清理，保证成型后砼表面平整、光洁，模板拼缝之间加双面海绵胶带，保证模板接缝严密；

⑷浇筑混凝士时，施工人员及机具不得踩踏在钢筋网上，严格控制铺装层厚度；

⑸严格控制钢筋安装偏差，钢筋加固牢靠，防止浇筑过程中钢筋跑偏；

⑹严格控制振捣时间，成型后砼做到外光内实；

⑺加强砼表面养护工作；

⑻加强质量检查，施工过程中严格执行三检制。注意防雨、防晒及来料的陷度等，严格按照工艺设计控制施工质量。抹面要求平整、光洁。

⑴开好班前安全会，积极开展预知危险活动，认证填写好施工作业程序书；

⑵施工人员佩带好相关的安全用品；

⑶夜间施工配置足够的照明，设置夜间反光灯；

⑷铺装层施工过程中，桁架加固牢靠隧道砂浆锚杆注浆施工工艺（方案），避免桁架倾覆伤人。

8.3文明及环保保证措施

⑴在制定安全、质量管理文件时，一并考虑文明施工的要求，将文明施工的精神融汇于安全、质量的管理体系中。

⑵教育施工人员遵纪守法、爱护环境，以良好的精神风貌投入施工生产。

⑶工作面的水管、电线等布置有序，施工材料及设备码放整齐，做到平、直、顺、整齐有序。

⑷做好场内的施工清理工作，及时清理污水、污渣、弃浆新和5#楼砖混结构住宅楼楼施工组织设计，保持每班工作面清洁。

⑸施工弃水按要求进行有序排放，杜绝四处漫流。

⑹施工面所用工具，在用完后及时收集，集中放置。作业现场做到工完、料尽、场地清，保证施工生产的有序进行。